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氣象臺工作總結通用
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,為此要我們寫一份總結。總結一般是怎么寫的呢?以下是小編收集整理的氣象臺工作總結通用,希望能夠幫助到大家。
氣象臺工作總結通用1
20xx年氣象臺在機場黨委和航務部的正確領導下,認真貫徹年初安全會議精神,立足本職,扎實工作,強化各項職能;堅持“安全第一,預防為主”的方針;針對航班量持續增長的情況,全面落實安全生產責任制,深抓安全管理工作,圍繞“人員的符合性、設施的符合性、制度的有效性”為重點開展工作,通過繼續深入開展安全班組建設,結合保安審計工作和“三標一體”管理體系的建立,夯實安全基礎,以班組建設為載體,全面推進安全管理的制度化、規范化和標準化。加強安全教育培訓,強化安全監督檢查,切實采取措施整改安全問題和隱患,全面提高安全保障能力,繼續保持高原機場平穩的安全態勢,實現了全年安全目標。
一、健全安全制度,強化個人安全責任
建立健全安全生產責任制是把企業安全工作任務,落實到每個工作崗位的基本途徑。而崗位安全生產責任制是班組安全之魂,執行班組崗位安全責任制是班組安全的基本保障。20xx年3-4月份氣象臺分層簽訂了年度安全責任書,把年度安全責任落實到員工個人頭上,實現了安全責任的明確化。通過建立健全安全生產責任制,明確地規定班組成員在安全工作中的具體任務、責任和權利,做到一崗一責制,使安全工作事事有人管、人人有專責、辦事有標準、工作有檢查,職責明確、功過分明,從而把與安全生產有關的各項工作同班組成員統一協調起來,形成一個嚴密高效的安全管理責任系統。
結合機場“三標一體”貫標工作的實施和機場保安審計的開展,氣象臺進一步完善臺賬建設,對照各方要求配齊了所有行業法規、標準并對所有文件實行了有效管理。各項工作職責、工作制度、工作程序的完善使氣象臺的.各項工作標準化,統一化。班組作業的標準化把各項安全要求優化為“管理標準、技術標準、工作標準”,把人的行為限制在動作標準之中,從根本上控制違章作業,特別是習慣性違章作業,保證班組人員上標準崗、干標準活、交標準班,從而制約了僥幸心理、冒險蠻干的不良現象。
企業的一切生產任務都要在班組完成,而各項規章制度也都要靠班組落實,氣象臺把今年的班組工作重點放在了規章制度的學習和實施上。綜合氣象班組規范里的各項制度要求,氣象臺制作了以下幾個統計表《氣象臺上報資料登記表》、《氣象臺集體觀測,討論天氣登記表》、《氣象臺工作質量評定登記表》《氣象臺安全培訓表》、《氣象臺設備月維護紀錄表》、《氣象臺班組內部培訓登記表》、《氣象臺安全生產自查登記表》、《氣象臺應急處置預案演練登記表》、《氣象臺安全會議紀錄表》、《氣象臺文件有效性管登記表》、《氣象臺臺賬清單》、《氣象臺工作規范和制度清單》,把氣象臺所做的工作做了詳細的分類登記,使所有工作一目了然,避免了在日常工作中出現遺漏。
二、人員培訓和學習型班組的建設
20xx年7月14日氣象臺新進員工報到,氣象臺結合《民用航空氣象人員培訓大綱》為其制定了一系列員工培訓計劃,目前該同志已通過第一、第二階段的學習要求。考核方法有試卷形式和實際操作兩種,其中8月份以試卷形式考了《員工手冊》,讓其了解公司基本規章制度;8月1日,該同志除發報以外的所有工作都在無人知道的情況下完成,順利通過實際操作這一關;平時通過學習基本掌握了《民航地面氣象觀測規范手冊》、《航空氣象電碼》、《附件3氣象觀測部分》等業務基礎知識;11月份參加了氣象執照審核觀測部分的考試;11月份還參加并通過了機場組織的三標一體規章制度的考試。
