項目建議書

時間：2024-07-02 19:28:13 建議書我要投稿

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有關項目建議書模板

　　隨著社會一步步向前發展，建議書對我們的作用越來越大，建議書是就某項工作提出某種建議時使用的一種常用書信，要求具體明確，有針對性。來參考自己需要的建議書吧！下面是小編精心整理的有關項目建議書模板，希望能夠幫助到大家。

有關項目建議書模板

有關項目建議書模板1

　　一、項目建設地址

　　彰武縣城南新區

　　項目建設規模

　　二、項目必要性

　　1．本項目建設是彰武縣總體規劃的重要組成部分，對于加快彰武縣總體規劃的實施，促進區域融合，推進彰武縣經濟快速發展具有重要的意義。

　　遼寧省提出建設沈陽經濟區的設想，7月阜新市納入到“遼寧中部城市群”的宏觀區位布局之中，彰武作為阜新市東部地區經濟發展重要的增長極。區位優勢更加明顯。阜新（彰武）的加入，使沈陽經濟區由原來的“C型”缺口型結構變為了“O型”的完整結構，有利于經濟區整體實力的凝聚與輻射拉動作用的全面發揮。

　　沈陽經濟區構建以來，在產業融合、空間整合、設施共享等方面取得了一定的進展，以沈陽為中心規劃建設了多個“區域經濟共同體”，如：沈撫連接帶、沈鐵工業走廊、沈西工業走廊、沈彰新城（沈彰軸帶）等。彰武縣納入沈陽經濟區的時間比較短，一體化程度很弱，沈彰新城仍處于發展建設的起步期，并且彰武縣的經濟基礎較弱。

　　彰武縣縣城的規劃結構為：“一軸、兩心、八片”。城市發展以南進為主，嚴格控制多軸向擴張。新區在南、老區在北，整個城市形態呈南北向布局結構。

　　“一軸”指依托貫穿南北，聯系新舊兩城的中華路發展軸線。“兩心”指舊城商業中心和新城行政中心。“八片”包括四個居住片區，鐵西工業片區，城北倉儲片區，城南物流片區和文體科教片區。本項目的建設作為彰武縣總體規劃的組成部分，為區域經濟的建立與發展提供了有利的條件，促進區域融合，推進彰武縣經濟快速發展具有重要意義。

　　２、本項目的建設對于改善生態環境，提高人民的生活質量，推動彰武縣經濟的進一步的發展具有重要作用。

　　南城區是老城區向南擴建的，基礎設施相對滯后，排水設施基本空白，主要排水主干管均未修建，導致南城區新建樓房雨污水無排放渠道。逢雨必澇，既污染了環境，又嚴重影響到城區人民生產生活。同時，隨著城市人口的'增加和工業生產的飛速增長，生活污水和工業廢水的排放量會進一步增加，制約了城區經濟和社會的發展。所以必須充分利用排水設施，加快排水管網的完善工作，提高收集率。

　　由此可見，彰武縣南城區排水一期工程的興建是非常必要的。

　　三、項目實施概況

　　１、彰武縣南城區排水主管線工程

　　污水管線長度為5485.27米，管徑DN500-DN1500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設檢查井座。

　　雨水管線長度為7650.33米，管徑DN600-DN2500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設檢查井座。

　　２、彰武縣南城區九號街（西環路-南承路）排水工程污水管線長度為1561.29米，管徑DN500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設檢查井座。

　　雨水管線長度為1559.51米，管徑DN600-DN1500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設檢查井座。

　　３、彰武縣南城區101延伸線（新興路-六號路）排水工程

　　污水管線長度為1556.24米，管徑DN500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設檢查井座。

　　雨水管線長度為1630.47米，管徑DN600-DN1200，管材采用鋼筋混凝土管，管線設檢查井座。

　　４、彰武縣南城區西環路（101延伸線-南環西路）排水工程。

　　污水管線長度為1441.5米，管徑DN500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設檢查井座。

　　雨水管線長度為1448.34米，管徑DN800-DN1800，管材采用鋼筋混凝土管，管線設檢查井座。

　　５、彰武縣南城區新河街（新興路-南承路）道路工程污水管線長度為1856.79米，管徑DN500-DN1000，管材采用鋼筋混凝土管，管線設檢查井座。

　　雨水管線長度為1854.99米，管徑DN1000-DN2500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設檢查井座。

　　五、項目投資估算及資金安排

　　1、項目估算總投資

　　依據中國市政工程西北設計研究院有限公司的可研報告，初步估算排水工程總投資7986.47萬元。計劃于開工建設，建成投入使用。

　　2、融資方案

　　該項目建設由財政注入本金1597.47萬元，擬申請貸款6389萬元，用于前期征地、農民補償和部分施工費用。由于項目工程屬社會公益性項目，貸款由政府通過土地收益及其他財政收入償還。

