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公路養護工個人年終總結范文(通用13篇)
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,在經過一年的努力后,我們終于可以說自己在不斷的成長中得到了更多的進步,不如來個總結以對過去工作做個分析和借鑒。但是年終總結要寫什么內容才能讓人眼前一亮呢?下面是小編收集整理的公路養護工個人年終總結范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
公路養護工個人年終總結 1
今年以來,在上級有關部門的正確領導下,緊緊圍繞落實科學發展工作,大力抓好村道公路的養護、管理工作。為進一步完善村道公路養護管理機制,切實加強我鄉村道公路養護管理工作,保障村道公路完好、安全、暢通,制定了一系列措施來進行管理工作。現就村道公路養護管理的各項工作總結如下:
一、組織機構
鄉政府成立了村道公路養護管理小組,由xx任組長,xx副組長,成員有xxx。下設辦公室在交管辦,由何xx和馮xx負責養護管理工作。同時分村設立了養護負責人,分別對該村各路段進行養護工作,按養護工資每月每公里100元,全鄉全年村道公路全長51.6公里,養護工資合計61920元。
二、資金籌集及管理
按照合江縣農村公路養護管理暫行辦法的相關規定,村道公路養護資金實行村集資和鄉配套相結合,20xx年xx鄉村道公路養護資金村集資共計196104元,鄉配套資金258000元,合計454104元。村道公路養護資金實行專款專用制度,由財政所設立專戶,統一進行管理和核算,由鄉交管辦負責日常工作,并建立村道公路養護管理資金臺賬。
三、明確責任,完善機制
鄉政府召開了各村負責人和養護工作人員會議,明確村道公路養護的目標與任務,與各村簽訂了《村道公路養護管理目標責任書》,同時全鄉51.6公里村道公路均與養護負責人簽訂了《道路維修養護合同》,把道路養護、管理落實到人、責任到人。
在管理機制上,一是健全村道公路養護管理制度,二是養護材料調撥上要有詳細清單,明確去向,三是充分發揮一事一議議事制度,充分調動村民養路和護路的積極性,四是集思廣益、多渠道、大力度的向上爭取資金,改善養護條件,提高養護水平。
四、道路養護管理
督促養護負責人做好道路維護,不得挖掘公路,破壞公路設施,亂搭違章建筑等,要保持路面平整、路肩整潔順適,配置到位。水溝、涵洞等暢通無淤塞。在公路兩側因地制宜進行綠化,保證路肩不被雨水沖刷。對村道公路標志標牌設置到位,實現標準化路段管理。最后,做好安全隱患檢查,注重特殊天氣的`道路巡查工作,發現安全隱患及時上報并采取有效措施進行處理。
回顧這一年來我們在公路養護方面取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對今后的工作,我們更感責任重大,交管辦全體人員將繼續發揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優良工作作風,全力投入到公路管養工作中去,為養好公路、保障暢通而不懈努力,為全鄉廣大農民群眾創造更舒適、更順暢的公路運輸環境。
公路養護工個人年終總結 2
20xx年,我縣農村公路養護工作在縣委、縣政府和局領導的正確領導下,按照局年初提出的總體要求,我站緊緊圍繞農村公路養護管理工作,真抓實干,按照“全面管養、確保暢通”的原則,扎實有效的落實工作要求,較好地完成了各項工作任務,全面推進我縣農村公路養護工作上新臺階,現將20xx年我縣農村公路養護管理工作總結如下:
一、20xx年農村公路養護管理工作全面推進。
(一)農村公路養護實現新跨越。
縣養公路縣養公路基本建立了養護管理體制和運行機制,開展對油榨下-沙塅、軸瓦廠-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀音坑等農村公路進行集中整治活動。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農作物近2萬平方米。
縣養公路列養率達100%。
鄉(鎮)養公路全縣390公里鄉鎮養公路全部納入養護范圍。各鄉鎮均開展“文明樣板路創建”活動。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外,還有更高的要求,即修邊坡、設安保、種路樹、除垃圾,路面不足4.5米的還要增設錯車道。通過抓點示范,現場調度等方式,全力推進文明樣板路創建進程。目前,鄉(鎮)已完成創建文明樣板路120公里。
村養公路通過各種渠道,多方籌資,下半年起,縣對村養公路補助增加至1000元每公里。截止目前,全縣560余公里村養公路已有500余公里列入日常養護范圍,列養率達91%。
(二)全市農村公路養護管理現場會暨運輸場站建設調度會在我縣召開
4月28日至29日,贛州市農村公路養護管理現場會暨運輸場站建設調度會在石城召開。市交通運輸局黨委書記嚴家春、局長朱洪波、副局長彭炎明,市道路運輸管理局局長郭遠昌,各縣市區交通運輸局局長參加會議。
