風景的作文【優】

　　無論在學習、工作或是生活中，大家都有寫作文的經歷，對作文很是熟悉吧，借助作文人們可以實現文化交流的目的。那么你有了解過作文嗎？下面是小編幫大家整理的風景的作文4篇，希望對大家有所幫助。

風景的作文 篇1

　　生活是與人一體的。因為人不同，所以生活也不同；因為生活不同，所以一路走來的風景也不同。一路走來，酸甜苦辣，喜怒哀樂，比比皆是。

　　自從我升初中起，學習壓力就如山一般壓的我心頭是我喘不過氣來。當然，我的生活里多了一個教“晚自習”的魔鬼。對于從未上過晚自習的我來說，是十分痛苦的。暮然回首小學時代，星期一晚上晚上去公園，星期二晚上去書店，星期三晚上去。然而這一切早已是過去。為了它我家虧了，爸爸說：“試著習慣它并且愛上它，是你最好的選擇。”

　　一路走來，我迷惑過，失落過。是愛我的人讓我找回了自己。隨著年紀的增高，我漸漸開始懷疑我能考上高中嗎？我的`人生完美嗎？他能多姿多彩嗎？我的人生會就這么過去嗎？一大堆問題時時刻刻纏繞在我的腦海。是啊！我能改變自己的嗎？看著身邊的同學在一天天、一點點的進步，而我就像那劃不動的逆水之穿，一直在緩緩的往后流，越流越遠。是我的父母、在老師、同學給了我希望，給了我堅強的勇氣。不正視自己的問題。落后給誰看？

　　一路走來，我拖拖踏踏、跌跌撞撞。一天，班主任把我叫到辦公室，告訴我：我們必須先給自己定一個目標，在努力朝它努力！

　　一路走來，我懂得了生活的意義，一路走來，沿途的風景讓我留戀；一路走來我并不孤單，因為我有一群愛我的人在背后默默的指引我走向人生的巔峰！

風景的作文 篇2

　　站在青春的門檻上，眼前掠過無數道風景：有“大漠孤煙直,長河落日圓”的壯闊雄渾的美景，有“接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅”的夏日美景，但在我眼中，惟有媽媽給我做鞋的情景最美。

　　從小到大，母親都是我心中最依賴的人，母親喜歡為我做布鞋，她總說做的鞋厚實，舒服。記憶中，母親坐在小板凳上，我坐在母親的膝頭，用指甲慢慢的刮著眉眼。昏黃的燈光下，母親仿佛罩上了一層淡淡的黃暈，母親微笑著，可卻在一刻不停地忙碌著。燈光下的她仿佛是一個仙女，正在編織月宮中的綢緞，好想時間在這一刻停止，讓這道風景線永刻于我的心頭。

　　上了初中，生活變得充實了。回家的次數也少了，但每天回家最喜愛做的事情還是伏在母親的膝頭看母親做鞋。我總是喜歡和母親講講學校里發生的事，母親總是微笑著。昏黃的`燈光灑落于心頭。生活，原來是如此的美好！有時和母親說話累了，便倚靠在母親的膝頭休息一會兒，迷迷糊糊中，看著母親在穿針引線，心中常常涌動起一陣陣感動與依戀。 母親這道風景線不僅給予了我美，也給予了我許多做人的道理。

　　每當我在學習中遇到挫折，即將灰心喪氣時，我的眼前便會浮現出母親為我接連不斷地插針、拉線做鞋的情景，我暗暗地對自己說：拿出母親做鞋的堅韌、執著精神，我就一定會成功；每當我心情浮躁的時候，母親穿針引線的情景又仿佛告訴我：做人,一定要腳踏實地,要穩穩當當。這樣，人生的旅途中才不會有迷霧、徘徊的時候……有時，我覺得，母親不僅是在做鞋，她更像是在做一篇關于人生的大文章呢。

風景的作文 篇3

　　某個晴朗的下午，我走在車輛絡繹不絕的馬路上，綠燈亮了，我跟隨人流穿過馬路，瞥見一位青年扶著一位頭發花白、戴著墨鏡、拄著拐杖的老爺爺過馬路，我想：他們是爺孫倆吧！不然，現在哪有這么多好心人。我的眼角時不時的看到那兩人。走到馬路對面，我聽到一番對話，讓我羞愧不已。

　　“謝謝你啊！真是個好人吶。”

　　我用眼睛將那一幕畫面記于腦海中，才明白，身邊的風景也動人。

　　任何美好的事物都能夠成一道美麗的風景線。身邊的風景也動人，請駐足觀賞，留意每一個瞬間！

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　　“夕陽無限好，只是近黃昏。”人生處處有風景，即使是一線夕陽，也是一道美麗動人的風景線。遠處的景物縹緲，即使景色宜人，也可望不可即，請放慢腳步，亦或是駐足觀賞，身邊的風景也動人。

　　“老爺爺，你小心點走。”

　　沙啞的嗓音還在耳畔回響，我已邁出的腳又收了回來，轉過頭，望向那兩人，此時，那位青年又走回了馬路另一側，老爺爺飽經風霜的臉上正綻放著燦爛的笑容。

　　安靜的夜晚，奶奶坐在院中，望星空，賞明月。我請不走過去，生怕打擾了奶奶，我蹲坐在奶奶身邊，奶奶知道我來了，握住我的手，跟我說著我小時候調皮搗蛋的.糗事，我感到奶奶的手在我嫩嫩的皮膚上摩挲，那是怎樣的一雙手啊！龜裂的口子橫七豎八的鑲嵌在奶奶手上。我們倆安逸的度過了這個夜晚，奶奶講到某一處，我們會一起哈哈大笑，多么溫馨、動人的畫面啊！“咔嚓”一聲，這一幕被記了下來。

風景的作文 篇4

　　寶帶橋是江蘇省蘇州市的一個著名的景點。它又名長橋，與趙州橋、盧溝橋等合稱為我國十大名橋。

　　它橫臥在距蘇州三公里的古運河和澹臺湖之間的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是馳名中外的多孔石拱橋。

　　它的建造同我國歷史上的`漕運關系十分密切。眾所周知，江、浙一帶自古就是魚米之鄉，歷代帝王無不以此作為征斂財賦重地。大業年間，隋煬帝開鑿江南大運河，將江浙糧食和珍寶通過船運往京都。唐代漕運已空前繁忙，但以蘇州到嘉興一段運河載滿皇糧的漕船，秋冬季節要頂西北風行進，不背纖很困難。可纖道在澹臺湖與運河交接處卻有寬約三百米的缺口，需填土作堤；但這樣做會切斷諸湖經吳淞江入海的通路，且堤壩也會被水沖決。因而蘇州刺史王仲舒決定廣駁纖道，建橋湖上，并捐自己的玉質寶帶充橋資，寶帶橋因此得名。

　　寶帶橋橋面寬廓平坦，下由五十三孔聯綴，孔長249.8米。全長317米，寬4.1米。橋堍成喇叭形，下端寬6.1米。橋兩端各有一對威武的青石獅，北端還有四處碑亭和五級八面石塔。整座寶帶橋狹長如帶，多孔聯翩，倒映水中，虛實交映，有如蒼龍浮水，又似鰲背連云；不僅為行人纖夫提供方便，還為江南水鄉增添旖旎>景色。工程技術上

　　它使用的是柔性墩，可防多橋孔連鎖倒塌。它的砌拱法采用“多絞拱”，這在古代建橋史上極罕見。

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