【推薦】道路作文匯編8篇
在平平淡淡的學習、工作、生活中,大家總少不了接觸作文吧,根據寫作命題的特點,作文可以分為命題作文和非命題作文。為了讓您在寫作文時更加簡單方便,下面是小編整理的道路作文8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
道路作文 篇1
“條條道路通羅馬”,每當聽到這句話時,我就會想起參加全國機器人比賽的那一幕幕場景。
那天,天高云淡,萬里無云,我懷著愉悅的心情踏進了比賽的教室。一年一度的全國機器人比賽在9:30分正式開始了。
我握著鼠標,眼睛牢牢地盯著屏幕,熟練地操縱著,心里不免有一絲緊張和期待。過了十分鐘左右,我已完成了機器人賽車的搭建,編完了最基礎的程序,并按下賽車的啟動鍵進行第一次調試。賽車出發了,飛快地奔馳在賽道上。看著它疾馳的身影,我握緊拳頭,心臟怦怦直跳,多么希望能一次成功呀。但事與愿違,沒過多久,賽車就在第一個路口轉彎時就翻車了。我心里一驚,難道是速度太快,導致輪胎打滑了?于是我把速度降低了10碼,再次啟動程序。但還是遇到了同樣的問題。我不由地著急起來,趕緊改變了程序的編寫思路,可無論怎么改依然是以失敗而告終。望著那四輪朝天的機器人,我的手心頓時冒出了冷汗,我的心在胸膛中狂跳,怎么辦,怎么辦?看著時間一分一秒地過去,我的大腦中一片空白,焦急地盯了好久,依舊沒想出解決的方案。
這時,不知是誰說了一句:“這個比賽的場景平面圖真像一座羅馬城啊!條條賽道都能到達終點。這句話猶如醍醐灌頂,頓時我靈光閃現,對呀,條條道路通羅馬!書中的主人公不就是在不斷改變思路中,取得成功的嗎?那我也要試一試。既然程序反復修改都不行,那么會不會是機器人出了問題呢?我仔仔細細地觀察著賽車,反復察看每一個部件,最終得出結論:裝在兩邊的距離傳感器,角度張開得太大,導致靈敏度較低,賽車判斷不準確,就翻車了。于是,我把距離傳感器的角度調成了35度后,再次啟動程序。賽車在賽道上風馳電掣,迅速地拐過每一個路口,直沖終點,353分!我大喜過望,腳下仿佛踩著一朵幸福的五彩祥云。
是啊,當一種思路行不通時,換一種思路,或許就能成功。“條條道路通羅馬”嘛!
道路作文 篇2
魯迅先生曾說:“這世上本沒有路,走的人多了便也成了路。”人們一路走來,多的是眾人踩踏的陽光大道,鮮有人跡罕至的羊腸小道。人是喜歡群居的動物,寧可追求眾人同行的溫暖,卻畏懼一個人孤獨地跋涉。
正如如今的大學生們,畢業之后便忙不迭地找一份工作,以尋一處安身立命之所,盡管許多人或許都明白,這樣的生活并不適合自己。但是他們并沒有追求改變,因為那象征著未知,象征著孤獨,象征著對不知路在何方的恐懼。
然而世上總有勇于另辟蹊徑的勇者。孟德爾是一名奇怪的修道士。本來,修道士者,潛心誦經修道足矣。然而他不!他在修道院的花園里醉心于研究豌豆,這在當時尚很蒙昧的西方民眾眼里,或許多少有些大逆不道。我們不知道他當年因此而受到了多少反對。或許修道院的人也視他為異端,或許所有的人都不理解他,漠視他,然而他最終創立了在當時具有超前性的遺傳學說。這項學說在他有生之年并未得到重視,但孟德爾依然故我地研究,直到生命的最后一刻。
沒有人認可他的學說,也沒有人理解他的行為,孟德爾選擇了一條注定孤獨的道路。只因心中光芒的指引,他寧可放棄普通的生活。
我們不知道,有多少曾懷抱孟德爾一般遠大理想的人們,最終投向了那寧靜溫暖、無風無浪的港灣。不知有多少人,追隨著大眾,做著明知不適合、明知無意義的事,卻說是生活所迫,而不敢站出來反抗世界。
