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機動車檢測站年度工作總結

時間:2024-01-04 12:05:47 王娟 總結 我要投稿

機動車檢測站年度工作總結范文(通用12篇)

  時光飛逝,如梭之日,辛苦的工作已經告一段落了,回顧過去的工作,倍感充實,收獲良多,讓我們對過去的工作做個梳理,再寫一份工作總結。那么如何把工作總結寫出新花樣呢?下面是小編為大家整理的機動車檢測站年度工作總結范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

機動車檢測站年度工作總結范文(通用12篇)

  機動車檢測站年度工作總結 1

  一、基本情況

  現共有車輛16輛。包含領導專車9輛、公務車7輛。司機7名(包括領導專車司機3名,公務車司機4名包含九月新招一名)。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、車輛維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還未完善。

  二、工作情況

  嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。按時對車輛進行檢修、保養、清洗有故障及時排除,熟練掌握各種車輛技術性能,使車輛始終處于良好狀態。在領導的關懷下,目前司機形成了和諧的團隊氛圍,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車都能平安順利的把領導和同事送到目的地。

  20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成:

  1.出車次數1499次行駛總里程119084公里

  2.加班350次加班總時長1370小時長途83次無重大交通責任事故

  3.除做好本職工作外還協助院里承辦的會議活動等一些工作(如會議的桌椅擺放;辦.公室調;換條幅懸掛;貨物搬運;一些簡單的維修;協助安全保衛等)

  三、工作問題

  雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,對于目前駕駛員的'缺少,管理上有一定的難度,司機長期處于緊張待命情況下,容易出現思想波動隊伍不穩定造成交通事故隱患,當然司機自身素質服務意識也有待提高等。在今后的工作中,我們將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

  四、下一步工作打算

  我們將繼續深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。

  機動車檢測站年度工作總結 2

  20xx年已經過去,在這一年里我深刻體會到了這個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。一年的工作已經結束,收獲不少,現總結如下。

  一、思想認識。

  在年,作為一員機修工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。

  20xx年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。20xx年,我將更加努力工作,勤學苦練。

  二、維修工作。

  在維修工作方面,20xx年任務都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數,每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,我也是超過80%的參加率。

  但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗,平時也多和老同志聊天學習。

  20xx年工作結束了,明年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領會積累每次的.工作經驗。

  三、制度方面。

  在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系,于同事的人際關系,做到重來不和同事紅臉。

  明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出臺新的制度,自己更加努力學習專業知識,使自己的業務水平更上一層樓。

  四、安全工作。

  安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們去時時刻刻高度重視。年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節。

  在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年,要認真學習安全條例,安全生產,安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

  綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作加強學習,更好的完成2020年的全年工作。

  機動車檢測站年度工作總結 3

  繁峙縣有生機動車檢測有限公司在各級領導的正確領導下,全面貫徹落實市運管處工作會議精神,“求真務實、規范管理、責任到人、服務到位”的基本思路,通過對檢測人員進行政治思想、愛崗敬業、互助協作、組織崗位技能培訓,國標知識學習。并對檢測的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進行反復檢驗對比。

  從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測各個環節反復演練,達到熟練無誤,精益求精符合開展機動車安全技術檢測檢驗的工作。嚴格按照繁峙縣有生機動車檢測有限公司的任務和要求,在同事們的團結合作和關心幫助下,較好的完成營運車輛的檢測檢驗工作。

  一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面

  一年以來,檢測中心認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作任務時加班加點,保證工作了的按時完成。認真學習相關知識,愛崗敬業,培養了強烈的責任感和事業心,認真負責地對待每一項工作。

  二、全站各項工作的完善和落實

  辦公室全體人員本著“認真負責”的工作理念,竭盡所能的為全站組織協調、宣傳和貫徹各項規章制度的實施,認真做好文件收發,檔案保密,會議通知,日用辦公用品發放,消防安全檢查等領導交辦的其他各項任務,確保了全站工作的穩定有序。

  技術設備管理員本著“把工作做的更好”的目標,工作上發揚開拓創新精神,扎扎實實干好本職工作,并積極配合省標定小組圓滿完成了我中心設備的標定工作;充分利用工作外時間,組織檢測人員學習與車輛檢測有關的知識,共組織學習24次,6次考試,有效提高了中心檢測人員的業務知識能力和檢測操作規范性。

  服務大廳始終堅持“微笑服務”的原則,耐心解答車主提出的疑問,提供好咨詢、導檢服務,為車主節省時間,以便更加快捷的辦理車輛的相關手續,同時加強對窗口的管理,要求每位在崗人員熟練掌握專業知識和技能,做到全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。

