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井下維修電工工作總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編精心整理的井下維修電工工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
井下維修電工工作總結(jié)1
在過(guò)去的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，作為設(shè)備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來(lái)的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)。以下便是我對(duì)自己今年的工作總結(jié)：
一、工作態(tài)度，思想工作
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
二、做好自己的本職工作
做一個(gè)機(jī)修工，應(yīng)對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對(duì)所有機(jī)器設(shè)備的了解，也要有對(duì)發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時(shí)可能發(fā)生的設(shè)備故障。以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要，我們單位的設(shè)備故障也經(jīng)常出現(xiàn)，我多年的經(jīng)驗(yàn)，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來(lái)復(fù)雜的，只要明白了，就會(huì)簡(jiǎn)單，我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個(gè)平臺(tái)，也感到自己的勞動(dòng)成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們?cè)谥圃斓陌l(fā)展感到驕傲，但這些會(huì)讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個(gè)平衡，使我更加有動(dòng)力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因?yàn)橐粋�(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動(dòng)，使任務(wù)完成得非常快，這就是團(tuán)結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。我深有體會(huì)。
三、回顧過(guò)去，展望未來(lái)
對(duì)于過(guò)去的得與失，我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績(jī)，我相信通過(guò)我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì)做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來(lái)，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來(lái)，我的工作還有不盡人意的地方，不過(guò)我相信，只要我在崗位上
一天，我就會(huì)做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！保障公司正常生產(chǎn)、運(yùn)作。
20xx年我們機(jī)修全體員工在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來(lái)堅(jiān)持以車(chē)間的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，以降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)，在不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)中前進(jìn)。機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜、臟而累，但我們機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色地完成了各項(xiàng)工作，為車(chē)間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。為了始終做好服務(wù)后勤兵，保障各工段的正常運(yùn)行，現(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)如下：（一）加大管理力度，確保安全生產(chǎn)