會議學習了石城縣在農村公路養護管理工作中創新的`一系列體制、養護模式,同時對全市農村公路養護管理作了具體部署,并就運輸場站建設作了具體安排。
(三)積極做好汛期農村公路邊坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影響,我縣高田至巖嶺、觀音坑至水廟等路段多處發生大面積公路邊坡塌方,造成了交通堵塞,我站及時組織養護工人,調集鉤機、鏟車對塌方路段進行緊急搶通。
據統計,共清理坍塌土石方3500余方,疏通邊溝1.6公里。
(四)加強農村公路大、中修工程的管理。
全縣農村公路共修復路面3萬多平方米,砌擋土墻近萬立方米,修復涵管829米,立里程碑152塊,安裝標牌標識1560塊,防護欄1040米。
(五)開展安全生產大檢查工作
我站積極開展安全生產大檢查,檢查中發現:
(1)油榨下-半徑路段邊坡塌方,造成排水溝淤塞。
(2)灣里-長樂、油榨下-沙段路段部分安全警示標志損壞。
(3)木蘭鄉小琴下洋壩蓋板涵下沉。
我站已要求責任單位按照要求對存在的安全隱患立即進行整改。
(六)加強路政巡查,強化路政管理。
加強路政巡查,嚴格路政執法,保護路產路權,消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農作物近2萬㎡,拆除占道違章建筑2145㎡,清理亂堆亂放4600余處,查處各類案件6宗件。
二、20xx年農村公路養護亮點工作
(一)積極開展春季農村公路養護管理工作。
一是根據春季公路養護特點,及時清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡,使公路保持良好狀態。
二是對排水溝、橋涵進行清理疏通,確保排水暢通。
三是加強預防性養護。春季回暖,路面病害凸顯,該局堅持“早發現、早處治、早排除”原則,重點對路面裂縫、坑槽等進行整治。
四是治理農村公路環境,整治路容、路貌,對公路兩側亂堆、亂放、亂搭、亂建現象進行清理,提高安全通行能力。
(二)著力打造農村文明樣板路
積極開展文明樣板路創建活動,要求各責任單位按縣養公路總里程的40%、鄉(鎮)養公路總里程的30%、村養公路總里程的20%進行創建。通過抓點示范,現場調度等方式,全力推進文明樣板路創建進程。目前,全縣上下創建文明樣板路360公里,占公路總里程的30%。其中縣城—高田、屏山—大由、秋溪—橋頭、水廟—觀音坑等縣道及戰備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創建。
(三)加大農村公路安全生產宣傳力度
印制1萬份《致全縣人民的一封信》發放到各鄉鎮沿線群眾,在全縣各鄉(鎮)街道醒目位置和主要通道安裝農村公路養護管理宣傳牌300多塊,進一步營造廣大群眾愛路護路氛圍。
三、存在的問題及20xx年工作計劃。
盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績,但與省、市的要求和全縣經濟發展的需求相比,還有較大差距,突出的問題表現為:農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。
20xx年,我們將主要做好以下幾方面工作:
(一)鞏固15年農村公路養護成果,進一步抓好農村公路日常養護和全面養護工作,確保我縣農村公路養護實現全覆蓋、常態化、標準化、規范化。
(二)進一步加強農村公路產權管理。維護公路路產路權不受侵犯,定期和不定期對農村公路進行巡查,對占用、利用、破壞公路等行為依法處理。
(三)繼續推進農村公路文明樣板路建設工作,全面提升我縣農村公路整體養護水平。
公路養護工個人年終總結 3
新地鄉現有3個村,近5219人口,今年,我鄉在上級領導及交通部門的大力支持下,打算新建公路18公里。近年,我們重點開始抓農村公路的養護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位,切實履行了公路管理養護職能,把全鄉農村公路養護管理工作落在實處。
一、強化宣傳,努力營造農路養護的良好社會氛圍
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳,共發放宣傳單800余份,通過宣傳提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。
二、明確責任,進一步完善農路養護的責任機制
年初鄉政府召開各村負責人和道路養護人員會議,明確全年農村公路工作任務和目標,與各村簽訂了《村道管理責任書》,同時全鄉均與公路養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實到人,責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,一是進一步完善養護機制,建立健全養護責任制和養護責任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生;三是充分發揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調動村民養路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養護條件,提高養護水平。
