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交通執法隊個人總結

時間:2024-10-31 19:14:59 晶敏 總結 我要投稿

交通執法隊個人總結(通用21篇)

  總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎?以下是小編精心整理的交通執法隊個人總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

交通執法隊個人總結(通用21篇)

  交通執法隊個人總結 1

  20xx年是我工作的第三年,在20xx年里我始終堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論思想為指導,自覺加強理論學習,刻苦鉆研業務知識,努力提高理論知識和業務工作水平。我熱愛本職工作,尊重領導,服從命令,團結同事,充分發揮了不怕苦、不怕累的精神,積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步。現將個人工作總結如下:

  一、在思想政治方面:

  我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論,運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物,明辨是非,堅持真理,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐,不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性,忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;樹立人民利益高于一切的思想,以全心全意為人民服務為宗旨,尊重人民群眾,強化服務意識,虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。

  二、在工作方面:

  在交警大隊,我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律,服從領導的指揮,聽從命令。在工作中勤勤懇懇,不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗,按時、保質保量完成上級下達的任務,努力維護好自己轄區內的交通秩序,保證各種車輛、行人的通行;并且嚴格執行《交通安全法》的有關規定,對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰,對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節,向其宣傳《交通安全法》的相關知識,讓他們知道自己的行為是不對的,提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故,我能及時對雙方當事人進行協商、調解,避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行,不敷衍塞責。在工作中,我發揚了不怕苦、不怕累,連續作戰的精神,為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。

  11月我來到城市管理綜合行政執法局工作,在工作中我服從領導,聽從指揮,積極認真的完成了每一項任務。

  三、在學習方面:

  我深知在社會發展如此之快的.今天不斷學習提高是多么的重要,只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務,更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀,在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會,不斷提高自己的理論知識水平,在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業知識之外,還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反分裂國家法》等一些法律知識,通過學習,進一步增強法制意識和法制觀念。

  總之,在這一年的工作中,我不僅業務素質和理論知識得到了一定的提高,積累了一些經驗,而且還學到了很多在書本里沒有的知識,更加確定了我的學習目標,端正了我的工作態度,堅定了我的工作決心。同時,在與領導和同事的接觸中,“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我,“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步,為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半,相信在以后工作中,我會以更飽滿的熱情,爭取學到更多的知識技能,保質保量地完成各項工作任務。

  交通執法隊個人總結 2

  一年來,我在大隊領導和同事們的幫助指導下,恪守人民警察的職業紀律,通過自己的努力,在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高,圓滿的完成了各項工作、學習任務,并取得了一定的成績。現就德、能、勤、績、廉幾個方面進行述職。

  一、德

  提高理論水平和業務能力,是提高業務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年,理論學習我主要堅持做到兩點:一是內容全。我嚴格按照縣局黨委和大隊要求,進行理論學習。始終用馬克思列寧主義、鄧小平理論武裝自己的頭腦,不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性,忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。在學習中,我堅持把理論學習與實際工作相結合,積極探索解決問題的新途徑、新方法,提高工作水平,增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。為了讓自己能不斷適應新要求,我在安排理論學習內容時,對交警業務、黨建理論等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業道德嚴格要求自己,不斷提高自身的政治理論水平和公安業務,牢固樹立執政為民,立警為公的思想,堅持貫徹執行五條禁令、十條警規和其他警規警紀,始終堅持人要精神,物要整潔,說話和氣,辦事公道的原則,認真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難群眾的訴求。

  二、能

  我從事的是交通事故處理工作,我堅持各方面的業務學習,注重全方位的提高自己,工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認真審核案件,嚴格按照有關法律、法規對案件材料進行嚴格審核把關。交通事故認定,是公安機關交通管理部門對交通事故案件進行勘查、調查后,對交通事故基本事實、形成原因和當事人應負交通事故責任的專業性調查結論,同時也是確定當事人民事、行政和刑事責任的重要證據之一。從案件受理到調查取證,法律運用等各個環節,我嚴格把關,避免因現場勘查不細、痕跡物證保存、提取不到位,勘查材料制作不規范,現場拍攝不規范等行為,從源頭上保證了辦案質量,杜絕了錯案及不規范行為的發生。提高交通事故認定的準確性,力爭每起案件做到事實清楚,證據充分,程序合法,運用法律法規準確,減少當事人的復核,從而促進事故處理工作的公平、公正、公開,高效、便民,維護當事人的合法權益,教育和懲處肇事者,伸張正義,樹立警察在群眾中的威信,密切警民關系。

  三、勤

  在工作中,雖然自己只是一名交警,但在中隊始終起好模范帶頭作用,堅持政治原則,始終與上級黨委保持高度一致。

  1、工作中,堅持把講政治放在首位,在堅持和維護領導決策上,始終保持清醒的認識和高度自覺。對上級的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹,堅持正面教育、自己教育為主,在保持發展和穩定的基礎上,幫助中隊民警通過學習教育,總結經驗教訓,明確努力方向,進行自己改進自己提高,努力做到與上級黨委保持一致,確保了政令警令暢通。

  2、強化大局意識,自覺維護團結。團結與否,是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否,有沒有凝聚力、向心力和戰斗力的重要標志。但講團結既要講原則,又要講感情。不講原則就沒有戰斗力,不講感情就沒有凝聚力。

  3、積極轉變工作作風,提高工作質量。工作中,我始終嚴格要求自己,對待工作堅持早計劃、早部署、早安排,增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領導年初制定的和年中交辦的.各項任務,在工作中勤勤懇懇,不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗,對于上級布置的工作任務認真履行,不敷衍塞責。

  四、績

  1、在今年3月處理的一起特大道路交通事故中,肇事者為了逃避責任,隱瞞肇事經過,對肇事事實百般推脫,還大聲喊冤;而另一方肇事車上人員均已死亡,現場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣著輪胎壓印確定肇事車,使死者得到應得的賠償。

  2、今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中,逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。經仔細勘查,從現場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車類型,縮小偵查范圍,通過認真排查,查獲肇事車。

  3、抓好中隊配合,正確處理好了與其他中隊隊的關系。自己始終以大局為重,注重協調,其他中隊有什么困難,做到有求必應。

  4、xx年至xx年,我被縣公安局聘為法制員,專門審核大隊所辦理的事故案件,后來又被交警支隊定為法制員。多次被市交警支隊、縣公安局抽調參加案件執法質量考評,每次都能認真履行職責,順利地完成工作任務。

  5、xx年以來,共審核案件688起,其中一般程序處理案件85起、追究刑事責任案件8起、簡易程序處理案件595起,無因事實不清,證據不足,引用法律、法規錯誤,而被撤銷責任認定或補充偵查。

  五、廉

  從嚴要求自己,帶頭廉潔自律。嚴格執行上級各項廉政規定,用黨員標準,規范自己的言行,切實按照自重、自省、自警、自勵的要求,牢固樹立正確的人生觀、價值觀,在工作中,遵守國家公務員和公安民警廉潔從政的各項紀律規定,在執法辦案和處理交通違法中,自覺抵制不正之風,始終保持廉潔自律,秉公辦事、依法辦案,堅持請示報告制度,一年來沒有發生一起違規辦案和違紀的事情。

  綜上所述,一年以來自己在工作崗位上做出了一些成績,積累了一些經驗,業務素質得到了一定的提高。我要在新的一年里,繼續嚴格落實各項工作制度,不斷強化依法辦事觀念,切實掌握有關法規制度和各項工作程序,明確執法責任,增強嚴格執法的高度自覺性和守法意識。進一步增強紀律觀念,樹立正確世界觀、人生觀、價值觀,自覺地加強黨性煅煉,遵紀守法,廉潔奉公,做到自重、自省、自警、自勵,以高度的責任感、事業心,以勤勤懇懇、扎扎實實的作風,以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務。

  交通執法隊個人總結 3

  20xx年,xx中隊以全面貫徹落實黨的十七大和省委十屆二次全會精神為指針,以建設“和諧交通”為目標,以科學發展觀統領公安交通管理工作,堅持政治建警、科技強警,落實從嚴治警、從優待警,通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學習實踐科學發展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動,隊伍整體素質得到大幅度提高,較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務,做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環境基本滿意,人民群眾對交警執法和隊伍形象基本滿意。現將有關工作總結如下。

  一、全面加強隊伍建設

  我中隊領導團結協作、明確分工,各司其職,齊抓共管,形成了良好的工作氛圍,通過共同努力推進各項隊伍建設舉措,提高了民警個人綜合素質,提升了隊伍整體戰斗力。

  1、全面開展學習實踐科學發展觀、構建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領導每星期組織民警座談,通過深入討論、學習文件、認真查擺我中隊民警在思想作風、工作作風、工作管理和工作落實等方面與科學發展不相適應的突出問題,積極構建警隊核心價值觀體系,以市局黨委提出的學習實踐科學發展觀、構建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內容,組織全體民警進行深入面對面談話,使民警對進一步提高公安工作管理服務水平,如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認識。

  2、開展“樹形象,添光彩”創建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求,從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執勤警容警姿和文明規范用語入手,規范民警的行為舉止,樹立交警良好的職業風范。

  3、扎實推進正規化建設。按照《全國公安隊伍正規化建設綱要》和爭創全國公安隊伍正規化建設一級示范公安局的76條評估標準,逐條逐項查漏補缺、落實工作,不斷提升正規化建設的整體水平。

  4、強化公共關系建設。以構建和諧警營、和諧警民關系為目標,完善警務公開制度,開展了多種形式的愛民實踐活動,加強警民之間的互動,加深警民之間的感情。

  5、進一步落實從優待警各項措施。今年來,我中隊民警休假率達到100%,確保了民警正常休假;建立并推行保障民警身心健康制度,中隊領導定期組織民警談心;根據民警的身體狀況和實際困難,合理調整工作崗位。如今年我中隊協管員xx同事女兒受傷,要支付高昂的醫藥費,中隊長xx同事立即組織全隊民警捐款,給予羅錦峰一定的幫助。

  二、繼續推進“三基”建設工程

  抓基層,打基礎,苦練基本功,切實增強基層的戰斗力,提高隊伍素質和工作水平,落實好“三基”驗收年各項工作,為交通管理工作長遠發展打下堅實的基礎。

  1、我中隊以規范執勤執法、苦練基本功為重點,按照“循序漸進、強化指導、力求實效”的原則,繼續抓好正規化建設,努力實現中隊業務臺帳統一、規范,執勤執法考核評價機制基本建立。

  2、規范執勤裝備使用規范。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標準,規范使用警用車輛裝備和設點查車裝備的配備制度,并建立了完善執勤裝備室和裝備管理使用規定。

  3、加強民警基本功訓練。按照“戰訓合一、輪訓輪值”的模式,分批組織民警進行輪訓,同時穿插組織開展業務技能培訓和競賽活動。今年來,我中隊民警已參訓人員達到12人,占全隊民警50%。

  三、全力實施轄區交通綜合治理

  一年來,中隊民警不畏艱辛,不辭勞苦,汗灑馬路,緊緊圍繞深化“平安暢通縣區”工程這一主題,在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設施工全面鋪開的情況下,對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機動車交通違法共xx起,其中電子抓拍機動車違章xx起,暫扣各類違法機動車xx臺,非機動車xx臺,發出交通違法敬告書xx份。經過全隊民警的共同努力,各項交通事故指數有了明顯下降。

  1、做好地鐵施工期間的道路疏解工作。

  由于地鐵四號線xx中路曬布段施工,使xx中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往xx到布吉的公交大巴必經之路變成了獨木橋,陡然增加了改路段的交通壓力,針對這情況,中隊長xx同事積極組織中隊領導班子與有關部門協調,提前介入,配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查,充分預計可能遇到的困難和問題,提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、后勤等各項準備。有幾次經過大暴雨過后,路面被來往公交車壓出一個個小塌方,造成交通擁堵。xx教導員帶領民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處,來往公交司機都紛紛說:“人民的好警察!”

