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運輸人員年度總結范文
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編整理的運輸人員年度總結范文，希望能夠幫助到大家。
運輸人員年度總結范文1
進入xx公司已有3年的時間，回首往事，幾多緊張、幾多無奈，幾多的歡樂。在尚格公司我經歷了從業務代表到辦公室到業務部經理的轉變，感謝公司對我的培養和信任�，F將工作中出現的情況及明年的工作打算總結如下，以期能有指導日后工作推進之意義。
一、總結過去這一年來工作中的不足，現剖析如下，以自勉：
1、個人工作方面：
（1）在裝飾公司年度工作總結年8月我被任命為業務部經理，在個人工作方面由于事務性工作和與部門之間協調性工作量的加大，日常下小區的次數有所下降，對小區的實際真實情況沒有認真了解，對小區的情況反饋沒有掌握真實性，導致回傳信息失真。
�。�2）另外一個體現就是在一些具體的個人業務養成方面，對新接待客戶的回訪深度剖析和老客戶的維護上面做得不夠精細。對競爭對手的產品分析不夠深入，對市場情況的了解不夠主動不夠認真。
2、業務部內部管理上的疏漏
（1）業務部人員專業培訓和課外知識不到位。
雖然在前期，對到崗的業務代表進行了系統的培訓，但在后續的專業培訓跟進方面沒有做到位，導致業務代表你說什么他都知道（因為培訓過），你說什么他又不知道（因為他忘了），所以持續的、不間斷的學習和培訓將是后期工作的一大重點。加大力度搭建專業人才培訓、考核。
�。�2）業務信息渠道狹窄，市場拓展能力不足
我們的'業務量沒有大的發展，體現我們業務拓展的不足：信息范圍局限，渠道單一狹窄，缺乏規范管理；信息甄別隨意，跟蹤手段簡單，缺乏系統策劃；市場拓展思路不寬廣、手段不豐富，單兵作戰能力不強，綜合技能有待提升。
（3）工作細節控制不足，導致綜合效益不高。
通過十多年的品牌沉淀，企業治理日益完善，企業文化不斷積累。但是今天的尚格人，還沒有專業操守和責任心，沒有工作熱情和拼搏精神，雖然到處都是他們忙碌的身影，也拉來了客戶，但是由于我們的工作精細度不夠高，細節控制尚有
不足，導致綜合效益不理想。比如：拉來業務單子，但是前期品牌導入意識和脫節的現場配合；交了定金等出圖，但是圖紙的理念和方案又打動不了客戶；等等。
3、客服中心
（1）前臺接待對客戶不夠認真，導致客戶第一印象不深入
前臺禮儀接待不夠專業，沒有對公司企業文化進行深入理解，對客戶的前期引導不到位，導致客戶對公司品牌不夠了解，沒有品牌信任度和品牌附加值。比如：對公司的成立時間、公司所獲得的榮譽、公司的實力、公司在目前市場的認知度及競爭品牌的不了解、不熟知等等。
�。�2）老客戶維護工作滯后，導致老客戶推介率下降
培養一個老客戶的忠誠度，是一個企業長久發展的法寶，開發一個新客戶的難度和成本大于維護老客戶的反復購買力和推介率。而往往我們疏忽了這一點，而導致客戶的推介率大大的降低。施工過程中嚴把著質量關，售后維修要積極妥善。日常對老客戶要做好維護，比如：日常的祝福短信、天氣提醒、節日的祝福賀卡等等一些細節營銷，維系老客戶與公司關系，也可以第一時間得到老客戶樣板房的提供。
4、我自身的缺陷
�。�1）不細心
考慮問題太少不夠精細，該考慮的問題沒考慮到，不該考慮到的問題多考慮了。遇事沒有系統的分析，而盲目的來下定論。這種性格會對個人威信的自我樹立相當不利，亟待改之！
（2）脾氣太急躁不夠沉穩
個人心理承受能力不是很好，對某些事情個人感觀較濃，說話的尺度有所欠缺，語言語氣不夠平和。辦事的分寸掌握的不夠完美。這中性格會造成本部門和其他部門的同事造成誤解，甚至導致激化個人矛盾和部門之間矛盾，亟待改之！
二、的工作計劃
在歲末王總提出了“藍海戰略”598套餐和298套餐，并通過和專業老師的學習，這個決策在整個市場第一家推出，應該在市場上按照王總的總體思路是可行的，在應該全力以赴來做好這個套餐方案。具體工作業務部計劃如下：
1、注重企業人才建設，增強企業競爭力
業務部擬建立健全績效考核體系，擬編制完善《業務部員工手冊》，初步形成業務部激勵機制，努力形成“公平公正、廣納群賢、人盡其才、能上能下、充滿活力”的用人機制。15年公司共吸引各類人才數余名，初步實現“吸引人才、留住人才”的人才戰略，逐步增加企業競爭力。業務部人員需采用大浪淘沙制度，金子都留下來為我所用制定完善的公司品牌文化說辭，加強前臺接待和業務部全體人員的學習，使公司品牌價值充分體現在日常的接待中。首先培養員工對企業的忠誠度，再用他們的激情和對公司的熱愛來培養客戶的忠誠度。
2、合理利用經營資源，加強經營配套服務意識
為了更好地服務客戶，提高客戶簽單率，客服中心擬制定《客戶管理制度》，針對新老客戶的實際情況和工程的特點，和設計部從不同風格設計師安排、設計方案、項目經理安排等方面給予專業的建議和相應的服務，做好每一個細節使客戶充分滿意。
