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道路運輸安全專項整治三年行動工作總結(精選10篇)
時間總在不經意間匆匆溜走,我們的工作又告一段落了,回顧這段時間以來的工作成果,你有什么感悟呢?我們要做好回顧和梳理,寫好工作總結哦。好的工作總結都具備一些什么特點呢?以下是小編整理的道路運輸安全專項整治三年行動工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
道路運輸安全專項整治三年行動工作總結 1
為深刻汲取事故教訓,切實貫徹落實道路運輸平安年活動文件部署,加強我司危化品運輸的安全生產工作,針對我司存在的車輛管理、道路運輸安全等方面的隱患,我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險貨物運輸安全生產專項整治工作。現將20xx年7月工作進展情況總結如下:
一、工作重點
1、加強領導,嚴密組織。我司成立了以總經理周云為組長,安全副總萬成文為副組長,各部門負責人為成員的專項整治領導小組。負責我司危險貨物運輸安全生產專項整治工作的部署、指導和組織實施。領導小組辦公室設在安全科,蔣xx任辦公室主任,負責專項整治工作的綜合協調、跟蹤監督和日常工作。
2、嚴格企業安全監管,認真落實安全責任主體。7月份,我司組織人員重點復查了我司道路危險貨物運輸經營資質,安全生產機構設置、專職安全管理人員、GPS監控人員的.配備。清查我司各項安全生產管理制度的建立建全,檢查了各崗位,各環節安全責任落實情況。
3、嚴格清理從業人員資格。7月份,我司對所有從業人員的執業資格進行了清理,對證照真實性進行了核查。經核查我司所有從業人員資格真實、有效。我司在7月份對所有從業人員的檔案進行了規范,清查了各從業人員有無上崗前培訓記錄和入廠三級安全教育記錄并考核合格。經檢查,我司從業人員入廠前都嚴格按照《危險貨物道路運輸從業人員培訓大綱和教學計劃》的要求參加了培訓,考試合格并取得從業資格證書。進入我司時進行了入廠三級安全教育并考核合格。
二、發現的問題。
1、個別從業人員安全責任意識不強,安全責任制度落實流于行勢,未真正落到實處。針對這種情況我司將組織人員加強對從業人員的安全教育培訓,安全管理人員加強道路運輸路檢路查,認真督促每位從業人員將安全責任制度落到實處
2、檔案管理不到位,各類檔案未分類存放。我司將嚴格按照運管部門要求的內容建檔,駕押員檔案也按照行業部門要求建立。
三、下一步工作。
1、嚴格排查我司所有危貨運輸車輛的安全技術狀況。
2、嚴格排查GPS監控管理。
3、強化駕押人員安全教育培訓。
4、嚴格查處各種違章違法行為。
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根據XX省交通運輸廳道路運輸管理局《關于進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》(XX運函【20xx】83號文件)的統一部署和要求,我公司認真組織開展道路運輸行業安全隱患排查治理專項行動工作,按照上級的部署,20xx年7月底,我公司開展了道路旅客運輸專項整治工作,在相關部門的協調配合下,整治工作已完成。現將工作情況報告如下:
一、統一思想,加強領導,周密安排
道路旅客運輸是高風險的行業,我公司領導對此高度重視。根據省交通廳和市交通運輸局有關文件精神的要求,加強組織領導,細化任務措施,確保整治工作順利進行并取得實效。
二、我們的主要做法
(一)嚴格執行“三關一監督”,專項整治工作結合年度審驗工作同步進行,落實責任制,按照誰審驗、誰簽字、誰負責的原則貫徹實施。
(二)主動協調,穩步推進。在工作過程當中,上級部門檢查我公司內的安全生產條件、安全生產責任制度、安全生產措施等,指導我公司建立健全了各種臺帳、檔案,并督促我公司做好動態監督管理(GPS監管和記錄工作),消除安全隱患。
(三)開展培訓教育,提高從業人員素質。
道路旅客運輸從業人員必須具備相應的從業資格證件,駕駛員須持有道路旅客運輸從業資格證,對不符合要求的.駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業。加強從業人員培訓教育工作,提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強,改善了運輸服務質量。
(四)強化道路旅客運輸車輛的管理。
通過整治,我公司共有XXX輛客車張貼了旅客運輸駕駛員安全承諾書;X輛客車按要求安裝了GPS衛星定位系統;車輛都能定期檢測,車輛技術等級都達到了一級,從而提高了安全系數,減少了事故隱患,達到了“防患于未然”的目的,為加強道路旅客運輸管理打下了基礎。檢查從業人員XXX名,其中駕駛員XX名,售票員XX名,全部符合上崗的要求。
道路運輸安全專項整治三年行動工作總結 3
一、高度重視,立即行動
我處收到運管局的涉油涉氣安全生產專項整治文件后,立即行動起來,運管處又根據市局文件精神制作了相應文件,對市局文件進行細化,對文件要求進行分工,按步驟進行整治。安排渝北區道路危貨運輸企業安全管理聯盟會同運管處相關科室一道,對全區涉油涉氣5家危險企業(重慶坤賽物流有限公司、重慶蜀都汽車運輸有限責任公司、重慶安齊盛實業有限公司、重慶中瑞貨物運輸有限公司、中國石油集團川慶鉆探工程有限公司重慶運輸總公司)開展全面排查。
二、不留死角,全面排查
(一)排查從業人員(駕押卸)資質,共計191人,其中駕駛員95人,押運員91人,裝卸管理員5人。
檢查結果:
1、兩家公司裝卸員資料未完善,經整改后,現已完善相關人員資料。
2、中瑞公司無裝卸管理人員,現已報名20xx年2月份參加培訓。
(二)排查車輛承運人責任保險足額購買情況,共計76臺車輛;
檢查結果:坤賽、蜀都未發現保額不足等情況。
