交通救援大隊季度總結范文（精選13篇）
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，快快來寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才能發揮它的作用呢？以下是小編精心整理的交通救援大隊季度總結范文（精選13篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通救援大隊季度總結1
20xx年高考已經順利結束。在高考期間，**縣交警大隊為確保轄區5個考點的周邊交通環境安全暢通，大隊領導高度重視，成立專門領導小組，周密部署，認真制定措施，全力以赴為高考保駕護航。期間，大隊共出動警力70人次，出動巡邏車、開道車18輛次，確保了5個考點的交通秩序井然有序，圓滿完成了高考保駕護航任務，受到廣大考生和家長的好評。
一是精心組織，統籌安排。為了加強高考期間的交通安全管理，**縣交警大隊成立了以大隊長耿旭任組長、教導員賈劍、副大隊長耿志軍任副組長的“高考交通安全保衛工作領導小組”，大隊領導分工負責，全體民警積極參與，在轄區一高、二高、實驗中學、一實小等5個考點加派民警,組成“綠色護考”服務隊，集中精力搞好考區及其周邊的交通違法專項治理和安全保衛工作。期間，大隊長耿旭、教導員賈劍率先垂范，親自到5個考點檢查指導，部署維護交通秩序工作。
二是集中清理，保證暢通。從6月3日開始，**縣交警大隊領導就組織民警深入轄區考點，實地查看考點路面情況，對考點路段300米范圍以內的停放車輛，進行集中清理，保證周邊道路安全暢通，保證高考期間考務車、考生、考務人員乘座的車輛能安全通行。在高考期間，一是根據考點所處位置，在通往考點的各個路口及學校門口合理安排警力，專門抽出2輛開道車每天為考務工作者開道。二是提前到崗，早7：00全部警力提前到位，及時治理路邊攤點，并在考點附近設置“前方考點、禁止鳴笛”的警示標志，對亂鳴喇叭，制造噪音的違法行為依法處理，確�？键c周圍環境安靜。三是及時分流疏導交通，使車輛停放有序，進出方便，確保學校門前無亂停亂放車輛。四是每天直到考試全部結束，考生和考務工作者全部離開后，民警才撤離執勤崗位。
三是加強督導，關心民警。為確保高考期間道路交通安全保障工作萬無一失，在高考期間，大隊長耿旭、教導員賈劍、副大隊長耿志軍于7日上午起，分別到全縣各考點對民警在崗在位、執勤情況進行督導檢查，要求各考點執勤民警一定要發揮交警優勢，全力確�？键c周邊道路交通安全暢通；大隊領導還把純凈水等慰問品送到執勤民警手中，叮囑民警在執勤時要注意自身安全，防止意外發生。
四是多措并舉，搞好保障。此外,大隊還研究制訂了高考交通管理應急預案，要求各考點的執民警遇到突發或應急性事件，要快速反應，迅速處置；對考點周邊的路段，高考期間實行交通管制，對進出考區的機動車輛進行限時監控。大隊還采取積極措施，加強高考期間的交通安全宣傳教育工作，通過廣播電視和設立交通安全宣傳點，提醒廣大駕駛人，杜絕亂停亂放、亂鳴喇叭、違法占道等影響學生考試的交通違法行為；教育考生不坐無證無牌車，不坐超員超速車，并向廣大出租車司機發出倡議，組織廣大出租車駕駛員積極主動地參加“綠色護考”公益服務活動，幫助遇到困難的考生，為他們提供及時的交通服務。
交通救援大隊季度總結2
起步早、行動快、抓落實、見成效，在穩步推進“嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動”和“嚴厲整治營運客車、農用車專項行動”等各項工作中收到了預期效果，遏制了重特大道路交通事故的發生。推出“五加強、五到位”的新舉措。
一是加強動員部署，思想認識到位。
大隊近期多次召開了領導班子成員、各中隊負責人會議和全體民警動員大會，以一種決戰決勝的姿態，要求全體民警要充分認識到交通民警在國慶安保工作中的重要性和責任，要與其他警種相互配合，以高度的政治責任心和使命感打好國慶安保這一仗。從思想上再動員、再部署、再落實，以飽滿的工作熱情、規范的執法行為、細致到位的工作措施，切實做好國慶期間的道路交通安全保衛工作。全體民警積極行動起來，增強工作責任感和緊迫感，堅決克服厭戰情緒，迅速把思想和行動統一到堅決執行公安部開展的“迎國慶、保安全、促和諧、維護交通安全秩序”的活動中來。
二是加強責任落實，組織領導到位。
大隊制定了詳細的國慶交通安保工作方案，成立了以大隊長歷偉軍任組長、教導員蔡艷霞、副大隊長魏立強、趙江滟為副組長、各中隊長為成員的工作領導小組，實行“大隊領導包片、中隊長包線、值勤民警包段”的模式，層層落實“定路段、定人員、定責任、包安全暢通”三定一包責任制，分工明確，責任到人。大隊組織工作督導組，深入一線，督導、檢查工作進展情況，及時研究、幫助基層協調解決突出問題；嚴格量化考核制度，制定考核辦法，組織檢查考核，定期排名通報各中隊工作進展情況。對工作開展認真，工作成績突出的單位和個人，予以獎勵；對工作落實不力導致發生群死群傷交通事故的，或因執法不當引發事端的，追究分管領導和直接責任人責任。
三是加強源頭管理，隱患整改到位。
大力開展道路交通安全隱患排查，確保路暢民安。以國、省道為重點，大力開展危險路段以及平交路口、事故黑點、難點及多發點的隱患排查。8月15日以來，大隊先后對局直和11個農場道路交通安全隱患進行了清查和整改，維護了道路交通安全警示標牌、標志74處、減速標線5000多米、爆閃燈10個，維修減速帶200多米，重點路段的突出隱患整改到位。并加強客運車輛的源頭管理，繼續加大對司乘人員長期管理，落實客運聯系戶制度和日趟檢制度。在國慶安保期間，切實做到嚴管、嚴查、嚴懲，營造專項整治氛圍。以開展酒后駕駛、疲勞超速駕駛、機動車涉牌涉證、“三無”摩托車等整治為重點，大力整頓交通秩序，凈化交通環境。
四是加強路面管控，警力部署到位。
大隊緊緊圍繞安全暢通和和諧這個中心，以轄區局直和各農場主要路段為重點，科學安排警力，切實加強對重點地區、部位、時段、路段、單位、車輛和人員的管控，提高見警率、管事率、糾違率、處罰率。強化道路交通秩序的整治和各類交通違法行為的查處，民警組成小分隊按時或不定期上路巡邏，確保轄區道路大面上的安全、有序、穩定，管控到位。采取錯時執勤、開展夜間巡邏、做到“白天見警車，晚上見警燈”，最大限度地將有效警力全部擺放到路面一線，確保各責任路段萬無一失。
