春運真情服務總結

時間：2023-01-17 08:40:05 總結我要投稿

春運真情服務總結（精選6篇）

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此好好準備一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編精心整理的春運真情服務總結（精選6篇），希望能夠幫助到大家。

春運真情服務總結（精選6篇）

　　春運真情服務總結1

　　在春運來臨之前，科長對在春運期間會遇到什么問題，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進行了培訓，所以在春運到來時大家都干得得心應手，干勁十足。

　　一、提早部署，制訂方案。

　　我站高度重視春運工作，于2月3日召開春運動員大會，成立春運領導工作小組，加強組織領導，在春運開始前提早制定《春運安全生產工作方案》、《春運工作方案》和《歲末年初及春運期間安全生產大檢查工作方案》等，印發《開展粵運交通微信平臺宣傳推廣活動》通知，明確工作方向、具體要求和工作措施;同時，做好領導帶值班和關鍵崗位人員值班安排，保障工作有序開展。

　　二、創新信息化服務方式，提升便民服務水平。

　　春運期間，粵運交通微信售票平臺和省交通運輸廳的南粵通全省聯網售票平臺同步推出，我站積極配合、組織推廣。

　　一是提前安排專人熟悉功能操作，經過傳幫帶迅速推廣、應用，提高組客本事;

　　二是經過互聯網、廣播電視、報刊雜志、手機信息等媒介大力宣傳網絡購票和微信購票;

　　三是組織開展粵運交通微信平臺宣傳單派發、易拉寶、海報展示和“掃微信碼贏利是封”活動，引導旅客關注粵運交通微信平臺。春運期間汕頭電視臺、汕頭日報、澄海電視臺等媒體對我站報道9篇，旅客關注微信售票平臺近7000人。經過網上購票、微信購票近600張、近9萬元，網購車票數量和金額同比大幅度增長。

　　三、齊心協力，抓好落實。

　　春運期間我站密切關注客源的流時流量流向，采取措施、有效對策，確保廣大旅客及時、有序、滿意出行。

　　一是抓好車票的預售，預售票時間由3天延長至10天(個別特殊的班線靈活延長預售票時間)，為長途旅客登記聯系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務;

　　二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調度配合，調度同車隊聯系，有效保障運力充足;

　　三是增加售票窗口，開設軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票;四是發動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車;

　　五是積極調票，千方百計要票，增加我站售票數;

　　六是推廣網上訂票、售票和電話訂票，配合省交通廳開展聯網售票工作，開展粵運交通微信平臺購票工作，安裝自動取票機;

　　七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行;

　　八是提高銷售高鐵火車票的技能，增創營收。

　　四、加強安全與綜治維穩工作，實現平安春運。

　　我站認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格按照“一崗雙責”，層層落實安全生產職責制，狠抓安全生產不放松，確保站場客流、車流集散有序，切實把好客運安全源頭關，實現安全生產零事故。

　　一是加強檢查監督，在春運前和春運期間組織對全站安全生產檢查3次，認真排查安全隱患，及時補充、更換滅火器材，加強對各租戶安全用電、用火的宣傳，做到安全生產警鐘長鳴。

　　二是管理人員深入一線，靠前指揮，加強現場管理，維護站場秩序，做好安全保衛工作，及時化解和消除各種矛盾，將安全隱患消滅于萌芽狀態。

　　三是嚴格做好“三不進站、六不出站”管理，高標準做好進站始發車輛安全例檢工作，做到發班客車均到達《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》的要求，春運期間例檢始發班車近3000輛，其中不合格22輛，做到不合格不放行、無病車、無超載等現象發生，切實把好客運安全源頭關。

　　四是嚴格做好查堵“三品”工作，春運期間檢查行李7萬多件，有效防止易燃、易爆、易腐蝕有毒危險品上車，杜絕班車危險源;加強站場治安管理。春運期間我站認真部署綜治維穩工作，做到組織、職責、措施、應急預案和監督管理到位;同時加強候車室人員聚集地的安全防范，做好應急物資準備工作，實現綜治維穩零事件。

　　五、做好后勤工作，保障一線生產。

　　一是加強人員值班安排，隨時做好支援生產一線準備，及時做好上級發來文電的落實工作，做到上情下達、下情上報。

　　二是在春運期間我站與“王老吉”合作，對站場宣傳標語進行綜合規劃、精心布置，同時經過公司網站、微博、微信和旅客互動電子平臺等形式，營造“平安春運”和幸福吉祥的節日氛圍。

　　三是做好站場保潔、綠化工作，密切關注疫情動態，定期對站場進行消毒工作，預防各種傳染性疾病的傳播，為旅客供給一個干凈、舒適、溫馨的'乘車環境;

　　四是加強對食堂設備清潔和檢查，做好節前食品儲備，確保正常就餐供應;加強水電設備管理，保障水電供應安全正常，密切跟蹤班車的運行情景，隨時做好延長工作時間準備。

　　五是切實做好零鈔籌備、收繳款各項工作，及時派員到各窗口收款，將現金送銀行，確保資金安全;及時做好票據購領、發放、庫存、核銷等工作，充分保證票據存放安全、供應充足、記錄準確。

　　六是加強對全站網絡信息設備、打印機等硬件設備進行檢查、維護;做好售票室、調度室等所有涉及聯接主服務器的計算機系統維護和升級;按時完成服務器數據和網站信息資料備份，有效保障數據、信息的準確和完整。及時做好春運期間票價調整和公示。

　　六、熱情服務，幸福春運。

　　春運期間我站堅持以人為本、優質服務，積極構建“和諧春運、幸福春運”。

　　一是提高服務水平，規范言行舉止，待人熱情、禮貌周到;二是將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬;

　　三是落實首問職責制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好;

　　四是主動為旅客供給服務，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷;

　　五是注意對重點旅客的關心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;

　　六是我站候車大廳飲水機24小時不間斷供水、便民小推車、旅客進出站風雨連廊等設備設施齊全;

　　七是開展火車站至我站“雷鋒車”免費接駁服務，實現汽車客運和鐵路客運無縫銜接;

　　八是結合3月5日學雷鋒日活動，我站團委組織團員、青年志愿者為旅客供給服務。

　　春運期間，我站好人好事蔚然成風，正如《汕頭都市報》報道：“很暖心——小伙就像自我親人”。

　　春運真情服務總結2

　　今天召開的這個會議，主要任務是回顧交通運輸工作、總結春運工作、局開展黨的群眾路線教育實踐活動的動員部署和研究部署交通運輸工作，同時表彰一批先進典型，進一步鼓舞動員全系統干部職工，堅定信心，拼搏積極，奮力開創交通運輸工作新局面。

　　一、交通運輸工作回顧

　　去年以來，我局在縣委、縣政府和省、市交通運輸主管部門的正確領導和大力支持下，全面貫徹落實科學發展，按照我縣交通發展目標規劃，以改善城鄉道路交通基礎設施為目標，精心組織，周密部署，著力謀劃我縣交通運輸事業發展，取得了顯著成效。

　　（一）承擔的各項交通重點工程建設穩步推進

　　1、大廣高速公路連接線“二改一”工程。目前已基本完成瀝青下面層通車，預計在今年6月份全面完工。

　　2、“兩橋”拓寬改造工程。順利完成了縣委、縣政府交辦的“兩橋”拓改任務：泉江大橋已于去年9月1日竣工通車，龍泉大橋在12月16日竣工通車。

　　3、客運汽車站建設工程。項目規劃土地面積60畝，建筑面積28000平方米，總投資5000萬元。該項目已開工建設。

　　4、農村公路綜合服務站建設。我縣是全省第二個、全市首個實行了農村公路綜合服務站建設全覆蓋的縣。5個農村公路綜合服務站總投資1500萬元，新江農村綜合服務站已完工，并從站所中選派了人員入駐運行；大坑農村綜合服務站已完成主體建設，正在完善附屬工程；于田農村綜合服務站已澆筑完屋頂，年底可完成室內裝修；大汾農村綜合服務站正在澆筑基礎工作，預計今年三月份可完工，左安農村綜合服務站已完成征地工作和工程招投標。

　　5、危橋改造工程。南江大橋，規劃設計為長85.08米，寬6.5米，項目建設資金為260萬，該橋已于去年7月全面竣工。五斗江橋建設，全長72。88米，總投資286萬元。該工程目前已基本完工。

　　6、鄉鎮候車亭、站牌建設。任務共17個，總投資51萬元，分別為泉江鎮6個，于田鎮5個，枚江鎮5個，珠田鄉1個。截止目前，已全面完工。

　　（二）農村公路建設成效顯著

　　我縣共爭取農村公路建設計劃221.1公里，總投資1.47億元。其中客運網絡連通工程38.7公里，縣道升級改造17.6公里，通自然村公路建設164.8公里。

　　（三）公路管理力度加大

　　一是路政管理執法力度不斷加大。通過開展定期和不定期對農村公路進行巡查、進行違章建筑排查登記、開展專項整治活動等方式，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。

　　2、公路養護投入不斷增加。去年共投入鄉鎮農村公路養護資金124.46萬元，共計養護里程1244.。64公里；積極創建公路養護示范路，將禾源至店背公路10公里和衙雙公路13公里作為“養護示范路”和“文明樣板路”；同時對全縣農村公路進行拉網式排查，對存在安全隱患的線路及時增設安全防護設施，確保過往行人、車輛安全。

　　3、公路防汛搶險迅速有效。制定印發了《應對突發事件應急預案》，建立完善應急管理體制和機制，成立了突發事件應急工作領導小組。在年年“9.23”事故中，受強臺風“天兔”影響，我縣境內連降大到暴雨，西部鄉鎮受災嚴重，造成多處交通中斷。災情出現后，我局交通公路部門緊緊依靠各級黨委和政府的領導，及時組織力量，對水毀公路進行全力搶修，各水毀路段經及時搶修后全線通車。

