生產員工工作總結
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此好好準備一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢?下面是小編精心整理的生產員工工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
生產員工工作總結1
1、安全第一
在我門身邊有多少事例,在給我門敲響警鐘。有藥品方面,如HFHCIKHOPOCI3等。還有機械造成的。
2、保證質量,提高品質
我深知作為一名組員,自己的工作直接影響車間的工作質量。我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與QC,工藝及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題及時解決與處理,臟片,碎片從不輕易放過,同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真作好工作,確保不讓一個臟片,裂片流入下一道工序——后清洗。
3、與車間改善活動
線是一個大家庭,擴散就是一個小家庭。我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動組員的積極性,利用集體的智慧對生產提高了許多有價值的改善。
4、工作出現的問題及解決方法
一年以來,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現較為突出:員工的標準化作業情況有待改進,員工的專業技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分調動起來。
5、20xx年工作計劃
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。在這一基礎上,我必須有新的高度,有原有的基礎上再接再厲,認真提高生產水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。
因此以下幾點是重點發展方向:
1、加強學習,拓展知識面,努力學習電池片的專業知識和相關的管理。
2、本著事實求是的原則,做到上情下達,下情上報,真正做好班長的助手。
3、加強與車間同事的溝通合作,向先進組學習,加強管理,努力使員工形成團結一致,勤奮工作的`良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高,不段挑戰新的工作。為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的線班擴散組。
今后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我的工作,我會以更加優秀的工作業績回報各位領導的關愛與期望,因此,我會一直努力下去!
最后,預祝我門全體員工新的一年里,工作順利!
生產員工工作總結2
我叫xx,今年20周歲。能進入這個沈陽市大型的的上市公司,這是我做夢也沒有想到的我這個從農村來的孩子,能進入這樣的企業我感到十分的榮幸和驕傲。 我進入沈陽市裝備制造工程學校讀書,說實在話心里十分迷茫,不知道將來就業能怎樣,但我勤學苦練,在心里告訴自己一定要學到真正的本領,走出學校靠真本事吃飯。
20xx年我很幸運的進入這家公司實習,而且我也很幸運的遇到的好的領導,好的師傅,好的同事,他們無微不至的關懷我,指導我,鼓勵我。我確實也沒有辜負大家的期望。虛心請教,全身心的工作,臟不怕,累不怕,在大家殷切的目光中逐步成長。在辛勤汗水中走向成熟。
我由試試看而已不知不覺愛上了這個企業,因為這家企業規模大管理好,待遇也不錯。我夢想著到我畢業的時候能夠成為這個企業的正式員工。20xx年九月,這是我最難忘的時光-——我順利的簽約夢寐以求的單位。當時我興奮不已我的親人朋友也為我高興。我下定決心一定不會讓公司對我失望,必須全力以赴工作為企業的發展貢獻我的一份力量! 我做過疊板,插板,裝配,組模,不論領導分配我做什么我都聚精會神一絲不茍,因為我知道我做的每一項工作都關系到公司的產品質量,影響到公司的形象,公司興我榮,公司衰我恥,我在這公司一天就不能給公司抹黑。
十月二十二日車間班長帶我出差,去山西太原進行售后維修,到現場我才知道我們要維修的.是公司零五年的產品,這個產品已經九年了,壓根我都沒見識過,當時有點發蒙,不知從何處下手。開弓沒有回的頭箭,既然來了就絕沒有回頭的道理。天大的困難也要克服,在班長的指導下開動腦筋,從最難的地方下手,終于找到突破口,順利的完成維修工作。太原的公司很滿意,對我們的服務給予好評。這是我第一次出差,收獲很大,心里美滋滋的,沒讓領導失望,沒讓師傅失望。
經過幾個月的親身實踐。深深地認識到自己的理論水平遠遠不夠,工作經驗非常欠缺,還需要從多方面充實自己,變壓器非常復雜,我不能只知道一方面的工作,其他方面也應該弄懂。
20xx年已經開始了,我認真的給自己做了一個規劃:繼續做好本職工作,如果有機會的話,也想學習實踐其他崗位的工作。請領導相信,不論安非我什么工作我都會任勞任怨。我一名勤勤懇懇忠于公司的好員工。
生產員工工作總結3
轉眼間,我進xx公司近一年了,回顧這一年來的工作,我在車間領導、師傅及各位同事的支持與幫助下,嚴格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作思想、方式有了較大的改變,以下是我的個人工作總結。
一、加強學習,提高自身素質
我們車間崗位比較多,在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的`本職工作。反應簡單,操作同樣需要嚴謹細致,這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的了解與掌握,同時還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累,更重領導和同事們信任和支持的結果!正因如此,我將更加珍視自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步!
