春運社會實踐個人總結

時間：2024-01-26 08:30:27 林惜總結我要投稿

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春運社會實踐個人總結（通用12篇）

　　總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們一起來學習寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的春運社會實踐個人總結，希望對大家有所幫助。

春運社會實踐個人總結（通用12篇）

　　春運社會實踐個人總結 1

　　一直以來，參加志愿者工作就是我在大學期間要實現的目標之一，這將是我人生另外一種不同的人生體驗。我負責的是帶隊指定每個崗位的安排工作。其實志愿者這個身份，不僅代表的是我們本身的素質和形象，更代表的是廣州，甚至是中國的精神面貌。隊長，這就意味著，我要比別人想得更多，付出的要更多。天氣早晚溫差大，客流量激增，一些崗位的同事連喝水的時間都顧不上，客運站那邊汽車尾氣重，寒雨交加，回想起那段黑暗而又光彩的日子我們要時刻面帶微笑，這一點我受益頗深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所傳遞的信息是友善的，熱情的，可以縮短人與人之間的'距離，讓人賓至如歸。禮貌，也是志愿者的重要素質之一。禮節所體現的是一個國家的氣度;禮貌，體現的是一個國家人民素質的修養。是我們的一種素質和修養的體現。

　　廣州南火車站，是廣東首個實現高速鐵路的車站，一個以超前理念建設的火車站，設備先進，人性化設計合理。素聞春運有春節運動會之稱，如何出色完成任務將是我們最大的挑戰，畢竟我們南站志愿者中大部分人都是學生。而我在一個這樣的國際性地標做志愿者，是我這一輩子無價的財富!

　　春運社會實踐個人總結 2

　　我很高興能夠參加鐵路春運的志愿者服務工作，雖然只有短短的幾天時間，但是我收獲了很多。

　　剛開始工作的時候，因為我們大都是新人，相互之間很陌生，對這工作也很生疏，我們的隊長看到我們的情況，就給我們講解了很多注意事項以及處理突發情況的處理方法，讓我們迅速的熟悉了這項工作，同時通過閑時的交流，我們隊員之間也相互認識了，工作時配合得很密切。我們負責的是接待老年人的工作，一些老年人沒有兒女的陪伴，獨自攜帶行李上下車很艱難，我們的工作就是幫他們搬運行李，引導他們進出車站和上下車。

　　我們通過這次的志愿者活動，我不僅結識了那么多擁有愛心的朋友，更重的是要的是體會到了幫助他人是一件多么有意義的`事。雖然每天工作下來有點累，但是一想到幫助了那么多人，得到了那么多人的誠摯謝意，心里感到挺快樂挺滿足的!

　　參加這志愿者活動，我們不但服務了他人，也鍛煉了自己，提高了自己。在工作中，我們學會了如何去與別人溝通，如何去處理一些問題，如何與同事團結協作;同時也磨煉了我們的耐心，增強了我們的愛心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們學會了以微笑面對他人，讓我們懂得了微笑的力量，提升了我們的人格魅力。

　　社會需要和諧更需要愛，正如那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動，服務他人，提升自己!

　　經過志愿者報名、培訓、上崗一流程的切身體會，我深深地感受到了志愿者身份的光榮和使命所在。能成為一名20xx年廣州南站志愿者，是我的榮幸也是我驕傲。

　　春運社會實踐個人總結 3

　　今年春運，一個偶然的機會，我參與了青年志愿者春運服務工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦，感受頗深。

　　鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動時間長、收入水平低、生活沒規律。這些苦楚，我們可以從每一個車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當然，我們在車站看到的那些雖然已經好多天沒有回家，雖然已經累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務員，比起那些奔波在十里車場上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運的。天寒地凍的股道旁，給客車上水的上水工們和巡檢線路的巡道工們，衣服上冰凌套著冰凌;在站臺上立崗接發列車的助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來進去100多趟，一個班下來也需走上幾十里路;客運員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車，這趟車還沒開，下一列又進站了，為了不上廁所，連水都不敢喝;負責安檢的人員更是盡職盡責，為了安全片刻都不能離開崗位;售票人員因為旅客多的緣故，提前上班、加班加點更是家常便飯;問詢處的工作人員把嗓子都說啞了，仍在仔細地回答著旅客的問題;保潔人員不停歇地擦著地面，累得滿頭大汗也沒空休息;車站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車進站都要親自去接車，生怕出了什么紕漏。

　　其實還有好多大家平時接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強的責任感和紀律性。譬如護鐵路線的公安警察、開火車的司機、修鐵路的養路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務員、指揮列車運行的調度員、接發列車的車站值班員等等。他們的工作量也都很大，但是為了確保列車的安全運營，確保旅客的生命財產安全，他們也都默默地奉獻了很多很多。

　　鐵路工作不同于其他工作，它有著很強的紀律性和作業標準化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車與平常老百姓的生活密切相關，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現著我們的綜合國力。

　　鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節假日等，更是他們工作量最大的時候，但是他們沒有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業業地奉獻著。

　　我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的`感觸和感動，卻是真實的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數中國人在春節本應享受到的家庭團圓。

　　中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創造了世界鐵路運營的奇跡，運輸效率和人均勞動生產率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。

　　我想說，在新時代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。

　　春運社會實踐個人總結 4

　　很榮幸我這次能代表我校參加春運志愿者的工作，截止到今天，我的志愿工作也就結束了。有很多的感想，也有很多的不舍，特寫這篇工作日志，以表紀念。

　　雖然這次的工作只有短短兩天，但是從中我卻獲益良多。從第一天的被動到第二天的主動，從第一天的生疏到第二天的慢慢熟悉，我們一點點的摸索，一點點改進，爭取做到能夠更快更準確的為旅客提供服務。從言行舉止要求自己，不斷揣摩用怎么樣的話才可以讓旅客感到更舒心做到更周到，怎樣的動作才能顯得得體，讓我們的形象顯得更健康向上。剛開始我們被動的站在原地等著旅客主動上來向我們提問，到后來我們主動上前向旅客提出給予幫助；從一開始不知道如何開口，到后來很熟練地對旅客說“我可以幫助你嗎？”“需要幫忙嗎？”