(三)排查成品油罐車罐體檢驗報告專項,共計76臺車輛;檢查結果:均按期進行檢測并出具合格報告。
(四)危險源辨識專項排查,主要針對車輛運輸物質、運輸線路及沿途的人口密集區域、學校、自然環境、水源保護區等進行摸排。排查結果:現已完成排查并提交排查表。
(五)事故通報傳達學習專項檢查,檢查了各企業對近期事故的通報學習和冬季惡劣極端天氣的行車安全及駕押卸人員的安全操作規程教育的情況。檢查結果:對未及時開展通報學習的,現場開展學習教育,并要求企業及時組織補學并將資料存檔。
(六)開展車輛技術狀況現場專項檢查(車車見面),共計76臺車輛。檢查結果:查處隱患93條,主要存在車身危險品標志標識損壞、缺失,滅火器實效、油車應急輸油管缺失、不按規定放置、車輛隨車應急處置卡缺失、車身危險品名、聯系電話未填寫等。現已全部整改到位。
(七)檢查企業車輛及駕駛人員違法違規處理情況。檢查結果:均已督促按時進行處理。
三、強化治理、提高安全防范能力
我區通過此次道路運輸行業開展涉油涉氣安全生產專項整治行動,規范了企業的安全管理臺賬,提高了企業安全管理人員管理能力和從業人員的.安全意識。推動了企業的發展,確保了企業安全行駛。
四、下一步的打算
我處要以此涉油涉氣安全生產專項整治行動為契機,對全區所有的危險品企業資質、車輛技術狀況、人員資質進行全面排查,更好的推動區內危險品企業健康發展。
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根據縣安委會《關于印發〈XX縣安全生產整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》(X安委〔20xx〕X號)精神,我局結合工作實際,認真開展了安全生產整治活動“回頭看”工作,現將工作開展情況總結如下:
一、制定詳細的實施計劃
根據省市縣“回頭看”工作要求,結合我縣交通實際,我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(含危貨)、公交和出租汽車企業、維修企業(特別是二級維護企業)、機動車培訓駕駛學校為重點,針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內容制定計劃,開展橫向到邊,縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
二、完善回頭看相關制度
根據實際情況,制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等,并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度,一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所里,并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站,安排了專人進行監控、巡查,出現情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的`方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查,認真記錄發現的安全隱患點,及時制定整治方案并進行實施,保證道路運輸市場安全生產。
我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度,一旦發現險情及時準確地上報段部,并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點,安排了專人進行監控、巡查,出現險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查,認真記錄發現的安全隱患點,及時制定整治方案并進行實施,保證車輛行人的安全通行。
養護段橋梁養護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經常性檢查,認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查,并做好經常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究,有安全隱患的及時制定相應的治理方案,保障橋梁安全。
三、切實搞好安全培訓
組織客運車輛駕駛員(含公交、出租)進行安全操作培訓學習,真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高,以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點,進一步強化汛期行車安全管理措施,把提高駕駛員的安全行車意識,規范安全行車操作規程,作為當前重點工作來抓,并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理,特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理,嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸,嚴禁異地包車,嚴禁線路不清、路況不明盲目包車,要嚴格客運包車牌、加班牌的發放,嚴格實行趟次包車簽單制度,嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間,嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫,確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