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助理工程師評職稱個人工作總結(通用10篇)
時光荏苒,白駒過隙,一段時間的工作已經結束了,經過過去這段時間的積累和沉淀,我們已然有了很大的提升和改變,是時候在工作總結中好好總結過去的成績了。為了讓您在寫工作總結時更加簡單方便,下面是小編精心整理的助理工程師評職稱個人工作總結,希望對大家有所幫助。
助理工程師評職稱個人工作總結 1
一、實習目的
通過在xxxx有限公司的實習,了解公司的主要開展業務情況,了解了公司的工作流程。通過實習使我更多地接觸社會,實踐于社會,從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能,為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
二、單位及崗位介紹
2.1公司簡介
xxxx有限公司創始于1992年,位于中國汽車零部件制造基地—江蘇省丹陽市界牌鎮,是以生產制造各種汽車燈具、塑件、鈑金和SUV、皮卡車身、轎車等各型汽車車身、車燈、內外飾件及消防車、特種工程車、消防器材為主的大型綜合性企業集團。
2.2 崗位介紹
行政助理就像是兢兢業業的管家,可以將企業這個大家庭中雜亂無章的事務管理得井然有序,在各種行政事務方面幫助和服務于公司員工,通過安排主管日程、填寫計劃列表、處理信息需求、制作數據報告、安排會談會議、接待客戶來訪、維護記錄管理,完成文件歸檔等各項工作,從多方面綜合性地完成高質量的行政管理工作。
三、實習內容
作為一名實習生我進入了xxxx有限公司,擔任其汽車研究院院長的行政助理。作為院長助理,我主要負責的職務是:
行政上包括公文的寫作、會簽、復印、掃描及部門文件等資料的收/發、歸類、存檔;接收集團及其他部門的各類文件、聯絡函等;部門車間工具、固定資產等設施設備做好領用/借用登記,因此我接觸掌握了一些辦公用品,如傳真機、打印機等的基本操作,部門領導辦公室、會議室等日常清潔工作;人員來訪、會議等接待事宜對一些相關客戶的安排處理及經理指示的傳達,了解了公司辦公的基本情況;負責部門用車(公司車輛)加油、辦理廠區行車通行證、部門電器電路故障,安排司機接/送客戶或領導;
財務上負責部門各類費用款項申請、報銷,部門人員出差、辦理公司事務等產生的因公費用;采購上每個月要向公司領導申請購買勞保用品和車間所需要的工具及物料; 人事上負責部門人員的考勤事宜及人員的入職、離職辦理情況,部門人員花名冊的整理。
開始實習時,剛進入陌生的環境,難免會有些緊張,我所在的崗位和我所學的專業是完全不同的,不明白行政助理主要做什么,從何下手,同事們也很友善,會主動告訴我我需要做什么,怎么做,讓我學到了更多有用的東西。助理的工作性質雜亂、繁多,工作強度很大,有時候我會整個上、下午都在面對著電腦打著似乎永遠打不完的文件直到累得腰酸痛。由于我的任務比較瑣碎繁雜,所以做事情要分主次、有條理。說著容易,做著難,基本上每天都要收發文件及申請、核銷各種費用,手頭有許多事情需要完成,當然這時侯就要將重要的事情放在首位,把所有事情的主次順序排好,這樣就不會亂。我偶爾在閑時也還會跟他們去車間,看他們裝車、拆車,了解汽車上更多的知識,在辦公室,有時候就會看一些汽車方面的書,雖然自己所學的專業在此時沒有派上什么用場,但我覺得應該多學點,不能把蘇學的專業給忘了,在以后找工作也可以給自己幾個選擇。
剛開始進入辦公室工作的時侯,其實應該說是學習的成分更大一些,對于領導安排下來的工作我總是手忙腳亂的完成,并且很多都還是要重新再返工才能算真正完成。所以我時常會感到沮喪,會覺得沒有信心,常常錯誤百岀,領導和同事們都很融洽,他們不但沒有嘲笑我的錯誤還積極幫助我,指岀我工作中錯誤的同時還耐心的教會我解決問題的方法,有時他們還會傳授他們的工作經驗給我,所有他們教會我的將使我一生受用。作為同事,他們真誠的關心,主動幫我分擔消極的情緒開導我,教給我生活總有解決不完的困難事要快樂的面對直到解決。讓我這個初出茅廬的大學生深深感到了我在工作團隊那種平等與融洽的工作氛圍。在同事的悉心幫助、教導下,我虛心請教,認真學習。漸漸的,我感覺到工作沒有那么吃力了,逐漸變的輕松起來,院長對我的夸獎也漸漸的多了起來。
四、實習總結或體會
在這次實踐學習中,我學到了很多知識,這以后在我的.工作中都會起到很大的指導作用的。助理工作要求有很強的文字表達能力和邏輯思維能力。為了提高自己的寫作能力,我從研究已成的材料入手,細心揣摩,邊寫變改,并請周圍經驗豐富的同事和領導提出意見和建議,然后再進行深入加工,經過反復推敲,最后定稿。對工作中存在的問題,我積極動腦,想辦法為領導獻計獻策充分發揮了助手和參謀作用。對于要印發的文件,我每次都進行認真的核稿和校對,至少三遍以上,并請其他同事幫助把關,減少了出錯的幾率,保證了文件準確及時發放。實習期間復印、傳真、公文、電腦處理等瑣碎工作我都基本熟練。在公司里,我們始終要保持精神飽滿,以充沛的精力和自信去迎接各種挑戰。常規的機械的事務性工作,應該一絲不茍,兢兢業業地做好。在助理這個職位上技術性的勞動并不多,大多是些瑣碎重復的工作,也需認真地對待才行。實習是我步入社會的第一課,它教會了我怎樣待人接物,如何處理各種事情。雖然在短短的兩個月里看到的只能是工作的一個側面,學習的只能是一些初步的方法,但這些對于我是非常重要的。這次實習還告訴我,在社會這個大學堂里我還是個小學生,還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度,無論大小認真踏實的完成每一件事,走好每一步。