二、嚴以律己,寬以待人
一年來,我在平時工作中,始終嚴格要求自己,遵守車間的各項,力求時刻嚴格要求自己,有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度,積極學習各種操作規程和方法,在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動,我的思想得到了凈化,工作的責任心得到了加強。
三、對安全的理解與認識更加深刻
進入公司以來,從入廠安全教育、車間、班組安全教育上,學到很多知識,真正懂得人生安全和生產安全。公司還定期以發放簡報、問卷的形式,宣傳安全知識,提高員工安全意識。我深深感到,要保持生產的安全穩定運行,各級領導的重視和支持是基本條件,全體職工的積極參基本保證,安全資金的大力投入是物質基礎,落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些,我們公司做的很好,特別每次總結安全工作和案例時,我們清醒地看到安全上存在的不足,使我們在今后的工作中逐步加以改進。
四、缺點與不足
在工作過程中,細節上面處理的不夠好,不會造成影響損失,細節處理不好就是隱患,還需繼續努力。與同事交流少,這直接影響大家經驗交流和學習。我的工作存在不足,我會努力改正,不斷完善自己,堅持不懈地努力工作,爭取為公司發展做出自己最大的貢獻。
生產員工工作總結4
自擔任群眾安全生產監督員以來,本人秉著“安全第一,預防為主”的原則,認真履行職責。現將本人今年的監督工作總結如下:
一、注重對新學員進行安全教育培訓
今年運輸隊新分配的學員很多,有學調車員的、有學乘務員的、扳道員的,對于他們來說一個剛畢業的學生或是退伍軍人,也許從未接觸過工地施工作業環境,該如何面對施工中的各種安全注意事項?我作為基地的一名群眾安全生產監督員,有責任組織學員參加安全教育會議,引導他們在工作中做到正確防護。在工地施工作業中,我認真提醒他們正確佩戴防護用品,如工作服、安全帽等,提醒他們在調裝作業時的正確站位,行車過程中的規范操作。確保他們在生產工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
二、排查工地安全隱患,避免事故發生
我積極參與經理部、隊部組織的安全生產工作會議,認真貫徹工作會議精神,配合軌排隊,組織安全防護人員對施工現場加強對安全隱患排查。8月12日,我對基地臨接線路、存軌場地基進行檢查時,發現少數地段有沖溝下沉現象,在大雨后出現路基下沉裂紋,我及時報告隊部,并組織安全防護人員進行及時處理,確保了臨接線運輸安全,避免了事故的發生。在平日的工作過程中,我還定期對工地設備、設施、大型機械作業施工環境進行認真排查整改,對線路養護、鋪軌架橋、長軌焊接、機車運輸、軌排存放、配電房、油庫管理的'重點設施認真進行安全生產監督,將安全監督工作真正落到實處。
三、做好機車保養工作,防范行車事故
我在本職工作中,以身作則,給同事樹立榜樣。作為一名機車乘務員,我帶領機車乘務組往返于基地—薛店—基地的途中,我首先想到的是順順利利出去,平平安安回來,安全問題是頭等大事。我嚴格要求機車乘務人員按標準化作業,尤其,在機車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個安全隱患。在9月26日對機車全面檢查時,我發現機車制動機降壓風缸漏泄,造成機車不能制動,經臨時處理后,并匯報領導,于9月28日與檢修車間人員共同修復,經試驗后,機車可正常使用,確保了機車在運輸中行車安全。
未來工作展望,雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績,但在工作還存在不足之處,我將在今后的工作中認真研究,克服缺點,以務實的作風、積極的態度,繼續認真地做好群眾安全監督工作,為石武鋪架工程建設添磚加瓦。
