亚洲综合专区|和领导一起三p娇妻|伊人久久大香线蕉aⅴ色|欧美视频网站|亚洲一区综合图区精品

公路監理個人工作總結

時間:2021-12-20 14:28:58 總結 我要投稿

公路監理個人工作總結

  時間乘著年輪循序往前,一段時間的工作已經結束了,回顧過去的工作,倍感充實,收獲良多,為此要做好工作總結。那么如何把工作總結寫出新花樣呢?以下是小編整理的公路監理個人工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

公路監理個人工作總結

  公路監理個人工作總結1

  我項目監理部自20xx年4月進場以來,在xx項目辦的正確領導下,積極開展各項監理工作,根據監理服務合同和項目辦的有關要求,通過監理程序、監理方法的具體實施服務于本工程,運用抽檢、旁站、巡視、中間巡查、工地會議等監理手段,對工程實施過程中的事前、事中、事后三個環節進行控制,在嚴格監理、熱情服務的同時,抓質量、促進度、協調文明施工與安全生產,現將主要工作匯報如下:

  一、監理工作概況

  本項目路基工程投入監理人員4名,設高級駐地工程師1名、監理組長1名、監理員2名。高級駐地負責全面工作;駐地監理實行監理組長負責制,組長管理本監理組的監理工作,以質量、進度為主,協調施工中存在的問題;各工程師之間協調配合,向高級駐地負責。

  二、工程質量管理

  1、質量管理措施

  在監理工作中為確保質量、進度和工作的連續性,我部沒有調換一名監理人員,由中青年結合實施監理工作,年富力強,熟悉工序的每個環節,熟悉管理工作。當遇到較大的問題時,由高級駐地召集,召開監理會議共同解決。每天由組長和專業工程師向高級駐地匯報工作。

  召開監理工地會議,邀請施工單位代表和業主代表參加,解決施工中存在的問題。

  運用抽檢、旁站、試驗、巡視、指令、中間巡查、召開會議等監理手段,對事前、事中、事后三個環節進行控制,在嚴格監理、熱情服務的同時,抓質量、促進度、協調文明施工與安全生產。

  2、施工過程中質量檢查情況匯總按監理程序進行了抽檢。

  3、質量問題和事故處理情況總結本項目無質量事故。

  4、工程質量評定情況本監理合同段經過檢查、驗收,評定為合格工程。

  三、計量支付、工程進度和合同管理情況

  本工程使用了統一的計量表格,施工單位對完成的合格工程進行統計并填寫計量支付報表,附中間交工證書或已簽認的監理檢驗申請批復單,報監理部,由計量工程師和駐地監理人員共同審核工程量和計量金額,確認后簽認,報告高級駐地工程師審核簽認,監理部加蓋公章,然后報項目辦確認。我部按照合同規定的計量依據、計量原則、計量條件進行計量。

  以工程總體進度計劃為主線,以月進度為階段目標、以日進度檢查為基礎開展工程進度的控制工作。制定每日進度檢查記錄,按單位工程、分項工程或工點對實際進度進行記錄,并作為對工程進度進行掌握和決策的依據。監理部根據工程進度報表結合掌握的情況,進行分析,統計,匯總,并做出評價及相關決定,向項目辦報告。按照項目辦生產調度會議精神,明確階段目標,同時在各承包人之間開展勞動競賽,以多種方法促進了工程目標的實現。

  四、設計變更情況

  一切以工程質量出發,實事求是,在保證設計原則的基礎上,保證工程使用性能,按照省交通廳和交通局有關規定執行,按照設計回訪和項目辦要求進行工程變更,按照施工單位提出的變更申請進行工程變更,該增則增,該減則減,做出了一些調整,并已上報批復。

  五、存在問題及處理情況個別地段因路基沉陷造成路面裂縫

  因地質原因山體落石較嚴重,夏季洪水季節容易發生泥石流。針對上述我部以建議,加強養護,加大管理,對沉陷路面維修,增加防護工程。

  六、對設計單位、施工單位和建設單位評價

  本項目設計線形較合理,施工中位置變化較小,設計回訪解決了工程中存在的問題,工程總變更量較小。

  施工單位項目部均設立了兩級管理機構,項目經理部和施工處,由三大負責人管理,項目部職能部門具體行使勞資、財務、內務和工程質量、進度、造價、合同、安全管理工作。施工處在現場具體負責工程質量、進度、造價和安全管理工作。項目部能進行開工前的技術交底會,與職能部門、施工處負責人簽定質量、安全目標責任書和施工過程中組織人員現場考核。能通過自檢、互檢、交接檢等工作來落實工作安排,保證工程質量、進度和安全。

