車間生產工作總結(通用15篇)
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結,它可以促使我們思考,為此我們要做好回顧,寫好總結。我們該怎么去寫總結呢?下面是小編收集整理的車間生產工作總結 ,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
車間生產工作總結 1
為了更好地貫徹落實國家《安全生產法》,確保我公司電力系統安全連運,廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視,主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理,不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全規程和各項制度的貫徹執行,加強安全檢查和監督,堅持“以人為本”的管理理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理,主要做了如下工作:
一、層層落實安全生產責任制層層落實安全生產責任制,是搞好安全生產的重要保證。
安全生產工作按照“一級抓一級,一級對一級負責”的原則,將廠的安全目標分解到各個車間,我們從思想到位,組織到位,責任到位,措施到位“四到位”著手,落實各級各類人員安全生產責任制。
各級領導充分認識到安全是電氣系統的基石,是公司生產連運穩定的保證,是企業效益的基礎,無論何時,“安全第一”的思想絲毫不能動搖,安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產的重要性認識越來越深刻,認識到搞好安全工作必須狠抓管理,層層落實安全責任制,只有如此,才能將安全生產踏踏實實地落實到實處。
在工作中,首先做到了領導重視安全生產工作,以確保安全生產的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業時主管領導上崗到位,盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產責任書后,各車間也與班組簽訂了安全生2產責任制,將安全責任制目標層層分解,落實到班組、個人,把安全責任與每個人的切身利益結合起來,真正做到“安全生產,人人有責”。
二、強化安全培訓,夯實安全基礎我們始終堅持做到抓安全學習不松懈,認真組織員工進行安全規程和相關安全制度、技術的學習培訓:
嚴格按照電業安全工作規程要求,對上崗前的員工進行安全培訓和考核,經考核合格的人員才準予上崗;積極開展“安全生產月”和“百日安全無事故”競賽活動,為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》及《山西省安全管理條例》,進一步增強員工安全生產的思想意識,提高鞏固電氣系統的安全水平,我們成立“安全生產月”活動領導小組,對如何開展好“安全生產月”活動進行了布署,按計劃有條不紊的進行了實施,達到了預期效果和目的。
通過安全培訓學習、考核和開展安全活動,使大家對安全生產的法律法規、規章制度和操作規程有了更進一步的理解和掌握,增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識,從“要我安全”向“我要安全”轉變,把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。
三、加強隱患排查,做好隱患治理為保證安全生產工作目標的實現,我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。
我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則,大力普查安全缺陷及隱患,針對查獲的安全隱患和薄弱環節,進行整改落實,采取一切可行的處理辦法和措施,切實加大整改力度,做到決不3放過一個隱患,不留一個死角,根據檢查情況,按輕重緩急,有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作,并注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規程》的相關規定,認真做好工作人員的安全防范措施,認真執行“兩票三制”制度,認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源,堅持工作現場“一對一”監護制度,為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。
四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產中及時發現缺陷和隱患促進安全生產必不可少的工作
也是《安全生產法》賦予我們的.神圣使命,安全大檢查共分發動、自查、整改、總結、評比五個階段。每次檢查時,我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發動工作,各車間對各自轄區進行自查,整改并上報有關材料,再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規章制度為重點,結合安全評價工作,對主設備進行認真檢查,對缺陷、隱患及時認真地進行整改,對現場的違章行為進行處罰,確保安全生產目標的實現。通過檢查、整改,廠各車間的安全生產管理工作有了進一步加強和提高,管理力度不斷加大,全廠安全生產管理工作進一步向制度化、規范化邁進,安全生產工作有了長足進步。
五、開展反“三違”活動,杜絕“三違”行為反“三違”
即反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律,一直是我們著力開展的重要工作,我們在查隱患的同時,將查“三違”也作為安全檢查的重要內容,通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作,檢查“三違”行為,對發現“三違”行為進行嚴格處罰,并與車間領導及班組長聯責,督促各級領導干部嚴肅查處“三違”行為。
為了促進員工認清“三違”危害,識別“三違”行為,增強遵守安全規章制度的自覺性,我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作,同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展,公司“我們并不想使自己受傷害,因此能夠進行自我管理,預防危害”、“無論是生產還是效益,任何情況下,一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化,行為規范化”的活動主題深入人心,廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制,安全綜合素質的整體水平得到了提高。
總之,安全工作是一項綜合工作,要靠全體干部職工共同努力,要常抓不懈。抓安全管理,要狠抓違章操作,遇事要嚴肅處理,決不手軟。在今后的安全工作中,廠全體員工決心團結一致,排除萬難,總結經驗教訓,勤勤懇懇地工作,在新的一年里,繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風,安全供電保連運,為公司生產系統的連運保駕護航。
車間生產工作總結 2
回顧近期完成的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提,現對個人工作總結如下:
一、積極配合各部門確保完成生產任務
在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,不影響需方的生產安排,車間與生產管理部、倉儲部、銷售部,進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時,面對生產上臨時調整的諸多難題,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務,及各項生產質量技術指標,保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度,做到人人監督、有據可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責,配合質檢員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大,車間也正在積極努力的提高自己的生產水平,以滿足市場多元化的需求。
三、安全生產
生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓,組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
車間對安全事故做到了齊抓共管。由于一名員工將煙火帶入車間,車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視,再一次對全體員工進行了安全教育培訓,增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責,做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點,一旦發現安全隱患的苗頭,就一直采取跟蹤、改進等相應的措施,杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全,人人懂安全,人人做安全。
四、優化車間管理、加強團隊建設
車間施行了工資定額制度,一改以往的.按產值系數分配方式的決算方式,車間員工的生產積極性有了顯著的提高,薪酬與每日的工作息息相關,每個員工都有了積極主動生產的動力,不勞不得,多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端,就是不顧質量,只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督,并提高了相應的質量問題的處罰力度,通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念,以質量第一工作重心,使員工明白,一切與質量相違背的行為都是不可取的。