  外檢室全體人員嚴守質量關,對所檢車輛做到從細從嚴檢查,對外檢不合格的'車輛,耐心細致的給車主講解其車輛危害收,讓其及時改正,為了加強對營運車輛的監督,要求對來檢車輛發放監督電話,全體人員耐心講解監督電話的重要性和必要性,以精誠的服務,贏得車主的一致好評,圓滿完成了外檢任務。

  引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數據更加準確,不定期的開展研討會,對在工作中出現的問題進行統一討論、認真分析,遇到疑難技術問題,即時請教有關專家排除困難,為轄區內的所檢車輛提供了一個安全的、科學的檢測平臺車輛。

  總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年,在20xx年里,繁峙縣有生機動車檢測有限公司還面臨著十分艱巨的任務,我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結經驗、彌補不足,為促進我市運輸事業的蓬勃發展,為提高我市營運車輛的安全技術性而努力奮斗。

  機動車檢測站年度工作總結 4

  為確保沈陽市今年“環境年”工作目標的順利實現,從今年3月起,我中心切實加大機動車尾氣管理力度,全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢,并積極推進機動車尾氣排放歐洲I號標準在我市的執行,圓滿地完成了預定的各項工作目標。

  一、主要工作業績及經驗

  (一)全市機動車尾氣年檢工作全面鋪開

  從今年1月起,我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經過多次與市公安局、交通局、農機局的溝通、協調,今年我市機動車尾氣年檢覆蓋全市所有機動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴展到16個檢測站23條檢車線,派駐環保人員總數由去年的11人增加到現在的27人,并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量,引用計算機作為機動車尾氣數據終端,使機動車尾氣管理覆蓋面得到擴展的同時逐漸提升機動車尾氣管理層次。

  今年的機動車檢測線較去年相比分工更明確,責任更細致,增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進京車檢測線,并在渾南汽車城一站式辦事大廳設立專門窗口,豐富了機動車檢測種類,擴大了尾氣控制范圍。截止到10月30日,共對20.5萬輛機動車進行了尾氣年檢,尾氣合格率達到85.1%,尾氣合格證發放17.5萬個,檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛,合格38823輛,合格率達到98.7%。檢測摩托車14550臺,合格車輛10999臺,合格率達到75.6%。檢測農用車9651臺,合格8126臺,合格率84.2%。檢測進京車輛429臺,合格370臺,合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環境監測站對區域內的機動車尾氣實施年檢。

  尾氣辦派駐人員在安檢線內占有重要位置,實施一票否決,穩固了環保部門在機動車尾氣管理工作中的位置:凡沈陽市內的在用車輛,在機動車年度檢測之前必須進行尾氣檢測,經檢測合格車輛發給《機動車尾氣排放合格證》,允許進行安檢;不合格車輛必須進行治理,按照自愿的原則,車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業維修廠點進行治理,經復檢合格后辦理《尾氣合格證》。

  (二)公交車尾氣專項檢測

  公交車尾氣污染排放治理是我市機動車尾氣管理工作的重要內容,經過近兩年的治理,公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉,為進一步控制公交車尾氣排放,持續改善我市大氣環境質量,從2月10日起,公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監測組,利用早、晚及周六、日時間,對全市公交車實施全程監控。截止到10月30日,已對全市3420臺公交車進行了尾氣檢測。經檢測公交車尾氣合格率達到95%,其中1481臺達到歐洲1號標準,接近50%,解決市民投訴公交車冒黑煙現象36件。

  經檢測合格車輛發給省環保局統一印制的《尾氣合格證》,對超標車輛會同客運集團采取有效措施,包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發動機的更新、大修等方法進行治理,經復檢合格后方可上路行駛。另外,為增強公交系統的競爭意識,對達到歐洲1號標準的公交車發放《歐Ⅰ標識》,凡持有《歐Ⅰ標識》的車輛,將在有效期內免檢。并且經過幾個周期的公交車尾氣檢查,中心監測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。

  (三)推進機動車尾氣排放歐洲I號標準的執行

  為進一步強化機動車尾氣管理,在我市逐步加嚴機動車尾氣排放標準,我中心聯合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設備,于3月26日起在我市開展機動車尾氣排放歐I標準試點工作。

  試點工作的主要內容將針對進京車輛開展專項檢測。為迎接2008年奧運會,北京市近期加大機動車尾氣整治力度,出臺了嚴于國家標準的北京市地方標準,并嚴格控制外市進京車輛。為方便我市群眾辦理進京手續,我市開設兩條進京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區衛工檢測線和于洪區柳條湖檢測線,進行進京車輛尾氣檢測并核發《進京證》(有效期三個月)。對經檢測達標車輛,當日即可辦結;超標車輛則必須進行治理,經復檢合格后可辦理《進京證》。同時,這兩條檢車線也擔負起對全市用車大戶和汽車銷售企業的抽檢任務。