助理工程師評職稱個人工作總結 2
時光飛逝,自xx年4月進入天津市無縫鋼管廠以來已經一年多了,這段時間我始終都是在專用管分廠進行實習的。在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是在電工工段實習,然后于今年3月份調入電氣組。在這段時間里,我在老師傅的帶領下,結合之前在學校學習的理論知識,對我廠的鋼管生產基礎理論有了更深層次的了解,對生產工藝流程有了更進一步的認識,對外圍設備和基礎電路也愈加熟悉了。
xx年4月,我正式進入無縫鋼管廠專用管分廠,直接進入電工工段進行實習,由于剛進廠的時候對于設備和線路還不是很熟悉,所以主要是跟隨師傅熟悉環境,了解外圍的電路及電氣設備,以及軋制的工藝流程的各個細節。在經過了長時間的實習之后,今年3月份我以優秀的表現進入了電氣組繼續我的工作和學習。在部門領導的關懷和帶領下,也為了確保生產和提高效率,我們經常要做一些小的改造和創新。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經驗、增長見識。
比如說,穿孔p1操作臺和操作室距離并不遠,但是在生產過程中一線操作工經常要兩邊跑,就是因為p1操作臺根本無法實施控制,而只能在操作室進行控制。為此我在部門領導的帶領下,對p1操作臺的故障進行了排查,最終發現是連接兩端的網線被廢棄軋制工具砸斷了,正好倉庫還沒有這個型號的網線,于是我們嘗試用紅黑麻花網線替代它,最終實現了p1操作臺的正常使用,保證了生產的效率。
再有,水壓機操作臺,停料處有料的時候被測料是不能翻料的,可是相反的結果出現了,只有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。測水壓的過程是用plc和接近開關控制的,可是在程序上找不到任何毛病,于是我們便在接近開關處進行查找,最終我們發現翻料處有一個接近開關壞了,在更換了之后最終恢復正常。
assel作為軋制過程中最重要的步驟之一,與最終成品品質有著莫大的關系。所以我們在此處的改造也是比較多的,經常要根據具體情況做出相應的調整。最近的新產品219系列是以往我們從來都沒有生產過的,在工藝組做出計劃和改革方案之后,我們也對軋制過程做了細致的分析,我們一改往常的軋制速度,將軋制速度降低,避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現象,以保證鋼管可以順利的通過主機。在軋制出來之后,要用地滾把高溫的鋼管帶到常化鏈床上,可是由于溫度過高經常會對鋼管造成創傷,影響管子的'品質。針對這一問題,我們特別在assel主機的一側加了兩臺風扇,軋制完成之后,稍加冷卻后再將其用地滾拖出來,保證了管子的質量。
輥道作為生產過程中的基礎設備經常會被損壞,尤其是減速箱和電機都很容易損壞,這就要求電機是極其穩固的,不能伴隨著運轉而大幅度擺動,為此我們研究在電機下面加一個底座并用支座與其焊接,這樣就可以達到固定的效果,減少電機因擺動而造成的損傷了。
作為生產二線的一員,盡自己最大的努力保證生產,看到生產過程是如此的紅紅火火,心里自然是充滿了喜悅和自豪感。在今后的工作中,我會更加努力的工作,提高自身技術水平,為企業多做一些貢獻。
助理工程師評職稱個人工作總結 3
本人20xx年6月畢業于南京東南大學,所學專業為電力系統及自動化。后分配至供電公司,20xx年8月取得助理工程師資格。幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業技術工作,現做如下介紹:
一、二次接線工作
從20xx年10月開始,從事新建蘇州吳江供電公司110千伏舜湖變電所工作。這里將新建兩臺40MVA容量的主變,班長把接110KV#1主變開關端子箱交給我了。跟師傅們一同把進出端子箱接線電纜敷設到位后,我找到接線圖和電纜號牌,并把所有的電纜線帽打印出來。
說端子箱是個中轉站,一點都不假,所有的電纜在這里牽手,而計算機保護就是從這里采集一次設備上的電流和信號,所以,端子箱接線可不能出錯。雖然與端子箱不陌生,但真正接一個完整的端子箱線,還是第一次。先是核對電纜線,用萬用表搞清每根電纜線來龍去脈后,再套上線帽。這并不麻煩卻至關重要,不能出一點差錯,因為后面的工作都是在此基礎上進行的。接下來就是最麻煩的工作———排線。分別從箱子底部的左右兩邊排上來,要使電纜不僅走向平衡,而且美觀。電纜很硬,把折到對應的端子上面很費力!就這樣,一邊讀圖,一邊找線,一邊找端子,一邊綁扎帶。
線終于排好后,我馬不停蹄地找了一截電線,量好長度,然后把電纜上的線帽抹到根部,對準端子,掐成一樣長,剝了頭,接上去……