20xx年度氣象臺共參加各類培訓48人次。其中蘭群英于5月22日-6月9日去成都參加函授學習并順利獲取成都信息工程學院大氣專科畢業證書;8月27日參加了機場航空安全委員會組織的“班組長帶班培訓”;11月8日參加并通過觀測、預報執照復審;12月12日-12月15日參加了西南空管局氣象處主辦的行業標準的培訓。楊莉于12月7日參加并通過觀測、預報執照復審;戴衛幫于3月26日-5月11日去昆明空管中心氣象臺參加了預報和觀測人員崗前培訓并在期間獲取氣象觀測、預報執照;11月10日017日參加了中科院組織的衛星云圖精細化處理培訓。高麗于7月16日-31日進行了氣象臺基本工作程序的培訓;8月5日-7日進行了《云南機場集團員工手冊》培訓;11月8日參加并通過了氣象觀測執照的考核。另外氣象臺所有在崗人員還參加了機場方面組織的1月15日-16日的“三標一體”知識培訓;4月19日的“保安審計培訓”;11月24日的“團隊建設”“如何更好地提升機場的執行力”培訓;11月29日的“迪慶香格里拉機場管理手冊”;和氣象臺組織的8月28日的《國務院辦公廳關于進一步加強氣象災害防御工作的意見》培訓;11月15日—-17日的《管理手冊和三標基礎知識》培訓;11月18日的《程序文件部分》培訓;12月22日的《云南機場集團責任有限公司機場警報服務辦法》培訓;12月23日的《中華人民共和國民用航空行業標準民用航空氣象第一部分:觀測和報告》培訓;12月24日的《中華人民共和國民用航空行業標準民用航空氣象第二部分:預報》、《中華人民共和國民用航空行業標準民用航空氣象第三部分:服務》、《中華人民共和國民用航空行業標準民用航空氣象第六部分:電碼》的培訓。
20xx年1-8月,氣象臺堅持每周一次的集體觀測、討論天氣和業務學習。在換季期間,氣象臺分別做了夏秋季、冬春季的換季計劃、換季業務培訓、換季考試以及換季工作總結。
20xx年度氣象臺先后學習了《業務質量評定辦法》、《氣象工作手冊》、《國際民航公約附件3》、《雷雨季節飛行安全增刊》、《地面氣象觀測規范》、《云南氣候總紀》、《民用航空氣象地面觀測規范》、《航空氣象電碼及報告》、《報標準》、《民用航空氣象資料管理辦法》、《民用航空氣象服務管理辦法》、《關于修訂重要氣象情報格式的通知》、《云南機場集團個責任有限公司氣象應急處置預案》、《云南機場集團個責任有限公司機場警報服務辦法》、《中華人民共和國民用航空行業標準民用航空氣象——第一部分:觀測》、《中華人民共和國民用航空行業標準民用航空氣象——第二部分:預報》、《中華人民共和國民用航空行業標準民用航空氣象——第三部分:服務》、《中華人民共和國民用航空行業標準民用航空氣象——第六部分:電碼》。學習型班組的建設不僅有助于我們業務知識水平的提高,對增強班組凝聚力也有舉足輕重的作用。
通過各種的安全生產活動,提高了各員工的安全意識,也提高了業務水平,特別是與管制室開展的雷雨天氣下的飛行保障的討論,總結了各員工的心得體會和工作經驗,提高了大家的處理水平,也為以后兩個部門協調工作的開展打好了基礎。
這些活動的開展給了大家一個充分交流的平臺和互相學習的機會,大家都覺得受益很多。今后氣象臺將開展更多的活動,讓大家互相學習,互相促進,共同提高。
三、設備維保情況
今年氣象臺重新安裝了自動填圖系統和PA50氣壓儀,運行狀況良好。新安裝了621系統,目前尚未投入使用。氣象臺設備從20xx年9月18日開始進行日維護,每月25日進行定期維護,不定期維護4次。20xx年設備沒有出現重大故障,保證了航班期間的正常使用,集中解決了34號跑道風系統不穩定問題。
