2023年工程施工工作總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們一起認真地寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢?下面是小編為大家整理的2023年工程施工工作總結,希望能夠幫助到大家。
2023年工程施工工作總結1
時光飛逝,不知不覺中又工作一年。本人一直在工程部擔任施工員能將項目部布置的任務獨立、有條不紊的完成,因此與部門上下管理人員相處融洽深獲信任。回憶在這些年的施工員工作當中既忙碌著也收獲著, 總結這一年來工作中的經驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長避短更好的做好技術管理工作,下面我就把這一年的工作做簡要的總結:
一、 工作內容
在今年我們接受了很多新任務與重要任務,在公司領導與同事的積極配合下我們圓滿完成了施工作業。其中四月至七月在晉中學院鋪設暖氣管道;七月到十月分別完成萬科有限責任公司管道的鋪設;在十月到十一月底完成市內換熱站高壓及低壓電纜的敷設。雖然工作多、任務重,但我們都保質保量的圓滿完成,受到甲方的一致好評。
二、工程質量管理
作為工程監督人員,不但要用到大量的專業知識,還需一定的現場經驗和必要的業務能力來支配和協調班組。這一年施工現場的質量管理工作使我受益匪淺。
做好事前控制工作,預防及消除施工隱患存在。在工程開工前,全面熟悉施工圖紙,結合工程實際、國家質量驗收規范的要求制定專項施工方案,嚴肅、認真的指導班組工人作業。
請技術人員查看鋪設管件位置,是否有其他施工管線,再設定施工線路。然后回單位制定計劃,領取相關材料,按計劃開始挖溝、鋪管道,等一切就緒,就開始請工人進行焊接,接著探傷和保溫,檢查沒有問題后進行回填,直到工作結束。 一定做好事中監督工作,發現及糾正施工中存在的問題,對工程質量作全面的檢查,對施工中出現的問題及時提出、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。配合部技術人員巡查解決過程中出現的各種情況,及時加以整改,確保每個環節的施工質量達標。通過本人的盡心盡職檢查及嚴把質量關,每個施工環節都受到公司領導的表揚。
本人對出現的施工問題在事后進行總結分析,以便于工作的持續改進。每天施工結束后對施工過程找出往后容易出現的問題及施工過程中可取之處,寫入施工日記;參加例會,對如何工作才能確保取得實質性成果進行總結,不斷地提高個人的業務水平;按時向公司提交必要的報告,將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來,將公司的與我們部門有機的聯系在一起。
通過自身的不斷學習,本人對現場施工的各個環節有較清的思路。在晉中學院項目中,本人更是兢兢業業的`工作,放棄個人的休息時間,盡職盡責的檢查管理,及時糾正施工中存在的問題,在本工程中做出重要貢獻,受到甲方監理的認可和好評。
三、努力學習,提高自身修養
隨著時間的推移,技術的不斷進步,我感覺知識的匱乏將影響今后的工作效果,我利用業余時間,閱讀相關專業書籍,探討學習新技術新發明,單位非常人性化,每人都有一定數額的購書基金,使我有更大激情和興趣研究個人工作學習新的理論知識,從基礎基本知識開始學習,讓大家和我一起學習新規范新標準新工藝,不斷提高自身的專業素質,使本公司的施工力量與技術力量一同發展壯大。
四、不足與改進
在新一年的工作中,本人也深深地體會到成功與不足的存在。為此,在未來的工程管理工作中,我將繼續認真鉆研業務,虛心學習,提高業務及外交能力,掌握更深的知識及技術,公司的人性化管理,注重員工技能的培養,以及集體員工之間的相互關心,良好的企業氛圍。我相信,我一定會在公司大家庭的發展中,成長成為一名真真正正優秀的施工員!
2023年工程施工工作總結2
本人畢業于xx省交通技工學校,畢業后一直從事公路工程施工及監理工作,先后參加了吳子高速,藍商高速,忻阜高速,王城高速,邢汾高速,云南昭永公路的建設。至我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、至我參加了東北財經大學本科函授學習,被評為助理工程師。現將本人專業技術工作情況總結如下:
一、主要工作業績
我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作,擔任監理員,這是我參加工作后的第一個工程項目,工程開始公司領導就對我們監理部的人員提出很高要求,駐現場的每個人,言行代表著公司員工素質、形象。為了公司的聲譽,嚴格按照規范要求,在監理過程中,實施了全方位、全天候、全過程的監理,尤其對隱蔽工程,絕不放過每一個環節,不留隱患,把問題處理在萌芽狀態中,我圓滿的完成了領導安排的監理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論,摸索和總結了一些施工經驗。
8月至12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速,公路路基與橋涵工程施工監理工作,擔任監理員。在監理過程中熟悉分管工程的設計圖紙,對各種工程設計參數了然于心,細化隱蔽工程的檢查,杜絕質量隱患;認真學習掌握驗標、規范,明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監理過程中的質量控制,尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤(提前發現問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發現問題多講、多問);手勤(及時做好相關記錄下發書面通知)。針對在工程關鍵部位施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,并旁站施工全過程,及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業,做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理,要求項目部建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有復查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、交工有數據。保證了工程質量交工驗收全部達到優良工程。
在王城高速公路,我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經驗,對工程有了新的認識,在1年多的日日夜夜里,我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業,企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感,熱心服務施工單位,嚴格要求自己,從而確保了工程質量,工程進度。在內業資料方面,要求做到與工程同步,盡可能避免資料缺項失真,按照資料編制辦法分門別類規范整理。在工程施工監理期間,工作量大,工期緊,質量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的.施工設計進行嚴格審批,關鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋,混凝土質量,并對監理員認真講解技術要求,如不符合要求時,召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦,保的是質量,求的是精品。
至今,我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路,我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監理期間,工作量大,工期緊,質量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批,關鍵部位都親自檢驗,并對監理員認真講解技術要求,如不符合要求時,召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦,保的是質量,求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業業完成了總監辦交給的各項工作,與施工單位積極配合、團結協作,保證工程在質量、進度達到管理處要求。
二、專業學習情況
技術水準是我們的工作之本。現在工程施工工藝日新月異,新材料、新設備、新工藝、新技術應用迅速,監理人員如果不能提高自身業務水平,不努力學習,就不能勝任監理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱,從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題,因此我認真學習公司下發的學習數據,使我受到了深刻的教育。在此基礎上,我結合自己的工作實際情況,對思想,工作作風進行了全面回顧、結合本人的實際情況,本著實事求是的原則,通過認真學習公司的學習資料,在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦,堅決做到認識不含糊;態度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中,堅決抵制各種腐朽思想,努力做到吃苦在前,享受在后。努力學習專業技術和建設監理知識,不斷提高業務和監理水平,不泄露所監理項目各方認為需要保密的事項。
把個人利益置于集體利益之外,在工作上按章辦事,認真遵守公司的各項規章制度,實事求是,不偷懶。加強自身建設,嚴格要求,自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態,在工作中自覺地服從、服務于大局,自覺地把自己的工作同全局聯系起來,堅持高標準、嚴要求,努力做好本職工作,圓滿完成領導交給的任務。除了函授學習外,我還參加了多次短期培訓,內容涉及試驗、安全等等,平時盡量地多讀些與專業有關的書籍及論文,總之,我利用一切業余時間來豐富自己的專業知識,做一名合格的監理。為了專業技術水準和專業技術工作能力適應公路建設事業發展,我還需繼續努力學習專業技術知識,不斷總結經驗,不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力,把專業技術職務推向新臺階,為公路建設的發展盡職盡責。
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