三、籌措資金,充分調動全民參與農路養護的積極性
小分子村村民積極發揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金1余萬元,政府投入資金2余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,得到了上級有關部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產生活,加快社會主義新農村建設。
四、嚴格管理,高標準完善農路養護配套設施完善公路配套設施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:
1、高標準路肩做到位。
路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側的.路肩培土要確保達到1米以上,除了養護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土。
2、兩側排水溝挖到位。
排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側無積水,開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重,我鄉高度重視這項工作,在路肩兩側1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。
在公路兩側因地制宜進行綠化,道路兩側栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位,今年我鄉經會議研究決定,對鄉政府主干道積雪清掃進行個人承包制,各村以及居民點區域均配有清雪機器(小四輪拖拉機帶推雪板)共6臺,對路面積雪及時進行清理,保障交通安全的同時起到公路管護、養護起到了非比尋常的作用。
五、扎實工作,努力開創農路養護工作的新局面
在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鄉的農村公路建設搞得更好而努力。
一年來,在全鄉上下的共同努力下,圓滿完成了我鄉農村公路養護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創我鄉農村公路養護管理工作的新局面。
公路養護工個人年終總結 4
農村公路管理養護是鞏固農村公路建設成果的基礎性工作,也是促進社會經濟全面發展的一個重要環節。按照省、縣相關文件要求,結合我鎮實際,對公路管理養護工作進行了分析、梳理,現將20xx年度農村公路管理養護工作總結如下:
一、基本情況
我鎮現有管理養護農村公路48條85.61公里,其中鄉道25.94公里,村道58.17公里,中橋1座,小橋4座,20xx年共籌措公路管理養護資金24.6萬元。
二、加強領導,建立健全機制
我鎮高度重視農村公路管養工作,將其作為促進經濟發展和踐行黨的群眾路線教育為民辦實事的重要抓手,鎮領導班子定期或不定期召開會議,聽取農村公路管養工作匯報,解決實際問題,在財力、人力、物力方面開通綠色通道,確保農村公路管養工作的正常有序開展。成立黎母山鎮公路養護領導小組和養護站負責日常工作,各村委會也相應成立機構,明確工作職責,形成了主要領導負總責、分管領導具體抓的組織保障機制,健全鎮、村兩級農村公路管理養護負責體系,為我鎮農村公路養護管理工作的開展,奠定了堅實的基礎。
三、強化宣傳,營造良好氛圍
為爭取廣大群眾對鄉村公路的養護工作的擁護和支持,提高思想認識,我鎮加大對《瓊中黎族苗族自治縣農村公路條例》的宣傳力度,在各村(居)委會開展宣傳活動,通過懸掛橫幅、發放宣傳單、張貼標語等方式進行了廣泛宣傳,一年來共制作橫額標語24條,發放宣傳資料2800多份,努力作到戶戶知曉,人人皆知,進一步提高共同參與養護意識,有效地防范農村公路交通事故發生,增強了廣大群眾的愛路、護路、養路意識,營造良好的公路管理養護氛圍。
四、五個到位,鞏固建設成果
我鎮堅持“建養并重、管養結合”的方針,積極抓好公路養護和管理工作,在農村公路管理養護中,做到了“五個到位”,確保我鎮農村公路建即有養,養即到位。
一是管養責任落實到位。我們按照上級統一布署,結合全鎮道路現狀,制定了《黎母山鎮農村公路養護管理工作實施方案》、《黎母山鎮20xx年農村公路養護工作計劃》、《黎母山鎮民兵參與農村公路管理養護工作制度》、《黎母山鎮20xx年公路綠化工作實施方案》,從制度上入手,明確全鎮道路管護單位、責任人的職責。召開了各村委會負責人會議全面部署年度工作并簽訂《農村公路養護合同書》,從轄區范圍、實施時間、質量標準、工作要求上把管養任務分解到各村委會、村小組,限期完成各自轄區內管養任務。按照《合同書》的要求逐一落實,切實加強了我鎮農村公路的管理養護。