隨著生產設備的逐漸增加,生產產能的逐漸放大,對外市場的不斷推展,車間的工作任務將會任重而道遠,我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合GMP要求,高標準的完成各項工作。
車間生產工作總結 3
時光似箭、歲月如梭。伴著圣誕節日的歡樂氣氛,我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,在此,我對生產部一年來的工作做以總結,同時也祈愿我們公司明年更美好。
產品產量方面
過去的一年里,生產部在生產過程中面臨三、四產品型號的多變,批量小、技術不穩定和不完善的情況下,進行實驗和摸索。截止20xx年12月12日共完成兩成結構產品40KKPCS三四層結構產品3KKPCS。為到達客戶產量和質量的要求,我部門合理的調整生產計劃,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為公司今后產品的多元化打下了基礎。
產品品質方面
在今年工作中,在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%,三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下,全力的投入在生產每一個環節中,產品質量一定會穩步提高。
設備管理方面
在過去的一年里,各設備比較良好,并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩定。
人員管理方面
在每年的年初和年末,在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下,這無疑給生產管理帶了了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的`崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長,的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。
車間生產工作總結 4
xx車間在安全生產過程中堅決執行“不安全絕不生產”的工作方針,堅持以人為本的管理理念,不斷夯實安全基礎,強化安全措施,重視安全培訓,落實安全責任,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責,落實安全責任,完善規章制度,培養團隊意識。
1、車間采取責任區域劃分的屬地管理方法,以誰主管誰負責的原則進行工作劃分,劃分明確的責任區,減少安全管理人員的管理區域,加大其責任心,月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查,好的獎勵,差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性,使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍,使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度,實行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見領導,事事有人問”,通過完善制度以及跟班作業,有效地提高了工人安全生產的自覺性,提高安全管理水平。
3、為培養車間管理人員的團隊意識,加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會形勢,每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況,將當天工作中出現的問題進行相互匯報、解決,同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結,每天、每周、每月的工作總結和計劃及時上交車間,通過這種方式提高管理人員的管理水平,改善工作效率,更好地推動安全工作的開展。
二、以現場管理為中心
多舉重措,強化安全措施,狠抓隱患整改,改善通風管理,積極開展安全活動,著力提高職工安全意識。
1、狠抓隱患落實,每月定期進行內部自查,不走過場,不留盲區、死角,對照規程標準,全面的開展隱患排查治理工作,重點對各采場頂板情況進行檢查,安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改,并跟蹤隱患整改落實情況,對到期不予整改的責任人加大處罰力度,避免出現查而不糾的現象。
2、合理調整錨索施工單價,抓好頂板管理,及時跟進安全措施,降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對頂板的穩固起著至關重要的作用,由于現有采場多為殘采采場頂板破碎,為了控制好頂板,車間在月份適當提高了錨索施工單價,極大地調動起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過一萬米,有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組,對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險,減少人工排險的風險,確保工人作業環境的安全。
3、為了提高采場作業人員的安全意識,車間在各作業區域設立安全提示板,安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上,便于進入作業的職工第一時間了解采場內的隱患點、危險源,一定程度上減少了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動,對表現突出的職工進行物質獎勵,調動他們安全生產的.積極性,有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實,把好作業前的第一道工序,使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場,從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要采取了一下措施,首先,制定了沖幫刷頂規定,要求作業面頂邦必須每班沖刷,聯絡道每天沖刷,斜坡道、大巷每周沖刷,車間定期進行檢查,凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次,加強對風機、風帶的管理力度,要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置,確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用,同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三,強制要求各臺設備作業前必須攜帶co檢測儀,作業前先對作業面的空氣進行測試,一旦空氣不合格及時采取措施,待空氣達標后才可進入作業。第四,要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度,凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業,必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五,加工co警示標志牌在相關采場懸掛,只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業。第六,組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場,解決了風帶破損通風不暢的問題。第七,在作業區域安裝十處風水聯動裝置,進過半年試運行,使用效果良好,該裝置水霧的降塵面積較大,噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少,對粉塵具有更好的吸附作用,能夠達到最佳的降塵效果,從而改善空氣質量,為職工創造一個良好的工作環境。
三、強化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點,只有抓好頂板管理,才能真正做好安全工作,車間為了加強頂板管理,不斷完善頂板分級管理制度,開展專項排險工作,對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動,成立掃雷小組,對采場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險,由安全員、安全主任進行排險效果檢查,同時車間規定,每月第一個周為車間掃雷周,由掃雷小組對各中段區域、采場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除,有效地保證作業區域的安全。