氣象臺今年設備的完好率超過了98%。
四、對來年工作的展望
班組建設工作是一項長期的任務,是企業管理中一個永恒的課題。在以后的工作中,氣象臺不僅要搞好業務知識的學習,還要注重員工的精神文明建設,我們除了積極參加集團開展的活動外,自身也將開展一些生動活潑、豐富多彩的文化活動,定期組織各類培訓,希望在班組樹立“比”、“學”、“趕”、“超”的良好風尚,并做好“傳”、“幫”、“接”、“帶”工作,使氣象班組真正成為培養人、塑造人的地方。
氣象臺工作總結通用2
一、努力做好各項氣象預報服務工作
xx年xx極端天氣氣候事件頻出,災害性天氣時有發生,面對復雜多變的天氣,省氣象臺充分發揮先進的預報技術和科研成果,加強會商,中短期、短時和臨近預報互相結合,及時預報預警服務,無論是對各級領導的決策服務還是對社會各界的公眾服務以及有關部門的專業服務,均取得了顯著的服務效果。
決策服務通過“四結合”創新,緊緊圍繞省委省政府中心工作全力做好決策氣象服務,年內共提供各種決策服務材料近700期,其中省委省政府主要領導的批示達30人次,為歷年來人次數最多一年。
抓重大災害性、關鍵性和轉折性天氣過程,努力提高預報服務時效和提出科學防御建議。無論是年初的干旱、夏季持續高溫,還是強寒潮以及大霧等,均預報準確,服務及時。特別在11月8—12日罕見的暴雪天氣服務中,由于預警早,預報準,時效長,建議實,信息覆蓋面廣,為省委省政府及早指揮抗擊暴雪提供了有力的科學決策依據,為各有關部門積極采取措施贏得了時間,為穩定廣大人民群眾生產生活秩序提供了保障,其中先后有7位省領導給予了表揚。
加強為“三農”服務,以做好糧食安全為目標全力做好麥收氣象服務工作。麥收期間,主動加強同農業部門溝通聯系,增加服務頻次,準確地預報了麥收期間的3次強降水天氣,為保證全省3500萬畝小麥的及時收割做出了新貢獻,受到了農業部門的高度評價。
針對汛期的特殊形勢,重點加強了災害性天氣的監測與臨近預報預警,對汛期出現的9次強降水過程進行了成功的預報服務,對出現的4次大范圍強對流性天氣進行了成功的臨近預警服務。8月31日,省長致電省氣象局,對汛期氣象服務工作給予充分肯定和感謝。
另外,還圓滿地完成了國慶60周年氣象保障服務和第十一屆全國運動會火炬傳遞氣象保障服務等。
xx年進一步加強了同有關部門緊密聯系合作,擴大了氣象災害防御面,及時向有關防災減災決策部門提供氣象災害監測、預報預警信息。針對7月8日、7月16-17日、8月18-19日、8月25日等四次強降雨過程,同國土部門及時發布地質災害氣象等級預報,有效地預防了地質災害。針對6月下旬持續高溫天氣、冬季寒潮和暴雪等與省疾病預防控制中心全面做好高溫中暑、一氧化碳中毒和甲流感預防等服務。針對春季森林火險偏高形勢,主動加強同省森林防火指揮部聯系,積極做好森林草原防火氣象服務,受到了省森林防火指揮部的`高度評價和表揚。針對xx水資源缺乏,積極加強與水利部門會商和聯防機制,及時交換氣象水文信息,并根據汛期幾次強降水過程及時向水利部門提出水庫蓄水建議,取得了顯著效益。在抗擊暴雪天氣服務中,由于同有關部門聯動迅速,服務建議及時,取得了很好的效果,有關部門和單位給予了高度評價,極大地提高氣象部門在社會各界的聲譽。
二、以推進短時臨近預報系統建設為重點不斷提升預報服務能力
xx年通過對北京奧運成果VIPS系統本地化開發實現了業務應用,并在各市氣象臺進行了推廣,汛期已經在強對流性天氣臨近預報預警中發揮了重要作用,同時通過VIPS系統應用也提高了xx各種新型探測資料的應用水平。災害天氣短時臨近預報系統(SWAN1.0)在省臺也實現了業務化。
