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汽修專業教改階段總結

時間:2022-11-10 20:40:51 總結 我要投稿

汽修專業教改階段總結

  總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,因此好好準備一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢?下面是小編收集整理的汽修專業教改階段總結,希望對大家有所幫助。

汽修專業教改階段總結

  20xx年,是我校教學質量提升年,也是我校教改從實施逐步走向完善的過渡年。我們汽修專業是我們學校改革試點專業之一,一年來我們汽修專業在教改方面所做所行,都受到了領導的大力支持和同志們的大力幫助,現將一年來我們的主要工作匯報如下。

  一、市場調研作依據

  在制定汽車維修技術專業人才培養方案、構建課程體系、建設核心課程過程中,為了進一步解放思想,更新辦學理念,推動我校教育教學改革,根據我校《教育教學改革外出考察方案》,20xx年3月13日,由校長、副校長帶隊,教務處、四系一部、教學督導室、學生處負責人一行11人組成的考察團,對邢臺職業技術學院進行實地考察。按照學院的統一部署,20xx年4月9日至4月13日,基礎部考察組一行7人先后赴南京交通職業技術學院及南京江寧職業中等專科學校進行了實地考察,就職業院校汽修專業教學改革、實習實訓、招生就業等方面問題,向考察單位進行了學習考察和交流。本專業又組織多名教師到汽修廠、4S店、以及較大的汽車維修企業、汽車制造企業就有關汽車專業人才培養模式、課程體系改革和工作領域典型工作任務等方面進行多次專業人才需求調研。為我校中等職業教育汽車維修專業的專業建設及課程開發提供第一手數據,通過走訪,參觀,與汽修師傅進行座談、研討等形式,了解了與本專業相關人才的社會需求情況,相關行業對本專業的發展要求及企業的典型工作任務的信息。為確定辦學定位,制定人才培養方案,培養適應社會發展需求的高素質技能型人才提供了依據。通過調研,使我們充分認識到汽修專業教學改革的必要性和迫切性,為制定教改方案奠定了基礎。

  二、教法改革提質量

  在教學實際中,我校以往采用的是“工學交替”教學方法。即將每班學生分成兩個大組,一組20多人。兩組輪流交替進行兩周理論教學,兩周實踐教學。結果是學生在進行兩周理論教學后去實訓車間實訓時,所學的理論知識與將要進行的.實訓內容根本無法對接,實訓老師還需要重新將理論知識與實訓內容重新銜接。這樣,勢必占用實操時間。如何提高學生的實操技能,適應汽車技術發展的需要,這是我們值得思考的問題。我們不僅要購置更先進的汽車實訓實習裝備,更要改革教學方法來提高人才培養的質量。我們將原來的“工學交替”教學方法改革為“理實一體化”教學方法。

  1、理實一體化教學模式的內涵

  理論實踐一體化教學模式,是一種體現職業教育實踐性強的特點的教學模式,它打破了理論課、實驗實訓課的界限,將專業課程的理論教學、實踐教學、生產、技術服務融于一體,從學生技能技巧形成的認知規律出發實現理論與實踐的有機結合,促進學生專業理論和專業技能的同步提升。“一體化”教學模式強調充分發揮教師的主導作用,通過設定教學任務和教學目標,讓師生雙方邊教、邊學、邊做,全程構建素質和技能培養框架,豐富課堂教學和實踐教學環節,提高教學質量。這種教學模式創新了技能人才的培養模式,逐步建立了以國家職業標準為依據、以工作任務為導向、以綜合職業能力培養為核心的一體化教學課程體系,實現了理論教學與技能訓練融通合一、能力培養與工作崗位對接合一、實習實訓與頂崗工作學做合一,最終實現了培養目標、教學內容、教學方法、教學情境、教師隊伍與生產實踐無縫對接。

  2、我校汽修專業“理實一體化”教學的組織和實施

  如何才能使我校的教改更符合學生實際,進行理實一體化教學,我們經過反復多次討論,制定了出教改方案草案,后經學校教改論證會論證,又聽取一部分專家及企業經驗人士的合理化建議,借鑒其他兄弟院校的經驗,對教改草案又進行了修改完善,最終于出臺了如下教改方案。