  (四)對用車大戶的抽檢工作

  為便于掌握用車大戶機動車的排放污染狀況,從20xx年1月起,共抽檢了啤酒廠、電信集團等85家用車單位,截止到10月30日,檢測機動車共計6954臺,其中有1244臺機動車排氣超標。對超標車輛責令其限期治理;對限期治理后仍然超標的車輛依據《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》的有關規定予以處罰。

  (五)對機動車生產、銷售企業的普查

  進一步了解我市機動車生產企業新生產車輛情況,推進歐洲I號尾氣排放標準在我市實施。我中心于20xx年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機工業集團有限公司等8家機動車生產企業進行了普查。在普查過程中,我們進入新車生產車間了解了車輛生產線運行情況,并聽取了企業負責人的詳細介紹,對我市新車生產企業運作情況已全面掌握。據調查,我市機動車生產企業年生產車輛約13.5萬輛。經過對機動車生產、銷售企業的抽查檢測及現場執法,嚴格地從流通的環節上把住超標機動車的入口關。

  (六)對主要公交車、出租車線路的宣傳工作

  為進一步落實我市“創模”宣傳工作,使我市今年“創模”工作真正深入人心,實現全民齊動員。20xx年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創模”宣傳畫,發放坐墊套活動。為作好此項工作,我中心全體同志放棄了休息時間,有些同志更取消了節日期間的旅游安排。截止到5月20日,共走訪了企業公司200余家,完成了在200臺公交車身噴繪“創模”車體廣告;在2000臺公交車、5000臺出租車張貼“創模”標語;5000臺出租車換上印有“創模”標語座套的任務。

  (七)機動車尾氣檔案的管理工作

  從2002年末至今,我中心的所有機動車尾氣檢測數據在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次,我中心于2002年11月開始研發沈陽市機動車尾氣管理數據庫,在沈陽市養路費征稽處的大力配合下,2003年末完成全部車輛基本數據輸入工作,該數據庫內含我市機動車基本資料18萬條,包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等,并支持網絡連接功能,具有內容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點,使我市機動車尾氣排放的管理、統計工作進一步程序化、規范化。

  今年10月起,我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數據歸檔,逐步將我中心現有數據庫在各檢車線上使用,形成計算機網絡化運用,實現遠端監控機動車尾氣的管理模式。

  (八)機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟

  經過兩年多的錘煉,我中心同志們無論是在敬業愛崗方面,還是在個人的文化素質方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后,機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑,有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位,冬天沒有暖氣,夏天沒有空調,有的甚至要在外邊風吹雨淋,但是同志們沒有怨言,用實際行動出色地完成年初制定的各項任務。一年下來,有的同志成為檢車線里的標兵,有的得到了群眾的表揚,這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜,大家仍然利用業余時間不斷地提高自己的業務水平。目前,黨員7名,占總人數的57%;具有本科以上學歷的5名,占總人數的36%。至此,一支訓練有素、執法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。

  二、存在的問題

  (一)機動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。

  從今年5月1日起,在新的.《道路交通法的》出臺后,環保部門很難實施對路面行駛的機動車尾氣監督檢查。目前我市環保部門在機動車尾氣路檢方面只能在道路上發現冒黑煙車輛進行跟蹤檢查,使我市機動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規提出的新要求,如何使機動車尾氣管理工作進一步深入,需要工作思路的進一步轉變,需要進一步解放思想,研究新招法,不斷豐富抽查檢測手段。

  (二)我市機動車尾氣排放標準有待進一步的提高。

  從今年11月份起,我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質量得到一定的提高。但是,我市目前執行的機動車尾氣排放標準由于制訂時間比較早,設定限值寬松,已經不適應強化機動車尾氣污染控制的需要。

  三、20xx年工作安排

  緊緊抓住20xx年沈陽“工業年”和2006年“世園會”在沈陽召開的契機,結合我市明年大氣環境質量持續改善,實現沈陽市的機動車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進工況法檢測線在我市的實行;引用先進的科學技術進行機動車尾氣管理;強化機動車尾氣檢測維護(I/M)制度的實施及油品質量的管理;公交車在穩固強化管理的同時對新公交車提出更嚴的環保要求。具體內容如下:

  (一)全面推進工況法檢測線

  20xx年5月份我省被列為全國簡易工況法試點省份,作為省會城市的沈陽,明年我們將利用這一契機,逐步在全市范圍內推進工況法檢測試點工作,使每個檢車線運用工況法進行機動車尾氣檢測,并提升我市的機動車尾氣檢測標準,有效地控制機動車尾氣污染。