有關項目建議書模板2

　　為了提高煤化工資源的深度開發利用，抓住我國實施振興東北老工業基地戰略契機，建設七臺河市煤化工基地，不斷提高煤炭資源的利用率，構筑新世紀七臺河市煤炭循環經濟的新優勢。勃利縣美孚達化工廠，因地制宜，以市場為導向，以科技為引導，以企業為主體，以項目為載體，以煤化工生態基地建設為重點，發揮現有資源優勢，依據七臺河市《煤化工產業發展規劃》、特提交勃利縣美孚達化工廠5萬噸煤焦油深加工項目建議書，申請建設5萬噸/年煤焦油深加工項目。

　　一、立項名稱、規模和投資方式

　　立項名稱：勃利縣美孚達化工廠5萬噸煤焦油加工項目。

　　生產規模：5萬噸/年煤焦油深加工。

　　投資方式：工程總投資1518.30萬元，其中固定資產投資1318.30萬元，流動資金200萬元。資金項目固定資產投資及流動資金全部為自有資金。

　　二、廠址選擇

　　本項目擬建于勃利縣種畜場西側，距種畜場第一作業區1.5公里。距佳木斯市168公里，距牡丹江市227公里，據哈爾濱市400公里，均有鐵路、公路相通，運輸便利，交通條件十分優越。本項目利用美孚達公司現有條件，在滿足生產工藝流程的前提下，考慮到運輸、消防、安全、衛生、綠化、道路、地上地下管線、節約用地等因素，結合廠區自然條件，對工廠各種設施按其功能進行組合，分區布置，盡量做到緊湊合理，節約用地，各種輸配線路短捷，減少投資，有利生產，方便快捷。

　　三、項目背景

　　煤焦油加工部分：本項目擬建5萬t/a煤焦油深加工裝置。煤焦油是煉焦過程中一個重要的化學回收產品，主要由芳香烴組成，是制備塑料、合成纖維、染料、合成橡膠、農藥、醫藥、耐高溫材料以及國防用品的寶貴原料。我國煤焦油主要用來加工生產輕油、酚油、萘油及改質瀝青等，再經深加工后制取苯、酚、萘、蒽等多種化工原料。由于近期國際原油價格高漲，燃料油、輕油、重油加工的'瀝青等產品價格一直維持在高位，蒽油、工業萘等產品更是長期處于供不應求的狀態，產品銷售價格在萬元/噸以上。此外，煤焦油的許多深加工產品具有不可替代性。資料顯示，現在全球工業萘產量超過90％來自于煤焦油；作為生產染料原料的精蒽，生產碳素電極的電極瀝青、苊、芘、咔唑、喹啉、噻吩全部來自煤焦油。而資料顯示，目前國內煤焦油加工規模則普遍在10萬噸/年以下，故選擇的產品方案是：輕油、粗酚、工業萘、洗油、甲基萘油、軟瀝青、原料油等。

有關項目建議書模板3

　　一、項目區基本情況

　　XX鎮XX自然風景區海拔2303米，由于地質地貌條件和氣候、土壤、植被的垂直分布，使項目區形成灌叢，森林和亞高山草甸三大生態系統，是華北保存最完好的生態區域，素有華北“小西藏”之稱，是避暑休閑和旅游的最佳地方。項目毗鄰北京，除得天獨厚的外，環境優美，氣候溫和，通訊便利，交通方便，開發的市場和潛力巨大。

　　二、項目建設的依據

　　XX鎮是中華三祖文化的發祥地，修護及人文旅游景點初具規模，每年到XX尋根祭祖的游人絡繹不絕，而與之相匹配的休閑生態游才剛剛起步。為此，XX鎮黨委、政府將旅游產業化做為今后幾年的優先發展方向，尤其將XX九龍洼避暑休閑開發做為三祖的延伸，使旅游產業真正成為帶動當地經濟和社會發展的支柱產業。

　　三、項目建設的必要性

　　從國際看，在全球逐步變暖的趨勢和背景下，世界各地的避暑型氣候資源已經屬于越來越緊缺和珍貴的生態環境資源。目前，香港佳頓集團有限公司就對項目區及其周邊地區開發表示了濃厚興趣，并與鎮政府簽署了有關協議。