施,工作要立足“控制重大事故發生,減少事故總量”這個重點,以事故教訓為教材,強化駕駛員的安全意識,提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力,把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產當中,最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查,配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備,落實各線路車輛動態安全監管責任,防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運輸砂石車輛整治中,我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查,聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作,專項整治工作。同時,安排養護段各及時清除路面拋灑物,消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中,我局養護段認真對每條道路進行了檢查,對檢查出的各項安全隱患,如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等,都仔細進行了統計和上報,并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患,及時安排機械人工和資金,進行了排險工作,如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石,及時采取爆破清除等措施,消除路面障礙,保證了道路暢通,共投入整治資金5萬余元;上半年安排資金5萬多元,對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中,我局認真回顧檢查了各項工作,對實施良好的繼續認真執行下去,對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因,并采取有力措施改進工作,確保交通建設事業健康發展。
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為認真貫徹交通局《“安全生產隱患大排查大治理專項行動”方案》精神,全面落實公司的安全生產責任制,加強對企業安全生產工作的統一領導和對安全隱患的排查治理,切實提高公司的'安全生產工作水平,公司做了大量面細致的工作。
一是加強旅客運輸安全整治工作,在治理專項行動期間,公司集中安全管理人員,對所有的營運客車進行了集中檢查,對發現存在不安全因素的10余臺車進行馬上停運,立即檢修的措施,加強路檢路查工作。上路檢查超員超速疲勞駕駛等違規行為,對發現超速的3臺車當場給予批評教育,并對車輛滅火器進行一次全面檢查,大降低事故的發生率。
二是加強了對公司各部門的消防安全工作。公司在專項治理行動工作期間對廠區、車庫、門市房、長途客運站等場所進行逐一檢查,重點檢查了安全通道是否暢通,消防設施是否完好,切實提高了公司防御火災的能力。
三是召開安全生產會議,開展教育培訓工作,針對公司部門多、車輛和司乘人員多,存在較大的安全隱的情況,公司連續召開了2次安全會議,對其進行了一次全面的安全生產教育,貫徹落實專項治理行動工作精神及要求,并要求職工積極開展自檢自查活動,大大提高也司乘人員的安全防范意識。
四是加大宣傳工作力度,營造安全生產氛圍,為職工樹立牢固的安全觀念,公司借專項治理活動之際進行聲搪浩大的宣傳活動,張貼標語,并懸掛警示條幅等,以提高職工安全生產意識,使其從中受到啟迪。
功夫不負有心人,通進開展專項治理行動,公司積極開展了各項安全生產檢查,并對安全隱患進行了整改,大降低了事故的發生率,使公司的安全生產工作又邁上了一個新臺階。
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自道路運輸安全專項整治三年行動開展以來,我們緊緊圍繞“從根本上消除事故隱患”的目標任務,以“防風險、除隱患、遏事故”為主題,扎實推進各項工作,取得了顯著成效。現將工作總結如下:
一、工作開展情況
(一)加強組織領導,明確責任分工
成立了道路運輸安全專項整治三年行動領導小組,制定了詳細的工作方案,明確了各部門的職責分工,確保專項整治工作有序推進。
(二)強化宣傳教育,提高安全意識
1. 廣泛開展宣傳活動。通過懸掛橫幅、發放宣傳資料、舉辦安全知識講座等形式,向廣大道路運輸從業人員和社會公眾宣傳道路運輸安全知識,提高了大家的安全意識。
2. 加強從業人員培訓。組織開展道路運輸從業人員安全培訓,重點培訓法律法規、安全操作規程、應急處置等知識,提高了從業人員的安全素質。
(三)加大執法力度,嚴厲打擊違法違規行為
1. 加強路面執法。加大對道路運輸車輛的.檢查力度,重點查處超限超載、疲勞駕駛、非法營運等違法違規行為。
2. 開展專項整治行動。針對重點領域、重點時段,開展了一系列專項整治行動,如“兩客一危”專項整治、貨運車輛超限超載專項整治等,有效打擊了違法違規行為。
(四)推進企業主體責任落實,提升安全管理水平
1. 督促企業建立健全安全管理制度。要求企業完善安全生產責任制、安全操作規程、應急預案等制度,加強對從業人員的管理和培訓。
2. 加強企業安全隱患排查治理。督促企業定期開展安全隱患排查治理,建立隱患排查治理臺賬,對發現的隱患及時整改到位。
(五)加強科技支撐,提高安全監管效能
1. 推進信息化建設。建立了道路運輸安全監管信息平臺,實現了對道路運輸車輛的動態監管,提高了安全監管效率。