車間依據上、下部采礦區采場頂板情況,對頂板進行了一、二、三級劃分,及時在宣傳欄進行張貼,每月根據頂板變化情況進行更新,讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩固為三級頂板,每班進行詳細地浮石排除,及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業面頂板較破碎,存在不安全因素為二級頂板,必須控制好鑿巖、爆破工序,加大檢查、隱患整改力度,經班長及安全員確認方可作業;采場頂板及聯絡道頂板很破碎,存在較大的不安全隱患為一級頂板,一級頂板為危險性最大的頂板,必須加強頂板、兩幫的控制,及時采取支護措施,作業前必須高度重視,隨時進行觀察,作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調,作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查,經安全確認后方可允許作業;其次到被確定為二級作業面進行安全確認,依次類推。作業面存在重大隱患時,必須在有控制措施的前提下方可作業,安全無保證時禁止作業。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車間每年制定季度安全培訓計劃,利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育,切實將培訓教育落到實處,其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容,認真組織車間員工進行學習,熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識,不斷完善車間應急救援預案,并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓,建立標準化園地,車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺,方便職工及時了解礦部及車間的規章制度、工作重心,安全情況、成本管理等各方面的信息,加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓,車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議,采取一帶一的幫扶政策,充分挖掘新工人的工作潛力,同時為鼓勵新員工,提高他們學習的積極性,開展“優秀新工人”的評選活動,對那些表現突出的新工人進行獎勵,讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實現單獨作業。
車間生產工作總結 5
今年—月,我來到—工廠苯酚車間工作。回顧一年來的工作情況,感觸很深,收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力學習和鉆研,我很快掌握了裝置工藝流程技術,同時工作和政治思想上都有了新的進步,個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程,工作總結主要有以下幾點:
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進,才能融入到這個集體之中。
二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識
1、抓住車間倒班學習
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間,在廠領導的帶領下,我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,并認真地作了記錄。后來深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。
倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學習工藝技術,同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,師徒的傳幫帶,始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的.目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我,很快融入了基層班組,通過一年的工作學習,確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。
在見習期間,我工作積極努力,吃苦耐勞,能很快適應現場的艱苦環境,與同事相處和諧,提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學習
不斷的學習,是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習,是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容,并將其與實際生產緊密聯系起來,努力做到學以致用。
3、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓,車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時,使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,進一步保證裝置的安全運行,這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平,大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,與提高崗位操作能力相結合,與技能鑒定相結合,切實提高崗位操作人員的技能水平,形成“以點帶線,以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,自己真正懂得了企業如果要生存、要發展,員工的培訓是缺一不可的。
在這x個月的培訓工作中,我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上,有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力,而理論學習是業務實踐的基礎,因此,對于剛邁入社會的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。
4、積極參加工廠車間組織的活動
一年來我積極參加工廠車間組織的活動,例如“第一屆消防救護技能”比賽,并且也取得了第三名的好成績;20xx年初,工廠舉辦迎新晚會,我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛煉了自己,這將成為自己成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短,不斷完善自己
20xx年又是一個充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質,克服不足,朝著以下幾個方向努力:
1、學無止境,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的進步,但與其他同事相比還存在著很大差距,因此,我在今后的工作中,不但要發揚自己的優點,還要客觀地面對自己的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點,注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之,在今后的工作中,我要繼續努力,克服自己的缺點,彌補不足,加強政治理論知識和業務知識方面的學習,力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。
蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是,成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的,現在我想我是真的懂了。
車間生產工作總結 6
時光似箭、歲月如梭。生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,在此,我對生產部的工作做以下總結。
一、工作回顧
為到達客戶產量和質量的要求,我部門合理的調整生產計劃,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為公司今后產品的多元化打下了基礎。在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%,三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下,全力的投入在生產每一個環節中,產品質量一定會穩步提高。各設備比較良好,并沒有因為設備的問題影響到較大的.工作,在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩定。
在每年的年初和年末,在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下,這無疑給生產管理帶了了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長,的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中,隨時做到各車間員工的安全知識教育,監督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。
二、存在的不足
員工質量意識淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態度。這與培養員工質量意識,樹立質量危機感,落實產品質量責任制做得不夠好,不到位有很大的關系。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思,在我們計件和沒有品管的巡檢下,有時候會出現一個真空地帶,班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。由于我部門全體計件化以后,在瞬速增產的同事忽略了產品生產的過程質量記錄。產品在整個制造中過程中,如何完整記錄產品過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,但離我們質量管理體系所要求的,些我們所做,做我們所寫。記我們所做的還差較遠!
