生產計劃員個人工作總結報告

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此好好準備一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編整理的生產計劃員個人工作總結報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　一.個人工作匯報

　　20xx年7月份，也是我來計劃部的第一個月，在公司領導和各部門同事的配合與協助下，我基本完成了自己崗位上的各項職責，下面我將就自己的工作做一個簡要的總結。

　　以下為本月的常規產品生產狀況（見附表）。

　　生產一部（二車間）計劃生產數實際完成數完成率6973500只7264998只104.18%江蘇泗陽生產基地計劃生產數實際完成數完成率89.71%1531000只1373411只從以上數據來看，二車間完成率還是相當的不錯，但泗陽相對二車間來說要稍占劣勢。不過可以達到約90%，也不會影響其正常庫存數據。下個月我會加強跟泗陽那邊的溝通，力求將完成率提高到新的標準。

　　二.工作中遇到的問題

　　在這個月的工作中，我發現以下幾個問題：

　　1.包裝車間，包裝產品不及時。有的產品電鍍回來幾天了都還不見入庫。這個問題我跟沈鎳溝通過好幾次了，但效果還是不明顯。

　　2.重鍍產品安排的不及時，列如JGB-25-8，7月25號從外貿倉庫調出去重鍍，等到29號才拿出去。還有重鍍產品JGY-240-16也等了兩三天才安排重鍍。像這種問題嚴重的影響了訂單的交期。

　　3.泗陽到貨產品型號混亂嚴重，其原因為袋子破裂，（袋子質量太差，在運輸過程中受到的磨損及卸貨時的“亂丟”現象）造成產品混亂，從而又要人為的進行挑選。此過程嚴重的影響了整體的生產周期及公司的`人力物力。這一問題我跟夏主任及泗陽王總那邊也溝通過，夏主任那邊的回應是，盡量監督卸車時“亂丟”現象，合理的進行碼垛；泗陽的回應則是這個問題解決不了！原因是袋子質量跟成本掛鉤。

　　三.今后的工作展望

　　在這一個月的工作中，我也深深的認識到我自身很多的不足。三人行則必有我師。在今后的工作中，我會虛心學習，跟各部門合理的溝通，不斷的積累工作中的方法和經驗，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

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