二是機構人員配備到位。我鎮專門成立了公路管理養護站,各村委會也相應成立了養護小組,明確了公路管理站、養護小組的具體職責和任務。同時以政府購買服務方式,擇優選定瓊中強盛農業開發有限公司,實行合同管理,計量支付,充分發揮養護工程專業公司的作用,著力推進農村公路管理養護常態化、規范化,提高農村公路養護管理水平和路況質量。
三是資金籌措管理到位。我鎮農村公路管理養護資金籌集主要是由縣政府下發養護款進行道路維護,按照鄉道補助3500元/公里、村道補助1000元/公里,中橋補助2000元/座、小橋補助1000元/座的標準納入鎮財政預算,款項撥放給村委會賬戶,目前經費15.6萬元已全部撥放完畢。我鎮還積極爭取縣地方公路管理站養護經費5萬元用于日常養護。鎮財政投入4萬元購買割草機12部發放至各村。我們強化對管護資金的管理,嚴格按財務程序撥款支付,為農村公路養護管理的正常化、規范化提供有力的保障。
四是標準養護作業到位。我鎮農村公路的養護貫徹“預防為主,防治結合”的公路養護方針,堅持以養好路面為中心,加強全面養護的原則,進行標準化養護作業。經常保持路面平整堅實,路拱適度,路肩整潔,路基邊坡穩定,邊溝暢通,沿線設施完善,橋涵構造物完好,逐步實現公路的等級化、標準化和美化。在管理養護公路中,我們邀請縣地方公路管理站技術人員到我鎮指導,現場講解技術章程和操作技巧,對提高養護人員的管護水平具有一定的促進作用。
五是監督檢查考核到位。為確保公路管理養護的質量,我鎮建立了農村公路養護巡查檢查制度,制定了《黎母山鎮農村公路養護管理考核方案》及《農村公路養護質量評定表》,定期對公路管理養護情況進行評議,確保監督檢查到位。鎮公路管理養護站對養護情況進行不定期巡查,不合格的路段要求限時整改,不及時整改的扣發或停發養護經費。
20xx年,我鎮農村公路管理養護工作雖然取得了一些成效,但也存在著一些問題,主要有以下幾點:
一是由于農村公路線路多、里程長,養護工作量多、難度大,特別是遇到臺風等自然災害,時有塌方、水毀等發生,養護工作難度加大。
二是由于經濟社會的'發展,大量重型車駛入農村公路,造成路面損壞嚴重,加大了農村公路的養護壓力,還給行人和車輛出行帶來極大的安全隱患。
三是公路沿線的群眾,有的公共服務意識、交通安全意識淡薄,只圖自家晾曬糧食的方便,把公路作為臨時打谷曬場,經常把各種堆積物堆放在路邊,影響道路暢通及公路養護。
下一步,我們將從三個方面重點努力:
一是開展雨前查隱患、雨中查排水、雨后查修復“三查”工作,完善汛期應急保通預案,建立應急搶險隊伍,及時搶修水毀受損公路。
二是根據保護鄉道、村道的需要,在鄉道、村道的出入口設置必要的限高、限寬設施,但不影響消防和衛生急救等應急通行需要。
三是引導建立村規民約護路,通過引導建立村規民約,充分發揮村民委員會和村民的作用,共同做好農村公路路產路權保護工作。
通過深入開展農村公路管理養護,改善了我鎮農村交通狀況和投資環境,促進了農業發展、農村富美、農民增收。今后,我們還將繼續加大農村公路管理養護工作力度,全力促進我鎮公路管理養護工作再邁新臺階。
公路養護工個人年終總結 5
時間飛逝,轉眼間20xx年就要流過,到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了,在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定,在這里我看了很多,了解了很多,也同樣學了很多,從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學養護,保障暢通”是必要的條件,現將我這半年來的工作做如下小結:
一、高速養護的意義
做好養護工作,對于延長高速公路的使用期限,提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則,及時做好日常養護,路面病害和防撞護欄的維修,確保高速公路暢通美觀行車環境。由于養護作業是在高速通行下實施具有一定的危險性,嚴格按公司規定,著裝上路,擺好安全標志牌,在確保安全的情況下進行施工作業。
二、認真工作
搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的`建設;經領導安排,我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作:
1、日常養護:做好同事們在外業上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理:對倉庫物資的管理,及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致,每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設:完成職工小家建設的資料,記錄職工們的生活。
對于這項工作的重要性與工作成績的好壞,關系著全站員工的利益,由于以前未接觸過高速養護的內業工作,有許多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就問,努力學習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃
在今后的工作中,認真學習養護各項技能和知識,作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作,作為一個名養護站的養護工,積極參加各項義務勞動,為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下,我同養護站全體員工一起努力下,一定能把我站建立成美麗家園式養護站。
公路養護工個人年終總結 6
隨著一年的結束,我作為一名公路養護工,對我這一年的工作做如下總結。
首先,我嚴格遵守公司的各項規章制度,按時上下班,認真完成上級領導交給的各項任務。在公路養護工作中,我始終堅持“安全第一,預防為主”的工作方針,確保公路的安全暢通。
其次,我積極參與公路養護的各項活動,如清理路面垃圾、修補路面裂縫、修剪路邊雜草等,保證了公路的良好運行狀態。同時,我還積極參加公司的業務培訓,提高自己的業務水平和工作能力。
再次,我注重與同事們的團結協作,共同完成公路養護的各項任務。在工作中,我始終保持良好的工作態度,對待同事友好熱情,對待工作認真負責。
此外,我還積極參與公司的其他活動,如義務勞動、公益活動等,為公司的發展做出了自己的貢獻。
當然,我在工作中也存在一些不足,如對公路養護的'一些專業知識掌握不夠,工作方式還需要進一步改進等。在新的一年里,我將努力改正這些不足,提高自己的工作能力,為公路養護工作做出更大的貢獻。
最后,我要感謝公司領導和同事們對我的關心和幫助,讓我在工作中不斷成長和進步。在新的一年里,我將以更加飽滿的熱情,更加務實的作風,投入到公路養護工作中,為公司的發展做出更大的貢獻。
以上就是我這一年的工作總結,謝謝大家。
公路養護工個人年終總結 7
時光荏苒,轉眼間又到了一年的尾聲。在過去的一年里,我作為公路養護工,經歷了許多挑戰和收獲。在這里,我想對過去一年的工作進行一個簡要的總結。
首先,我要感謝領導和同事們對我的支持和幫助。正是有了你們的鼓勵和指導,我才能夠在工作中不斷進步。在過去的一年里,我努力學習專業知識,提高自己的技能水平。通過參加培訓和學習,我了解到了許多新的養護技術和方法,這些知識對我在實際工作中起到了很大的幫助。
其次,我要感謝我的同事們。在公路養護工作中,我們需要密切合作,共同完成各項任務。在過去的一年里,我和同事們一起面對了各種困難和挑戰,但是我們始終保持著團結和協作的精神。大家相互支持,互相幫助,共同克服了許多困難,完成了各項任務。
在過去的一年里,我主要負責公路的養護工作。我按照上級的要求,認真履行了自己的職責。我積極參與了路面的修補和維護工作,及時清理了道路上的垃圾和雜物,保持了道路的整潔和安全。我還參與了公路的巡查和檢修工作,及時發現并解決了一些問題,確保了公路的正常運行。
在工作中,我始終保持著高度的責任心和敬業精神。我嚴格按照規章制度進行工作,不斷提高自己的工作效率和質量。我注重細節,認真對待每一項工作,力求做到最好。同時,我也不斷反思和總結自己的工作經驗,尋找改進的方法和途徑。
在未來的.工作中,我將繼續努力,不斷提高自己的專業水平和工作能力。我會繼續學習新知識,掌握新技術,不斷提升自己的競爭力。我會更加注重團隊合作,與同事們共同努力,為公路養護工作做出更大的貢獻。
最后,我要再次感謝領導和同事們的支持和幫助。我相信,在大家的共同努力下,我們一定能夠取得更好的成績。謝謝大家!
公路養護工個人年終總結 8
馬路養護工作關系群眾的切身利益,是交通運輸工作的重要組成局部,也是一項重大的民生工程。為貫徹好省交通運輸廳召開“富民路.連心橋”以評促建活動會議精神,交通運輸局以構建“暢、安、舒、美”的馬路交通環境為總體目標,通過強化馬路日常養護、加快災損馬路搶通保通、加強施工工程交通組織等措施,切實有效的解決了國省干線馬路局部路段“路不暢”、“路難行”問題,圓滿完成了“暢行”工作目標任務,確保了管養馬路的平安暢通。
一、高度重視組織有力
暢行活動開展以來,交通運輸局黨委結合養護工作實際,制定了暢行養護活動實施方案,把活動期間馬路養護管理工作擺在突出位置,使活動在“有組織、有打算、有支配、有保障”的前題下得以順當開展。
二、強化馬路日常養護
建立巡查工作協調與信息互通機制,對巡查發覺的各類路面病害處治剛好,有效保持了路面的`干凈,排水暢通,行車舒適。活動期間累計修補路面坑槽9500平方米、水溝11公里,有效處治路基缺口2處,硬化或綠化路肩15公里,清理疏通淤塞水溝196公里、涵洞26座,復原缺失標記標牌36套、波形護欄850米,施劃標線36公里。
三、強化橋隧養護
強化對橋隧的定期檢查、經常性檢查工作,加大了對病橋、危橋的重點監控力度,剛好分析、上報橋隧各項最新動態,確保了橋隧的平安運營。活動期間總段累計清理淤塞橋梁伸縮縫210道,其中更換處治病害伸縮縫4道,修補橋隧破損人行道板、瓷磚50平方米。
四、應急處置機構健全災損馬路搶通剛好