從第一次接端子箱的速度慢又不美觀到后來得到同事們和師傅的肯定,經歷了鍛煉摸索和下苦功的過程。在20xx至20xx年的兩年間,相繼參與了昆山110KV鐵南變、110KV昆達變、110KV正新橡膠變、110KV馮涇變、35KV利樂包裝變;浙江義烏110KV江東變;太倉110KV朝陽變、110KV新聯變等幾十個變電所的安裝和調試工作,二次接線的速度和工藝水平在實踐中不斷得到提高。特別是在接線過程中為了理解每接的一根線在二次回路中所起的作用,我用接線的端子排圖對照設計的原理圖,認真領會每一回路所起的作用,領會其背后的設計意圖。理解回路圖中每一符號所代表的現場實物。
在這兩年多的時間里我學到了在大學專業課程里學不到的實踐知識和能力。如大學里教授的多為繼電保護原理(如差動保護、距離保護、過流保護等),像斷路器二次分合閘控制回路、合閘回路中的防跳回路存在所要起到的作用、接地變消弧線圈閘刀和網門之間的閉鎖回路等,都是在接線接觸過程中學習和理解的。
在接線的過程中,接觸了各種不同型號的設備,如穿心電流互感器、套管電流互感器,ABB的SF6斷路器、沈陽高壓開關廠的GIS等,有利于我更好地理解圖紙與各種實物之間的聯系,看到圖紙就能聯想到相應的實物,哪個符號對應的機構安裝在哪里。深厚的實踐積累為我專業水平的提高提供了極大的幫助。
二、繼電保護定值調試工作(110kV及以下)
從20xx年9月開始,在完成接線工作后,參與安裝后的調試工作。在20xx年,參加110KV正新橡膠變的擴建工程中,設備從主變壓器到繼電保護裝置均為德國SIEMENS原裝進口設備,設備說明書是全英文的,由于當時班組中就我一個能看懂英文資料,就擔負起了整個變電所的調試指導工作,解決了自動有載調壓裝置和差動保護的難點調試,獲得了公司領導的好評。
在參加建設110KV朝陽變時,擔負起10KV出線的數字式線路保護裝置PSL641(南自國電)、數字式電容器保護裝置PSC631的整定調試工作和開關整組傳動試驗,學會了用繼保校驗裝置調試“低周減載”功能。在開關傳動試驗時,開關不能正常分合,根據現象,利用圖紙和萬用表獨立排除故障。在與后臺監控進行遙信對量時,在信號量不對的情況下,檢查原因,糾正配線錯誤,順利完成遙信對量工作。我負責的10KV分項工程順利通過驗收。
在吳城供電公司管轄范圍內,從事10KV到35KV各種變電站的安裝調試過程中,接觸了各種不同型號的繼電器,從電磁型到數字式保護都有。如電磁型過流繼電器、電磁型反時限過流繼電器、電磁型差動繼電器、ABB的數字式過流繼電器、四方公司的數字式差動保護裝置、國電南自的數字式差動保護裝置等等,在調試的過程中,我不僅提高了調試的水平,而且掌握了整定定值的技巧和各種規程要求及相關的標準。
20xx年后,在負責調試工作的同時,指導新進班組的初級技術人員開展接線和調試工作,并逐步培養其具備了獨立開展工作的能力。
由于九龍紙業帶兩臺60MW的機組,與火電安裝單位的工作交接面涉及并網同期的`問題,特別是同期小母線的銜接和同期電壓的采樣等問題,我們很好地完成了相互間的配合協同工作,順利完成了各自的安裝調試工作,為順利通電和并網運行打下了堅實的基礎。
110KV九龍紙業升壓變電站與發電廠部分由不同的單位設計,設計單位間互通信息不暢,導致了銜接的部分遺留了很多技術問題。如主變低壓側的控制回路,控制屏由蘇州供電公司設計,主變低壓側開關柜由華東設計院設計,分合閘指示和防跳的設計完全不同,在現場調試時,遇到了很大的技術難題,設計的修改圖紙遲遲不來,為了不延誤工程的進度,作為專業負責人,我獨立解決了從原理圖上的技術銜接到接線圖紙的修改等一系列有難度的技術問題。到后來對照設計單位發過來的修改圖,完全與我的解決方案相同。
20xx年底至20xx年上半年,在擔任35KV威鑫變電站和35KV住電裝變電站的專業負責人時,主持編寫了施工組織設計。
在20xx年中,常遇到一個班組負責幾個工程同時建設的情況,人手不夠,安排外借隊伍協助施工,由于外借隊伍看圖識圖能力有限,施工速度慢,經常出錯。為了有效解決這個施工協作的實際問題,加快工程進度、提高安裝質量,我作為二次的專業工作負責人認真研究了這個問題,由于不可能在短時間內提高外借隊伍看圖識圖的能力,最終想了個簡單可行的辦法:占用專業負責人的一部分休息時間,認真核對設計圖紙和設備的出廠圖紙,糾正錯誤的接線,把錯誤糾正在萌芽狀態,避免了以后改接線、補放電纜的返工,加快了工程進度,同時也為調試減少了查找故障的工作量。
三、擔任項目經理工作
在20xx年取得了項目經理的資質后,在昆山供電公司的110KV大同變工程建設過程中任項目經理,在太倉供電公司的110KV申久變任項目經理兼專業負責人。在吳城供電公司的110KV文陵變工程建設過程中任項目經理。并配合我公司完成了ISO9001-20xx質量體系的認證工作,切實提高了企業形象。
在擔任項目經理期間,參加了很多開工技術交底會和工程質量驗收及資料整理工作,制定工程網絡計劃圖,工程流程圖,所主持建設的工程均質量合格,優良率到95%以上,提高了施工質量,滿足經濟安全的要求,降低了成本,加快了工程進度,滿足了建設單位對進度、成本和質量的要求,取得了較好的經濟和社會效益。