　　（四）道路運輸管理水平進一步提高

　　1、全力做好城鄉客運發展。

　　①抓好農村客運發展。在對全縣農村客運網絡調研的基礎上，合理增加農村客運的班線、班次，提高班車班次的正點率，解決了廣大群眾“乘車難”問題。

　　②開通了免費公交。從去年11月份開始，我縣率先在全省試運行城區公交車全民免費乘坐，讓群眾免費乘坐公交車4個月，充分發揮了公交日常運營對所有群眾方便乘車的惠民作用。

　　2、抓好了重要節假日道路運輸管理工作。去年我局圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”等重要節日的旅客運輸工作任務，沒有發生一起重大交通事故，確保了道路旅客運輸安全、快捷、有序。

　　3、抓好了運輸市場管理。繼續加強客運市場整頓，集中開展“打非治違”專項整治活動、“三車”整治聯合執法等專項行動，有效維護了客運市場的經營秩序，抓好從業人員資格證的換發工作，落實了從業資格證換發工作要求。

　　（五）物流產業快速發展。

　　1、出臺了一系列促進物流行業健康發展的優惠政策。

　　2、圓滿完成了縣委、縣政府下達的物流任務。去年我縣物流運力達到1。74萬噸，上繳稅收達1。7億元，分別完成年度目標任務的116%、113%。

　　3、組建了物流專業市場。以速通物流中心為基地，積極組建物流專業市場（物流城），該項目已于去年12月18日正式開業，已經有南昌線、線、線等11家物流企業簽訂了入駐協議，從事專線物流企業入駐率達到80%。

　　4、全力做好物流企業新增工作。去年全縣新增物流企業10家，運力536輛、噸位5126噸。截止目前，全縣共有物流企業57家，貨運車輛4285輛，噸位達1.74萬噸。

　　（六）向上爭資跑項成效顯著

　　去年，我局向上爭取資金達1.0954億元，涉及面廣，項目多。其中：大廣高速連接線爭取資金2900萬元；爭取通自然村公路建設186項，總投資5306.16萬元，上級補助資金2139.66萬元，爭取客運網絡連通工程14項、新建橋梁3項，共爭取資金1269.8萬元，集中連片特困地區縣道改造爭取補助3332萬元；縣級客運站建設爭取補助400萬元；鄉鎮客運站、候車亭建設爭取補助134萬元；爭取戴家埔至營盤圩30公里安保工程補助96萬元等。

　　（七）安全生產工作監管到位

　　1、圓滿完成了春運工作任務。我局認真組織開展了春運工作，制了春運工作方案和應急預案，實現了春運40天“無旅客滯留、無死傷事故、無群眾上訪”的目標，創造了我縣春運“三無”的優良記錄。

　　2、全力做好全國“兩會”期間維穩和安全秩序整治。我局會同縣安監和公安交警部門一起，對全縣客運市場秩序進行了一次全面整治，特別是對群眾反映強烈的“三無”拐的死灰復燃和不合格校車等問題進行了徹底取締和整治。

　　3、推動了全系統“應急預案體系”建設和交通運輸企業安全生產標準化建設等專項工作的深入開展。

　　4、積極組織開展了“安全生產月”宣傳活動。我局制定了活動方案，組織開展了隱患排查，積極參加了縣安委辦組織的安全生產知識廣場宣傳咨詢日等活動。

　　5、重點開展了全系統安全生產隱患排查和督查工作。我局結合“道路客運安全年”和“平安交通”創建等活動，迅速掀起了對安全生產領域的“全覆蓋、零事故，嚴執法，重實效”隱患排查和督查活動，共檢查客貨運輸、維修企業、駕校等13家，交通重點施工企業4家，下發整改通知書11份，發現事故隱患共87項。

　　（八）作風建設和反腐倡廉建設有新成效。

　　1、強化黨風政風建設，全面提升機關效能。繼續以“全面發展、跨越提升”為主題，以“四個著力提升”為重點，以轉作風、提效能、促落實為抓手，深入扎實地開展干部作風建設、黨員群眾路線教育活動、內設機構測評等活動，持續推動全局干部作風改進，促進了交通運輸系統各個層面，各個單位，各位干部職工全面提升。

　　2、切實提高反腐倡廉宣傳教育工作實效。有針對性地開展正面典型示范教育和反面典型警示教育，增強廉政教育的說服力，幫助領導干部增強是非面前的辨別能力、誘惑面前的自控能力、警示面前的醒悟能力。7月份組織全體黨員干部到縣檢察院警示基地接受了警示教育，9月份局紀委還組織全體黨員干部觀看了警示片《歧路》。

　　3、積極推進我局懲防腐敗體系建設。結合《縣交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作任務分工表》，切實把黨風廉政建設的各項要求落實到我局具體業務工作的各個方面。進一步規范信訪舉報工作，堅持依法依紀辦案，加大對違紀違規案件的查處力度，確保反腐倡廉各項工作落到實處。

　　（九）其他中心工作齊頭并進。

　　我局還在黨建工作、招商引資工作、扶貧和新農村建設、人民武裝、交通戰備及綜治工作等各項中心工作方面做了大量工作，均取得了較好的成績。

　　二、春運工作總結

　　今年春運，我局縣委、縣政府和上級主管部門的`正確領導下，按照省、市主管部門有關文件精神及縣委、縣政府的安排部署，以“便民利民，平安春運”為主題，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全春運”的原則，以“安全、有序、優質、暢通”為目標，精心組織，強化監管，狠抓落實，圓滿完成了春運工作任務。春運40天，我縣共投入各類客運車輛540輛，共運送旅客88萬人次，取得了全縣客運市場安全、快捷、有序和春運安全無事故的良好成果。服務質量明顯提高，旅客投訴為歷年最低，實現了廣大旅客走的安全、走的及時、走的有序、走的滿意的工作目標。

　　（一）領導重視，工作責任落實

　　為加強我局春運工作的組織領導和統籌協調，創建和諧、平安春運，我局：

　　一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了組織與協調；

　　二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況；

　　三是建立了相應工作機構，及時掌握春運動態和反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題；

　　四是完善了日常工作制度和值班制度。

　　（二）強化監管，確保運輸安全

　　春運安全工作是春運工作的重中之重。根據省、市、縣安全生產及春運工作有關會議精神，我局及時召開了多次會議，對春運安全工作進行再落實，再強調，再部署。

　　1、要求各交通運輸企業嚴格履行安全生產第一責任人的職責，把保障運輸安全放在各項工作的首位，落實各項安全措施。要求牢固樹立以人為本的服務理念，把安全理念貫穿到春運工作的每個環節。強化隱患排查，認真落實各項規章制度。

　　2、加強駐站監管，認真履職，確保安全有序。今年春運期間，共派駐了8名工作人員，由運管所副所長帶隊進駐縣汽車站，加強駐站管理，進一步明確運政駐站人員相關要求。

　　一是嚴肅工作紀律，端正工作作風；

　　二是嚴格上班時間，杜絕管理空檔；

　　三是認真履行職責，嚴格執行“三關一監督”措施。抓好安全源頭管理，嚴格車輛出站安全監管，對進站參營車輛的技術狀況、安全保障措施、從業人員資格等方面進行全面檢查；

　　四是監督汽車站必須按照“三不進站、六不出站”的規定嚴格對客車進行檢查，嚴格執行客車發車前的安全例檢、門檢工作，嚴格執行“誰簽字，誰負責”制度，嚴格加強車輛“三品”檢查的力度，嚴格報班審查，不合格車輛堅決不準排班發車，從源頭上杜絕超員客車出站。

　　3、加強路面稽查巡查力度。開展了由運管所所長何永平任總指揮，各分管副所長和全體運政稽查人員組成的五個流動稽查小組的專項稽查行動，深入汽車站周邊和城鄉結合部對“三無”黑車、非法營運車、超載超員、倒客、甩客以及證照手續不全、人車證不符等嚴重違法違規行為予以嚴厲打擊；加強對司乘人員的安全教育，認真排查安全隱患，杜絕車輛帶病參加運營；重點對亂漲票價、亂設停車點、營運客車亂停、亂靠、站外停車、站外售票、站外拉客等違法違規現象及時清理整頓和教育糾正；加強對農村客運線路的檢查和監管，嚴查農村客運車輛超載、客貨混裝等違法行為，確保廣大農民群眾安全便捷出行。

　　4、積極應對冰雪等惡劣天氣。多次召開應對雨雪冰凍天氣緊急部署會議，及時傳達上級指示精神，對冰雪天氣安全運輸工作進行安排部署。一旦遇到雨雪冰凍天氣：

　　一是充分利用好移動短信平臺，每日下午7點按時給全縣客運經營者和司乘人員群發天氣路況信息，提前告知天氣信息，確保道路運輸安全；

　　二是嚴格落實“人盯人、人盯車”制度，確保在雨雪天氣，客運車輛不擅自上路營運；

　　三是加強汽車站源頭管理力度，在冰雪道路未達到安全通行的情況下，所有營運客車一律繼續停運；

　　四是隨時掌握客運車輛的動態，做好動態管理；

　　五是落實應急保障車輛和應急救援人員，確保冰雪天氣道路運輸安全平穩；

　　六是加強路面監控，重點對各鄉鎮公路可能出現冰凍等險情的通車路段加強檢查。

　　春運期間，我局共查扣非法營運車輛40輛，其他違章經營客運車輛92輛，糾正教育違法違章行為300余起，開展客運市場專項整治行動取得了顯著效果，受到了廣大人民群眾的一致好評，今年春運，我縣沒有出現旅客滯留現象，更沒有安全事故的發生。

　　（三）以客為主，提高服務質量

　　今年春運我局將服務質量作為春運工作重點之一來抓，始終堅持“以人為本”的原則，“急旅客所急，憂旅客所憂”，為廣大旅客提供優質、周到、方便的服務。

　　為切實解決農民工返鄉換乘車困難，我局運管部門與縣志愿者網聯合組織“溫暖回家路”活動，即在車站為旅客提供免費茶水、票務代辦、行李幫運、餐住引導為內容的公益服務，得到了上級領導肯定和廣大人民群眾一致好評，充分體現了交通運輸人良好的道德素質，讓旅客在寒冷的冬日感受到春天般的溫情。