　　并在旅客答謝之后很自然地回答不用謝，一點點的嘗試，一點點的進步。即便是有時候會碰壁，也不會灰心喪氣；即便偶爾被呵斥，也會從容對待。我們盡可能的讓旅客更加方便更加快捷的登上回家的火車，學著去體會那種想要趕快回家的迫切心情，去理解去包容。我想這就是收獲吧，學會體諒他人也是我們所需要學習的精神。記得28號那天工作服務的時候，我和同伴徐昌遇到了一個來自廣州的五口之家，兩位老人一個孩子，還有很多的行李，我們主動上前為他們拿行李，一直送到檢票口前的等候區。一路上，那一家人不斷給我們道謝，我們都覺得很不好意思，因為真的沒想到一個很小的善舉，會得到這樣多的感謝，那個時刻讓人覺得很幸福。告別的時候，孩子的爸爸還大聲對我們說我真沒想到武漢人這么熱情啊，并告訴我們今年四月他還會再來。聽到這樣的話，老實說，是很開心的，但是開心之余再想想其中的一些內涵，又會覺得有些難過，但不管怎樣，就算是以自己微薄之力，改變一個外地人心中的武漢形象，我都會覺得很自豪。更何況，我相信一傳十，十傳百，只要我們繼續努力，很多東西就會發生改變。

　　而今天，我在一次工作服務之時，有一位旅客很開心的跟我說：“今年有志愿者真好啊，方便多了。”我聽到自己的努力能得到肯定，并受到贊美，我想沒有什么能比這個更令人滿足了吧。雖然我們的工作很辛苦，但是苦中可作樂，能幫助到他人，就讓人覺得有意義。很冷的天氣我們一直守在門口，站立等待，奔跑求助，或是運送行李，很忙綠很充實。讓遠道而來的旅客得到幫助獲得溫暖，我們的心也是暖暖的。下面是我的一點經驗總結，希望可以給予大家一些幫助：第一個建議是：由于這兩天我一直從事的是幫助旅客尋找正確的'檢票口和等侯區的工作，一開始我們都是看AB區滾動小屏幕靠記憶記，或是每每有旅客問到時再去詢問火車站的工作人員。但這個方法不太好，不夠準確還耗費時間更浪費勞動力。我們馬上改正并想出用相機照下電子屏幕上的數據，借以對照的方法，這樣可以節省很多的時間和能力并更準確。今天我們采取的是自帶小本抄寫的方法，寫的過程加深印象，不斷回答旅客問題的時候加強記憶，慢慢的在有些時候我們還可以做到一提問馬上答，在忙綠的時候更提高了工作效率。電子屏幕的顯示的內容有限，有些較晚的車次上面不能及時的顯示，有些旅客提前到來，會因為找不到等候區而焦慮，于是我想盡辦法四處尋找工作人員終于得到一份印有所有車次的表格，對照電子屏幕把最近要發的車次勾畫出了，方便查找。

　　再遇到還未更新卻被旅客提出問題的車次也相應的勾畫出來，方便的下次的查找。還有一個建議很開心得到了帶隊總負責袁高平同志的肯定，作為負責候車區的志愿者，我覺得在人群中走動或是尋找需要幫助者是一件很困難的事情，你不斷地移動加大了旅客在需要你時尋找你的難度，也加大了自己尋找需要幫助者的困難。而站在門口可以第一時間分辨這旅客是否可以準確找到候車區或是需要你的幫助，一直等候在那也更方便旅客在需要幫助時可以快速的找到你。節省了時間也節省了體力。可以提高我們的辦事效率，爭取更多的時間給更多的人提供幫助。我想這就是我這兩天擔任春運志愿者的收獲吧。

　　春運社會實踐個人總結 5

　　春運已經落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務時間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志愿者也根據自己的特點選擇合適的崗位。

　　年后的人群主要以打工族為主，也有學生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事，這也是我成為一名青年志愿者的初衷，在幾天活動中我學會了怎樣主動去向陌生人詢問，學會怎么去與別人相處等等。總而言之讓我收獲很多。

　　在上崗的前一天晚上我還在擔心，自己什么也不會，去了我能順利的幫助別人嗎？我要做些什么？如果有人向我問路我不知道怎么辦？這統統都是我在擔心的問題.所以第二天一大早就出發了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一個人，這次我一個人，行動逆心而為，因為我想嘗試.其實很多事情也沒自己想的那么糟糕，也許人就喜歡往不好的方面想，這樣當困難發生時心里的落差就不會太大.當領完紅綬帶，小黃帽，我們排著整齊的隊伍正式進入武昌火車站的時候，慢慢的.沒那么不安了，而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。

　　到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認識的，而且對我這個剛來的很照顧，告訴我應該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺像一個團隊。出站口處于地下區而且很通風，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉車，所以對這兒的情況還算熟悉，當然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當你遲疑時輕篾眼神，當然那也只是少數的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時間太短。

　　本著體味春運服務他人的想法，到了下午大家自調崗位，目的是為了更加全面的了解整個服務的流程。下午就轉到了電梯口進行服務，用手忙腳亂形容再適合不過了，有時候直接被擠得團團轉，顧不得其他。因為需要記很多東西.有時候一大批的人都是同一個車次的時候，我看到有志愿者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。

　　以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當我看到像我一樣的學生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發覺在離家不遠的地方呆著也是幸福的，在外不容易。