五是加強宣傳教育，輿論造勢到位。
目前，國慶安保工作已臨近決戰時期，大隊抓住以9月25日交通安全宣傳日為契機，突出重點，積極為國慶交通安全宣傳大造聲勢，集中抓好交通安全宣傳亮化工程，突出抓好局場和關鍵路段、重要場所、重點單位、窗口單位的亮化，建成“民心工程”。廣泛開展“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育，通過張貼標語、懸掛橫幅，在各大報刊媒體刊登宣傳稿件，向客車駕駛人、出租車駕駛人、摩托車駕駛人發放《致廣大駕駛人的一封信》，并將50多個“禁止酒后駕車、愛心相送溫馨提示”的警示牌擺放在40多家大小餐廳，同時，在公共場所設施“交通安全教育和提示”的電子滾動屏幕，警示人們在國慶期間行車交通安全，增強全民安全意識，共建安全穩定的道路交通環境。
交通救援大隊季度總結3
20xx年以來，我隊在支隊的領導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現就半年來的工作情況總結如下：
一、宣傳工作概況
1-6月份，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定《20xx年交通安全宣傳工作方案》，扎實開展五進、專項行動、主題日宣傳，積極推進實施文明交通行動計劃，創新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規，著力提高全民交通安全意識。半年來，大隊在中央級媒體上稿篇、省級篇、市級篇，縣級篇，市支隊網采用篇。撰寫調研文章篇。開展聲勢浩大的宣傳活動13場次，出動宣傳車33天次，深入運輸企業召開宣傳信息工作通報會5場，上交通安全課68節，播放宣傳光盤63場次，懸掛橫幅99條，開放警營8場/次，張貼宣傳畫80張，發放宣傳畫冊300本、宣傳生活用品（方便袋印有“安全是親人的期盼，平安是朋友的祝�！保埍∮小绊橅槙硶嘲踩�，平平安安幸福家”）0個，增刷永久性宣傳標語20條，印發宣傳折頁5000份、各類宣傳單15000張，受教育面達20余萬人。近年來，大隊宣傳信息工作被省公安廳評為先進單位1次，被縣委縣政府、縣委宣傳部評為先進單位2次，劉禮平同志受省公安廳、省交警總隊、市公安局表彰多次，自1999年以來，連續被縣委縣政府、縣委宣傳部授予新聞報道優秀通訊員、宣傳信息先進個人、優秀新聞工作者等光榮稱號。從去年10月份至今年9月份，我市公安交警部門充分利用了新聞媒體直接、強大的宣傳優勢�！睹分萑請蟆泛汀睹分莨仓芸啡牡禽d了《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》共24萬份，《梅州日報》和《梅州公安周刊》分別刊登公安交警部門宣傳落實安全法有關文章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據《道路交通安全法》及其實施條例內容，編寫了32條宣傳標語分發到各大隊，支隊機關和各大隊依據這些簡潔、直觀的標語內容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區、各縣城主要路口、高速公路服務區、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語（橫幅）650幅。
二、具體工作措施
�。ㄒ唬┰⒔逃趫谭ㄖ心７蹲袷匕踩�。在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育于執法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤；路面中隊民警深入客運站場或在執勤執法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
�。ǘ┳ズ幂d體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯動宣傳。年內，大隊組織民警多次走進蘇州交通經濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規；趙寶峰大隊長多次現場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執法管理情況。四是努力創作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態，年內分別制作了適應中小學生和機動車駕駛人的多媒體交通安全宣傳文稿。
（三）大力開展主題宣傳活動。在“全省城市道路交通綜合整治活動”、“奧運交通安全集中宣傳活動”、“預防重特大道路交通事故”、“安全生產月”等活動中，大隊根據上級統一部署，通過在轄區主要路口、人員密集區設立宣傳點（宣傳臺），拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據支隊統一部署，由大隊領導親自組織，出動20多名警力，在轄區主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動。活動中，民警還針對轄區無
證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮和外來人員集居區、農貿市場，向機動車駕駛人、騎車人、行人發放宣傳材料，現場解答群眾交通法規咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
�。ㄋ模┮赞r村居民和“新蘇州人”為重點，大力開展送法上門、送法下鄉活動。針對農村居民和“新蘇州人”交通安全意識較低、違法肇事率較高的特點，大隊緊密圍繞交通安全示范村和“五進”工程創建工作，通過強化考核、加強指導，認真分析交通事故案例，制作圖文并茂、內容豐富、淺顯易懂且有針對性的宣傳品，廣泛深入地開展了一系列宣傳活動。木瀆中隊及時把木瀆“新蘇州人”服務中心作為宣傳教育聯系點，明確一名宣傳民警，定期到服務中心設置宣傳咨詢臺、展出宣傳圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經濟開發區內的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結合交通秩序整治工作，經常出動宣傳車在上述區域內進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、存在的問題和不足