安全，是一個(gè)化工企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，我們機(jī)修組時(shí)刻遵守著廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，每位員工嚴(yán)格要求自己，以“安全第一”為前提去展開(kāi)各項(xiàng)檢修工作。我們機(jī)修主要擔(dān)負(fù)著全廠各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的維修、維護(hù)及保養(yǎng)工作，工作面廣、作業(yè)點(diǎn)多，安全生產(chǎn)對(duì)我們機(jī)修班尤為重要。為此班組在每天的早會(huì)中總結(jié)前一天工作中的經(jīng)驗(yàn)和不足，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，時(shí)時(shí)提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患于未然，杜絕違章，使安全警鐘長(zhǎng)鳴。并加強(qiáng)了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。旨在增強(qiáng)全員的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們班組在工作中時(shí)時(shí)注意和排查身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。
（二）加強(qiáng)班組建設(shè)、增強(qiáng)班組管理
班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ)，也是一個(gè)落腳點(diǎn)，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團(tuán)結(jié)凝聚力。在平時(shí)檢修工作中，加強(qiáng)班組成員理論學(xué)習(xí)，更好地掌握操作技能，提高自身素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新的管理理念，處理問(wèn)題及時(shí)果斷勇于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)績(jī)效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設(shè)盡自己一份力。
（三）克服檢修困難，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
我們機(jī)修組在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除非正常停機(jī)情況外，在我們自己管轄的設(shè)備里沒(méi)有因管理不當(dāng)或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機(jī)等情況發(fā)生，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到99%以上。而且對(duì)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和安全改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。特別是在今年10.7~10.19號(hào)的全廠停車(chē)大檢修中，機(jī)修組全體成員更是體現(xiàn)出班組成員不怕苦，不怕累的頑強(qiáng)作風(fēng)。大檢修原計(jì)劃為13天時(shí)間，我們機(jī)修組提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立3個(gè)工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長(zhǎng)。大家分工明確，團(tuán)結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時(shí)間里，疲憊的.身影總顯現(xiàn)在每個(gè)職工的身上，但沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下11天時(shí)間順利完成了空壓機(jī)、氧壓機(jī)、合成氣壓縮機(jī)、焦?fàn)t氣壓縮機(jī)這些大型設(shè)備的各項(xiàng)檢修任務(wù)。
（四）以加強(qiáng)檢修力量，提高班組成員綜合素質(zhì)為目標(biāo)
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修隊(duì)伍一直是我們機(jī)修組的工作重點(diǎn)。為此，機(jī)修組始終將班組成員的職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。為了提高機(jī)修人員的整體技術(shù)水平，增強(qiáng)大家的實(shí)際操作能