　　第二天換到傳說任務最重的大廳，那里很復雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說那樣會比較方便，組長要負責好的是電梯口那里，剛開始還不是很能理解，慢慢的才發現守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發生的事我都很后悔。那天人有點多，有個老婆婆引起了我的注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站著想了一下，但看她東西不多，我想她應該可以自己上去，但結果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當時送她上去也就不會發生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經驗教訓吧。

　　我一定不會讓一件事發生兩遍，所以接下來的工作我依然守在電梯口。因為我知道電梯口是一個很重要的地方也是很危險的地方，有人剛上電梯才發現自己上錯了，為了方便他會轉身下來，那樣是不安全的。時常會有箱子滾下來的，如果不及時跑上去，尤其人多時后果不堪設想，身體的每個細胞時刻警惕著去應對突發的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的，人是一陣陣的，站在電梯口始終是不安全的，只能把她們摻著上電梯。

　　春運社會實踐個人總結 6

　　xx天前，我們萍水相逢，相聚在這里，精心組織培訓，參與培訓；

　　xx天后，我們再次相聚，隆重總結此次春運志愿服務活動。

　　xx天前，我還擔心自己在服務的過程中做得不夠好；

　　xx天后，我能站在這里，可以驕傲的說，我做得到了，而且做得很好！

　　作為一名春運志愿者，能在鐵路春運中為旅客獻出一片愛心、貢獻一份力量，我感到非常榮幸。或許有時候我們會感覺疲憊，但能為旅客解決一個小問題，我們的內心也是快樂的。我們有責任，也有能力向社會證明：我們是朝氣蓬勃的一代，是能夠擔當時代重任的一代。

　　作為鐵路春運青年志愿者，我們要感謝很多人。

　　感謝xx市團委、xx鐵路局團委、xx車站能夠提供提供這樣一個平臺，錘煉了我們的人生、豐富了我們的閱歷、拓展了我們的視野，謝謝你們！從發布招募啟事到現在，你們為組織好此次春運志愿服務，讓我們的志愿能夠精神飽滿地投入到工作中，不知費了多少心，你們時常關心我們的`飲食和休息情況，多次在工作繁忙之余深入到火車站看望我們大家。我們真的很感動！感謝火車站的工作人員，是你們教會我們如何更好的為旅客服務，怎樣把車站的溫暖傳遞到每一位旅客心中，是你們陪伴著我們走過了這個特殊的春節，渡過了這個很有意義的寒假，感謝你們！你們辛苦了！

　　我還要對所有的志愿者說：我們為了共同的目標走到一起，我很珍惜和你們并肩作戰的每一天。我們服務了旅客，奉獻了春運，也收獲了自我，我們擁有這個寒假同樣的精彩。我相信，不管我們以后在哪里，都不會忘記20xx年春運在xx車站這段難忘的經歷，都不會忘記我們的友誼，即將開學了，我衷心祝愿大家學業有成、身體健康、萬事如意！

　　偉大的時代激揚青春的風采，宏偉的事業成就青春的理想，我們一定會在中國共青團旗幟指引下，將志愿者精神繼續發揚和傳承，弘揚新風正氣，服務奉獻社會，撒播文明之種，用責任心和愛心奏響一曲嘹亮的青春之歌，也為自己在以后的成長道路上留下一行堅實的足跡。

　　春運社會實踐個人總結 7

　　在xx年以前，“春運”這個詞對于我來說，只是一個概念。因為身處在武漢市，而且大學也在本市，我并沒有感受春運的繁忙。但是今年，我很榮幸的成為一名在春運期間為旅客服務、切身體會春運的志愿者。這對我來說意義重大，更是值得永遠珍藏的美好回憶。

　　大一上學期就快要結束，大多數學子都回家陪伴半年沒見面的父母，而我在眾多計劃之中，選擇參加春運志愿者服務活動。在同學們拉著行李回家時，我參加了春運志愿者的面試，在被問到“你是怎么認識‘志愿者’這個詞語含義”時，我的回答只是：志愿做服務，幫助有需要的人。而當我做完武昌火車站的志愿服務時，才體會到志愿者這三個字所包含和涵蓋的很多很多。以后也會更加懂得。

　　一月十九是武漢火車站志愿者開幕儀式，那天我起了一個大早，出門時天還是剛朦朦亮，坐在去武漢火車站的公交車，心里有一種說不出的興奮，對于未知的志愿服務活動有一種憧憬和激動。懷著不平靜的心情來到了武漢火車站。看到了很多其他的志愿者，這都是一群可愛的孩子。在拿到春運志愿者服務綬帶和武漢高鐵志愿者的帽子時，就覺得那是一份信任和一份責任。不是任何東西可以褻瀆的。懷著激動的心情帶上綬帶和帽子站在志愿者服務隊伍里，聽著武漢團委的感謝致詞，而我卻很想謝謝他們，是他們提供了一個機會給我們，讓我們這群剛邁進大學的學生，有一種責任心，感恩的心。也讓我們深深體會到，雖然我們的力量很薄弱，但是只要一顆愛心，就可以幫助那些需要幫助的人。在開幕式的結尾，我們宣誓：我們志愿參加武漢火車站志愿服務，我們會在志愿服務中堅持到最后。誓言就是一種責任。在后來的志愿服務中我們以“奉獻、友愛、互助、進步”為精神，奮斗在自己的工作崗位上。開幕儀式落幕后，可以選擇留下繼續服務，以為可以回家休息為后來的工作養精蓄睿。因為工作激情很高，我和同學都選擇留下。在下午的工作中，我主要負責的是售票窗口和安檢口。武漢火車站在一月十九號實行了實名制，所以有些乘客沒有攜帶身份證，有些乘客在窗口前著急，都到火車站了卻回不了家。我就在隊伍中一遍又一遍的提醒攜帶好身份證。在工作中，有一位母親帶了兩個孩子來武漢省親，沒有攜帶身份證，只有去一樓大廳補辦，可是孩子和行李都不方便。那位母親把孩子和行李多交給了我，在那是就覺得那位阿姨真的很放心志愿者，也是一位不認識的陌生人的一份貴重的信任。在一邊解答其他乘客的疑問時，還要不斷安撫那兩孩子。在漫長的等待中，阿姨終于上了火車，在離開時，阿姨一個盡得說謝謝了，兩個孩子還不停的喊;姐姐，謝謝你!要是去我家那里玩，我們會招待你的哦。那是笑的好燦爛，不管是對可愛的孩子還是心中的感動。就很想笑，可是現在想起卻有點想哭。感情豐富到真的不知道該怎樣去消化別人的一聲謝謝。半天的服務，有很多感受，一回到家就寫了一篇日記。取名叫《所謂感動-志愿者》。結束活動，有一點失落，因為不知道再是什么時候上崗。有一種不舍吧。