  建設單位管理嚴格,總體調度和指揮能力強,現場代表積極認真督促各監理單位、施工單位落實調度會議精神。在項目辦的正確領導下,整個建設集體圓滿完成了工程建設任務。

  七、監理工作體會

  1、工程總體建設水平根本取決于施工方法和管理水平的層次,施工方法、管理水平的層次高低直接反映在工程建設中、竣工驗收時和公路運營后,多年來實踐證明,實施公路工程的施工方法、管理水平對工程質量及其路用性能有明顯的影響。

  按照建設程序、設計文件和招標文件確定承包商是提高工程質量和路用性能的主要方面。對于人的管理是整個工程建設的關鍵所在,人是生產力中最重要的因素,可以這么講,選好人、用好人、管好人就相當于造好了工程建設的發動機,無往而不利。

  2、審查并監督承包人的施工組織設計及人員、機械設備儀器并使之符合工程需要、規范施工行為、嚴格履行本合同是建設項目能否規范施工、按期完工的重要所在。

  3、現場管理是使各項工作得以協調有序的保障,我們須極其重視與關注現場管理工作,要運用敏銳的目光,清晰的思維,勤快的雙腿,雄辯的口才、強勁的能力等工作思路與方法,及時發現、指出并糾正施工現場管理出現的各類偏差,以保障工程施工做到行為規范、協調有序、文明施工、安全生產。

  4、嚴格驗收上道工序為下道工序打下良好的質量基礎,上道工序的各項質量指標能否達到規范要求是下道工序施工的工程質量優良與否的首要條件,控制好上道工序是保證下道工序的施工在質量、進度上協調、順利。

  5、正確處理進度和質量的關系。雨量多、施工期短是xx項目的特點,雨季等特殊環境及下能夠有效的組織施工,是本項目施工監理的難點。“科學管理重于熱情,工程質量重于進度”是我部一慣堅持的原則,工程實踐表明,堅持以合同管理為中心,以工程質量和工程進度為主線開展各項工作,是正確處理進度和質量的關系并保證工程順利進行的關鍵所在。我部緊緊圍繞這個中心和主線,在項目辦的正確領導下,圓滿完成了xx路工程建設任務。

  公路監理個人工作總結2

  20xx年x月我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監理試驗檢測工程師,在領導的支持和同事的積極配合下,本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則,順利地完成了本年度的監理試驗工作,現將今年的監理工作匯報如下:

  1、駐地辦進場以來,針對本工程項目需要及合同條件的要求,積極購買試驗設備及儀器,進行安裝、調試、標定,申請工地臨時資質,同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度,各種圖表上墻,經省質檢站驗收一次通過,具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時,督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況,并要求承包商建立健全質量自檢體系,為順利開工奠定基礎。

  2、開工前,首先按照設計圖紙及規范要求,對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗,使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求,為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。

  3、材料質量控制,是我們試驗監理質量控制的重點,合格產品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會,材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對,承包商的自檢和監理抽檢控制,對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容,拒絕不合格材料進入施工現場。

  4、施工過程控制,每個分項工程或單項工程開工前,監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后,方可施工,施工過程中隨時觀察砼的和易性,始終保持在設計要求的`范圍之內,確保砼的內在質量,承包商與監理同時制作具有代表性的砼試件,作為該工程質量控制指標之一。

  xxx年即將過去,回顧這半年來的監理工作,體會最深的是做好監理工作,就必須嚴格認真,有較強的責任心,不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責,就能全面的掌握整個工程動態,控制整個工程質量,同時監理人員具備了較高的業務素質,就能對每一工序,每一環節,做到事前提示,將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態,并對可能造成質量隱的環節事先防范,這兩點對我們的監理工作大有幫助,必將有力推動我們的工作。 雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作,但是還存在不足之處,外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生,根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規范、試驗規程,熟悉設計圖紙,提高業務水平和自身素質,加強監管力度,加大抽檢頻率,隨時掌握施工動態,控制施工質量。

  在西過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下,一如既往的做好2017年的監理試驗工作,2008年任務艱巨,工程量大,對我們的試驗工作要求更為嚴格,這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制,杜絕事后處理,持認真負責的工作態度,具有較強的責任心,充分熟悉并掌握業務知識和技能,彌補過去的不足,嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關,當好工程質量的守護神,為××公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。

