精選描寫橋的作文6篇
在平平淡淡的日常中，許多人都寫過作文吧，作文根據(jù)寫作時(shí)限的不同可以分為限時(shí)作文和非限時(shí)作文。那么，怎么去寫作文呢？以下是小編整理的描寫橋的作文6篇，歡迎閱讀與收藏。
描寫橋的作文 篇1
在雞形的地圖上，在祖國廣袤的大地上，我的家鄉(xiāng)——鰲江只不過只是一個(gè)小小的點(diǎn)，一座很使人很不起眼的小城市。但它卻美麗、干凈、純樸、可愛，像一顆璀璨的明珠，鑲嵌在甌南大地上。
在我的眼里，家鄉(xiāng)是一所地臟、人亂、經(jīng)濟(jì)差的縣城。狹窄的道路兩旁坑坑洼洼，路人過去時(shí)，腳都被扭傷了。每當(dāng)天氣晴朗時(shí)，路上塵土飛揚(yáng)，黃黃的一片，像站在一片黃色的煙霧中;每當(dāng)下雨時(shí)，路上積滿了污泥，被壓陷的坑里積滿了水。當(dāng)飛快的車沖來時(shí)，把水濺到了路人的身上。還有些道路，積水起碼有兩公分深。如今，改革開放后，家鄉(xiāng)這幾年發(fā)生了翻天覆地的變化。鰲江經(jīng)濟(jì)繁榮，人民富裕，城市面貌渙然一新。
春風(fēng)又綠江南岸，鰲江四月雨化金，也許是二十年的等待太過漫長，也許是二十年的執(zhí)著太過不凡。等到甌南大橋試通車典禮這天，竟連上天也感動(dòng)得“流淚”了。瓢潑的大雨合著兩岸圍觀群眾綿延的花傘，構(gòu)成了一幅別樣熱烈壯觀的喜慶景象。4月29日，不是節(jié)日的'節(jié)日，不是節(jié)慶的節(jié)慶，人門從全國各地涌向甌南大橋，我和媽媽也來一睹大橋的風(fēng)采，共享慶典時(shí)刻。
描寫橋的作文 篇2
寶帶橋是江蘇省蘇州市的一個(gè)著名的景點(diǎn)。它又名長橋，與趙州橋、盧溝橋等合稱為我國十大名橋。
它橫臥在距蘇州三公里的古運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是馳名中外的多孔石拱橋。
它的建造同我國歷史上的漕運(yùn)關(guān)系十分密切。眾所周知，江、浙一帶自古就是魚米之鄉(xiāng)，歷代帝王無不以此作為征斂財(cái)賦重地。大業(yè)年間，隋煬帝開鑿江南大運(yùn)河，將江浙糧食和珍寶通過船運(yùn)往京都；唐代漕運(yùn)已空前繁忙，但以蘇州到嘉興一段運(yùn)河載滿皇糧的漕船，秋冬季節(jié)要頂西北風(fēng)行進(jìn)，不背纖很困難。可纖道在澹臺(tái)湖與運(yùn)河交接處卻有寬約三百米的缺口，需填土作堤；但這樣做會(huì)切斷諸湖經(jīng)吳淞江入海的通路，且堤壩也會(huì)被水沖決。因而蘇州刺史王仲舒決定廣駁纖道，建橋湖上，并捐自己的玉質(zhì)寶帶充橋資，寶帶橋因此得名。
寶帶橋橋面寬廓平坦，下由五十三孔聯(lián)綴，孔長249·8米。全長317米，寬4·1米；橋堍成喇叭形，下端寬6·1米。橋兩端各有一對(duì)威武的青石獅，北端還有四處碑亭和五級(jí)八面石塔。整座寶帶橋狹長如帶，多孔聯(lián)翩，倒映水中，虛實(shí)交映，有如蒼龍浮水，又似鰲背連云；不僅為行人纖夫提供方便，還為江南水鄉(xiāng)增添旖旎景色。工程技術(shù)上它使用的是柔性墩，可防多橋孔連鎖倒塌。它的砌拱法采用“多絞拱”，這在古代建橋史上極罕見。