　　從國內看，隨著全國氣溫的.不斷上升，許多城市已成“火爐”，甚至包括一些北方城市。而XX自然風景區卻以涼爽宜人的氣候，打出“清涼氣候牌”吸引著國內“火爐”城市的人們紛紛涌入。針對這一現象，XX鎮可以打造依托森林草甸資源、氣候資源，在項目區修建、酒店、鄉村旅舍等高中檔的住宿場所和狩獵嘗跑馬場等休閑娛樂設施。

　　四、項目建設內容

　　1、擬修建一處。內設四星級酒店二處、當地特色的農家小院十處、旅游產品專營店一處、綜合管理辦公樓一座;

　　2、新建狩獵嘗跑馬嘗過山索道各一處;

　　3、附屬設施：道路、臺階、護欄等。

　　五、項目建設期限

　　從20xx年起至20xx年止，共計4年。

　　20xx年，為規劃設計階段;20xx年，為主體施工建設階段;2012年主體完善和配套建設階段;20xx年試點運營和投入使用階段。

　　六、項目建設投資與資金籌措

　　預計總投資2億元，其中主體工程1.6億元，附屬設施0.3億元，其它0.1億元。

　　項目建設資金由承擔單位統一籌措。其中擬貸款1.5億元，自籌0.5億元。

　　七、經濟效益分析(略)

　　第一章項目簡介1、

　　2、項目建設單位和負責人、項目責任人

　　3、編制依據

　　4、5、主要結論和建議

　　第二章項目建設單位概況

　　1、項目建設單位與職能

　　2、項目實施機構與職責

　　第三章項目建設的必要性

　　1、項目提出的背景和依據

　　2、現有信息系統裝備和信息化應用狀況

　　3、信息系統裝備和應用目前存在的主要問題和差距

　　4、項目建設的意義和必要性

　　第四章需求分析

　　1、與政務職能相關的社會問題和政務目標分析

　　2、業務功能、業務流程和業務量分析

　　3、信息量分析與預測

　　4、系統功能和性能需求分析

　　第五章總體建設方案

　　1、建設原則和策略

　　2、總體目標與分期目標

　　3、總體建設任務與分期建設內容

　　4、總體設計方案

　　第六章本期項目建設方案

　　1、建設目標與主要建設內容

　　2、標準規范建設

　　3、和數據庫建設

　　4、和應用系統建設

　　5、網絡系統建設

　　6、數據處理和存儲系統建設

　　7、安全系統建設

　　8、其它(終端、備份、運維等)系統建設

　　9、主要軟硬件選型原則和軟硬件配置清單

　　10、機房及配套工程建設

　　第七章環保、消防、職業安全、職業衛生和節能

　　1、環境影響和環保措施

　　2、消防措施

　　3、職業安全和衛生措施

　　4、節能目標及措施

　　第八章項目組織機構和人員

　　1、項目領導、實施和運維機構及組織管理

　　2、人員配置

　　3、人員培訓需求和計劃

　　第九章項目實施進度

　　第十章投資估算和資金籌措

　　1、投資估算的有關說明

　　2、項目總投資估算

　　3、資金來源與落實情況

　　4、中央對地方的資金補貼方案

　　第十一章效益與風險分析

　　1、項目的經濟效益和社會效益分析

　　2、項目風險與風險對策

有關項目建議書模板4

　“工欲善其事，必先利其器”。設備管理不僅直接影響公司當前的生產經營，而且關系著公司的長遠發展。漳州煙草物流有限公司的卷煙倉儲分揀設備已運行3年時間，開始出現損耗和老化現象。為轉變設備基本以事后維修為主，缺少有效的維護保養這一現狀，進一步提升公司員工自主維護的的專業性和積極性，確保TPM課題研究順利開展，特制定本實施方案。

　　一、實施目的

　　通過開展TPM課題研究，進一步提高設備的運行效率，延長設備的使用年限；進一步增強設備員工自主維護的意識，不斷提升員工的專業技術知識，從而有效降低公司的運營成本，減少公司的損失風險，提高公司的綜合實力。

　　二、實施目標

　　開展TPM課題研究，著重要限制和降低六大損失：設備停機時間損失，設置與調整停機損失，閑置、空轉與暫短停機損失，速度降低損失，殘、次、廢品損失（缺陷損失），產量損失（由安裝到穩定生產間隔）。本司結合實際情況，確定1個總目標，3個細目標，即：實現公司總體設備運行效率提升3-5%的總目標，實現設備停機時間損失降低10%，速度損失降低5%，皺損煙損失低于0.0001%卷煙差錯率低于0.01‰的細化目標。（進一步明確這些目標值要怎么換算？）