馬克思曾因為自己的異端思想被多國驅逐、流放,他的學說時常被禁止傳播,他窮得一無所有,然而他并沒有因此放棄,他自知身處于人類之中,沒有人是一座孤島,沒有一個人的跋涉是真正一個人的跋涉,沒有一個人的孤獨是屬于自己的孤獨,他愛這個世界,但也隨時準備與之抗爭。
殉道者們,受難者們,之所以被贊美,也是因為他們堅守心中的真理,不在意世間的反對與冷眼。勇敢地走下去吧,別管寒冷的西風響徹大地。
道路作文 篇3
記得二十多年前與一位梅蘭芳的幾十年老友談天,他告訴我,“你沒有看見梅先生盛年時的戲,真是可惜。”他還為我形容了二十多歲的梅蘭芳在臺上的形象、聲音、風度,雖然他說了許多,但我依舊無法獲得一個完整的印象。不過我懂得他的意思。
我自己是在三十年代才開始偶爾看梅的戲的,當時梅已經四十歲左右了。能比較集中、大量地觀摩梅的舞臺藝術,還是五十年代的事。和舊有的印象相比:就有很大的變化。這樣,我可以想像二十歲的梅的戲或將是怎樣一種樣子。幾十年的舞臺實踐,他是怎樣走過來的,也是可以追尋的。雖然不夠準確,我想還是可以借用一句老話來加以概括:由絢爛歸于平淡。不只是梅,我想每一位有高度成就的表演藝術家都有相同的經歷。
對平淡可能有不同的理解。它是更加深入、凝煉、自如的一種境界,這一切又都是在傳統的規范程式中出現的。它決不是簡化、枯干,或通常所說的“偷工減料”。它有所刪節,但刪去的是多余的繁枝剩葉;更多的則是豐富,而豐富的是內在的東西,不容易捕捉,卻更易為觀眾所接受。到了這個境界,演員就不再是用一招一式、一個身段、一句唱腔來打動觀眾;他用的是整個角色的人格力量,還有什么比這更有力的藝術手段呢?沒有了。
我有一種奇特的經驗,每次看梅的《宇宙鋒》,在一句“小姐出堂”之后,趙女上場了,念完“杜鵑枝頭注,血淚暗悲啼”的引子,走過來在趙高身邊坐下。這里幾乎沒有任何特別的身段,也沒有特殊的表情,但只是這一坐,我覺得作為一個觀眾,就已經得到了最大的滿足。趙女的身份、氣度、精神狀態……這一切,都中人欲醉地傳達給了觀眾。這里,從形式上學習是無效的,不論怎樣用功的學生,用筆記本記下了先生的全部舞臺地位、步法、身段,都無效。同樣,“老爹爹……”四句唱也是地道的老腔老調,沒有任何花腔、賣弄,但同樣也是使人聽了如飲醇醪。這是很奇怪的經驗,看起來似乎頗為玄妙,但它使我時時記起,不易忘記。
《宇宙鋒》是梅最喜歡的劇目,琢磨了幾十年,改動了若干次。晚年的演出與早年是很不一樣了。但我想那出場、引子和四句唱是沒有多少變化的。變的是角色的份量,在他的晚年,這就已達到了無比醇厚的地步。
這就提醒人們,作為學生,向大師學習,不但有一個學習范本問題,還有個學習方法問題。
我們無法知道梅在二十歲前后的舞臺面貌了,雖然還可以看到一些舊照片,聽到一些舊唱片。不過我們可以想像大師在最初起步以后的狀況。也許沒有后來那么成熟,但自有一種青春的活力。就像我們賞鑒古色斑斕的周鼎商彝時必須懂得它原是金光閃爍的。只有如此,才能明白它曾經歷了怎樣的發展過程。與此相關,就是應該采用怎樣的學習方法,確是值得注意的。
從梅門弟子的演出中,可以看出一種有意思的現象。她們都有不同的學習過程,不同的年歲、經歷與不同的表現。只要不是懶漢與低能,藝術修養總是與年俱進的,到了一定的“火候”,總會結合自己的條件、體會,顯示出某種自己的面貌,雖然她們演的都是梅派戲,也都遵循著先生的路子。從描紅、臨帖到有了自己的面貌,是一個艱難漫長的過程,每一位受到尊重的表演藝術家都要走過這樣的道路,誰都繞不過去。
龔自珍的《己亥雜詩》中有一首是:“梨園爨本募誰修,亦是風花一代愁。我替尊前深惋惜,文人珠玉女兒喉。”
