乘坐校車安全作文

時間：2023-05-31 10:35:01 雪桃安全我要投稿

乘坐校車安全作文（通用12篇）

　　在平平淡淡的日常中，許多人都有過寫作文的經歷，對作文都不陌生吧，作文根據(jù)寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編幫大家整理的乘坐校車安全作文，希望對大家有所幫助。

乘坐校車安全作文（通用12篇）

　　乘坐校車安全作文 1

　　近段時間，發(fā)生了幾起校車安全事故，引起了大部分人民的關注。大家注意到了沒有，這些校車大部分來自農村，為什么農村的小車會容易發(fā)生交通事故呢？

　　農村的學校一般離家很遠，家長接送很麻煩，而且成本又高，所以一些家長也在縱容黑車，這些車子本身就非常破舊，但是不管再好的車只要司機不好這輛車一樣容易發(fā)生安全事故，有些學校聘請司機，只要求：“A1本，能吃苦，5年以上駕駛經驗，熟悉交通線路”。因為如果請專職司機成本太高。

　　農村的校車設備也很差，有些校車就是一輛限載半噸的小貨車車廂圍著鐵柵欄，上面站著50余名剛放學的.學生。美國政府就規(guī)定美國的校車一律為黃色，因為這種顏色最醒目，即便在大霧中也最容易看清，因此也是最安全的顏色。法律還規(guī)定，小型校車因為受到沖撞容易出事，所以每個位置上都必須裝有安全帶。有一次一個橋梁突然間坍塌了， 60輛汽車掉進了水當中，死傷很多其中也有一輛正在運送學生的校車也掉了進去，但是慶幸的是只有幾個孩子受了一點點的輕傷，幾乎大家是安然無恙的。

　　我希望政府能盡最大的能力改造農村的校車，讓更多的兒童能像我們一樣健康成長！

　　乘坐校車安全作文 2

　　在早上上學的時候，學校旁邊就擺起了許多早餐攤。那些食品是否干凈呢？看起來白白的面皮、黃黃的雞蛋和一搓綠油油的`蔥，做成了一個個香噴噴的雞蛋餅。但是，它是在馬路上“誕生”的，馬路上車水馬龍，車子你擁我擠，排放出許多尾氣。其中“鉛”就可以致病。這些尾氣如果飄到雞蛋餅上面，你說吃了這雞蛋餅不生病才怪呢！

　　上學是這樣，那放學又是如何呢？

　　放學鈴聲一過，同學們擠到了小吃攤旁邊，特別是那散發(fā)出陣陣香味的羊肉串攤旁。雖說羊肉串很好吃，可是，你知道它是怎么做出來的呢？有報紙說，那根本就不是什么羊肉，而是用死老鼠肉和豬肉攪拌在一起，來李代桃僵的。老鼠渾身都帶有病毒和病菌，人吃了就可想而知了。

　　剛才都在說“吃”的，現(xiàn)在來說說“行”的問題吧！

　　在學校門口，有一條人行橫道，是許多同學上學放學的必經之路，但現(xiàn)在很多家長把車子開進來，每天早上、傍晚都水泄不通的，我們不僅寸步難移，平時幾分鐘的路要用幾十分鐘才能走到，而且，汽車和汽車、汽車和行人常�！拔帐帧�,好不安全。

　　我真的很希望這些不安全的因素能徹底消除。讓我們學校變得更加有安全感，更加吸引眾多同學來讀書。

　　乘坐校車安全作文 3

　　法律，我們身邊無處不在，也是我們必須遵守的。

　　最近，我看到一條報道——一輛違章中巴車超載200%，把學生看成了沙丁魚，擠來擠去。

　　事情發(fā)生在10月7日下午3點半，在長河鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院附近，一輛中巴車前的玻璃上掛著接送學生的牌子�？绍嚴锩嬉黄岷�，擠滿了學生，有的站著，有的蹲著，有的一個位置上坐著三四個學生，還有的坐在其他同學的腿上，甚至發(fā)動機蓋上也坐著學生。一輛校車像菜市場一樣，人山人海。這輛中巴車最多也只能載19個人，實際卻坐了51個人，真是一個讓人驚訝的數(shù)字。