　　（四）注重宣傳，接受社會監督

　　春運期間，我們還加強了春運工作的宣傳力度，制定詳細的宣傳報道方案，利用現場跟蹤采訪、電視臺和沿街顯示屏飛播字幕、在汽車站懸掛橫幅、在客運車輛上貼安全宣傳標語等形式，重點對保障春運安全進行宣傳，營造了較好的講安全氛圍，取得了較好的宣傳效果。我局今年春運期間在各類新聞媒體發稿48篇次，形成了高密度大深度的報道效應，取得了良好的社會效果。

　　同志們，我局春運工作能圓滿完成，是縣委、縣政府和上級有關部門高度重視、正確領導的結果，是全局上下齊心協力、并肩作戰的結果。在此，向關心支持我局春運工作的各級領導和同志們表示衷心的感謝，向戰斗在春運工作一線的廣大干部職工們致以崇高的敬意。

　　同志們，今天的會議標志著我局群眾路線教育實踐活動全面啟動。在縣委督導組的指導幫助下，我交通運輸系統將以高度的政治責任感、飽滿的政治熱情投入到活動中來，通過活動強化群眾意識，提高服務群眾的能力和水平，全面加快發展我局交通運輸事業，為我縣建設富裕文明和諧幸福新作出更大的貢獻！

　　春運真情服務總結3

　　20xx年春運工作從1月16日開始，至2月24日結束，共計40天。在上級的高度重視及正確領導下，全區交通戰線廣大干部職工及區相關部門認真履行職責，本著“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的春運工作原則，各運輸單位全力以赴落實各項春運措施，努力實現了“旅客出行方便、客車班次正點、運輸快捷安全、服務水平優質”的工作目標。現將工作總結如下：

　　一、旅客運輸基本情景

　　據統計，今年春運期間我區兩家客運站(水廠客運站、古田客運站)春運工作完成總的情景是：發送客車2.8萬班次，輸送旅客51.67萬人次，其中水廠客運站發送2.1萬班次，輸送旅客44.87人次;古田客運站發送0.7萬班次，輸送旅客6.8萬人次。今年發送營運班次比去年同期減少0.4萬班次，為去年同期87.5%;輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬人次，為去年同期94%。高峰時段日出行平均2.2萬人次，最高峰輸送人數2.4萬人次，兩站春運總收入1652萬元，查處攜帶“三品”物品104起。春運期間未發生旅客滯留現象，未發生道路運輸源頭安全管理職責事故，未發生重大服務質量事故，實現了春運總目標。

　　二、精心組織，準備充分

　　1、提前調查，運力充足。從20xx年1月開始，我們仔細研究今年春運工作特點和客流情景，并派專門人員提前到客運站、旅游公司和客運公司進行調查摸底，要求有關單位安排包車或加班車計劃，組織直達運輸，及時疏運旅客，為廣大旅客順利返鄉供給方便。春運開始后，加強對客流的檢測，適時調整運輸方案，及時從各客運公司組織營運客車100余輛，投入到省內外旅客加班運輸，使全區春運車輛到達600余量，增強了運輸本事。

　　2、為認真貫徹落實20xx年春運工作安排，春運前組織召開了由全區運輸負責人參加的春運工作部署大會，對今年的交通工作做了全面動員和安排布置，局下屬各單位、運輸企業也分別層層組織職工和從業人員召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，并將各項工作細化到個人，制定了工作目標和具體方案，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。經過大會，進一步統一思想，克服“春運年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松勁、行動上不脫節、工作上有創新”。

　　三、周密部署，狠抓落實

　　為切實做好20xx年春運及假日旅客運輸工作，區政府高度重視，成立了由副區長尹天兵任組長，區政府辦公室副主任高雷、區交通運輸局局長蔣昌洪、區公安分局副局長周關夏、區交通大隊隊長楊斌任副組長，區委宣傳部、區城管委、區民政局、區發改委、區衛計委、區人力資源局、區安監局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站、武漢古田客運站、省客集團永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務公司、武漢創業旅游汽車服務有限公司、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團有限公司負責人為成員的春運工作領導小組，召開了全區春運工作動員會。根據會議要求，各部門、各運輸單位相應成立了工作小組，制定了切實可行的春運工作實施方案及緊急情景下的運輸安全預案。

　　區交通運輸局履行區政府春運工作領導小組辦公室職責，召開了全區運輸行業負責人的春運工作部署大會，并下發了《區人民政府辦公室關于認真做好20xx年春運工作的通知》，明確各項工作任務，對全區春運工作做了總體部署，設立了統計專報員，實行24小時值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。

　　春運前，對各單位進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發現的隱患3處及時進行了整治。春運期間，區交通運輸局安排6人定點駐守客運站，協助客運站加強現場監督，協助、配合現場管理人員嚴把超載關、售票關、安檢關以及班次的準點始發和維護正常的運輸秩序等一系列工作。同時加強運輸市場的巡查工作，以巡查和守點抽查相結合的方式，對客運站及周邊地區、漢正街地區、古田地區、長豐大道和同濟醫院等重點地段加大監管力度，嚴厲查處班線客車違規營運行為，嚴厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴厲整治貨車違法營運行為。

　　春運期間，區交通運輸局共出動執法車輛共計112臺次，人員268人次，檢查車輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時核查辦理各類投訴6起，辦件處理率100%，回復率100%，滿意率98%以上。對于春運期間發生的安全隱患及時治理。1月22日區交通運輸局針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規運營的行為，召集轄區交通運輸企業召開緊急會議，會上通報三家客運公司的3輛客車違規運營的行為，并對違規車輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業舉一反三，加強教育，嚴把駕駛員的準入關、學習關，提高駕駛員的素質，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發生。2月7日，針對武漢鑫運達汽車有限公司鄂AH4082客車在天門發生的重大交通事故，區交通運輸局副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細了解，要求古田客運站全力配合相關部門調查，協助處理相關后事，同時，針對近日雨雪冰凍天氣情景，要求轄區兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應對工作，加強客運車輛進出站管理，嚴格落實“三不進站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規范》，督促各客運站在出站口由站務人員提醒當班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，

　　注意行車安全，確保人民群眾生命財產安全。同步，區交通運輸局注重做好春運統計工作，及時報送春運工作動態、情景，按時向區政府春運工作領導小組和市春運工作領導小組辦公室報告，每日上報《客運統計表》、《車輛動態監督報表》和《市場監管情景統計表》，認真做好所有數據的備案工作。

　　區交通大隊5次召開專題辦公會，結合轄區實際，認真研判制訂了春運工作實施方案。春運前，組織全區公交長客、旅游、危化、出租等36家專業客貨運單位負責人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負責人召開會議，全面布置區春運工作，與各單位負責人簽訂冬防春運安全職責書，檢查機動車5114臺(其中包括20輛校車)，核發客運車輛通行證656張，對存在安全隱患的車輛，責令相關單位予以整改;春運期間，就結合“五進”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車管民警深入轄區學校、社區、有車單位，懸掛宣傳橫幅標語80條，彩旗50面，發放交通安全宣傳材料萬余份，上交通安全課108場次。同時，專門在轄區長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發放交通安全宣傳資料600余份，共發安全宣傳稿12篇，營造了良好的宣傳氛圍;春運期間，對轄區長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次、客流的不一樣，合理調整民警勤務時間，認真督促客運站點落實各項車輛、駕駛人管理規定;加強出門車輛的`檢查、登記、簽章工作;對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴格把好出門關。截止到春運結束，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區長途客運車輛無一齊職責事故。同時以各執勤中隊、警務區為單位，成立了4個專項整治小組，發揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區長途客貨運車輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決可是崗;對長途客車未按照規定線路行駛的，一律按照規定予以處罰;對超員、超載的，一律實行轉運卸載。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次，處罰各類交通違法行為1547起，客車超員15起，客車超速2起，暫扣機動車駕駛證2本，卸客轉運12人，促進了轄區路途安全。

　　區公安分局治安大隊及相關派出所按照屬地管轄，在轄區開展了一系列安全宣傳、動員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區車站、碼頭開展了一次全面的案大檢查，發現和整改不安全隱患4處，進一步督促落實了重點部位安全保衛工作職責人。對我區2個春運站點開展一次安全隱患大排查，開展宣傳嚴禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進站驗票口設立警示牌，并落實專人進行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全。春運期間進一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩定，各派出所社區民警結合日常治安管理工作，加強了對車站、碼頭的治安巡邏，預防和控制了刑事、治安案件的發生，確保了今年春運期間我區未發生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件，車站和交通干線的治安秩序良好。

　　區安監局一是組織全區21個安全生產工作專班及各街、經濟開發區迅速開展了由區領導帶隊的春節前安全生產大檢查和工作督查，重點檢查了水廠、古田客運站和區屬客運公司、危化品運輸公司，對在檢查中發現安全隱患，區領導現場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學品和煙花爆竹非法違法行為。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經營儲存危險化學品和煙ū瘛＜憂啃剮Ｏ棧泛脫袒ū窠肟馱蘇鏡慊虺俗步煌üぞ摺Ｈ喬炕佑駝景踩觳楹圖喙堋４航誶白櫓踩葉勻31家加油站進行檢查，及時發現了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。

