120司機年終個人總結

時間：2023-01-06 09:43:02 總結我要投稿

120司機年終個人總結范文（精選9篇）

　　時間如流水，轉眼間我們又將迎來了新的一年，在這將近一年的時間中我們通過努力的工作，也有了一點收獲，不能光會埋頭苦干哦，寫一份年終總結，為來年工作做準備吧！為了讓您不再為年終總結頭疼，下面是小編為大家整理的120司機年終個人總結范文（精選9篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

120司機年終個人總結范文（精選9篇）

　　120司機年終個人總結1

　　20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，全年無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。經過20xx年的駕駛工作，我總結了一下幾點經驗和大家一起分享：

　　一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質

　　根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和中央保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

　　二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故

　　一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作

　　作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

　　20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

　　120司機年終個人總結2

　　20xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們提出了全面建設社會主義新農村的新任務，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹領導交給的各項任務，在xx年即將結束之時，根據工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

　　一、政治思想方面自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

　　二、工作情況在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照鎮領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外，積參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。

　　早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將努力工作，在鎮領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

　　在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為醫院的發展做出更大更多的貢獻。

　　120司機年終個人總結3

　　20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以是本年度以來個人工作總結報告：

　　一、工作情況

　　在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

　　尤其是公司自花展后買入的新車，在磨合期我特別重視其保養，一天三查甚至四查，磨合期順利的度過對車輛今后是否耐用，毛病少、油耗低、動力足等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵，在查閱了相關文件以及本人開車十余年的經驗，我基本上做到了以下至關重要的幾點：

　　1.起步先預熱

　　冷啟動時，最好等水溫預熱到40度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。

　　2．速度需控制處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50—80公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。

　　3.擋位要勤換

　　不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。

　　4.制動分離合

　　處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的中擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規范的，它僅限于處于磨合時期的車輛。

　　5.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。

　　6.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

　　7.處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的

　　70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。有幾次公司安排的托運任務比較大，我都是寧可自己受累多跑一趟也絕不讓新車超過額定載重量的70%。

　　除了對于新車磨合期的重視，一年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　　據統計中國全年百分之三十的交通事故是因為司機在行車過程中抽煙分神引起的，為了提高行車的安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對公司以及本職業的熱愛，我毅然決然地戒掉了抽了十幾年的煙，極大地提高了工作過程中的行車安全。

　　二、存在的問題和打算

　　盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的.意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

　　1.存在問題：

　　一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　1.作為一名司機，服務效率有待進一步提高。

　　2.有些工作還不夠過細，有待于加強。

　　2.今后努力方向：

　　在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

　　1.繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　2.對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

　　3.工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

　　4.有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著公司的發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了

　　司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

　　120司機年終個人總結4

　　忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年已經來到，20xx年在公司領導和部門領導的關心和幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，作風上艱苦樸素、務真求實，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。回顧這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。現將一年來的工作總結如下：

　　一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部分時間我還是與車為伴，車就成了我忠實的伙伴。愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，努力做到車子每日如新。這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養，而且還節省出了洗車的費用。我還經常關注時事，利用廣播、網絡、報紙及時了解國家對車輛管理的新政策和新制度，及時的將這些信息傳遞給各個領導，做好心中有數。在平時，注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

　　在工作中明確自己的工作職責，遵守職業道德規范，嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。我也深深的知道司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業務部門及公司服務是我的職責。

　　20xx年已經過去，我在不斷地進步，在安全駕駛方面和日常工作也取得了一定的成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知自己有很多的不足之處，如：作為一名司機，服務效率有待進一步提高；有些工作還不夠過細，做事情有時候考慮的也不周全，自己在車輛管理這塊業務還不夠精，對新的業務知識領悟的比較慢，這些都有待于加強。

　　新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，在新的一年里，在領導的正確領導下，我要嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，盡量避免安全事故的發生。科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的`經濟性。同時做到對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好；工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性；有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，出色地完成本職工作，做到為公司的發展壯大貢獻出自己的一份力量。

　　120司機年終個人總結5

　　時光荏苒，歲月如梭。轉眼之間，又到了20XX年的年終歲尾。

　　作為醫院醫療服務的前沿陣地，我們肩負著院前急救、轉運的任務，以快捷、高效、優質的急救醫療服務，充分保障了全旗院前急救工作的順利開展，確保了我院“綠色生命通道”的暢通。在院長的正確領導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫療服務質量”，開拓創新，艱苦奮斗，狠抓落實，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構建和諧醫患關系放在首位。全年累計接診1815次、其中鎮內1082次，鎮外行程53309公里，院前急救1260人次，與往年同期對照均有顯著增長，為醫院各病區及輔助檢查科室輸送了大量病源，有力地促進了醫院各科室的“兩個效益”的增長，提高了應對突發事件能力，提高了醫院的社會形象，真正成為了全縣人民群眾身體健康的守護神，受到了得到了社會各界的廣泛好評。下面將本年度扎旗人民醫院120急救中心工作總結如下：