建立健全了汛期馬路搶險保通組織機構,進一步完善了防洪搶險應急預案,以防為主,防搶結合,通過隱患排查、馬路巡查等措施周密支配部署防洪搶險各項工作,從早、從嚴、從實做好了管養道路、橋梁防洪搶險各項工作。汛期養護管理總段在發覺災難的第一時間內上報并搶通因坍方、泥石流等阻斷馬路4處,累計清理坍方57316.2立方米,投入防洪搶險機械696個臺班,投入搶險人員4045人次。
五、加強養護施工工程管理
施工工程作業前要對職工“平安作業、標準施工、文明施工”進展教育培訓,對施工現場的材料堆放,完善交通警示標記,施工現場指揮等都作了具體要求,最大限度的優化施工工程組織方案。同時加大了對施工工程交通組織的經濟投入力度,活動開展期間累計投入交通組織資金20萬元。因施工造成對道路交通通行的影響,最大程度的得到降低。
六、科學養護信息管理
加強了對馬路養護管理信息數據庫建立力度,采納gprs軟件系統剛好錄入最新馬路信息數據,剛好了更新橋梁數據庫,為道路、橋隧養護管理供應了具體、精確、真實的根底數據,為養護選擇供應科學依據。活動期間養護管理總段馬路數據庫更新錄入了新建的s310線紅格復線、g108線〔示范性改造工程〕和阿基魯橋等病害橋梁相關數據信息。
公路養護工個人年終總結 9
我到庫倫旗交通局公路段元寶山道班工作已經xx年了,在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了公路養護工的艱辛和堅定,在這里我看了很多,了解了很多,也同樣學了很多,從最初不知道什么是公路養護是做什么到現在知道“科學養護,保障暢通”是必要的條件,現將我這xx年來的工作做如下小結:
一、公路養護的意義:
做好養護工作,對于延長公路的使用期限,提高公路的運營效益具有重要意義。公路養護要堅持預防性養護原則,及時做好日常養護,路面病害和防撞護欄的維修,確保公路暢通美觀行車環境。由于養護作業是在通行下實施具有一定的危險性,嚴格按交通局規定,著裝上路,擺好安全標志牌,在確保安全的情況下進行施工作業。
二、認真工作搞好公路日常養護的建設:
經領導安排,我負責公路一段的日常養護、路基除草、添補坑糟工作。
1、做好路面及其他部分的清掃;輕微損壞的修補和設施的零星更換;割草和樹枝修剪;冬季除雪除冰;以及為恢復偶而中斷的交通進行緊急處理。
2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查,積累技術資料,加強科學分析,針對病害產生的原因,采取正確、有效的技術措施。
3、貫徹預防為主的方針,努力消除導致公路損毀的`因素,增強設施的耐久性,提高抗御自然災害的能力。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞,由于以前未接觸過養護的外業工作,有許多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就問,努力學習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃:
回顧一年來所取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對今后的工作,我們更感責任重大,繼續發揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優良工作作風,全力投入到公路管養工作中去,為養好公路、保障暢通而不懈努力,在今后的工作中,認真學習養護各項技能和知識,多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作,作為一個名養護站的養護工,積極參加各項義務勞動,為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公路段領導的帶領下,我同養護站全體員工一起努力下,一定能把我道班分管的路段養護好。
公路養護工個人年終總結 10
一年來,我所開展的工作在縣交通局和鄉黨委、政府的正確領導下,結合新時代新思想主題實踐教育活動和我鄉的實際情況開展。現將一年來具體工作情況總結如下:
一、主要工作情況
1、農村公路養護外業
20xx年中排鄉農村公路養護總里程為201.243公里,其中鄉道115.696公里,村道85.547公里。由于鄉道怒奪公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化,暫時不再撥付養護費用,實際支付養護費只有67.977km。20xx年中排鄉鄉道由中排鄉劉學昌養護組進行養護,養護里程71.931公里,后因怒奪公路剩余部分繼續硬化,碧玉河公路硬化,實際養護里程變更為67.977,第三季度開始按照67.977km撥付資金。村組公路由各村自行養護,村道養護按照20xx年報表上的里程撥款,總里程62.547公里,養護費用1000元/公里/年,資金已經按時撥付到位。
在縣交通局地方段的關心支持下,我鄉中排村公路、富隆廠公路,大宗公路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機、裝載機等機械對上述路面進行清掃,保持了道路的暢通,并對煙川線塌方地段支砌擋墻,給當地人民群眾帶來了極大的.便利。同時對下煙公路危險路段修建了擋墻,排除了險情。
