汽車員工年度工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,因此十分有必須要寫一份總結哦。你所見過的總結應該是什么樣的?以下是小編收集整理的汽車員工年度工作總結,希望能夠幫助到大家。
汽車員工年度工作總結1
20xx年xx月畢業參加工作,再到xx年我從事了技術質量處的管理工作,這個崗位對我又是一個新的工作起點。我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員,經過幾年的現場實際工作,我已總結出一套適合自己程序。根據企業現狀和長遠發展規劃搞好技術培訓工作。因此就此部門的工作,我做了強化質量管理、成本管理、進度管理、安全管理等工作,現將這些工作總結如下:
一、在質量管理上
我把加強質量終身責任制的管理,明確責任,強化管理責任卡做為施工過程中的重點,這樣保證了施工各道工序質量合格,同時加大對質量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進行下道工序施工,保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類標準,加強了過程質量控制,實行質量工資制,優質優價,對創建精品工程起到了推動作用。
二、在成本管理上
在施工前認真做好成本預測,在施工中對成本管理實施動態監控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時加強機具管理,定期進行檢查,搞好維護保養,提高綜合利用率,保證了長周期運行。
三、在工程進度管理上
針對近幾年的工程由于工程期緊,任務量大,材料設備不到貨的情況下,為確?刂泣c施工任務按時完成,我精心組織,搞好施工準備,實行周計劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業法施工。
四、在強化安全管理上
針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責,立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全管理工作,強化員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位,加強全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執行貫徹安全防火規定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。
多年的現場工作中我一直以積極的態度發揮自己的長處,積極工作。20xx年在xx分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金xx萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件,贏得了甲方、監理等多家領導的高度評價。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標工作,工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中,都能盡職盡責,積極思考,不斷學習新知識,全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為優秀作品。
汽車員工年度工作總結2
20xx年即將到來,回顧過去的20xx年,感概萬千!期間認真遵守公司各項規章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產部各項流程工作,認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創新,持續地提高自身的工作效率,發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發展做出更大的貢獻。
鏟車是生產不可缺少的服務工具,作為一名鏟車司機,必須堅守崗位,服務于生產各項工作。跟班鏟車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。
2、生產旺季時,七條包裝線同時開機,鏟車任務超負荷運轉,兩位鏟車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位鏟車司機需要配合七條生產線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協助好雜工正確領用,包括品種、數量,嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴格按倉管員的標識叉用,如果倉管員沒能及時做好標識,必須先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人原因影響生產,能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好,保持生產區域的環境衛生。
5、鏟車維護與保養,在交接班時按時按要求對鏟車做好保養與維護工作,檢查鏟車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證鏟車能正常運作,不耽誤生產。在淡季期間認真參加鏟車培訓學習會議,并在網上查相關的鏟車與機修知識不斷學習,爭取進一步提升鏟車司機的專業知識。
6、作為操作班的一員,必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓,積極參與公司各項活動、培訓,不斷學習,在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在鏟車維修方面還欠缺專業知識,需要加強學習。
2、因生產量高,鏟車超負荷運作,保養時間較少,以后要加強對鏟車的保養維護。
3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產。
三、20xx年工作計劃
1、認真配合生產各項流程工作,保證生產順利開展。
2、學習鏟車維修專業知識,提高個人專業技能。
3、按時做好鏟車保養維護,保證鏟車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設,促進團隊協作精神。