三、對公司的建議
建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利,以便做到質量工作事事有人管,層層、人人有專責,辦事有標準,工作有檢查,這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的流動量大,個別的團隊凝聚力和歸屬感補強,長期以來必將影響產品質量、工作效率,因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
車間生產工作總結 7
一、安全方面:
職工的安全是第一位的,我們認真貫徹執行安全生產責任制,深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除,防止新安全隱患的出現,從以往事故的經驗和教訓里尋找啟示和控制辦法,使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么,怎么把不利因素轉化為可控因素。利用班前會,班后會講安全,提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據生產特點對堿燒傷、燙傷進行重點教育;每月進行一次緊急事故演練,使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合,及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。20xx年我車間發生工傷事故1起,分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育,確保20xx年不出現工傷事故。
二、生產方面:
面對提產任務,我車間員工充分發揚不怕苦、不怕累的精神,安全、高標準的完成了提產前的各項工作,使生產沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產計劃沒有在我車間受阻。在技術方面改進工藝流程。提出了多項技改方案。通過認真研究分析,提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的`技改方案,以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節省2—10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱,新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降,使送往蒸發的冷凝水管道不再因震動而泄露,同時減少了蒸發熱水槽的排氣量。為生產的安全穩定運行和完成節能降耗任務創造了條件。車間廣大員工充分發揮主人翁意識,對設備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設備的操作更方便、使用的操作人員更少,為公司節省了大量資金。
三、工藝方面:
在工藝指標上,我們在嚴格執行工藝條件的基礎上,嚴格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準確情況,取得了很好的效果。我們嚴格執行溶出工藝條件,使工藝指標進一步穩定。車間指標分析措施的落實,也使工藝指標管理更加嚴格規范。在指標控制上,車間對四個班組進行評比,并給予一定的獎勵,通過評比促進指標控制,要求每個人都能夠熟練掌握生產流程知識,精心操作每一道閥門,嚴格執行廠部下達的指標考核準則。在生產工作中,充分的調動了生產技術骨干及員工積極性,把各個指標層層落實到每個班組,每個崗位,每個員工。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤,有效地降低了生產成本。
車間生產工作總結 8
20xx年,在同事、領導的關心和幫助下,通過不斷實踐、不斷學習,本人的工作技能和工作水平有了較大進步。現將我一年來的工作情況總結如下:
一、主要完成的工作
(一)班組的建設與管理得到加強
對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。本部門堅持對新近員工的崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作。
(二)狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
(三)設備管理方面
在過去的一年里,各設備比較良好,并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩定。
(四)加強自身學習,提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的.距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:
(一)安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。
(二)質量控制方面
1、員工質量意識淡泊。目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態度。這與培養員工質量意識,樹立質量危機感,落實產品質量責任制做得不夠好,不到位有很大的關系。
2、缺乏全員參與質量管理理念。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思,在我們計件和沒有品管的巡檢下,有時候會出現一個真空地帶,班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。
(三)班組管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏,在這方面我們在策劃一下整頓,制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施,不斷的提高員工的綜合數字,以適應企業以后發展的需要。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
(一)繼續堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規程進行管理。
(二)做好節能降耗,降低生產成本。認真計量好車間附助材料使用,做好班組交接班記錄,每月對車間班組附材進行清理考核,并將各班附材消耗每月進行對比,作為年終考核的依據。
(三)加強自身學習,并認真注重崗位培訓。
(四)做好環境保護工作。將車間粉塵工作列入15年工作的重點,集思廣益,認真分析,將車間粉塵降到最低化,凈化環境,增加公司效益。
綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能打硬仗,吃苦耐勞的員工隊伍。
車間生產工作總結 9
20xx年編織三車間完成產量104750㎡,平均班產(含開頭班)米,正品率%,年產量創歷史新高,平均班產創歷史新高,員工穩定性創歷史,員工精練度,產品質量保持穩定提高,除上述重要指標外,本年度支撐性、長遠性、突破性工作如下:
一、工資制度方面:
1、實現保全工績效工資改革:結合以前編織三車間生產不連續的特殊現狀,著力于全面體現保全工作績效,調動保全提高工作質量的積極性,本年度
3月份起開始對保全工工資計算辦法進行大幅度創新性調整,突出產量考核和質量、日常表現考核,3月底開始形成實施方案,4月份付諸實施,效果十分理想,根據工作績效使工資收入適當拉開差距,有效的調動了保全工作積極性。
2、落實工作考核,實現浮動收入措施:
3月份,以公司“操作能手”新辦法實施為契機,將各班組當月質量、設備保養、日常表現納入考核,根據三項積分確定獎金情況,有效的提高了員工參與質量管理、設備保養的積極性,員工工作質量有很大提升。
