德興汽運公司春運工作總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的德興汽運公司春運工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
“似曾相識今又逢，歲歲年年，雄雞一唱，春回大地”，新年伊始，萬象更新。值此新春佳節之際，為了做好今年春節期間的客運工作，把握好客運的黃金時段，努力提高經濟效益，逐步促進優質服務。遵照集團公司關于春運工作的各項文件精神，全面落實集團公司總經理和各位副總的指示，我們認真履行職責，精心組織，全方位布置和安排了本公司的春節運輸工作。采取有效措施，確保春運安全，努力使廣大乘客能度過一個文明、安全、祥和、喜慶的新春佳節。通過公司全體員工的共同努力，已圓滿完成了今年的春運工作，現就本公司春運工作情況總結匯報如下。
一、指標完成情況
公司所屬客車40輛，總座位數905座。進站車輛158輛（含大小客車），日發車240班次，加班車132班次，車站實現運輸收入196萬元，比去年同期增長10.7%，旅客正運率99.9%，正班率99.8%，旅客滿意率98%。
二、工作開展情況
1、成立由公司第一責任人XXX經理任組長的XX公司春運工作領導小組，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，統籌安排全司春運工作。首先，召開了班子成員會議，
按照集團公司有關春運工作的`指示精神，統一思想，提高認識；分工明確，團結協作；安排有序，措施得力；全面貫徹，狠抓落實。其次，召開了由公司全體員工、駕乘人員及業主等參加的春運安全工作會議，著重開展安全教育，提高安全防范意識，使公司經濟效益的增長有了思想和組織保證。
2、本著誰主管，誰負責的原則，制訂了春運工作應急預案制度，層層簽訂安全責任狀，實行人盯人，人盯車的目標管理責任制，對站內安全設施、修理廠、安檢處等進行多次專項檢查，對達不到要求的責令整改，以達到安全要求，保證站、場的安全、通暢。
3、加強安全宣傳教育工作。為營造春運的安全氛圍，共懸掛5幅安全春運的標語，車站用廣播、電視等宣傳安全乘車知識，張帖“安全伴我行”大型安全宣傳畫，發車前站務員上車進行安全提示；安檢人員用黑板報及時通報天氣變化情況，提醒駕駛員注意行車安全；門崗在班車交驗安檢合格證時，進行口頭提示；公司班子成員帶班深入一線，發現問題立刻警示，并予糾正。盡管春運期間天公不作美，但通過全體員工的共同努力，熱忱服務，溫馨提示，保證了整個春運的行車安全，并逐步形成了一個人人講安全，車車重安全的良好風氣。
4、嚴格安全制度。因春運是旅客相對集中的時期，公司所在地的客流量高峰是2月14日2月21日和2月24日2月26日，我們做到及早準備，調整運力，嚴格按車座售票，杜絕超載票，保證從車站發車（車站配載車）的班車不超載一人。設立24小時專人值班，設置專人電話；專人指揮進出車輛，專人檢查“三品”，專人維護秩序，從而保證了旅客準點舒心、安全放心地出行。
5、今年參加春運的建制車有40輛，按照運管部門的規定，全部參加了車況技術檢測，并取得了合格證；從業駕駛員60余名，均參加了業務知識考核，具備集團公司規定的駕駛證、從業資格證、內部準駕證的條件，并與公司簽訂了《20xx年度安全行車責任狀》和《20xx年春運安全行車責任狀》。組織司乘人員學習春運的有關文件規定，并進行了相應地安全教育。將公安交警部門“五個一律”和公司《關于落實20xx年春運安全生產工作和開展“春運安全無事故”競賽活動》的通知印發到每個駕駛員手中，根據有關通報，擬定做好安全行車通知，用書面形式及時下發相關人員，強化駕駛員的安全責任意識，防微杜漸，使安全警鐘長鳴。