  2、以金城崗為核心,加強崗亭周邊交通秩序管理,打造一個嚴格執法、文明執法、親民愛民的公安形象品牌。

  今年以來,中隊把主要警力擺在路面上,結合支隊提出的行人非機動車“百日整治”方案,加強金城崗的交通管理,對道路交通違法駕駛員,做到文明糾章,公開、公正、文明執法。如中隊長xx同事,堅持與基層民警戰斗在第一線,經常帶班當值都在金城崗指揮疏導。又如老民警全國優秀人民警察xx同事,腿部長期有傷患,但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉業干部xx同事堅持嚴格執法,違章不過崗,同時做到舉止端莊,禮貌待人。有一次在查處非機動車違章時,當事人不理解,還對受害人進行辱罵推搡,但他依然保持克制,對當事人講道理、說制度,最后依法查扣了該非機動車,得到了圍觀群眾的好評。

  3.整治交通“亂點”、“熱點”,提高通行效率。

  一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對示范崗金城崗的非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度,加強對違法行為人的宣傳教育,治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。

  二是加大群眾投訴的.熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛,不辭勞苦,堅持每月一大查,每星期一小查,天天有專人負責整治。使轄區交通秩序有了很大改觀,保證了鬧市區的交通有序。

  三是加大電子警察執法力度。進一步推廣全隊民警使用數碼照相機、數碼攝錄機、與手提警務系統PDA執法,民警利用科技手段查處交通違法行為,工作效率顯著提高,交通狀況大大改善,得到了群眾的好評。

  四、圓滿完成各項安全保障工作,確保一方平安

  今年國際國內社會遭遇了許多大事,給公安警察添加的壓力比以往任何一年都大,我中隊民警以“人民警察為人民”為宗旨,犧牲了時間、精神、體力和家人團聚,堅守一方,確保完成了各項安全保障工作。

  首先是南方暴雪襲擊,大量來深工作者聚集火車站及汽車站,給春運工作帶來極大壓力。我中隊民警春節期間平均休息只有四日,許多民警根本來不及回家吃年飯,就匆匆趕赴工作第一線。

  接著是珠三角特大暴雨,深圳遭遇百年一遇暴雨,許多道路由于水浸而癱瘓。我隊民警多日冒雨疏導,民警xxxx同事曾經一日換了四套警服仍堅守崗位,確保轄區交通安全通行。

  百年奧運,百年夢想。奧運圣火在5月份來到深圳,我隊民警嚴陣以待,全體民警放棄休息休假。經過了數次演練后,在正式傳遞時,我隊全體民警在各自崗位上分流車輛,疏導人群,以實際行動見證了這一歷史時刻。

  今年是“五一”取消的第一年,交通壓力全部放在了“十一”黃金周期間期間。今年“十一”xx商區的商業活動較多,為認真做好各項活動交通安全保障,xx副中隊長提前調整警力,親臨一線指揮,各民警加班加點,維持了良好交通秩序。今年11月止,我中隊共承接第13屆深圳高交會、文博會、“文明城市復檢”、中央領導視察和外賓來訪等大小各類警衛任務和活動103次,圓滿完成了各項活動的安全保障任務。其他包括春節花市、本煥大師“壽誕”、全國高考等重要活動、大型活動的交通安全保衛工作。

  五、狠抓交通安全宣傳工作,確保交通事故顯著下降。

  中隊宣傳員xx同事深入開展交通安全宣傳“五進”工作,成果顯著。他強調公共關系建設,積極開展多種形式的愛民實踐活動,加強警民之間的互動。強化重點人員的專項宣傳,重點做好中小學生、外來工、機動車駕駛人等重點人群的交通安全宣傳工作,通過每月開展警民互動的交通安全宣傳教育活動,上教育課、貼宣傳畫,言傳身教等不斷開拓宣傳渠道,擴大覆蓋面,逐步達到一名群眾帶動一個家庭,眾多家庭影響整個社區,共同遵守交通法規的效果。

  在事故預防方面,我中隊繼續推進事故多發點、段的治理,著力落實20xx年交通事故黑點排查工作,推進道路建設和安全設施的完善匯報工作。另外,繼續加強對車屬單位的管理,尤其是泥頭車的管理。今年以來,我中隊民警已經和轄區數個工地有關部門簽定交通安全責任狀,并促請有關施工單位使用合法泥頭車。

  六、20xx年工作展望

  1、深入開展文明交通宣傳教育活動,掃除交通安全宣傳盲區。創建交通安全文明示范村、校、企活動,努力為社會經濟建設的發展打造一個安全、暢通、有序、文明的交通環境,通過持久深入的宣傳,強化社會各個層面交通參與者的交通安全意識;

  2、鞏固公安隊伍“三基”工程建設成果,認真貫徹落實“五條禁令”,在隊伍建設方面,以“科學發展觀”為著力點,以警察核心價值觀大討論活動為載體,努力打造一支思想過硬、業務精通、紀律嚴明、執法公正的學習型、開拓型、服務型公安交警隊伍,促進民警的工作作風和執法觀念的進一步轉變,打牢民警“執法為民”思想。

  3、繼續加強執勤形象崗金城崗的工作。進一步擴大執勤形象崗設置范圍,規范民警執勤動作,使路口交通違法行為進一步減少,體現內強素質、外樹形象的隊伍建設理念。

  4、在交通安全管理方面,加大交通管理力度,加強源頭管理,加強車輛、駕駛員管理,大力整治交通違法行為,確保各項工作落到實處,以“壓事故,保暢通”為立足點,全面開展道路交通秩序各項專項治理行動,實施暢通工程。在今后的工作中,我們將以全新的工作姿態,以更高的標準進一步嚴格要求,嚴格管理,不斷完善工作機制,及時解決工作中存在的不足,全面提高科學交通管理能力和事故預防能力。

  交通執法隊個人總結 4

  今年以來,我中隊的隊伍建設“三個代表”重要思想的指導下,按照公安隊伍正規化建設為基點,認真落實《內務條令》,貫徹“從嚴治警,依法治警”的方針,嚴格執行“五條禁令”,以建設“平安xx”為目標,以執法為民為主線,以大練兵活動為契機,以推進隊伍正規化建設為重點,以強化基層基礎為切入點,堅持不懈地組織政治學習,加強思想教育,嚴格內務管理,加強紀律監督,開展崗位訓練和全警大練兵集中訓練,整肅隊伍,規范警容風紀和民警執法行為。中隊領導班子齊心協力,齊抓共管,一手抓交通管理,一手抓隊伍建設,把隊伍建設貫穿到全年的工作中,使全體民警的政治素質,業務素質,體能素質都得到普遍提高,隊伍的戰斗力進一步加強,為加快xx經濟建設,創建更加良好的道路交通環境:

  一、堅持政治學習,加強思想教育,提高綜合素質

  中隊領導緊跟新形勢發展要求,以身作則,率先垂范,帶頭學習好、領會好、貫徹好十六屆五中全會精神,肩負使命,按照“與時俱進抓隊伍,從嚴治警抓規范,依法行政提素質,思想工作抓創新”的思路,以求真務實的工作作風,首先抓好隊伍的思想教育。一是組織民警和協管員繼續深入學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想,認真學習貫徹《中共中央關于加強黨的執政能力建設的.決定》。通過學習,加深理解,提高認識,以適應新時期、新形勢的發展要求,促使全體民警在思想上、政治上、組織上和黨思想建設,教育全體民警牢固樹立“立警為公,執法為民”的神圣宗旨。二是組織學習《公安機關內務條令》《交通安全法》及有關的法律法規,開展公正、文明執法法制教育,逐步提高民警的法制觀念和執法水平。三是組織學習優秀民警任長霞的英雄事跡,學習她執法為民的模范行為和無私奉獻的崇高品德,激勵民警在今后的工作中“執法為民”作出新的奉獻。四是結合形勢需要,堅持自學和集中學習相結合,采取做學習筆記、座談會、討論會、撰寫學習心得、開僻學習園地,以多種形式開展政治思想學習。

  一年來,中隊加強民警和協管員的政治思想教育,把全體民警和協管員的思想統一到十六屆四中全會精神上來,牢固樹立大局意識,政治意識,憂患意識,群眾意識和法治意識,進一步夯實執法為民的思想基礎。

  二、加強內務管理,規范執法行為

  中隊認真按照《內務條令》加強隊伍管理,對民警及協管員開展崗位集訓和大練兵集中訓練,整頓警容風紀,公正、文明執法,規范執法行為,按照周部長提出的“人要精神,物要整潔,說話要和氣,辦事要公道”四句話基本要求落實到實際工作中。

  1、規范內務辦公秩序,建立中隊衛生制度,規范內部和外來車輛停放,調整辦公場所,增設文體活動室,美化辦公環境,真正體現“人要精神,物要整潔”。

  2、強化組織紀律,年初,中隊領導繼續與全體民警逐個簽訂《貫徹執行“五條禁令”責任狀》,加強制約和監督,同時組織全體民警及協管員,開展警示學習,教育他們自省、自覺、自律、嚴格執行“五條禁令”。一年來,中隊加強內務管理,強化組織紀律,防止和遏制違法違紀行為的案件發生。

  3、深化警務公開,健全執法制度,中隊在嚴格執行各級公安機關制定的規章制度基礎上,制定了《中隊民警窗口服務規章》《二中隊執勤制度》《二中隊暫扣車輛管理制度》,以制度約束人,確保民警公證、文明執法。中隊設立“檢舉箱”,主動接受群眾監督。

  三、抓好隊伍思想工作,確保隊伍整體穩定

  1、今年xx大隊警員調動性較大,隊員的思想有所波動,顧慮重重,中隊領導面對這新問題,及時了解他們的思想動向,通過個別談心,做好他們的思想工作,消除顧慮,穩定軍心,使他們放下包袱,全身心投入日常交通管理工作。

  2、中隊管轄范圍擴大,地理位置特殊,加上今年xx路改造,交通管理任務繁重,警力不足,個別的民警有畏難情緒,中隊領導加強思想引導,將開展大練兵與做好本職工作有機的結合起來,使他們貼近實際,貼近群眾,貼近生活,肩負使命,履行職責,圓滿完成上級部署的各項任務。

  3、做好從優待警工作,對民警和協管員存在的實際困難和問題,中隊盡可能協助解決,在生活上給予關心,如有隊員生病,領導親自前往探望、慰問,使他們感到集體的溫暖。中隊推行民警績效量化考評制度,每月、每季度評選優秀執法人員,實行獎優罰劣,充分調動民警的工作積極性,確保隊伍整體穩定。

  總結一年來中隊隊伍建設的各項工作,取得了一定的成效,但也存在不足的地方,個別民警在執法中,存在執法質量不高,民警“執法為民”的思想意識還不夠到位,中隊將在今后工作中進一步加強,逐步推進隊伍正規化建設。

  四、xx年隊伍正規化建設工作思路

  深入貫徹落實《中共中央關于進一步加強和改進公安工作的決定》和第二十次公安會議精神,按照公安部制定的《20xx-20xx年全國公安隊伍正規化建設綱要》,結合中隊實際情況,認真貫徹執行,逐步推進隊伍正規化建設。

  1、強化政治教育,深入開展鄧小平理論和“三個代表”重要思想的教育,切實提高民警的政治素質。

  2、開展崗位練兵與集中強化訓練,提高民警的現代化科學技術和本領。

  3、加強執法執勤規范,嚴格執法程序,提高執法水平。

  4、加強內務管理,貫徹落實以《公安機關警察內務條令》為核心,嚴肅警紀,培養民警優良作風,堅持不懈抓好“五條禁令”的貫徹落實,加大監督管理。

  五、加強組織領導

  從全局和戰略高度要求,領導班子用心協力,肩負使命,求真務實,努力抓好隊伍正規化建設的各項工作落實,逐步把中隊建設成為一支政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正的交警隊伍。

  交通執法隊個人總結 5

  我隊今年認真貫徹全區公安交通管理工作會議精神,繼續圍繞"保安全、保暢通、降事故"工作目標,扎實開展了一系列道路交通管理工作,現將1-5月份工作開展情況總結如下:

  1、主要工作總結

  1.1道路交通安全宣傳工作繼續得到了加強

  1-5月份,我隊繼續狠抓交通安全宣傳教育工作,認真開展了一系列宣傳活動:

  一是在元月份開展了春運宣傳活動。在1月8日春運啟動日,我隊組織縣交通、運管、運輸企業認真開展了春運宣傳活動,圍繞治理"三超一疲勞",向廣大司乘人員和群眾開展了宣傳教育,累計教育5000余人次;

  二是在二月份聯合縣委宣傳部、科技局、衛生局開展了"三下鄉"宣傳活動,深入全縣九鄉一鎮開展大規模宣傳活動,教育農牧民群眾45000余人;三是結合"三訪三評"活動,深入機關、企業開展宣傳教育活動4次,教育干部、職工1500余人次。

  1.2交通秩序管理工作開展情況

  春運期間,經我大隊民警的共同努力,全面完成了春運各項任務。我隊共出動警力425人次,出動車輛215臺,登記檢查客運車輛2087輛次,危化品運輸車輛45輛,處理交通違法行為245人次,暫扣駕駛證86本,查處客車超載12輛次,卸客轉運78人。春運期間,僅發生財損交通事故5起,經濟損失2000余元,未發生任何一起人員傷亡事故,實現了春運安全平穩渡過,取得了可喜的成績;治理"三超一疲勞"活動中,我隊除了加強日常管理外,還認真開展了6次全國統一行動,遏制了因"三超一疲勞"而引發的交通事故;在三、四、五月份,我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求,開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒后駕駛、摩托車、電動車專項治理行動,均取得了一定的成效。

  1.3隊伍建設、執法規范化得到了加強

  我隊始終狠抓隊伍建設,從年初開始認真開展了"三訪三評"、"政法干警核心價值觀教育活動",通過開展學教,走訪企事業和駕駛人,虛心聽取社會各界和群眾提出的意見和建議,加大整改力度,工作作風、工作效率得到了轉變和提高。同時我隊還狠抓"三項建設",大力推行執法規范化建設,為規范執勤執法行為,構建警民和諧關系奠定了良好的基礎。

  1.41-5月份交通事故情況

  1-5月份,我縣共發生交通事故23起,一般傷人事故4起,財損事故17起,重大事故2起,死亡2人,直接經濟損失65000元,與去年同期相比,事故起數、受傷人數、死亡人數分別下降12.5%、65.6%、24.3%,直接經濟損失上升120%。

  2、工作中遇到的問題

  自從我當上交通協管員的那天起,我始終牢記為人民服務的理念,把自己當成一名服務者而非一名執法者,每日兢兢業業的工作在自己的崗位上。但基層工作者有時更難正常執法,當我們在依法執行公務過程中,常因違法者的不理解、不配合而產生對立情緒,一些群眾很容易將不滿情緒轉移到民警身上。個別群眾對阻礙民警執法的違法性認識不足,認為對民警特別是交警罵幾句、打兩下"算不了"什么;有的群眾本著"法不責眾"的僥幸心理,趁機起哄。

  在構建和諧社會的今天,為給交通民警創造一個良好的執法環境,需要社會方方面面的關注,更需要每一個交通參與者的理解,當然首先要提高交通民警的執法素質,保證執法的公平、公正、合理、合法。加強內部素質教育是一項硬道理,也是一項長期性的工作,應該擺上交管工作的`首要日程中,只有打造出了一只文明的,素質過硬的,有著鐵的紀律的隊伍,才能去糾正別人的違法現象,才能贏得廣大交通參與者的理解與信任。最后強調一點,要想正真做到公平公正,理性、文明的執法環境,首先政府部門必須大力支持,保證不搞特權化,只有得到了上級部門的大力支持,我們人民交警的腰桿子才能挺的筆直,才能真正的詮釋交警協管這四個字的含義得到社會和群眾的肯定

  3、未來工作計劃

  3.1明確工作思想

  確保"交通安全月"活動順利進行本著"安全第一,預防為主"的工作思想,通過開展"交通安全月活動"來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍,增強職工的交通安全意識,提高駕駛員的技術素質,減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生,確保安全生產無事故,使"交通安全月"活動得以順利進行。

  3.2加大宣傳力度,提高職工自身安全意識

  "交通安全月"活動期間,我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式,向全體職工進行了"交通安全月"活動的內容宣傳,利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規;提高車輛駕駛人員的安全意識。

  3.3積極參加公司非駕駛員的報批活動

  活動期間,我站本著對人民生命財產高度負責的態度,認真審核非職業駕駛員的申報條件,嚴格控制非職業駕駛員的申報數量,認真遵照非職業駕駛員報批程序上報非職業駕駛員名單。

  3.4開展安全大檢查工作

  活動期間,我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查,發現問題及時處理,排除了不安全隱患確保車輛安全運行。

  3.5認真履行各項規章制度

  做好基礎資料管理工作活動期間,我站認真履行各項交通安全的規章制度及法律法規,并加強了基礎資料的管理工作,完善了活動設備運轉記錄的填寫工作,使我站的內業資料管理水平趨于標準化,符合公司有關要求標準。

  3.6加強交通安全學習培訓力度

  做好事故預防工作活動期間,我站組織所有機動車駕駛人員認真學習《油田道路管理公司安全生產管理手冊》及《交通安全管理條例》,特別針對安全操作規程和事故預防進行認真細致的學習及演練,增強防范事故的能力,確保安全運行無事故。

  3.7加強了HSE管理工作的管理力度

  活動期間,我站加大了HSE管理工作力度,真正將HSE管理體系在我站深入開展,加大了施工現場的安全監督檢查力度,對所發現的違規現象及時開具安全隱患檢查表并由受檢班(組)長現場簽字,對所檢查出的問題及時糾正整改,認真填寫HSE管理工作所需的各項基礎資料,使我站的HSE管理工作內業資料趨于標準化,符合公司的有關標準要求。

  通過深入開展"交通安全月"活動,使我站職工明確了自己的職責,提高了自身的交通安全意識及管理工作水平,較好的落實了公司"交通安全月"活動的各項措施、杜絕了群死群傷現象的發生,確保了"交通安全月"活動的順利進行。

  交通執法隊個人總結 6

  我是xx,現任縣城管執法局副局長,20xx年8月底從縣紀委監察局第二紀檢監察工作室調入后,因工作需要又兼任局監察室主任。在全縣開展百名股長考評活動中,有幸成為其中的一員,根據組織要求,現匯報工作情況如下:

  一、加強學習,盡快進入角色

  城管執法局是縣人民政府的行政執法部門,負責城市市容和環境衛生管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰;強拆不符合城市容貌標準、環境衛生標準的建筑物或者設施;負責臨街破墻開店及建筑物外表裝飾的審批;負責市區建筑工程渣土運輸、處置管理;對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛生、城市交通的建筑物、構筑物等違法行為實施行政處罰;對綠化帶、綠島等公共地臨時占用的管理;對違反市政工程設施管理行為實施行政處罰;負責臨時占道攤點和夜市排檔的管理,對擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰;負責各類出租車營運的審批和管理等。

  職責要求我必須加強法律、法規、規章和業務知識的學習,快速進入角色,才能出色完成任務。利用業余時間系統學習了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規劃法》等相關的法律條規知識,2014年5月份還參加了市法制辦在xx市舉辦的執法資格認證培訓班,收獲很大。為履行職責打下了良好的基礎。

  二、建立健全制度,以制度管事管人

  為了落實黨風廉政建設責任制和反腐敗工作,人事變動后,及時調整了局黨風廉政領導小組,認真貫徹落實中央、省、市、縣紀委會議精神,特別是縣紀委第十二屆五次全會精神,研究制定了我局2014年黨風廉政工作實施意見和黨風廉政建設學習教育計劃,對目標任務進行了分解,落實黨風廉政建設和反腐敗工作的組織領導和任務分工。同時與二級單位負責人層層簽訂了責任狀。

  依法辦事,以制度管人,在過去各項制度的基礎上,進一步修改完善了車輛管理,設備管理,招待費管理,工作制度與工作紀律,完善了網格化管理崗位目標責任制考核辦法。在縣政務服務大廳開設窗口,公開辦事程序和收費標準等,實行"一站"式簡潔高效服務,落實崗位責任制、首問負責制、一次性告知制,辦結制、服務制、失職追究制、ab崗制制度等。加強效能督查、建設效能型機關。

  三、堅持原則、認真履職

  城市管理行政執法局職責要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監察室主任必須堅持原則嚴格執紀,秉公辦事,對工作紀律執行情況開展檢查,對電腦與工作無關的軟件進行清理,對市容市貌的管理情況以及違法建設的巡查、拆除是否到位,進行嚴格的督查,經常對執法人員開展反腐倡廉教育,使他們能牢筑拒腐防變的防線,真正做到依法行政,依法執法,文明執法。

  在工作中,嚴以律己,盡職盡責。嚴格遵守黨的各項紀律,不斷提升自己的`思想境界,始終廉潔自律的規范來約束自己,自重、自省、自警、自勵,真正做到警鐘常鳴,謙虛謹慎,構筑起牢固的思想道德防線。不斷改進工作作風,強化群眾觀念和大局意識,為搞好城管工作獻計獻策。堅定不移的在思想上、政治上、組織上和行動上與局黨組保持一致,有損團結的話不說,有損團結的事不做,維護本部門的團結。堅決做到嚴守組織秘密,不跑風、不漏氣,真正做到工作到位不越位,敢于擔當不推諉,工作中特別在拆除違法建設時頂住人情風、說情風,為城市建設盡一份力。

  以上是我在20xx年所作的一點工作,雖然取得一些成績,但也存在一些問題,業務知識有待提高,工作方法簡單有待改變等。這

  些問題的存在在一定程度上影響各項工作的開展。對此,我以這次百名股長考評為契機,認真回顧和反思這半年的工作,對一些不適宜的方法和思維加以調整和改正,以更加飽滿的熱情、更加頑強的斗志,盡職盡責,腳踏實地,埋頭苦干,認真完成各項工作任務。

  交通執法隊個人總結 7

  xx年,我所在區公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領導下,全所干部職工認真堅持科學發展觀,以“創號”為載體,圍繞征費為中心,求真務實、努力工作,全面超額完成了年度征費任務,征收各項交通規費萬元,完成年度征費計劃的%,為建設“和諧交通”打下了堅實基礎。

  今年,我所在開展各項工作中,堅持把保持共產黨員先性教育和“三個代表”重要思想、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規費的征收、稽查的管理工作中去,強化征費管理核心意識,增強干群凝聚力,全所征稽人員發揚團結拼搏、無私奉獻、敢于創新的精神,以比、學、趕、幫、超的工作熱情,為完成年度征費任務目標制定出一系列的確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經過大家的共同努力,圓滿地完成上級下達的各項任務。總結過去的一年,是忙碌有為的一年,是扎實有序的一年,是協調有效的一年,是奮進有位的一年。

  一、開展共產黨員先進性教育,全面推動征稽管理工作。

  在xx年,我所通過加強黨員先進性教育,系統學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀,堅持用科學的理論武裝頭腦,增強黨員干部的使命感和責任感,在全所的工作中發揮頂梁柱的作用。我所領導班子并抓住以“保先教育”為契機,對其他征稽人員進行政治學習和法律知識、業務知識培訓,培養他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,牢記為人民服務的宗旨,形成愛崗敬業、誠實守信、團結協作、廉潔奉公的良好風尚,通過加強學習,促進稽人員的提高執法水平和征管能力。

  今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足于早,早部署、早安排、早行動。年初,我所對上級下達的征費計劃任務迅速進行分解落實,各項工作都圍繞全年的征費任務早早安排,落實到崗,責任到人,并將整個征費流程、征費政策的執行情況同內業基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施,加強目標考核,建全目標管理責任制,強化質量考核管理。

  二、建章立制,規范內部管理。

  內部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績的關鍵。因此,我所注重征費制度的建設,以制度促管理,以管理促征收。