　　三、實施機構

　　（一）TPM領導小組

　　為保證TPM課題各項工作的順利開展，經研究，公司決定成立TPM課題領導小組，負責課題的整體推進和組織協調，具體成員如下：

　　組長：王金文

　　副組長：張洵、吳秀青、黃祥勇

　　成員：林志軍、許凌峰、簡志慧、王仁杰、許芃

　　（二）TPM實施小組

　　下設TPM實施小組，掛靠技術部、儲配部，負責課題的'具體推進、設備設施檢修、重點設備技改項目實施等工作任務，具體成員如下：

　　組長：林志軍、許凌峰

　　成員：鄭智輝、呂偉偉、楊建鋒、孫濱、賴鵬揚、林紹舟、章惠民、連偉容、張強、柯斌、吳坤澤、顏志杰、張慶文、蘇志龍、湯燕飛、陳丹陽、沈寶生、方演坤

　　四、課題實施

　　（一）設備診斷與流程疏理階段（5月-6月）

　　1、實施設備診斷

　　（1）多維度開展設備診斷，監測設備異常信號。TPM實施小組成員采用儀器儀表診斷（萬用表、電子控制面板，常用于電氣設備診斷）、先進技術診斷（傳感技術、計算機自動檢測技術，常用于電氣設備診斷）和感官診斷（聽診法、觸測法和觀察法，常用于機械設備診斷）相結合的方式，實時監測收集機械設備、電氣設備的關鍵部位以及容易產生故障的構件的異常現象信息（如振動、噪聲、溫度變化、程序異常、電磁干擾等），并形成《設備監測異常情況報告書》。

　　（2）記錄設備故障信息，監控設備故障實況。TPM實施小組成員與儲配部的一線員工共同開展設備故障信息的記錄和收集工作，通過日常人工統計與系統實時統計，全面掌握設備故障時間、頻次、故障處理難度等設備故障信息，并對故障信息進行總結和分析，從而確定故障管理的重點設備。

　　（3）運用數理統計與QC工具，尋找設備故障規律。利用數理統計分析方法，如管理圖、直方圖、因果圖、控制圖等，進行記錄數據的處理，分析故障產生的原因。同時，組建QC活動小組，結合實際選取1-2個設備重點攻關項目進行QC研究，找到設備內在的故障規律，制定合理的故障處理對策。

　　（4）故障處理與信息反饋。針對故障現場實際情況和積累的有關經驗，制定具體對策，提出故障處理和維修方案，最后編寫《漳州煙草物流有限公司設備診斷技術手冊》。

　　2、設備管理流程疏理

　　結合實際運行，分析公司現有設備管理流程，并進行重新疏理。疏理內容主要包括：

　　（1）設備檔案文件管理流程：設備檔案文件包括設備說明書、圖紙圖冊、技術標準、設備臺賬以及原始記錄等，完整系統的設備檔案文件，有利于實現對設備的全過程管理（采購、調試、驗收、使用、維護、更新、報廢等）。

　　（2）設備故障報修流程：規范設備報修程序，保證設備報修及時、程序合理、保障有力、維修高效。

　　（3）備品備件管理流程：規范備品備件的分類與編碼、備品備件消耗與庫存記錄、備品備件采購計劃的生成、備品備件入庫和在庫管理、備品備件的驗收領用出庫等環節，使公司的備品備件能夠統一調度，合理利用。

　　（4）設備耗材管理流程：規范公司生產耗材及勞保用品的常規采購、使用申請及庫存管理，完善備件、耗材的驗收、出入庫流程，制定備品備件管理制度、耗材管理制度。以期能夠及時合理地供應生產所需的常用耗材及勞保用品，嚴格控制耗材商品的采購和領用過程，最大限度地降低耗材的使用成本。

　　（5）設備安裝、調試和驗收流程：規范公司設備安裝、調試和驗收的程序及標準，確保設備運行質量，縮短磨合期、提高設備與員工的切合度。

　　（6）特種設備管理流程：規范公司特種設備的檢測、操作管理、日常維護、員工職業技能培訓程序。避免發生重大責任事故，保障安全生產。

　　（二）夯實基礎，重點改善。（7月-9月）

　　1、TPM導入動員與培訓。

　　首先，由TPM領導小組組織召開TPM推行動員大會，明確課題研究的總體目標及推進計劃。其次，聘請專業的TPM實施專家，開展課題專業輔導。一方面，組織管理層與執行層兩個層面的TPM導入知識培訓，對管理層著重講解TPM的推進步驟，實施過程管理要點，對執行層則深入車間，現場指導，實地講解TPM具體實施技巧。另一方面，以一點課程為載體，發動一線員工，對設備維護、維修知識進行分享，提高全員設備自主維護意識與設備維保專業技能。