6、落實車輛保險、旅客意外傷害險統籌工作。由于形勢變化，對今年旅客統籌的提高，我們認真組織學習，對業主也做了大量耐心、細致的宣傳、教育工作，因勢利導，比較了險額提高后的理賠優勢，打消了部分業主的思想顧慮，使他們都能較好地配合公司開展的保險工作，參加春運的所有車輛都按規定投了保。在完善車輛、旅客統籌工作的同時，春運期間共發售旅客意外險票近3萬元，與去年相比，邁進了一大步，也有利于風險的化解。
7、強化對進站作業車輛的安檢力度。專門成立了安檢小組，公司進行督促檢查，門崗嚴格把關。逐步形成了一套制度化的安檢體系。春運期間共檢查車輛4150臺次，合格車輛4118臺次，占受檢車的99.2%，修復車輛32臺次，占受檢車的0.8%，總合格率為100%。對有意逃避安檢的，給予強制性安檢，并報告市運管所駐站辦予以處罰，從而有效地制止了車輛帶病行駛現象的發生。今年春運沒有發生因機械故障而造成的脫班和行車事故，確保了行車安全。
8、積極協調各方關系，以“春運”為中心開展工作。爭取到市運管所對公司工作的支持，他們指派一名副所長在站長室設立了辦公室，及時協調解決發生的問題。公司和市武警中隊是警民共建單位，他們在節后每天派出2名武警戰士到車站，與員工緊密攜手，維持秩序，熱忱服務，查禁“三品”，給予了我們大力的幫助和支持，在此，向他們表示真誠地感謝。
三、春運安全態勢
今年，公司所屬建建制車輛40臺（其中大客15輛，中客25輛）投入春運，主要為浙江方向的長線班次，本省則主要為南昌、上饒方向。春運期間由于不利的天氣影響，安管人員和駕駛員同心協力，克服各種困難，確保了行車安全，40天來無任何行車事故發生。XX站、XX站加強站、場管理，維護秩序，站內未發生行車事故和治安案件，實現了預期目標，安全態勢較為平穩。
四、面臨的問題及對策
今年春運客流量較去年相比基本相當。今年的客流量為什么沒有增加呢？其主要原因一是仍有20余輛外籍大客車進入本地市場，沒有取得合法運輸手續，照樣營運，特別是德興市務工人員較多的XX、XX等地黑車猖獗，形成團伙，截流了大量客源，嚴重擾亂了客運市場；二是相鄰的XX市周邊如XX、XX等鄉，人為設置障礙，使原來到XX車站乘車的旅客也不能來了；三是務工人員合伙包租單位車輛、合乘摩托車等現象增多，影響了部分客源。以上三點，流失的客源已是相當可觀了。綜上所述，要建立一個良好的客運市場，關健是要有一個好的政策引導，要有一套適應當地狀況的管理機制，基層部門要敢于管理，要嚴厲打擊非法營運、擾亂客運市場的行為，客運市場才能有序、穩定、健康地發展；反之，明年的春運客流量會受到較大影響，形勢將不容樂觀。從這一點說來，僅靠XX公司現有的能力是很難做到的。
五、需要解決的問題
德興公司贛EXXXXX號大客車，于20xx年5月7日在浙江杭金衢高速公路207KM+440M處發生翻車，造成2人死亡，20多人受傷（其中2人下肢截癱）的重大交通事故。目前傷者處理完畢的只有7人，另有2人已向法院起訴。發生事故至今已11個月了，XX公司為此耗費了大量的人力和財力，消耗了大量的精力和時間，疲于應付，已力不從心了。為將事故及時處理，我們已多次以專題形式報告給了集團公司，希望集團公司予以早作決定。給予批示。
總之，20xx年的春運工作在集團公司的正確領導下，在XX市運管所、市交警大隊等相關部門的大力支持幫助下，通過公司全體員工的共同辛勤努力，己園滿順利地全面完成。我司將在來年的春運工作中做到早宣傳、早布置、早計劃、早落實，取得更大成績。在今后的工作中，認真落實集團公司的各項決策，執行集團公司領導的指示，扎實工作，嚴格管理，勇于拼搏，進一步加強員工的安全意識教育不松懈，全面落實目標責任制，確保行車安全，努力提高企業經濟效益，力爭全面完成集團公司下達的各項任務指標。
XXXXXX公司
二○xx年三月六日
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