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現有警力疲于應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區以及轄區眾多且分散的中小學校、企事業單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態。
二是民警的宣傳專業技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業知識，但由于未經過宣傳工作專業技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續性。因對民警的宣傳工作考評多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發多少材料、受教育人數多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現象。
交通救援大隊季度總結4
在第三季度期間，我大隊緊緊圍繞保安全、保暢通、保穩定的總體目標，著力加強道路交通安全管理，取得了較好的成績。
一、著力開展交通安全整治活動。
今年7月份，我大隊在開展道路交通安全整治方面重點抓好了三項工作：
一是重拳出擊整治示范公路的交通秩序。以轄區界化垅省際口和319國道花塘路段、縣城金城大道等示范公路整治路段為重點，嚴密設防布控，強化路面的巡邏管控，加大重點路段、重點時段巡邏執勤頻率和密度，加大對界化垅省際口及319國道臨時執勤點的檢查力度，依法查處超速行駛、超員載客、機動車涉牌涉證、車輛亂停亂放等交通違法行為，堅決做到發現一起、查處一起，及時消除交通安全隱患。同時，對過往的駕駛人發放宣傳資料，及時將夏季高溫天氣道路交通安全注意事項告知廣大駕駛人，加大夏季極端天氣宣傳，提醒廣大駕駛人防止疲勞駕駛，超速超載等現象發生，提高駕駛人的交通安全行車意識，預防事故發生。在這次整治中，大隊共出動警力32人次，警車6臺次，檢查車輛56輛，查處各類交通違法行為21起，發放宣傳資料300余份。
二是深入開展“迎大運、創文明、保平安”整治活動。在全國大學生運動會期間，我大隊根據上級部門采取三項措施，深入開展“迎大運、創文明、保平安”交通秩序整治行動。在整治期間，大隊除機關科室留必要人員處理日常事務、辦理業務外，將其余民警在大隊領導的帶領下，全部上路巡邏執勤，并充分利用道路監控系統等科技裝備，加強重點路段、重點區域的交通秩序管控，加大對酒后駕駛、超速行駛、客車超員、疲勞駕駛等重點違法行為的查處力度；加大對界化垅省際口進出的車輛，尤其是有嚴重交通違法記錄的出、入粵車輛，切實加強對重點車輛的檢查力度。
三是大力開展治堵治亂、“迎六會、迎國慶”活動。今年9月在開展“迎六會、迎國慶”活動中，大隊領導針對縣城交通堵點、亂點和群眾不滿意的交通問題，帶領機關科室、縣城中隊共30余名民警集中對縣城永安大道、金城大道、新建街、解放街等重點路段開展集中整治統一行動，重點整治機動車在交叉路口不按規定排隊依次通行、闖紅燈、逆行、隨意調頭和客車、“的士”在縣城街道隨意停車上下旅客，四輪農用車、大型貨車不按規定地點停放從事經營活動，機動車臨時停放超越停車泊位線外、單位及個人占道堆物堆料、以路為市等嚴重影響道路交通秩序的違法行為。對上述違法行為，大隊采取勸說教育為主、處罰為輔的方法，對單位及個人占道行為進行耐心細致的勸說和教育，并進行全面清理，對不聽勸阻，屢教不改的駕駛人堅決予以從嚴整治，全力維護城區道路安全暢通。
二、著力開展公安“清網行動”。
今年6月全國公安開展“清網行動”以來，我大隊對兩起交通肇事加大了追逃力度。8月以來，為了盡快抓捕20xx年“2.2”重大交通事故肇事者張建軍，充分利用這次全國范圍“清網行動”的強大聲勢，大力開展追逃活動。大隊成立了追逃專案組，由分管事故處理的副大隊長具體抓，大隊領導要求專案組專人辦案、專人勸導，滿足辦案經費，對該案偵破實行一天一匯報，每次聽取匯報后，又進行分析，制定下一步措施。在張建軍及其老婆周某更換電話號碼斷截聯系的艱難情況下，專案組人員利用張建軍內兄汪某這個唯一能聯系上的逃犯親屬，先后找到了張建軍的妻弟周某、張建軍的妻子和大姐。ｘｘ大隊辦案人員歷經90余天，與張建軍的親屬反復進行宣傳教育，撥打電話600余個，發出信息200余條，希望他們規勸張建軍投案自首。8月26日，張建軍內兄汪某帶著一名律師和村支部書記來到ｘｘ大隊探問虛實，ｘｘ大隊領導熱情接待了他們，并把死者家屬邀請過來，與其面對面交流，得到了死者家屬的諒解，張建軍內兄汪某非常感動，當場打電話給張建軍勸其前來自首。8月27日晚上，張建軍終于覺醒了，他向專案組負責人發出了愿意投案自首的信息，并約定第二天上午9時到達ｘｘ大隊投案自首。一場艱難的追逃案就這樣畫上了一個圓滿的句號。
今年8月26日，升坊鎮江口村上南灣村民劉偉華無證駕駛摩托車行在浯塘路段撞倒一名婦女（無名氏）后逃逸，為了盡快查找逃犯，實施追捕，大隊領導和負責本案的民警進行了研究分析，制定了偵破方案，經過反復艱難的偵察，找到了逃犯劉偉華的線索，之后通過動員其父母和親戚反復耐心地做思想工作，在親友的規勸下，9月6日，逃逸在外11天的劉偉華終于投案自首。
三、大力開展“文明交通行動計劃”，開創交管宣傳工作新局面。
根據中央文明辦、公安部關于實施為期3年的“文明交通行動計劃”的總體部署，今年是“文明交通行動計劃”實施的第二年。在第三季度中，我大隊結合實際，狠抓落實，分類分步、逐年推進，達到了預期的效果，取得了階段性工作成效。在全省排名中名列第六名。
