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押運公司年終總結

時間:2021-11-23 17:34:23 總結 我要投稿

押運公司年終總結范文(精選6篇)

  時間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無蹤,很快就到年底了,回顧過去一年,在取得成績的同時,我們也找到了工作中的不足和問題,是時候對自己這一年的工作進行一個全面的總結了。那么什么樣的年終總結是你的領導或者老板所期望看到的呢?以下是小編為大家整理的押運公司年終總結范文(精選6篇),希望對大家有所幫助。

押運公司年終總結范文(精選6篇)

  押運公司年終總結 篇1

  孔子說:“逝者如斯夫,不舍晝夜”,轉眼間20xx就過去了。20xx是平凡的一年,我們像往年一樣奔跑在工作的路途;20xx年也是不平凡的一年,在這一年中我們迎來了農村銀行改革至關重要的一年。新一輪的改革浪潮,新一代的領導集體為我們帶來了新的的管理,顛覆傳統的的經營模式,它象征著著我們的信合事業向新的時期開始跨越,這其中凝結著每位領導的英明決策和正確指導,引導者每位員以更穩健的步伐邁向新的一年。而對我個人來講,這一年更是意義深刻!在過去的20xx年,在社主任的準確的指引之下,在其他同事默契的配合之中,堅持以新的標準嚴格要求自己,在自己的崗位中勤勤懇懇、任勞任怨的工作,出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人的工作能力也在其中獲得了很大的提高,在這同時也獲得了比較優秀的工作成績。總結一下,主要做好了以下幾方面的工作:

  1、以高度的責任感主動做好本職工作

  在過去的一年中,我在做好本職工作的基礎上,及時的給自己充電,努力學習和掌握金融方面的相關知識,拓展了自己的視野,也取得了很大空間的進步。作為一名銀行運鈔車司機,我時刻謹記自己擔負的重任,以保護國家財產為己任,在運鈔途中保持高度的注意力,并嚴格遵守道路交通規則、運鈔條例,確保做到萬無一失。及時保養車輛,如果發現問題時及時處理,確保車輛安全運行。除了執行運鈔外,還確保做到領導單位用車時隨叫隨到,切實做到一名合格司機。在平時的日常生活和工作之中,我也會認真學習法律知識和政治經濟理論,使自己的思想觀念不會落后于時代潮流,從而加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識,在思想、行動上,與黨中央保持一致。其次,在工作之余也逐漸養成了讀書看報的生活習慣,從報上領會黨的方針政策和新的社會動態,及時掌握黨對各項工作的要求,金融單位先進人物的事跡。另一方面,認真學習業務技能,不斷提高自己的業務水平,提高勞動效率,減少錯誤的發生,增強自我控制能力。

  2、以“軍事化”標準嚴格要求自我

  一個單位、一個集體,沒有一套科學規范的管理模式做保障是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發展,在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中,要掌握押運工作要領,熟悉相關知識,從以往的金融案例中吸取教訓,在實際的工作中探索經驗。從中鍛煉自我處理問題的能力,培養了追求真理、勤勞刻苦的工作態度。在以后的工作中,我將更加廣泛的學習研究業務知識,不斷學習,不斷從創新。

  3、統一思想,努力開創押運行業新局面

  第一,結合當前實際情況,詳細分析了目前銀行行業的現況和生存的社會環境,認真學習上級的政策和各項規章制度,從而統一了思想認識,改進了工作作風。

  第二,押運工作是項長期的、艱巨的任務,是銀行面向社會的服務窗口,押運服務質量的好壞,不僅關系到銀行的社會形象,而且還會直接影響到整個金融業的聲譽,因此,做為一名押運司機,按章辦事至關重要。在長期的押運工作中,逐漸形成恪盡職守、愛崗敬業、關心同事、維護集體榮譽、實事求是的銀行員工新形象。

  4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作

  作為一名銀行運鈔車司機,在做好本職工作的同時,還積極服從執行領導的其他工作安排,盡我所能地完成領導交辦的其他任務,根據領導的交待將各項工作部署及時分解,明確工作目標,謹記具體任務,并及時向領導反饋辦理結果;全力做好辦公室日常工作。辦公室的實際情況是事情繁多,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如收發文件、接聽電話等等,這些事情看起來都是小事,但實際上都會對其他事情產生影響,就如泰坦尼克號的沉沒一樣就是因為一份信息文件處理的不及時而引起的。在過去的一年中,自己也因兢兢業業的工作態度,得到了部門領導的肯定。在新的一年里,站在新的起點,同時也面臨著更大的挑戰,我深知,這條路不好走,但是,我們一旦掌握了這其中的訣竅,那等待我們的就是精彩美好的明天。