  今年,我所在建章立制上下功夫,從建立和健全規章制度、崗位責任入手,先后建立和完善了有關征費制度和規定,“征費須知,辦事指南”,服務承諾和監督制度,并向社會聘任了行風監督員,公布投訴電話,并根據崗位的情況,完善了崗位職責和考核監督機制,做到事事有人管、處處有落實,有效地防止工作中互相推諉現象的發生。通過規范內部管理,完善監督機制,加強廉政建設,使各項工作有條不紊地開展。

  三、轉變觀念,創優質服務。

  近年來,我所征費大廳經過重新裝修一新后,車主繳費已有了一個舒適、休閑、快捷的繳費環境,但有了一個好的繳費環境,還必須有一支全心全意為人民服務的`征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務意識,搞好規費征收的軟環境,爭創一流的優質服務隊伍。今年,我所根據欽州市“萬人評議機關”活動的反饋意見及市征稽處《關于整頓交通行政執法工作的實施方案》的要求,從四月份開始,積極組織全所干部職工根據“萬人評議機關”活動的反饋意見,先后經過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓,全面開展交通行政執法整頓工作。要求全體征稽員轉變觀念,換位思考,針對群眾反映的情況,要思想上高度重視,要求全所同志對車主做到文明用語,微笑服務,行動上積極整改努力做到“三主動”,即主動微笑、則要求,主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”,即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態度上做到“四心”,即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”,即領導和群眾一個樣、城里人和鄉下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質量入手,樹立征稽“窗口”新形象。

  四、加強學習,提高綜合素質和文明執法水平。

  在新形勢下,公路規費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰,要做好公路規費征稽工作,就必須有一支高素質的征稽隊伍。我所通過加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設,為提高征稽人員思想素質和業務管理水平得到了重要保證。

  加強政治思想教育,開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業務學習,積極支持和投身黨的先進性教育活動中去,把“三個代表”重要思想與征稽工作有機結合起來,要求每個征稽員在做好征費工作的同時,要有全心全意為人民服務的職業道德思想,要時時刻刻想著車主。在所務會議中,所領導及時向全體征稽人員傳達上級文件精神,總結每個階段的工作情況和存在問題,分析當前征費形勢,提出下一步工作方案。針對個別崗位在征費過程中出現的問題,所領導采取找負責該崗位工作的征稽員談話、談心的辦法,了解他們思想情況,找出問題所在,及時幫助解決。通加強學習,我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣,工作中發現的問題得到了及時的解決,職工的思想穩定,熱情高漲,從中涌現出許多勤懇工作、愛崗敬業的好同志,為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。

  加強業務和法律知識的學習,提高文明執法的水平。適用法律、法規的熟練掌握和業務知識的運用自如是公路征稽執法人員依法行政的前提,為此,我所加強了征稽人員對法律、法規和征稽業務知識的學習,經常組織全體征稽人員認真學習《公路養路費征收管理規定》、《廣西壯族自治區交通規費征收使用管理辦法》(治區人民政府號令),《中華人民共和國行政處罰法》等業務、法律知識,全所征稽人員參加了“四五”普法考試,均取得了優異的成績。通過加強學習,提高了我所征稽綜合素質和文明執法水平

  五、堵漏增收,稽查清欠多力并舉、多管齊下。

  今年,由于執行了全國統一的公路養路費計量標準,對“大噸小標”的車輛進行了整頓,部分車主一時對國家的征費政策不夠理解,在交繳車輛交通規費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規費的現象明顯增多。為了確保完成年度征費任務,我所在年初對新的征費政策規定進行大力宣傳外,并及時組織征稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠,并通過在轄區內開展稽查等手段進行堵漏增收,多管齊下,降你漏率、提高實征率。

  X年內,由于受計征噸位調整的影響,部分車齡較長、車況較差的車輛紛紛加入到逃費隊伍中,或搖身一變成了“三無”車輛。為了堵漏增收,我所充分利用了掌上通、車牌通等先進電子稽查設備,進行定點稽查和固定稽查相結合的方式,盡量減少路上稽查攔車,實現了“不停車稽查”,并在全區征費局域網系統的支持下,及時傳遞、下載最新稽查數據,將誤攔率降到最低程度,既快捷準確又方便了車主,減少了矛盾。在對欠費車輛的稽查中,我所還采用“粘貼式欠費通知單”,理性告之車主應及時繳費。通過實行人性化的稽查方式,進一步規范執法行為,得到為廣大車主所接受和社會的認可,并取得了很好的成效。X年內我所共查扣違章車輛輛,追補交通規費元,罰款元。

  我所通過開展全方位稽查、清欠活動,以查促收,確保了征管任務的完成。并通過加強學習和業務培訓,提高了我所征稽人員的綜合素質和文明執法水平,在執法中我所全年實現了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件的發生。

  六、規費征收蔬而不漏,挖掘和穩定費源。

  xx年,我所嚴格執行交通部《關于明確xx年度公路養路費征收工作有關問題的通知》(交公路發[]號)的有關規定,并認真做好“大噸小標”車輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過對我所管轄的應征車輛逐臺對照《計量軟件》重新進行征費噸位核定,抓好“大噸小標”車輛的噸位核定的調整工作。

  由于全國執行新汽車計量標準時間不統一,而我所是最早、最堅決嚴格執行新的計量標準征稽所。今年初,我所通過大力宣傳達有關的政策規定后,還有部分車主以其他地方未執行新的計量標準,否定了我所的做法是不當為由,拒繳繳費,并組織部分車主到市政府上訪,揚言將車輛轉出。在這來勢洶洶的突發事件面前,我所領導班子沉著應對,一邊向車主做好解釋工作,穩定車主情緒,一邊及時向上級反應有關情況,共商對策。最后經過多方努力,并根據區局的征費政策規定,對部分“大噸小標”車輛的計征進行了繳費合同調整,實行繳費總噸位包干,平息了這場風波,穩定了費源。

  X年內,我所根據有關政策,及時落實出租車客運附加費的抵退工作,對農村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規費征收做到應征不漏,征免不征。

  近幾年來,隨著我市“大旅游、大港口、大工業”格局漸具規模,以及招商引資的力度不斷擴大,外來投資項目不斷落戶我市,物流產業迅速屈起,我所通過與市政府及有關部門的協調,鼓勵各業主把車輛落戶到我市來,從而力培植和挖掘費源。

  在征管工作中,我所嚴格執行規費、滯納金的減免制度,各項申請審批資料規范、完善,并按規定逐級上批,嚴禁先斬后奏和越權減免現象的發生。通過在各環節上堵漏洞,促進規費的征收。

  認真貫徹執行征費政策,嚴格把握規費的減免程序,切實做好“大噸小標”車輛的調整核定工作,穩定費源,促進征費。

  七、以人為本,優化窗口服務,創“青年文明號”,構建和諧交通征稽。

  xx年,我所總結多年來“創號”工作中的不足之處及經驗,通過以共產黨員先進性教育為切入點,提高隊伍素質,提高窗口服務質量,進一步完善“創號”的軟、硬件建設。

  每逢節假日,我所不忘記給所里退休的老同志問寒送暖,為他們送去慰問品等禮物,并經常邀請退休的老同志回到所里監督、指導工作。X年內,欽南所全體干部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在欽州市沙尾街、現就讀于市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶對象,每個學期拿出一定金額的資金,資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業。

  X年內,我所堅持以征費為中心,以創號為載體,通過開展以“樹行業新風,展征稽風采”的崗位獻青春活動并榮獲欽州市“青年文明號”的稱號。兩個文明建設取得了豐碩的成果。

  xx年,我所堅持把“保先教育”、“三個代表”重要思想、“兩個務必”的總要求合理地融合到規費的征收、稽查等各項管理工作中,以“保先教育”為契機,以“創號”為載體,以征費為中心,強化管理,增強干群凝聚力,團結拼搏、無私奉獻、敢于創新,圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下,我們所全體征稽人員將按照新的發展格局,積極響應國家的改革政策,顧大局、識大體,著眼于征費工作的未來,增強對交通征稽工作的責任感、使命感,為完成國家規劃的雄偉目標而奮斗。

  交通執法隊個人總結 8

  我是xx,xx縣交通運輸局綜合執法大隊一名普通的執法人員,xx年對我來說是學習的一年、收獲的一年。在這一年的學習、工作中,雖然有苦有累,但是感覺到收獲卻是頗豐,首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務并且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年的時間里在交通運輸局局領導的要求和指導下,成功地使自己完成了工作角色的轉變,即由原來單一的治超站執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過程中,始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。對于每一個追求進步的人來說,對自己進行一番“盤點”與自我工作總結,也算是對自己的一種鞭策和反省。現將這一年來的`思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。

  一、思想上嚴格要求自己,嚴格遵守工作紀律,管好自己的言行:

  一年來我通過努力學習來提高自己的理論水平,用正確的理論來指導自己的工作實踐,指導自己樹立堅定的共產主義信念。在執法工作過程中,嚴格遵守工作紀律,沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物,在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規范要求,不該說的話不說,易激化矛盾的話不說,做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作,從調入交通運輸局綜合行執法大隊開始就一直把執法工作當做是自己的另一個新生命開始,應該說是執法工作給予了我學習探索的動力,學習賦予了我滿腔的工作熱情,更加教會了我如何去思考工作中出現的問題,以及解決問題的方法。

  二、以踏實的工作作風,努力完成好各項交通綜合執法大隊工作:

  在工作中,我虛心向身邊的同事請教,通過多看、多聽、多想、多問、多做,努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。

  1、工作上保持同同志們的同步,協調大隊領導處理好新老同志的關系,促進了大家盡快融入到工作中來。

  2、一年來同同志們一起工作在交通綜合執法的第一線,開展進行了公路超限車輛的治理工作、大氣污染防治的治理工作,并取得一定的實效。

  3、園滿完成了“五一”長假和國慶節等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。

  4、今年年本人還參加了縣政府組織的環縣路綜合治理行動,為我縣創建全國文明縣城工作作出了應有的貢獻。

  5、特別是今年在我國“新冠肺炎”疫情蔓延期間,在縣、局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞,奮戰一線,做好對進入我縣的外籍車輛的防控檢查和宣傳工作,圓滿地完成了省、市、縣政府下達的各項工作任務。為全國疫情抗戰的勝利流下了辛勤的汗水。

  6、按照局領導的工作要求和安排,本人還多次擔任帶隊負責人,完成了與公安交警大隊聯合執法治理超限運輸車輛工作治理工作。積累了工作經驗,鍛煉了自己。

  通過一年來的工作磨煉,更加了解了自己工作業務,掌握了更多的交通綜合執法工作的專業技能。能夠獨立擔當一面交通綜合執法大隊的工作。

  三、自覺加強業務理論學習,提高個人素質:

  在這一年的時間里我能主動積極地進行專業理論知識學習,在工作中針對自己的本職工作,系統地進行各種交通法律、法規知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明,使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。積極保持與各級領導的溝通,遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習,不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍,通過學習,思考,提高,使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。

  總之,在這一年的工作中,雖然我受益于單位的培養和領導的關心,取得了個人一點點進步,但也在這一年多的工作總結中發現了自己的不足,如對行政相對人的服務意識不夠周到,對創新執法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向,爭取在今后工作中和大家一起進步,把交通綜合行執法大隊工作推向新的高度,開創交通綜合執法工作的新局面。

  交通執法隊個人總結 9

  承蒙領導的重視和關心,20xx年9月,五中隊正式成立。建隊以來,全隊一同圍繞我局里各項中心工作,積極主動地開展工作;堅持依法行政,認真履行崗位職責,克難進取,較好地完成了各項工作任務。現將主要工作匯報如下:

  一、以人為本,抓好中隊隊伍建設。

  首先是人員和硬件設施上有了質的提升。經局里和科室統一安排,中隊總人數由起始的9人增加到15人,其中正編由3人增加到5人,臨編由6人增加到9人,大家心往一處想,力往一處使,形成了強大的凝聚力。局里及時給中隊配備了一臺攝像機,三臺辦公電腦,一臺打印傳真一體機,為日常執法工作提供了良好的條件。