3、以經營為核心，整合資源，推行全面營銷模式
根據公司及王總“藍海戰略“的定位，我們應采取更加靈活有效、更加務實的措施、更科學的運營管理、更優質的服務，轉換經營機制，優化工作流程，強化服務意識，拓寬視野，使雙套餐產品在市場上能夠打響。
4、落實教育培訓工作
在補充建章立制后，利用早班會、培訓課等各種方式狠抓教育培訓工作通過教育培訓，使員工按制度辦事、遵紀守法的觀念要有質的提高。從而實現了全體員工接到任務后都能滿腔熱忱、任勞任怨的努力完成。
回顧的一年，我們做的不好，但是也使我們認識到了市場不公平的競爭激烈性，我們在有一點失敗，也是我深切認識到我工作的不足。在新的一年里我會嚴格執行公司的工作標準，配合好王總、郭總及所有部門領導的工作，認真做好業務部和客服中心的工作制度制定和完善，并認真督促和完成。全力以赴在新的一年里完成公司的目標任務。
運輸人員年度總結范文2
一年來，在縣交通運輸局、市運管處和縣安全生產監管職能機構的正確領導下，嚴格落實安全生產“兩個主體”責任，加強道路運輸安全生產監管，堅持深入各道路運輸經營單位檢查、督促、指導道路運輸安全管理工作，取得了一定的成效，現總結
一、行業基本情況
（一）全縣有危險化學品運輸企業4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車輛，xx噸；xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。
（二）全縣客運企業2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車輛。
�。ㄈ┤h有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發車點、x客運發車點。
�。ㄋ模┤h擁有一、二類汽車維修企業9家，三類汽車維修企業含摩托車維修企業200家。
二、工作目標完成情況
（一）全年度道路運輸行業未發生重特大交通安全責任事故。
�。ǘ檎J真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業安全生產擺在重要位置來抓。xx年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉變職能，從過去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業安全監管工作，增設安全監管崗位，增加安全監管人員，滿足安全監管工作需要。安全生產形成經�；�、制度化監管。制訂有《春運道路運輸突發情況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項方案》、《進一步開展安全生產大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發生。
（三）強化危貨運輸車輛安全監管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品，必須嚴格執行公安機關指定的線路行駛，全年未發生運輸危險化學品、民爆物品經過城區和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產安全。
�。ㄋ模┘訌姷缆方煌ò踩麄鹘逃�。為提高道路運輸行業從業人員的安全生產法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經營單位責任人安全例會次，會上學習有關文件精神，通報近期發生的'重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓，牢固樹立安全發展理念，增強行業安全意識，提高從業人員安全技能素質；利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發放宣傳資料xx余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經營單位及每個從業人員和廣大群眾。
�。ㄎ澹┙⒂薪煌ò踩O管人員結構網絡圖，明確有1位副職領導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。
�。┙⒔∪缆愤\輸安全管理的各項規章制度，有安全生產監管制度，安全生產事故隱患排查治理監管制度等，（七）為進一步落實安全生產目標管理，所長與副所長簽定安全工作責任書，分管領導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”，與各道路運輸經營單位簽訂安全生產責任書，做到了層層分解目標，人人落實責任。
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