  (二)突出重點狠抓公交車尾氣超標

  明年繼續對公交車的尾氣排放實施三項檢查制度:早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運營時間長,司機維護車輛不及時等原因,經常發生公交車冒黑煙擾民事件發生。為此,我中心成立現場檢查隊伍,通過群眾舉報對公交車進行專項稽查,凡超標車輛一律停止運營并到環保部門指定的工況檢測線進行復檢。同時由技術人員剖析我市公交車污染現狀,并提出切實有效的整改方案,鼓勵公交系統使用清潔公交車,杜絕車輛行駛中冒黑煙的現象。

  (三)實施車輛的檢查維護(I/M)制度

  明年根據各種機動車尾氣排放量不斷調整各車型的I/M檢測頻率,通過加大對在用車的尾氣排放進行定期檢測和隨機抽查,促進我市車輛進行嚴格的維修、保養,使車輛保持良好的技術狀態,提高司機愛護車輛意識,減少我市機動車尾氣的排放污染。

  (四)引進科學技術加強機動車尾氣數據管理

  利用已開發的機動車尾氣數據庫及現有人員,逐步將全市各檢測線尾氣檢測數據的實現微機操作,使機動車尾氣數據實現遠端監控,形成科技含量較高機動車尾氣數據終端網絡化。使今后機動車尾氣管理更加科學化、規范化和系統化。

  (五)加大對全市用車大戶的抽查檢測

  明年加大對全市各用車大戶的抽檢力度,抽檢車輛達到10萬輛,合格率在85%以上。并采取上門服務的形式,定期不定期的開展機動車尾氣抽檢工作。同時要嚴格依照《大氣法》及《遼寧省機動車污染排放管理辦法》的有關規定,對超標車輛進行限期治理和處罰,限期治理仍然超標的不能上路行駛。

  (六)強化對加油站的油品質量管理

  要確保各加油站柴油過濾裝置的正常使用,安裝率要達到100%,運行完好率要達到95%以上,并推進汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。

  20xx年的機動車尾氣管理工作將通過各項工作的實施,努力提升我市機動車尾氣管理工作檔次,使其盡快步入科學化、規范化、系統化的軌道,為我市城市環境做出應有的貢獻。

  機動車檢測站年度工作總結 5

  一年來,在上級質監部門的監督指導下,我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求,緊緊圍繞“規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路,我們的檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢,各項工作取得了一定的成績,同時也有部分不足之處。

  一、檢測業務開展情況

  20xx年,累計檢測各類車輛xx臺次,初檢合格xx臺次,復檢合格xx臺次,合格率xx%。

  二、人員培訓和機構考核情況

  根據上級質監部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的.要求,20xx年,我們累計參加省、市質監局等單位組織的各類培訓6批21人次,并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次,進一步提高了職工的整體技術水平。

  機構考核方面,我們順利通過了省質監局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查,并在20xx年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在20xx年4月,我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。

  三、檢測設備更新情況

  我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準,目前在用的設備有:線內部分:煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發動機分析儀、油耗儀。線外部分:路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備:空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。

  在20xx年,我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線,重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺,可以精確測出車輛的單個輪重,實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進性。

  四、投訴、異議處理情況

  在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。

  五、20xx年內部管理情況

  我們于20xx年10月12日對站內人員進行了操作結果比對,在比對后對相關設備進行了系統的技術維護,于11月3日聯系設備及軟件供應商:中國科技大學-華西科技開發有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。

  在人事管理方面,于11月底免去了小銀同志綜合部主任職務,免去了小文同志站長職務,令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任,任命原質量負責人尹勇同志為站長。

  六、創建情況

  20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年,我們進行了拓展性的建設,主要實現了兩方面的突破,一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米,二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。

  在精神文明創建方面,主要以業務前臺為中心,以各檢測崗位為考核點,繼續要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規范,考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。

  一年以來,在省、市質監部門領導的親切關懷下,公司上下團結一致、努力拼搏,在機動車檢測工作上取得了一定的進步,但也存在很多不足之處。在20xx年,我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策,結合公司具體實際,持續改進公司內部管理,為車主提供更優質的檢測服務。

  機動車檢測站年度工作總結 6

  在上級部門的正確領導下,我站認真貫徹執行上級部門關于安全生產方面的方針、政策,全站上下統一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實,經過不懈的努力,全年無一起重大傷亡事故、輕傷事故及設備安全事故發生,圓滿完成了各項安全生產目標任務。