  在人員的日常管理上,中隊也做了大量工作。

  一是強化分級管理,實施分三班負責制,使不同時段中各項工作分工明確,責任到人,提高了隊員的責任心。各個班形成了良好的比學趕超的風氣,共同進步。每個班由一名正編和兩名臨編組成,三人中有兩名老隊員帶一名新隊員,老隊員毫不吝嗇自己的經驗,新隊員不懂就問,相處融洽。

  二是抓緊抓好中隊的政治、業務學習和廉政建設,形成勤奮敬業、積極向上的良好隊風。今年是黨的群眾路線教育實踐年,圍繞這個主題,我們積極參加了局里的各項學習活動,工作中踐行群眾路線,以良好的態度面對乘客和駕駛員;急群眾之所急,想駕駛員之所想,當下午交班時,人多車少,我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的交通方式;在運價即將調整之際,我們對駕駛員進行問卷調查并反饋給上級。在業務學習上,我們通過了普法考試,參加了局里的法律法規知識競賽并取得了一定的名次,日常檢查中,我們規范了執法程序,追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面,我們除了參加統一的廉政教育課外,日常要求不放松,規章制度存心中,基本做到了無投訴,無負面報道。

  二、點面結合,重點管好崗亭、客運站及周邊客運秩序。

  崗亭從早晨8點到晚上24點都有旅客排隊等候出租車,針對之前比較明顯的.出租車司機喊客拉客挑客拼客等違規行為,我中隊加大了查處力度,發現一起,查處一起,形成了威懾力,目前違章行為大幅減少。為了保持出租車候客區的良好秩序,我們的隊員和企業聯動稽查人員一同上陣,勸導不排隊候車等不文明行為,我們的稽查人員對進來候客的出租車進行車輛衛生、設施、服務行為的日常檢查。輪值輪班,碰上突發事件及時上報,日常工作做好記錄,使出租車站這個重點秩序井然,有效的維護了窗口形象。

  客運站是我們駐站中隊所在地,我們強調企業的安全生產主體責任,日常監管不放松,每天兩次對其“三不進站,六不出站”進行巡查,每日抽查10臺班線車,督促站里責任人在日查表格上面簽字,節假日前對各安檢口進行安全隱患排查。

  對于車站周圍的主要道路,我們把專項整治常態化,重點查處出租車違停、喊客、拼客等違章行為,共出動執法人員700余次,開出計分單違章單共20張,有效的維護了周邊客運秩序。

  此外,我隊還兼顧了4個地鐵站的相關檢查,公交車檢查以及出租車公司的回場檢查工作,點面結合,有機統一。

  三、協調配合,積極處理好與周邊兄弟單位的關系。

  一個籬笆三個樁,一個好漢三個幫。車站作為我們市最大的窗口,客流量大,交通方式多樣化,任何一個駐站管理單位都不能孤立存在,只有同心協力,擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統一調配,在節假日等客流高峰期間從容應對。與區城管隊開展了學雷鋒愛心搭車活動,與其他執法隊伍共同開始了“百日整治”活動,讓旅客高高興興來,快快樂樂走。

  四、總結經驗,找準差距,進一步完善各項工作。

  雖然這段時間以來,我們完成了一些工作,但還是有一些不足之處,主要有以下幾個方面:

  (1)一些工作的開展程度按上級的要求還存在著一定差距,深度和廣度不夠。例如說每天下午出租車崗亭人多車少的矛盾還沒有完全解決。

  (2)辦事效率還不夠高,少數隊員的工作責任心還有待進一步加強。

  (3)缺少長效管理機制,各項管理工作制度還有待進一步健全和完善。

  故我們要從這些方面努力:進一步按照領導要求進行深度和廣度的拓展,加強政治學習和業務學習,把各項要求落到實處。在一項交通方式不能滿足乘客出行需要時,利用其它方式進行互補。加強對隊員的績效考核,強化其主人翁意識,提升責任心。完善各項工作制度,常記在心。努力確保站點的安全性,迎接春運的到來。

  交通執法隊個人總結 10

  20XX年,我們在所領導的正確領導下,在市運管處大力指導下,以規范執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎,以查處分離為契機,完善各項工作制度,積極開展案件評查活動,不斷加強執法隊伍建設,提高管理能力和執法水平,行政執法水平明顯提高,依法行政意識明顯加強,執法工作有了新的突破。

  一、加強領導,強化執法監督。

  為了把“依法行政、公正執法”工作落到實處,建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍,我所成立了專門的法制領導小組及辦公室,建立了以所長為第一責任人,分管所長為直接責任人,股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織;行政一把手定期抽查。通過這種監督機制,及時了解、發現執法工作中存在的問題和漏洞,防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過失,維護廣大車主、駕乘人員的合法權益,塑造“依法行政,秉公執法”的運政形象。

  二、加強業務培訓,提高執法素質。

  以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點,通過聘請法制部門負責人集中授課,進一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規范執法行為,不斷提高隊伍的整體素質,我所先后多次開展了不同形式的執法培訓,使整個隊伍的執法素質有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時,還不斷加強執法信息化應用和管理的培養,先后3次組織各交管站的內勤人員進行案卷制作培訓,使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質量上看,各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準,合格案卷大幅度提高,充分說明了基層站的執法工作從量度到質度有了一個大的飛躍,為今后的`執法工作奠定了堅實的基礎。

  三、抓執法形象,確保執法公正。

  執法工作中,我們始終堅持以人為本,想群眾之所想,急群眾之所急,著力塑造良好的服務形象。為確保執法公正性,所有窗口單位全部實行政務公開,執法主題,執法依據,執法程序,執法結果和執法監督進行公示,同時對審批程序,收費依據、標準也進行公示,廣泛接受社會監督。此外還采取從社會各界聘請執法監督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下,樹立了執法隊伍的新形象。

  四、規范執法行為,嚴格考評制度

  。為了規范執法行為,嚴格考評制度,我所制定了《20XX年執法規范建設實施方案》,不斷加強和完善執法監督機制,要求執法人員在執法中堅持以人本的原則,認真落實誰主管誰負責,誰辦案誰負責,誰審核誰負責的辦案制度,明確執法第一責任人責任,嚴格執行案件審核把關、執法考評、檢查監督、臺帳管理的規定,嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問題發生。端正執法人員的執法思想,規范執法人員的執法行為、不斷促進執法公正。我所邀請社會各界人士和行風監督員對執法工作征求意見,通過反饋信息的方式,使執法工作公開透明,自覺接受社會各界的監督。凡是來電來訪,均對當事人做詳細的登記和耐心的解答,對有關的投訴電話,認真做好記錄,并向當事人承諾反饋結果,對一些矛盾糾紛和群眾對執法工作的誤區,采取積極化解和引導方式,解惑答疑,讓群眾滿意離去。

  五、存在問題和打算。

  一是部分執法人員的法律意識淡薄,在辦案中不能嚴格按程序辦事;二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展;三是存在著為了完成任務而辦案的情況,致使案件質量不高。

  六、20XX年工作打算。

  在今后的執法工作中,我們將繼續深入推進規范執法建設,加大硬件建設,全面實現查處分離和罰繳分離,加強執法人員執法業務培訓,嚴格執法程序,強化執法隊伍的管理,層層落實工作責任,加強與人民群眾的密切聯系,及時處理執法工作中存在的問題,化解執法過程中的矛盾,建立長效管理體制,使執法人員的執法素質全面提高,為我縣的經濟發展創建一個平安和諧的道路運輸市場。

  交通執法隊個人總結 11

  當40天的春運在倒計時中走過,一段曾經令我深刻難忘的記憶,陪隨著我的汗水,在我人生成長經歷日記中寫下了回味無窮的一頁。昨日的風雨交加,昨日的饑寒交迫,昨日的驚心動魄,在我這位從警一年多的新警心中,一切變得如云,如夢,如歌。

  因為我們局警力匱乏,每一年春運,局黨委都會抽調機關的民警協助交警完成春運這項公安工作重中之重的任務。既然是組織安排了,我就不能推搪,更不能有怨言,就算任務有多艱辛也要全力以赴做到最好。主任安排了辦公室同事XX負責送我到XX城執勤點,當到達執勤點后,我接替了上一班為春運站崗的同志,此時是X月X日的凌晨X時。

  在這個“陌生”的工作環境中,與市局交警支隊“陌生”的同事,為春運默默無聞地奉獻,我相信在比喻為“人類史上的大遷徒”的春運工作中,有無數的人民警察在為它站崗,為它保駕護航,為各個在春運中的旅客盡心盡責。承受著眼皮沉重下垂,我穿起了反光衣,手拿著指示牌,站在執勤點的警燈旁,我開始“客串”一名交通警察,高舉指示牌,打手勢……在國道上行駛的客運汽車,都在指揮下安全有序地進站(XX城執勤點)接受檢查。安全靠管理,管理出安全。在XX城的春運執勤點中,每一位抽調來到值班的民警心里都清楚:“嚴管管出了平安,管出了成績,管出廣大司乘人員的'遵章守紀,管出人民群眾的真誠理解。”所以在執勤點上值班的人員,從不叫苦叫累,那怕變成“馬路吸塵機”也不會偷懶,離開工作崗位。一輛,兩輛,三輛……每一輛在國道XXX線行駛的營運客車都在XX城的執勤點上進行檢查,我站在春運的執勤崗位上,揮灑著我的汗水。

  在XX城執勤點參加春運的民警中,年齡最大的達X多歲。他們大多都放棄了春節休假,放棄了在春節與家人團聚的美好時光,他們都意識到舍小家為大家的重要性,在辛勤工作的民警背后,有理解支持他們的家屬。一位女警的丈夫來探班的時候說得好:“我們一家不團圓是為了千家團圓,只要聽到人們說警察隊伍好,公安工作行,我們就感覺值得。”大多數民警都是在風餐露宿、枕戈待旦,他們迎風雨、戰嚴寒,抗病痛,別離親人,堅守崗位,以高度的責任心,詮釋了人民公安為人民的諾言。

  是什么支撐著這些普通民警兢兢業業地堅守在春運一線?我想那就是對工作的熱枕,對工作的盡心盡職,對人民的高度負責,對組織的高度信任。每一位守候在春運崗位上的民警以飽滿的精神,良好的服務態度,高度的責任心,全身心地投入到春運工作中,為國家為黨為人民交出了一份滿意的答案,正因為有著這一批無私奉獻,默默無聞的忠誠衛士,萬家燈火中的歡聲笑語才有了堅強的后盾。

  交通執法隊個人總結 12

  20xx年,在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下,總隊認真貫徹落實科學發展觀,緊密圍繞 “三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務,積極探索行業監管新途徑、新方式,不斷強化執法隊伍建設,較好地完成了全年各項工作任務。

  一、運輸秩序保障工作取得新成效

  一是加強重點時段場站地區監管,實現了春運期間重點場站地區媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢,組織運輸行業全面整治;及時調整勤務部署,強化場站地區監管力量;加強正面宣傳,主動進行輿論引導,營造了良好的輿論氛圍。

  二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治,一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環境秩序的問題,在交通委的領導下,經充分調研,反復研究,提出了“環境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標,本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯動、形成合力”的原則,提出了五個方面14條具體措施,客運主樞紐周邊環境秩序治理工作取得了初步成效,站區周邊交通擁堵已經得到初步緩解。

  三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動。總隊作為交通系統整治工作領導小組辦公室,組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作,取得了明顯的治理效果。

  四是堅持管建并舉,整治與疏堵相結合,完善長效監管機制,取得明顯效果。總隊積極協調各方力量,開展聯合執法。進一步強化了與公安、交管等單位的執法協作,建立了市區兩級“橫向聯合、縱向聯動”的黑車治理工作機制;與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制,確保勤務安排與客流變化同步;按照疏堵結合的原則,把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結合,在擠壓黑車生存空間,解決極個別出租車擾序問題方面,取得了較好的效果。

  二、出租車行業監管模式實現新轉變

  總隊高度重視出租汽車服務質量出現的反彈問題,以規范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點,及時調整工作重點和節奏,提升出租汽車行業服務水平。