3、拿出了新的工資分配草案:實現與產值分配對接,各崗位、各種緯密地毯按比例升降,新辦法更加合理,節后實施。
4、成功完成低收入崗位工資二次分配改革:有效的保證了員工隊伍穩定,員工流動性創歷年最低。
二、成本控制方面:
配合公司成本控制需要,從3月份—5月份起對地毯件件稱重,控制絨高,5月底起以此為依據調低絨紗單耗,有效降低了成本;9月份再次進行摸底調查后,在保證毯面質量的前提下,再次降低絨高,經實施至今效果明顯。
三、員工培訓方面:
1、全面更新各崗位操作規程:車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓簡明教材》、《織機安全操作簡明規程》、《紗板工安全操作規程》、《絡筒機安全操作規程》、《阿克明整經機操作規程》、《砂輪機安全操作規程》。6個操作規程,新規程更加突出重點、難點和可操作性,且內容更加全面、詳實,為今后的員工培訓提供了很好的教材,為員工規范操作提供了依據。
2、全面開展崗位技能競賽,促進提高員工總體素質:3—7月份,車間制訂了詳細、系統的崗位技能競賽計劃,分別對保全、主操作、紗板、紗架、修補、絡筒車間6個崗位進行了6次勞動技能競賽,競賽活動更加突出實用性,考核結果公布,并對成績突出者實施了激勵。
四、設備管理方面:
1、編寫完成《實習保全快速入門手冊》:內容涉及實習保全須知、保全工素質及技能要求、實習保全快速入門訣竅、新手如何盡快進入工作狀態、保全最致命的問題等6項內容,為培養保全快速入門提供了良好、簡明的教材。
2、完成3號機底刀改造及盛紗器更換工作:改造后有效降低了設備損耗,減輕了保全工作負擔,提高了產品質量和生產效率。
3、制作完成升降機:針對目前車間女工多,運線上機勞動強度大的問題,結合阿克明紗架特點及紗架后空間位置,經過近半個月時間,利用長期廢棄的.電葫蘆及廢料,自主設計制作可移動電動升降機一臺,此升降機一次最多可提升紗線500kg,提升高度米,可在車間所有織機上移動使用,經試用,該升降機升降快捷、平穩,安全性高,操作簡便,大大降低了工人勞動強度,員工普遍反映使用效果良好。
五、產品質量方面:
在鞏固以往產品毯面質量的前提下,攻堅治理荷葉邊:
①3月份入手攻堅解決成品地毯荷葉邊問題,5月份根據治理經驗制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制辦法》,地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀。
②9月份在之前治理成品荷葉邊的基礎上,著手攻堅解決半成品荷葉邊問題,經過近兩個月的努力,半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下,治理荷葉邊問題取得突破性進展。
六、安全生產方面:
通過堅持不斷的安全教育,和對設備安裝護欄、堅持檢測安全探頭等措施,編三車間本年度沒有發生大的安全事故。
七、20xx年重點工作計劃:
1、進一步落實各崗位工作考核。
2、設備管理、改造工作實現新的突破。
車間生產工作總結 10
20xx年車間安全生產總結如下,有滿滿的收獲,也要不斷進步。總結如下:
1、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識。
公司領導班子把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點,列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組,成立了領導小組辦公室。
我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式,實現了正規培訓與業余教育相結合;思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合;安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃,現已開辦特殊工種安全培訓班5期,出安全黑板報6期,上墻警示語15條,從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。
在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上,利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練,現在大部分職工都能掌握使用方法,發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核,變“要我安全”為“我要安全”,培養和樹立了職工十個意識即:
1、全員重視安全生產的意識;
2、安全生產就是效益的意識;
3、對安全工作真抓實干的意識;
4、安全生產無小事的意識;
5、嚴格遵守安全生產規章制度的意識;
6、安全生產“吾日三省吾身”的意識;
7、對發生事故的預防意識;
8、不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;
9、對工作精益求精的意識;
10、對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。
為做好安全工作打下了堅實的基礎。
2、完善制度、夯實基礎、落實安全責任。
為把安全管理工作落到實處,公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標責任書,下發“安全生產管理規定”,各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位,細化各崗位操作規程,使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。
加強班組長隊伍建設,把懂技術、會管理,有責任心的職工調整到班組長行列,筑牢基層安全防線。上至公司領導,下至普通職工,人人有安全責任、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責,層層抓落實,形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網,生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會,公司領導都必講安全內容,并嚴格安全獎懲制度。
3、加強巡查,有效防范、狠抓現場管理。
安全管理的重點在現場,為確保生產安全,公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線,我們公司常年有夜班生產,為了確保夜班生產安全,我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班,對生產車間出現的安全等其它問題,及時進行解決,從而消除了生產的不安全因素。
有一天晚上,一位值班經理在查夜時,聽到原料車間設備運轉聲音不對,便仔細查看,發現是由于機器運轉時間過長,造成超負荷,他立即叫來值班人員停機,避免了機器的損壞與事故的發生,并對值班人員進行了嚴肅的批評。
公司領導經常深入現場檢查安全工作,找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點,真正把問題解決在現場,把隱患消除在現場,較好地解決了安全中“嚴格不起來,落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項檢查相結合,常規檢查與突擊檢查相結合,檢查與整改相結合,不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每周最少一次對本車間的.安全情況進行檢查,并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。