　　區城管委全力以赴做好轄區各春運重點地區、車站、線路周邊的環境保障工作。一方面增派專人，加強力量，執法大隊增派一名科級干部進駐區客運站整治專班，加強與相關單位的低ㄐ鰲Ｍ敝概勺ㄈ聳乜兀涸似詡洌Э馱蘇炯蛞茁訪懇惶煊3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每一天有2名城管人員專門守控;古田客運站每一天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環境，春運期間，執法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執法整治行動。1月16日執法大隊根據專班夜查存在的問題，抽調30余人利用三天時間連續集中整治，經過不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度，在前期調查摸底的情景下，組織隊員上門宣傳，下發法律文書。1月22日組織力量對設置不規范的24塊廣告招牌進行拆除，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執法大隊會同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，硚口區城管執法大隊根據區城管委要求，啟動融雪保橋工作預案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應工具、物資，聽從城管委指揮部統一調度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無阻。同時做好配合和服務工作，硚口區城管執法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處，確保廣場良好的營運秩序;會同公安部門加大對廣場的巡邏管控，確保廣場安全穩定;配合車站工作人員做好旅客進出站工作，幫忙解決廣場旅客滯留問題;設立“城管服務點”，供給咨詢、免費開水及為行動不便的老弱病幼供給接送站等服務，以飽滿的工作熱情為旅客供給方便。

　　區物價局制定了20xx年春運工作重點整治行動實施方案，成立了以局長為組長的領導小組，從局各科室抽調力量組成監督檢查組，實行局領導帶隊，每一天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前，對各客運企業負責人進行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規范春運價格秩序。春運期間，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話，認真做好群眾舉報投訴情景登記，防止群眾團體上訪事件發生，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件，并派出2個檢查組，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站、古田客運站的客運票價進行檢查，發現古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進行了調查并糾正。

　　各部門將主要精力投入到春運工作之中，求真務實，狠抓落實。區交通運輸局、交通大隊等部門都抽調了大批工作人員深入春運一線，實行包站、包段、包點、包片、包線，督導客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。

　　四、強化安全，加強監管

　　運輸安全是春運工作的重中之重。今年春運，各單位落實職責，突出重點，狠抓防范，嚴格落實各項防范措施，消除了安全隱患，確保人民群眾生命財產安全和春運工作有序和諧。重點抓了以下幾個方面的工作：

　　一是，強化安全職責意識，切實加強安全生產宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，構成了安全工作齊抓共管、相互監督的局面。

　　二是，落實安全生產職責，層層簽訂職責狀。各運輸企業與駕駛員層層簽訂了《安全目標職責書》，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內公示信息資料，以便旅客了解、監督。把安全措施和安全職責落實到人，做到嚴格管理，明確職責，切實做好各項春運安全防范措施;

　　三是，強化對源頭管理，嚴把市場準入關和檢查關。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不貼合技術要求的車船一律不準投入春運。區運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業投保承運人職責險，對檢測不合格的車輛和未投保承運人職責險的車輛，一律不發放《春運準運證》。各客運站點不售超載票，不發超載車，認真開展查堵“三品”工作，切實執行“三不進站，六不出站”制度，強化安全監督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業認真落實春運的物資準備;各職能部門還加強安全監管，深入運輸企業、站場開展安全檢查，以確保運輸安全。

　　四是，強化春運安全教育，增強遵守法規制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門關于春運工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規和安全操作規程，增強安全意識和職責意識，大力營造良好安全氛圍。

　　五是，抓好消防治安保衛工作，確保站場內旅客、財產及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。1月29日，交通運輸局局長蔣昌洪帶領的安全檢查小組對水廠、古田客運站展開拉網式安全檢查，排查兩處安全隱患。

　　六是，客運站充分發揮GPS監控作用，加強對停班、加班、包車車輛的重點監控，發現超速等情景及時用信息或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規經營行為的發生。加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通事故應急預案，各單位干部輪流按時到崗值班，堅持24小時通訊暢通，到第一線檢查春運工作措施的落實情景，以便及時發現并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全動態，確保春運工作順利進行。

　　五、爭創禮貌，情滿旅途

　　春運期間，我區客運站積極開展“情滿旅途”為主題的禮貌優質服務活動。兩站經過各種形式的展板、橫幅、電子屏宣傳志愿服務，經過候車大廳電子顯示不間斷播放“安全帶—生命帶”交通安全教育片和健康教育片，為廣大旅客營造溫馨服務、優質禮貌服務的氛圍。在春運期間增加售票窗口，延長售票時間，方便旅客購票。落實便民措施，為旅客供給熱水和應急藥品，向旅客發放宣傳手冊，宣傳普及防災避險、急救技能和防火防盜、防煤氣中毒等知識，宣傳禁止燃放煙花爆竹的有關規定，提高旅客的公共安全意識和自我保護本事。重點做好老、弱、病、殘、孕、軍候車的服務工作，為老人、帶小孩、行包多、行動不便的旅客供給綠色通道，供給更細致溫馨服務，讓旅客來到客運站能夠感受到家的溫暖。兩站以優質高效服務滿足人民群眾出行需求，促進了服務質量再上新臺階。

　　20xx年春運工作雖然已經結束，在認真總結春運成功經驗的同時，還應當看到存在的一些問題，在以后的工作中，要進一步完善安全管理制度，加大教育培訓和監督檢查力度，提高安全管理水平，為打造平安硚口，構建和諧社會而努力。

　　春運真情服務總結4

　　20xx年春運是白云機場屬地化后的第一個春運，也是新機場正式啟用后的第一個春運，在廣東省、廣州市和省機場集團公司的正確領導下，白云機場平穩經過了節前返鄉高峰期、春節出游高峰期和節后回流高峰期，首次開通了“臺商春節直飛包機專用通道”，再次刷新了白云機場單日起降航班總數、單日進出港旅客總人數、開通旅客安檢通道總數等3項歷史紀錄。圓滿完成了春節臺商包機工作，未發生航空運輸安全事故和旅客大面積滯留機場現象，沒有出現旅客有效投訴，各項服務保障工作實現了安全有序的總體目標。

　　一、20xx年春運生產基本情景及主要特點

　　(一)客流總量再創歷史成績

　　春運40天，白云機場實現旅客吞吐量2，470，853人次，同比增長16.3%。安全起降航班23，134架次，同比增長13.6%。

　　今年春運節前高峰相對集中、持續時間短，客流高峰期來得相對較晚。2月3日，也就是20xx年春運開始后的第10天才迎來高峰，進出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機場每一天的客流總量均堅持在6萬人以上，節前最多一天客流量達76617人次。而節后春運卻一反常態，來勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續11天客流量堅持在6.3萬人以上，創造機場歷年春運持續時間最長、客流量的一段高峰期。

　　與往年不一樣的是，今年春運最終10天，經過三大客流高峰后，客流量仍堅持較高的水平，基本徘徊在6萬人次左右。節后25天實現旅客吞吐量157萬人次，平均每一天客流量達6.3萬人次，占40天春運客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運所沒有的現象。

　　(二)春節黃金周天天都是高峰日

　　雞年新春伊始，新白云機場運輸生產指數節節攀升，再創新高。初一至初三，出游團隊遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機場提前進入回流高峰，全天進出港旅客79385人次，同期增長了23.7%。黃金周七天，進出港旅客總人數達490539人次，平均每一天進出港客流達70077人次，同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創歷年黃金周客流總量之最。

　　(三)正月初七刷新三項歷史紀錄

　　2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機場迎來了20xx年春運客流峰。全天實現旅客吞吐量90039人次，其中進港旅客為51990人次，進出港航班總數達714架次，又一次譜寫了白云機場70年歷最輝煌的一頁，單日進出港客流總數、單日起降航班總架次再創歷史成績，顯示了新白云國際機場強大的安全服務保障本事。

　　(四)今年春運呈現四個特點

　　一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運，白云機場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機場的建成給白云機場帶來了前所未有的業務發展空間，新白云機場實現了轉場后客流量的跨越式發展。二是“溫馨服務”細致周到。今年的“溫馨服務”活動，我們加強了服務工作的針對性和實用性，在廣泛了解旅客服務需求的基礎上，創新服務舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務臺商包機。白云機場首次被列為臺商春節包機直飛機場之一，意義十分重大。四是應急預案發揮重要作用。白云機場的應急預案在今年的春運工作中發揮了重要作用。實踐證明，白云機場的各項應急保障預案是科學有效的。

　　二、20xx年春運生產的主要做法：

　　(一)高度重視，未雨綢繆，切實做好春運生產的各項準備工作

　　今年春運是對新機場啟用以來安全服務工作的一次綜合大檢閱，引起了機場各級領導的高度重視。為實現春運工作規范化、制度化、程序化、正常化，機場各相關單位提前進入主角，做到早著手、早研究、早部署、早落實。

　　1月12日，股份公司就出臺了《20xx年春運工作方案》，成立了以總經理崔建國為組長，黨委書記陳鳳起、副總經理韓兆起為副組長的春運領導小組，全面負責春運生產的指揮協調工作。領導小組下設由安全監察組、宣傳報道組、統計聯絡組、接待組等四個組組成的春運辦公室，具體負責春運生產的組織協調。

　　1月17日，公司召開了20xx年春運工作動員大會，韓兆起副總經理傳達了民航總局、省市及集團公司有關春運工作的通知精神，并就20xx年的春運生產做出了全面的部署。崔建國總經理在會上針對今年春運是第一次“遠距離作戰”，要求各單位要在服務好旅客的同時服務好員工。強調指出，各級領導要深入到生產一線，了解員工面臨的實際困難，千方百計解決員工的后顧之憂，為春運生產供給良好的后勤保障。

　　前場各單位也都結合各自的實際制定了相應的工作方案和應急預案，成立了專門的春運領導小組和春運辦公室，構成了一套規范有效的春運管理機制。

　　為確保春運安全，早在去年12月初，公司安全監察部就組織開展了全公司范圍內的安全大檢查，重點是檢查新機場的離港系統、水電系統、燈光系統、弱電系統、飛行區運行管理及公共場所的安全設施，前場各單位也根據各自的情景組織了本公司范圍內的安全大檢查，對檢查中發現的問題都作了及時整改。

　　春運前夕，機場公安局和候機樓管理分公司還采取聯合行動，集中整頓了候機樓內外的秩序，嚴厲打擊拉票、炒票人員。機場交警部門加強對往來航站樓區域的車輛疏導，保證進出機場的道路24小時暢通無阻，給廣大旅客創造一個安全舒適的出行環境。