元代僧人善住對(duì)它描述道：“借得他山石，還摒石作梁。直從堤上去，橫跨水中央。白鷺下秋色，蒼龍浮夕陽。濤聲當(dāng)夜起，并入榜聲長。”從中看出，遠(yuǎn)在元代，它不僅一是一座頗具規(guī)模的石拱橋，而且還肩負(fù)繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。
描寫橋的作文 篇3
橋是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：獨(dú)木橋、石拱橋、過江橋、立交橋都是看得見的。而心靈之橋、理想之橋、友誼之橋都是看不見的。則飛天橋、樹藤橋、伸縮橋都是我們美好的理想。下面請(qǐng)聽我來介紹吧！
最原始的橋是獨(dú)木橋。獨(dú)木橋是人們?cè)诤芫煤芫靡郧鞍l(fā)明的，就是把一根粗大的木棍橫放在河的兩岸，但這種橋既沒有護(hù)欄，也沒有水泥等東西固定，洪水以來就被沖壞了，行人還不能走多，一次只能走一個(gè)人，如果行人沒站穩(wěn)不小心腳一滑就掉下去了。你看獨(dú)木橋多不方便呀！于是聰明的祖先又發(fā)明了石拱橋。石拱橋從名字就知道是用石頭做成的拱形的橋，由于他是石頭做的，所以它比獨(dú)木橋要牢固，橋面也比較寬敞，還能通行一些小型的車輛。如：人力車、馬車、摩托車石拱橋也是有缺點(diǎn)的，第一：當(dāng)大型車輛通行時(shí)或有許多人站在橋上時(shí)，橋就會(huì)跨。第二：在橋上人車一起走，有時(shí)人和車會(huì)發(fā)生一些意外事故，人們覺得這種橋也不是很好，就有發(fā)明了過江橋，過江橋就是直立在江上的橋，我猜你們都知道長江大橋吧！長江大橋比石拱橋更雄偉壯觀，比石拱橋作用更多，更安全。長江大橋分兩層，上一層是通行人和車輛的，下一層是通火車的，而且上一層的車道和人是隔開的，人走人的路，車走車的道，不會(huì)碰在一起，多好呀！可人類和科技都在發(fā)展、進(jìn)化，長江大橋還達(dá)不到人類的要求，雖然長江大橋能在江面上走，但不能滿足陸地上交通堵塞，橋梁設(shè)計(jì)師們就試著把橋梁建在地面上，經(jīng)過不斷的努力，發(fā)明出了立交橋，顧名思義，就是在馬路上騰空而起的橋梁，立交橋的建立大大方便了行人和車輛的運(yùn)行，這種橋真讓我驚嘆，沒有像長江大橋一樣的橋墩還能像飛天高龍一樣立在馬路上，而且形狀變換多樣，很多交叉在一起，一條彎曲的，一條筆直的介紹完了這四種橋，現(xiàn)在聽聽我長大想發(fā)明的橋吧： 我長大可想發(fā)明一座壓縮橋。聽名字就很奇怪吧！橋怎么能壓縮呢？為什么要壓縮呢？
讓我來告訴你們吧：由于許多的橋只能固定的從一個(gè)地方到另一個(gè)地方，而我的壓縮橋長度有地球赤道三圈，還可以任意繞圈轉(zhuǎn)彎，這樣一來就能滿足繞那么多的路，過那么多的橋，它還有一個(gè)好處，就是用時(shí)你只用說：開啟吧，它就立馬架起，不用時(shí)，你說：收起吧它就會(huì)自動(dòng)收起。怎么樣？很方便吧！ 在我的心里橋永遠(yuǎn)是神秘的、變幻無窮的！
描寫橋的作文 篇4
我姥姥家離黃河不遠(yuǎn)，聽說黃河上有浮橋，可我從沒見過。
