大氣污染防治監督檢查工作總結

時間：2022-09-08 22:07:18 總結我要投稿

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大氣污染防治監督檢查工作總結范文

　　不經意間，工作已經告一段落，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，這也意味著，又要準備開始寫工作總結了。怎樣寫工作總結才更能吸引眼球呢？以下是小編收集整理的大氣污染防治監督檢查工作總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

大氣污染防治監督檢查工作總結范文

　　大氣污染防治監督檢查工作總結1

　　我局環保工作在區委、區政府的正確領導下，在區人大的監督指導下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀，以提高人民群眾的生活質量、促進人與自然和諧共處為根本出發點，以構建“生態、魅力、和諧”的美好新內江為目標，堅持污染防治與生態保護“兩手抓”，進一步加大環保執法力度，嚴查環境違法行為，大力推進污染防治、生態環境保護建設，全區生態和人居環境質量進一步提升。現將我局執行《中華人民共和國大氣污染防治法》情況總結如下：

　　一、高度重視環境保護，切實強化工作措施。

　　我局歷來十分重視環保工作，將“環境立區”確定為區域經濟的發展戰略，把環境保護和建設作為首要任務來抓。十分注重大氣污染防治工作，將大氣污染防治工作納入了國民經濟和社會發展計劃，將大氣治理作為環境保護的重中之重，在工業集中區的建設過程中充分考慮環保因素。為有效處置突發性環境污染事故，制定了《市中區處置突發性環境污染事故應急預案》。

　　二、健全完善環境管理機制。

　　完善環境監察標準化建設，規范管理機制，有力促進對企業的管理服務。管理促進企業加強環境保護工作。督促企業環保設施的正常運行，使排放的污染物達到國家排放標準；實行至少每月一次的重點企業現場環境監察，確保環保設施正常運行。發出隱患排查治理、制定環境突發應急預案等環境保護文件3個。完成了對轄區內的使用放射源及射線裝置的16家企事業單位放射源安全管理使用責任書的簽訂工作，要求相關企業完善環境事故應急預案，定責定人加強對污染源的管理。對轄區涉源單位進行了安全檢查。

　　三、加強城區禁燒煙煤的力度，大幅度削減二氧化硫和煙塵排放。

　　狠抓空氣環境治理，大力加強城區禁燒煙煤的執法力度。

　　一是制發了《關于對城區禁燒煙煤的通告》，由環保部門牽頭組織油煙、煤煙專項整治，削減二氧化硫和煙塵，改善城區人居環境。

　　二是努力削減第三產業用煤量，要求城區臨街門店統一使用清潔能源，目前城區內的賓館酒樓和100多家小型餐館、火鍋店均使用了清潔能源。

　　三是開展燃煤鍋爐治理工作。對城區內的鍋爐進行了限期治理，要求4噸/小時以上的鍋爐必須配置煙氣脫硫設施，4噸/小時以下的鍋爐一律改燒清潔燃料。

　　四、加強對環保設施的運行管理。

　　對污染源執行環境保護法法律法規的情況加大了日常監管和不定期現場檢查力度，除了環境監察規定的對一般污染源每季度監察一次，重點污染源每月監察一次，還加大了污染較重行業治理設施、運轉情況的檢查，認真填寫《現場檢查筆錄》。發現違法行為及時制止，確保設施正常運行，達標排放，保證空氣質量。

　　五、落實空氣質量保障措施。

　　為改善城區大氣環境質量，我局認真落實空氣質量保障措施，排查影響大氣質量的'污染隱患，并針對不同類型的污染源逐一建立檔案，實施統一監管，并分類制定污染物減排措施。要求了落實責任，對重點污染源治理情況跟蹤、檢查、實施責任到查。對燃燒煙煤的單位再次重申了，嚴禁在城區燃燒煙煤的通告。對60家餐飲店油煙污染逐一進行登記，并落實了整改措施，城區空氣質量經監測達良好。