　　2、夯實5S現場管理基礎。

　　TPM設備管理與日常5S現場管理密切相關。5S管理活動是TPM順利實施的基礎，因此，要進一步夯實5S現場管理基礎，并針對設備特性，關注6個重點：

　　（1）清潔(cleanness)：設備所有需要重點保養的結構，如導軌面等、電柜內部等，必須保持清潔，定期清擦、清理，保持清潔。

　　（2）整齊(tidiness)：設備電柜內導線、外部安裝的橋架、布線管路、電纜、油管、氣管等必須整齊，無凌亂、歪斜、纏繞等現象。

　　（3）完整(integrity)：設備外觀完整，不缺少安全裝置、蓋板、連接件，沒有多余的孔洞。

　　（4）牢固(fastness)：所有設備夾具、定位裝置、橋架、管路、元件、導線接點等必須固定牢固，不松動。

　　（5）潤滑(lubrication)：重要的潤滑面、軸、減速機等必須按期加油潤滑。

　　(6）有序(order)：現場維修相關物品，包括管理文件、技術資料、維修工具、備品備件等擺放有序，電柜內不得擺放無關雜物，柜門關閉良好。

　　3、開展設備專項重點改善與小改小革。

　　首先，著力開展設備專項重點改善。結合去年開展5S重點改善的實施方法，計劃開展倉儲設備（伸縮鏈板機、移栽機）、分揀線（立柜分揀機、臥柜分揀機、包裝機）、密集備貨設備（備貨輸送貨道、件煙升降機）的專項改善。尤其是在改善過程中對倉儲區、密集備貨區及分揀區設備的軸承（關健部件，易磨損和損壞）進行除銹、除塵、潤滑、緊固作業，延長軸承的使用壽命，提高設備運行效率；對密集貨道鏈板進行緊固作業，增加鏈板的摩擦力，提升煙箱移動速度；對伸縮皮帶機的皮帶進行修補（或更換）、潤滑、緊固作業，延長皮帶使用壽命，提升煙箱傳送速度等。

　　其次，積極開展小改小革活動。設備小技改分為硬件方面和軟件方面。硬件方面的可選內容有：

　　（1）密集備貨區通道改為正向/反向傳輸，以節約人工調柜時間及增強員工工作安全。

　　（2）件煙掃碼出庫輸出帶由o型圈改為鏈條傳動，以降低設備故障率。

　　（3）通過改進設備或者利用輔助工具校正預分揀滑道下煙的姿態。

　　（4）加寬立式分揀機操作平臺以及增加立式分揀機混合通道品牌核實、出錯預警功能。

　　（5）改造煙箱輸送裝置，降低打煙夾對煙箱搖蓋的破壞。

　　軟件方面的可選內容有：

　　（1）對分揀訂單處理程序以及分揀品牌貨柜安排程序進行優化，以縮短處理時間和簡化操作流程。

　　（2）分揀軟件系統細化數據條件查詢功能與報表生成功能。

　　（3）增強分揀線分揀任務下發的靈活性，一方面，如遇一條分揀線出現故障長時間無法正常運作時，可將其剩余分揀任務導入其他分揀線進行分揀。另一方面，如某條分揀線已經完成其分揀任務，可及時導入其

　　新的分揀任務，無需等待所有分揀線均分揀完畢才能導入。

　　（三）全員參與，自主維護。（10月-12月）

　　設備的有效維護是保證設備高效運行的重要手段。設備點檢則是設備維護保養最基礎的工作。

　　1、建立點檢定修機制，實現設備點檢日常化。

　　點檢定修制是一項重要的設備管理制度，推行崗位操作員的日常點檢、專業點檢員的定期點檢、專業技術人員的精密點檢三者結合起來的點檢方法是保持設備穩定順行的有力保障，具體工作如下：

　　（1）TPM實施小組成員和公司技術骨干研究制作可視化的設備點檢規定線路，細化每日、每周、每月的點檢維護計劃與內容，指導一線員工對設備進行點檢維護。同時，實時根據公司設備改造及新增設備的變化情況，及時修改設備點檢文件，力求設備點檢切實有效。

　　（2）每天的點檢要有書面記錄（檢查人員需簽字確認），并建立設備點檢臺帳。每月對其中的問題進行統計和分析，找出設備經常發生的問題及事故，找出故障頻率、平均故障間隔期等故障動態機理，發掘故障發生的規律性，然后對這類規律性的問題重點檢測，實施有效的維護、保養預修等措施。