  我校汽修專業按在校兩學年的實際教學過程來組織教學培養方案,根據該專業所對應的工作過程,根據培養方向劃分為若干個學習模塊,根據特點實行項目化教學。第一學期是素質教育模塊,穿插《汽車構造》課程作為理實一體教學方法。其他二、三、四學期分別進行專業基礎模塊、職業技能模塊和拓展模塊。具體專業理實一體化教學實施安排如下表所示。

  整個方案出臺之后,在整個教材的選定上,李主任帶領主要教改成員赴鄭州交通書店和一些出版社進行了樣書的購買、選定。并敦促教改老師積極進行教材的選定、取舍和校本實訓教材的編寫,以求盡量符合學生實際。

  三、教改實施話感想

  1、實施過程

  (1)教學實施前檢查

  包括教學資料、設施檢查,指導教師相關培訓檢查。

  (2)實施步驟

  根據教學安排,將各班級學生在實訓現場用多媒體教學方式先進行理論教學(4節)。然后進行分班、分組在兩個實訓教室同時進行實訓操作(16節)。實訓指導教師幫助學生了解本課程的教學目標,介紹教學場所的設施、安全規則注意事項,告訴學生學習材料領取及貯放手續、工具材料的領取及貯放手續。

  教學組織一般采用行動導向教學方法實施操作技能教學,在大多數情況下采用程序化技能培訓法五階段教學法(準備、教師示范、學生模仿、練習、教師點評考核),部分學習單元采用項目教學法,鍛煉學生的創造性。學生在學習自我研究時,教師應有計劃地指導和輔導,鼓勵學生發現問題、提出問題;在學習過程中,當多數同學產生共同問題時,指導教師將情況反饋給學習任務的設計者,以期及時修改學習內容,使其更符合學生的認知規律。

  (3)教學管理

  注重教學過程管理,對全過程進行管理和控制,日常加強教學秩序的巡查和監控。加強了對教改課程老師的聽課力度,加強對教改任課教師教學文件的日常檢查,在平時的業務學習及教研活動中,大家積極探索教改之路,相互學習、取長補短,提高自己的教學效果,不斷探討、完善新的教改之路。

  2、教改在實施中的優勢體現

  (1)課堂教學體現了“一個理念”:學生主體和能力本位理念。以學生為主體。在教學中,讓學生主動探索,讓學生自己提出問題和解決問題。在教學中,重視學生的主體作用,教師放下“師架子”,尊重學生,為學生服務;以能力為本位。突出中職教學特色,重視實踐教學,減少理論知識的傳授,增加學生動手操作機會,培養學生專業技能。

  (2)課堂教學突出了“兩個對接”:教學內容與職業標準對接,教學過程與職業活動對接。

  (3)課堂教學模式和方法體現“多、媒、體”三位一體特色。

  3、教改在實施過程中的不斷修改、調整

  在整個實施過程中,我們是對汽修11級、汽營11級(含汽美)先按教改進程的第三學期走,對汽修12級中職學生按教學進程的第一學期走。中間出現一些不太盡如人意之處,師資力量明顯不足,教學硬件達不到要求,實訓場地滿足不了教學需要。我們及時對教學計劃、教學班級又進行了調整,在現有教學設備的基礎上,對實訓室實訓班級的理實一體課程又進行了重新安排,對12級汽車類專業中、高職學生都安排每周一次進實訓室進行現場教學,對12級汽修專業90多人的合班上課調整為單班上課,極大地提高了教學效果,基本上達到了教學目標。

  四、教改預期顯成效

  通過今年暑假之前的各種教改準備,制定了該專業培養計劃和培訓計劃,制定中職課堂教學評價標準,教師利用暑假參加各種校級、省級的骨干教師培訓;促使教師自覺提高教學能力。秋季我校中職汽修專業教學模式方案已部分實施。希望通過這一創新教學模式方案的全面實施,用參加各級各類技能大賽檢驗學生掌握專業技能的能力,用企業用人的情況檢驗學生的職業能力。力爭2—3年內,一輪教改結束之后,為社會培養一大批綜合素質好,就業競爭有優勢的人才。

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