四、主持QC工作
20xx年12月主持了一個名為《建立班組管理網絡平臺》的QC課題,建立了一個內部網站,為繼電保護專業的人員提供一個技術交流的網絡平臺,以應對繼電保護產品繁多的狀況,將大家對各種不同保護裝置的調試心得資料交流共享,達到共同提高大家專業水平的目的。此QC課題獲得了吳城供電公司二等獎,蘇州供電公司三等獎。
五、技術管理工作
在班組中負責技術資料的管理工作。如將MR、ABB、SIEMENS等不同廠家的有載操作機構原理及接線進行分析比較,總結他們的異同點,提出安裝調試的注意點。其它的,如直流技術資料、不同差動原理的資料收集與分析等等。
根據實踐調試的經驗,總結了一套針對小電流接地選線的簡單易行的有效調試方法,在運用中得到了大家的好評。
在參加的繼保專業會議上,提出了不少有建設性的意見。獲得了采納。
總之,在這幾年來的專業技術工作中,自己利用所學的專業技術知識在生產實踐中做了一些實際工作,具備了一定的技術工作能力,但是仍存在著一些不足,在今后的工作中,自己要加強學習、克服缺點,力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。
助理工程師評職稱個人工作總結 4
一、抓好安全文化建設,深入開展職業化隊伍建設活動。
進一步樹立“安全第一”的思想觀念,防止驕傲自滿和松懈麻痹的現象,以零起點的精神,把過去的作為鏡子、作為動力,抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作,不斷培育企業文化中的積極因素,提煉形成引領企業發展的并以職業理想、職業態度、職業責任為主要內容的職業精神。
二、堅持以人為本,強化全員的教育培訓。
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想,目的在于通過員工的思考,來提升整體安全水平。為了實現資源共享,現對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內容豐富,有些案例、現象平時不被廣大員工了解和重視,但如果不能做到資源共享,及時吸取前車之鑒,后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三,將往年發生在本月的案例講給職工聽,認真學習領會,通過學習提升全員素質,實現全員安全,最終達到礦井安全。對現有人員將按照崗位要求,進行優化調整,確保所有崗位人員都符合任職要求,并做到全員安全教育不斷線,不斷提高職工技術素質。
三、積極開展隱患排查治理活動。
進入工作地點施工前,要求跟班段長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查,認真排查現場安全隱患并立即處理;班中,跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查,檢查工作進展情況、現場有無危險、隱患現象等;工作后,跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查,檢查工作面工程質量完成情況,是否給下班留下了安全隱患,以及現場需要注意的安全事項等,并向下一班交接,確保安全生產。
四、強化重點環節的安全監管。
1、專項治理工作完成情況
首先對使用絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設一臺聲光信號,從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中,我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置,使個別采掘工作面的膠帶輸送機使用了綜合保護裝置,將部分電機和減速機的聯接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯軸器,并嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用,將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵,并加強了對減速器油脂的使用和管理。在井下保護接地裝置的治理工作中,對全礦井下局部接地系統進行了全面更換和調整,并將連接導線、輔助接地母線、接地導線等均進行了規范化布置。我段又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理,都取得了很好的效果,尤其是在電纜吊掛上,我們嚴格按照《安全生產標準化》的規定,進行吊掛。
2、設備檢修方面。
檢修車間嚴格按檢測制度及大型設備三方驗收制度,對檢修設備進行了嚴格檢測,檢修車間經常根據采區設備使用情況的反饋意見,及時召開質量分析會,同礦有關技術人員共同分析設備檢修中存在的質量問題,及時有效的進行整改。
3、質量標準化保持二級水平。