  一是注重執法的社會效果,提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題,我們及時調整勤務,每天安排一半以上的執法力量專門規范出租汽車運營秩序,特別是保證早晚高峰等拒載高發時段的勤務到崗率,對重點地區嚴看死守,集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為,形成嚴管態勢;另一方面在勤務督察上,采用明察與暗訪相結合的方式,側重對實際執法效果的檢查,確保勤務落實到位;同時,注重發揮監控車等科技手段的作用,采集違章車輛信息和證據,及時查處,重點打擊。通過大力整治,20xx年8月份以來,乘客投訴量呈逐月下降趨勢,違章高發勢頭得到有效遏制。

  二是由單一處罰駕駛員向加強企業監管轉變。強調企業的主體責任,注重發揮行政執法和企業管理的雙重功效,督促企業加強管理,提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業,約談其公司法人代表或負責人,通報違章情況,責令企業加強內部管理,提出整改意見;同時對于服務質量好、違章率低的企業予以表揚,以點帶面,推動行業健康有序發展。

  三是由獨力監管向與相關部門合力監管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發問題、開展出租汽車聯合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯合向企業發文督促加強內部管理,實現了信息共享、執法與管理銜接;會同公交保衛總隊和市質監局開展聯合執法、啟動與出租企業聯合檢查機制,重點時期組織全市100余家出租企業的200多名管理人員開展自查自糾,共同維護出租車行業秩序。20xx年7月份以來已連續開展了四個階段的聯合整治行動,提高了執法效果。

  四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監管中,實行逐車檢查登記,對服務規范的駕駛員予以表揚,對違章情節較輕的`駕駛員及時提出批評和警告,加強教育。通過執法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸,形成良性互動,既對違法違章行為形成高壓態勢,督促出租車駕駛員規范運營,又樹立了執法人員人性化執法的形象,起到了良好的效果。

  三、維穩應急處置能力有了新提高

  一是優化信訪投訴程序,做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續的投訴處理方式,雖然增加了工作量,但更多地體現了便民和效率,受到群眾的歡迎。我們還下發了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規則》,規范投訴受理工作,為便民電話中心增加了一個人工坐席,提高了受理效率。

  二是注重行業維穩信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后,我們及時組織人員收集社會各界及從業人員的反映,了解掌握第一手材料,向領導提供決策依據。

  三是積極發揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期,及時啟動應急工作機制,并開通“快速處理通道”等應急措施,確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。

  四、執法工作機制進一步完善

  一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協調合作。在五一、國慶期間啟動假日環境秩序保障專項勤務,加強維護旅游市場秩序工作中的執法合作,去年開展了10余次聯合行動;加強部門間信息通報,暢通案件移交渠道,定期開展聯合執法整治,形成監管合力,營造了多管齊下、綜合治理的執法環境。

  二是與委運輸局協作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監管協作的補充規定》和規范省際客運、出租車運營管理的7個文件,召開了8次會議,組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業務培訓班”,在出租、省際等運輸行業的監管方面,兩部門的溝通協作關系更加密切順暢。

  五、全市交通執法“五統一”格局穩步推進

  20xx年總隊加強了對郊區縣交通行政執法工作的管理和規范,逐步實施了工作部署及考核、執法培訓、執法標準、執法程序和執法文書的“五統一”,取得了初步成效。

  一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規范郊區縣交通運輸執法工作的意見》,在春運、兩會等重要時期,總隊統一部署全市交通運輸執法工作,并提出具體要求;組織郊區縣開展轄區黑車點位摸排,指導其打黑協調工作。

  二是加強工作培訓。按照市政府《關于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神,根據交通委的部署,總隊及時組織郊區縣交通局,對“打黑”的組織與協調、違章處理、法律法規和應急處置等內容進行業務培訓,為郊區縣交通執法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。

  三是加強工作考核。我們與郊區縣交通局簽訂了20xx年度執法責任制,并結合郊區縣工作實際,明確了執法依據、執法職責和執法權限,并從制度建設、人員培訓、執法部署、執法效率等六個方面,設定了近40項具體監督考核指標。

  四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區縣交通局、燕山管理處配發了無線政務網800兆電臺89部,進行了設備使用培訓,簽訂了電臺使用管理協議,規范了電臺的使用管理。

  六、規范執法工作取得新進展

  一是行政處罰自由裁量權進一步細化。總隊與市法制辦、法院進行溝通協調,制定了《北京市出租汽車行業違法行為處罰裁量標準》,設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。

  二是規范執法監督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監督員,加強了社會監督工作;制定《交通行政執法監督規定》,將執法主體和程序、行政處罰的合法性及執法責任制的落實情況等納入監督范圍。

  三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規定,細化了行政強制的種類和程序,完善了20種配套執法文書,開展了相關培訓工作。

  七、隊伍建設得到全面加強

  一是開展創先爭優活動。對照“五個好”和“五帶頭”,組織開展自查自評;開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動、“執法標兵和優秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動,營造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創新”的良好氛圍,涌現出一批先進集體和優秀個人。

  二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節活動,如歌詠比賽、主題演講比賽等,凝聚力量,弘揚正氣。

  三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書,落實一崗雙責。加強廉政警示教育,通過GPS定位和現場督查等方式,加強勤務督查,全年共發查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。

  四是抓好全員經常性教育培訓。注重學習型領導班子建設,形成以黨委中心組學習為龍頭、處級干部為重點,集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式,提高了執法隊伍整體素質。

  五是開展領導干部交流任職工作。為加強領導干部多崗位鍛煉,幫助他們豐富閱歷,增長才干,提升素質。

  隨著首都經濟社會的快速發展,隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入,交通執法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰。我們將繼續按照市交通委的各項要求和部署,不斷完善依法行政制度,加強執法協作機制和科技信息化的建設,進一步提高市場監管能力和水平,努力使首都交通運輸監管工作邁上新臺階。

  交通執法隊個人總結 13

  通過這么多年的管制工作,我成長了很多,我對自己這些年來的收獲和感受作一個小結,并以此為我今后行動的指南。讓我邁開了轉變角色,調整心態,提升能力,爭做一名合格的管制員。給這作一個自我總結,主要有以下四點體會:

  一、工作態度端正,生活樂觀上進。

  我深知知識的“折舊”讓學歷只能代表過去,一個好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真,在生活中也是要和同事善于溝通、協調,有較強的組織能力與團隊精神,才能成為一名合格管制員。同時積極參加各種活動的必要性,也是為自己的經歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而,自己在工作過程中,始終做到認真對待每一個航班的安全工作,認真負責,做好本職工作。牢記安全第一這一法則,定期回顧自己在工作中所碰到的問題,進行整理總結并改進,尋找新的體會和感悟。

  二、工作仔細揣摩,學習卓有成效。

  管制工作是既有挑戰性,還有講語言藝術和心理調試的工作,使我收獲頗豐。從波道和機組對話不斷磨練通話,盡可能利用一切機會展示自己工作熱忱和周到的.服務;在不斷自我心理調試中,我明白了如何保持一顆自信心、上進心和平常心,正確面對工作中突發特殊情況;《86號令》、《飛行規則》和《機場細則》等等細則協議的學習,讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但是我還是要重復閱讀理解,提高了依法依規履行職責的能力,奠定了扎實的基礎,才能不斷進步自身的能力與綜合素質。

  三、對案例學以致用,提升自我特情處置能力。

  安全第一,這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結合實際案例,對自己有警醒,對基本工作要求有了更深刻的認識;但這只是一個開始,要想在工作中提供優質高效的服務和做出出色的業績,必須在不斷更新知識水平和結構的同時,以“博學之,審問之,慎思之,明辨之,篤行之”的做人做事態度,審慎考問,縝密思考,正確分辨,忠實保障安全,不斷豐富自己的知識儲備,修身養性,在學以致用和提升能力上下功夫,做文章。

  四、樹立信心,明確努力方向。

  通過多年工作,看到了自己缺點,同時也認清了自己在工作和學習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距,樹立信心,以能力培養為抓手,抓學習,勤工作,強素質,嚴要求,樹形象,踏踏實實做事,老老實實做人。努力掌握學習進步的方法,提升學習進步的能力和素質,創造良好的個人條件,力求出色完成各項工作任務,接受組織的培養和考驗。

  在未來的工作中,我將以充沛的精力,刻苦鉆研的精神來努力工作,穩定地進步自己的工作能力,與管制工作同步發展。

  交通執法隊個人總結 14

  根據蒲江縣交通運輸局《關于開展20xx年“安全生產月”活動的實施方案》(蒲交發[20xx]43號)的文件精神,我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題,結合我縣交通安全生產情況進行了認真研究、精心組織和部署,積極開展“安全生產月”活動。現將活動開展情況匯報如下:

  一、加強領導,落實責任

  為確保20xx年“安全生產月”活動各項工作落到實處,大隊成立了以大隊長何忠鈺為組長,副大隊長杜龍義、黃勇為副組長,相關科室負責人和各中隊中隊長為成員的20xx年“安全生產月”活動工

  作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作,聯系電話88522236。

  二、加強安全培訓,提高執法人員的安全工作意識。

  為了提高執法人員在執法工作強化交通安全生產執法力度,提高執法人員的安全生產執法監督管理水平,大隊先后召開3次安全培訓會,組織全體執法人員對《四川省安全生產條例》進行學習。另外,執法大隊與交通行業主管部門進行工作銜接,組織運輸企業業主及其從業人員學習培訓,提高了群眾及其運輸企業從業人員的安全生產意識。

  三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執法監督,確保道

  路運輸市場安全穩定和公路水路順暢。

  六月一日起,大隊積極開展20xx年“安全生產月”整治行動。一是組織開展“安全生產宣傳咨詢日”活動。組織各執法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉村客運進行巡邏宣傳,向廣大群眾散發了宣傳資料20xx余份,懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合,嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間,大隊共出動執法車輛102臺次、執法人員381人次,檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次,截止目前共查處非法營運車輛4臺,極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員,有力維護我縣客運市場健康、穩定、有序;查處危險化學品運輸車輛2臺;查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺;宣傳教育出租汽車15臺;查處揚撒的貨運車輛5臺;取締無證機動車維修攤點2個;查處各類貨運違章車輛160臺;確保了我縣道路運輸市場安全、穩定的運行。三是加大公路巡查力度,消除安全隱患。在專項行動期間,大隊清理公路堆占21處、計45立方米;清理公路沿線擺攤設點40處;清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個;規范公路沿線施工場地24處;規范沿線施工場地24處;共查處占道洗車16家,發出整改通知書8張,規范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監督監管,確保了我縣水上交通安全。

  四、加強雙超治理,確保道路及行車安全。

  為強化執法力度,建立長效機制的工作方法,繼續保持治超的高壓態勢,通過實施固定檢測與流動檢測相結合的方法,加強了超限

  超載的查處力度。在專項行動期間,大隊共檢測貨運車輛1600臺,其中查處超限車輛65臺,卸載350余噸。超限治理工作成效明顯,基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛,切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的`實現,運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制,有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。

  五、加強汛期安全監管。

  6月是多雨季節,大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員,安排了防汛值班表,按照“有警必出,有險必出”的工作責任要求,保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度,發現災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。

  總之,由于大隊十分重視“安全生產月”活動,進行了早安排早部署,在活動中無交通安全事故發生。

  交通執法隊個人總結 15

  對我來說注定是不平凡的一年。這一年,我從一名退役的軍人來到警營成為一名光榮的人民警察,在近一年的從警歷程中,我親身感受到xx支隊領導和xx大隊全體干警給我們無微不至的關懷、培養、支持和幫助。參加工作以來,我立足本職,嚴于律己,時刻保持“謙虛、忠誠、求實、勤奮”的工作態度,始終堅持勤奮學習,切實履行好崗位職責,圓滿完成各項工作任務。在實際工作中不斷磨練自己、完善自己,工作能力有了顯著提高,現將這7個月以來的情況匯報如下:

  一、堅定政治立場,提升自身修養

  作為一名人民警察,首先必須有堅定的政治立場,時刻同黨中央保持高度一致。參加工作以來,我們堅決貫徹執行黨的基本路線、方針、政策,自覺踐行科學發展觀,認真學習《人民警察法》、《公務員法》等法律以及《道路交通安全法》等業務知識,嚴格遵守公安部“五條禁令”、中央的八項規定等規章制度。尤其是在十八屆三中全會勝利閉幕以來,我們認真學習了《中共中央關于全面深化改革的若干問題決定》,通過學習提高了我們的理論修養,更加堅定了我們的政治立場,為我們更好的工作打下堅實的基礎。在個人修養方面,我們謹記領導的叮囑,始終堅持真誠待人,尊敬領導,團結同志,和諧相處,保持正直、謙虛、樸素的作風,不趨炎附勢,不欺上瞞下,豁達大度,堅持大事講原則,小事講風格。

  二、堅守崗位職責,認真履職盡責

  通過七個月的工作學習,在各級領導、警長的幫助、指導下,我們漸漸地從懵懂走向成熟,并在各自的工作崗位上發光發熱。自打穿上警服的那天起,我們就感受到我們肩上的擔子重了、責任大了,我們真正明白了交通民警的工作代表的不是自己,而是黨和政府的形象以及人民群眾最大的、最根本的利益。在工作中,我們嚴格圍繞“疏堵、查糾、服務”的便民、為民工作理念積極地開展工作,不怕苦、不怕累,發揚年輕人敢打敢拼、年輕體壯的優勢,承擔起雙人日勤崗的`任務,在金鐘一號崗,我們幾名年輕同志互幫互學、比學趕幫,較好的完成了領導交給的工作任務。一年來,我在執勤總計1000余小時,并嚴格按照支隊領導提出的“2335”工作要求,對于路口秩序,停車兩條線,及各類違規行為進行教育糾正,在隊領導、警長的'帶領下,累計檢查機動車1000余輛,處罰違法違規機動車450余輛,對于非機動車、行人的違規行為,處罰糾正累計300余次,保證了路口的暢通,同時也多次受到局、支隊領導的認可,天津交通臺以及xx有線電視臺先后舉行了采訪報道。在正常疏導的同時,遇有特殊情況能夠及時處置,時刻保持路口暢通。同時積極參與支隊、大隊組織的重點違法行為專項治理活動,包括治理酒后、涉牌、大貨車違規上等嚴重違法行為,參與20余次。圓滿完成了包括“平安夜”等多次警衛任務,受到領導的好評。

  三、克己奉公,堅持廉潔自律

  參加工作雖然只有短短的幾個月的時間,但我堅信我們每名新警都能嚴格要求自己,牢固樹立共產主義的世界觀、人生觀、價值觀。始終對自己高標準,嚴要求,時時刻刻做到自重、自省、自警,堅持把廉政建設變成自覺行動,貫徹于日常工作始終,堅決做到“立警為公,執法為民”,自覺抵制不正之風和腐敗現象的侵蝕,以清廉為榮,以腐敗恥辱,不斷增強反腐倡廉的自覺性。

  在這七個月的工作中,我漸漸發現,僅有對工作的熱情還是遠遠不夠的,有太多的東西需要學習和總結,一方面,面對各項工作要懂得多思考,特別是在處理各類違法行為時,考慮問題要全面、要細致。在者,要進一步加強學習法律法規,業務知識,牢記“業精于勤而荒于嬉,行成于思而毀于隨”的道理。還有,在作風紀律方面要進一步嚴格要求自己,做到自律的同時,加強相互提醒,相互監督,爭取共同進步。

  回顧20的工作,在很多方面我還很欠缺,但我堅信,在支隊、大隊領導的關懷指導下,在各位警長老同志的幫助下,我們一定能積極進步,不斷完善,爭取早日從一名見習民警轉變為一名合格的人民交通警察,為我們鐘愛的事業奉獻出自己的一份力量!

  交通執法隊個人總結 16

  根據蒲江縣交通運輸局《關于開展20xx年“安全生產月”活動的實施方案》(蒲交發[20xx]43號)的文件精神,我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題,結合我縣交通安全生產情況進行了認真研究、精心組織和部署,積極開展“安全生產月”活動。現將活動開展情況匯報如下:

  一、加強領導,落實責任

  為確保20xx年“安全生產月”活動各項工作落到實處,大隊成立了以大隊長何忠鈺為組長,副大隊長杜龍義、黃勇為副組長,相關科室負責人和各中隊中隊長為成員的20xx年“安全生產月”活動工作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作,聯系電話88522xxx。

  二、加強安全培訓,提高執法人員的安全工作意識。

  為了提高執法人員在執法工作強化交通安全生產執法力度,提高執法人員的安全生產執法監督管理水平,大隊先后召開3次安全培訓會,組織全體執法人員對《四川省安全生產條例》進行學習。另外,執法大隊與交通行業主管部門進行工作銜接,組織運輸企業業主及其從業人員學習培訓,提高了群眾及其運輸企業從業人員的安全生產意識。

  三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執法監督,確保道路運輸市場安全穩定和公路水路順暢。

  六月一日起,大隊積極開展20xx年“安全生產月”整治行動。一是組織開展“安全生產宣傳咨詢日”活動。組織各執法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉村客運進行巡邏宣傳,向廣大群眾散發了宣傳資料20xx余份,懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合,嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間,大隊共出動執法車輛102臺次、執法人員381人次,檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次,截止目前共查處非法營運車輛4臺,極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員,有力維護我縣客運市場健康、穩定、有序;查處危險化學品運輸車輛2臺;查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺;宣傳教育出租汽車15臺;查處揚撒的貨運車輛5臺;取締無證機動車維修攤點2個;查處各類貨運違章車輛160臺;確保了我縣道路運輸市場安全、穩定的運行。三是加大公路巡查力度,消除安全隱患。在專項行動期間,大隊清理公路堆占21處、計45立方米;清理公路沿線擺攤設點40處;清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個;規范公路沿線施工場地24處;規范沿線施工場地24處;共查處占道洗車16家,發出整改通知書8張,規范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監督監管,確保了我縣水上交通安全。

  四、加強雙超治理,確保道路及行車安全。

  為強化執法力度,建立長效機制的工作方法,繼續保持治超的高壓態勢,通過實施固定檢測與流動檢測相結合的.方法,加強了超限超載的`查處力度。在專項行動期間,大隊共檢測貨運車輛1600臺,其中查處超限車輛65臺,卸載350余噸。超限治理工作成效明顯,基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛,切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的實現,運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制,有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。

  五、加強汛期安全監管。

  6月是多雨季節,大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員,安排了防汛值班表,按照“有警必出,有險必出”的工作責任要求,保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度,發現災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。

  總之,由于大隊十分重視“安全生產月”活動,進行了早安排早部署,在活動中無交通安全事故發生。

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  20xx年春運,在省總隊、市支隊的統一部署下,我大隊經過認真研究,周密部署,奮力拼搏,狠抓落實,圓滿完成了各項春運服務保障工作任務。經統計,今年春運xx全縣共投入春運服務各類客運車輛204輛,其中班線客車79輛,出租車88輛,城市公交33輛;共出動執法人員540余人次,執法車輛175輛次,道路巡查1493公里,檢查各類型車輛1924輛。春運期間未發生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故,未發生重大運輸服務質量事故,實現了春運目標,現總結如下:

  一、機構健全,春運組織領導到位

  為切實抓好今年春運工作,大隊成立了以大隊長任組長的春運工作領導小組,落實了機構、人員,明確了分工職責,形成了較為完善的春運工作機制,為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

  大隊組織全體干部職工于1月22日召開了20xx年春運交通執法工作動員會議,會上傳達學習了總隊、支隊相關會議及文件精神,大隊長在會議上提出了春運交通執法7大方面工作要求,對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置。

  二、措施落實,春運服務保障得力

  (一)提前進入春運工作狀態。大隊在市支隊的統一部署下,于1月22日制定了春運工作方案,提前進入春運工作狀態,進行調配執法資源,制定值班備勤表,開始有序組織開展春運保障工作,保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。

  (二)積極響應省廳、省總隊“情滿旅途,福運到家”的春運志愿服務活動。

  一是大隊辦公樓設置志愿服務陣地標志,聯合主管局、公安交管、汽車站等部門,在汽車站、冊下公安檢查站等固定點為旅客免費提供方便面、熱開水及一些急救藥品等;

  二是組織汽車站安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務,幫助他們購票上車并加強站內客流組織和秩序維護,保證旅客進出站安全有序;

  三是在志愿服務過程中,通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務質量舉報電話,及時受理旅客投訴,查處違規違章行為。

  (三)嚴格執法,加強對違法違規行為的打擊。

  一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會議提出的對“三客一危”等重點車輛的監督,要求農村客運班車及時配備車載滅火器、安全錘,同時在執法過程中,加大對“非法運營”行為的打擊治理,注重提醒廣大旅客系好安全帶;

  二是加強值班備勤,大隊領導帶班,嚴格落實24小時值班備勤制度;

  根據縣道安辦要求,每天安排兩名執法人員入駐冊下公安春運服務檢查站,重點監督農村客運班線以及七座以上客車超員超載情況,另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作,特別是加強對轄區內國省干線、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理,嚴防占道經營、侵害路產路權行為的發生;同時要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區火車站、汽車站、農工商、新華都等路面巡查,對非法網約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的`震懾和治理。

  三是聯合運管等部門,結合大走訪活動的`開展,積極進企檢查,要求汽車站、出租車企業加強運力調配,保障我縣春運期間,旅客出行安全有序穩定,加大對機動車維修、貨運企業的檢查力度,對未取得經營許可的機修企業,下達整改通知書并要求停業整頓;

  四是通過不定期不定時檢查等方式組織執法人員加強對嶺崇渡口的現場監管,及時排除渡口安全隱患。今年春運期間,大隊共走訪、檢查各類企業10余家,發放春運宣傳材料1400余份,立案12起,結案12起(其中道路運政10起,公路路政2起),合計處罰6600元。

  (四)強化宣傳,營造春運和諧良好氛圍。

  一是在單位辦公區、車站、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語、橫幅。

  二是利用大隊辦公樓led屏等,播放交通安全宣傳教育片,向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發了交通春運工作信息、簡報等,并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間,全系統共懸掛宣傳標語3幅,編制各類信息、簡報40余篇。

  今年,大隊嚴格依照春運方案,較好地完成了春運期間交通執法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題,集中表現在:

  一是鄉鎮、農村非法客運行為仍然存在,單交通執法部門開展打擊治理,取證存在一定難度;

  二是運輸企業安全管理制度不夠落實,少數駕駛員安全意識較差,不按規定線路行駛、超速等現象時有發生;

  三是出租車與網約車競爭較激烈,矛盾較突出,存在隱患。在以后的工作中,大隊將進一步加強路面安全巡查和行業安全監督管理,強化本縣道路運輸市場治理,為全縣經濟社會發展提供良好的交通運輸環境。

  交通執法隊個人總結 18

  為深入貫徹落實國務院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神,落實《市人民政府辦公室關于印發全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求,深刻吸取安全事故教訓,維護人民群眾生命財產安全和“生命至上、安全第一”的總要求,加大整治貨車超限超載工作力度,確保全縣道路運輸安全生產持續穩定。縣交通運輸綜合行政執法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動,現總結如下:

  一、嚴格隊伍建設、強化組織領導

  大隊高度重視、嚴密工作部署,成立以大隊長為組長,副大隊長為副組長,各中隊中隊長為組員的專項整治工作領導小組,領導小組下設辦公室,辦公室主任由(兼)任,領導小組主要負責專項整治行動的組織領導、統籌推進,研究解決重大決策問題。負責統籌協調、信息報送、組織督導檢查等工作。

  二、加大宣傳力度、營造良好氛圍

  專項整治期間,超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標語,懸掛宣傳條幅2條,并在超限檢測(站)點對過往貨車進行發放宣傳單1100余份,使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數,及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性,進一步加強了治超的關鍵環節,保證了治超專項行動工作的平穩、有序開展,為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎。