1、以“無聲”宣傳傳播文明，形成文明良好風尚。我大隊緊緊圍繞文明交通行動計劃工作目標，突出重點駕駛人和重點群體教育、突出整治與宣傳相結合，采取以“無聲”似“有聲”宣傳形式，擴大交通安全宣傳覆蓋面，大力傳播文明交通理念，營造濃厚的宣傳氛圍。期間，大隊在轄區重點公路沿線單位、鄉鎮村組、社區和319國道重點路段懸掛文明交通宣傳橫幅標語110余條，發放溫馨提示、倡議書、公開信等宣傳資料4萬多份，制作宣傳欄15個，舉辦交通安全圖片展40余場次.有效地提升了公民文明交通素質和社會文明程度，在全縣形成了文明出行的良好風尚。
2、借助媒體宣傳文明，營造濃厚整治氛圍。今年7-8月，我大隊有組織地開展了對無牌無證、假牌假證、超載、農用車載客等不文明、危險駕駛及交通違法行為的專項整治，在整治中，始終把交通安全宣傳活動與道路交通安全工作有機結合起來，積極與新聞媒體聯手，通過廣播、電視、報紙、網絡等媒體和手機短信平臺、公共場所電子顯示屏、車載顯示屏等形式，大張旗鼓地開展交通安全法規和文明交通常識宣傳；同時邀請新聞媒體記者隨警報道，并把專項整治中查處的酒后駕駛、超載、闖紅燈、強行超車等危險駕駛行為和行人過街跨越隔離設施等交通陋習進行拍攝記錄，在新聞媒體集中刊播和曝光，達到“查處一起、教育一群”的效果。
3、采取“五進”宣傳措施，提升公民文明程度。我大隊采取“五進”宣傳措施，深入轄區縣直機關、企事業單位和國省道、重點縣鄉道公路沿線鄉鎮倡導“文明交通行動”，組織開展警示教育和集中學習；并通過縣教育局在學生中選取青年文明志愿者，組織在城區人流、車流繁華路口開展文明勸導活動，讓志愿者親身感受交通現狀，勸阻行人不要亂穿馬路、亂闖紅燈，向路人發放文明交通倡議書，宣傳交通安全知識，提升市民交通文明程度。活動以來，共進機關宣傳22次，企事業為單位宣傳56次，鄉鎮宣傳13次。
交通救援大隊季度總結5
為切實加強轄區道路交通安全管理工作，進一步筑牢道路交通安全防護網，xx縣公安局交警大隊結合轄區實際，切實抓好客運車輛安全管理工作，全力預防重特大道路交通事故的發生，為即將開啟的“春運”夯實基礎。總結如下：
一、加強組織領導，提高思想認識。
為全力做好轄區道路交通安全管理工作，大隊及時組織召開專題會議，認真分析研判轄區道路交通安全形勢，對道路交通安全管理工作進行集中安排部署，要求各部門負責人明確工作目標、任務措施和具體要求。同時，大隊要求全體民警、輔警要進一步加強思想認識，堅決克服麻痹大意思想，為創建一個和諧、暢通的春運交通環境筑牢思想防線，全力投入到道路交通安全管理工作中。
二、加強溝通聯系，健全協作機制。
大隊進一步加強與交通、安監等單位的溝通協作，按照“各司其職、各負其責，相互配合、整體聯動”的原則，全面加強客運車輛的管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點，迅速掀起客運車輛違法交通整治高潮，構筑嚴密防線，全力預防和減少道路交通事故的發生。
三、全面排查隱患，堅決落實整改。
大隊根據轄區道路交通實際，組織經驗豐富的民警、輔警積極開展安全隱患排查工作。一是聯合交通、安監等部門對轄區9座以上的客運車輛進行安全隱患排查，對于達到報廢標準的報廢車輛堅決予以強制報廢，對于存在安全隱患的立即停止客運資格，進行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會同安監部門對轄區道路交通設施進行了細致排查，對排查出的安全隱患制定了相應的整治措施，落實整改責任，努力為即將到來的“春運”打下安全基礎。
四、加強宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。
為配合此次客運車輛的管理工作，大隊宣傳民警、輔警深入轄區客運企業和客運場所，加強對客運駕駛人及客運企業負責人的宣傳教育活動。通過發放宣傳材料、安全手冊、懸掛宣傳標語，提醒廣大客運車輛駕駛人自覺遵守交通安全法律法規，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過一個平安、和諧、愉快的新春佳節。
交通救援大隊季度總結6
“六一”兒童節即將到來之際，為進一步加強中小學生道路交通安全管理，為廣大師生出行創造安全、有序、暢通的道路交通環境。XX縣公安局交警大隊結合轄區實際，科學部署，制定具體措施，進一步加強中小學生交通安全教育和學校周邊秩序整治，及時消除交通安全隱患，全力確保廣大中小學生的道路交通安全。
一、強化思想認識。
針對“六一”期間家長帶領子女出行活動比較多的特點，大隊及時組織召開各部門負責人會議，會議要求各部門要結合實際，制訂“兒童節”期間道路交通管理方案，科學部署警力，明確職責分工。全體民警要充分認識到加強對學生及學校周邊交通安全工作的重要性，以高度的政治責任感和使命感，認真履行職責，有效改善校園周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通擁堵的問題，為校園周邊區域營造一個安全、暢通、和諧的道路交通環境。
二、強化隱患排查。
大隊將在“六一”來臨前，組織民警對轄區內的中小學校以及幼兒園的周邊道路進行一次排查，一是對轄區學校各類接送學生車輛及駕駛人進行全面核查，做到不漏一校、不漏一車，詳細掌握接送學生車輛數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，發現存在安全隱患的，立即予以通報整改。二是對校園周邊交通安全設施開展大排查，全面了解學校周邊道路的交通狀況、交通流量、安全隱患及道路交通設施的設置情況。對排查中發現的交通事故隱患，及時上報，盡快解決。
三、強化路面管控。
針對兒童節期間帶孩子外出人員增多，車流、人流疊加的情況，大隊一是集中精力不間斷的對學校門前及周邊道路車輛亂停亂放、超速行駛、隨意鳴笛、擺攤設點以及影響道路交通安全的其他違法行為進行嚴厲查處，凈化校園周邊交通環境。二是加大“護學崗”維護校園周邊秩序力度，根據轄區中小學校、幼兒園門前道路交通狀況，分類安排護學力量，在上下學高峰期，增加校園周邊道路警車巡邏班次，加強學校周邊道路交通疏導工作。
四、強化宣傳教育。