今天，我和姐姐跟著爸爸媽媽來到姥姥家，爸爸對(duì)我和姐姐說：“我?guī)銈兊近S河看浮橋。”我們高興的又蹦又跳。
一路上，公路兩旁的楊樹向我們招手，花兒向我們點(diǎn)頭，麥兒向我們致敬，它們好像在說：“祝你們一路順風(fēng)。”不一會(huì)兒，我們來到了黃河上，一眼望去，那長長的浮橋橫臥在黃河的河面上，來來往往的車輛川流不息，看起來雄偉壯觀。浮橋隨著車輛的經(jīng)過上下起伏，讓人心驚膽戰(zhàn)。
黃河水面不寬，黃河的水帶著泥沙滾滾東去，我站在橋上，好像腳下的船只正在逆流而上，愜意之極。兩岸的泥沙在陽光的照耀下閃著金光。
爸爸說：“你們知道黃河水為什么是黃的嗎？”我搶先回答：“因?yàn)辄S河水流經(jīng)黃土高原把泥沙帶下來，所以河水成了黃色。”爸爸又問：“你們知道黃河經(jīng)過哪幾個(gè)省嗎？有多么長？它的源頭在哪里，在哪里入海……？”爸爸問了我們好多回答不上來的問題。我暗下決心，一定好好學(xué)習(xí)，爭取把所有的問題統(tǒng)統(tǒng)都答上來。
描寫橋的作文 篇5
錢塘江大橋在浙江省杭州市錢塘江之上，全長1453米，寬9。1米，高71米。它分上下兩層，上層走汽車，下層走火車。它橫跨錢塘江，連接兩岸。在橋上，可以看到波濤洶涌的錢塘江。江上有航行的船只。站在江邊，錢塘江大橋像一條長龍?jiān)诮洗┬小Ｋ呤隀M跨在錢塘江上，任憑風(fēng)吹雨打，巍然不動(dòng)，讓波濤洶涌的錢塘江兩岸建立了聯(lián)系。
1937年11月16日，上海被攻破，杭州危在旦夕，政府命令設(shè)計(jì)者茅以升在橋上布滿炸藥。1937年12月23日下午5點(diǎn)，日軍在橋頭隱約可見，茅以升將所有引線一起點(diǎn)燃，錢塘江大橋的兩個(gè)橋墩被毀。1948年5月，錢塘江大橋被修復(fù)，兌現(xiàn)了茅以升“抗日必勝，此橋必復(fù)”的誓言。
錢塘江大橋是第一個(gè)由中國人建造的現(xiàn)代化大橋，在歷史上有著不可代替的地位。從抗日戰(zhàn)爭到現(xiàn)在，錢塘江大橋好像在看著上面行使的車輛，在凝視著波濤洶涌的錢塘江，也在關(guān)注不斷發(fā)展的杭州市。
描寫橋的作文 篇6
桂林市的橋數(shù)不勝數(shù)。有文昌橋，紅橋，龍隱橋等，可我最喜歡的還是橫跨在母親河上，世界聞名的解放橋。
解放橋雄偉、壯觀。橋長284米，寬45米，中間行車，路面平坦，還有寬闊的雙向六車道和高一級(jí)的人行道。可以同時(shí)行六輛車，橋那么長，全部用鋼筋、水泥砌成，下面有5個(gè)猶如：“鋼筋爪子的橋墩。”穩(wěn)穩(wěn)的拖住金鋼巨人的河床。解放橋則像一個(gè)“巨人”平躺在母親河——漓江上。
解放橋很華麗。每當(dāng)華燈初上，夜幕降臨，解放橋猶如一架星星點(diǎn)點(diǎn)的藍(lán)彩虹，五顏六色的燈光倒映在江里，又猶如一位少女披上了一層七色的朦朧紗裙，很迷人。更給解放橋增添了幾分神秘色彩。尤其是在夏天，站在橋上，迎面吹來了涼爽的風(fēng)。非常愜意。
解放橋是桂林人民智慧的結(jié)晶。
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