  一、加強組織建設,層層落實職責

  我站領導十分重視安全生產工作,及時傳達貫徹上級部門安全工作會議精神。年初與各部門負責人分別簽訂了《安全生產(控制)目標責任書》,細致分工,明確任務,責任到人,把安全整改工作作為重中之重,主要領導親自抓,分管領導全力抓,部門合力抓,層層明確目標,這樣就使安全生產真正達到了一個人抓一班人,一班人抓一層人,一層人抓一群人,使安全生產縱向到底、橫向到邊,較好的實現了思想教育、工作安排、人員分工、安全責任的四到位。

  二、抓責任制落實,打牢全年安全工作的基礎

  (一)抓安全責任落實。站從主要領導到分管領導、部門負責人及每職工,都將工作任務層層分解,層層簽訂安全生產責任書,把安全責任落實到部門和人頭。

  (二)抓薄弱環節整改。在安全生產“三項行動”中,我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環節。加強組織對職工進行法律法規知識培訓和輔導,幫助安全生產管理人員提高安全素質。

  (二)各方配合,扎實抓好隱患排查治理。以“安全生產年”活動為基礎,以“三項行動”為抓手,以“隱患治理”為突破口,在各自職責范圍內開展督促檢查,在上級部門統一部署下開展隱患排查和專項整治。

  三、加強安全生產工作

  安全生產是關系到人民財產及人身安全的大事,是各項工作的.重中之重,務必高度重視安全生產工作,充分認識安全生產工作的重要性。我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,積極開展安全生產管理工作,全面落實安全生產責任制,認真貫徹執行國家、省關于安全生產法律法規、方針政策和指示決定,嚴格落實上級部門關于安全生產的各項部署和工作要求,認真履行安全生產職責,及時排除和糾正違章作業和安全事故隱患。

  1、建立健全安全生產責任制度。明確各工作崗位責任人,建立安全生產管理體系,逐級簽訂,制訂安全生產責任追究制度,出現問題按規定嚴肅追究。

  2、建立健全安全生產監督檢查制度。建立健全檢測站安全保障應急預案,完善車輛檢測技術檔案,對車輛的檢測必須嚴格按國家有關標準和規定執行。站安全管理人員經常性檢查落實、排查安全隱患,落實隱患整改措施。

  3、根據安全生產工作部署及時組織安生生產小組成員在今年重大節假日前廣泛深入排查,做到發現問題及時落實整改,進行有效的跟蹤,并落實到相關責任人,落實整改措施,防止安全事故的發生,努力消除各項安全隱患。

  四、20xx年安全生產工作思路和主要措施。

  20xx年我站繼續以“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發展觀,以防止和減少安全事故為目標,建立安全生產長效機制,突出重點,促進我站安全生產狀況進一步穩定好轉。

  一)堅持作好監管工作,繼續圍繞抓好監管體制機制、安全生產法制學習、堅持日常監管與重點監管相結合、集中監管與專項治理相結合。

  二)要強化安全培訓,結合實際,采取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式,加強對職工培訓工作。

  總之,今年我站將進一步統一思想,振奮精神,與時俱進,開拓創新,切實防范各種事故的發生,全力抓好今年的安全生產工作,為站的全面建設創造良好的安全環境。

  機動車檢測站年度工作總結 7

  時光飛逝,轉眼間已是20xx年的尾聲了,回顧一年的工作,雖然比較枯燥,乏味,但是存在著很多樂趣,我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作,勤勤懇懇,兢兢業業,不斷進取,為中交翼候高速做出自己應有的貢獻,現將這一年度的工作總結如下:

  第一,在思想方面,我以“今天工作不努力,明天努力找工作”的.精神,較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下,不斷的完善自己,在各方面嚴格要求自己,勤奮敬業、廉潔奉公,努力進取,用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。

  第二,在學習方面,我不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習,并在每個月的月底進行一次摸底考核,如有考核不合格時,將會再次對其鞏固學習,為下次考核做好充足準備,爭取做一名業務精堪,既有法律意識又有安全意識的好員工。

  第三,在收費發卡方面,我時刻提醒自己,收好每一筆款,發好每一張卡,盡量減少不必要的錯誤發生。據初步統計,截止20xx年xx月份,我共發出通行卡xx張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡xx張,收取通行費xx元,且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號,但是在發卡方面還存在著差錯,不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,我將會在原有的基礎上再努把力,爭取在發卡發面也作出無差錯。

  第四,在工作紀律方面,我嚴格按照站內的各項規章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容,在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統一著裝,標志齊全,出入崗亭戴帽子,進入收費崗亭能夠保持桌面整齊,門及時反鎖,并能夠對發現的。問題及時上報,保證車道的暢通無阻。