  押運公司年終總結 篇2

  我叫xx,現擔任xxx公司押運車長一職。在過去的一年里,我帶領著押運車輛,風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農業銀行的各個網點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到,都已經成為人們對我們工作達成的共識。

  在思想非常重視自己工作崗位重要性,我能夠服從領導安排,團結同事,愛護集體榮譽,遵守規章制度和崗位職責,做到上班不遲到不早退,工作中不擅自離崗脫崗,押運過程不接聽電話發送短信等違反規章制度行為,并態度端正不當面頂撞領導不背后議論,不泄露押運秘密等一切公司內部消息。

  有優點也有缺點:工作中業務不夠熟練,工作效率不太高,文明禮儀不夠好,工作中方法不夠靈活,有時候存在這思想麻痹和僥幸心理,其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識,想問題不夠深入等。

  下一步積極向上心態認真負責完成各項押運,工作中積極主動認真負責完成工作,克服麻痹思想和端正工作心態,努力,加強業務學習提高業務能力,總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行,專一行,分分秒秒負起責任,做到我的崗位無差錯,以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。

  作為一名押運車長,自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊,我努力使我負責車次內的每個同事都明白,押運是一項重大的使命,這與人民群眾的生活息息相關,也是金融體系穩定持久的標志。作為一名押運人員,要牢記自己的使命,要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行,行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同,我們也會得到工作的滿足感,這也是我們護衛的自豪感。

  我作為僅上任一年多的年輕車長,時常高標準的要求自己,嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中,我和押運車內同事們,嚴格參照工作標準,嚴格遵守押運條例,干凈利落的完成任務。交接過程中,不斷的用我們熱情的服務態度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規章,遵守交接規范的前提下,用我們的微笑來貫穿工作,取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間,準時出車尤其重要,為確保及時準點,我們車次內人員隨時待命,嚴正以待,隨叫隨到,受到大家的一致好評。在過去的一年里,我帶領自己負責的車輛,踏實工作,認真負責。這些都帶有一個明確的目標,那就是‘融入護衛工作,實現人生理想’。

  在20xx年里,我將繼續努力提高服務質量,提高服務水平,同時在接鈔和送鈔的環節中,我嚴格要求自己所負責車內人員,準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄,在接運過程中,我均按照規定的標準,確保工作的規范性,嚴肅性,使得安全性大大的提高。

  我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作,我們在日常的將重點關注以下兩個方面:

  首先、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位,同時與其他車輛交流學習。苦練自己的服務技能,用更好的服務來為護衛工作爭光。

  其次、作為一名車長,我將更加的關注車員,關注他們的發展成長,確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結,從而為更好的展開工作打下結實的基礎。

  在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節愉快!

  押運公司年終總結 篇3

  在公司董事長貝魯斯科尼先生的英明領導下,在公司總經理加里亞尼先生的成功運作下,今年我們公司上下團結一心、眾志成城、不怕困難、勇于犧牲,取得了一定的成績,得到了領導的一致好評,我們也深感榮幸。