汽車員工年度工作總結3
一、加強訓練,提高操作技能
為了把自身工作做好,熱門_我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業的效率,保證了裝卸作業的安全。尤其是在_站點鏟車作業品類較多,作業的難度較大,為我鏟車操作技能的提高創造了有利的條件。
像裝大紙作業,作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。
記得剛開始從事鏟車作業時,我曾經因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,現在我已經帶出了十幾位鏟車司機徒弟,總結了一套鏟車司機培訓方法。
二、加強學習,提高安全作業水平
作業安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規章制度的學習,全面掌握了鏟車作業的技術要求、貨物的堆碼標準,為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20xx年,我在現場作業中發現卸汽車大紙,由于汽車裝載層數較多,鏟車起升較高,造成大紙超出門架高度,對鏟車司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,寫作提高了貨叉護欄的高度,保證了鏟車司機的作業安全。此項小改小革,還獲得了優秀成果獎。
三、加強維修,提高設備質量
做為鏟車司機維修保養是必須的基本技能,也是保證鏟車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了鏟車理論的學習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高,為現場鏟車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的知識。
四、通過改造,提高設備效能
俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現場的使用,及時發現設備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應現場作業的需要,這樣我們的設備質量就將不斷提高。
原有xx鐵路裝卸機械廠生產的xx型鏟車,發動機采用的是有觸點的分電器,斷電器觸點經常燒蝕,造成點火系統故障,給現場作業帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,減少了發動機故障的發生。
另外,原有xx裝機廠鏟車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據每一個化油器的實際尺寸,內容地圖用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現場作業環境的需要。
20xx年我們使用的xx鏟車相繼出現化油器故障,而原發動機所配裝的雙腔化油器每件_千元,而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大,為此,我把原xx發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的.要求還很遠,但我有信心把鏟車司機干好,體現我的人生價值。
汽車員工年度工作總結4
20xx年7月畢業參加工作以來,我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員,經過幾年的現場實際工作,我已總結出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數控車工,F在從事的是:工裝夾具的設置,cad制圖,機械加工工藝編排和車間主任。
在上述工程中我負責技術管理工作,在工作中一直兢兢業業,對待工作一絲不茍,一直奉行科學管理,嚴格要求施工質量,保證了施工一次校驗合格率100%。
在從事管理工作中,我強化質量管理、成本管理、進度管理、安全管理。
在質量管理上我把加強質量終身責任制的管理,明確責任,強化管理責任卡做為施工過程中的重點,這樣保證了施工各道工序質量合格,同時加大對質量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進行下道工序施工,保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類標準,加強了過程質量控制,實行質量工資制,優質優價,對創建精品工程起到了推動作用。
在成本管理上,在施工前認真做好成本預測,在施工中對成本管理實施動態監控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時加強機具管理,定期進行檢查,搞好維護保養,提高綜合利用率,保證了長周期運行。
在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊,任務量大,材料設備不到貨的情況下,為確?刂泣c施工任務按時完成,我精心組織,搞好施工準備,實行周計劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業法施工。
在強化安全管理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責,立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全管理工作,強化員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位,加強全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執行貫徹安全防火規定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。
多年的現場工作中我一直以積極的態度發揮自己的長處,積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件,贏得了甲方、監理等多家領導的高度評價。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標工作,工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中,都能盡職盡責,積極思考,不斷學習新知識,全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為優秀作品。