  第五,在文明服務方面,有這么一句話,放行收費管理比,看窗口建設這句話什么意思,是說要微笑服務嗎?沒錯,對待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務!在我的收費工作中,對待過往的每一輛車,每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時,能夠做好對司機的解釋工作,避免不必要的投訴事件發生。

  機動車檢測站年度工作總結 8

  一、工作概述:

  本年度,作為機動車安全檢測站的負責人,我帶領團隊積極履行職責,堅守安全檢測的底線,為保障道路交通安全和促進機動車的安全運行做出了積極努力。以下是本年度工作的總結和回顧。

  二、工作內容和成果:

  1.檢測設備維護與升級:我始終重視檢測設備的維護工作,制定了嚴格的設備檢修和保養計劃,確保設備的正常運行和高效性能。同時,我積極推動設備的升級和更新,引進更先進的檢測設備,提高檢測精度和效率。

  2.人員培訓與管理:為提高團隊成員的專業素質和服務水平,我定期組織培訓和學習交流活動,提升團隊的技術能力和服務意識。我注重團隊成員的激勵和管理,建立了良好的.工作氛圍,使團隊成員積極投入到安全檢測工作中。3.檢測數據分析與優化:我注重對檢測數據的分析和總結,通過統計和分析工作數據,及時發現和解決檢測過程中的問題和不足之處,并對檢測流程進行優化和改進,提高檢測效率和準確性。

  4.安全宣傳與交通教育:為提高公眾對車輛安全和道路交通安全的認識,我廣泛開展安全宣傳和交通教育活動。通過宣傳資料、講座、展板等形式,向車主和駕駛員普及安全知識和安全駕駛技巧,提高整體交通安全水平。

  5.服務改善與用戶滿意度提升:我致力于提供更加優質的服務體驗,改善服務環境,簡化服務流程。通過增加服務窗口、優化預約系統和改進服務態度,提高用戶的滿意度和信任度。

  三、存在的問題和挑戰:

  1.檢測設備更新和維護:一些老舊設備需要及時更新和維護,以提高檢測的準確性和效率。

  2.人員培訓和技術更新:技術不斷發展,需要持續加強人員培訓和學習,以適應新技術和新要求。

  3.宣傳力度加強:需要加大宣傳力度,讓更多的車主認識到檢測的重要性,提高車主的主動性和配合度。

  四、下一步工作計劃:

  為進一步提升機動車安全檢測站的服務水平和綜合競爭力,我制定以下工作計劃:

  1.強化設備維護與更新:著重加強設備的維護工作,確保設備的正常運行和準確檢測,同時積極引進新的先進設備,提高檢測范圍和準確性。

  2.加強人員培訓與發展:組織團隊成員參加培訓和學習,提升專業技能和服務意識,鼓勵團隊成員參與技術交流,不斷提高工作水平。

  3.加大安全宣傳力度:通過各種渠道加大對車輛安全和道路交通安全的宣傳力度,提高公眾對安全檢測的認知和重視程度。

  4.持續改進服務體驗:進一步簡化服務流程,提高服務效率,增加服務窗口,優化預約系統,提高用戶的滿意度和體驗感。

  5.合作與合規管理:加強與交管部門的合作,確保安全檢測工作的合規和透明性,嚴格按照相關規定開展工作,推動安全檢測行業的規范化發展。

  五、個人感悟與展望:

  作為機動車安全檢測站的負責人,我深知自己在保障車輛安全和道路交通安全中的重要責任。在未來的工作中,我將繼續不斷學習和提升自己的專業能力,致力于提供更加準確、高效的安全檢測服務。同時,我也希望與團隊成員共同努力,充分發揮團隊的智慧和創造力,推動機動車安全檢測工作向著更高水平邁進,為社會交通安全事業做出更大貢獻。

  機動車檢測站年度工作總結 9

  一年來,我廠嚴格執行二類企業開業條件和《機動車維修管理規定》,加強企業內部管理,增加維修設備,完善質量管理,積極參加運管部門組織和各項培訓工作,通過一年的工作實踐,我們對增強意識有了新的認識,經營上也有了新的改觀,現將過去一年的工作情況總結如下:

  一、經營管理方面

  建立了一套責任明確,獎懲合理的管理制度,將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個壞節納入管理之中,明確每一個崗位的責任,制定相應的獎罰標準,根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術投入工作。