中排村公路路面塌陷2處,過水路面一處,已經勘察上報,即將實施。
多依江橋橋面板腐爛,已經不能通車,在交通局的指導下,近期正在對腐爛橋面板進行更換,爭取早日恢復通行。
在多依至大土基線上目前建設四個公共車候車亭,正在實施。
新增村道養護里程測量工作已經完成,對全鄉新增加村組公路進行了全面的測量,爭取更多的村組公路養護資金,加大村組公路養護力度,方便廣大人民群眾安全出行。
2、農村公路養護內業
在線交通局的關心支持下,對內業資料進行了系統培訓和指導,目前已經完成了1—11月的內業工作,并且給我所配置了打印機等辦公設施。
二、存在問題
1、有待進一步加強業務學習,提高自身思想文化素質和理論聯系實際的能力;
2、加強公路巡查,加強與辦公室的溝通和聯系,按照上級要求加強對鄉村公路的巡查力度,加大對養護組的督察,使我鄉公路保持暢通。
3、對鄉道養護費的撥付沒有按時撥付,導致養護組消極怠工。
4、對村道養路費撥付方案及使用有管理不健全,監督不到位,有待于經一步加強。
5、內業資料依然存在諸多不足,有待于進一步加強學習,提高內業質量。
三、明年工作計劃
1、繼續做好內業資料,做好資料存檔工作;
2、做好公路養護計劃,務必使群眾安全出行;
3、做好鄉道養護組思想工作,按時撥付公路養護費,提高養護組工作積極性,爭取把全鄉鄉村公路養護好;
4、進一步加強與縣交通局地方段的溝通、協調工作,爭取在工作上獲得更大的技術和資金的支持;
5、制定出完善的村組公路養護和監督機制,發揮村組道路最大效益;
6、加強公路養護資金管理,專款專用;
7、加大公路巡查力度,對養護情況進行績效評估,養護資金按照養護質量進行撥付。
公路養護工個人年終總結 11
時間飛逝,轉眼間20xx年就要流過,到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了,在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定,在那里我看了很多,了解了很多,也同樣學了很多,從最初不明白什么是高速養護是做什么到此刻明白“科學養護,保障暢通”是必要的條件,現將我這半年來的工作做如下小結:
一、高速養護的好處
做好養護工作,對于延長高速公路的使用期限,提高高速公路的運營效益具有重要好處。高速養護要堅持預防性養護原則,及時做好日常養護,路面病害和防撞護欄的維修,確保高速公路暢通美觀行車環境。由于養護作業是在高速通行下實施具有必須的'危險性,嚴格按公司規定,著裝上路,擺好安全標志牌,在確保安全的狀況下進行施工作業。
二、認真工作搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設
經領導安排,我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作。
1、日常養護:做好同事們在外業上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理:對倉庫物資的管理,及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致,每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設:完成職工小家建設的資料,記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞,關系著全站員工的利益,由于以前未接觸過高速養護的內業工作,有許多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就問,努力學習讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計劃
在今后的工作中,認真學習養護各項技能和知識,作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作,作為一個名養護站的養護工,積極參加各項義務勞動,為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下,我同養護站全體員工一齊努力下,必須能把我站建立成秀麗家園式養護站。
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農村公路管理養護是促進農村公路可持續發展的基礎性工作,也是促進社會經濟全面發展和建設社會主義新農村的一個重要環節。為全面提升我鎮農村公路管理養護水平,提高農村公路路況質量,服務農村經濟社會發展,20xx年度,我鎮積極貫徹落實縣交通局有關農村公路管理養護指示精神,采取有效措施,統一領導、明確責任,把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓,較好地完成了農村公路管理養護任務。現將20xx年度農村公路管理養護工作總結如下:
一、基本情況