　　老師經常教導我們要遵守交通規(guī)則，文明、安全地行車。而那48名學生，你們不懂嗎？你們可以用法律來保護自身的安全，為什么當時不拒絕上車呢？

　　人的生命只有一次，我們應該去珍惜。我想對中巴車司機說：“雖然兒童并沒有成人那么重，可是太擁擠，空氣不清新，會導致呼吸困難而死亡。在法律責任中，超過額定成員20%的'，就要罰500元以上，2000元以下的款，你可不要偷雞不成蝕把米，更不要為了掙些黑錢，而讓那48個祖國的花朵在茫茫人海中消失。”

　　現(xiàn)在，想想我們每周坐的校車，安全、和諧、有序，座位不用你爭我奪，從校車上傳來的不是一陣吵鬧聲，而是一陣陣歡聲笑語。我們應該感到欣慰和自豪。

　　讓我們一起行動起來，不違反法律，做一個遵守法律的好學生吧！

　　乘坐校車安全作文 4

　　我是一名五年級的學生，經常從廣播里聽到關于交通安全和校車事件的報道。

　　可是預防校車的安全隱患，又有誰真正做到了呢？

　　每天我們學校的門口都有各種各樣的“校車”來接送孩子。我看著坐這些車的同學真替他們捏把汗。明明只能坐七個人的面包車卻擠滿了大大小小的十幾個孩子，還有的是經過私自改裝的。其中更令人擔憂是還有幾輛三輪車，這幾輛三輪車大概也稱“校車”吧。騎三輪車的都是年過六旬的老大爺，他們的三輪車都是在車上的兩邊釘兩條木板算是座位了。每輛三輪車上面也擠滿了十來個孩子，晃晃悠悠的三輪車行駛在馬路上，看著就心驚肉跳的。我想問問這些家長，如果這樣的車出了事故你們該追究誰的責任呢？

　　在校車網上，看著只2012年這一年當中發(fā)生的所有的校車事故就令人毛骨悚然。在這些校車事故中失去性命的少年兒童共計28人，重傷54人……每個孩子都是祖國的.未來，父母的掌上明珠。失去孩子是父母最大的痛苦。是誰叫這些事故發(fā)生的呢？其實，這些痛苦是可以避免的。如果校車更完善些，司機多些良心和責任。如果家長們杜絕黑校車。悲劇會發(fā)生嗎？我發(fā)現(xiàn)人們每次都是在事情發(fā)生后才想起他的安全性，都去追究那些沒有道德沒有良心的黑校車�？墒悄阌袥]有想想自己也有不可推卸的責任呢？如果從一開始你就杜絕黑校車，悲劇會發(fā)生嗎？交通安全是雙方的責任，是大家的責任！

　　在此，我強烈的呼吁各位家長和有關人士，請你們?yōu)榱宋覀兩倌陜和陌踩珷栔匾暺饋怼Ｗ尡瘎〔辉侔l(fā)生。這也需要國家的關注，就像國外一樣也制造專用的校車。這樣也會避免交通事故發(fā)生……

　　乘坐校車安全作文 5

　　我是一名血統(tǒng)高貴，家庭富裕的5歲小公主。家里的條件十分富裕，住的是大別墅，父母每年的年收入有一千多萬元！我在皇家幼兒園就讀�；始矣變簣@十分豪華，面積約有5000平方米，具有大型的游樂設備。我的小伙伴們也身價不菲！

　　我們的父母工作十分繁忙，雖然家里有請保姆，但父母更希望我能獨立自主，所以我每天都要自己乘坐校車上學。我每天過得優(yōu)哉游哉，舒坦極了。但我每天都擔心一件事。

　　幾乎每天我都要早點爬起床，搶著校車上的空位子。有時遲了，還要一個勁的擠上去。在校車上的`我們就像一根根筷子擠在一起，坐也坐不了。有時，來遲了，我只得站著；有時，坐在伙伴的大腿上，一顛一顛的，難受死了；有時，來的早些了，還有個位子坐。有時，我真怕校車老爺爺吃不消趴下睡了！

　　終于，最擔心的事發(fā)生了！

　　那一天，我和同學莉莉早早的就上了校車。我們在座位上唱歌跳舞，嘻嘻哈哈地游戲。漸漸地，人越來越多，把我和莉莉從兩個座位上擠到了一個座位上。我的座位也給別人搶走了。不過，我們依然高歌。唱得越來越起勁，甚至別的小朋友與老師也被我們帶動了。車廂外喇叭聲不斷，車廂內歡聲笑語一片！突然，只聽見“砰”的一聲，我就什么也不知道了。