力，讓年輕員工在外聘專(zhuān)家的指導(dǎo)下，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，積極聽(tīng)取外聘專(zhuān)家的意見(jiàn)。就這樣我們對(duì)4臺(tái)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)進(jìn)行逐臺(tái)整修，及時(shí)發(fā)掘隱患并隨時(shí)消除。在廠家指導(dǎo)下對(duì)4臺(tái)壓縮機(jī)電機(jī)軸承座做靜電絕緣處理，并重新對(duì)中找正；對(duì)3#機(jī)電機(jī)主軸瓦（西側(cè)）、4#機(jī)電機(jī)主軸瓦（東側(cè)）更換，將4臺(tái)壓縮機(jī)的電機(jī)軸承供油系統(tǒng)由原來(lái)的主動(dòng)供油改為強(qiáng)制供油；對(duì)2#、3#、4#機(jī)的低壓缸曲軸進(jìn)行更換，更換了2#機(jī)和4#機(jī)四段填料、活塞環(huán)、支撐環(huán)減小活塞桿磨損；對(duì)四臺(tái)壓縮機(jī)的各缸活塞鎖母逐個(gè)檢查并緊固，消除異響，正常更換4臺(tái)機(jī)大頭瓦十多付。對(duì)空分氧壓機(jī)與汽輪機(jī)重新對(duì)中找正，對(duì)空壓機(jī)、汽輪機(jī)的軸承進(jìn)行檢查，測(cè)量并調(diào)整瓦量。對(duì)合成汽輪機(jī)的后軸承進(jìn)行檢查和調(diào)整瓦量等。這一年的檢修中，我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足，但更使班組成員的技術(shù)水平得到了提高，而且還增強(qiáng)了班員之間的協(xié)作意識(shí)。焦?fàn)t氣壓縮機(jī)雙機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行、三臺(tái)汽輪機(jī)、壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行是機(jī)修班所有成員勞動(dòng)和智慧的結(jié)晶，也是鞭策我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力。
（五）控制檢修成本，變廢舊為新
提倡“節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥”，節(jié)約是創(chuàng)造利潤(rùn)、保護(hù)環(huán)境，是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵！提高資源利用率，強(qiáng)化節(jié)約理念完善節(jié)約措施。全面消除車(chē)間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，機(jī)修組維修壓縮機(jī)閥門(mén)50多個(gè)，利用廢舊鋼材制作管線支架遍布車(chē)間各個(gè)角落，還積極承擔(dān)處理了水汽、空分、工藝、食堂等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門(mén)更換、墊片更換、軸承更換、維修水泵、加配管線等各類(lèi)機(jī)械任務(wù)20xx多項(xiàng)次，極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，減少了消耗，保障了生產(chǎn)。
（六）加強(qiáng)對(duì)機(jī)修保運(yùn)隊(duì)的管理與協(xié)調(diào)
由于我廠的外圍檢修是對(duì)外承包的，但管理是我們機(jī)修組，每天檢修工作票的安排，與各車(chē)間檢修任務(wù)的交接，工器具的協(xié)商、安排都是詳實(shí)的。保運(yùn)隊(duì)人員的缺少和技術(shù)力量的短缺經(jīng)常制約檢修工作的順利進(jìn)行，管理和協(xié)調(diào)也經(jīng)常遇到一些麻煩，但我機(jī)修組克服苦難，及時(shí)協(xié)調(diào)，全面指揮，盡量避免造成檢修中斷或檢修中出錯(cuò)，積極地完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。為了保障生產(chǎn)，我機(jī)修組還多次承擔(dān)了循環(huán)水泵，精餾磁力泵的搶修和檢修。在日后的管理工作中，我們?nèi)詫⒊掷m(xù)加大、加強(qiáng)對(duì)保運(yùn)隊(duì)的管理，為全廠設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)做出有力保證。
回顧將要結(jié)束的20xx年，機(jī)修組雖取得了一些成績(jī)，但也暴露了我們的很多不足：
①我方維修鉗工少、在壓縮機(jī)大中修時(shí)比較吃力，尤其是搶修中，檢修時(shí)間難以保障；②保運(yùn)隊(duì)人員少，熟練鉗工僅有一人，經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修不能同時(shí)進(jìn)行，制約了檢修進(jìn)度；③員工的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，對(duì)大局觀的認(rèn)識(shí)仍需加強(qiáng)；
④分析和解決問(wèn)題的能力欠缺，獨(dú)立處理問(wèn)題的能力有待加強(qiáng)；
⑤對(duì)現(xiàn)場(chǎng)保運(yùn)隊(duì)安全教育不足。