我們結合工作的實際,本著“堅持人性化的管理,強化機電運輸的精細化,確保礦井安全生產,實現機電運輸全面達標”的戰略方針。結合自己的工作實際和特點,積極探索和總結機電運輸管理的新經驗、新方法。重點抓新安裝的綜采工作面、副井絞車道和井下中央變電所的質量標準化工作。機電運輸固定硐室的質量標準化基礎雖然不錯,但仍按著質量標準化及規程要求去逐項檢查,使固定硐室的質量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是對全井的電纜進行了重新吊掛、軌道重新調整,電鉗人員對采掘工作面的質量標準化進行了分片包干,重點督察絞車完好、軌道質量、電纜吊掛、設備接線、文明衛生、局部接地系統等。
1、對專項治理工作缺乏一定的力度,很多細節問題沒有真正得到解決,包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對于發生的機電事故,沒有進行認真調查、分析,沒有抓住實質性問題,從而沒有采取適當防范措施,重復性事故太多。
3、對井下設備強制檢修工作沒有抓實抓嚴,尤其是對新設備的`使用和管理上,仍存在著一定的誤區和偏差,從而導致機電事故頻發。
4、今年對內業工作沒有什么新起色,仍停滯在初級規模的水平上,沒有一個程序化管理。
4、缺點
主要表現在:
第一,經驗不足,特別是煤礦工作是相當艱苦的工作,需要在今后的工作中邊學習邊實踐,多動腦筋,認真看圖紙、看懂看透,熟悉煤礦的規章制度。
第二,有些時候工作中比較懶散,不夠認真積極,工作效率有待提高。
第三,自己的理論水平、專業知識、工作經驗還很欠缺,需要更加努力的學習與實踐。
5、努力方向
在以后的工作與學習中,要提高自己的專業知識水平,加強責任心,為悅昌跨越式發展,貢獻自己一份的力量。我應該努力做到:
第一,加強學習,拓寬知識面。努力學習專業知識與相關的經驗,多向領導及同事等有經驗的人請教。加強周圍環境、同行業發展的了解、學習,對自己的優缺點做到心中有數;
第二,本著實事求是的原則,積極做好自己的本職工作,不拖拉;
第三,遵守公司內部規章制度,維護公司利益,積極為悅昌創造更高價值,力爭取得更大的工作成績。
助理工程師評職稱個人工作總結 5
時光荏苒,轉眼我已經過了我的見習期,在這一年多的工作過程中我不僅加深了對原有書本知識的理解,而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了進一步認識。工作以來在項目部領導的精心培養和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都有一定的進步,現將總結如下:
思想上
認真學習“科學發展觀”,堅持實事求是,不斷提高自己的政治思想覺悟與水平,不斷地探索和追求。樹立正確的人生觀、價值觀,服務社會,努力實現自我價值。
學習上
自參加工作以來我一直嚴格要求自己,規劃自己長遠的人生目標,將遠大的目標細化到每天的學習生活中去,在施工一線虛心向技術和經驗豐富的管理人員請教,不放過任何一個工程中的細節,積極參加單位組織的崗位培訓,學習新的施工規范和技術,并學習吸收自己能夠熟練掌握,用到以后的工作中去。施工一線就向一個大的寶藏,還有很多有待我去學習去經歷,我將扎根施工一線,時刻牢記在工作中不斷學習,將理論與實踐緊密結合,在工作中不斷總結,在工作中不斷成長。
工作上
14年我被安排到現場施工單位項目部,并以飽滿的熱情投入到現場施工工作中,那時候二層地下室正開始做墊層,我開始接觸的工作是跟著經驗豐富的師傅去檢查鋼筋,白天出去檢查鋼筋,空閑時間就認真看圖,看圖集規范,了解鋼筋的錨固和搭接,以及體會設計如此設計的力學原理,檢查鋼筋的同時檢查模板,吊垂線檢查模板控制線,檢查模板關鍵部位的支撐體系,檢查梁和柱子的幾何尺寸和結構層面的凈空尺寸。地下室結構完成以后我負責檢查地下室外墻的SBS防水卷材的.施工,在總工的指導下對卷材的搭接,附加層和卷材的烘烤提出明確要求,并且認真檢查現場的施工質量確保地下室外墻不滲漏。
通過一年多的工作學習我初步了解了項目的運作方式,了解了工程項目到什么階段需要做哪里技術準備、勞動力準備、材料準備等。在施工現場不斷深化學習,將書本知識努力與現場實際結合,認真學習施工技術和施工方法,認真向有豐富現場管理經驗的前輩學習管理方法。不斷接觸新事物,施工現場是個大熔爐,在施工現場多鍛煉,有利于施工技術水平的提高,現場管理水平和處理突發事件的能力。
雖然見習已經過去,我還將一如既往,扎根施工一線,不斷提高自己,朝著我的目標一個技術全面的項目管理者努力。
助理工程師評職稱個人工作總結 6
時光飛逝,從畢業后參加工作到現在已經有很長時間了。在這段時間的工作過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發展和巨大的收獲,現將工作總結如下:
思想上,堅持認真學習科學發展觀和馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想。用科學發展觀統領思想,尊重實踐、深入實踐,認真研究和解決實踐中的問題,不斷提高認識問題和解決問題的能力。堅持實事求是,不斷提高自己的政治思想覺悟與水平,不斷地探索與追求。