　　我睜開眼，見莉莉和別的小朋友與我在一起。我們看看四周，彩色的云彩，和一些在天空飛的小天使。我們立即意識到，我們來到了傳說中的“天堂”。

　　我們心頭有了一絲恐懼感，“爸爸媽媽，你們在哪里？”我們叫著。一會，還是沒有聽見回答。一個小天使似乎意識到了我們的存在，飛了下來。“你們好，歡迎來到天堂！我是這里的小天使�！彼裏崆榈卣f。“這兒有校車嗎？”我驚慌地說道。她

　　朝我笑了笑，說：“我們都會飛，所以不需要校車！”我們如釋重負，開心地笑了！

　　我們也變成了天使，在天堂快樂的生活著。迎接著一個又一個因校車而來天堂的“小天使”！

　　乘坐校車安全作文 6

　　近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?

　　一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質檢總局和國家標準委已于2010年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運營資質、車質差、從業(yè)司機素質參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經，制定嚴格的校車生產和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。

　　二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前，我國學前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會力量辦學為主體”，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多，社會對專業(yè)化學前教育的需求日益強烈，但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為“山寨”幼兒園的產生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強化包括校車管理在內的`校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉和維修校車的責任。

　　三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責。校車是一項公共服務，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。

　　乘坐校車安全作文 7

　　校車事故今年已經好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

　　我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農村地區(qū)發(fā)生。作為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學的孩子們情況了。

　　事故原因我不能肯定，但學生上學的狀況我多少了解一些。現(xiàn)在農村學校由于布局調整，特別小的學校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學�；蜃⌒；蜃嚿蠈W。我所在學校有三分之一的學生是這種情況，學校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿，看著真讓人心疼。

　　那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了，有的是村里有學�；蚋浇遄佑袑W校，但家長認為農村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。

　　那么除了住宿的學生，外出上學的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的`校車了。有的網友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學生的車怎么掙錢?所以就產生了超載。這是超載的主要原因。

　　那么，政府一聲令下，堅決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了?也不盡然。治理校車超載肯定有效果，但并非完全有效。因為你治了校車超載，還有非校車超載呢。你治了非校車超載，還有疲勞駕駛呢。總之，交通事故這個殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問題?

　　我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是其二。

　　其三呢，現(xiàn)在的司機普遍素質差，二把刀司機太多。交通部門監(jiān)管有點偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。

　　這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。

　　乘坐校車安全作文 8

　　全國各地接二連三發(fā)生了校車的交通事故，校車安全成了我們關注的焦點。

　　當今社會，技術雖然發(fā)達，但校車還是存在許多安全隱患。比如校車沒有通過年檢，甚至用報廢車當校車，人員超載，司機超速行駛，違章駕駛這些都是引發(fā)交通事故的關鍵。怎樣才能解決這些安全隱患呢?當然要發(fā)明設計一種更安全可靠的新型校車。我想象中未來的校車是這樣的。

　　首先，校車統(tǒng)一由國家免費發(fā)放和年檢，這樣就解決了校車的基本安全問題。其次，在校車上裝一個計數(shù)器，每上一個學生就會自動計數(shù)一次，如果達到規(guī)定的`人數(shù)后還有人上來，校車的報警器就會一直響，車子也發(fā)動不了，這樣就解決了人員超載的問題。第三，在校車上裝配自動感應系統(tǒng)，根據(jù)車距自動調整車速，當校車快與其它車相撞時，就會自動剎車，避免事故發(fā)生。第四，駕駛員如果沒有系安全帶或其它駕駛不規(guī)范時，校車會自動提醒，并記錄違規(guī)情況，超過一定次數(shù)，這個駕駛員就無法再駕駛校車了。第五，在行車時，如駕駛員因急著通過紅綠燈而超速，校車本身就有限速功能，想快也快不了。我想，一方面從校車設計上做改進，另一方面從駕駛員制度上改善，校車的這些安全問題將迎刃而解。

　　未來的校車排除了這些安全隱患后，還增加了一些人性化的功能。有的同學有時起的晚，擔心趕不上校車，連早飯也顧不上吃，這對我們生長發(fā)育和學習是不利的。像這種情況，未來不用擔心了。在校車的第二層有配備一些牛奶、面包，只要投幣或刷卡，就能換得一份早餐;如果有些學生很愛看書，還可以配備借書、還書系統(tǒng)，都是我們最喜歡的書籍。也是評卡借還，但需要按時還書，如果按時不還，就不能再借，并進入個人誠信管理系統(tǒng)。這樣我們就大大方便了我們，可以少跑書店了。