  二、人員的管理和培訓工作

  嚴格執行二類企業開業標準,對照開業標準要求設置關鍵崗位和人員,使公司的人員設置與資質級別匹配,做到工作人員持征上崗。

  建立了人員臺賬和獨立的人員技術檔案,20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集,將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一并歸入檔案。加強職工的培訓工作,培養一支業務精干的技術隊伍。20xx年公司積極落實制訂的培訓計劃,對現有工作人員進行培訓,由于培訓計劃切合公司實際情況,比較的針對性,所以培訓工作達到了一定效果,員工的精神面貌和技術水平有了明顯的提升。

  同時,20xx年,公司加大業務精干人員的招聘工作,引入競爭機制。在現有職工中開展比學趕幫活動,讓技術熟練的帶動技術一般的,讓管理經驗豐富的.帶動管理生疏的,進而使公司的各個環節走向高效、規范,富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業務技術得到提高,同樣富有競爭力。

  三、加強自有設備的維護保養、檢驗檢測

  公司自有設備的維護工作一律責任到個人,公司每月都對自有設備進行一次例行保養檢查,并將檢查刻錄和維修保養存檔。

  對于維修專用的一些儀器,我公司積極與相關檢測部門進行聯系,按要求進行年檢工作,以保證設備處于正常的運行狀態。

  四、加強安全監控工作

  公司為加強廠區內安全監管工作,在廠區內各個角落,安置了監控攝像頭,二十四小時實時布控,既保證了廠區內設備、設施的安全,也保證了客戶利益、車輛物件在公司的放心停放。

  五、強化安全管理,落實各項制度,嚴格執行車輛各級維護工藝

  建立健全安全生產目標管理責任制,完善安全生產管理制度,實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產責任考核落實,實現安全管理。

  明確安全責任,把安全責任覆蓋到每位員工,落實到每個經營管理環節,切實把安全管理工作落實到崗到人,確保安全措施與執行到位,安全宣傳與制度到位,安全責任與獎懲到位,盡可能消除安全管理和制度存在盲點現象。

  加強安全生產源頭管理,強化安全生產監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位,所有維修人員都必須符合公司資質要求,做到持證上崗。

  嚴格車輛,維修管理制度,切實履行安全生產服務保障職能,認真落實車輛大修,維護保養制度,嚴格執行車輛各級維護工藝,加大了廠部安全生產考核力度。

  六、建立車輛維修檔案,提高服務質量

  車輛在維修過程中做到重點內容進行重點檢查,如車輛維修竣工出廠合格制度,車輛維修合同制度等進行責任落實,確保質量,完善企業質量管理重點把關。要求建立齊全的二級維護檔案,一車一檔,及時上報維修登記臺帳,完善車輛送檢制度.完善公司車輛維護檔案,公司各部門對車輛維修過程嚴格把關,車輛從進廠修理開始到修竣工建立了一整套的管理流程,從而形成了完整的車輛維修記錄,接車記錄、進廠檢驗記錄、結算清單,各種記錄隨著車輛修竣工結算一并進入車輛維修檔案,公司有專人進行存檔并將客戶相關信息錄入電腦,以便以對客戶進行回訪和提醒。

  七、加強配件管理

  公司建立健全了采購登記制度,材料及零件配件進庫由專人驗收,材料進庫后由庫管員立卡、入帳,并做到帳、卡、實物三符合,月底要上交公司,當月進、存、核算表,以便公司統計生產進度。

  配件進行分門別類,擺放整齊,卡片上詳細記錄購買日期,供應商品名稱、地址、產品名稱、規格型號、生產廠名及合格證等,原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。

  對于維修更換下的舊配件,一律還給車主,車主不要的,進行明確登記。

  同時,庫房非常重視防火、防盜工作,非庫房人員一律不準進入庫房內部,車間領取配件時由庫管員進入庫房內部拿取。

  庫房內部放置易燃物品的貨架,在明顯的部位設置了消防器材,以便發生事故發生初期立即反應,進行撲滅工作。

  八、提高員工服務水平

  公司規定所屬員工統一著裝工作,工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌,工作人員熱情,主動的為客戶提供服務,并為客戶讓座、遞上茶水,咨詢客戶來訪意圖,對客戶來訪進行登記。

  為保證客戶有一個良好的休息環境,公司有專門人員對休息室進行打掃。

  公司制訂完備的業務接待制度,有業務專用電話進行4小時服務,并開展提醒跟蹤服務,耐心答復客戶咨詢。

  以上是我廠20xx年質量信譽情況的總結,不妥之處請給予批評指正。

  機動車檢測站年度工作總結 10

  在過去的一年里,我作為機動車檢測站的一名工作人員,深感責任重大,使命光榮。在您們的幫助和支持下,我順利完成了我的工作任務,也收獲了不少的經驗和感悟。現在,我想就自己的工作情況向大家做一個簡單的總結。

