神舟十二號的觀后感（通用6篇）
認真看完一部作品以后，一定對生活有了新的感悟和看法吧，這時候十分有必須要寫一篇觀后感了！那么你會寫觀后感嗎？下面是小編幫大家整理的神舟十二號的觀后感（通用6篇），希望對大家有所幫助。
神舟十二號的觀后感 篇1
北京時間2021年6月17日，這是一個永載史冊的時間，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號運載火箭在酒泉衛生發射中心點火發射成功。
1970年4月24日，中國將“東方紅一號”衛星送入軌道，由此拉開了中國航天的序幕。如今，“北斗”“神舟”“天舟”“嫦娥”“玉兔”“天問”……星辰大海中，中國“星”亮晶晶，中國已由航天大國開始邁向航天強國，當然，我們曾經艱難，曾經受制于人，但有著自力更生、艱苦奮斗精神的'中國人民，邁向航天強國的步伐無人可以阻擋，隨著神舟十二號載人飛行任務的實施，在不久的將來，“中國空間站”將會在星辰大海中獨領風騷。
今年是中國共產黨成立100周年，也是建設社會主義現代化國家、實現第二個百年奮斗目標新征程開啟之時。偉大中國夢，是中華民族全方位崛起的夢想，無疑，中國航天夢成為重要的方面，也真正體現了中華民族的復興崛起。神舟十二號載人飛行任務是給百年黨慶獻上的一份厚禮，也將向世界宣告，中國航天新時代到來了，這是中華民族的驕傲，是14億中國人民的驕傲。
中國航天即將進入新時代，讓我們仰望星空，為中國航天祝福，新時代新征程再出發，征途漫漫，努力奮斗，弘揚中國航天精神，把我們偉大的祖國建設得更富強。
神舟十二號的觀后感 篇2
自古以來，人們對浩瀚的宇宙就充滿著遐想，隨著科技的發展，人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質疑的聲音也逐漸傳來：探索外太空是否是勞民傷財呢？
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關gps導航系統便離不開航空事業的`發展。近年來，航天技術在開發航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛星、遙感衛星的廣泛應用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發展，各種軍用衛星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場軍事系統，并將在聯合戰役中發揮重要作用。而眾所周知，沒有穩固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業的進步會帶動相關行業的發展，航天科技的應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷發展，我們的生活才會越來越美好。
神舟十二號的觀后感 篇3
沒看直播，我也知道神舟十二號成功發射了，手機頭條……各種媒體在以各種方式報道，朋友圈也是刷爆啦，下午去隔壁辦公室看見一同事還在看，“我說早上已經成功發射了，你還看啥呢？”“我還要看對接呢！”神舟系列的發射每次都會引起無數國人的關注，各種形式的。關注。為什么這么關注呢？我想不僅僅是好奇，更多的是民族的自豪感與認同感，差不多是種集體潛意識。
我從來沒有把自己和這樣舉國舉世矚目的中國成就放在一起過，我如此渺小微不足道，我只能仰望中國成就。看電視直播，看央視新聞，看報刊雜志，看手機頭條等等，我通過各種方式關注仰望我的國日新月異的變化。有一天我發現其實我與中國成就并不疏離。我見證了許多的歷史瞬間，我享受著中國成就給我帶來的便利與愉悅，也許我也是中國成就的創造者中的一員。
1997年那年最令人振奮的莫過于7月1號香港的回歸。香港離我如此遙遠，只TVB電視劇中和新聞中見過香港的模樣，除此之外就是歷史書中啦，估計大多數人都如我一般。可是我和他們一樣期待，期待著零點零分的'到來，期待著奏國歌升國旗，期待著駐港部隊從羅湖及其他口岸進入香港。國旗升起的那一刻，我興奮我激動，眼眶濕潤。我知道從那一刻起，我可以隨時踏上開滿紫荊花的土地，可以在香江岸邊駐足遠眺。雖然到現在我依然沒有如果香港，可是我知道，我和我們隨時可以去，因為那里的每一寸土地的主權都屬于中國，中國成就給了我底氣與豪氣。
2021年5月“天問一號”登陸火星，“祝融號”火星車行走在火星上，6月發回火星地表相關影像。我對火星的認識不僅僅是好萊塢電影《火星救援》啦。也許未來的某一天，我們真的可以開啟太空旅行，我們也可以在火星上行走，然后住在我們的空間站，俯視我們居住的地球，嗯，未來可期。
是的，我與中國成就并不遙遠，我只是在用我的方式與力量和中國成就在一起，或做見證者，或做享受者，或做參與者，如果我給自己設定一個目標，擁有足夠的毅力，耐得住奮斗的艱難，忍的住研究的孤獨，也許有一天我還有我們終將會成為中國成就的創造者。
神舟十二號的觀后感 篇4
載人航天是人類航天活動中系統最為復雜、難度、要求最嚴的。系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接建黨百年。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不茍的態度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事揮動笨重的`吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號F遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩操接力棒。
神舟十二號的觀后感 篇5
聳立如巨人的東方紅衛星發射塔架已經光榮“退役”。站在東方紅衛星發射塔架下，大風在耳邊呼嘯。望向四周，高闊的天空下，戈壁灘一望無垠。正是在這里，老一輩航天人篳路藍縷啟山林。
新中國成立之初，百廢待興、百業待舉，航天事業處于一片空白。黨中央以非凡氣魄和膽略作出發展航天事業的偉大決策，航天人吹響了中華民族向宇宙進軍的號角。
作為人類歷規模的航天器，空間站代表當今航天領域面、最復雜、最先進和最綜合的科學技術成果。11艘神舟飛船成功發射，11名、14人次的航天員隊伍叩問蒼穹，天和核心艙升空，中國載人航天跨越了一次次重大關口，夢想逐步變現實。
不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發展快、本領高？
堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的`決策部署，指引著航天事業前進的方向。
發展載人航天事業，建造中國自己的空間站，是實現新時代航天夢的必經之路。
據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。
一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開辟攬天征途。
條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風險嗎？”
“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空！”
6月17日，飛天英雄再踏征程！
神舟十二號的觀后感 篇6
6月17日上午9點22分，神舟十二號載人飛船準點在酒泉衛星發射中心發射，這一激動的人心的時刻，也牽動著千千萬萬學子的心。新垛中心校小學部利用大課間，組織學生全程觀看神舟十二號載人飛船發射過程。
直播過程中，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。這是我國載人航天工程立項實施以來的`第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。
此次師生觀看了神舟十二號載人飛船發射的現場直播，共同感受偉大祖國在航天事業發展上取得的舉世矚目成就，更加激發師生愛國愛黨、崇尚科學和樹立宏偉的理想信念。學校將經常會引入時事大事件，讓學生時刻了解國家大事，關注社會動態，以此培養學生的社會責任感，激發學生的民族自豪感。
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