　　工作表終于在漫長的等待中下來了。一月二十六號，我早早的來到武昌火車站。看著廣場來來往往的人，突然覺得異常的興奮，又是一個新的地方，新的嘗試，新的志愿服務一頁。暗自在心里鼓勁。經過站長的安排，我們小組的工作地就在一樓大廳顯示頻下，大廳內會有很多人看班次，而我們就要在第一時間告訴乘客候車廳，避免人群擁擠在前臺。因為是第一天工作，對列車班次不是很熟悉，有時乘客詢問后，要在車次表上找很久，心里就會很著急。而我們必須快速的、準確的告訴乘客。在后來的時間里，慢慢的熟悉車次表，每告訴指引一位乘客，心里就多一份滿足。鼓起一份斗志，繼續加油。一上午的工作就可能在一直解答乘客的疑問，喉嚨痛了，就含一顆喉片繼續工作。雖然只工作了一天，但是可以明確的感受到武昌火車站和武漢火車站不一樣。武漢火車站的乘坐人群，大多數是生活條件好的人乘坐，所以基本上都是知識分子，不是太需要幫助。而在武昌火車站，乘坐的大多數是打工回家人群，生活條件并不是很好的人。他們都是大包小包很多東西，也不是很了解火車站。所以工作難度更困難一些。在寒冷的冬天，我們以溫暖的微笑伴隨急切想回家的人們，我們以堅持在崗位奮斗。在后幾天的工作中，看到各類各色的`人，明白社會，明白無處不在的溫暖。付出就會與收獲。第二天，我被安排在進站口。幫著梳理人群，提醒乘客拿好車票進入，還幫忙整理一下行李，有一對老人拿了好多東西，因為沒有站臺票，老人的兒女不能進去。當我拿起老人東西時，不知道有多重，在行走時是咬著牙提到了他們所在的候車廳。只到放下，我都不知道是怎樣搬上去了，不過很高興。當我離開回到我的崗位時。老奶奶追上來，塞給我兩個橘子，志愿者是有紀律的，不能接受乘客的`東西，在我推辭的時候，奶奶一下子就走開。有點哭笑不得的感覺。不過很謝謝奶奶。當然在工作時也并不是一帆風順的，面對有一些乘客的不理解，我們只有默默加油。在后來的工作改進。在火車站這幾天，目睹到了人們匆匆返鄉的身影和春運鐵路工作者的艱辛，而我作為一名志愿者服務鐵路春運是多么必須。為了能夠讓每位頂著蕭瑟寒風進站乘車的旅客能夠安全、順利的回家過年，我們積極引導旅客進入候車廳候車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。無論工作多么艱辛，在服務旅客時我們的臉上永遠洋溢著微笑。看著旅客們踏上歸鄉的征程，我們的心情是快樂的，我們要用我們的努力和微笑溫暖了整個春運，溫暖每一位乘車旅客的心。看著每一位被我們幫助的旅客，聽著耳邊傳來的一聲聲“感謝”，我們的心中洋溢著自豪。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。也許這就是我和我的志愿者伙伴們堅持在最艱苦的崗位上的源動力。

　　工作的最后一天，心情更是激動，當摘下紅色綬帶和黃色帽子，不舍，它們陪伴了我幾天。戴上它們就有一種身為志愿者的自豪感。雖然工作時間不是很長，但只要我們曾以火紅的綬帶，光亮的帽子，火紅的青春點亮了冬，這個冬天，就不在寒冷。就變的有意義。

　　xx年春運志愿者活動悄然結束，可是我收獲的卻是一點一滴的。而青春是一種感動，它只存在于心里。謝謝一起奮斗的大家。期待大家再次一起做志愿者服務。再次創造感動，溫暖。

　　現在又回到了熟悉的校園，開始新的學期。走在路上，常常見面的同學問及年過的怎么樣，我總是笑而不答，因為有一種感覺不能說，語言總在它面前是蒼白的，是的，不能說，也說不出來。

　　再一次謝謝所有人。也想再說一句志愿者加油!

　　春運社會實踐個人總結 8

　　20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實省市關于《春運期間開展“情滿旅途”活動工作方案》的通知精神，以黨的十八大和十三屆三中全會精神為指導，廣泛宣傳，大力開展“情滿旅途”活動。拓展服務內容，優化服務環境，完善服務設施，增加便民舉措，提升服務品質，設立志愿者服務隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務和真誠的付出溫暖每位旅客，達到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標。現將活動開展情況總結如下：

　　一、廣泛宣傳發動，營造濃厚的活動氛圍

　　1月9日公司召開20xx年春運動員大會，要求所有駕乘人員要牢固樹立安全行車認識，杜絕超員、超速、疲勞駕駛等行為，同時嚴格落實“三不進站、七不出站”源頭管理制度，加強安全檢查力度，建立安全責任制度，嚴把駕駛員資質關，不合格駕駛員一律不準參加春運，加大春運期間對車輛超員、超速、危險品等檢查力度。