　　1、高度重視急救工作，不斷健全組織建設。我院領導高度重視120急救工作，時時關注120急救中心的建設與發展。成立了急救工作領導小組，院長為工作小組第一負責人，各專業高年資醫師為領導到小組成員，為急救工作提供了強大的后備力量支撐。急診科作為120急救工作的具體責任科室，積極從質量管理組織建設方面入手，提升急救工作能力與水平。

　　2、急救工作進一步得到重視與加強后。在規范管理的基礎上，“120”綠色急救通道更加完善了120急救站工作制度、值班制度、出車制度，危重病人搶救預報制，重大事件現場報告制度，院前急救病歷書寫制度。服從急救指揮中心指揮調度，積極參加中心組織安排的各項活動，急救站標識統一，規范；嚴格執行院前收費標準，嚴禁多收費，亂收費，全年無一例“120”急救投拆舉報，成功地為30萬扎旗人民群眾提供了迅速、及時、有效的醫療急救服務。

　　3、加強業務技術培訓，提高應急搶救能力。120急救中心把對專業技術人員的培訓放在重要的議事日程，年初即制定了詳細合理的培訓計劃。本年度，選撥了1名專業技術人員到上級醫院進修學習。以醫療護理核心制度為重點，認真執行了各項操作規程和搶救工作流程，嚴防差錯、醫患糾紛等醫療護理不良事件的發生。

　　按照醫院及科室制度的培訓和考核計劃，定期對急救人員進行業務學習及急救技術的培訓，在科室形成了良好的學習風氣，認真鉆研業務，互相交流、互相促進，從而使科室人員熟練掌握各種搶救技術，如心肺復蘇術，進一步提高了急救人員的急救能力，嚴格按照國家衛生部制定的相關法律、法規及醫療行為規范開展急診搶救工作，做到防醫療差錯、防醫療事故于未然，杜絕急救行為過程中的麻痹大意思想。堅決服從指揮，做到隨時出診、迅速出車、準備及時到達急救現場。始終做到急救藥品，物品完好率100%，搶救設備處于應急備用功能狀態，在“120”院前急救及院內急救搶救過程每個環節都能做到無縫銜接，有力地保障了全旗人民的生命安全。

　　4、對于急救工作來說，時間就是生命。120急救中心千方百計的在縮短醫療急救的平均反應時間上下功夫，制定了“接到呼救后白天2分鐘內、夜晚3分鐘內出車”的目標，為保證這一目標的實現，急救中心對各個環節耗時進行了合理的劃分，對接線員、醫生、護士及司機等各環節的專業技術人員進行了嚴格的培訓及考核，要求人人達標，考核上崗。4按照醫務科的要求，院前病歷在本班完成，內容要真實，客觀，準確，字跡清晰，不得隨意涂改，有出診醫生及病人（病人親屬）簽名，及時上交入室。5存在不足，20XX年度工作反思。

　　回顧20XX年，我們雖取得一定的成績，但同時也意識到在120急救工作中存在著一些缺陷和不足。如何在工作中進一步改進，最大程度地發揮自己的潛力。小結如下：

　　（1）120急救站工作人員應急急救經驗不足，急救技能有待提高，需要加強專科培訓、進修學習，以提高整體急救水平。

　　（2）120急救工作中缺乏靈活性，要時刻注意和患者、家屬進行醫患溝通，及時了解患者的心理、情緒、發病原因，有利于改善醫患關系，保障醫療安全，今后需加強溝通交流技巧的培訓。

　　（3）要熟練掌握急診危重癥的監護和搶救流程，如急腹癥、昏迷、休克、中毒等，對昏迷患者，第一時間開放氣道、吸氧，在實施緊急救護的同時，及時通知醫生搶救，注意瞳孔及對光反射、是否頸項強直等，抓住重點，有的放矢，避免手忙腳亂。掌握常用急診搶救藥品的用法和用量，嚴格執行搶救過程中的口頭醫囑制度，注意患者過敏史、血糖、心肺功能等，注意用藥安全。注意動態觀察患者病情，具備整體觀和全局觀。