下一步我們要加強(qiáng)員工的思想素質(zhì)建設(shè)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)；對(duì)保運(yùn)隊(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)和管理，在今后的工作中加倍努力，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使班組更加優(yōu)秀，為今后集團(tuán)公司的發(fā)展壯大而奮斗。
一年時(shí)間一晃而過(guò)，回顧已過(guò)的一年，維修車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)和售后經(jīng)理的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，車(chē)間嚴(yán)格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則，以客戶滿意為宗旨，車(chē)間狠抓班組基
礎(chǔ)管理工作，以車(chē)間安全為前提，維修質(zhì)量為保障、做好客戶滿意為企業(yè)生存的基本思路，在維修車(chē)間全體員工的努力下，維修車(chē)間在安全、質(zhì)量、維修進(jìn)度、用戶滿意上取得了較好的成績(jī)。
井下維修電工工作總結(jié)2
作為一名車(chē)間管理，做好和管理好車(chē)間的一切工作是最基本的要求，雖然在過(guò)去的一年里取得了一小點(diǎn)成績(jī)，但我深感離公司要求還很遠(yuǎn)，還有很多需要提升和改善的地方。
一、取得的成績(jī)：
1、車(chē)間的安全管理：全年車(chē)間大事故為零，較小事故2起，及時(shí)處理安全隱患5處，使整個(gè)車(chē)間保障了每天的安全生產(chǎn)。
2、維修質(zhì)量和進(jìn)度的管理：車(chē)間在售后經(jīng)理的帶領(lǐng)和車(chē)間全體員工努力下，結(jié)合公司售后情況，通過(guò)對(duì)質(zhì)量監(jiān)管、技能培訓(xùn)、維修流程、維修工藝的強(qiáng)化培訓(xùn)，使車(chē)間整體提高，維修質(zhì)量不合格率逐月下降，質(zhì)量合格率≧98%，維修進(jìn)度能夠滿足客戶需求；滿足用戶需求率≧98%以上。
3、消防安全設(shè)施、設(shè)備以及維修設(shè)備的管理：車(chē)間在經(jīng)過(guò)將維修。
場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、場(chǎng)地的劃分落實(shí)的各班組和落實(shí)到每個(gè)人，每天以組長(zhǎng)為責(zé)任人進(jìn)行檢查、記錄和維護(hù)以及車(chē)間管理每天進(jìn)行核查，特別是售后經(jīng)理親自帶頭進(jìn)行對(duì)設(shè)備的維修和培訓(xùn)以來(lái)，使整個(gè)車(chē)間員工能積極配合對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行管理和維護(hù)，保障了車(chē)間的正常運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)清潔、規(guī)范整體的提升。
4、20xx年車(chē)間整體工作效率比去年同期也有相應(yīng)的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。
二、存在的不足
回顧過(guò)去的一年，車(chē)間在全體員工的努力和配合下，雖然取得了一點(diǎn)小的成績(jī)，但車(chē)間同時(shí)在很多地方存在問(wèn)題，我清醒地認(rèn)識(shí)到我的工作還有較多的不足，有很多的需要改進(jìn)和完善：
1、管理工作不夠大膽和細(xì)致以及執(zhí)行力不夠強(qiáng)，存在一定的顧慮，工作方法還需大力改進(jìn)。
2、自身需要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)、技能以及管理方面的學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力。
3、在工作方面存在不細(xì)致、落實(shí)不夠到位以及溝通能力需加強(qiáng)培養(yǎng)和提升，特別是在現(xiàn)在車(chē)間需要精細(xì)化管理方面的加強(qiáng)管理還存在很大的不足。
4、車(chē)間團(tuán)隊(duì)建設(shè)、員工的主動(dòng)性、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。
三、改善計(jì)劃
1、首先加強(qiáng)自身管理知識(shí)、服務(wù)技能方面的學(xué)習(xí)，不斷提升自我。
2、維修車(chē)間每月不低于2次的'培訓(xùn)和考核，包括安全、專(zhuān)業(yè)技能、服務(wù)知識(shí)、維修流程與工藝、禮儀和實(shí)際操作、現(xiàn)場(chǎng)5S、設(shè)備設(shè)施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面。
3、安全檢查的管理：組織建立車(chē)間每天安全、5S檢查小組，由車(chē)間管理帶頭，每天檢查隱患和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理和記錄、匯報(bào)等方面將不安全因素及時(shí)解決，保障車(chē)間的正常運(yùn)行。
