四、真抓實干，切實搞好刨煤機的地面調試和井下安裝。

　　10月27日設備開箱驗收，刨煤隊職工與職能部門協同作戰，沒有休息日，每天工作都在十二個小時以上，通過奮戰，整個的開箱驗貸時間比外方工程師計劃時間整整提前了一個禮拜。11月2日開始進入地面調試階段,11月25日開始轉入井下安裝。在整個過程中，全體職工發揚了特別能戰斗的精神，沒有休息日，不計較報酬多少，忘我地投入工作中，使以往需40天才能完成一個工作面的安裝時間縮短為20天，并完成各種技術改造二十余項。同時，為了保證刨煤機工作面的順利投產，他們根據傳統的采煤工藝，結合刨煤機的特點編制審批了《92304刨煤機工作面(試行)作業規程》，為刨煤機工作面的安全生產提供了保證。

　　五、身先士卒、身體力行，切實抓好工作面的安全生產。

　　9#煤地質構造異常復雜，頻繁出現的斷層、無炭柱、薄煤區等給安全和生產管理增加了很大的難度。針對這種情況，許晉斌同志和其他隊干部一道，利用各種機會，做好職工的思想工作，曉之以情、動之以理，極大地增強了職工的凝聚力和向心力，為工作面的正常生產作了充分的思想準備。工作面在初采出切眼過程中，就遇到了下垂度達1米的頂矸構造，出切眼后，正當工作面調整完畢，日產達到3500噸以上而準備上臺階的時候，200*年元月18日，工作面出現了大范圍的薄煤區，煤層平均厚度為0.1～0.8米,且煤質異常酥軟,片幫深度達到2米左右,頂板破碎,最大冒落高度達到3米以上,為控制頂板,每個班用于勾頂的大小木料達到150根以上,許晉斌同志幾乎每天都要跟班下井,一干就是十一﹑二個小時,極大地鼓舞了全隊職工戰勝困難的信心和決心,2月18日,歷時一個月,通過薄煤區構造帶26米,比普通綜采同等情況下提前了一個月,而且保證了安全工作的萬無一失,無一人次輕傷以上人身事故,工程質量全部為優良品。

　　201*年對刨煤隊來說，將是充滿壓力，但又極富有挑戰的一年。他將和刨煤隊全體職工一道，以飽滿的工作熱情、發揚成績、竭誠奉獻，深化區隊管理，加強技術攻關，使刨煤隊的安全生產更上新的臺階，為集團公司的“二次創業、十年百億”做出更大的貢獻。

　　篇二

　　新的一年馬上又要來了，而我在xx煤礦干了也將近一年了。從機電隊井下排水工到地面打雜工，最后到這運轉隊的皮帶機司機崗位工，真是幾番周折!想起在井下排水的時候，每天都在黑漆漆的巷道里來回飄蕩，頭頂著一個小小的礦燈，在井下的三天巷道里排水，幾乎每天行走的路程都有一萬米。腳都磨起泡了，不管怎么累，每天還不是照樣堅持下來了。直到最后來到了運轉隊的裝車站，我做了一名皮帶機司機崗位工，一直到現在。

　　來到了這里我才明白運轉隊是干嘛的，也學到了很多以前從未接觸過的東西。雖然每天都要拿著鐵鍬鏟煤，但是我覺得這日子過的挺踏實的，每天上班都能和自己的同事開開心心的度過，而且到了工資打到卡上的那天，別提多高興了，一個月的辛苦，得到了我們應有的報酬!踏實、滿足。我相信在我以后的工作當中，我要不懈努力，更好的去學習和做好自己的本職工作。遵守各項規章制度，為了我的工作經歷再創輝煌!