　　1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯合開展“平安春運，情滿旅途”春運優質服務競賽活動倡議書，重點強調五大創新服務舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要主動參與到活動中去。

　　1月16日在站前廣場舉行20xx年春運安全行車、優質服務大簽名活動，廣大職工、駕乘人員紛紛參與。青年志愿者走到車上向乘客發放春運安全出行常識及乘車注意事項。

　　同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，不遺余力的宣傳安全生產的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發動，極力營造“安全、順暢、優質、有序”春運安全運輸氛圍，為活動開展營造濃厚氛圍。

　　二、強化組織領導，責任落實到位

　　為統一認識，加強對活動的組織領導，專門成立活動領導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實春運安全生產責任，明確公司主要領導為春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產責任書，安機科負責全面落實車輛安全生產主體責任，嚴把駕乘人員資質關，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參加春運。

　　三、精心組織，周密策劃，制定詳細的活動方案

　　切實提高對開展“情滿旅途”活動重要性和必要性的認識，進一步統一思想，精心謀劃組織，結合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務理念，動員廣大干部職工以飽滿熱度和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客提供實實在在的貼心服務，確保旅途走的'舒心、走的安心。

　　四、強化安全認識，嚴把安全關

　　一是精心組織安排春運車輛，嚴把車輛技術狀況安全關。組織公司參與春運的249臺車輛進行安檢上線，對檢驗合格車輛準予發放臨時檢驗合格證;

　　二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發放春運駕駛員準駕證;

　　三是逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。公司分別與參加春運的車輛經營者、駕駛員簽訂安全責任書，使他們都肩負著責任感、危機感，做到有章可循，有據可依。

　　五、加大安全監管力度，營造安全的出行環境

　　一是嚴格落實“三不進站八不出站”規定，把好車輛出站關。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。

　　二是加大危險品查堵力度，杜絕危險品上車。對進站行包逐一檢查，不放過任何一件，發現易燃易爆等危險物品立即查獲，消除各種安全隱患。整個春運期間，共檢查行包16萬余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車旅客的生命財產安全。

　　三是做好車輛例行檢查和“早送晚迎”工作。公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持“出動車輛前”、“停車中”、“收車后”對車輛機械性能的檢查，并做好“早送晚迎”工作。

　　四是利用GPS加強對車輛路上運行情況的動態監控，時時進行抓拍，杜絕參運車輛超員超速

　　五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營中不規范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。

　　六、備足運力合理安排調度，保障順利出行

　　為確保旅客及時地走了走好，根據客流高峰期預測和歷年春運投入運力情況，公司周密部署，未雨綢繆，備足運力，在投入運力249臺同時，又從外面主動協調調度加班車輛120余臺，制訂春運常規運力安排計劃和高峰應急運力安排計劃;根據預售票情況及時增加班次，合理調度，保障旅客都能順利走了走好。

　　正月初六、初七迎來節后第一波返程高峰，中長途班線旅客流量猛增，以xx到上海、昆山、南京、無錫、蘇州、常州、南通、揚州等方向為主，初六當天加班60個班次，初七加班88個班次，當日客流量達到21357人次;年十六、十七學生返校迎來第二波返程高峰，十六當天加班50個班次，運送旅客18579人次。

　　七、制定應急預案采取應急舉措，為旅客平安出行保駕護航

　　為有效應對春運期間各類突發事件，降低事件造成的危害和影響，公司安全管理部門針對可能出現的事故、大風、大霧、冰雪等惡劣天氣，制定完善各項應急預案，提高對惡劣天氣事件的快速反應和科學處置能力，及時妥善處理，確保旅客運輸安全暢通。

　　正月初六，迎來節后第一個返程高峰，同時也迎來了20xx年第一場大雪。惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運站立即啟動惡劣天氣應急預案，主要領導到一線現場親自指揮，并組織人員迅速清掃積雪，同時向各車發出雪天安全行車緊急通知，對暫時滯留旅客耐心解釋做好安慰工作，增派人員在站前廣場對送客車輛進行疏導，保持進出秩序暢通，密切關注道路通行情況，接到通行信息后對車輛予以放行并做好出站前的交待工作。保障信息通暢，及時了解掌握路面通行情況及天氣情況，為旅客平安順利出行做準備。

　　八、創造溫馨的服務環境，讓旅客到站如到家

　　春運開始，客運北站作為xx中心樞紐站，南來北往的旅客眾多，流動性大。為給廣大乘客創造更溫馨的服務環境，站里更換增添一批衛生保潔設備，臨時增加衛生保潔員，對站里站外候車大廳衛生不定時巡查，做到隨臟隨掃，確保地面衛生清潔;并在辦公區樓下、售票大廳、候車大廳多處懸掛紅燈籠，增添節日喜慶氣氛，為旅客創造溫馨的服務環境。

　　九、完善服務設施，增加便民舉措，竭誠為旅客服務

　　在春運到來之前，客運站對售票、檢票系進行全面檢修，并在春運期間根據乘客需求臨時增設售票窗口，適時延長售票時間;設立農民工服務臺和導乘臺，免費為乘客提供針線包、暈車藥、便民小推車、雨傘等，全天侯供應開水。增添小推車，完善各項服務標志，在候車大廳展出春運展板，公布車輛班次，告知旅客平安出行須知，提供乘車指南，候車大廳電視全天候播放供乘客觀看，在停車場內拉起隔離帶，各項服務設施全面到位。

　　正月初六在節后第一個返程高峰當天，有一對夫妻提前買了去常州的票準備去常州，就在要檢票時他們才發現日期搞錯了，他們是正月初六要走，而票上是2月6日是初七的票，一大早冒雪趕來乘車，現在卻走不了真是急剎人，工作人員得知這一情況后先安慰他們不要著急，并熱度幫他們協調想辦法解決，因當日正處客流高峰，班車都已售滿，工作人員多方協調，先為他們辦理退票，并幫他們安排乘坐當日九點常州加班車，事情處理了夫妻倆焦躁的情緒沒了，上車前一再向工作人員表示感謝。