為提高中小學師生的交通安全意識，“六一”節前，大隊宣傳民警定期到學校、幼兒園為中小學生上道路交通安全教育課，傳授安全出行小常識，講解交通安全法律法規，開展形式多樣、豐富多彩的交通安全宣傳活動。同時，結合典型的交通事故案例，向學生講解節日期間出行時注意事項，剖析乘坐低速載超員超載車、搭乘農用車、摩托車的嚴重危害性，教育學生不乘坐超員車、帶病車等交通違法行為車輛，確保學生節日期間出行安全。
交通救援大隊季度總結7
《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）自5月1日起施行至今已5年多，市公安局交警支隊大隊按照自治區交警總隊、市交警支隊的指示精神，在開展普及《道路交通安全法》活動中，采取有力措施，制定切實可行的方案，在宣傳、教育、廣播、電視部門等有關部門的大力支持和配合下，做到“報上有文、廣播有聲、電視有影、網上有字”，從而進一步宣傳普及交通法規，提高廣大群眾交通法規觀念和安全意識，積極營造“人人都關心交通安全”的良好交通氛圍。
活動開展以來，大隊共出動警力0多人次，到公路沿線、鄉鎮宣傳240多次，舉辦大型交通安全知識競賽3次，散發《道路交通安全法》相關宣傳資料15萬份、到各學校村莊上課43次，懸掛宣傳橫幅67條，在各鄉鎮廠礦、車隊、行政村和各中小學校出版《道路交通安全法》宣傳板報89期，張貼宣傳標語650張。受教育人數30多萬人次。另外，大隊在各類新聞媒體發表相關調研文章8篇，從不同角度闡明了群眾熟知《道路交通安全法》的重要性，增強群眾的交通安全法規觀念。在全體民警的共同努力下，大隊在開展“普法”工作中主要做了以下幾點工作：
開展普及《道路交通安全法》教育活動，歸根結底是通過法制宣傳教育，達到領導班子及成員依法行政，人民群眾交通安全意識提高，從而推動交通管理工作進一步改革和發展的目的。二大隊按照上級公安機關“普法”工作的要求，結合實際制定具體措施，為“普法”工作取得實效打下堅實基礎。
一、加強組織領導，成立“普法”工作領導小組。
為加強“普法”工作的領導，大隊成立了由大隊長為組長，教導員、副大隊長為副組長，各中隊主要負責人為成員的“普法”工作領導小組。同時成立“普法”工作辦公室，負責“普法”工作組織協調。領導小組和辦公室職責明確、工作制度健全。大隊“普法”領導小組每年不定期召開會議，分析、檢查、研究、交流普法工作，查找存在的問題，及時采取措施，深入開展“普法”工作。
二、加強宣傳發動，深入轄區中小學校、企業、村莊開展“普法”活動。
二大隊根據上級機關工作部署，為使活動開展收到實效，二大隊將責任落實到中隊和民警。通過深入到轄區運輸企業、鄉鎮、圩集、大型有車單位及大隊創建的交通安全村、社區、學校、企業進行演講、上課、散發宣傳資料、張貼標語和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式，到各學校村莊上課43次，同時通過展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂見的各種形式，不斷掀起“普法”工作高潮。教育廣大人民群眾須遵章守法，從每一步做起，從自己做起。同時要求轄區各運輸企業結合實際，制定本單位的措施和目標的基礎上，將普法教育目標分解到班組、崗位、個人，讓員工知道自己該學什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎實的群眾基礎。通過宣傳教育希望大家自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，尊重和保護生命，樹立正確交通安全意識，培養良好的交通行為習慣。
三、抓好“普法”宣傳員的培訓。
根據歷年“普法”工作中的成功經驗，在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設，并以此帶動全大隊“普法”工作的進行。深入到轄區各運輸企業、村校等單位進行“普法”宣傳，加大“普法”工作的力度。
自《道路交通安全法實施》以來，通過大隊全體民警的努力，取得了可喜成績，但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中，繼續深入開展“道路交通安全法”宣傳活動，結合轄區實際情況，建立健全“普法”宣傳工作相關措施，加快宣傳隊伍規范化建設的步伐，力爭今后的“普法”工作再上新臺階。
交通救援大隊季度總結8
自本年6月份參加工作以來，我一貫根據大隊的各項規章軌制嚴厲要求本身。半年來，在大隊帶領和同事的救助下，經過議定本身的竭力，在思維上和交易程度上都有了很大進步，美滿的結束了各項工作、進修任務。如今將參加工作以來的思維工作環境報告請教以下：
思維政治方面：當真進修大隊的各項規章軌制，能夠做到按時出勤，文明執勤，珍視聯合，在工作中謙和向帶領和同事請教，使本身受益很多。
工作方面：嚴厲服從隊里的各項規章軌制和規律，服從帶領批示，聽服從令。在工作中勤勤奮懇，不論氣候如何卑劣都能當真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐煩的說服教誨，進步人民大眾的交通安定意識。
我另有很多不敷，另有很多必要進步的處所，我要以隊長為榜樣，進修過強的工作本領和交易本質，更要進修如何做人，如何為人辦事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在內心，只有竭力工作才華不孤負他們的殷切盼望。
這段時候本身在工作崗亭上積聚了一些經驗，交易本質獲得了必定進步，我要連續發揚不怕苦，不怕累，連續作戰的精神，為保護城區的交通秩序貢獻氣力。我會以更加頹廢的熱忱，更自動的工作立場來歡迎極新的20xx年，為我市的門路純熟，經濟構筑做出本身的貢獻。
交通救援大隊季度總結9
自今年6月份參加工作以來，我一直按照大隊的各項規章制度嚴格要求自己。半年來，在大隊領導和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業務水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務。現在將參加工作以來的思想工作情況匯報