　　(二)嚴格管理，強化監督，確保春運安全措施落實到位。

　　今年春運，由于新機場剛過磨合期，設備性能尚處于不太穩定階段，所以確保今年春運生產的安全有序就成為各項工作的重中之重。春運期間，上至機場領導、春運辦，下至二級公司、部門，乃至一線班組，每個層面都有人值班，構成“一條龍值班線”。無論哪個環節上出現了問題，都能夠隨時給予解決。

　　前場各單位、各部門按照公司統一部署，牢固樹立安全第一的思想意識，認真履行職責，確保了各項安全保障措施落到實處。

　　航空護衛分公司加強對重點航班、重點時段、重點人員、重點部位、重點物品的檢查，在全國首推“二次安檢”，不放過任何一個疑點。春運40天共查獲各類違禁物品25091件，其中槍353支、民用子彈68發、管制刀具796把，易燃易爆物品4003件。查獲色情物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起，查獲毒品1000多克，未出現漏檢漏查現象。現場運行管理部針對春運期間各大航空公司在白云機場停場航班急劇增加等情景，認真做好過夜飛機的統計工作，并嚴格按照“機位飽和的處理預案”合理安排停機位，有效地保證了機坪的運行秩序。春節期間，停場過夜飛機最多達76架次。地勤公司強化現場監督與檢查，加強對生產設備設施的使用管理，組織技術人員24小時值班，有效地杜絕了安全隱患。同時，斥資41萬元從廣州金龍客車有限公司購進一部新的擺渡車投入運營。修繕動力分公司加大對候機樓水電系統的檢查維護力度，將南北供水站的設備檢查維護周期調整到每周一次，并實行定時定人檢查。空港快線有限公司采取不定期的檢查方式對車輛進行路查，嚴防超速、超載等違章事件的發生，共組織路查19次，檢查車輛570臺次。機場公安局根據客流動向，調整警力部署，著力解決影響春運安全的治安突出問題，重點打擊旅客大巴車上的盜竊行為。機場計算機中心發揮技術骨干的作用，落實職責，加強監控，確保了春運期間機場各主要弱點系統的正常運行。

　　從歷年春運情景來看，搞好不正常情景下的服務是抓好春運工作的關鍵所在。為此，我們在春運前夕就對原有的四套應急預案(應急救援預案，旅客擾亂民航秩序處置預案，滯留旅客疏導處置預案，預防禽流感、非典型肺炎處置預案)進行了修改完善，同時針對新機場的實際情景增加了《機位超負荷處置預案》，確保突發情景的緊急處理。2月1日，德國漢莎航空公司LH726飛機在白云機場偏離滑行道，機場方面啟動應急預案，消防、公安、現場運行部、地勤等單位接報告后立即到場處理，沒有給正常運行帶來影響。2月26日，由廣州飛往成都的3U8736次航班，在已經推向滑跑道準備起飛時被緊急召回，原因是該飛機前次航班從成都托運來的一批放射性物質懷疑發生泄漏，機場果斷暫停該航班。隨后，機場值班領導、安檢、公安、地勤等迅速啟動應急預案，疏散該航班乘客，并對所運貨物進行封鎖隔離，同時聯系相關專家前來檢測，在確認未發生泄漏才放行飛機。兩次應急救援都得到了及時有效的處置，沒有給春運生產帶來大的影響。組織之完備、行動之迅速、配合之默契，得到了外界的好評。

　　(三)創新舉措，細化服務，積極開展春運“溫馨服務”活動

　　為認真貫徹落實省、市春運辦提出的關于在今年春運期間開展“溫馨服務”活動的指示精神。秉著“以人為本”的.原則，白云機場推出了一系列便民服務措施，方便旅客出行，同時為“服務年”進一步深化服務工作打下了良好的基礎。具體包括以下八項主要措施。

　　一是成立“白云機場投訴中心”。春運伊始，股份公司就成立了“機場投訴中心”，開設機場投訴熱線020—36066315，配備了專職接聽、記錄員，制定《旅客投訴管理職責》和旅客投訴熱線的相關處理程序。做到小事情當場解決，一般事情當天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿意。2月6日起，又給4條投訴熱線加裝了一套完善的電話自動錄音系統。與老機場原有的投訴熱線相比，投訴中心的成立證明了白云機場從今年春運起，正式把做好旅客投訴工作作為提升服務質量、完善服務舉措的一項重要資料。經過傾聽廣大旅客的服務需求，來改善和加強服務工作的針對性和實用性。

　　二是開辟“臺商春節直飛包機專用通道”。為了配合做好臺商包機的服務工作，1月29日起，白云機場首次開辟“臺商春節直飛包機專用通道”，盡可能減少臺胞排隊等候時間。同時協同海關、邊檢、航空公司等聯檢單位做好兩岸春節包機的各項服務工作，真真切切地讓臺灣同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運期間，白云機場還繼續開通了包括軍人老年人通道在內的“春運綠色通道”，方便老、弱、病、殘旅客進出機場。

　　三是繼續推行“承諾服務”活動。航空護衛分公司春運期間增加值班人員，確保國內國際所有安全檢查通道暢通，并嚴格履行旅客排隊過安檢不超過18分鐘的承諾。地勤服務有限公司繼續履行到達航班第一件行李在15分鐘內交付的服務承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機場場地的變化，兌現承諾服務的難度相當大，可是最終他們還是做到了。“承諾服務”的不間斷開展，受到了廣大旅客們的廣泛贊賞和一向好評，有效地提升了新白云機場的旅客誠信度。

　　四是增添匯款購票、郵寄機票、網上訂房三項新業務。針對春運期間買票難的問題，航空運輸服務分公司以方便旅客為宗旨，積極協調各大航空公司為旅客供給電話定座、送票上門、電話預留、機場取票等機票銷售服務。國內航班開通020-86130088機票銷售熱線，共有10條;國際航班開通020-86130099機票銷售熱線，方便旅客訂購。為方便廣大異地旅客購買機票，增添了匯款購票、郵寄機票、網上訂房等三項新業務。

　　五是開辦“隨到隨辦”值機柜臺。自2月2日起，航空運輸服務分公司在新航站樓三樓出發大廳K值機島增開了K2---K8共6個“隨到隨辦”值機柜臺，并專門開辟了K15、K16柜臺作為特殊旅客服務柜臺，安排有經驗的員工為旅客供給指引、候機、登機等一條龍服務。

　　六是開展“導乘”便民服務。今年春運伊始，宏利公司在航站樓三樓出發大廳設立導乘服務柜臺，為不熟悉乘機流程和老、弱、病、殘、孕等旅客供給導乘服務。2月1日起，股份公司團委開展的青年志愿者活動也正式拉開帷幕，身披紅色“青年志愿者”授帶的團員青年在航站樓內外幫忙旅客出行。

　　七是增設航班信息查詢電話。春運期間，白云機場開通30條航班信息自動查詢熱線和4條人工查詢熱線。旅客只要撥通36066999這個號碼，就能方便快捷地了解所需的最新航班動態情景，足不出戶就能夠了解機場的有關信息。由于線路多，撥打方便，受到了旅客和廣大廣州市民的歡迎。

　　八是推廣旅客候機“自助餐”。1月28日起，旅客服務分公司金龍食街推出50元人的“旅客自助餐”。營業時間從上午的10：30分開始至晚上7：30結束，菜系包括米飯、面食、湯、水果在內共有30多個品種供選擇，旅客能夠根據自我的情景來安排就餐時間。

　　今年是股份公司的“服務年”，春運“溫馨服務”系列活動的推出是細化服務的開始，春運過后，我們還將著手制定“服務年具體實施方案”，旨在規范服務行為，細化服務標準，推進新白云機場服務工作的全面提高。

　　(四)把握商機，迎接挑戰，爭創良好的經濟效益。

　　近年來，白云機場從春運中嘗到了甜頭，真切地感受到春運是商機，是創造經濟效益的大好良機。前場有關單位及時調整餐飲、商業服務項目，充實包括各式各樣廣東、廣州特產在內的應節商品，吸引旅客前來購買，取得了較好的經濟效益。

　　作為白云機場商業“領頭羊”的旅客服務分公司，積極捕捉春運商機。金龍酒家推出十幾款新菜式，豐富新春菜譜。金龍食街針對旅客多，就餐時間有限的特點，首次推出50元每位的“自助餐”服務，旅客就餐人數比之前翻了一番。公司所屬品牌專賣店推出年末歲尾大酬賓活動，全場減價3—8折不等，吸引了不少旅客。免稅商場為春運兩岸包機做準備，增加了不少深受臺胞歡迎的食品，如“紹興花雕”、“茅臺”等國內傳統酒類，廣東特色涼果、酥餅等，滿足了臺商旅客的購物需求。2月9日—15日(年初一至初七)，旅客服務分公司餐飲接待人數為22，523人次，同比增長14.3%;商業接待10，609人次，同比增長119%，商業收入同比增長45.87%。

　　與新機場同時運營的空港快線公司，針對春運旅客流量大、運力緊張的情景，加強人員和運力的調配。春運高峰期，職工班車部每一天安排必須數量的車輛支援旅客運輸。春運40天，共發出旅客班車8，566趟次，運載旅客405，692人次;發出職工班車共18，586趟次，運載職工484，846人次。旅客班車部安排加班車輛68趟次，職工班車共支援旅客班車運輸1，027趟次，收入呈現大幅增長態勢。

　　白云機場第一個商旅服務品牌“易登機”公司在今年的春運中也取得了不斐的業績。“易登機”售票處加強與各航空公司合作，及時了解各航空公司機票銷售動態，經過接觸與協商爭取惠的機票銷售政策，大力發展業務合作單位和常旅客市場。與此同時，加強航空意外保險和貴賓次卡銷售，進一步提高員工對各項業務的銷售意識和專業知識水平，全面提高銷售收入。易登機旅行社還在候機樓東西到達廳休息區增設了茶點、雜志銷售等服務項目，限度滿足旅客的不一樣需求。“易登機”訂房中心則與中航信合作，開展了網上訂房新業務，方便旅客在購買機票時就能提前預訂到目的地的酒店。春運以來，“易登機”貴賓服務中心共計服務旅客27，033人次，比去年同期增長18%;機票銷售量達68，346張，比去年同期增長了12%。航意險的銷售有比較明顯的提升，平均每一天張，比平時上漲了53%。酒店訂房到達3，757間，比去年同期增長187%。租車量達1，032車次，比去年同期增長約10倍。