　　六、嚴格執行環境影響評價和“三同時”制度。

　　認真執行《環境影響評價法》和《建設項目環境保護管理條例》，嚴把建設項目環評審批關，絕不允許盲目引進和新建“十五小”、“新五小”項目，也不允許引進和新建國家明令禁止和淘汰的落后工藝項目，更不允許引進向西部地區轉移的污染項目。所有的新、改、擴建項目都必須嚴格實行“環評”和“三同時”制度，區發展和改革局、工信局、工商局、環保局、國土資源局、住建局等部門按各自職責把好項目的審批、登記、規劃、用地、設計、竣工驗收關，嚴禁新建“十五小”企業。

　　七、強化環境保護行政執對農村生態環境監察，重點檢查了秸稈禁燒區禁燒執行情況。

　　在秋收后，大隊執法人員進村進行禁燒秸稈、稻草等宣傳活動，發放農村環境宣傳資料300余份。現場咨詢45人次，禁止秸稈燃燒3起。

　　八、為確保大氣污染防治工作落到實處、取得實效，我區著力強化環保執法工作。

　　我局不定期開展執法檢查，對違反環保法律法規的單位和企業予以嚴肅處理。加強了對全區排污企業的管理，我局制發了《市中區201x年整治違法排污企業保障群眾健康環保專項行動工作方案》，并認真組織實施，加強信訪案件的辦理，對群眾來電、來信和來訪投訴進行仔細登記并依法、及時和有效地予以解決。一年我局共受理大氣污染來信來訪11件（次），全部進行了調查處理和回復。

　　雖然我局在加強大氣污染防治方面做了大量工作，但仍然存在一些不足和薄弱環節。在下步工作中，我局將針對存在的問題，進一步強化措施，狠抓工作落實，切實進行整改提高，有力推動我局大氣污染防治工作再上新臺階，為進一步提升全區生態人居環境質量、實現區域經濟社會又好又快發展作出新的貢獻。

　　大氣污染防治監督檢查工作總結2

　　為加強大氣污染防治工作，提升我區環境空氣質量，結合我區實際，現將我公司大氣污染防治工作開展情況匯報如下：

　　一、形勢分析

　　從歷年同期數據分析，３月份本市處于冬春轉換，空氣中細顆粒物和可吸入顆粒物濃度處于全年較高時期，氣溫偏高，降水偏少，逆溫、靜穩天氣現象多發，出現空氣重污染的.概率較大。結合我公司工作實際，制訂了《北京環衛集團房山有限公司大氣污染防治保障工作方案》。

　　二、主要工作

　　（一）完善組織領導。建立各級大氣污染防治保障工作領導小組。加強工作落實情況的督查力度，根據組織結構劃分，明確責任分工，做到各司其職，責任到人。

　　（二）強化作業標準。各作業中心在３月２０日至３月３１日期間，借鑒20xx年亞太經濟合作組織領導人會議期間道路清掃保潔經驗，采用“吸、掃、沖、收”工藝，按道路等級采取相應的清掃保潔措施。

　　一是對一級清掃保潔道路，每日夜間開展不少于１次機械清掃作業，每日白天開展不少于２次機械保潔作業，每日開展１次機械沖刷、沖洗和不少于１次噴霧降塵作業，在每日１２時前完成一次噴霧降塵作業。二級清掃保潔道路，每日夜間開展不少于１次機械清掃作業，每日白天開展不少于１次機械保潔作業，每周開展不少于３次機械清洗作業。三級清掃保潔道路，每日６：００前完成清掃作業，白天開展人工巡回保潔，視條件開展機械保潔作業。

　　二是人員清掃時順著風向掃，壓低掃帚高度，減少因人工清掃造成的二次揚塵污染。

　　三是在沙塵天氣過去后的.24小時內，對道路路口、橋下車輛掉頭處、過街天橋、地下通道、隔離欄底座，開展清除積塵作業。

　　四是加強了職工的業務培訓，增強突發事件的應變能力。

　　（三）根據空氣質量顏色預警，制定了相應的應急預案，在各作業中心成立了應急隊伍，配備應急車輛、設備，確保快速處理突發事件。

　　（四）提高業務檢查組巡查頻次，對各作業中心降塵、壓塵落實情況進行督查。

　　三、完成工作量

　　截止到３月３１日，共出動人員7824人次，出動車輛1260車次，行駛里程47406公里，作業里程35697公里，使用自來水5610噸，中水840噸，巡視自查495次。