　　（3）技術部和儲配部主任每周、分管領導每月檢查書面記錄，監督和指導點檢效果，檢查評價納入員工日常績效考核內容，與績效工資掛鉤。

　　2、設備維護責任化。

　　責任片區的劃分以崗位職責和技術支持為依據，充分考慮各生產設備和流程之間的聯系，盡最大可能減少損失。在公司內部設備維護管理方面，以日、周、月、季、年的維護期限來規定不同的維護范圍和維護程度（可以通過制作CLIT表實現），并將設備發生故障時對生產的影響程度、維修難易程度等作為指標，把設備劃分為A、B、C三類，針對這三類設備（可以錄入物聯網設備基礎信息模塊），采用不同的管理標準和維修對策（可以錄入物聯網設備維修信息模塊）。在外部設備維護支持方面，以機械類、電氣類劃分設備維護責任區域，確定與外部技術人員進行業務對接的人員。同時對設備維護人員設定AB崗。A崗為TPM實施小組人員、B崗為崗位職責人員。由操作人員和維保人員共同維護管理設備，做到設備前期管理、資產管理、使用管理、保養管理、潤滑管理、維修管理、備件管理、更新管理的責任化體系。

有關項目建議書模板5

　　項目單位應當委托有資質的工程咨詢機構編制項目建議書。項目建議書應當包括：

　　（一）項目名稱、項目單位基本情況；

　　（二）項目建設的必要性和依據；

　　（三）項目建設規模、主要建設內容；

　　（四）項目建設選址和用地面積的初步方案；

　　（五）項目總投資匡算、資金籌措和還貸的初步方案；

　　（六）經濟效益和社會效益預測，包括財務評價和國民經濟評價；

　　（七）環境影響、交通、文物保護、勞動、安全、衛生、消防、能源和水資源消耗等初步分析，建設進度初步安排；

　　（八）結論。

　　第十七條項目建議書應由市本級部門、市屬企事業單位、旗縣區投資主管部門或鄉鎮上報或轉報。項目建議書上報或轉報時需附以下相關材料：

　　（一）項目建議書文本及申請文件；

　　（二）政府投資、其他出資方及金融機構貸款的意向意見；

　　（三）法律、法規規定的其他材料。

　　第十八條投資主管部門在收到申請材料后，5個工作日內查看申請材料是否齊全，是否符合法定形式，并開具受理通知書或補正材料通知書或不予受理通知書。項目建議書若需評估論證，應將有關情況告知項目申請人。