  今年公司的整體業績不錯,國內貿易穩步增長,國際貿易態勢良好,大有來年豐收的跡象,這和我們在座各位的努力和汗水都是分不開的。

  首先值得表揚的是我們的銷售部,在銷售隊長舍瓦同志的帶領下,積極奮戰,開拓進取,以3500萬的銷售業績在行業領域名列前矛,只落后領先的尤文公司400萬。舍瓦同志是行業出名的銷售高手,也是我們團隊的骨干和精英,能擁有這樣的人才是我們的驕傲,也是公司領導層慧眼識英雄的決斷正確。他近年以來的成功業績也獲得了同行業人士的一致好評,最終當選今年年度最佳也是對他和對我們集體的肯定。舍瓦帶領著克雷、卡卡、托馬森、因扎吉、魯伊、西多夫等同志組成的銷售隊伍起早貪黑、披星戴月、廢寢忘食的工作,這些我們大家都看在眼里。舍瓦同志為了集體利益,不惜犧牲個人利益,在孩子剛出生就沒有在家陪伴家人,而是馬上轉身投入到了銷售第一線,并談成了一筆大單;卡卡同志年齡不大,來我們公司的時間也不長,但他肯用功,肯鉆研,斗志很高,在舍瓦大哥等行家的關心幫助下,迅速成長起來,目前已成為我們公司不可或缺的人才,為公司作出了很大貢獻;克雷同志跳槽來到我公司的時間還短,公司領導對他的能力相當認同,剛來時他還存在著諸多不適應,但在大家配合和鼓勵下,目前他已經能夠逐步勝任自己的崗位,相信隨著大家相處越來越多,他的優點也將更多的顯露出來,他的長處也將會得到更好的發揮;托馬森、英扎吉兩位同志則更是因為忘我的工作先后患上了大病,目前還在休養恢復中,希望他們能夠早日恢復,屆時我們銷售隊伍的業績必將更上一個臺階;西多夫同志工作起來很瘋狂,這點大家有目共睹,而魯伊同志作為老同志也很好的起到了模范帶頭作用,為小同志們做好了榜樣,也為公司貢獻了自己的一份力量。

  接下來要表揚的我們的通聯部,在部長皮爾洛同志的指揮和帶領下,親密合作,默契配合,工作有創意、有想法,有不少經典個案已經成了行業內研究和討論的必談。小皮同志人小挑大任,銷售業績中的很大部分都有他的.直接間接功勞,遇到下工程、投標書也總是他沖在最前面。值得單獨提出來表揚的是我們的加圖索同志,作為年富力強的中堅力量,加圖索同志在部里干的活最重,跑的腿最多,但該同志工作時的激情也最高,這深深感染和帶動了部里包括公司其他部門的同志,激發了全公司工作的熱情和斗志。

  還要著重表揚我們辛勞的后勤團隊,在隊長馬爾蒂尼同志的感召下聚集起來的后勤隊伍,任勞任怨,勤勤懇懇,工作兢兢業業,嚴把后勤關,做好服務性工作,盡量減少我們銷售部和通聯部后顧之憂,為他們能夠將更多的精力花在銷售和業績上創造了很好的條件。尤其是我們的老隊長馬爾蒂尼同志,作為老后勤骨干,他不顧年老,依然堅持每天工作在后勤第一線,以他豐富的后勤經驗教導和帶動年輕人,把好后勤關,盡量做到了不讓一分不該支出的帳流出公司。內斯塔同志是老馬同志傾定的工作接班人,他工作上的成熟已經讓我們不再擔心老馬退居二線后的后勤問題,當然,我們也會引進和培養新的后勤人才,為我所用。此外,卡福、卡拉澤等同志精力充沛,在干好自己的后勤本職工作的同時,也不忘支持和幫助其它團隊,甚至也跑起了銷售,并取得了一定的業績。

  工作的最關鍵還在于資金流動,我們的出納迪達同志是我們絕對放心的人,有他在,我們資金管理絕對不用愁,當然,另一位出納阿比亞蒂同志也是很稱職的好同志。

  公司不會虧待大家的,所有的同志都將得到一定數額的年終獎勵,期待大家今后更加努力。

  雖然截止目前為止我們的工作開展的還算不錯,但也存在著或多或少的問題,國際貿易將迎來新的貿易高峰,對此我們的準備一定要充分,爭取每一筆大買賣都不放過;國內貿易我們也還存在著諸多不足,趕超尤文公司的最佳銷售業績是我們的目標。來年的任務還很重,工作還很艱苦,我們肩上的擔子都不輕。圣誕我們會放幾天的假,希望大家好好調整休息,爭取假期結束后能看到更加出色的各位,不辜負單位領導對我們的期望。

  押運公司年終總結 篇4

  歲月如梭光陰似箭轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年也是中心改革的重要一年新的改革浪潮新的押運業務各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。 對我個人來講這一年意義深刻剛剛過去的一年里我們在中隊領導和中心領導的正確領導下在其他同志的配合下堅持以高標準嚴格要求自己兢兢業業做好本職工作較出色地完成可領導交給的各項工作任務個人工作能力得到很大的提高同時也取得了一定的工作成績。 回顧起來主要做好了以下幾個方面的工作