思想政治方面：認真學習大隊的各項規章制度，能夠做到按時出勤，文明執勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。
工作方面：嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業務素質，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經驗，業務素質得到了一定提高，我要繼續發揚不怕苦，不怕累，連續作戰的精神，為維護城區的交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態度來迎接嶄新的XX年，為我市的道路暢通，經濟建設做出自己的貢獻。
交通救援大隊季度總結10
從楊柳初綻，到郁郁蔥蔥，今年在市局、支隊黨委的堅強領導下，xx交警大隊緊緊圍繞“以黨建為統領，以規范為抓手，以滿意為期許”的總體思路，以時不我待、只爭朝夕、勇立潮頭的歷史擔當，強力推進千分制考核、警衛安保、數據警務、隊伍建設四項重點工作創新發展。
一、攻堅克難，拼搏進取，千分制考核扎實推進
聚力頂層設計。成立千分制考核研判專班，制定《千分制考核辦法》，緊鑼密鼓地推進十項業務工作考核。
優化工作流程。強力推行勤務中隊、窗口單位、機關科室三個序列考核預報制度。
嚴格考核獎懲。實行三天一調度、每周一通報、每月一考核和“紅旗”表彰、“黃旗”激勵、“綠旗”警示，有效激發隊伍的內生動力。
保持高壓管控。強力開展專項整治行動，對“七種重點車輛、七類違法行為”逢疑必查，逢違必究。
堅持錯時執勤。冒嚴寒、頂酷暑，屯全隊警力于路面，共查處各類交通違法xx起（其中超員xx起，超載xx起，逆向行駛xx起，酒后駕駛xx起，毒駕xx起，非法改 援青安保樹旗幟。xx名援青民警在援青的三十余個日夜中，成立臨時黨支部，建立學計劃等X類工作臺賬，專題黨課、“主題黨日”重溫入黨誓詞，X小時全員上陣，不間斷查控，檢查車輛xx輛次、檢查人員xx人次，為群眾提供服務xx起，查處各類重點交通違法行為xx起。嚴格的紀律、規范的管理和頑強的作風成為全市乃至全省公安系統的一面旗幟。
警衛警戒高標準。周密部署、把關守口，實現了郭聲琨書記、劉家義書記等領導視察來德及全市“兩會”、X廟會等重要節點的`警衛警戒零失誤，完成了xx起行政中心突發事件的現場處置。全年，出動警力xx人次、警車巡邏xx次，實現了xx次安保任務的“大平安”。
隱患治理嚴要求。對轄區道路隱患進行全面排查，建立隱患問題庫，下發《隱患整改通知書》xx份，已整改完成xx處。創新道路交通設施治理機制，先后投資xx余萬元，施劃道路標線xx平方米，安裝標牌xx套，更換防撞桶xx個，安裝護欄xx米，優化信號燈配時xx處，保證了潮汐時段道路暢通。
創衛復審當先鋒。抽調機關民警充實路面一線，實行“定崗、定人、定責”，認真組織文明交通志愿者一線服務。期間，共開展交通志愿服務xx余次，勸導各類不文明行為xx余起。
三、勵精圖治，昂揚進取，數據警務邁出新步伐
大力開展監控“補盲工程”，積極構建了覆蓋核心區、主城區路面監控防控屏障。先后在“學校圈”“商業圈”“醫療圈”“政務圈”“涵洞橋梁圈”等區域安裝監控設備xx余處，抓拍各類違法行為xx起，交通秩序得到明顯改善。新增投資xx余萬元，購置對講機xx部、執法記錄儀xx部、執法記錄儀采集站xx臺、車載錄證采集系統xx臺，夯實了信息化基礎。
構建扁平化管理體系，實現了“情、指、勤、督”一體化運行模式，進一步提高了“點對點”指揮調度能力。優化完善“時巡查、日管控、周分析、月會商”工作機制，先后開展視頻巡查xx次，調度警力xx次，預警xx起，召開研判會議xx次，查擺和整改問題xx處，實現警情研判與實戰指揮的無縫對接。
充分利用“一個中心三個平臺”和緝查布控系統，即時關聯比對重點車輛、駕駛人信息與后臺數據，實現了對xx起重點違法行為的精準打擊。X月X日，例行視頻巡查時發現一輛疑似“黑校車”拉送學生，因監控位置較遠，車牌號模糊不清，利用卡口過車記錄模糊查詢和車上明顯物件對比，鎖定該車牌號，通過車輛軌跡查詢，成功攔截。
四、黨建統領，筑牢警魂，隊伍建設綻放新氣象
思想建設常態化。以“五個一工程”為載體，以“三會一課”制度為著力點，制定全年主題教育活動方案和配檔表，先后以“大學、大調研、大改進”、“壓實責任、正風肅紀”、“感悟紅船精神、不忘初心使命”等為主題，開展集中學xx余次，撰寫個人剖析材料xx份，落地整改問題xx個，牢固樹立了不忘執政為民的`初心、不辱使命的信心。
鍛造黨建品牌。深化以“傳承優秀文化，融合時代實踐”的理念，以黨風廉政建設為主線，充實優化了黨建展廳、儒警文化兩大陣地，致力鍛造“黨旗引領大道行”黨建品牌。上半年，共開展陣地活動xx次，省級以上領導蒞臨檢查指導xx次，其他單位參觀學xx余次。
打造黨建典范。第二黨支部“六位一體”工作法代表全市公安交警系統參加全市黨建“講評曬”活動，榮獲優秀獎，該支部同時被市直機關工委授予“全市機關過硬黨支部”榮譽稱號。廣大黨員民警在平凡工作中不平庸，典型人物不斷涌現，X與時間賽跑，挽救2歲病危兒童，X搶通“生命通道”等感人事跡，在奉獻與堅守中綻放出絢麗風采。
貼心服務群眾。車管業務不斷推進“放管服”，優化崗位設置，簡化業務流程，一站式受理、一站式辦結，讓數據多跑路，讓群眾少跑腿，上半年，共服務群眾xx人次，辦理機動車掛牌xx余輛，補換駕駛證xx余本，服務量同比上升X%；利用微博、微信平臺及時提供解讀服務。全年，共刊發稿件xx篇，其中中央級xx篇，省部級xx篇，地方網絡媒體xx篇，收到了良好的社會效果。
拓展警務監督。嚴格落實支隊規范執勤執法“三項措施”，公開投訴舉報等警務電話，主動接受社會監督；聘請X名義務監督員，定期召開監督員座談會，接受社會各界的意見建議xx條。實行涉警民意訴求“首接負責制”，圍繞服務群眾、熟練業務操作等方面深入培訓xx余次，切實提升民警的服務技能。
一年來，重點工作仍存在不足：
一是視頻防控網絡仍需加大投入；
二是群眾服務仍需改革創新；
三是違法打擊仍需猛藥治疴。
20xx年，我們將不馳于空想、不騖于虛聲。一是繼續加強思想建設，打造一支讓人民滿意的交警隊伍；二是繼續以千分制考核為著力點，重拳打擊嚴重交通違法。三是繼續促進執法規范化，完善執法制度、規范執法行為、強化執法監督，為各項工作提供法制保障。