20xx年我從事了技術質量處的管理工作,這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術管理崗位是對各施工項目的全面的技術質量管理并保證質量體系有效運行。它包括了以下工作內容:組織貫徹執行國家、地區、部門關于技術質量方面的法規、標準、文件;負責工程項目的技術質量管理工作;借鑒同行業先進的施工方法或自創獨特的施工方法在本企業中推廣實施,不斷改進施工方法和提高管理水平。
汽車員工年度工作總結5
自20xx年取得車工技師資格以來,始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態度,以飽滿的工作熱情,努力進取。在工作中恪守“產品質量是企業生命”的信條,深感肩負的責任重大,對待工作嚴以律己,一絲不茍,嚴把質量關,嚴格按照操作規程和質量要求進行生產,較好地完成了質檢部交給的各項工作,現將工作總結如下:
一、工作任務完成情況
在工作中,力求對自己所學的知識融會貫通,借閱《車工技師實用手冊》等書籍,放棄了大量的休息娛樂時間,刻苦研讀,不斷提高自己的業務理論水平。通過刻苦學習,迅速提升產品檢驗崗位業務素質,提高適應企業產品系列發展、產品升級換代、拓寬市場服務領域的能力。幾年來,獨立完成系列xx產品的檢驗工作。
每種型號都有xx多個零件組成,涉及到的標準數據不計其數,但總能做到不厭其煩,認真做好工作記錄,發現問題及時與技術人員、操作者和外協廠家進行溝通和協商,共同尋求解決的方法,絕不放過一個影響產品質量細節。由于產品涉及的零件多,經常有外協件,需要到生產現場檢驗。為此,經常到xx、xx、xx等地出差,克服家中老人需要照顧,自己腰間盤突出的困難,也沒有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經常有休年假的同事,出現班組其他崗位缺人手的情況,只要部領導安排,我都會毫不猶豫,在不耽誤本職崗位工作的前提下,愉快的接受并較好地完成工作任務。20xx年,在不影響原崗位工作的情況下,還加班加點完成xx安排的近xx萬件xx庫存零部件的復檢工作。
二、專業技術能力
在實際生產中,我始終堅持將所學的業務知識靈活的運用到生產實際中去,做到學以致用,結合自己多年從事車工操作的實踐經驗,幫助操作者對發生的習慣性問題進行認真分析統計,掌握問題發生的規律,摸索出一套實際生產中易學和掌握發現問題的技巧,對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。
的鋸齒扣粗糙度達不到要求,鎖緊力不夠,通過多次試驗,反復修改刀具角度,最終達到精度要求;
工裝因不好加工,配合技術人員積極出主意、想辦法,解決了工裝的加工問題;
的加工,工件長、筒壁薄,不好加工,在導板兩頭設計一個工裝,不用夾緊,只用輕輕壓緊,這樣可以大大減少變形,到達設計要求;
加工過程中保證不了形位公差,成為生產加工的一個技術難題。為此,給技術人員提出建議,增加兩個定位銷,增加了曲軸的剛性,輕而易舉解決了形位公差問題。此外,還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個拐的粗糙度;
加工,因為兩頭小、中間橢圓,裝夾起來很困難,我同技術人員一起針對這件活設計一個既簡單又實用的工裝,解決了裝夾的難題;
6.曲軸經過粗劃線后到精車前的再次劃線,中間需要經歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序,粗劃線中的定位基準十字中心線上的小洋沖眼早已不復存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆深xx毫米的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經過怎樣的處理,這些小孔照樣存在,這就保證了第一次基準十字中心線的存在,減少了多次劃線、多次基準存在的誤差;
7.曲軸的檢測尺寸時刻都在發生變化,同一個人采用同一件檢測千分尺,在不同的時候檢測出來的數值都不相同,這個問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關鍵尺寸都涉及到軸承的組裝,因此檢測數值務必精確,意識到了問題的嚴重性,xx和檢驗人員以及施工技術人員一起進行了分析,確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了,如何解決又成了一個難題,經過一個多月對環境溫度的測量,對曲軸尺寸的反復檢驗,終于得出一個規律,即環境溫度每下降或上升xx℃,部件(不僅僅指工件,也包括檢驗量具)的尺寸數值也下降或上漲xx毫米。掌握了這個規律,不僅解決了各工件在各環境溫度下加工的可能,而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準確程度得到了極大地提高;
8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法,做了很多xx和xx樣板,對量具無法測量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板,測量對于一些不規則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然,減少了反復測量、計算等工作量,采用xx做樣板,工作效率大大提高,同時也降低了出錯率。
三、工作成績、獲獎和經濟效益
多年來,由于自己不斷的加強業務學習,自己的能力也得到了充分的體現,各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20xx年度榮獲先進生產工作者。所提《xx》獲20xx年度職工經濟技術創新成果一等獎。
幾年來,在工作崗位上取得了一定的成績,這與領導的關心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往,再接再厲,努力做好本職工作,為公司的發展做出更大的貢獻。
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