  1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來我在做好本職工作的基礎上堅持高標準嚴要求努力掌握金融押運方面的知識取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員時刻牢記自己肩負的重任以保護國家財產為己任在運鈔途中經歷保持高度集中并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作做到萬無一失。認真做好車輛保養做好三勤ldquo勤檢查、勤保養、勤維護rdquo發現為題及時處理確保車輛安全運行。除了執行押運任務外還要做到確保業務用車隨叫隨到真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論和交通法律知識使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次在工作之余逐漸養成了讀書看電視《車迷頻道》的習慣了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面認真學習業務技能不斷提高的業務水平提高勞動效率減少差錯事故的發生增強自我控制能力堵塞漏洞防患于未然。

  2、以軍事化標準嚴格要求自我一個單位一個集體沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的更談不上什么發展在這方面首先嚴格要求自己。在工作中不僅要掌握押運工作要領熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力培養了勤學苦練追求真理的工作態度。在以后的工作中我將進一步學習研究業務知識在工作中學習在工作中創新。

  3、統一思想查找不足開創押運新局面。首先結合當前實際情況詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境認真學習上級的政策和各項規章制度從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的艱難的任務使中心面向社會的窗口押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象而且直接影響到整個押運業對外的聲譽為此作為一名運鈔車駕駛員從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作關心集體、維護集體榮譽切實樹立起押運中心押神員工新形象。

  4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機我在做好本職工作的同時還服從領導的安排盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務根據領導的交代將各項工作部署及時分解明確工作目的和具體任務并及時向領導反饋辦理結果全力做好中隊日常工作。

  中隊事情繁雜人少事多但卻絲毫不能馬虎比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務不管是我的車還是其他駕駛員的車都開到修理廠認認真真修理好車輛的毛病還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時我本人隨叫隨到毫無怨言的去執行還有就是收發文件等這些工作看起來時小事可耽誤了就是大事。一年來我在工作中兢兢業業克已奉公勇于開拓努力進取已身作則按章辦事積極完成領導下達的各項工作任務我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里我將立足本職開拓創新迎接挑戰努力吧各項工作做的更好為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力

  5、認清自我找出差距。在這一年的工作中雖然我有不少的成績和進步但出項的問題也不容忽視。如自身有待進一步提高對交通法律法規知識不能活學活用服務意識有待提高駕駛水平的提高等。在今后的工作中我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質業務水平、服務質量為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

  押運公司年終總結 篇5

  時光如梭。轉眼,我在xx企業已經度過了十個春秋。可以說,這十年是我由一個莽撞的青年走向成熟的十年,為我今后的工作和人生旅程打下堅實基礎的十年,也是我見證xx企業從創業之初的艱難到如今興旺發達的十年。

  十多年的工作經歷,使我對企業有了較深刻的了解。可以說,xx是改革開放、xx成長的必然產物。xx的目的就是確保安全。它的工作目的決定了它的工作特點,即:嚴格的紀律,崇高的素養。俗話說:“無規矩不成方圓”。我們的工作是高風險的工作。因此,只有通過嚴格的紀律來約束從業人員,來規范從業人員的做法,才能確保xx安全和個人的人生安全。同時,我們的工作又規定從業人員要有崇高的職業素養,要有勇于獻身的奉獻精神,在關鍵時刻能“拉得出,打得響”。只有這樣,我們才能贏得客戶的信任。

  “嚴格的紀律,崇高的素養”不但要靠隊員們的自覺,也要靠正確、有效的管理手段,這樣,就能達到事半功倍的效果。管理是一門系統科學。我認為,管理可分為“管”和“理”兩部分。“管”,即是:管好管理者本人的言行,管好隊員們的做法;“理”,即是:理順各地方的關系,包括與上級、下級、客戶之間的關系,為搞好工作埋下鋪墊。同時,“管”和“理”又應該是齊頭并進,相互互補的;千萬不可只注重某一部分而忽視了另一部分。那么,如何才能做好押運管理工作呢?我認為,要想成為一名稱職的押運管理者,必須具備以下幾個地方的要素。

  一、把方向,當好基層建設的“領路人”。所謂把方向,就是要管

  理好本企業的各項日常工作,嚴格執行企業的各項規章制度,確保正規化建設在正確的軌道上成長。一是執行企業的指示要堅決。能把上級的指示精神與本企業的現實緊密結合起來,創造性地開展工作。二是處理突發事件要靈活、果斷,并力爭把隱患消滅在萌芽狀態。三是開展工作要務實。摒棄“不怕下邊不滿意,就怕上級不注意”、急功近利、做表面文章的虛假作風,出實招,求實效,做好本企業的安全防范工作。