  首先,我在日常工作中始終保持高度的工作熱情和積極性,盡心盡責地完成每一項工作任務。

  我時刻牢記自己的職責,積極主動地解決問題,提高了工作效率和工作質量。同時,我也不斷學習和掌握新知識、新技能,提升自己的專業水平和綜合素質。

  其次,我認真執行工作計劃,嚴格按照工作流程和標準操作,保證檢測結果的'準確性和可靠性。

  在檢測過程中,我時刻注意細節,認真核對每一項數據,確保車輛檢測工作的順利進行。我也時刻關注客戶需求,提供優質的服務,獲得了客戶的一致好評。

  最后,我認為,年終個人工作總結是一個反思自己工作的機會,也是一個展示自己成果的平臺。

  在今后的工作中,我將更加努力,不斷學習和提升自己,為機動車檢測站的發展貢獻自己的力量。

  機動車檢測站年度工作總結 11

  感謝您對我在機動車檢測站工作的關注和支持。我是一名檢測員,在過去的一年里,我深刻認識到自己的責任和使命,積極工作,不斷提高自己的技能和能力。在這里,我想對自己的工作做一個簡單的總結。

  一、工作目標

  我的工作目標是確保檢測結果的準確性和可靠性,保障檢測設備的正常運行,提高服務質量和客戶滿意度。

  二、工作成果

  在過去的一年里,我取得了一定的'成果,具體如下:

  1、認真學習了相關的法律法規和標準,了解了新的技術和設備,不斷提高自己的專業水平和技能。

  2、認真執行檢測程序,確保每一個檢測項目的準確性和可靠性,做到公正、客觀、嚴謹。

  3、積極參與設備的維護和保養,保證設備的正常運行和穩定性,確保檢測結果的準確性和可靠性。

  4、認真傾聽客戶的意見和建議,及時解決客戶的問題和疑慮,提高服務質量和客戶滿意度。

  三、存在的問題

  在工作中,我也存在一些不足和問題,主要表現在以下幾個方面:

  1、工作壓力較大,有時會影響到工作的質量和效率。

  2、對新技術和新設備的學習和掌握需要進一步加強。

  3、有時會忽略一些細節問題,需要更加注重細節。

  四、今后的打算

  針對以上存在的問題,我將采取以下措施加以改進:

  1、加強自身學習,提高專業水平和技能,不斷更新知識和技術。

  2、注重細節,加強工作的質量和效率,確保每一個檢測項目的準確性和可靠性。

  3、認真傾聽客戶的意見和建議,及時解決客戶的問題和疑慮,提高服務質量和客戶滿意度。

  總之,過去的一年是我成長的一年,也是我努力工作的一年。我會繼續努力,不斷提高自己的專業水平和技能,為檢測站的發展做出更大的貢獻。

  機動車檢測站年度工作總結 12

  轉眼間,又到了一年的年終總結時刻。在過去的一年里,我在機動車檢測站工作中認真履行自己的職責,努力提高工作效率和質量,現在將自己的工作情況做一個總結,以期更好地改進自己的工作。

  一、工作總體情況

  在過去的一年中,我積極參與各項工作,努力完成各項任務。通過與同事們的合作,我順利地完成了每個月的車輛檢測工作,為車主提供了優質的服務。同時,我也積極參與到機動車檢測站的管理工作中,協助管理層制定工作計劃和規章制度,并按時完成相關任務。

  二、工作成果

  在工作中,我取得了一定的成果。首先,我能夠認真對待每一輛車的檢測工作,準確地測量車輛的各項指標,并在第一時間提供車輛的檢測報告,為車主提供了快速、便捷的服務。

  其次,我積極參與到機動車檢測站的管理工作中,制定了一系列規章制度,規范了機動車檢測站的.工作流程,提高了工作效率。

  三、存在的問題和不足

  在工作中,我也存在著一些問題和不足。首先,我的工作方法和技能還需要進一步提高,尤其是在復雜的檢測任務中,需要更多的經驗和技能支持。

  其次,在管理工作中,我需要更多地與同事們溝通和協作,提高團隊合作的能力。

  四、下一步工作計劃

  針對以上問題和不足,我制定了下一步的工作計劃。首先,我將進一步提高自己的技能水平,參加更多的培訓和學習,不斷提高自己的工作能力。

  其次,我將加強與同事們的溝通和協作,共同推進機動車檢測站的發展。

  總之,過去的一年里,我在機動車檢測站的工作中取得了一定的成果,也存在著一些問題和不足。我將認真總結過去的工作經驗,制定下一步的工作計劃,努力提高自己的工作能力和水平,為機動車檢測站的發展做出更大的貢獻。

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