4、加強領導、突出重點、確保防火安全。
公司重視加強生產車間和庫房安全工作,在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時,在配齊消防設施的基礎上,20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,安裝了2臺立體攝像鏡頭,對重要部位實施二十四小時監控。
對防火部位,重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器,即電保護器遇到問題將自動全部關閉,有力保障了安全生產。
根據包裝物存放的特點,增購滅火器6個。為杜絕廠區抽煙,我們在廠區門口設立煙火存放處,每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的,必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力,保證了公司生產安全。
5、與時俱進,開拓創新。
突出超前預防安全是參與競爭的支撐力,是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中,我們要正確處理好安全與生產之間的關系,加強安全生產領導小組隊伍建設,定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中,推進安全生產工作,從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,防患于未燃,全面做好安全生產工作。
車間生產工作總結 11
今年以來,我車間在公司的領導下,安全管理部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針,因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,完善制度、夯實基礎、落實安全責任,車間將安全責任書的內容逐一分解落實到各班組、個人,層層簽訂安全責任書,經過全車間的共同努力,較好的完成了各項生產工作任務,未發生人員傷害事故和較的設備事故。
1、貫徹落實上級精神,增強員工安全責任崗。
及時傳達上級部門關于安全生產工作的精神,認真開展安全生產專項整治,對安全生產工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識,進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組,每月召開一次會議,專題研究安全生產的突出問題,對今后的安全生產工作提出明確的'要求。車間始終保持安全管理機構穩定,并使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上,車間堅持各級齊抓共管的運行機制,堅持“安全第一,預防為主”的方針,實現目標管理,層層落實責任,要使抓好安全生產成為車間各級工的自覺行動。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火,隱患是顆定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放松,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過家努力,1—12月我貌查出隱患74項,均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產,給生產的安全、順暢奠定基礎。
3、貫徹落實《安全生產法》,加強基礎管理工作。
為加強安全生產監督管理、規范生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行量調研的基礎上,修證完善各項規章制度,進一步規范安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關系,努力實現“四個強化”,即:“強化領導責任,落實責任追究;強化安全教育,提高全員安全意識,提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查,落實隱患整改,減少習慣性違章;強化安全獎懲,層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化,為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。
車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則,認真實施隱患整改制度,對查出隱患記錄在案,限期整改按時驗收,杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則,對發生的各類事故進行認真分析,嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點,不斷夯實安全生產基礎管理,規范班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動,要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學樸業單位安全標準化通用規范》、《受限空間作業安全管理規定》以及《動火作業安全管理規定》。
4、加教育培訓力度,不斷提高管理水平和操作技能。
全車間組織開展全員學規程、用規程活動。為檢驗規程學用情況,車間組織抽查考試,車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班,通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度,促進安全生產。
5、以人為本”,加強安全建設。
安全工作要“以人為本”,努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍,促進車間骨干和廣員工的安全意識不斷提高,安全生產科學管理不斷上臺階。
車間生產工作總結 12
xx年,高爐車間仔細貫徹落實上級的安全生產工作方針、政策,統一思想熟悉,突出安全首位,落實安全責任,仔細開展安全工作,主要做了以下幾方面的工作:
一、夯實根底工作,提高安全治理水平。
車間借力打力,狠抓安全生產標準化建立,建立健全規章制度及完善各種記錄。為了推動安全治理主體責任落實,提升車間安全治理水平,通過完善車間各種制度和規定,增加了規程的嚴密性、嚴謹性和可操作性,同時通過“百日安全無事故”、“安全節能環保月”等載體大力開展各種安全培訓和宣傳,提高了職工的安全意識和安全技能,營造了深厚的安全文化氣氛。仔細落實夏季防暑降溫工作,準時發放防暑降溫藥品,對一線職工發放了紫菜湯、榨菜等,確保了職工安全度夏。三季度重新組織人員進展了危急源和環境因素辨識,重大風險、重要環境因素均實行了相應的掌握措施,并加強日常治理。仔細做好職工的職業健康衛生工作,根據上級規定為職工配發合格的勞動愛護用品。
二、加強安全教育培訓工作,不斷提高職工安全意識。
今年以來,做好安全教育、培訓及各項宣傳工作,營造深厚安全文化氣氛,利用多種形式對職工進展安全生產法律法規教育,進一步提高職工的安全法律意識。特殊是11月份,對轉崗的8人進展了安全教育,保證能夠快速進入角色,融入崗位,安全工作。
仔細組織特種作業人員的教育培訓及審證、取證工作。依據車間生產需要,局部職工通過特種設備教育培訓取得了特種作業證,確保持證上崗率100%。
三、加強專業安全治理,開展隱患排查和治理工作,為安全供應強力保障。