  二、懂辦法,當好本企業管理的“明白人”。

  作為基層管理者,要學會分析、處理日常管理工作中的重點、工作方向、工作程序、工作辦法和工作困難,科學地部署、部署各項工作。要明確分工,責任到人,創造定人定崗、定崗定責的工作氛圍。具體如下:

  1、設立高目標。人人都希望獲勝,熱愛挑戰是優秀員工的通通表現。作為一個管理者,要認識到在隊員成長時,他們需要得到更多的被認可的機遇。所以作為一名管理者,必須創造,并設計一些挑戰機遇,以刺激隊員們去追求更高的業績。只有當隊員們感到自己在工作中能夠得到不斷的支持,能夠不斷地學到新的東西,他們才會對企業更加忠誠。

  2、頻繁交流。沒有人喜歡被蒙在鼓里,隊員們會有自己的不少不滿和看法,即使其中有正確的,也有不正確的。所以,隊員和管理者之間需要頻繁的交流,征詢隊員們對管理者在工作上的意見,傾聽他們提出的疑問,并針對這些意見和疑問談出自己的看法。

  3、合理的授權。授權是我認為在管理中最有效的激勵辦法,授權意味著讓隊員們自己做出正確的決定,意味著你信任他,意味著他和你同時在承擔責任,當一個人被信任的時候,就會迸發出更多的工作熱情和創意。所以,我認為不要每一項決策都由管理人員做出,完全可以授權的事不要自己去做,管理人員要擔當的角色是支持者和教練。

  4、讓隊員們參與進來。我覺得,在現實工作中,有最好想法的人往往是那些直接參與任務執行的人。如果在日常工作中,能讓隊員們參與進來,能尊重隊員們的看法,即使最終沒有采納他們的建議,他們也會更加愿意支持你的決定。

  5、信守諾言。作為一名管理者,任何看似細小的做法,隨時都會對組織的其他人產生影響。如果你許下了諾言,就應該對之承擔責任。如果你必須改變計劃,就要向隊員們解釋清楚。否則,隊員們就會失去對你的信任;失去對你的忠誠。

  6、多表彰員工。成就感能夠激勵員工熱情工作,滿足個人內在的需要。我認為,獎勵要注意幾個要點:公開獎勵標準。要使隊員們了解獎勵標準和他人獲獎的緣故。以公開的方法給予表揚、獎勵。

  總之一句話,出車執勤時,抬高警覺,靈魂容貌顯露出來,增強自我防備認識,仔細察看周圍境況,不給可怕分子留住可乘之機。

  更加堅定了維護祖國和人民利益的決心,讓你認識到這個社會需要更對像你這樣的人,讓你感覺到自己肩上的擔子很重,提高了你的斗志和責任感。

  押運公司年終總結 篇6

  一、年財務經營成果概況

  財務經營成果是企業連續的會計期間的經營情況的總攬和歸納,對于反映真實的經營情況,提高經營管理水平和提高決策的有效性有十分重要的意義,財務會計部嚴格按照會計準則和農發行財務會計制度的要求組織會計核算,提供真實可靠的財務狀況說明,為決策者決策提供真實可靠的依據。同時,在總行制定的“將農發行建成以政策性金融為主、商業性金融為輔的可持續發展的政策性銀行”的改革目標前提下,我行歷來重視成本核算、盈利指標的實現情況和財務數據分析。

  以下是一年來,我行總體的收支情況和資產情況:

  1、收支情況20xx年我行各項收入總額為元,其中貸款利息收入xx元,金融機構往來收入元,中間業務收入xx元,手續費收入xx元,營業外收入為0。20xx年我行各項支出總額為xx元,其中存款及債券利息支出?元,金融機構往來支出xx元,管理費用支出xx元(其中固定資產折舊支出xx元),主營業務稅金及附加xx元,其他支出xx元。收支相抵20xx年我行純損/益xx元。

  2、存款情況及構成截至20xx年xx月xx日,我行存款總額xx元,其中企業存款xx元(含保證金存款xx元),財政專項存款xx元,其他存款xx元。

  3、貸款發放和收回情況:20xx年初我行貸款總額xx元,全年累計發放貸款xx元,累計收回貸款xx元,年末貸款總額xx元。20xx年我行僅發放了30001流轉糧食收購貸款,所以20xx年貸款的發放和收回累計金額全部由流轉糧食收購貸款構成。