  三、開展專項治理、保證治理到位

  自專項行動以來,專項整治行動領導小組科學研判,制定符合我縣實際具體整治措施。

  (一)貨運源頭治理情況

  對貨源單位嚴格監管,強化貨源單位的主體責任沒要求貨源單位配備必要的計量設備,嚴格執行貨運車輛稱重檢測規定,要求貨源企業落實崗位責任制,建立相應的`記錄臺賬,發現問題及時上報交通運輸綜合行政執法部門,嚴格實行治超領導小組成員定期檢查制度,以定期或不定期的形式開展明察暗訪,發現不認真履行職責的工作單位及企業,開展責任倒査,追究相關人員的責任。

  (二)路面整治情況

  專項行動開展以來,與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區內坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點,實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮執法中隊,實行24小時值守制度,開展了路警聯合治超專項行動,并嚴格落實“一超四罰”制度,截止目前共出動執法人員400人次,出動執法車輛170余臺次,共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次;卸載處罰車輛107臺,其中治理百噸王7臺。共卸載轉運超載貨物2759.60噸;公安交管部門處罰14.65萬元;扣分551分。針對行動中出現的繞行超限檢測點的情況,與交管部門多次召開了聯合會議確定延伸及突擊檢查方案,在莫莫格、坦途、后青龍檢測(站)點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。

  縣交通運輸綜合行政執法大隊,積極落實上級單位領導指示精神和文件要求,“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動,嚴查各種超限貨運車輛的違法行為,堅決遏制公路安全隱患,保障了公路安全暢通運行,為全市形成一張治超的“天網”做出應有的貢獻。

  交通執法隊個人總結 19

  一、指導思想

  以黨的十七大精神為指導,堅持黨的基本路線、方針、政策,認真學習和貫徹實施《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》,以“人”為本,狠抓運政執法隊伍建設,切實提高全體稽查執法人員的整體素質,建立一支高效、廉潔、文明的運政稽查執法隊伍。依法行政、文明執法,提高管理水平,規范道路運輸市場,建立良好的道路運輸市場經營秩序。

  二、工作目標和具體的工作措施

  (一)工作目標

  打造一支一流的運政稽查執法隊伍,以一流的服務態度,科學的管理手段,提高運政稽查執法水平。

  (二)具體的工作措施

  1、堅持以“人”為本,抓好隊伍建設,提高稽查執法隊伍的整體素質。

  (1)結合所里工作,開展運政稽查執法人員崗位學法活動,提高執法水平。采取集中培訓與個人自學相結合的形式進行。集中培訓以授課的形式,請市交通局法規處、市處的領導授課。學習的內容以《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》以及相關配套的法律法規為主。通過學習達到以下目的:一是領會其精髓所在:《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的頒布實施,明確了我們道路運輸管理職能由單純的行政管理向服務型管理的轉變,這給我們的道路運輸管理帶來了新的`理念,對規范道路運輸市場也提出了新的要求。我們運政才能適應新的形勢的發展。二是使每一位運政執法人員都要學好法、用好法。牢記法規內容,并在執法的過程中靈活運用,依法行政,提高執法水平。

  (2)在去年進行電腦培訓的基礎上進一步普及計算機應用、操作知識,提高工作技能,要求每位稽查執法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。

  (3)結合稽查工作實際,采取定點和流動稽查形式,整頓道路運輸市場作為稽查工作重點。

  2、配合市稽查支隊加大整個運輸市場的整治力度,進一步規范道路運輸市場。客運方面:一是對擾亂客運市場無證經營的“黑車”,要從嚴從重打擊;二是做好危險化學品運輸市場整頓工作。要加大監督力度,依法進行整治和規范,保護合法經營者的利益。

  3、夯實稽查執法基礎工作。一是按照要求建立和完善經營業戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術臺帳;二是認真做好執法文書的請領、制作培訓、整理歸檔工作,把好行政處罰文書的制作關,在行政處罰文書質量上下功夫,做到認定違法事實清楚,裁量公正,適用法律、法規、規章準確,程序到位;文書整理規范,歸檔及時,確保依法行政水平的逐步提高。

  在20xx年我們將繼續加大運輸市場的管理力度,尋求市稽查支隊和兄弟單位的緊密聯系和支持,協調好內部和外部的工作關系,規范稽查執法人員的執法行為,進一步對稽查執法人員的業務和政治素質進行培訓和學習。繼續發揚與時俱進、開拓創新的精神,抓住新的機遇,迎接新的挑戰,努力使我們的稽查執法工作邁上新的臺階。

  交通執法隊個人總結 20

  今年以來我們在局黨組的正確領導下,緊緊圍繞“規費征收、行業管理、文明創建、安全管理”這一中心開展工作。全體稽查執法人員遵守“政治堅強,業務精通,作風嚴謹,紀律嚴明”的方針,以圍繞五小養路費查漏補征、道路運輸市場管理為重點,全面扎實深入地開展工作。努力做到征費機制、稽查手段、內部管理三個創新,全面提升征管質量和管理水平。圓滿完成各項重大任務,使運政稽查工作取得了較大成績和新的突破。全年累計完成5506435.1元,完成全年任務172%。共檢查車輛35000輛余次、查處“黑車”36輛,客車53輛、危險品6輛、其它違章12輛,上網案件共107件,有效地維護了運輸市場秩序。

  一、統一思想,靈活機動,加大規費檢查力度。

  20xx年初,按照局黨組及運管所的指示精神,稽查大隊召開中隊長專題會議,共同探討新形勢下如何才能把今年的規費征收任務和市場行業管理提高上去,保證轄區內五小車輛規費應征不漏、道路運輸客貨市場管理到位。全體同志最后達成共識:一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度,二要和各交管所聯手,加大源頭管理力度。日常檢查方面,首先要求各中隊檢查方式不要一成不變,要根據轄區違章車輛運行特點及時調整方式方法;其次是要保證路檢路查時間,保證路檢路查質量,避免無用功,克服“半日制”現象;再次,要求各中隊嚴格按照大隊統一違章處罰標準執行,嚴禁降低處罰標準和私自放車,使違章業戶難逃人情關、法律關,增強主動繳費和減少違章意識。

  二、加強管理,保障運輸市場有序發展

  運輸市場管理一直是我們工作中的重點,我們在年初即制定了稽查工作方案。采取定時不定點、定點不定時的機動稽查、重點稽查、聯網稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法。稽查大隊指導員運管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線,堅持閑暇時間每天上路稽查,合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規模、稽查方法。副大隊長谷安順同志帶領各中隊積極地與市稽查支隊和公安交巡警支隊的緊密合作,強強聯手共同協作,嚴厲地打擊了非法營運“黑車”“旅游車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩定,又有效治理了全轄區道路運輸市場環境。針對我市運輸市場運力過剩,非法營運現象嚴重,不正當競爭加劇的現狀。于今年春運期間由市政府牽頭,成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務等部門參與聯合執法的整頓道路交通和運輸市場秩序領導小組辦公室,加大了對運輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神,稽查大隊一方面協助運管處參與站場管理,保證客運班車始發站不超員,客滿即走;另一方面加強動態管理,把四個中隊分派到轄區各條客運班線,采取定點檢查和巡查相結合的方式,嚴查違章,堅決分流,不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運期間,我們稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日,以飽滿的工作熱情、積極的工作態度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機制,在奧運會期間保障了我區道路運輸不安全因素和隱患得到控制,使運輸市場經營環境得到凈化,運輸市場經營秩序明顯好轉,受到社會各界和及局黨委的`一致贊揚和肯定。

  三、強化教育,完善制度,推進黨風廉政建設。

  2015年我們加強了內勤和一線稽查人員的業務和基礎法律學習,通過案例來研究和討論,如何取證,如何制作筆錄,增強了辦案取證意識,提高了筆錄制作的技巧,理順了案件的認定思路,全年我們未發生一起行政案件的訴訟和復議,在今年的全市運管執法文書會審中,我們的執法文書會審名列前茅。在廉政方面我們從源頭上預防和治理腐敗的力度,主要做法有:一是廉政教育經常化、制度化,不斷加強稽查人員廉潔辦事、勤政為民、遵紀守法的自覺性,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。二是用曝光的一些案例教育稽查人員,特別是發生在稽查方面的違紀案件,從正反兩個方面警示教育稽查人員。三是認真落實黨風廉政建設責任制實施辦法,層層簽訂了黨風廉政建設責任書,形成反腐倡廉的“防火墻”。由于制度健全,領導以身作則,監督制約有效,我們廉政建設上沒有發現問題。今年5月12日汶川大地震驚動了全國人民,為發揚中華民族扶危濟貧的優良傳統,倡揚民族精神,我們大隊多次組織隊員向汶川地區捐款捐物,以稽查真情回報社會,在各個方面充分體現了稽查執法者的良好素質和美好形象。

  交通執法隊個人總結 21

  20XX年,我們在所領導的正確領導下,在市運管處大力指導下,以規范執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎,以查處分離為契機,完善各項工作制度,積極開展案件評查活動,不斷加強執法隊伍建設,提高管理能力和執法水平,行政執法水平明顯提高,依法行政意識明顯加強,執法工作有了新的突破。

  一、加強領導,強化執法監督。

  為了把“依法行政、公正執法”工作落到實處,建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍,我所成立了專門的法制領導小組及辦公室,建立了以所長為第一責任人,分管所長為直接責任人,股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織;行政一把手定期抽查。通過這種監督機制,及時了解、發現執法工作中存在的問題和漏洞,防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過失,維護廣大車主、駕乘人員的合法權益,塑造“依法行政,秉公執法”的運政形象。

  二、加強業務培訓,提高執法素質。

  以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點,通過聘請法制部門負責人集中授課,進一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規范執法行為,不斷提高隊伍的整體素質,我所先后多次開展了不同形式的執法培訓,使整個隊伍的執法素質有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時,還不斷加強執法信息化應用和管理的培養,先后3次組織各交管站的內勤人員進行案卷制作培訓,使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質量上看,各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準,合格案卷大幅度提高,充分說明了基層站的執法工作從量度到質度有了一個大的飛躍,為今后的執法工作奠定了堅實的基礎。

  三、抓執法形象,確保執法公正。

  執法工作中,我們始終堅持以人為本,想群眾之所想,急群眾之所急,著力塑造良好的服務形象。為確保執法公正性,所有窗口單位全部實行政務公開,執法主題,執法依據,執法程序,執法結果和執法監督進行公示,同時對審批程序,收費依據、標準也進行公示,廣泛接受社會監督。此外還采取從社會各界聘請執法監督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下,樹立了執法隊伍的新形象。

  四、規范執法行為,嚴格考評制度。

  為了規范執法行為,嚴格考評制度,我所制定了《20XX年執法規范建設實施方案》,不斷加強和完善執法監督機制,要求執法人員在執法中堅持以人本的原則,認真落實誰主管誰負責,誰辦案誰負責,誰審核誰負責的辦案制度,明確執法第一責任人責任,嚴格執行案件審核把關、執法考評、檢查監督、臺帳管理的規定,嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問題發生。端正執法人員的執法思想,規范執法人員的執法行為、不斷促進執法公正。我所邀請社會各界人士和行風監督員對執法工作征求意見,通過反饋信息的方式,使執法工作公開透明,自覺接受社會各界的監督。凡是來電來訪,均對當事人做詳細的登記和耐心的解答,對有關的投訴電話,認真做好記錄,并向當事人承諾反饋結果,對一些矛盾糾紛和群眾對執法工作的誤區,采取積極化解和引導方式,解惑答疑,讓群眾滿意離去。

  五、存在問題和打算。

  一是部分執法人員的.法律意識淡薄,在辦案中不能嚴格按程序辦事;二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展;三是存在著為了完成任務而辦案的情況,致使案件質量不高。

  六、20XX年工作打算。

  在今后的執法工作中,我們將繼續深入推進規范執法建設,加大硬件建設,全面實現查處分離和罰繳分離,加強執法人員執法業務培訓,嚴格執法程序,強化執法隊伍的管理,層層落實工作責任,加強與人民群眾的密切聯系,及時處理執法工作中存在的問題,化解執法過程中的矛盾,建立長效管理體制,使執法人員的執法素質全面提高,為我縣的經濟發展創建一個平安和諧的道路運輸市場。

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