　　十、設立雷鋒志愿者服務隊，開展志愿服務

　　春運期間旅客流量劇增，學生流、務工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧xx，情暖春運”志愿服務活動，自愿到客運站參與春運志愿服務。他們在站內幫助旅客提拿行包，引導旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內配合現場管理人員進行車輛疏導，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，主動做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱度、真誠和智慧為春運增光添彩。

　　正月初六、初七迎來返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運站及時啟動惡劣天氣應急預案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務。

　　十一、大力開展優質服務競賽活動，用真情和愛心服務農民工朋友

　　春運期間，客運站繼續深入開展農民工平安返鄉安全優質服務競賽活動。1月21日，xx北站迎來了第一批從貴州安順華榮礦業集團返鄉過年的xx多名礦工。當遠道而來的農民工朋友到站下車后，工作人員熱度幫助他們提拿包裹，并引導他們在站內專乘回家的班車，雷鋒志愿者們也踴躍加入到服務的行列，同時在院內懸掛“熱烈歡迎農民工兄弟回家過年”橫幅歡迎農民工朋友的到來。看到工作人員一張張微笑的臉龐，院內高高懸掛的歡迎橫幅，坐車的疲憊蕩然消失，立刻感受到了家鄉人的親切與溫暖，內心里真的有一種到站如到家的感覺!

　　在整個活動期間，客運站本著“情滿旅途”活動指導思想，不斷拓展服務內容，采取創新舉措，提升服務質量，開展志愿服務，做優做細，全心全意服務廣大旅客，傾注真情，付出愛心，做到讓旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨，確保了春運工作便民利民、安全有序!春運期間公司投入運力249臺，協調機動運力120余臺，加班455車次，安全運送旅客達xx人次，計算機票款收入xx元，圓滿完成20xx年春運工作。為我縣的繁榮穩定和經濟發展做出了應有的貢獻，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。

　　春運社會實踐個人總結 9

　　20xx年12月26日是我鎮首次開通高鐵春運的一年，為全面貫徹落實黨的十七屆六中全會和市第十三次黨代會精神，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞“加快轉型升級、建設幸福東莞、實現高水平崛起”的核心，組織數百名志愿者協助公安、交警、城市管理綜合執法部門開展服務乘客志愿工作，實現高鐵xx站的有序順利運行。

　　一是開展自動售票機應急行動。在站長的安排和站內工作人員的指引下，志愿者們迅速地了解服務的項目，并熟練了自助售票機的操作。志愿者們的認真和過去的經驗很快被站長賞識，加上春運開始日，來購票和了解咨詢的人較多，站長立即向相關部門聯系，從而提高了高鐵志愿者教導返鄉群眾如何操縱售票機。

　　二是疏導、指引行動。在春運期間，志愿者們每天早起晚歸，不約而同的來到xx高鐵站，志愿者在高鐵xx站耐心聽取車站工作人員對交通指引、人群疏導、乘車注意事項路線、應急處理等多項事宜后，即刻前往進站口、出站口、售票大廳等地點，他們除了向旅客派發動車時刻表等宣傳資料、幫旅客提重物外，還主動解答旅客的各種問題。

　　“幾點發車?”“怎么轉車?”“洗手間在哪?”……在高鐵xx站，記者看到，志愿者們耐心地回答旅客們一個個問題。記者估算了一下，平均每5分鐘一個他們就得接待近10人，盡管如此，他們臉龐還是沒有不耐煩的'神色。“希望我們的主動引導，能為旅客提供方便，讓他們盡快踏上返鄉的路。”由于旅客較多，一位志愿者在接受記者采訪時，剛說完兩句簡短的話語，便轉身迎向人潮，引導旅客乘車。

　　三是開展文明勸導工作。為全力支持和配合高鐵站的正常營運，我們在組織志愿者開展工作的同時，如果發現有旅客在站內吸煙、吐痰等不良行為的時候，會制止與勸導該旅客行為，為高鐵站帶來一個舒適而美好的環境。

　　一張張充滿笑容的面孔、一句句“您好，請問需要什么幫助嗎”的貼心話語，舒展了不少春運返鄉人們原本皺著的眉頭。一天站下來，口干渴，腿腳酸，加上天氣寒冷，還真的有點累!可一想起導購售票結束的情景：“謝謝!”，“謝謝你!”，“做志愿者在哪兒報名?!”在他們的微笑的中感受到堅持的動力和做一個平凡人的價值，志愿就是奉獻，不受區域限制，對向需要幫助的人伸出熱度的雙手，每天能為他人做點力所能及的事，自我收獲了快樂，在微笑的中感受到幸福!

　　春運社會實踐個人總結 10

　　為進一步弘揚“奉獻友愛互助進步”的志愿者精神，傳播志愿服務理念，給予人民群眾新春的祝福與關愛，我區開展以“溫暖回家路·共鑄留守情”“鄰里守望·溫暖新春”“全城清潔”“禁燃禁放文明平安過大年”等為主題的志愿服務活動。

　　一、“溫暖回家路·共鑄留守情”

　　1月28日上午，區文明辦聯合國基路街道在鄭州汽車客運北站開展了志愿服務活動。為返鄉旅客提供引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等服務。

　　一早，汽車客運北站已經人頭攢動，在鄭州務工、旅游的群眾都在這一天踏上回家的征程。他們或拉著旅行箱，或背著行囊，或挑著擔子，或帶著孩子，在忙碌了一整年之后，從汽車客運北站出發，趕回老家與家人團聚，共度新春。“