  4、貸款利息收取情況:2020年初表內213科目無余額,表外801科目收方余額xx元,全年收方發生額xx元,付方發生額xx元,年末收方余額xx元。20xx年表內應收利息xx元,表外應收利息xx元,實際收回利息xx元,其中:20xx年共收取表內利息xx元,所收利息全部為30001流轉糧食收購貸款所屬當期利息,收息來源為企業自籌資金;共收取表外利息xx元,其中中央財政補貼xx元,地方財政補貼元,企業自籌資金xx元。20xx年核銷39801呆賬貸款利息元,計息沖正金額合計xx元,收息沖正金額合計元,表內沖表外利息金額為元。

  5、截至20xx年xx月xx日,我行固定資產賬面余額元,累計折舊元,固定資產凈值元。20xx年我行全年共購置固定資產xx項,增加固定資產賬面余額xx元。20xx年我行報廢固定資產xx項,沖減固定資產賬面余額xx元,形成營業外支出xx元。

  二、轉變會計核算理念,提高會計管理水平

  20xx年至20xx年是我行逐步深化內部體制改革的三年,是為打造現代銀行進行布局的關鍵的三年,作為現代銀行的基礎性工程,我行的會計系統信息化建設在短短三年內實現了跨越式發展,從xx年的綜合業務會計應用系統上線,到20xx年大系統二期交易改造工作順利完成,財務會計工作的電算化核算方式從初步應用走向成熟完善,繼xx年以來各會計信息系統運行平穩,發揮了其應有的作用。在大系統以及其他現代化計算機網絡信息系統的應用過程中,各項財務會計工作由此面貌煥然一新、高效運轉。三年來xx財務會計工作從核算形式、業務手段、管理理念、人員素質等多方面都發生了翻天覆地的變化。面對新的工作手段和業務環境,全體財務會計員工響應總行“建立學習型組織”的號召,加強業務理論學習,適應新型工作方式,我們做了以下幾個方面的工作:

  (一)變被動記帳為主動管理我行近年來改變了“財政兜底的銀行”的老思路,開始重視企業的經濟效益和盈利能力,在這種要求下,原有的會計管理理念是完全落后跟不上形勢的,無法滿足決策的需要。經營理念的改變需要相應的會計管理方式的變革,一方面會計數據的大集中和組織機構的扁平化作為信息化建設的直接結果,為管理會計在我行的實行提供了技術保證和組織保證。另一方面在今年7月起,我行實行了管理費用報賬制,為我行會計部門強化業務經營職能提供了可能,支行財務會計部門可以將大部分的精力投入到控制成本、追求最大效益、考評績效上來。為此會計部門組織全員學習了管理會計理論,并結合xx發行的實際情況將管理會計的部分理論方法應用到日常會計管理工作中來,并制定了相應的管理策略和管理方法。

  1、在準備階段,每周安排特定的時間學習管理會計理論,一方面充實會計員工的理論知識,建立大會計的思維框架,另一方面,為管理會計理論的實施鋪平道路。

  2、計劃制定階段,會計部門根據自身的業務情況,建立了“制定計劃—實施記錄—分析考評”機制來實現對會計工作的管理和控制。

  3、盈利能力分析—決策管理輔助階段,管理會計的一大特性就是對決策的輔助功能,通過對企業經營狀況及責任目標的考核分析,及時調整工作策略,以增收節支,提高經營效益。自20xx年下半年以來,整套機制在會計管理工作中發揮了應有的價值和作用,會計員工深切地體會到現代銀行會計不僅僅是所謂的“帳房先生”,會計工作的管理職能得到了貫徹和認可。

  (二)強化內控制度,防范和化解金融風險內控制度是指為保證企業經營活動有效進行,保護資產安全、完整,防止、發現和糾正錯誤與舞弊,保證會計資料的真實、完整、合法而制定和實施的政策與程序。內控制度是進行財務會計工作的基本前提,內控制度的制定是否完善、執行是否到位關系到一個企業的興衰成敗。內控制度的建設與執行一直以來是我行的頭等大事。《中國xx銀行財務會計制度》和《中國xx銀行出納制度》構成了我行財務會計內控制度的主體部分。頒布之初我行就集中組織進行學習,同時全體財務會計工作人員認真研究大系統情況下新的業務運行特點,自行編制了《中國xx銀行xx支行財務會計部工作人員崗位職責》和《綜合業務會計應用系統財務會計工作流程圖》。

  過去一年我行財務會計部內部內控制度的落實與檢查的重點放在了以下幾個方面:

  1、強化庫房管理今年我行與保安公司簽訂了現金押運工作和守庫工作的責任合同,押運和守庫的具體工作不再屬于會計部門,但對押運和守庫的管理我行一直沒有松懈,庫款的安全是全行的命脈所在,強化庫房管理,保證現金收付業務安全有序進行,是全體會計工作人員義不容辭的責任。我行完全按照《中國xx銀行出納制度》的規定進行庫房管理,堅持四雙制度,內勤主任卡把驗收入庫制度和定期查庫制度,全年對外現金收付額xx萬元,內部現金調撥xx萬元,實現全年現金業務收付安全無事故。

  2、狠抓ic卡管理在大系統下,所有操作人員人手一卡,ic卡的使用、保管是否符合規定,密碼是否定期更換,密碼是否保密,直接關系到我行的資金安全,可以說ic卡是維護我行資金安全的第一道防線。我行對ic卡的管理幾乎達到了“令人發指”的地步。今年我行杜絕了一手清現象,每個操作員都可以獨立完成各自的會計業務。假如發現他人持卡使用ic卡情況,雙方都執行罰款處理。假如操作員離開工作崗位后,ic卡并未裝箱保管,一經發現則給予罰款處理。同時,對于營業期間不得將ic卡帶出營業場所,午休及營業終了ic卡必須入庫,臨時離柜退出系統,每個操作員要設置電腦開機密碼等具體要求,會計操作人員都給予了堅決執行。

  3、重點落實銀企對賬工作銀企對賬在銀行財務會計內控制度中具有重要地位。20xx年我行貫徹執行了對賬單發放和收回相分離以及“賬賬見面”規定。截止11月末,我行全年對賬單收回率100﹪。

  三、財務會計工作新亮點

  伴隨著會計大系統的逐步熟練應用和軟件的不斷完善,財務會計工作的基礎工作也從根本上改變了舊有面貌,在會計檔案管理、固定資產管理、人民幣結算帳戶管理等方面,xx財會人不斷推陳出新,走改革創新之路,取得了不俗的成績,多次受到上級行領導的贊揚和肯定。其中會計檔案管理工作的成熟方法和經驗已經在全區得到推廣,在下一年度,市行財務會計科將就固定資產管理方法和人民幣賬戶管理系統的管理方法在xx舉行全區現場會,這無疑是xx財務會計工作的無上榮耀。

  1、會計檔案管理工作的新面貌會計檔案管理工作是財務會計的基礎工作之一,是銀行各項經營活動的最終體現物,其重要性不容忽視。我行的會計檔案管理工作歷經幾代檔案管理人員的努力才有了今天的面貌。尤其在新會計系統應用和新憑證統一使用以來,會計檔案管理工作從本質上發生了變化。首先,會計應用系統使憑證和帳簿的添制實現了從手寫到機打的飛躍,每一張憑證,每一頁帳簿都變得規范、美觀,這從基礎上改變了會計檔案的管理方法。其次,新憑證的統一使用使得會計檔案的裝訂和保管變得統一、快捷和方便。最后,檔案裝訂和管理人員的認真負責和獨具匠心在會計檔案管理工作中起到了畫龍點睛的作用,這是xx會計檔案管理工作在全區同類工作中出類拔萃的關鍵之處。

  2、固定資產管理的創新工作根據《中國xx銀行會計制度》規定20xx年我行對固定資產進行了2次全面清查,分別形成了固定資產清查報告。清查結果顯示我行固定資產賬、卡、簿、實四相符,這表明了我行長期以來對固定資產管理工作的重視。那么我行對固定資產管理工作的創新之處在何處體現的呢?

  (1)我行按照兩次次固定資產清查結果,根據固定資產分散購置,分散入賬,分散保管的特點,根據每項固定資產的實際情況印刷添制了固定資產管理檔案,同時為每一項固定資產進行拍照,將照片和固定資產入賬票據一同貼附于固定資產檔案。這項工作在全區尚屬首創,受到了市行主管行長、主管科長的高度贊揚。

  (2)固定資產清查結束后,我行根據綜合業務會計應用系統固定資產管理子系統數據和固定資產實際使用保管情況,按照中國xx銀行視覺形象識別系統——固定資產卡片的規范形式印制了固定資產管理卡,并粘貼于實物之上,除房屋、車輛等固定資產外,真正達到了“一物一卡”,清晰明了。

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