行百里而半九十，我們將繼續保持昂揚的斗志和飽滿的激情，全面推動交通管理質量變革、效率變革、動力變革，確保經濟技術開發區交通安全暢通！
交通救援大隊季度總結11
今年以來，縣交警大隊將創建文明城市工作作為首要任務，他們以優質的服務，飽滿的熱情，昂揚的斗志，必勝的信心，積極發揮創建主力軍作用。目前，縣城行車秩序明顯好轉，亂停亂放現象正在整治，交通設施日益完善。據統計，到目前為止，全縣交通事故發生率比去年同期下降85%，事故死亡率比去年同期下降78%，受傷人數比去年同期下降65%，經濟損失比去年同期下降82%�，F將工作總結如下"
一是積極部署創建工作。
大隊針對創建工作所遇到的問題，結合當前的實際情況，綜合分析，有針對性地提出解決問題的方案和對策，僅9月份以來，大隊就先后召開了5次創建工作部署會議。為加強對日常工作的監督和指導，積極有效的推進創建工作，大隊還成立了以大隊長為組長、副大隊長為副組長的創建工作指揮小組。
二是營造濃厚創建氛圍。
大隊通過印發宣傳單、宣傳冊、出動宣傳車、懸掛交通安全宣傳標語等多種多樣的形式，圍繞創建工作持續開展宣傳，在上栗汽車站、各鄉鎮公路、黃金廣場、大地紅廣場、商業步行街等人流聚集場所和中學、××小學等學校，加大宣傳力度，廣泛開展交通安全宣傳活動。切實增加廣大交通參與者的安全、文明和法制意識，自覺規范交通行為，做到安全出行、文明出行。9月開始，大隊共開展宣傳活動10余次，發放宣傳單15000余份，宣傳冊3000余份，出動宣傳車數次，張貼宣傳標語120余條。
三是開展教育整訓活動。
為樹立交警新形象，提高服務質量，當好創建主力軍，交警大隊從民警自身做起，積極開展教育整訓活動。全隊開展了“優化工作作風，提高服務質量”主題教育活動。要求全體民警以更加飽滿的工作熱情和認真的工作態度,積極地投入到創建工作中去。在路面執法中，做到“請”字當先，警容到位，語言文明，音量適度，指令明確，辯解細聽；在服務窗口，民警一律說普通話，做到“來有迎聲，問有答聲，走有送聲”；在各科室、中隊，做到一張笑臉相迎、一把椅子讓坐、一杯茶水暖心、一腔熱情接待、一身正氣辦事、一句好話送行。
四是加強城區路面管控。
目前，城區幾條主干道正在進行改造。針對這一情況，大隊增設站崗民警，合理設置路障，每天安排16位民警，從早上7點半至下午6點，加強了對城區瀏萬路與平安路交叉路口的治安崗亭、李畋大道、萍栗路、瀏萬東路四個重點區域的守點和巡邏。經過大隊的努力，我縣城區交通秩序良好，保障了路面改造期間的交通安全、暢通。今年下半年，大隊還全警動員，全力以赴圓滿完成了創建文明縣城萬人宣誓簽名活動、十一黃金周、中秋節、市創建全國文明城市工作先進城市實地檢查和測評、全市“萬名干部下基層，爭當群眾貼心人”動員大會等多項任務比較繁重的交通安全保衛工作。
五是開展重點整治行動。
上栗汽車站位于城區交通要道，是客運車輛中轉站和收發站，由于有些駕駛員交通安全意識不高，盲目追求經濟效益而隨意在路邊上下客。加上摩的駕駛員為了搶客，往往在客車還沒有完全停穩的情況下便駛向車門，給旅客下車帶來不便，也給交通埋下了很大的安全隱患。為有效解決這一問題， 9月15日至9月21日，上栗交警大隊安排5位民警對從汽車站至轉盤路段的交通環境進行了為期一周的重點整治。對不進站在路邊上下客的客運車輛進行處罰，要求旅客必須進站上車，摩的必須在站外排隊等候，不準搶客拉客。經過整治，這一地點的交通狀況已有了徹底好轉，旅客和市民的乘車環境也得到了根本改善。
六是優化城區道路環境。
為了使城區交通道路環境得到根本改善，縣交警大隊積極完善城區交通基礎設施，9月以來，他們聯合城管局對縣城主要交叉路口進行逐一實地勘查，對縣城交通狀況進行系統的分析，對安裝紅綠燈、電子眼、交通標記、城區隔離帶等路面交通監管設施方案存在的問題進行多次修改和完善。目前，城區交通基礎設施正在進行安裝。安裝完成后，上栗縣將形成一個完整的交通管理網絡體系，城區交通環境將會得到全面提升。
交通救援大隊季度總結12
�。h交警大隊按照縣委、政府的安排部署，以保障人民群眾的民主權利，維護人民群眾的根本利益為出發點和落腳點，提高大隊行政行為的透明度和辦事效率。堅持嚴格、依法、全面、真實、及時、便民原則。嚴格按照法律、法規及有關政策規定，對行政管理和公共服務事項，除涉及國家秘密，個人隱私之外，對應該公開的事項，采用方便、快捷的方式及時公開，大隊本著“集中熱點、突出重點、注重實際、方便群眾、有效監督”原則，積極地推進政務公開工作，現具體總結強下：
一、加強組織領導，強化工作責任。大隊專門成立了政務公開工作領導小組，副局長、大隊長劉福明任組長，政委張平瑩任副組長，其他總支成員和相關股、室、所、站負責人為成員，大隊紀檢監察和辦公室具體負責抓好工作落實。二是強化責任。大隊將政務公開工作納入各單位的崗位目標考核，將工作分解到相關股、室、所、站，明確各單位的負責人為責任人，確保每一項工作落到實處。三是認真落實。大隊對政務公開工作進行認真安排部署，并定期對工作落實情況進行督查考核，并將考核結果納入各單位目標管理考核內容，與民警的崗位津貼、補助等經濟利益掛鉤。
二、公開信息，形式多樣。大隊精心研究政務公開內容并全面進行公開。一是統一外觀標識，為方便廣大群眾識別交警隊所，按照公安部、省交警總隊關于統一基層隊所外觀標識的部署，在各中隊、車管所設立了指路牌，門楣標牌和門口燈箱標識。二是統一內觀標識,根據“三基一化”正規化建設要求，在統一外觀標識之后，大隊按照“三基”建設要求，公開各部門崗位目標及工作職責，制作陽光臺公開辦事人員的姓名、職務、單位，全面接受公眾的監督，對各業務單位的管理權限、辦事程序、法律法規等依法公開，讓辦事群眾清楚各崗位部門的工作職責。三是服務、咨詢、處理結果公開。大隊首先制定并落實了十條便民得民措施，十項服務承諾，其次，在宣傳或交通秩序整頓中，設立了咨詢點，方便群眾，同時公開了舉報電話，對交通事故的處理，設立了事故處理窗，公開處理結果。四是制作警民聯系卡。為方便群眾辦事，提高辦事效率，事故股、各中隊民警制作了警民聯系卡，向辦事群眾公開了姓名、職務、聯系方式等相關信息，密切了警民關系。