車間組織每周不少于一次的.安全綜合檢查,重點對介質管網、特種設備、安全用電、煤氣水封、皮帶運行、消防安全檢查等多項專業和專項檢查,對查出的隱患都準時安排整改,整改率100%。連續完善特種設備檔案和檢查檔案,嚴格執行《特種設備安全監察條例》,并定期組織校驗,確保特種設備運行狀態良好,避開惡性事故的發生。為強化職工的自我安全意識,積極提倡并形成從身邊查隱患,從源頭堵漏洞的安全習慣,連續開展了“立足崗位查隱患,自提整改保安全”活動。車間職工積極立足本崗位,深入排查治理身邊存在的安全隱患,用實際行動有效防范各類損害事故的發生,取得了良好的效果。
四、做好高爐檢修、搶修期間的安全工作。
為確保各類檢修的安全順當進展,車間嚴格執行“九不檢修”“六嚴禁”“六必需”等檢修作業制度,建立實施了以檢修前危急預知、作業前安全措施三方確認、開試車前安全確認為主要內容的安全確認制。在檢修作業活動前,仔細開好檢修安全會,將辨識出檢修過程中存在的危急源和風險等級,制定出相應的防范對策,做好安全交底工作,讓職工學習把握,用于指導檢修工作。在檢修作業過程中,以填寫安全確認單的形式,嚴格執行停電、掛牌、監護等制度,簽字確認后,發出作業指令,才能啟動重要設施或作業掌握程序,進而到達層層負責、層層確認的要求。
五、進展重大風險掌握,遏制惡性事故發生。
為了吸取冶金企業較大、重大事故教訓,加強高溫液體、煤氣、氧氣等重大危急源監控治理,到達重大風險“預知、預防、預控、預案”治理的目標,依據上級要求,車間結合高爐生產實際狀況,利用班前會、周三班組安全會、微信、釘釘等各種媒介,組織職工學習事故案例,吸取事故閱歷教訓,通過事故案例的學習教育,切實強化了職工安全意識,提高了安全操作技能。狠抓高爐爐前安全出鐵確認工作,加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度,杜絕跑渣跑鐵事故的發生,確保高爐安全生產。
六、做好事故應急演練,提高職工應急技能和水平。
今年以來,根據相關科室的要求,車間每月組織不少于2次的事故應急演練,重點是煤氣防護、高爐車間突發事故、高溫防暑、火災急救等冶金企業常見事故。通過演練,提高了職工遇到突發事故的應急處理力量和水平。
七、結語。
安全工作是一項長期的工作、仔細的工作,既不能搞突擊,又不能斷章取義。新的一年馬上降臨,車間將在公司和廠部的領導下,更加努力工作,敢于面對問題和困難,加強車間自主安全治理,開展隱患排查治理,學習典型事故案例,查缺補漏,連續全面提升職工安全素養,打造本質化安全環境。
車間生產工作總結 13
新的一年即將來臨,20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點前展。在即將踏入明年之際,作為一名車間主任我對自己在20xx年的工作有必要做一個總結。
一、制定詳細的規章制度與監控
首先在生產上為了加強生產管理,車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下,和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,確保生產出來的產品要高質量,要求員工認識到質量的重要性。
在生產過程中進行質量監控,協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
二、在管理方面提出的三效管理方式
向管理要效益,向質量要效益,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,相反還會對企業造成損失。
向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設備的利用率,提高工作效率。節約生產成本。
向管理要效力,對效力的理解我個人認為就是發揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態,根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
三、生產設備與培訓
生產設備方面,每個月都進行維護保養,有專人負責。車間主任負責監督,確保正常生產,一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。對新員工的培訓做到先易后難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低,針對這個現象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,和技術素質,使員工慢慢成為一個合格的正典人。
四、系統使用與廠房維護
在GMP信息系統使用上,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產,減少質量事故的發生。
車間的衛生和廠房的'維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染,每個衛生區域都有專人負責,生產輔助設備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。
五、原料采購與員工待遇
在原料的采購方面,基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產,確保正常供貨。員工的待遇方面,車間配備了潔凈工作服,一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發放工資。
六、車間不足的地方
員工的安全意識不強。對新員工的監督不到位,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。員工和質檢配合不是很好。員工的質量意識不強,認為質量就是質檢的事情。
車間生產工作總結 14
過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足,現將過去一年的工作情況總結如下:
一、 思想政治表現,品德修養及職業道德方面
一年來我認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作按時完成,車間生產年終工作總結。
二、 日常工作方面
我的工作崗位是車間統計主要負責統計并匯報車間每天的生產情況。近一年來,通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產數據。
除此以外,就是收集各類生產數據對生產成本進行核算,這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本,從而降低成本提高公司的效益。
三、加強自身學習、提高業務水平
我從事工作的時間將近五年,但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距,不過我能夠克服困難,努力學習,端正工作態度,積極的向其他同志請教和學習,能踏實、認真地做好本職工作,堅持理論聯系實際,學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的.時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統化,條理化,流水化!從而在百尺桿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,創開新篇章!
四、 存在的不足
一年來我能敬業愛崗,創造性地開展工作,取得了一些成績但也存在一些問題和不足:
1、許多工作都是邊干邊摸索,以致工作起來不能游刃有余,工作效率有待進一步提高;
2、有些工作還不夠仔細,一些工作協調的不是十分到位;
3、自己的理論水平有待進一步提高。
經過這樣緊張有序的一年,我感覺自已工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干,不知總結經驗的現象。就這樣,我從無限繁忙中走進這一年,又從無限輕松中走出這一年,當20xx年來到我面前,我只想說,來吧,我已從工作中長大!