生產員工工作總結5
不知不覺中,見證著公司飛越發展的x年已經過去,充滿希望的20xx年終于來臨。回首x年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協同攻關、通宵備戰的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵。現將一年的主要工作總結如下:
20xx年6月25日,對于我可以說是一個銘記的日子,就在這一天,我很榮幸成為馬西爾的一員,是公司上下同仁對我的錯愛,也是公司對我肯定。想到這里,受寵若驚的`同時,更是感慨萬千、如履薄冰。短短7個月里,我從普通崗位迅速成長為工程技術員,這就導致了我理論知識缺乏,實踐經驗不足的種種難題。
如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構,并深入到實際工作的每個環節將尤為重要。在初任公司生產線技術員這段時間,我通過虛心向公司領導及同仁學習,取長補短,不斷提高自身自身素質修養及專業技能。在公司領導和同仁的關懷與支持下,明確了自己的管理職能,迅速提高了自己的管理才能,也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風行、以身作則的管理作風得到了公司領導和同事的一致認同。看到公司良好的發展勢頭,我深深地感到驕傲和自豪,因此我更加迫切的實現自己的奮斗目標,體現自己的價值,和公司共同成長。我一定會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來! 存在的問題:
1、生產線的員工對產品質量意識不強。
2、生產線的員工對裝配技能不達標導致生產效率低。
3、我們的產品生產及裝配工藝需加強優化。
4、生產線的物料供應不及時不準確,出現欠料,發錯料等現像。
5、各部門對生產線的生產異常處理不夠及時。
好的建議:
1、對生產線的員工實行產品質量意識培訓考核。并加強品質檢驗的要求。
2、對生產線的員工實行定人定崗,定時培訓考核。針對客戶投訴我們的產品的問題及影響裝配效率的工藝重新進行優化。
3、建議我們的倉庫跟根汽車結構及系統性的進行重新劃分倉位,例如:電子器倉,前橋倉,轉向倉,制動倉,等等,這樣有利于計劃員及倉管員的結構認識方便備料。
完成對自動化生產線的裝配工藝及流程。對產品的進行合理性優化,降低生產成本。及時處理生產線的異常為生產保駕護航。重新制作優化作業主指導書,對生產線員工進行培訓。
生產員工工作總結6
一年的時間很快過去了,在領導的支持和鼓勵下,在同事的關心和幫助下完成了各項工作。工作中我們嚴格要求自己,努力完成了自己的本職工作,同時在一些方面也取得了突破性的進展。就09年的工作分析如下:
一、20xx年完成的工作
1、加強管理制度,提高班組文化
由于電池車間人員流動率較高,人員管理也相應有所困難。面對老員工的離職新員工的納入在管理上覺得有點壓力。我采取責任到個人的制度,做的好的各方面的考核也會有所調整,反之亦然。針對性格脾性不一的員工采用相對應較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流,使整個團隊凝聚成一個整體。
2、產品的質量、數據的準確性
作為車間的后道工序,是把住質量的最后一道關卡。我們采取測試機人員時刻關注外觀,有異常及時通知前道,避免更多的不良品。分選則是按線別分開統計Q2、Q3、Q4,這樣便于統計線別之間的差異,同時保證了數據的準確性。分選這塊杜絕有不良品下流組件。
3、現場的5S,持續改善
車間是我們每天的工作環境,我們有義務有責任保持車間的整潔、干凈。
4、安全生產
電池車間會接觸到一些化學品的使用,所以安全培訓是不可免的`,對與新員工會詳細講解,工作中也時常督導。
二、工作中的不足