　　第十九條投資主管部門應在開具受理通知書后20個工作日內對是否同意批復做出決定。需要咨詢評估或其它特殊情況經請示投資主管部門領導同意后可延長10個工作日。

　　第二十條轉報國家、自治區發改委審批的項目建議書，由市發改委組織初審后在6個工作日內轉報自治區發改委。

　　第二十一條發改部門項目建議書的批復文件是項目單位向規劃部門、國土資源部門和環境保護部門申請辦理規劃選址、用地預審和環境影響評價審批手續的初始依據。

　　第二節可行性研究報告的審批及審批文件的效力

　　第二十二條項目建議書經批準后，項目單位應當組織開展可行性研究。可行性研究報告應當由有相應資質的咨詢機構編制，必須包括以下內容：

　　（一）項目概況及依據；

　　（二）建設內容和建設規模；

　　（三）建設項目選址；

　　（四）環境保護方案；

　　（五）節約能源、資源和減少污染物排放方案；

　　（六）項目外部配套條件；

　　（七）勞動保護與衛生防疫、消防等；

　　（八）項目投資估算及投資xxxx落實情況；

　　（九）招標方案；

　　（十）風險管理方案；

　　（十一）經濟和社會效益分析；

　　（十二）項目建設周期和工程進度安排；

　　（十三）結論。

　　第二十三條可行性研究報告應由市本級部門、市屬企事業單位、旗縣區發改部門或鄉鎮上報或轉報。可行性研究報告上報或轉報時應附以下相關材料：

　　（一）可行性研究報告文本及申請文件；

　　（二）同級城市規劃行政主管部門出具的城市規劃選址意見；

　　（三）同級國土資源行政主管部門出具的項目用地預審意見；

　　（四）同級環境保護行政主管部門出具的環境影響評價審批意見；

　　（五）金融機構的`貸款承諾函以及財政部門出具的同意借款意見；

　　（六）財政部門和其他出資方的出資承諾證明；

　　（七）有關法律、法規規定應提供的相關材料。

　　第二十四條投資主管部門在收到申請材料后5個工作日內，查看申請材料是否齊全，是否符合法定形式，并開具受理通知書或補正材料通知書或不予受理通知書。

　　第二十五條項目受理后，需征求有關行業主管部門意見的項目，應由投資主管部門出具征求意見函后7個工作日內，向項目核準機關提出書面審核意見。

　　第二十六條投資主管部門在征求相關部門意見后15個工作日內需進行可行性研究報告咨詢評估或論證評審。可行性研究報告咨詢評估或論

　　證評審的主要內容有：

　　（一）是否符合國家法律法規；

　　（二）是否符合國民經濟和社會發展規劃、行業規劃、產業規劃、產業政策、行業準入標準；

　　（三）區域布局是否合理；

　　（四）投資估算是否符合相關規范和標準，投資估算編制是否符合要求；

　　（五）節能減排方案是否科學合理和符合有關規定標準；

　　（六）項目建設單位的實力和能力、項目的建設重要條件、生產條件、協作條件、工藝技術、設備選型分析；

　　（七）全面、充分分析論證項目的投資、經濟效益、環境及社會影響、項目可能出現的風險等；

　　（八）項目對公眾利益，特別是項目建設地的公眾利益產生的影響；

　　（九）其他需明確的事項。

　　第二十七條投資主管部門在咨詢評估或組織專家評審論證后，根據相關行業主管部門意見、咨詢評估或專家審查意見，在5個工作日內作出同意批復、不同意批復或修改可行性研究報告的決定。

　　第二十八條經投資主管部門決定需修改可行性研究報告的項目，項目建設單位根據可行性研究報告評估報告或論證意見，對報告進行修改完善后提交投資主管部門。投資主管部門對項目建設單位提供的相關材料（包括修改后的可行性研究文本）的完整性和有關意見進行再次審查，在5個工作日內（不包括報告的修改時間）予以批復。

　　第二十九條項目建設單位獲得可行性研究報告批復文件方可向規劃部門、國土資源部門等申報辦理建設用地規劃許可、建設工程規劃許可和土地劃撥手續等。

　　第三節初步設計的審批及審批文件的效力

　　第三十條可行性研究報告經批準后，項目單位應通過招標方式委托有相應資質的設計單位編制初步設計方案。

　　第三十一條項目初步設計應由市本級部門、市屬企事業單位、旗縣區發改部門或鄉鎮上報或轉報。上報或轉報時應包括以下材料和附件：

　　（一）初步設計審查申請報告；

　　（二）初步設計文本；

　　（三）項目概算；

　　（四）項目可行性研究報告批復文件；

　　（五）同級規劃部門的建設用地規劃許可證和建設工程規劃許可證；

　　（六）同級國土資源部門出具的建設用地劃撥審批文件；

　　（七）相關行業審查意見；

　　（八）法律、法規規定的其他有關材料。

　　第三十二條投資主管部門在收到申請材料后，查看是否符合建議書和可研批復的建設內容，且規模和投資是否在規定的范圍內；申請材料是否齊全，是否符合法定形式；在５個工作日內開具受理通知書或補正材料通知書或不予受理通知書。

　　第三十三條投資主管部門在開具受理通知書后15個工作日內應委托符合相應資質的中介機構或采用專家評審論證會的形式對項目初步設計方案和概算進行審查。初步設計審查和概算審核時間不計算在審批期限內，但應當將有關情況告知項目申請人。

　　第三十四條初步設計及概算審查內容：

　　（一）是否符合國家和自治區有關設計規范、標準以及強制性條款；

　　（二）是否符合項目可行性研究報告批復文件的要求；

　　（三）是否符合規劃設計條件以及相關的專業規劃要求；

　　（四）是否落實環境保護和資源綜合利用等工程措施；

　　（五）是否符合社會公眾利益、公共安全等要求；

　　（六）概算是否符合相關規范和標準，概算編制是否符合要求；

　　（七）是否符合法律、法規、規章規定的其他要求。

　　第三十五條項目總概算應當包括建設項目所需的各項費用，總概算的審查論證會應當通知財政、審計部門參加。

有關項目建議書模板6

　　一、項目概況

　　（一）項目名稱

　　年產xxx萬輛汽車擴建工程

　　（二）設單位和負責人

　　建設單位：xxx集團有限公司

　　法人代表：xxx

　　聯系電話：xxx-xxxx公司xxx市xxx鎮xxx工業區

　　（三）建設單位簡介

　　xxxx集團有限公司，始創建成于xxx年，現座于xxx省xxx市xxx工業區xxx號，屬國家大型企業，是xxx省三優企業，省行業最佳經濟效益工業企業，是xxx市“五個一批”重點骨干企業，是我市唯一取得國家汽車生產目錄的企業，公司法人代表是xxx。

　　公司主要生產“xxxx”、“xxx”牌汽車和汽車相關配件，具備較完善的產品開發、生產、檢測手段和售后服務體系，xxx年通過了ISO9002質量體質認證，并擁有企業自營進出口經營權。公司固定資產為xxx萬元，流動資金為xxx萬元，現有員工xxx人，其中工程技術人中多人（中高級職稱的有xxx人），廠區占地面積為xxx平方米，建筑面積為xxx平方米。