加強了中尺度天氣分析工作。制定了分析流程、規范等,汛期開始了對全省、京津等自動站逐時資料分析等。
通過多種形式不斷推進重要工作,通過組織舉辦2008年重要天氣過程技術交流與評比、承辦全省天氣預報技術經驗交流會、加強省市臺預報員之間交流、開展春季和汛前以及強降水過程等、邀請專家技術指導等,進一步提高了預報員的綜合素質,也促進了天氣預報質量的穩步提高,xx年24小時晴雨預報TS達90.96%、 最高溫度24小時準確率達67.63%、 最低溫度24小時預報準確率達70.81%,與2008年相比均有一定的提高,其中晴雨預報準確率綜合排名位于全國第2名。
繼續完善了中短期預報業務流程,開發了大霧預報、雨情分析系統。建立了天氣災害預警聯防系統,改進了災害性預警信息上傳和發布方式,大大提高了預警信息的發布時效。MICAPS3.0版業務應用進一步深入。組織了xx省《天氣預報手冊》編寫。建立了渤海海霧與大氣水平能見度預報系統和海洋氣象災害個例數據庫。建成了新的雷電監測業務系統。對華北區域雷達拼圖軟件進行升級完善,改善了雷達資料的應用時效,進一步提高了業務應用效果。
繼續完善全省電視天氣會商流程和省臺內部會商流程,完善了會商天氣落區制作并向各市臺進行推廣應用,進一步提高天氣會商效果和水平。
先后開展了太行山東麓焚風效應、華北地區回流天氣機理、華北冷渦等具有xx特色的預報方法研究,并取得可喜的成果。INCA系統應用開發繼續完善并進行了業務應用。
三、不斷加強信息網絡系統建設
從強化信息安全出發,不斷完善資料傳輸監控系統,實現了每月定時對上行資料傳輸質量的評定,xx年各項信息傳輸質量均達到或超過中國局要求。通過雷達信息共享平臺機房建設完善了信息網絡機房功能。對省局辦公大樓綜合布線進行更新改造。編寫了會商系統維護手冊,與省政府應急辦實現了視頻終端接入,實現了電視會商(會議)系統的備份。
先后建立了省局局域網域控制備份系統、FY3A資料接收處理系統、VIPS業務系統服務器、海洋業務系統服務器、GPS資料處理服務器等,對實時資料數據庫進行了補充完善。建立了閃電定位資料的中心站和風能資料處理中心站,對重要業務系統設備進行了備份。保障了國慶、全運會氣象資料加密及時傳輸和網絡系統安全等任務。
四、積極推進科技創新建設
出臺制定了推進科技成果轉化制度,促進了課題項目的業務轉化。年內有1項中國局新技術推廣項目、省局7項課題通過組織驗收。以第一作者在核心期刊發表論文7篇。
積極申報中國局、省科技廳、省局等有關項目。其中省自然基金支持1項學術活動,2010年中國局新技術推廣項目1項得到批準。“華北、東北暴雨發生發展特點及預報技術研究”列入xx年度國家科技部公益性行業(氣象)專項,在我省取得歷史性突破。
五、精神文明、黨建和黨風廉政建設取得新成績
省氣象臺被授予全國文明單位稱號,精神文明創建活動經驗在省直精神文明創建觀摩會上重點發言,受到了省直工委領導的高度肯定。
積極組織開展了“干部作風建設年”活動,“攻堅克難預報準,主動服務創佳績”工作榮獲“亮點工作提名獎”。黨支部開展了“科學服務保發展”主題黨建活動等,有力地促進了各項工作。氣象信息宣傳工作和科普宣傳取得新成績,全年發表各種氣象信息宣傳稿件146篇。
六、存在的主要問題
天氣預報精細化程度距離社會需求還需要不斷加強改進,對極端天氣氣候事件的預報能力不足。短時臨近預報預警服務能力需要不斷提高,特別是在預報預警準確性、時效性上要進一步下功夫。決策氣象服務的敏感性、針對性和時效性需要提高。氣象資料信息共享能力還需要不斷提高,氣象資料綜合應用能力水平還相對較低。業務流程和應急工作流程需要不斷完善。