還有,在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。
20xx年,是全新的一年,也是自我挑戰的一年,我會繼續努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和感受,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,把新一年的工作做好,為公司的發展盡一份力。
車間生產工作總結 15
20XX年來,我們車間在分公司黨政的正確領導和關懷下,在各機關處室的大力幫助下,結合車間實際,按照“生產安全、環境友好、關系和諧”的管理理念,變壓力為動力,落實“三基”標準,創建“五型”班組,扎扎實實開展職工隊伍建設和“比學趕幫超”活動,以標準DCS室管理職工隊伍,職工隊伍精神振作,文明操作,技能素質不斷提高,實現了安全生產的穩定和各項工作穩步推進。現總結匯報如下:
一、夯實“三基”形成管理長效機制
“三基”工作是企業管理的基礎和落腳點,也是一項企業精細管理,貴在持之以恒。在夯實“三基”方面,我們以“三基”標準管理專業技術人員,一是加強制度建設,嚴格落實安全生產崗位責任制。狠抓職工的安全意識、安全生產技能、自我保護能力的培訓,使每個職工上崗前都清楚本崗位的安全職責。二是嚴格落實直接作業環節的安全監督管理。加強對直接作業環節安全監督管理,嚴格作業票的審批程序和安全防范措施的落實,規范了作業過程,糾正了以往作業中存在的種種習慣性違章行為,從各班抽調骨干力量,專職進行現場作業監護。對檢修現場的安全、環保措施的落實進行監督。三是加強現場管理。始終重視裝置現場規格化管理,要求設備技術人員和值班人員必須每天進行檢查,對當班存在的問題及時通報,及時整改,不留死角,現場衛生規格化有了較大的改觀。四是嚴格執行裝置現場巡回檢查制度。車間每周對各班巡檢寫實執行情況進行統計并通報,每月集中考核兌現一次。及時發現多處安全隱患,并得到及時處理,為裝置的安穩運行打下了良好基礎。
二、創建“五型”達到班組管理規范
圍繞“管理型、創新型、技能型、效益型、和諧型”這“五型”班組創建內容,我們車間堅持以“五型”管理班組和技能操作人員,使班組面貌煥然一新。
1、加強了班組安全學習管理,在保障安全學習時間基礎上,還要求車間領導與管理人員必須參加班組學習,并且要求班組安全學習要有實質內容,每月學習要有對近期車間、班組安全生產上不足之處進行總結和討論內容,每人必須發言,要求人人參與,調動了大家積極參與安全管理的熱情。
2、加強了班組細節管理,認真組織職工續簽安全承諾書和填寫個人“心型卡”,以“八比八看爭紅旗(比安全生產、看事故預防;比環境保護、看排污控制;比職業健康、看作業環境;比隱患治理、看本質安全;比公共安全、看安全穩定;比承包商監管、看安全業績;比“我要安全、看活動實效;比基礎工作、看登榜摘星)為平臺,努力營造“后進趕先進,先進再提高”的氛圍,促進車間、班組HSE管理水平持續提高。
3、嚴格落實直接作業環節的安全監督管理。車間加強對直接作業環節安全監督管理,嚴格作業票的審批程序和安全防范措施的落實,規范了作業過程,糾正了以往作業中存在的種種習慣性違章行為,在開具作業票的同時,要求作業人員認真填寫安全5分鐘卡,填寫安全“七想七不干”卡,想清楚作業環節的`危險因素,制定相應的消減風險措施,想清楚作業環節的危險因素,制定相應的消減風險措施和應急措施,還從各班抽調骨干力量,專職進行現場作業監護。對檢修現場的安全、環保措施的落實進行監督。作業現場安全防范措施落實到位,作業過程規范,未發生任何安全事故。
4、扎實開展“比學趕幫超”活動,車間內部繼續設立《分子篩車間比學趕幫超爭先臺》,全年評選優秀員工12人次,優秀黨員8人次,班組“比學趕幫超”工作在“五型”班組創建中得到了較好體現。
三、打造“隊伍”獲得三個文明成果
打造一支紀律嚴明、作風過硬、能征善戰的職工隊伍,是確保車間各項工作開展的基本保證,也是車間生產任務完成的人力資源保障。春節期間開展了對39名協解職工送溫暖活動和對車間困難職工救濟活動,做到了“六必訪”,收到了好的效果。組織開展勞動競賽立功活動,有八名同志榮立三等功。組織全體青工開展義務勞動。并表彰優秀青年。車間黨支部組織車間黨員、積極分子、青年骨干與組織部開展了黨員“義務奉獻日”活動。所有這些企業文化活動的開展,達到了凝聚人心、激發斗志的目的,增強了職工的榮譽感、歸屬感和使命感。
同時,持續開展好“為民服務、創先爭優”及“比學趕幫超”活動,充分利用好總廠全員績效考核及薪酬、人才通道制度,用好的辦法把好的制度落實到車間各項具體工作中,從而充分調動每名員工“力爭上游”的工作積極性,真正做到“高度負責任、高度受尊敬企業”,實現政治文明、精神文明與物質文明的豐碩成果
20xx年我們將揚長避短,發揚成績,克服缺點,繼續落實“三基”和“五型”工作,落實安全生產“一崗一責制”和季節性安全生產措施,認真開展消防、氣防和應急預案演練競賽活動,嚴格落實直接作業環節的安全監督管理,強化安全教育培訓,提高全員安全素質,使我們車間各項工作步入一個新的發展階段,取得新的管理業績。
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