我鎮地處隆回縣境中心,據縣城32公里,全鎮人口6.2萬,面積162.8平方公里,轄54個行政村(居)。本年度農村公路管理養護任務較大,合計里程88.5公里。
二、工作措施
(一)加強領導,明確職責
為建立符合我鎮農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制,保障農村公路的日常養護和正常使用,我鎮成立了由鎮長馬儀任組長,分管農村公路管理養護工作的政協聯工委主任劉艷菲任副組長,各駐村干部以及各村固補干部為成員的農村公路管理養護領導機構,負責我鎮農村公路管理養護工作。為切實加強我鎮農村公路的管理養護,我鎮還與有養護任務的村委會簽定了《20xx年農村公路管理養護責任狀》,明確每條村道的管養員,責任到人。
(二)層層開會,加大宣傳
從縣交通局召開農村公路管理養護動員會以后,我鎮召開了全鎮村固補干部會議,傳達了上級會議精神,安排部署了本鎮農村公路管理養護工作任務。隨后,各村又分別召開了村民小組會,層層分解任務,安排落實。鎮政府還印發了宣傳資料500余份,書寫了宣傳標語,使本次農村公路管理養護工作人盡皆知。
(三)保障經費,督促落實
本次農村公路管理養護工作,在縣農村公路管理局撥付的養護經費基礎上,鎮財政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的.建設等。鎮領導小組多次督促檢查農村公路的養護工作,副組長劉艷菲經常下到各條線路,督查工作,促使公路養護工作按時保質完成。
三、面臨的困難和不足
(一)部分群眾漠視公路法規,隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品,路障問題突出。
(二)財政資金困難,投入不足,部分危險路段還沒有實施安保工程,村道的路肩完成率偏低。
(三)部分村沒有把村道養護工作納入日常工作計劃,沒有形成長效工作機制。
四、今后工作的想法和建議
(一)繼續加強領導,建立農村公路管理養護工作長效機制。配齊配全村道專職公路管養工作人員,促使管養工作的長期化、固態化。
(二)繼續加大投入,使農村公路管理養護工作得到切實開展。探索獎勤罰后的利益導向機制,激發管養員對農村公路管理養護工作積極性。
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公路養護工作關系群眾的切身利益,是交通運輸工作的重要組成部分,也是一項重大的民生工程。為貫徹好省交通運輸廳召開“富民路.連心橋”以評促建活動會議精神,交通運輸局以構建“暢、安、舒、美”的公路交通環境為總體目標,通過強化公路日常養護、加快災損公路搶通保通、加強施工項目交通組織等措施,切實有效的解決了國省干線公路部分路段“路不暢”、“路難行”問題,圓滿完成了“暢行”工作目標任務,確保了管養公路的安全暢通。
一、高度重視組織有力
暢行活動開展以來,交通運輸局黨委結合養護工作實際,制定了暢行養護活動實施方案,把活動期間公路養護管理工作擺在突出位置,使活動在“有組織、有計劃、有安排、有保障”的前題下得以順利開展。
二、強化公路日常養護
建立巡查工作協調與信息互通機制,對巡查發現的各類路面病害處治及時,有效保持了路面的整潔,排水暢通,行車舒適。活動期間累計修補路面坑槽9500平方米、水溝11公里,有效處治路基缺口2處,硬化或綠化路肩15公里,清理疏通淤塞水溝196公里、涵洞26座,恢復缺失標志標牌36套、波形護欄850米,施劃標線36公里。
三、強化橋隧養護
強化對橋隧的定期檢查、經常性檢查工作,加大了對病橋、危橋的重點監控力度,及時分析、上報橋隧各項最新動態,確保了橋隧的'安全運營。活動期間總段累計清理淤塞橋梁伸縮縫210道,其中更換處治病害伸縮縫4道,修補橋隧破損人行道板、瓷磚50平方米。
四、應急處置機構健全災損公路搶通及時
建立健全了汛期公路搶險保通組織機構,進一步完善了防洪搶險應急預案,以防為主,防搶結合,通過隱患排查、公路巡查等措施周密安排部署防洪搶險各項工作,從早、從嚴、從實做好了管養道路、橋梁防洪搶險各項工作。汛期養護管理總段在發現災害的第一時間內上報并搶通因坍方、泥石流等阻斷公路4處,累計清理坍方57216.2立方米,投入防洪搶險機械696個臺班,投入搶險人員4045人次。
五、加強養護施工項目管理
施工項目作業前要對職工“安全作業、規范施工、文明施工”進行教育培訓,對施工現場的材料堆放,完善交通警示標志,施工現場指揮等都作了詳細要求,最大限度的優化施工項目組織方案。同時加大了對施工項目交通組織的經濟投入力度,活動開展期間累計投入交通組織資金20萬元。因施工造成對道路交通通行的影響,最大程度的得到降低。
六、科學養護信息管理
加強了對公路養護管理信息數據庫建設力度,采用gprs軟件系統及時錄入最新公路信息數據,及時了更新橋梁數據庫,為道路、橋隧養護管理提供了詳細、準確、真實的基礎數據,為養護抉擇提供科學依據。活動期間養護管理總段公路數據庫更新錄入了新建的s310線紅格復線、g108線(示范性改造工程)和阿基魯橋等病害橋梁相關數據信息。
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