龔自珍很不滿意胡亂纂改作家作品的人,深寄同情于劇作者與演員。雖然不免有點保寧的味道,但他的呼吁還是值得聽取的,也應當給以正確的理解。在這里,象梅蘭芳這樣的藝術大師傾注畢生心力創造的表演藝術遺產,也應該像作家的名作一樣,必須尊重,不允許粗暴的竄改,同時也應該正確地學習、繼承、發展,不應采取教條主義的態度。
龔自珍在將近兩百年前所表現的觀點,對作家和演員給以同等的地位,也是十分難得的。
道路作文 篇4
一個偶然的機會,媽媽帶著我,站在大廈寬闊的樓頂。一眼望去。數不勝數的房屋擁抱著惠陽,如一條條經脈般的街道,一條條通往“好宜多”商場。我正看得出神,媽媽突然說:“好好看看這些路吧,孩子。俗話說‘條條道路通羅馬’,在我們的生活中也是如此。假如你發現這個辦法行不通的話,就可以試試別的。”我若有所悟,點了點頭。
一次,班里舉行了一場漫畫比賽,我大喜過望,腳下仿佛踩著一朵幸福的云,因為我對漫畫情有獨鐘,經常練習,因此我胸有成竹,覺得這是我大展身手的好機會。
比賽開始了,我這才發現自己竟然忘了帶顏料!我急得如熱鍋上的螞蟻,向我的同桌求救。“你要借顏料?不好意思,我也要用。”她不動聲色地說,樣子還有些得意。我知道,他對我有些忌妒,怕我得了第一名。那朵幸福的祥云突然消失了,我仿佛掉進了無底洞,垂頭喪氣地呆坐在座位上,覺得自己這次比賽肯定沒戲啦。突然,我眼前一亮,一個大膽的念頭在腦海中浮現:我為什么不畫黑白相間的香港漫畫呢?
我舉起手,向美術老師講了自己的`想法,她覺得有道理。于是我磨拳擦掌,做好畫漫畫的準備。二十多分鐘后,美術老師開始收畫了,三十八張畫放在講臺上,我發現了我那幅黑白相間的漫畫竟如此的與眾不同。后來在這次比賽中,我名列前茅。
的確,“條條大路通羅馬”!媽媽的話語再次在我耳邊回響!
道路作文 篇5
“向前走,就這么走,就算被給過什么……”耳畔徘徊著《平凡之路》的旋律,思緒被帶向了遙遠的彼方——是的,我已經在路上了,自從那做過許多傻事的童年與年輕的母親,稚嫩的夢都被轟隆隆前奔的生命列車甩到后面時。
生命很長,年少時積蓄成長的成本,壘高自己。然而有跌倒后站起的勇氣,有一同并肩前行的伙伴相互扶持,有老師指點出富有智慧經驗的航標。走在一同前行的人群中是幸福的。
“遠方”是個神秘未知的千萬種可能。浩浩蕩蕩進程前方的大軍,內心都有一盞燈——那是對遠方的定義與遐想渴望的藍圖。一但點燃,帶來就不再是疑惑,而是躊躇滿志的信念與步伐。我則愿擇一條最明晰的道路,以最利落的行動,最簡單的心,向遠方走去。
然而,里程碑只是起點與終點的交匯處。這是一個讓自己得以小小驕傲一番的站臺。前方仍是一片路。路以時間為單位來延伸它表面的長度。在這段有限的時間里,卻可以把它走出超越極限的長度,因為,腳永遠比路長;也可以螺旋似的在原地附近徘徊,因為,路也可以被腳走絕。
做到了自己曾幾何時夢寐以求的事,但“赫赫功勛”早已化作了一條小溪,匯入了生命的長流。若是駐足久了,再一次品嘗卻味同嚼蠟,滿懷惆悵。必須走向遠方,迎接那道路前方的道路,才得以重拾成功的喜悅。
走向遠方是我對自己的信心。走向遠方或許會失去什么,也會得到什么,周遭的變化應接不暇。但惟有我內心的渴望決心描繪的生命本色不會變。所以,不怕沒有終點的永恒,因為不會迷失,因為感受遠方的動人傳奇。
云山滄滄,江水泱泱,塵世滾滾,山高水長。這就是生命的形態——永恒的奔騰不息,前赴后繼向遠方,因為道路前方仍是道路。
“時間無言,如此這般,明天已在眼前。風吹過的,路依然遙遠,你的故事講到了哪兒……”
道路作文 篇6