　　剛剛成立不久的機場漢莎食品公司在春運到來之前未雨綢繆，提前做好各項工作計劃和預案。在人手相對不足的情景下，為了保證航班的正常服務，合理調配人力，市場部、品質控制部、綜合辦等機關部門每一天抽調人員到生產一線幫忙。綜合辦與各部門密切配合，提前做好采購計劃，儲備充足的原材料和機供品，避免了因假期供應商休息而影響生產原材料的供應。春運40天共服務航班5，985架次，配餐量265，612份，分別比去年春運期間增加了83.08%和25.25%。2月13-19日的節后回流高峰期共服務航班2，858架次，日均168架次;配餐量高達127，823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的經濟效益。

　　(五)強化宣傳，正面引導，營造春運生產溫馨和諧的輿論氛圍

　　春運辦和各單位的宣傳部門按照宣傳報道為春運服務的指導思想，及時對外發布春運信息，引導旅客出行。同時以新機場第一個春運為由頭，大力宣傳春運工作中涌現出來的好人好事、好經驗、好做法。

　　春運前期，重點宣傳白云機場20xx年春運方案、“溫馨服務”舉措、20xx年春運的客流特點以及旅客應當了解的有關民航安全知識，在媒體上全面報道白云機場今年的春運情景，為春運生產大造聲勢。節前高峰期，重點宣傳機票銷售情景。2月1日起，堅持每一天經過媒體報道機場的機票銷售情景，有關票務信息具體到某條航線、某個城市以及每一天能夠買到的不一樣折扣數，引導旅客盡可能避開高峰期出行。春節過后，宣傳報道的主要任務是總結今年春運呈現的特點和情景，適時報道節后回流動態，方便旅客順利返程。據統計，今年春運40天，共編寫《春運生產簡報》6期，在各類媒體上共刊播稿件近600篇，為上級掌握白云機場春運進展情景做了很多工作，有效地提升了新白云機場的公眾形象。

　　從這幾年實踐情景來看，加強與媒體的合作，不僅僅大大方便旅客出行，同時又能有效地緩解機場客流高峰期的運輸壓力，取得了事半功倍的成效。

　　(六)精心組織，周密部署，圓滿完成臺商春節直飛包機任務

　　1月29日至2月18日，海峽兩岸先后有36架次的臺商包機抵離白云機場，到達旅客1，436名，發送旅客1，857名，舉行慶典儀式4次。1月29日南航直飛臺北和2月2日廈航直飛高雄的航班，都是由廣州出發的56年來首個飛往臺北和高雄的大陸民航航班。

　　為了做好這一具有歷史性意義的工作，白云機場高度重視，成立了領導小組，多次召開專門會議，協助有關部門，積極做好飛機引導、場地安排、登機橋檢修和旅客安檢等方面的工作，為乘坐包機的臺胞開辟專用安檢通道，并選派業務素質好的專業人才承擔這一歷史重任，圓滿完成了所有包機地面保障服務工作。

　　2月17日午時，廣州市常務副市長、廣州地區春運總指揮林元和率領省市春運辦有關領導來機場視察工作時對白云機場今年春節臺商包機工作給予了高度的贊揚。

　　(七)弘揚“轉場精神”，舍小家顧大家，情暖春運

　　“講大局、講團結、講奉獻、講認真、講實干”的轉場精神在今年的春運工作中得到了全面的張揚和顯現。哪里有需要幫忙的旅客，哪里就有白云機場人的身影。舍小家顧大家向來就是白云機場人最為崇尚的服務真諦。沒有驚天動地的英雄事跡，沒有鐵骨錚錚的豪言壯語，應對日益高漲的春運客流，白云機場的廣大干部職工又一次放棄春節與家人團聚的機會，以高度的職責心和工作熱情投入到春運生產，在平凡的崗位上奉獻著自我。

　　總經理值班室是整個春運期間白云機場的指揮協調中心，不僅僅要負責前場各單位之間的組織協調，還肩負著機場與民航四大家之間的溝通與協作。上至安全生產、現場秩序，下至旅客投訴，事事都得親歷親為。遇到天氣原因航班延誤，他們通常是通宵達旦。地勤公司問訊柜臺的服務員們一天下來至少要回答旅客一萬多次的提問，腰站酸了休息片刻繼續站，嗓子講啞了含塊保喉片繼續講。航空護衛分公司的安檢人員在春運高峰期，常常是連續工作10多個小時，中途沒有休息一下，有些員工累病了，也不肯回去休息。機場交警大隊全體干警停止休假，全力維護交通秩序，切實保證春運期間的道路暢通。空港快線公司的司機和乘務人員是全機場起得最紜⑺米鍆淼囊慌恕Ｔ諭獬。袢嗽薄⒆靶度嗽薄⒎苫莢薄詼沙鄧凈禿槳嗉嗷ぴ泵白哦盞難蝦蘼鄯绱滌甏潁崾卦謐暈移椒駁母諼簧希找約桃梗掛約倘鍘

　　由于今年春運是第一次“遠距離作戰”，廣大員工面臨的不僅僅是高強度的工作，還有來回的奔波，十分辛苦，大家為自我是白云機場的一員而自豪。春運期間，廣大干部職工想旅客所想，急旅客所急，熱情為旅客服務，積極為旅客排憂解難。據不完全統計，春運40天機場員工共做好事350多起，撿到的現金、物品折合人民幣共計達60多萬元，收到各類表揚信30多封。

　　在全體員工精誠團結和通力配合下，我們圓滿地完成了新機場第一個春運工作任務，得到和省市領導的廣泛好評和一向認可。

　　可是，今年的春運工作中仍然存在一些不足，需要進一步改善：一是候機樓商業營銷工作尚沒有到位，春運商機把握不夠。二是員工技術技能有待進一步提高。三是各單位之間的溝通協調有待加強。

　　今年的春運工作已經結束了，各單位要堅持連續作戰的精神，進一步總結經驗，以旺盛的工作熱情、高昂的干勁投入到股份公司“服務年”的各項工作中去，努力把白云機場今年的安全服務工作做得更好，為實現新白云機場的持續快速發展做出更大的貢獻。

　　春運真情服務總結5

　　20XX年春運工作已圓滿結束，現就我局20XX年道路春運保通保暢工作開展情景總結如下：

　　按照《四川省交通運輸廳轉發交通運輸部關于認真做好20XX年道路水路春運工作有關事項的通知等三個文件的通知》(川交函〔20XX〕13號)、《瀘州市交通運輸局關于認真做好20XX年春運工作的通知》(瀘市交客〔20XX〕25號)文件精神，我局主要開展了以下工作：

　　一、完善組織機構，認真落實管養公路春運保通保暢工作職責。針對該項工作的`重要性，經局黨委研究決定，成立以黨委書記、局長陶泊滔為組長，各分管領導為副組長，相關科室負責人為成員的春運保通保暢工作領導小組，對該項工作進行統一指揮、統一部署。

　　二、安排局相關科室技術人員在春運工作開展前就涉及我局春運保通保暢工作的安全隱患進行排查。對排查出的安全隱患，立即進行整改。對于因客觀原因而不能立即整改的安全隱患設置了明顯的警示標志，并安排專人進行執守。

　　三、加強城鄉環境綜合治理及道路日常保養、小修保養工作力度，春運工作開展前，我局就安排下屬各養護站對管養公路的路面、路肩、波形護欄、邊溝進行了清掃、清洗，對路面坑槽進行了修補。共計完成：人工清掃路面1500萬平方米，人工清理邊溝8000米，人工鏟路肩1.4萬平方米，清洗波形護欄3.4萬千米，修補路面坑槽3000平方米。使我局管養道路的路況水平及路容路貌得到了進一步提高;

　　四、對在建的大中修施工路段采取措施，加強管理。春運期間，我局暫停了所有大中修工程的施工，要求施工單位材料的堆放要貼合施工安全管理規定，不得妨礙道路上通行車輛的正常行駛。安排專人在春運期間進行值守，一旦發生交通阻礙，及時疏通。對發現問題應及時報告，及時處理;

　　五、要求下屬各單位在春運期間落實24小時值班和領導帶班制度。發現問題應及時啟動應急預案，確保群眾及車輛的安全通行;

　　六、加強春運宣傳，做好相關信息的收集和報送工作。春運期間我局已按時向省、市上級部門及媒體書面或口頭上報春運道路路況信息20余條，讓公眾及時了解出行信息，為公眾出行供給全方位的服務和保障。

　　經過以上工作，我局在春運期間未發生一齊因道路運行狀況不良而發生的安全事故，使春運安全工作到達百分百，圓滿的完成了春運工作任務。

　　春運真情服務總結6

　　我省公路、水路春運工作，在省委省政府、交通運輸部的正確領導下，在各地政府以及全省交通行業干部職工的共同努力下，堅持“以人為本、安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的原則，精心部署，嚴密組織，圓滿完成了任務，實現了“安全、順暢、優質、和諧、有序”的總體目標。徐祖遠副部長對我省春運組織工作給予充分肯定，認為我省春運“啟動早、方案細、措施實、綜合性強、效果良好”。副省長也對今年春運工作給予高度評價，認為我省春運工作做到了“思想重視、準備充分、組織有序、安全順暢、群眾滿意”。今天召開全省公路、水路春運工作總結會議，主要內容是總結工作，表彰先進，籌劃明年的春運工作。