一年里,我們取得了一些成績,同時也存在一些問題和不足。
1、5S方面
無塵車間5S方面要求非常嚴格,但是我們還是有一些細節被忽略,我有不可推卸的責任,沒有真正做到讓每一個員工意識到5S的重要性。
2、為人處事方面
工作中難免與不同的人接觸,往往會引起一些不必要的誤會與爭吵,溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發一些小沖突。我要自我檢討同時進自我改善。
3、執行力方面
工作當中,上級下達的命令有時沒能很好的完成,還為此找理由,我知道結果達不到上級領導的要求,就是我們不夠努力,在今后的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位。
4、質量方面
到目前為止我們仍然不定時的會接到組件的投訴,還是我們人員的問題,在人員的標準化作業上還有待改善,因此,在今后的工作當中我會加強監督,更進一步的提高員工的責任心。
三、今后的努力方向
1、加強5S的管理,認真落實到個人。
2、加強自我改善,努力學習專業知識和相關管理知識。
3、認真落實上級下達的每一項工作任務。
4、嚴抓生產線的紀律以及產品的質量。
生產員工工作總結7
轉眼間我已經在生產車間工作兩個多月的時間了,我在這段時間里能夠認真完成車間領導安排的各項任務,我深知試用期需要好好表現自己才能夠得以轉正,因此我能夠牢記車間員工的職責并為集體發展而努力,現階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升,現對試用期在車間完成的工作進行簡要總結。
按照生產流程對自身的工作進行部署,我明白想要做好車間工作應該注重基礎經驗的積累,在鞏固好基礎的情況下再來展開工作才能得到有效提升,因此我能以制度的遵守作為前提并按照操作規范做好工作,而且我還注重安全生產方面的事宜從而較好地完成本職工作,通過對車間工作的深入分析從而了解到改善效率的方法,我也會與同事進行交流從而了解他們在工作中的具體做法,以此來進行借鑒從而指導自己在職場工作中的奮斗方向,雖然依舊存在著效率低的問題卻能為了改善現狀而努力工作,我得繼續做好本職工作并在現有的生產指標基礎上設置更高的奮斗目標。
強化對生產技術的學習從而更好地勝任這份工作,我在入職后便很重視生產技術的學習與運用,我明白缺乏經驗積累是自己在職場中需要盡快解決的問題,這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中,因此我能根據每月的生產指標來對自身的工作進行安排,爭取按時完成每月的生產量并在質量方面有所保證,即減少次品產生的幾率以便于對待工作更加嚴謹,畢竟通過領導的訓話可以得知不合格產品的出現會嚴重影響到車間的生產質量。
積極參與到各個環節的車間工作中去以便于更好地鍛煉自己,為了加深對自身職責的理解導致我會參加到每個環節的工作中去,希望通過對車間工作的熟悉從而成長的合格員工,而且處于試用期的我本就是需要積累大量實踐經驗的時期,因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的,所以我入職以來能夠深入體會到做好車間工作的'重要性,而且我還會寫好工作日志并對此進行深入分析,即便是與以往的自己進行對比也能起到查漏補缺的效果。
通過對試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成,因此我會繼續按照領導的指示做好車間的工作,也希望通過這份嚴謹的態度從而在車間工作中有更好的表現。
生產員工工作總結8
經過一個月里的不斷學習,以及同事、領導的關心與幫助,我已慢慢地開始融入創世達這個大家庭中,個人的工作技能和工作的水平也有所提高。現將我一個多月以來的工作情況總結如下:
一、以踏實的工作態度,面對每一個工作事項