　　現場，近100名志愿者早早來到活動現場，這邊在安監處，幫助旅客扶起一箱箱倒地滑走的行李；在人工檢票口，協助工作人員維持秩序，引導旅客有序快速進入候車大廳；耐心為旅客答疑解惑。活動那頭兒桌子、工具一一擺好，一幅幅現寫的春聯寄托著書法志愿者的美好祝愿，現場還有小小書法志愿者吸引不少叔叔阿姨們的眼球，為少年點贊“少年強則中國強”；此外還有柳林衛生院的醫護志愿者一邊給群眾量著血壓，一邊交代著注意事項，現場熱鬧非凡。

　　活動現場免費發送100余套內含有春聯、福字、窗花等的春節大禮包，現場書寫的春聯200副、福字400張，先后幫助返鄉農民工提包裹200余次，提供健康咨詢、血壓測量等義診60余人次，發放計生健康知識、法制宣傳資料400余份，深受大家的歡迎。

　　志愿者們在春運這個特殊時期不畏寒冷，用微笑和行動讓旅客在奔波中感到了溫暖。雖然已經放寒假，但傳遞愛心的行動并沒有停下來。

　　二、“鄰里守望·溫暖新春”

　　為進一步做好民生服務，不斷完善民生保障體系，確保轄區優撫對象、失獨老人、低保戶和特困戶等困難群眾得到黨和政府的溫暖。1月28日，在新春佳節即將到來之際，我區南陽路街道辦事處黨員志愿者開展“鄰里守望，溫暖新春”志愿服務活動，讓社區的困難群眾過上一個充盈幸福的新年。花園路街道黨員志愿者為轄區內的環衛工人送上了大米、食用油等慰問品，并為他們送上冬日溫暖，獻上新年祝福。

　　由于轄區需要慰問的困難群眾較多，社區采取了集中發放的'方式，對于那些行動不便，無法到現場領取慰問品的困難群眾，社區黨員志愿者“送貨上門”，確保每一個困難群眾都能及時領到慰問品，一份份米面油，就是一份份關懷，盡管不是什么貴重的禮物，但這份"關愛"是春節前最溫暖的禮物。

　　帶著濃濃的關切之情，社區工作人員還詳細詢問了他們的身體情況及生活情況，特別關照老人們要注意身體，保持良好的心態，在送上慰問物資的同時，祝愿他們身體健康、新年快樂。一句句暖心的話語，一次次貼心的問候，讓優撫對象、失獨老人、低保戶和特困戶等困難群眾倍感溫暖。

　　此次慰問活動在寒冬時節及時為他們送上了溫暖，進一步加深了社區與困難群眾的情感交流，讓優撫對象、失獨老人、低保戶和特困戶等困難群眾真正感受到黨和政府對他們的關愛，確保他們能過上一個幸福平安的春節。

　　三、“全城清潔”志愿服務主題活動

　　為給轄區居民提供良好的衛生居住環境，營造更加整潔文明的社區環境于，2月1日，我區人民路街道辦事處在西里路社區開展“全城清潔”活動，社區工作人員及志愿者利用人工清掃的方式，對樓院衛生、街道落葉、衛生死角等進行集中大清潔大整治。

　　活動中，大家拿著清潔工具來到網格責任區域，深入開展“全城清潔”行動，對沿街商戶及住宅樓院內雜物亂放、衛生死角等進行了集中清理，盡管天氣寒冷，但志愿者們熱情高漲、干勁十足，對較難打掃到的衛生死角進行了徹底清理，不放過任何一處死角，不漏掉一紙一屑。此次全城清潔使社區面貌煥然一新，為居民群眾創造了舒適整潔的居住環境。

　　通過全城清潔行動，極大地提升了轄區環境衛生質量，增強了群眾的環境保護意識，為廣大居民群眾創建了一個優美、整潔、干凈的生活環境，為構建和諧社會奠定了基礎。

　　四、“禁燃禁放文明平安過大年”志愿服務活動

　　為了讓轄區居民過一個平安、祥和的春節，2月3日上午，我區花園路街道辦事處銀發路長志愿服務隊開展“禁燃禁放文明平安過大年”的文明巡邏宣傳活動。

　　志愿者分別對轄區沿街門店進行了走訪和宣傳，發放關于禁燃禁放的宣傳頁，并對轄區門店、過往居民群眾進行春節期間禁放、禁燃知識普及以及門店安全措施宣傳和檢查。一位路過的小朋友主動跟志愿者說：“我知道春節期間不能放炮，媽媽都沒有給我買炮，”志愿者對孩子大加贊揚和鼓勵，并告訴孩子要主動提醒身邊的玩伴，孩子高興的滿口答應。

　　愛心傳遞溫暖，行動影響言行。通過開展此次禁燃禁放的宣傳活動，有助于提高廣大居民春節期間的安全意識，形成人人關心安全，共同構建社區安全、祥和的氛圍。

　　春運社會實踐個人總結 11

　　我區開展以“溫暖回家路·共鑄留守情”、“鄰里守望·溫暖新春”等為主題的志愿服務活動。現將活動總結如下：

　　現場，近100名志愿者早早來到活動現場，這邊在安監處，幫助旅客扶起一箱箱倒地滑走的行李;在人工檢票口，協助工作人員維持秩序，引導旅客有序快速進入候車大廳;耐心為旅客答疑解惑。活動那頭兒桌子、工具一一擺好，一幅幅現寫的春聯寄托著書法志愿者的美好祝愿，現場還有小小書法志愿者吸引不少叔叔阿姨們的眼球，為少年點贊“少年強則中國強”;此外還有柳林衛生院的醫護志愿者一邊給群眾量著血壓，一邊交代著注意事項，現場熱鬧非凡。