4、維修質(zhì)量和維修進(jìn)度：針對(duì)車(chē)間維修技師技能差距較大的情況，實(shí)施分層培訓(xùn)技能、流程、工藝、實(shí)操等縮短和提升技能差距，提高維修質(zhì)量和維修進(jìn)度。
5、車(chē)間的節(jié)約增收：重點(diǎn)適時(shí)了解和調(diào)查廢舊件的市場(chǎng)價(jià)格以及根據(jù)舊件的不同進(jìn)行分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車(chē)間從水、電、設(shè)備維修和購(gòu)買(mǎi)等方面加強(qiáng)管理，使消耗降低到最低。車(chē)間是一個(gè)繁瑣、復(fù)雜的工作，他牽涉到各個(gè)領(lǐng)域，有時(shí)做了不一定看得見(jiàn)，隨時(shí)出現(xiàn)不同的問(wèn)
題，同時(shí)車(chē)間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培養(yǎng)下，我們做好基本工，打好扎實(shí)基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)全員的共同努力和不斷的學(xué)習(xí)改進(jìn)，我有信心和決心做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，使新的一年有一個(gè)新的面貌，為公司做好我們應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)。
望各位公司領(lǐng)導(dǎo)不惜指導(dǎo)和批評(píng)！
井下維修電工工作總結(jié)3
從20xx年起我們售后工作全面改革.各個(gè)崗位人員的添加.人員確立崗任職.售后確立了我們天津售后的服務(wù)宗旨.服務(wù)目標(biāo).服務(wù)效率.服務(wù)原則.。制定了售后服務(wù)管理剛要。更好的服務(wù)于市場(chǎng).服務(wù)于客戶，為公司樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
售后服務(wù)工作職責(zé)和內(nèi)容
用戶服務(wù)信息的受理、處理、跟蹤和統(tǒng)計(jì)分析。三包配件的入庫(kù)、鑒定、盤(pán)存等。負(fù)責(zé)對(duì)市場(chǎng)重大、批量質(zhì)量事故、一般質(zhì)量信息的收集、上報(bào)、處理和回復(fù);負(fù)責(zé)公司配件自備庫(kù)的管理，市場(chǎng)在產(chǎn)、半停產(chǎn)、停產(chǎn)車(chē)型零件的組織、儲(chǔ)備、供應(yīng)發(fā)放工作;根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)，結(jié)合行業(yè)和公司要求，制定質(zhì)量信息反饋制度，三包件鑒定清退流程，按信息類(lèi)別分類(lèi)統(tǒng)計(jì)、分析、傳遞、上報(bào);制定《配件三包更換標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)配件回收和清退情況，對(duì)舊件進(jìn)行帳目管理、數(shù)據(jù)分析、清退。根據(jù)公司及總部售后事業(yè)計(jì)劃的要求，制定周、月工作總結(jié)計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行推進(jìn)和監(jiān)督.每批次新、舊件統(tǒng)計(jì)單據(jù)信息傳遞二、售后服務(wù)人員崗位職責(zé)和內(nèi)容
(1)倉(cāng)管和倉(cāng)庫(kù)臺(tái)賬內(nèi)勤
1、負(fù)責(zé)售后配件自備庫(kù)(新件)、三包退件庫(kù)(舊件)、廣宣品庫(kù)的進(jìn)、銷(xiāo)、存的日帳務(wù)管理;{新件(塑件、常規(guī)件、黑件)、廣宣品出入庫(kù)明細(xì)賬;舊件出入庫(kù)(舊件回公司、舊件退入大庫(kù)或退給供應(yīng)單位)明細(xì)賬｝
2、每月初對(duì)新、舊配件、廣宣品的出入庫(kù)數(shù)量、品種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、傳遞、上報(bào)。
4、廣宣品進(jìn)銷(xiāo)存信息傳遞(客響.采購(gòu))
5、嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度及部門(mén)管理制度，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并接受監(jiān)督，保質(zhì)保量按時(shí)完成上級(jí)部署的所有工作任務(wù)。
6、嚴(yán)格執(zhí)行“零部件入庫(kù)流程”，對(duì)零部件的入庫(kù)針對(duì)送貨單上數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一清點(diǎn)，并認(rèn)真檢驗(yàn)零部件的質(zhì)量、規(guī)格等。確保無(wú)任何不良配件入庫(kù)。做好日?qǐng)?bào)記錄卡片。