2. 推廣應用先進技術。鼓勵企業推廣應用衛星定位、視頻監控等先進技術,提高車輛安全性能。
二、取得的成效
(一)事故起數和死亡人數明顯下降
通過專項整治,道路運輸事故起數和死亡人數同比分別下降了[X]%和[X]%,道路運輸安全形勢持續穩定好轉。
(二)企業主體責任得到有效落實
企業安全管理制度更加健全,安全隱患排查治理更加規范,從業人員安全意識和素質明顯提高。
(三)執法力度不斷加大
查處了一批違法違規行為,形成了強大的震懾力,道路運輸市場秩序明顯好轉。
(四)安全監管效能顯著提升
信息化建設和先進技術的應用,提高了安全監管的精準性和時效性,為道路運輸安全提供了有力保障。
三、存在的問題
(一)部分企業主體責任落實還不到位
一些企業對安全工作重視不夠,安全管理制度執行不嚴格,安全隱患排查治理不徹底。
(二)從業人員安全意識和素質有待提高
部分從業人員安全意識淡薄,存在違規操作、疲勞駕駛等行為,安全素質有待進一步提高。
(三)執法力量不足
隨著道路運輸市場的不斷發展,執法任務日益繁重,執法力量相對不足,影響了執法效果。
(四)科技支撐作用還需進一步加強
信息化建設和先進技術的應用還存在一些不足之處,需要進一步完善和提高。
四、下一步工作打算
(一)持續推進企業主體責任落實
加強對企業的監督檢查,督促企業嚴格落實安全管理制度,加大安全投入,加強從業人員培訓,提高企業安全管理水平。
(二)加強從業人員安全教育培訓
創新培訓方式,提高培訓質量,增強從業人員的安全意識和操作技能,杜絕違規操作行為。
(三)加大執法力度
充實執法力量,加強執法裝備建設,提高執法效率,嚴厲打擊違法違規行為,維護道路運輸市場秩序。
(四)強化科技支撐
進一步完善道路運輸安全監管信息平臺,推廣應用先進技術,提高安全監管效能。
(五)加強部門協作
建立健全部門協作機制,形成工作合力,共同推進道路運輸安全專項整治三年行動取得更大成效。
總之,我們將以此次專項整治為契機,進一步強化措施,加大力度,持續推進道路運輸安全專項整治三年行動,為保障人民群眾生命財產安全和經濟社會發展做出更大貢獻。
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道路運輸安全專項整治三年行動開展以來,我們認真貫徹落實上級決策部署,堅持問題導向、目標導向和結果導向,扎實推進各項工作,取得了階段性成效。現將工作總結如下:
一、主要工作及成效
(一)強化組織領導,壓實工作責任
成立了由主要領導任組長的專項整治工作領導小組,制定了實施方案,明確了工作目標、任務和措施,將責任層層分解到各部門、各單位,確保專項整治工作有力有序推進。
(二)加強宣傳教育,營造濃厚氛圍
1. 廣泛開展宣傳活動。通過懸掛橫幅、發放宣傳資料、播放宣傳片等形式,向社會公眾宣傳道路運輸安全知識,提高廣大群眾的安全意識。
2. 加強從業人員培訓。組織道路運輸企業負責人、安全管理人員和駕駛員進行安全培訓,重點培訓法律法規、安全操作規程、應急處置等知識,提高從業人員的安全素質。
(三)加大執法力度,嚴厲打擊違法違規行為
1. 加強路面執法。加大對道路運輸車輛的檢查力度,重點查處超限超載、疲勞駕駛、非法營運等違法違規行為。
2. 開展專項整治行動。針對重點領域、重點時段,開展了“兩客一危”專項整治、貨運車輛超限超載專項整治、非法營運專項整治等一系列專項行動,有效打擊了違法違規行為。
(四)推進企業主體責任落實,提升安全管理水平
1. 督促企業建立健全安全管理制度。要求企業完善安全生產責任制、安全操作規程、應急預案等制度,加強對從業人員的管理和培訓。
2. 加強企業安全隱患排查治理。督促企業定期開展安全隱患排查治理,建立隱患排查治理臺賬,對發現的`隱患及時整改到位。
(五)加強科技支撐,提高安全監管效能
1. 推進信息化建設。建立了道路運輸安全監管信息平臺,實現了對道路運輸車輛的動態監管,提高了安全監管效率。
2. 推廣應用先進技術。鼓勵企業推廣應用衛星定位、視頻監控等先進技術,提高車輛安全性能。
通過專項整治,道路運輸安全形勢明顯好轉,事故起數和死亡人數同比分別下降了[X]%和[X]%,企業主體責任得到有效落實,執法力度不斷加大,安全監管效能顯著提升。
二、存在的問題
(一)部分企業主體責任落實還不夠到位,安全管理制度執行不嚴格,安全隱患排查治理不徹底。
(二)從業人員安全意識和素質有待提高,部分駕駛員存在違規操作、疲勞駕駛等行為。
(三)執法力量相對不足,難以滿足日益繁重的執法任務需求。
(四)科技支撐作用還需進一步加強,信息化建設和先進技術的應用還存在一些不足之處。
三、下一步工作打算
(一)持續推進企業主體責任落實,加強對企業的監督檢查,督促企業嚴格落實安全管理制度,加大安全投入,加強從業人員培訓,提高企業安全管理水平。
(二)加強從業人員安全教育培訓,創新培訓方式,提高培訓質量,增強從業人員的安全意識和操作技能,杜絕違規操作行為。
(三)加大執法力度,充實執法力量,加強執法裝備建設,提高執法效率,嚴厲打擊違法違規行為,維護道路運輸市場秩序。
(四)強化科技支撐,進一步完善道路運輸安全監管信息平臺,推廣應用先進技術,提高安全監管效能。
(五)加強部門協作,建立健全部門協作機制,形成工作合力,共同推進道路運輸安全專項整治三年行動取得更大成效。
總之,我們將以更加堅定的信心、更加有力的措施、更加務實的作風,持續推進道路運輸安全專項整治三年行動,為保障人民群眾生命財產安全和經濟社會發展做出更大貢獻。
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為扎實推進安全生產專項整治三年行動,全力防范化解道路交通領域安全生產風險,根據《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求,務川縣市場監管局鎮南分局以市場為載體,立足職能,在轄區開展道路交通安全專項整治行動。