三、加強監督，社會效應良好。大隊實行掛牌辦公，執法人員持證上崗，亮證執法，在執行公務中，對辦事程序、必要條件、辦事依據、收費標準及依據全面公開，使前來辦事的人民群眾對辦事流程、所需手續一目了然，少走回頭路，并且提出了辦理時限、公布了收費價目，極大的方便了人民群眾，提高了辦事效率。通過統一內、外觀標識，制作陽光監督臺等公開形式，民警的執法行為得到了有效監督，減少了執法過錯，提高了交警形象。近年來，群眾投訴、信訪案件明顯下降。
交通救援大隊季度總結13
縣成立以來，全縣經濟快速發展，交通環境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現在的4000多輛。伴隨著X縣的發展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩定，防事故就是最好的發展，少死傷就是最實的為民服務”的管理新理念，服從和服務于X縣經濟社會發展這個大局，當好參謀，搞好服務，樹好形象，唱好主角，創造出一流業績。
一、發揮職能，強化安全管理
道路交通安全連著各行各業，連著千家萬戶。20年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標，從單一的強制管理型向綜合服務型轉變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發揮職能，加強駕駛員管理。認真組織好駕駛員的培訓、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進行交通法規的再學習，職業道德的再教育，操作技能的再培訓，心理能力的再養成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務，加強車輛管理。結合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過戶及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉村，到鄉村為群眾辦理車輛落戶、檢審手續，大大節約了農民群眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農民群眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為24小時不間斷地管理，在各主要路段路口進行巡查，查處重點交通違法行為，預防和遏制交通事故，保護和減少人民群眾生命財產的損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發現問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。
二、突出重點，完善客運交通安全聯系戶制度
隨著建設小康社會的全面展開，改革開放的深入發展，“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區內未發生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負主要責任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯系范圍，加強宣傳教育，建立社會監督管理機制。二是協調配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術、心理素質、安全意識、車輛狀況進行跟蹤聯系管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術狀況進行經常性的檢查，設立客運車輛安全技術檔案和客運車駕駛員違法檔案，并經常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊伍的交通法規意識，形成遵紀守法的交通氛圍。聯合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。
三、牢記責任意識，樹立良好形象
執法環境不寬松，管不嚴、管不到位的問題是當前道路交通安全執法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認識公安交警的神圣職責，把嚴格執法和熱情服務有機地結合起來，增強使命感和責任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務。三是強化執法手段。對交通安全管足管嚴管好，加大對違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由于“權力干涉”、“親情友情”、“利益驅動”、“隨意執法”等原因造成的執法權威下降的后果，確保令行禁止，達到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。交通安全有賴于全民交通法制觀念和安全意識的提高，這是治本之策。20年來，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報上有文、廣播有聲、電視有影”，營造了良好的輿論氛圍。
四、與時俱進，開創未來
黨的十六大提出的全面建設小康社會是一個惠及十幾億人口，以“人民群眾生活過得更加殷實”為目標，以人流、物流、信息流迅猛發展為三大主要標志，經濟發展和社會進步都具更高水平的社會。這為道路交通安全管理帶來挑戰，也帶來歷史性機遇。安全是人的基本需求和生存權利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果沒有出行安全，實行小康就毫無意義。對此，我們交警部門有一個比較清醒的認識，將在今后的工作中，做好新世紀頭20年的道路交通安全設施規劃，積極立言立論，建言獻策，當好政府參謀，力爭實現辦公無紙化、車輛管理計算機終端化、駕駛員管理信息化、人員培訓電腦仿真化，努力為全縣營造一個文明、暢通的交通環境，塑造一個人人遵守交通的良好交通氛圍，為X縣的經濟建設保駕護航。
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