　　（4）當遇到突發公共事件或接診的患者較多時，切記及時向上級匯報，組織搶救，分解危難，做好分診分流，保障醫療護理安全。

　　（5）及時完成電子病歷，填寫規范，記錄真實，爭取做到不用中心提醒。

　　回顧過去，展望未來，希望醫院領導在新的一年加以考慮120急救科醫護人員數量不足，120急救車更新等問題，以促進120急救站建設的可持續性發展，為此我們將以自己的實際行動，齊心協力、真抓實干、與時俱進，共創醫院和諧美好明天。

　　120司機年終個人總結6

　　20xx年已經過去，迎來了嶄新的20xx年，回顧今年，在領導的支持和自己的努力下，本著“鞏固優勢，穩步發展”的原則，一年來做了以下幾點工作:

　　在這一年，我嚴格遵守醫院和科室的各項規章制度，一切服從醫院領導和司機組領導的安排，積極參加醫院舉行的各項集體活動，努力完成各項工作內容。對急救出診，我基本上做到隨叫隨到，接到“120”電話通知后5分鐘內出診。在工作中我堅持學習，不斷提高自身綜合素質水平、工作能力，擴大自己知識面，參加一切可以參加的與工作醫學有關的或駕駛安全相關的考試，同時也學習電腦知識，并結合著自己的實際工作，虛心向身邊同志請教，通過看、聽、想，做不斷提高自己的工作能力，努力使自己成為合格的急救司機工作人員。同時利用業余時間學習醫學法律法規、規章制度，做一名懂法守法的藥學工作人員。

　　但是在工作中也存在很多不足，主要表現在對醫院的一些工作制度不能堅持到底，不按程序辦事，有個人主義思想的存在。在新的一年中努力做到:改掉自己工作中的不良現象，緊密團結在院、科兩級領導的周圍，團結同志，做好自己份內的工作，同時加強政治、業務和工作能力學習，認真完成醫院、科室布置的學習內容，使自己工作能力和業務知識面有很好的提高。

　　120司機年終個人總結7

　　20XX年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

　　一、工作情況

　　在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩定的良好狀態。

　　二、作為司機班班長，平時的工作職責

　　是管理司機的出車任務和車輛的保養，安全學習等，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給醫院結省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節省維修開資，而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心。“安全行車第一，服務至上最重要”經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發生重大責任事故。

　　三、在工作之余，我從未間斷自已的學習

　　經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的政治素質，經過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20XX年，隨著醫院的發展，可以預料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績，爭取使各項工作開展得更好。

　　120司機年終個人總結8

　　光陰似箭，時光穿梭瞬然間20XX年過去了，回首過去一年中，調度室的工作，在各位領導和主任的正確領導下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導幫助支持下，已成功救助18位病人，其中危重病人4位，初步顯現了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認可與好評。讓我們喜送20XX，引領新的一年，新的挑戰。

　　作為調度員，我全身心地投入到工作，以優質服務為核心，遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛，做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，現總結一下在20XX年的工作：

　　不懈努力學習、嚴格要求自己

　　1、強化形象，提高自身素質。為做好調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。綜合車隊工作最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉業務講提高。經過學習和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

　　2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作，積極維護公司的良好形象。

　　120急救中心運行以來，每天接到各種騷擾電話近百個，調度中心因這類情況，共發出空車4趟，嚴重影響了120急救中心的正常運轉。

　　120司機年終個人總結9

　　20XX年司機班在院領導及辦公室的正確領導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫療服務質量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構建和諧醫患關系放在首位，開拓創新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室密切配合入司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。現將20XX年的工作以以下匯報。

　　一、急救工作開展情況

　　我們司機班在院領導的正確指導下堅持24小時急救值班，保證120電話24小時不離人，急救車輛24小時都能及時出國，杜絕以往有病人求救時，找不到司機出診或等待時間太長的現象，司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛生，讓救護車處于完好轎用狀態，樹立120急救新形象，改變了老百姓對120的看法，社會效益不斷提高。

　　二、車輛維護、行駛安全情況

　　恪守“安全第一”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我們司機班嚴格遵守事項規章制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

　　愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修，每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性，在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。科學駕駛，節約油料，為了節約燃油，我們司機班司機加強學習駕駛技術，注重科學駕駛，行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車，避免不必要的調整行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

　　三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作。

　　回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距，今后，我們將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全，加強節約，注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務，初月待人，文明行車，在院領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。

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