　　在今后工作中，我公司將進一步創新思路，開拓進取，做好大氣污染防治相關工作。一是認真落實《房山區２０１３－２０１７年清潔空氣行動計劃》、《房山區空氣重污染應急預案》文件精神，按照職責分工做好相關工作；二是做好轄區內業務道路清掃保潔工作；三是加大監督檢查力度，促使業務水平再提高。為降低路面塵負荷，提高道路潔凈度，貢獻最大力量。

　　大氣污染防治監督檢查工作總結3

　　根據《市人民政府辦公室關于印發市20xx年大氣污染防治實施計劃的通知》（三府辦〔20xx〕37號）要求，現將我市交通運輸行業20xx年大氣污染防治工作總結匯報如下：

　　一、20xx年主要工作

　　（一）高度重視，加強組織領導

　　按照市人民政府辦公室關于《關于印發市20xx年大氣污染防治實施計劃的通知》（三府辦〔20xx〕37號）要求，我局相應成立了全市交通運輸行業大氣污染防治工作領導小組，把大氣污染防治工作納入重要議事日程，制定了本部門大氣污染防治工作年度計劃，確定工作重點，細化工作措施，確保交通運輸大氣污染防治行動有序開展。

　　（二）注重宣傳，動員社會參與

　　結合行業特點，充分利用媒體、網絡，積極宣傳以“綠色交通，低碳出行”為主題的節能環保知識。在車站、碼頭和廣場等人員密集場所發放宣傳材料，在機關辦公場所、公共交通車輛、公路養護機械、公路巡查執法點等場所懸掛、張貼宣傳條幅，引導市民群眾選擇綠色低碳生活方式，努力營造“防治大氣污染，人人責無旁貸”的輿論氛圍。

　　（三）采取措施，強化行業監管

　　1.積極推廣使用節能環保車型。全市今年共新增55輛公交車，更新213輛老舊公交車，目前新能源和清潔能源公交車664輛，占公交車總數82%。完成2006年至2007年投放的1084輛出租車更新工作，現有2350輛出租車全部為油氣兩用雙燃料出租車。

　　2.加快推動發展公共交通和交通運輸節能改造。20xx年共開通8條公交線路，優化調整14條公交線路。全市行政村（居）委會村村通公交率82%，完成市委市政府提出的到20xx年底行政村“村村通”公交率80%的目標。共計發放公交IC卡14多萬張，發放公共交通票價補貼781.43萬元。

　　3.加強建筑工程揚塵防治。設置車輛沖洗臺及配套的排水、泥漿沉淀設施，將車輪、車身沖洗干凈后再駛出工地；對敞開式作業可能揚塵污染的施工工地周圍設置圍墻或圍擋，并定期進行清洗，保證工程周圍環境整潔；對建筑垃圾以及易產生揚塵的堆積物料，增加噴淋壓塵或采取覆蓋等其他有效措施，防止風蝕起塵及水蝕遷移；對建成區的渣土運輸車輛全部采取密閉措施，防止運輸途中拋撒遺漏。

　　4.加大運輸車輛道路揚塵檢查力度。積極配合綜合執法、環衛等部門加大對道路運輸渣土車輛的執法檢查。

　　5.健全節能減排和應對氣候變化的`.管理制度和運行機制。按照省交通運輸廳要求，完成全市交通運輸行業能源消耗信息調查報送系統，并上線運行。實時掌握全市公路水路及港口運輸企業能源消耗及影響大氣環境的情況，監督企業自覺履行環境保護的社會責任。

　　二、存在的主要問題

　　（一）節能資金欠缺，與大氣污染防治各成員單位交流合作不夠。

　　（二）節能減排壓力繼續加大。交通運輸行業的快速發展，勢必增加節能減排空間拓展的難度。

　　（三）基礎設施薄弱，公交車加氣站少。目前全市加氣站僅4個，不能滿足市場需求。

　　（四）清潔能源推廣緩慢，新能源車型比例有提升空間。