學習上,自參加工作以來我一直嚴格要求自己,認真對待自己的工作,自身很好的為自己定位,盡管工作條件很艱苦,但對我們年青人來說,也不失為一次鍛煉自我,挑戰自我的機遇。理論來源于生活高于生活更應該還原回到生活,在這樣的一個環境,還有許多值得我們來發現的好東西,值得我們來深究學習的地方。我時刻牢記要在工作中不斷地學習,將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我,適時地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結經驗,提升自身工作能力的同時,在工作中不斷地學習,也在工作中逐漸的`成長。
工作中,在到達工地后第一個任務就是被安排到現場,跟隨現場的工作人員一起工作。這期間我一直兢兢業業地配合現場的工作人員,聽從安排。很好的幫助并完成了工作任務的同時,我也有很大的收獲。在科學技術日新月異,競爭越來越激烈的今天,為了能在最短的時間內進入到最好的工作狀態,以便在今后的工作中能更好的完成本職工作,我個人意識到,不斷學習新知識,掌握新技能,不斷提高自己的業務水平和工作技能,才能滿足工作的需求以及適應社會的發展。在工作過程中,我將不斷向有經驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能,并學以致用,對工作過程中的一些信息也進行收集整理,轉化為資料以備所需;業余時間翻看一些專業書籍,查看一些專業網站,學習和掌握一些先進的專業技術知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網站,學習各種知識,提高自己的綜合能力。在今后的工作中,我將通過不斷的學習和實踐,提高自身的素質,讓自己的進步和社會的發展同步,以滿足工作的需要。我知道作為一名工程技術人員在工作中要有端正的態度、嚴謹科學作風。建筑工作是一項非常艱苦的行業,風吹日曬,還要到處跑,而且又需要細心工作,所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不可以的。我的工作雖說不上搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,因為我知道要想成為一名合格的工程資料員不是一件容易的事。為了能提高工作效率,就必須提前把問題解決在無行中。這就要求工程資料員能很好的發現問題,從而及時地解決問題。
目前,我所在的工作工地,目前正在緊張的施工階段。作為施工的直接參與者,我正在積極的為接下來的任務做好充分的準備工作。作為一名資料人員來說我有責任和義務為施工的順利進行做好充足的準備。為了能更好的完成任務,我正積極的與同事們一起努力,以求能順利的、保質、保量的完成任務。工作的這段時間,我深深的感到,責任重于泰山,我能參與其中真是我的榮幸,這期間我付出了很多,但我同樣也收獲不少,我樂在其中。
經過近一年的工作時間,我對工地現場的運作越來越清晰,對工作流程也越來越熟悉,與區的同事們也是越來越親近。另外對工程建設當中的各個環節有了整體的認識,在了解的同時,也在逐步的提高自身對工作流程的認識和熟練掌握,在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高,這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的,在今后的工作中我會繼續努力,再接再厲,嚴格要求自己,不斷求實創新,不斷磨煉自己,盡我所能把工作做好,爭取取得更大的成績。
助理工程師評職稱個人工作總結 7
本人于xx年7月畢業于xx,xx年9月獲取技術員資格,20xx年xx月獲取機電助理工程師資格,同時受聘從事機電技術工作。
在思想上,我熱愛祖國、熱愛人民,擁護中國共產黨,認真學習貫徹執行黨的路線、方針、政策,以十五大。在工作中,我團結和愛護我的同事,熱心幫助有困難的同事。在工作上,我服從組織安排,勤奮好學,工作踏實,任勞任怨,學一行、愛一行,不斷的加強專業知識的學習,使自己的專業知識得到了不斷的提升,羸得了領導和同行們的肯定與好評。
在任機電助理工程師期間,我主要做了以下工作:
20xx年至20xx年,在xx工作,在此期間,任機電助理工程師,負責電氣、設備、檢測等管理工作。在電氣管理工作上,配合公司產品開發設計了翻車機電控系統,斜井人車電控系統,皮帶機電控系統,經客戶使用,效果良好,提高了公司產品的市場競爭力。同時負責公司供電系統技改工作,對公司供電回路進行規劃,滿足公司不斷擴大的生產供電要求,設計了公司鑄造車間電氣系統、新鉚焊車間電氣系統、支架車間電氣系統、托輥廠電氣系統,優化了公司供電系統,滿足了生產需要,為公司不斷擴大生產能力提供了技術保障。設計公司供電無功功率補償回路,降低線路損耗,極大的.節約了用電,起到了節能降耗的良好效果,取得了良好的經濟效益。在設備管理上,積極引進新的電氣控制技術,改造公司老式行車電控系統,更換原角鋼滑