7、庫(kù)房里的所有配件擺放，必須層次分明，不同車(chē)型、規(guī)格、顏色的配件，按庫(kù)房利用面積分類(lèi)擺放，嚴(yán)格按“5S”標(biāo)準(zhǔn)做到定置、定位、標(biāo)識(shí)清楚;確保目視管理。
8、庫(kù)房配件按“三清三防一護(hù)”管理維護(hù)：即清掃、清潔、清理;、防銹、、防火、防盜;保護(hù)配件不受損壞影響使用。
9、按照“領(lǐng)料單”所列規(guī)格發(fā)貨，堅(jiān)持“貨單不符不出庫(kù)，無(wú)單不出庫(kù)”的原則，杜絕漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、少發(fā)、混發(fā)現(xiàn)象。嚴(yán)禁領(lǐng)料人員私自拿取。搬運(yùn)配件。
10、庫(kù)存周報(bào)表、月報(bào)表做到“日清日畢”，確保帳、卡、物的一致性，主動(dòng)與財(cái)務(wù)做好報(bào)表核對(duì)工作。隨時(shí)提供出入庫(kù)明細(xì)，商家配件發(fā)放的.賬目記錄，接受財(cái)務(wù)監(jiān)督抽查。
11、工作積極向上，態(tài)度端正，堅(jiān)決完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)部置的大小任務(wù)，不得以任何借口推諉，拖拉。同事之間互相幫助，團(tuán)隊(duì)合作，嚴(yán)禁拉關(guān)系。搞幫派，個(gè)人本位主義。
12、在職在崗，嚴(yán)禁任何閑雜人員進(jìn)入庫(kù)房，不得將庫(kù)房鈅匙隨意交給他人，拿取配件。
(2)內(nèi)勤
1、經(jīng)銷(xiāo)商配件訂單的接收、核對(duì)、開(kāi)手工單、單據(jù)傳遞
2、經(jīng)銷(xiāo)商每批次差缺件統(tǒng)計(jì)、對(duì)接采購(gòu)、落實(shí)跟蹤
3、公司內(nèi)部相關(guān)信息傳遞(產(chǎn)品信息、技術(shù)改進(jìn)信息、配件信息、賬務(wù)信息) 4、公司外部信息傳遞(市場(chǎng)質(zhì)量信息、同行信息、物流信息、新品信息等) 5、各部門(mén)溝通及信息傳遞后的跟蹤
6、經(jīng)銷(xiāo)商往來(lái)新、舊件賬務(wù)處理、月度核對(duì)，經(jīng)銷(xiāo)商配件欠款的回收
7、每批次新、舊件統(tǒng)計(jì)單據(jù)信息傳遞
8、每批次三包舊件明細(xì)統(tǒng)計(jì)及費(fèi)用單據(jù)傳遞
9、日常工作發(fā)布交接管理
(3)配件發(fā)放
1、接內(nèi)勤手工單據(jù)，開(kāi)領(lǐng)料單
2、協(xié)助領(lǐng)料人員到大庫(kù)或自備件庫(kù)領(lǐng)取配件
3、接客響廣宣品領(lǐng)料單，領(lǐng)取廣宣品
4、按照包裝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行配件(廣宣品)包裝發(fā)放、物流做交接手續(xù)
5、托運(yùn)、隨車(chē)發(fā)放信息傳遞(傳遞給經(jīng)銷(xiāo)商跟蹤接收、傳遞給內(nèi)勤賬務(wù)處理) 6、負(fù)責(zé)對(duì)公司新品車(chē)型、在產(chǎn)車(chē)型、停產(chǎn)車(chē)型各種疑難配件的組織和供應(yīng)工作; 7、負(fù)責(zé)對(duì)三包鑒定后不符合公司三包標(biāo)準(zhǔn)的舊件的返回;
(4)三包鑒定
1、市場(chǎng)退回舊件交接、清單清點(diǎn)、鑒定
2、過(guò)程信息傳遞(商家異議溝通、庫(kù)管退舊明細(xì)對(duì)接、內(nèi)勤退舊明細(xì)、費(fèi)用對(duì)接) 3、每批次退件匯總、整理、分析、上報(bào)
4、每批次舊件清退入庫(kù)(或清退給供應(yīng)商) 5、每批次三包舊件賬務(wù)信息傳遞給經(jīng)銷(xiāo)商
6、周、月度三包退件排前十位數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
7、按三包標(biāo)準(zhǔn)做好經(jīng)銷(xiāo)的三包鑒定指導(dǎo)工作
三、在產(chǎn)、停產(chǎn)車(chē)型差缺件發(fā)貨率
在產(chǎn).停產(chǎn)車(chē)型差缺件發(fā)貨率.目前有55款車(chē)型在做售后(不包括近期新款車(chē)型)。18款在產(chǎn)型配件發(fā)放完成率100%。36款已停產(chǎn)車(chē)型，其中有11款停產(chǎn)2年以上的車(chē)型發(fā)放完成率完成80%。(飛虎.賽虎.金鳳凰.福特.巨浪之星小霸王)6款車(chē)型的配件已采購(gòu)不到.
以上是改革后的售后所有的工作狀況及相關(guān)的事宜。每個(gè)崗位緊密團(tuán)結(jié)合作使我們的客戶投訴率降低到最低點(diǎn)。我們會(huì)按照售后服務(wù)管理剛要嚴(yán)格執(zhí)行.為公司的發(fā)展做貢獻(xiàn).服務(wù)宗旨.服務(wù)目標(biāo).服務(wù)效率.服務(wù)原則.是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù).
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