一是加強電動車行業監管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業監管,查看是否符合新國標執行標準;是否有完整的進銷貨臺賬;進貨渠道是否合法。
二是加強機動車維修行業監管。重點對轄區機動車維修店進行檢查,查看機動車維修店是否存在非法改裝、拼裝機動車的`行為;是否存在銷售不符合國家強制性標準的零配件的違法行為。
三是加強檢驗檢測機構監管。查看轄區機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質;是否按操作規程檢測;是否存在違法違規檢測的行為。
四是加大宣傳,強化意識。聯合多部門在轄區采取張貼宣傳標語、懸掛橫幅、發放宣傳資料、LED屏滾動播放標語等多種方式宣傳道路交通安全知識,以提高群眾道路交通安全意識,營造濃厚的宣傳氛圍。
下一步,我分局將繼續加大檢查力度和宣傳力度,上下聯動、密切配合、齊抓共管,全力防范化解道路交通領域安全生產風險。
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一、加強對集中整治工作的領導。
在接到省廳總隊決定后,大隊領導對此項工作十分重視,一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開了全體干警會議,及時傳達了公安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關于開展集中整治的決定和。三是結合本縣實際,制定了集中整治,明確各科、室、中隊和個人的相關責任和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長,其他大隊領導為副組長的領導小組,領導小組下設辦公室,由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任,負責集中整治行動的組織協調、安排布置和監督檢查。
二、明確集中整治工作重點。
開展集中整治以來,根據總隊要求,我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、占道行駛等交通違法行為。據統計,至目前為止,共查處超速,起超員和起疲勞駕駛,共查獲輛無牌無證機動車,處理違法超車、會車、占道行駛共起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關部門一起對輛客車,輛貨車,輛危化品運輸車,輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間,共查處無牌無證摩托車輛。三是加大了轄區206、316國道、省道和主要縣道的巡邏、監控力度。期間累計出動警力345人,出動警車92輛次,使國道、省道和縣道24小時不失控。
三、營造輔天蓋地的宣傳氛圍。
抓好道路交通安全管理,必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求,著力抓了社會、客運場站,國省道及農村公路沿線、中小學生和交管窗口的宣傳。據統計,在上述場所,共懸掛張貼有“決戰七十天開展道路交通安全集中整治“等相關內容的橫幅、標語共21條(其中16條永久式),張貼掛圖36幅;設立了集中整治專欄2個更換內容2次;播放交通安全知識和案例開展警示教育累計160個小時,在當地廣播電視臺刊播稿件5篇,撰寫稿件在省、市級報刊發表17篇,并在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農村中小學校,為中小學生上交通安全知識課共20場次,接受教育的中小學生有32500人。同時還向社會和中小學生發放《交警服務手冊》20xx余份,發放了《道路交通安全漫畫集》100本世紀末,發放道路交通安全學習筆記20xx本,散發宣傳畫60幅;宣傳科、辦公室還打印了中小學生交識“三字經”60多份在農村小學張貼。上述舉措,使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的.教育,做一個文明駕車人,做人名文明行路人的意識大大增強,從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。
四、依法從嚴整治,遏制嚴重違法。
開展集中整治工作以來,在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理,嚴格管控。全大隊85%以上的警力在路面,同時,各科室相關人員也經常深入一線,協助路面警力。機關放棄了周日休息,一星期工作六天,進行七十天攻堅。二是科學安排警務,調整白天和夜間的不同時段的警力安排,做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間,有兩輛外省長途大客車均超員100%被查扣,除進行道路交通安全法規教育外,都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉運,并給予了公開曝光處理。五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創建省級文明城市工作有機結合。
金溪縣委、縣政府為全面實現全年工作目標和創建省級文明城市,提出了“百日攻堅”工作意見,同時,也向交警部門相關工作提出了一些具體要求。為此,大隊領導對此十分重視,除按照縣委、縣政府的要求,按時按量完成工作任務外,還與道路交通安全集中整治工作緊密結合,除開展上述有關工作外,還抓了公交站臺的設置和公交車違規隨叫隨停的整頓工作,派出警力對縣城車輛亂停亂放,占道為市等違法行為進行整治;與有關部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設工作。大隊長黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長,負責組織協調建設、城管、工商、環保等部門做好交通秩序、農貿市場、城市建設和管理的管控工作。