線為封閉式安全滑線,經改造后,行車運行更安全更可靠,對銑床、車床等設備的電控進行改造,設備運行更經濟,故障率更低,保證了設備良好運行,按照集團公司節能降耗的要求,淘汰老式電機、變壓器,更換為節能型電機、變壓器。20xx年,參加由中國礦大組織的礦井通風機性能檢測技術培訓、中國振動工程學會組織的電機綜合檢查、電纜故障檢測、軸承故障檢測的技術培訓,學成后,對集團公司各礦的通風機、電纜進行綜合性能檢測,為礦區的安全運行打下了良好的基礎。20xx年6月,在成都參加由中國機械工程學會無損檢測學會組織的超聲波探傷學習,學習完成后考取了無損檢測人員技術資格證書即UT(超聲)Ⅱ(中級)證書。學成后,對各礦的風機軸進行了無損探傷檢測,對公司的支架結構件關鍵件的焊縫、材質進行無損探傷檢測,保證了支架的質量。
20xx年7月,由于工作需要,我被調到xx,擔任機運部機電助理工程師,積極參與xx電氣系統的設計、調試、安裝、運行工作,在安裝調試過程中,及時發現原先設計中的不足之處,安裝中嚴格要求必須標準化,對線路布置不規范的地方提出整改要求,積極參與主電機的性能檢測,嚴格檢測電機的溫度、振動等各項參數,對沿途的跑偏開關、急停開關嚴格驗收,保證皮帶機的安裝質量,經試運行,電氣部分運行效果良好;在工作中,對礦井供電系統優化,及時發現存在的供電隱患,同時負責采煤機、運輸機等井下設備電氣維護工作,在維護工作中,想辦法添措施,解決了眾多技術難題,為礦井的電氣設備安全長期運行及正常生產打下了良好的基礎。
隨著科技水平的不斷發展,感覺自己的專業水平與日新月異科的技發展出現很大的差自已,以認真嚴謹的態度和作風做好每一項工作任務。為企業的發展壯大作出自已應有的貢獻。
助理工程師評職稱個人工作總結 8
本人自20xx年xx月獲助理工程師以來,積極參與近幾年公司公路與橋梁項目的建設。在公路工程技術工作崗位上勤奮工作,積極參與各個項目的技術方面的工作,努力發揮青年技術骨干作用,取得了很好的成績。為了更好地發揚成績,查找不足,現將這幾年所從事的專業技術工作總結如下:
一、在xxx興漢路橋工程建設有限公司工作期間充分發揮主力軍的作用,積極參與項目的技術工作、日常管理及安全方面的工作,特別是在施工過程中,充分發揮技術方面的特長,對施工過程中出現的問題,提出相應的解決方法,保障項目按計劃完工;充分發揮知識及技術方面的優勢,根據不同項目的技術難點工程編制相應的技術施工方案,制訂相應的施工工作流程。
二、在xxx晟強工程建設有限公司工作期間,制定近三年跨越發展工程工作方案,按“定人、定責、定時間、定進度”的“四定”要求,制定了各項工作任務分解流程,并按時跟蹤落實重點項目的進展情況、對項目推進程中出現的問題提出解決的方案供領導選擇,及時總結重點項目有推進過程中出現好的經驗及方法,并在其他項目中推廣;作為“實質工程”建設主要參與人,積極聯系各主管單位,與相關業主單位制定項目任務分解,并根據倒排工期定期或不定期對路網工程、橋梁工程等項目的施工管理、質量、安全等方面的檢查,對項目推進出現的技術問題提出積極可行的建議,為項目順利推進起重要作用。除在工作中兢兢業業外,還積極強化自己的理論水平,先后參加土木工程等單位主持的學習,國家二級建造師執業資格考試,并獲相應的畢業(執業)證書,為自己在工程技術方面打下堅實的理論基礎。這些成績的取得,主要得益于自己的努力和同事的'支持,正是由于自己對技術的不斷追求,才促成了業務水平的不斷提高。現在不單能夠勝任所從事的專業技術工作,還能在管理上有自己獨到的方法。
當然這些成績的取得只能代表過去,面對新材料,新技術在公路工程行業不斷應用的新局面,特別是現代融資方法、施工工藝不斷更新的前提下,自己還有許多需要學習的地方。只有不斷提高自己的專業理論和技術水平,才能更好地適xxx市建設的發展需要。
助理工程師評職稱個人工作總結 9
我叫,20xx年自xx學院工程造價專業畢業以來始終從事工程預決算工作,從業兩年半來,工作上我始終兢兢業業,仔細的對待每一個細節,從基層工作中收獲了許多。我漸漸的從理論學問結合實踐閱歷,不斷學習,不斷總結,不斷摸索,自身從專業技術學問到工作力量都有了不小的進步,現總結如下:
1、思想意識有了很大提高。初出校門就進入了工程預算部,預算工作,常常是時間緊,工程多,要求細致,思維清晰,接到預算工作,常常要加班加點,甚至經常熬通宵,很是辛苦,也有想過要退縮,也有想過要轉行,可是我還是一路堅持了下來,直到現如今,有了困難,我不再退縮。工作思想上已完全獨立,力量很好的處理一般的突發大事。遇到難題不再仰面嘆息,學會了沉穩,和利用自己所學學問和閱歷分析每一棟樓在預算上的不同,工作效率也有了進一步提高。自己的力量有了很大進步,做工作不再有半途而廢的想法,針對時間緊,任務中的工作,也能夠順當完成。
2、不斷學習專業學問,提高專業技能。在工程上一步一個腳印的在每一個細節處留下了汗水,學習到的卻是專業學問,不斷的鉆研,使書本上的學問結合實際,在做預算的過程中也發覺了自己的許多盲點,這樣自己一個臺階一個臺階在不斷進步,20xx年剛剛畢業就報考了西安交通大學成人訓練土木工程的專升本學習,不斷的豐富自己的理論學問,這時候我永久不會遺忘感謝我的師傅和領導們對我的指導。