　　一、今年春運的基本情況和主要特點

　　今年春運受經濟形勢影響，客流量較去年有所下降，但流時更加集中，全省公路、水路共發送旅客1。16億人次，比去年同期減少 4%，約占全省旅客發送總量的87%，其中公路發送旅客1。14億人次，比去年同期下降4。1%，運送省際旅客494萬人次，同比增長12。4%；水路發送旅客188萬人次，與去年持平。回顧全省春運工作，運力準備充分，組織措施得力，旅客運送及時，沒有出現旅客滯留現象；旅客、經營者投訴和違章經營現象明顯減少，運輸市場秩序明顯好轉；落實便民措施，服務水平有新提高；公路、航道安全順暢，安全生產形勢平穩，沒有發生群死群傷的重特大交通事故，春運工作上了一個新的臺階。歸結起來有五個特點：

　　（一）提升應急保障能力，運輸組織有新舉措。

　　為確保今年春運工作順利開展，我省共投入中型以上營運客車4。24萬輛、151萬個客位，較去年增加了1。7%；水路共投放運力245艘客船，47189客位。同時按照《廣東省道路運輸保障應急預案》的要求，明確相應的職責和應急實施程序，春運期間全省落實1000輛客運車輛、500輛貨運車輛和80輛危險貨物運輸車輛的應急運力，今年春運未出現旅客滯留和貨物積壓現象。為落實“來年春運不再揪心”的批示精神，廣州市大膽創新運輸組織方式，于2月15日至24日實行部分鐵路旅客在琶洲會展中心異地候車方案，期間共組織珠三角及區縣客運班車、站場免費專線、琶洲環場免費專線前往琶洲展館23，670車次，運送琶洲鐵路候乘旅客285，490人次，有效緩解了廣州流花地區旅客高度聚集的壓力，使得火車站廣場旅客流動井然有序，出現了多年來未有的新局面。

　　（二）全面落實安全責任，安全生產有新面貌。

　　各級交通主管部門和運輸企業充分利用今年春運天氣相對較好的有利條件，重點抓好了落實安全責任制、“三把關、一監督”、強化源頭管理、安全檢查、加強水路運輸和渡運安全管理等方面的工作。為充分發揮IC卡電子證件的作用，我廳給各級交通主管部門和客運站場新配發了221個手持讀寫器，為省交警部門493個手持終端配置了認證芯片，實現交通主管部門和交警部門數據共享聯動監管，查驗速度得到明顯提高，從根本上改變了傳統的市場監管模式，在強化安全監管方面發揮巨大作用。經過全省交通系統的共同努力，我省道路運輸杜絕了群死群傷的重特大事故，深圳、東莞、肇慶、江門、汕尾、陽江、潮州、云浮和揭陽9市在春運期間沒有發生死亡事故，公路、航道系統實現了安全生產零事故，安全生產形勢較往年有明顯改善。

　　（三）強化市場監管，運輸秩序有新轉變。

　　各地切實加強源頭管理和動態監管，維護運輸市場秩序。廣州市在全市各主要站場、運輸繁忙和違章多發地段設置了83個電子監控攝相頭，實行24小時監控，對維護運輸秩序發揮了積極的作用。據不完全統計，春運期間全省共出動執法人員14萬人次，檢查車輛約20萬輛次，處理糾正違法違章行為18808宗，分流轉運旅客約2159人，違法違章率下降為9。36%，道路運輸市場秩序有明顯好轉。水上交通檢查站積極配合海事部門，重點查處“三無”船舶，共同維護好水上運輸秩序。

　　（四）準備工作充分，公路保通能力有新加強。

　　各級公路部門和高速公路業主單位總結春運抗冰保通經驗，完善應急預案，對可能出現霜凍結冰的路面，制定了防凍措施，備足必要的物資、器材、設備和人員，制定分流方案并向社會公布。韶關市公路部門及京珠北高速公路有限公司進一步完善了預防路面結冰、坪乳線分流等保暢通方案，提前制訂落實了13條具體的保暢通措施，調集500多名富有破冰搶險經驗的骨干人員500余人，76臺大型破冰機械，3100套防滑鏈條，建立應急指揮中心，設置視頻圖像傳輸系統、衛星電話等應急裝置，增強了指揮預警能力，有效提高了道路保通能力，全省春運期間沒有出現因路面結冰導致交通中斷的情況。

　　（五）構建和諧春運，服務水平有新提高。

　　省廳將保證農民工平安返鄉的南粵春暖活動和提高服務質量作為今年春運工作的重點。各級交通主管部門與相關部門密切配合，開展多種形式樣便民措施，提供便捷、安全、有序的服務，確保農民工順利平安返鄉；全面落實24小時在崗值班，向社會公布值班、投訴電話，及時解決企業反映的問題，與兄弟省、區通力聯動，及時通報相關信息，建立了執法聯動的長效機制，旅客投訴比往年有大幅下降；統籌考慮各種運輸方式的有效銜接，大大方便了旅客換乘。

　　二、主要做法和經驗體會

　　在省委、省政府的正確領導下，全省交通系統從建設和諧社會，落實科學發展觀和做好“三個服務”的大局出發，以對社會、群眾高度負責的精神，全力以赴投入到春運工作中去，圓滿完成了各項工作任務。事實證明，廣東交通隊伍是一支特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的隊伍。主要做法和體會是：

　　（一）領導得力、準備充分是做好春運工作的根本保證

　　廣東歷來是全國春運的主戰場，國務院、省委省政府和交通部一直高度重視關注。各級交通主管部門、公路、航道部門、運輸企業和高速公路業主單位都建立了一把手掛帥的春運領導小組，制定周密的工作方案，明確工作職責，層層動員落實。省廳多次召開辦公會議研究春運工作，并于12月26日召開了全省公路水路春運工作電視電話會議。佟星副省長、何忠友廳長及有關領導靠前指揮，深入第一線，到京珠北高速公路和琶洲展館等重點地區、站場檢查指導，現場辦公，及時處理各種突出問題。各級交通主管部門作為當地政府主要的春運組織部門，在當地政府的統一領導下，積極協調鐵路、民航、公安等部門，取得了較好的效果。主要領導和分管運輸工作的領導身先士卒，廣大職工以高度的責任感和使命感，為大家，舍小家，愛崗敬業，堅守崗位，為全面完成今年春運工作任務做出了突出貢獻。

　　早計劃、早部署、準備充分。每年春運結束，就是下一年春運的開始。在春運經歷冰凍雨雪災害后，全省交通系統就開始研究準備應對復雜條件下的春運工作方案，完善應急保障預案。省高速公路有限公司京珠北分公司在取得抗冰保通工作勝利后，馬不停蹄地投入到災后恢復重建工作，重新修編了《冰雪天氣應急預案》、《濃霧天氣應急預案》和《抗冰雪災害工作手冊》等工作方案，配備大型除冰設備和各種物資，確保了今年春運京珠北高速暢通無阻。廣州市交委在去年下半年就著手研究鐵路旅客琶洲異地候乘工作，在積極協調鐵路部門的基礎上，主動加強與珠三角各市交通主管部門的溝通，充分聽取各方面意見，經過多次的科學論證，反復推敲，最終制定了《春運鐵路旅客琶洲異地候乘運輸組織方案》，確保了方案的科學性和可操作性。

　　（二）不斷完善、創新運輸組織是做好春運工作的關鍵

　　為做好今年的春運工作，各級交通主管部門認真吸取去年的工作經驗教訓，抓住關鍵，創新組織，完善預案，主要體現在以下四個方面：

　　完善應急保障工作，確保旅客和重點物資運輸。省廳在總結抗冰救災和抗震救災經驗教訓的基礎上，為進一步提高道路運輸行業應對和處置各類突發事件的能力，將以前各種分類應急預案整合，制訂下發了《廣東省道路運輸保障應急預案》，在全省構建起快速有效的省、市、縣、企業、站場五級聯動的應急體制。深圳市建立了“市交通局春運辦、十一個應急大隊、四十五個客運場站”的'三級應急組織領導和保障機制，為深圳火車站、深圳西站等6個場站設置了10個延伸候乘點，并進行了有針對性的預演。京珠北高速公路公司全面提高救援、排障、分流等快速反應能力，于12月23日與韶關市交警大隊、市應急拯救中摹⑷樵聰卣⒛顯廖锪韉鵲ノ唬峽沽絲貢┰趾τ痹ぐ稈萘坊疃行Ъ煅榱恕犢貢┰趾τ痹ぐ浮返目蒲浴⑹滌瞇院陀倍游橛Χ醞環⑹錄目燜俜從δ芰Γ約巴環⑹錄χ霉討懈鞲齷方詰牧浴⑾謂有浴！

　　組織廣州地區部分鐵路旅客在琶洲展館異地候車，保障廣州良好的春運秩序。為配合廣州市做好部分鐵路旅客在琶洲展館異地候車工作，省廳于1月4日召集珠三角八市交通主管部門召開了協調會，下發了《關于做好廣州地區部分鐵路旅客在琶洲展館異地候乘運輸組織工作的通知》，全力協調落實異地候乘方案。廣州市在市內各大汽車客運站設立免費轉運點，開行免費轉運巴士，并根據琶洲客流的實際情況，不斷調整運輸組織工作。同時，在廣州市各主要出入口和道路設立明顯交通標志，其中在琶洲展館路段共設置了83塊標志指引牌，做到了人、車指示清晰、準確，今年春運99%以上持琶洲候乘點的旅客均到琶洲展館候車，得到了社會的廣泛認可。

　　加強信息和宣傳工作，確保春運有序開展。省公路局和省交通集團與周邊各省區公路部門建立路況信息通報機制，及時掌握我省國、省道和高速公路主要出省通道暢通信息，并每天在廳公眾網上公布有關路況信息，為運輸企業提供了準確的發車信息，引導旅客有序流動。同時，加強了信息溝通和報送工作，廳春運辦將各類春運信息通過手機短信方式發送到有關領導和負責人手機上，做到信息的適時通報，為春運決策提供了有力保障。各地按照省廳要求，及時總結歸納春運中的亮點工作，適時通過電子郵件、春運快訊等方式報送到省廳。其中廣州、深圳、東莞市做到了一天一報，天河客運站、羅湖客運站等主要站場每天向省廳報送站場發班信息，為省廳切實做好運輸組織工作提供了必要的保證。