　　志愿者們在春運這個特殊時期不畏寒冷，用微笑和行動讓旅客在奔波中感到了溫暖。雖然已經放寒假，但傳遞愛心的行動并沒有停下來。

　　在春運期間，我很高興能夠再一次參加鐵路春運的青年志愿者服務工作，雖然只有短短的幾天時間，但是我收獲了很多。

　　在這幾天的志愿者服務工作中深深體會到了一線職工的辛苦和不易。回憶在志愿服務期間，我們從早上八點鐘開始，每天工作9小時，分別在進出站口、候車室、售票大廳等處為旅客服務。站外，志愿者為旅客解答購票、托運、提取行李、候車等問題；站內，志愿者負責解答旅客問詢、幫助老弱病殘孕旅客至重點旅客服務區等工作。重點車次的舉牌引導、旅客通道及下客臺階秩序的疏導、安全提示、為旅客倒茶送水、協助年老體弱旅客進站等一系列服務，我們用責任和耐心，讓無數旅客踏上了溫馨之旅。通過這次的志愿者活動，我不僅結實了那么多擁有愛心的朋友，更重要的是體會到了幫助他人是多么有意義的一件事。雖然每天工作下來有點累，感覺四肢酸疼，但是一想到幫助那么多的人，得到了那么多人得誠摯謝意，心里感到無比的平靜、輕松、欣慰。

　　參加這次志愿者活動，我不但服務了他人，也鍛煉了自己，提高了自己。在工作中我們學會了如何與別人溝通，如何去處理一些問題，如何與同事團結協作；同時也磨練了我們的.耐心，增強了我們的愛心，提高了我們承受工作壓力的能力。還學會了以微笑面對他人，讓我們懂得微笑的力量，提升了我們的人格魅力。

　　社會需要和諧需要愛，記得那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛，那么我們的世界將變成美好的人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動，服務他人，提升自我。在這里我們干著最平凡的志愿工作，但收獲的都是最不平凡的經歷。我們以最平凡的志愿服務，傳遞著社會愛心正能量，溫暖著匆匆回家旅客的心。正如服務春運的眾多志愿者的內心所想“我志愿，我快樂”。

　　春運社會實踐個人總結 12

　　2月22日，我進入武漢鐵路局漢口火車站開始了為期48天的實習。現在短短48天的時間過去，我回到學校繼續學習，回想起來，真的是受益良多。

　　我是個90后，個性比較張揚，喜歡以自我為中心很難在很大程度上與他人和諧相處，但鐵路本身就是個服務行業，尤其是首當其沖的車站是整個鐵路系統的服務窗口。在這次的春運中，我盡量的使自己融入到大集體中。與大家相互關心，相互合作。在這其中自己在春運中的角色，得到了大家的一致好評。現在，在學校生活時我不再像以前那樣獨來獨往了，并開始與同學主動交往，說話、做事首先站在別人的立場出發。

　　首先，我要感謝學校，感謝武漢鐵路局，能給我這樣一個好的機會，讓我能以“服務者”的身份和鐵路“親密接觸”。作為一名鐵道機車車輛工程系的學生能夠加入鐵道通信信號與工程系的這次實習行列中，我感到萬分榮幸。在這個時間處于最忙、人流量最大、任務最繁重的春運時期，對我來說是個挑戰，更是個難得的學習的機遇。通過這次學習，我學到了很多在學校以及課本中學不到的知識。

　　去的第一天，我被分到候車室，我的主要任務就是檢票和維持候車室內的秩序。起初，我信心滿滿，覺得這么簡單的事，對我而言不費吹灰之力。一開始，我秉承“微笑服務”的心態，接待每一批旅客。可當我站了幾個小時后，腳麻木了，嘴里也是機械的重復那幾句“請出示您的車票”，心里也莫名的煩躁起來，而且總會遇到那些渾水摸魚或者是胡攪蠻纏的客人，一天下來真的是覺得身心疲憊。晚上躺在寢室的硬鋪板上，回想一天的工作，又想到別人都在家歡度節日，心里很酸，一方面打了退堂鼓，另一方面，又告訴自己，既然來了，就不能放棄。第一天晚上就這樣在思想斗爭中混沉沉得睡去。

　　接下來的實習中，每天不外乎是檢票，巡視候車室，不讓旅客在候車室內吸煙，提示那些橫躺的旅客起身之類瑣碎的小事，但在擁擠的大廳這樣來回忙碌，也不是件輕松的事情。

　　幾天過去后，我也學會了調整自己的心態，我們的工作性質就是服務行業，我們就必須以積極、樂觀的態度對待自己的工作，只有自己的心態擺正了，才能更好的服務他人。如果自己首先就抱有不滿的情緒，態度消極，那樣不僅影響他人，而且自己的業務水平也不能上升到更高的層次。

　　通過這次的實習，我進一步了解了在火車站工作的程序，增強了自己的實踐能力，學到了如何和乘客溝通，為以后自己的工作打下了實踐基礎。俗話說的`好“實踐出真知”，有些東西在書本上可以學到，但是有些東西在書本上是永遠學不到的，比如說做人。在實習中我感受最深的是，做事直接體現著做人。我們學的理論知識總歸到底，還是需要去實踐。理論指導實踐，實踐中又會產生新的理論，理論與實踐相互作用、不斷循環的過程，推動著我們在發展中創新，在創新中發展。

　　其次，感謝鐵道通信信號與工程系的帶隊老師以及學生干部對我在實習期間的照顧。我希望我們的院校能夠多開展一些類似的實習活動，讓我們多接觸一些社會上的東西。同時，我們的理論學習知識也不能放松。為了將后來能更好的適應社會的發展，我們必須首先學好理論課，用完善的理論知識武裝自己。

　　“青年興則國興，青年強則國強”，中國的偉大事業離不開青年，在20世紀的百年中，中華民族和偉大共產黨經歷的波瀾壯闊的歷史，是與一代有志青年不斷探索，英勇奮斗密切相連的。我們新世紀的大學生，作為中國特色社會主義建設事業的省力的生力軍，會勇敢的擔負起時代賦予的歷史使命，為黨和人民的偉大事業譜寫出更加燦爛的青春之歌。

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