3、己所不欲,勿使于人。工作的同時,我學會了做人。在同一個辦公室,我們都有許多同事,同事們在一起工作免不了遇到沖突的時候,這時候我學會了,自我反思。同一件事要求別人做時,先想想這件事自己能不能做到,假如自己都做不到,這樣確定不能要求別人去做。對待自己四周的人,要多一份寬容,多一份笑容,那樣我們的工作才更加開心,效率才能更高。做事之前先做人,只有良好的人格,才會讓別人更簡單接觸你,工作才能更好的協調溝通,問題才能在相互幫助中解決,只有永久的團隊,沒有永久的個人。
工作兩年多年以來,我從工程預算的每一個清單,定額和當地的市場價中,具體的.分析工程預算的價格,務實的工作態度,使得的已接觸多種構造形式的大大小小的工程預算,每一次都能夠按要求精彩的完成工作。
我會不斷學習提高自己的綜合素養,多熬煉個人品性,不斷提高自己的專業技術力量,提高自己的現場治理力量,做一名技術全面的治理者。
助理工程師評職稱個人工作總結 10
我是一名剛踏入社會的高校畢業生,20xx年畢業于西安石油高校材料成型及限制工程專業,畢業后就職于河北華北石油工程建設有限公司內蒙古項目部技術組。到20xx年8月工作已滿一年,在這短暫的一年時間里我學到了很多學校里無法學到的學問,開闊了眼界,提高了專業技術水平和工作實力。
一、參與的工程
在這一年之中,我參與了廣東大亞灣80萬噸聚乙烯工程,采油三廠留十八接轉站(二期)改造工程、里二站改造工程、路70聯合站改擴建工程以及目前正在施工的華北油田二連分公司太53井組試采地面工程。剛到單位就到廣東大亞灣南海石化項目部工作,南海石化項目是由中石化和外企合資建設的工程,在南海石化項目中我參與了1014區塊的技術資料的整理和圖紙的翻譯工作,后期在1012區塊負責防腐保溫柔消尾項工作。
回到任丘后參與了采油三廠留十八接轉站(二期)改造工程、里二站改造工程,留十八和里二站工程都是老站改造工程,站內動火連頭地方多危急性高,加上地方關系困難,對施工造成很大的不便,在我們技術組張增杰的指導下我主要負責這兩項工程的技術資料的整理。今年3月份參與了路70聯合站改擴建工程,路70聯合站地處河北省肅寧縣萬里鄉與獻縣孔莊鄉兩地交界處,古陽河以北,本次擴建的內容有:增建外輸系統及脫水系統,增建注水部分及污水處理系統。
目前參與的工程是太53井組試采地面工程,在該工程中我主要負責站內工藝、站外單井和土建部分的施工。烏里亞斯太油田位于內蒙古自治區錫林郭勒盟東烏旗北7km,與蒙古國相距約50km,距離阿爾善油田基地約165km,屬于二連盆地馬尼特凹陷東北端的烏里亞斯太凹陷。太53井組試采地面工程由計量拉油站、自然氣壓縮、站外系統、阿一聯調壓站四部分組成。
新建計量拉油站1座,位于太53井北側,站內建9頭計量撬1座,分別器2具、換熱器2臺、天燃氣干燥器1具、除油器2具、熱水泵2臺、注水泵1臺、40m3高架油罐4具、10m3回水罐1具,此外,站內還設有分別器操作間、值班室、熱水泵房、配電室、修理間、注水泵房、庫房、化驗室等廠房;站外系統有9口油井和4口注水井的施工;太27注水泵房的擴建工程和3口注水井的試采地面工程;自然氣壓縮部分位于烏里亞斯太油田太53井北側,在計量拉油站內中部。
該裝置為接受一級生產分別器來的試采伴生氣,伴生氣進裝置,經過露點限制撬塊分別脫水、脫炔。然后一部分自然氣去燃氣發電機作燃料,一部分去自然氣壓縮機增壓至25MPa后,進分子篩脫水裝置脫水。經增壓、干燥后的自然氣,充裝到CNG高壓拖車拉運至阿一聯,經調壓后為加熱爐作燃料;阿一聯調壓站接受從太53計量拉油站來的CNG壓縮自然氣,進站經卸氣口進入調壓撬塊,經2次換熱、2級節流后,去加熱爐作燃料。
二、對專業學問的提高
我是學材料成型及限制工程專業,也就是以前的焊接設備與工藝。在學校只學習了一些理論學問,實踐的機會很少,工地是我學習和實踐的好地方。到工地后發覺以前在學校學的理論學問太膚淺,實踐起來特別困難,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問,經過一年的工作實踐,增加了自己的`專業學問,提高了自己的實踐實力,把理論和實踐很好的結合起來。在南海石化項目中,官方語言是英語,為了能夠更好的完成工作,利用中午時間和晚上的時間學習專業詞匯和練習口語,在工地上盡可能和外國人溝通,通過學習和溝通我的英語水平有了很大的提高,尤其是口語水平。充分利用業余時間先后系統地學習了油田生產、管理方面的理論學問,虛心向老師傅學習,深化現場施工一線,注意在實踐中積累閱歷和汲取過去的工作中,在領導的關懷和同志們的支持與幫助下,經過不斷努力,我適應了這種工作,具備了肯定的技術工作實力,但是仍存在著一些不足,在今后的工作中,自己要加強學習、克服缺點,力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清晰地相識到,為適應油田建設發展的新形勢,今后還需不斷地加強理論學習,尤其是新技術、新理論的學習,勤奮工作,在實際工作中熬煉和成長,不斷積累工作閱歷,提高業務實力和工作水平,為公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。
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