  公路監理個人工作總結3

  公路工程監理工作的主要內容就是“三控制、兩管理、一協調”,即:質量控制、進度控制、費用控制、合同管理、信息管理、組織協調。對于工程監理的三要素(即三控制),從辨證的角度講是相互對立,而又相互統一的整體,是環環相扣的。沒有質量的進度是“豆x渣”工程,沒有進度的質量是“虧本”工程,沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此,任何一個環節出現問題,都會給工程帶來不良后果,直接影響到公路工程的正常進行。三者之間質量是核心,進度要在質量保證的前提下才能進行,而費用又為質量和進度提供有力的經濟保障。合同管理、信息管理貫穿于整個工程之中,是公路工程建設的基礎。組織協調則是三控制、兩管理得以順利實施的手段和措施。公路工程建設的基本特點是戰線長、工作面廣,尤其是高等級公路工程量大、投資高,因而對其影響因素很多,管理起來也比較難。這就要求我們監理人員在實際的工作中要抓住工作重點,主次分明。 在工期緊、任務重的情況下,工程質量能達到比較高的水平,關鍵在于監理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。

  1、建立健全監理組織機構。

  明確崗位職責,責任到人。根據工程項目進行明確分工,特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責,以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現工作混亂,職責不清而影響工作效率。從而在組織上保證監理工作到位。

  2、制定切實可行的質量管理制度,并狠抓落實。

  監理應在工程開工之前,編寫下發工程監理實施細則,對有關監理組織的權限、職責及監理程序、質檢要求及標準等方面做出具體的規定,同時隨著工程進展,及時下發有關施工要求、施工須知、監理通知等一系列技術文件,使施工單位有章可循,有據可依。制定各項制度的同時,還要狠抓制度的落實工作。經常性地組織定期或不定期的工地檢查,檢查各施工單位落實各項制度的情況,及時發現問題,分析原因,采取措施。現場監理組在監理過程中,認真貫徹執行有關制度,嚴格按照監理程序,對開工審查、原材料檢查、工序檢查、驗收檢查、試驗和測量檢查等實施全面監控。在制度的落實上,還采取一些原則性規定,如監理重要工序全過程跟班旁站,工程驗收全天候進行,既保證工程質量,又為施工單位節約了施工周期,有效地加快工程進度。基本上做到哪里有施工,哪里就有監理,碰上時間緊,監理人員可短期吃住在施工單位,以“嚴格監理,熱情服務,秉公辦事,一絲不茍”的指導思想,提供24小時全方位服務。

  3、監理單位應加大試驗儀器設備的投入,依靠科學的檢測手段來保證工程質量。

  監理工作主要憑檢測數據說話,而這一切首先離不開必需的檢測儀器設備。所以,作為監理單位,除了在人員上加大投入外,還要在儀器設備上加大投入,要擁有自己獨立的試驗室,全面地開展試驗工作,切實發揮試驗數據指導施工的作用。

  4、抓好監理人員與施工單位技術人員業務培訓,不斷提高其技術水平與業務能力。

  針對目前監理人員與施工單位技術人員業務能力與技術水平參差不一的客觀情況,為了更好地開展監理工作,督促施工單位技術人員做好自檢工作,可定期或不定期地組織駐地監理和施工單位質檢人員學習施工圖紙、施工規范、試驗規范、質量檢驗評定標準等一系列材料,并進行討論與交流。在各單項工程開工前,還組織召開施工技術現場會,講解規范要求、施工工藝和注意事項,這些措施能促進大家對有關知識的了解,更好地做好自己的本職工作。

  5、督促施工單位嚴格執行質量自檢制度。

  工程是施工單位干出來的,要真正搞好工程質量,必須要抓好施工單位質量自檢這個第一關。自檢在三級質量保證體系中(企業自檢、社會監理、政府監督)作用最大、覆蓋面最廣、頻率最高,是最能實事求是地反映工程實際質量情況的基本環節,所以施工單位必須將自檢體系運行起來,切實發揮其作用,施工單位領導也必須引起重視,施行技術人員施工、質檢分開,設立專職的質檢員或質檢小組,這樣才能真正做到事前、事中控制,將質量隱患消除在萌芽狀態,保證質量目標的實現。

  6、切實抓好質量控制工作,確保工程質量。

  在抓質量的過程中,要突出抓好四關,即開工審批關、原材料質量關、工序報檢報驗關、試驗測量關。開工審批關就是各單位、分部、分項工程開工都必須辦理開工申請,申請報告內容必須齊全、真實,尤其是施工技術方案,質量保證措施,有關標準試驗等要嚴格審查,標段現場監理和試驗監理等簽認后,再報監理組長批準,方可進行分項工程的施工。

【公路監理個人工作總結】相關文章:

1.農村公路監理實習自我鑒定

2.公路系統個人述職報告

3.公路段個人述職報告

4.項目監理年度個人工作總結范文

5.監理個人工作總結15篇

6.監理個人工作總結15篇

7.高速公路工程安全監理會議紀要

8.監理個人工作總結(通用15篇)

9.2021土建監理個人年終工作總結