文員是作為企事業單位內部運轉的一個重要的樞紐崗位,是單位內部工作溝通、協調、處理的綜合崗位。由于我們辦公室人手少,我會和經理、主管他們共同協作、共同努力的,在遇到不懂的地方會及時向他們請教學習,并優質高效的完成領導交辦的.各項任務。
二、嚴格要求自己,時刻警醒
在工作中,我會盡我最大的努力去做好每一件事,從每一件事情上進行總結,不斷摸索,掌握方法,提高工作效率和工作質量,因為我還是新員工,在為人處事、工作經驗等方面還不足,在平時工作和生活中,我都能夠做到虛心向老員工們學習、請教。學習他們的長處,反思自己的不足,不斷地提高自身的工作效率。時刻提醒自己,要誠懇待人,態度端正,無論大事小事,都積極去想辦法,盡最大的能力去做好。在平時要時刻要求自己,思想匯報專題必須嚴格遵守勞動紀律、團結團隊,從小事做起;以不求有功、但求無過信念來對待所有事情。
三、存在不足
1、在本職工作中還不夠認真負責,崗位知識還有待進一步提高。不能嚴格要求自己,工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜,處理事情必須要做到快、精、準,在這方面我還有很多不足,比如在作會議記錄是,還沒有能準確的抓住重點,記錄不夠全,導致遺漏一些重要的內容。
2、對工作程序掌握還不夠充分,對自身工作業務熟悉不全面,對工作缺少前瞻性,致使自己在工作中偶爾會遇到手忙腳亂的情況,甚至會出現一些不該出現的錯誤。
四、今后努力的方向
1、今后工作中還需要多向領導、同事虛心請教學習,要多于大家進行協調、溝通,從大格局中去思考、去謀劃、取長補短,提高自身的工作水平。
2、必須提高工作質量,要具備強烈的事業心、高度的責任心。在每一件事情做完以后,要進行思考、總結,真正使本職工作有計劃、有落實,尤其是要找出工作中的不足,便于自我反省。
生產員工工作總結9
陽光逐漸熱烈起來,而我們在第二季度的工作也即將進入尾聲,也該為這三個月的工作做一個完美的結束和一個精煉的總結。
在第二季度我在思想上有了明顯的進步,尤其是在對待工作的態度上,有了明顯的加強。在這之前我對于工作上面的事情就是已做好自己分內的事情為主,偶爾還是偷偷懶,對自己的工作沒有很多的規劃。但是在第二季度我感覺到自己和其他同事之間的差距,需要更加認真的對待工作才能追趕上總體的腳步,所以在第二季度之初我就先做好整個季度的計劃,在結束之后對整個季度的工作做好反思和總結。
在工作上面主要是首先分層次做好計劃,我在這一天中怎么合理的完成任務,有所改進,并且在這段時間的工作中提高自己的'工作效率,思考能夠從哪里著手提升工作質量,讓自己能夠在日常工作中得到提高,并且在有限的時間做出更多的事情。其次就是根據車間的制度變化自己的計劃,遵守其中的守則合理安排好自己的時間,并且做好生產時需要注意的每一項事情,尤其是在上級強調多次的安全生產上面。
在學習上面,在第二季度主要是了解不同的設備維護,并且根據了解的知識進行穩妥的實踐,一步步將理論和實際聯系在一起,為車間的生產發展做出自己的貢獻。還有就是在操作上面學習其他不同技術員工的操作方法,并且歸納出一系列的操作過程,讓自己能夠明白和使用,在之前的進度上能夠有所進步。
經過第二季度的認真工作和自我學習,我明白在困難的事情還是應該靠自己,以及和同等水平的人群團結協作完成,我認為這樣的工作才會更加的成功。因此在第三個季度中我要以更好的精神狀態完成每天的任務,并且做好總結和歸納,讓我在今年結束的時候比去年有更加長足的進步。
第三季度首先的著重點在學習上面,拓寬自己的知識面,在學習不同的知識點,將不同的知識聯系在一起,讓自己的專業知識面更加廣闊。同時也在工作上面會運用到的知識進行學習,尤其是在各個不同的小細節上面,以完備的知識結構和知識深度對自己接下來的工作提供最好的幫助。
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