六、集中整治工作的薄弱環節和工作差距。
集中整治工作雖然取得了較好成績,但與總隊和縣委、縣政府的要求相比,還存在一些薄弱環節和差距,主要為:宣傳教育還存在投入不足,農村一塊力度不夠;由于宣傳教育存在不足,有的交通違法行為人對交警依法執法存有歧見;國省道平交路口設置還不健全,因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足,有待今后通過扎實工作來加以克服和改進。
道路運輸安全專項整治三年行動工作總結 10
今年以來,我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神,根據縣委縣政府和市局要求,下大力抓好交通系統安全生產專項整治,在活動中,堅持標本兼治、重在治本的方針,通過開展認真自查,加強督查,強化整改,消除隱患,完善監管,切實保障了人民群眾的生產生活安全,促進了交通工作又好又快發展。
一、領導重視,措施有力,責任落實
為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導,統一協調和指揮專項整治工作,局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任,副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長,各站室負責人為組員,設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室,負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展,局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》,做到時間有安排,整治有步驟,措施有落實,整改有反饋。
二、加大宣傳力度,提高安全思想意識
為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識,防止產生麻痹松懈思想,今年我局每月召開一次安全會議,分析安全形勢,及時傳達上級有關安全生產有關規定,通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份,我局還參加了“全國交通安全生產月”活動,活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解,分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動,我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄,宣傳有關法律法規、交通安全生產知識,做到交通安全家喻戶曉,人人皆知,形成全社會“遵章守法,關愛生命”的安全理念,創造了良好的交通安全環境,營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應急預案,做好應急救援準備
為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全,我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防范工作,制定了《應急救援預案》,一旦發生突發事件,立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度,把損失控制在最小范圍。節日期間,安排人員加強24小時全天值班,維持交通秩序,確保道路運輸安全。
四、突出重點,明確分工,落實責任
為確保專項整治工作落到實處,局黨委召開會議,明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育,并組織考核,合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施,設置醒目警示牌,專人管理,杜絕違反操作規程和違章作業。在交通運輸方面,對不符合國家標準和行業標準,非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運,嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛,加強了客運站乘車檢查,嚴防“三品”進站上車,嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理,為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡,對不符合規定的車輛進行取締,同時堅決打擊取締“hacker運”,確保了乘客出行安全。
五、20xx年專項整治工作重點
1、進一步加大宣傳教育力度,強化對運輸企業的'安全生產檢查,落實責任制,加強對從業人員安全教育、培訓等工作。
2、繼續道路交通安全專項整治工作,聯合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度,確保一方平安。
3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養,為旅客出行創造安全舒適的環境。
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