　　各級交通主管部門和運輸企業充分利用各類傳播媒體，向社會發布春運政策、春運動態信息，為春運工作提供正確的輿論導向，引導旅客有序流動。我廳利用春運期間上線“民聲熱線”的機會進行廣泛宣傳，每天在廣東電視臺630新聞節目前播出春運標板，并向社會印發了《春運指南》35萬冊、《廣東省公路春運行車路況圖》4000張和《廣東省春運主要航道示意圖》張，在交通廳公眾網上開辟了春運專欄，編發了15期《廣東交通春運快訊》，為乘客出行提供全方位的信息。廣州、深圳、東莞等地也編制了《春運指南》向社會發放，深圳市1月6日還專門派人到富士康廠區進行現場宣傳和咨詢服務，免費派發了8000份出行指南，受到了員工們的普遍好評。廣州市針對部分鐵路旅客琶洲異地候車工作在主要新聞媒體上開展了全方位的宣傳，印制了80萬份《春運前往廣州琶洲展館候乘旅客乘車指南》等等，為春運的有序進行發揮了重要作用。

　　（三）保障公路、航道暢通是做好春運工作的基本前提

　　各級公路部門和高速公路業主單位加強對全省公路標志標線、危橋、危險路段以及公路渡口的檢查，對可能影響春運行車安全的，進行及時完善和規范，并加強了公路的養護和施工路段的日常管理工作，制定施工路段保障暢通工作方案。省公路局在春運開始前完成了坪乳公路路面大修工程，將其作為京珠北高速公路輔道通行，并重點檢查了國道G323線始興、連山段、G206揭陽段、G324汕頭梅花段、羅定段等改建或大中修工程的施工安全及維持交通安全情況，確保春運期間國、省道及重要出省通道的安全暢順。各地公路局制定應急預案，落實應急物資和設備，加強春運期間的公路與橋梁巡查，及時清理路障，保證了公路安全順暢。

　　省航道局針對今年入冬以來，我省大部分地區久旱無雨的情況，制定了枯水期保通航方案，采取了多種航道維護工程措施，確保航道通航條件達到維護標準要求。其中打撈航道內礙航沉船49艘、航道疏浚扒沙49。40萬方、航道清障1113方、航道炸礁4000方、石壩維修1。26萬方、改善航道礙航淺灘（段）約552公里、航標調整約1600座·次，并對各局落實枯水期保通航預案的情況進行檢查監督，根據航道水情情況及時調整航標配布，縮短巡查周期，加強對危險物標、礙航物標的巡查和加設標工作，保障了航道暢通。

　　各高速公路業主單位做好對收費人員的政策培訓工作，采取措施保障收費設施正常運作，增加人手，開足、增加通道，縮短收費時間，最大限度地提高車輛通過能力。今年春運各高速公路收費站基本無發生嚴重堵車現象，確保了春運的正常開展。

　　（四）為廣大旅客提供優質服務是做好春運工作的本質要求

　　情為民所系，利為民所謀，各級交通主管部門努力為經營者、旅客提供優質服務，重點做好四個“著力”。

　　著力開展“南粵春暖活動”活動。組織有條件的運輸企業深入廠礦企業、建設工地等農民工集中地，開展團體票預訂和上門包車業務，為農民工提供“門到門”的運輸服務，春運期間共組織發送各類包車5。7萬輛次，運送農民工150萬人次。廣州長途汽車運輸公司率先在班車上安裝電子眼，實時監控司乘人員、乘客的動態情況，有效減少司乘人員違章操作和車內治安事件等現象的發生，保障了廣大旅客的生命財產安全，進一步提升了長途客運班車的服務水平。深圳市連續第三年開展免費送勞務工返鄉活動，將活動范圍擴大到17個省、37條線路，其中特別增加了四川都江堰等地震災區目的地，共有76輛大巴參與運送勞務工，資助對象達3232名。珠海市主要運輸企業將最新的氣象信息和主要道路狀況以短信方式告知所有司機，對行駛在低溫影響范圍內的班車，不僅通過GPS即時跟蹤，還保持電話聯系，隨時掌握車上乘客的狀況。

　　著力抓好客運站服務質量。各客運站（港）春運期間加大環境整治和改造力度，增設售票窗口，延長售票時間，并提供團體訂票、網上訂票、電話訂票等多種形式的訂票服務，廣州、深圳、東莞三市還實行了轄內汽車站聯網售票，最大限度地方便旅客。同時加大員工培訓力度，積極創建“三優三化”服務，以優質的服務取信于民。廣州市今年春運以“和諧春運，溫馨服務”為主題，提出10項便民服務措施。省汽車客運站組建“愛心服務隊”，建立“便民醫療救助點”，宣傳環保理念，為旅客提供扶老攜幼、咨詢、導乘、免費送水、行李打包、醫療等服務，并為特殊客戶提供了專門候車室，為廣大旅客提供全方位周到服務。

　　著力做好咨詢、投訴處理工作。省廳春運辦認真做好值班工作，每天平均接聽各類咨詢、投訴電話約20起，處理和跟進書面記錄50多宗，比去年同期減少80%。廳春運辦本著對旅客和運輸企業的投訴和咨詢高度重視的態度，實行跟蹤督辦，做到有訴必查，查實必究，投訴處理率達到100%，期間共協調解決我省經營者在外省被違規處罰事件10余起，直接為企業挽回經濟損失約10萬元。各市春運辦對收到群眾投訴電話、信件，能夠認真對待，及時查處，受到車主、群眾的廣泛好評。

　　著力加強市場監管。春運期間，全省各級交通執法人員堅守崗位，嚴格執法、文明服務，在全面加強源頭管理的同時，充分發揮交通稽查站的作用，進一步加大動態的監控力度，嚴厲查處違法違章經營行為，維護了正常的運輸秩序。廣州市針對節后春運特點，與公安部門聯合在廣州火車站、火車東站、天河客運站等春運站場周邊地區開展了大規模的清理整治背包拉客、非法營運等專項行動，先后查獲此類違法犯罪嫌疑人131人，查扣非法營運的汽車一批，維護了各春運站場及周邊地區良好的交通秩序。

　　（五）協調聯動、利用科技手段是做好春運工作的重要保障

　　一是抓信息化，打造科技春運。大力推進省道路運政管理信息系統的升級建設，在率先對全省營運客車發放IC卡《道路運輸證》的基礎上，抓緊對所有營運車輛和從業人員發放IC卡《道路運輸證》和《從業資格證》，并在三十個重點客運站場應用“廣東省客運班車進出站安全監管信息系統”，使該卡初步具備了路面執法、車輛進出客運站安全監管、車輛安全例檢和報班功能；建設并完善道路運政內外網站，為社會提供道路客貨運、站場、維修等信息資源，不斷提高公共服務水平；進一步完善了春運統計數據的網上填報系統，有效地提高了春運統計的準確性和時效性，為決策提供了依據。

　　二抓協調聯動，打造高效春運。一是加強省際協調。通過泛珠三角區域道路運輸合作發展聯席會議平臺，切實加強和落實應急保障體系建設，并于1月7日組織召開了粵贛湘桂閩瓊六省區省際道路運政聯動執法座談會，商討春運期間運政執法工作，保證春運的順利實施。二是加強部門協調。與公安部門聯合開展打擊非法營運百日專項治理活動，并積極配合公安部門做好春運營運客車交通安全管理和超載客車卸客轉運工作。加強與鐵路部門的協調，及時掌握鐵路客票的預售情況和運力的臨時增減等信息，并根據2廣州地區鐵路春運方案，提前做好應對措施。與物價部門提前落實春運運價政策，并就燃油問題加強與省經貿委協調，確保參加春運車輛有充足的燃油供應。

　　今年春運工作，成績是主要的，但也暴露了不少薄弱環節，主要表現在以下幾個方面：

　　一是安全工作仍存在不少漏洞。今年春運安全形勢雖然較去年有較大改善，但仍發生死亡事故29起，死亡40人，其中湛江市發生死亡事故10起，死亡18人，安全責任不到位，安全措施不落實，安全生產工作仍有漏洞，需采取有效措施予以改進。

　　二是運輸秩序仍不盡人意。春運期間“三無”車輛從事非法營運，各種違法違規經營行為和“黑”站點問題在一些地方仍然存在；一些客運站場管理不嚴，擅自接納證照不全甚至超載車輛進站，省際客運班線駐站代表公開拉客現象在一些站場仍屢禁不止；客車超載和貨車載客現象有所抬頭。據省公安廳通報，春運期間，全省共查處各類客車超載約650宗，反映出一些經營者唯利是圖，盲目追求經濟利潤，將乘客的生命安全置之度外，給春運安全埋下了重大隱患，也嚴重損害了交通行業的形象。

　　三是節后外省大量民工及自駕車返回，個別收費站、路段仍出現涌堵，部分服務區能力不足，瓊州海峽因運力不足、調度不合理等引起長時間候渡等問題，引起了社會的高度關注。

　　同志們，20全省公路水路春運工作圓滿結束了，為今年交通工作開了一個好頭。今年春運工作的結束，就是明年春運工作的開始，這已成為我們的共識。春運是交通主管部門一項光榮而又特殊的任務，交通行業各有關單位，應按照中央和省委的部署，把高質量做好春節及重大節日運輸，保障人民群眾便捷、安全出行，作為學習實踐科學發展觀活動的一項重要內容，認真總結成功經驗，科學謀劃，精心組織，做到未雨綢繆，不斷完善春運工作方案，使來年春運工作做得更好。為推動我省交通工作再上新臺階、當好排頭兵做出更大的貢獻！借此機會，我代表省交通廳對一直關心支持我省公路水路春運工作的各級政府、解放軍、省直各有關部門以及新聞界的同志表示衷心的感謝，并向戰斗在交通春運第一線的廣大干部職工表示崇高的敬意！

　　謝謝大家。

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