每個人都有一段漫長的路程要走,在這段路上,會記載著我們的悲歡離合,痛苦……我們有時會發現這段路程實在是很艱難的走下去,甚至每走一步就要停下來喘一口氣,此時便會覺的路程十分的遙遠,慢慢的便想放棄這人生的道路,因為我們覺得太累了,我們所受的滄桑已經夠多了,也許我們已經承受不起風浪了。我們會經歷那離別時的依依不舍,成績發下來時的懊惱,時間的無情匆匆……都深刻的印在我們的心里。但是我們始終都是一個小孩,一個長不大的孩子,我們常常會因為一些事情而傷心難過。但是你是否有想過這其實是我們人生的一個小起點,以后還有更大的風雨需要我們來迎接,我們要知道我們的路程是很長的,它需要我們自己來用心去點綴。在這條人生的道路上也許我們不能一帆風順,但是我們可以用另一種心情去迎接他。
來吧,為我們自己迎來雨后的彩虹。走好這條遙遠的道路,在這條道路上留下自己堅定的步伐,當你回首去看看所走過的路程時,想想自己過得是否踏實,是否是問心無愧。
長遠的道路需要自己去努力奮斗,為自己栽下燦爛的花兒!
道路作文 篇7
魯迅先生說過:“其實地上本沒有路,走的人多了,也變成了路。”不管是長滿荊棘的路,還是平坦的路,只要有第一個人去走,必定會有第二個人去走。
在繁華的大街上,有人行道,但有的人就不愿意從人行道過馬路,冒著生命危險跨過花壇去橫穿馬路,目的就是為了少走幾步路。于是,他就為后來的人開辟了一條路,一條新的路,一條新的,長滿了荊棘的路。走這條路的人,一方面,會加大交通事故的隱患。另一方面,也會對花壇里的花造成傷害。如果大家遵守交通規則,生命有了保障,花兒也少了些傷害,這樣何樂而不為呢?
所有的事都有一個開路者,在這個社會上,正義當然是會戰勝邪惡的,雖然干壞事的人多,但干好事的人也不少。
每當我們上學,爸爸媽媽上班時,道路上總是干干凈凈的,那是因為,馬路上辛勤的工作者——清潔工為了不妨礙我們大家的事,每當天剛蒙蒙亮時,就用汗水沖走了路邊的灰塵,用雙手趕走了道上的垃圾,給我們創造了一個干凈的環境,方便我們上學,大人們上班。平時,我們都看不起他們,都嫌臟嫌臭,可他們全然不顧,為我們開辟了一條條寬闊的大路,這樣的人該不該受獎賞呢?
是的,世界上本沒有路,走的人多了便成了路,人們應該多多走快闊明亮的道路!
道路作文 篇8
“得道者多助,失道者寡助。”此乃不變的準則!
——題記
人一生的道路坎坷而又漫長,身邊的一切因素都將伴隨你,而道德卻能衡量你的現在和未來,無論你活著還是不復存在,它將永遠伴隨著你。
“人生在世,無非就是能過上好日子,吃香的,喝辣的,不必為自己的生活去辛苦。”如若你這樣想,我可以告訴你,你算不上真正的人,你對不住“人”這個字,對不起你生存在龍的故鄉。“人”之所以成人,需要的就是別人的托扶與幫助,只有這樣人才能夠站立,這就是道德的典范。
人生短暫,悟道的路卻漫長而艱辛,你必須花費自己的一生去探索,在點滴中磨礪而出。父母、老師教我們從小要做有道德的人,而我們卻不能夠將所有的道德發揮,有時我們甚至不懂。別說我們,試問大人又懂得多少道德呢?大多孩子的非道德行為不都是從父母長輩身上學來的嗎?
因此每人都要學好道德,做一個有道德的人。
道德路雖長,但從點滴做好,做扎實,一步一個腳印,再長的路也會被人走完。相反,一個人從不講道德,他的這種惡習經“傳播”,中國的傳統美德將會斷送在他之手。道高者,人自高;賤者,人自賤。得道者,能縱橫天下,在哪都能干出一番事業,他所到之處,皆為人心所向。
不積跬步,無以至千里,不積小流,無以成江海,路雖遠,但需要堅持,道德更遠,需要積攢努力。
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