第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感
20年后再出發，一個嶄新的珠海航展正向世界航展之巔邁進。下面是相關的觀后感范文，快來圍觀吧。
第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感一：
俄羅斯在這次珠海航展上設置了——不僅是中國航展史上，也是俄參加的所有國際軍事展覽史上——最大的軍事裝備展區。俄羅斯代表團有400名成員，展出280部軍事裝備樣品。報道稱，參加本屆航展的國家和地區有42個，國內外參展商700余家，境外展商比例占45%左右。
從這次航展可以看到，經過10到15年的大力科研，中國空軍裝備已經進入豐收期，這可能還會持續十多年的時間。總體來講，中國國防科技和軍事裝備已完全能支撐起我們第三大軍事強國的實力。不過，尹卓稱，我們也要看到自己的努力空間，比如中國跟西方國家和俄羅斯在動力裝備上存在差距。在高技術裝備的技術成熟度上，我們跟美國相比還有一定差距。我們殲-20雖然與上世紀90年代開始服役的美國F-22戰機沒有代差，但技術成熟上還差得很遠。在整個信息化體系里面，我們也跟發達國家有差距，重要核心元器件也還有努力空間。
“珠海航展展示中國自信”，德國全球新聞網1日稱，在珠海航展上，中國不僅展示各種軍用飛機和設備，也展示了很多民用產品。對中國來說，這些產品意義遠大。這些產品是中國軍工產業轉型成功的一個案例。當前中國軍工產業已進入“軍民融合”階段，國企與民間部門的良性合作競爭，催發了軍工產業的科技發展，也為民間帶來了龐大的經濟效益。報道稱，北京越來越把“空間力量”作為未來的戰略，現在已經走出一個大步。
第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感二：
北京時間10月29日上午9時16分,一架生產序列號為MSN2的空客A350-900測試飛機經過近12個小時的長途飛行,順利抵達珠海金灣機場,正式揭開此次中國之行的帷幕。
因為是首次在國內亮相,昨日飛行表演現場也吸引了眾多航迷的關注。作為世界上最先進的遠程寬體機,A350擁有業內最高的53%的復合材料使用率。為此,這架測試機還采用了顯現碳纖維材料結構的特殊涂裝,外形酷似“蛇皮袋”。記者走進這架A350測試飛機,經濟艙采用了3-3-3的布局,有超大的頂部行李架,全景舷窗可以從更多角度、更清晰地欣賞高空美景。
值得驕傲的是,該機型還流淌著部分“中國血液”。陳菊明介紹,A350機體5%的制造工作在中國完成。而且中國工程師從項目伊始就參與了研發和設計工作,多項專利技術在A350部件設計中得以應用。它也是中國參與過的技術含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國飛機項目。
目前,已有9家航空公司執飛A350。國航、東航、海航都有訂單,明年國內乘客有望嘗新A350。
據悉,航展結束后,這架MSN2測試機還將訪問海口、北京、上海、廣州和成都五大城市。
第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感三：
巨大的轟鳴，撕裂長空，戰機似逼人的利劍，迎面俯沖下來，及至臨近，突然昂首躍起，從人們的頭頂呼嘯而過;但人們并不驚恐，反倒無比興奮，因為這不是戰爭的時刻，而是和平的表演。
耀眼的花瓣，在灰色的天空撒開，引來遍地歡呼，那是曳光彈，是戰機擺脫敵方導彈恐怖追擊的誘餌，此刻，成了節日的禮花。
這些，是中國珠海航展中最為吸引眼球的節目，其實，不唯珠海航展，世界上所有的航展，此類表演都是亮點。
展會羅列出系列先進航空、航天武器，如新一代中近程導彈武器系統FM-3000，無人機克星FL-2000C，“全能選手”FD-2000……等新銳戰機及各類無人機，還有對地、對艦、對空導彈，以及各類航彈，林林總總，琳瑯滿目，將五個龐大的展館塞得滿滿當當，此外還有為數不少的飛機陣列寬闊的停機坪上。這無疑是一場現代產品的盛宴，不過，宴席上擺放的不是人吃的佳肴，而多是些吃人的東西。
展示武力也許是人類永久的時尚，但將殺人的武器和手段作為一種美來展示，讓人的內心難免有些糾結。據說，駕機表演的都是優秀的殲擊機飛行員，表演的飛行技巧是高超的戰術動作，于是，先進的武器成了道具，優秀的戰士成為演員，高超的戰術成了演技。
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