　　近年來，企業的生產經營情況良好，每年的產銷量均有較大幅度的遞增，xxx年汽車產量xxx輛，汽車配件xxx萬套，實現工業總產值xxx萬元，創利稅xxx萬元。目前，公司生產的汽車主要暢銷在福建、廣東、江蘇、浙江、江西等地區，且已批量出口歐洲、南美、東南亞等國家和地區，外貿出口交貨值達到xxx萬元，產品銷量十分喜人。

　　（四）編制依據

　　1、xxx集團“十二五”發展規劃；

　　2、xxx市規劃局：建設項目選址意見；

　　3、建設單位提供有關資料。

　　二、項目背景與建設必要性

　　（一）項目背景

　　國家“十二五”計劃綱要提出“進入二十一世紀，經濟全球化趨勢增強，科技革命迅猛發展，產業結構調整步伐加快，國際競爭更加激烈。世界經濟形勢的`深刻變化和發展趨勢，特別加入世界貿易組織，將給我國帶來新的發展機遇和嚴峻挑戰。”“堅持把發展作為主題。發展是硬道理，是解決我國所有問題的關鍵。要認清世界經濟發展趨勢，增強緊迫感和憂患意識，堅持以經濟建設為中心不動搖，繼續實行擴大內需的方針，在堅持速度與效益相統一的基礎上，抓住機遇，加快發展。”根據國家“十二五”計劃綱要的要求，必須抓住機遇，加快發展。

　　（二）項目建設必要性

　　1、據有關單位調查，xxx年止每千人汽車持有量：日本xxx輛、意大利xxx輛、德國xxx輛、法國xxx7輛，馬來西亞xxx輛，印尼xxx輛，波蘭xxx輛，泰國xxx輛，臺灣省xxx輛，而中國只有xxx輛。xxx年中國上升到xxx輛。中國與以上國家和臺灣省比較有較大差距，近幾年國內經濟持續快速發展，人民生活不斷改善，汽車消費繼續升溫，國內市場需求潛力很大，同時汽車出口市場有較大的發展空間，xxx集團抓住機遇加快發展，“十二五”期間將汽車綜合生產能力擴大到年產xxx萬輛，爭取進入年產xxx萬輛以上的全國xxx家較大規模企業行列是必要的。

　　2、xxx集團現有生產場地，廠房面積和主要技術裝備，已不能適應生產進一步發展之需要，為了分期實施集團“十二五”計劃，本期項目擬建規模為年產xxx萬輛汽車和部分商品零部件。通過擴大整車和主要部件生產規模，實現企業規模效益，以此降低整車價位來占領更大的市場份額，從而提高經濟效益。

　　綜上所述，建設本項目是必要的。

　　三、市場需求預測

　　近20年來，我國汽車工業取得了飛速發展，年產量從xxx年的xxx萬輛發展到xxx年的xxx萬輛，是世界汽車產量最高的國家，成為世界上重要的汽車消費市場。近幾年我國經濟快速成發展，人民生活不斷改善，人們對物質的需求在質的方面趨向更高層次的需求，國家減少汽車部分稅費，金融部門擴大購車貸款規模，各大中城市強制淘汰舊車更換新車，這些新措施出臺，提高了人們購車支付能力，激發了購車欲望，擴大了汽車市場需求量。市場重點正由城市市場逐步向農村市場轉移。據來自權威部門預測資料表明：未來的十年將是我國汽車的迅速發展時間，預計到xxx年我國摩托車需求量約xxx輛—xxx萬輛，社會保有量由xxx年xxx萬輛，至xxx年上長到xxx萬輛，xxx年汽車需求量約為xxx-xxx萬輛，社會保有量約為xxx萬輛。xxx年全世界汽車保有量xxx億輛，千人保有量只有xxx輛，市場潛辦巨大。因此xxx集團擴大擅生產規模，市場前景十分樂觀。

　　四、擴建規模

　　（一）擴建規模

　　1、汽車萬輛

　　2、汽車主配件萬件10

　　3、銷售收入（含稅）萬元4300

　　（二）擴建內容

　　1、廠房擴建

　　項目征地面積15333平方米，折23畝

　　廠房建筑面積9000平方米

　　其中：汽車生產車間及庫房4000平方米汽車主配件加工中心5000平方米

　　2、新增設備：15臺套，247萬元（說閱設備一覽表）。廠區道路、給水、供電、綠化等配套設施同步建設。

　　五、項目選址