　　校車不僅有安全的保障，人性化的服務，外觀美也是積極重要的。在校車的前后會寫上SchoolBus注意避讓等醒目的漂亮標識，車身也會穿上醒目漂亮的外衣，與眾不同。

　　在行駛時，會閃閃發(fā)光，在停車上下學生時，車門的兩側的安全指示牌會自動彈出提醒和保護我們。

　　這就是我想象中的校車，安全性、人性化、美觀度都是超棒的，大家是不是很期待?

　　乘坐校車安全作文 9

　　我現(xiàn)在已經坐了四年的校車了，現(xiàn)在我們的校車是一個文明的、安全的校車，但這四年來我們的校車也發(fā)生過種種的事故，下面我給大家講講我的校車經歷：

　　有一天，我們坐校車回家。有三個同學到家了，因他們下車太慢，而我們正擋在了大門的`入口處，所以后面的汽車等不及了，所以他想從我們右面鉆過去，那兩個同學下車后，我們想要調頭，因為路窄，必須后退些才能調頭，所以正撞上了那輛車。在這件事中，我們懂得了行車要相互禮讓，停車也應該停在不擋別人行進的路上，才能避免事故發(fā)生。

　　還有一次，我正坐在后座和同學一起正玩得興起，不知怎么回事，突然一個急停車，車就撞上了前車，同時伴有玻璃破碎的聲音，一問才知道，因為我們和前車的車距太小，前面的車一個緊急剎車，邵師傅沒來及停住，就和前車撞上了，導致玻璃成了“蜘蛛網”，坐副駕駛的同學額頭也受了傷。這件事告訴了我們，一定要保持車距，注意行車安全，另外，我們也要安靜，不能影響司機的注意力。

　　這事故發(fā)生后，我們制定了制度，每天輪流當組長，負責維持車上紀律，并且大家早晨都提前到達集合點，不想連累大家。我們的司機——邵師傅也注意行車安全，保持車距和車速，停車時不堵在小區(qū)門口。就這樣，我們的校車，變成了文明安全的校車，之后沒有發(fā)生過事故。我們做到了“高高興興上學去，平平安安回家來”。

　　這就是我的校車經歷，你們也有這樣的經歷嗎?

　　乘坐校車安全作文 10

　　現(xiàn)在越來越多的學校，采用用校車接送學生們上學放學的方法，這樣可以最大可能的保證他們的安全，但是讓平安伴隨校車也是不容忽視的，車上面都是祖國的花朵，是祖國的下一代，應該要非常注重校車的安全。

　　一般校車在走之前都會清點上車的人數(shù)，因為校車上接送的都是一些年齡比較小的孩子們，如果因為一些原因沒有趕上校車，但是校車卻忘了清點人數(shù)就會造成把一些同學落在街道上的后果，而這些孩子一般是年齡比較小的學生，他們可能會覺得手足無措，又沒有電話，沒有手機可以打給家長，這個時候他們有可能會漫無目的的`走來走去，有可能會迷路或者會被壞人拐走，所以在校車發(fā)動之前好好的清點上車的人數(shù)是十分重要的，不能遺漏任何一個學生。

　　在公路上每一輛車都要遵循交通秩序，遵循交通規(guī)規(guī)則來保證自己的安全。校車更是如此，因為校車上面承載的都是小孩子，他們的自我保護意識并不是很強，如果發(fā)生了車禍和其他的變故，可能不知道該如何應對，這個時候我們就要督促和警示，校車一定要遵循交通規(guī)則。校車的司機也一定要找有多年駕車經歷的老司機，這樣可以保證在危險和緊急的情況下，能夠保證孩子們的安全。

　　另外如果校車上遇到了恐怖襲擊，或者有壞人的事件，一定要保持冷靜沉著的解決這個問題。要經常檢查校車上面有沒有什么可疑的物品，類似炸藥火藥之類的物品。還要學會維持銷售上的秩序，有的小孩子喜歡嬉戲打鬧，打著打著就開始打起架來，在車上打鬧是很不安全的，很容易造成人員的受傷，所以一定要有管理人員來監(jiān)察孩子們，維持車上的秩序。

　　校車的安全是很重要的，要讓平安伴隨校車。