車間年度總結

時間：2020-11-01 19:34:32 總結我要投稿

有關車間年度總結模板集合6篇

　　總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編為大家收集的車間年度總結6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

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車間年度總結篇1

　　隨著知識經濟時代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養一支高素質的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環節之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開。截止20xx年11月，根據計劃，針對現行人員的實際技能、理論水平情況，車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓。

　　完成主要工作及成績：

　　開展多樣化、多渠道的班組級培訓，一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展，班組采取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開展的“導師帶徒”活動作為主線，班員在班長的帶領下，搭配開展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術考核等活動，激發職工參與學習的興趣，通過彼此間的交流，增長大家的知識，提高技術水平。車間則在此基礎上，注重全面安全教育與崗前教育相結合，個人技術素質與崗位實際要求相結合，采取集中授課培訓為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中，對各班組的職教工作定期進行考核，制定相應的激勵和獎勵措施，將考核成績與班組獎金、評先爭優資格掛鉤，在車間內形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。

　　此外，車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的職教活動，以此來調動職工鉆研業務的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網絡，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內培工作的同時，也不失時機的與設備廠家聯系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往XX省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓，通過學習，員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關設備的試驗方法、試驗要求、維護保養和性能有了一定的了解。

　　為車間設備的安全正常運行提供了技術保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高，并能將所學知識靈活應用到實踐中。20xx年6月，車間及時發現并成功消除了4#整流變壓器內部線圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產的同時，在技術創新意識上也有了質的飛躍，今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數條被車間及公司所采納，多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術過硬的職工隊伍，這使得車間的安全生產工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日，車間實現連續安運1427天的好成績。

　　技術培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術、學業務外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動.。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織人員學習公司下發的有關文件，并開展各項討論，要求學員寫出心得體會，以此充分調動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性，提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態投入到工作中去。

　　存在的不足和明年的計劃：

　　1、業務骨干忙于工作，缺少深造機會;

　　2、員工的專業分散，內培工作需加快步伐;

　　3、車間工作量大、技術面廣，要求技術人員掌握的專業知識跨度大且人員少，經費有限，在很大程度上影響了外培工作的開展;

　　4、明年車間將進一步加大外培工作力度，尤其是多為青工和新工提供外出深造的機會。讓車間力量盡可能的均衡。

　　明年，車間將一如既往的將職教工作深入開展下去，為公司培養更多優秀技術人才。

車間年度總結篇2

　　以“安穩供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩定電力，確保六條注塑生產線安全穩定長周期運行,并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩步推進，年終總結《車間年終總結》。上半年實現經濟技術指標過半，現總結如下：

　　一、強化安全意識，落實安全措施。

　　1月份安全生產一號文下發以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯絡單621張，辦理臨時用電21xx-xx。在1月份的安全、大檢查中，沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。

　　二、加強基礎工作，科學嚴細管理。

　　基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計共73xx-xx只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基矗

　　電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xx-xx職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀xx-xx，扣發獎金共計450xx-xx，并把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。

　　在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。半年開展了一次xx-xx題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了7xx-xx次參加了演習，一線生產班組職工受訓率達到10xx-xx，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

　　設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了CD501壓縮機、TKL44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。

　　技術業務培訓上，半年共組織了7xx-xx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

車間年度總結篇3

　　過去的一年里，在車間領導的正確領導下，在班組成員的支持和幫助下，以安全生產為基礎，優化生產、節能降耗為目標，通過自己的努力，順利圓滿的完成了車間下達的工作任務。

　　1. 狠抓安全管理，確保車間班組安全生產無事故

　　生產要安全，安全才能生產。作為副班長的我責任重大，要落實好車間領導的安全管理方針，配合大班長把好班組安全生產的關口，肩負起員工班中生命安全的重任。

　　要對員工負責，對車間負責安全事故經常都是發生在不經意間的麻痹和僥幸心理，所以我要從員工的安防范意識抓起，嚴格要求班組成員工作中按操作規章制度操作，不要因圖一時方便而起僥幸心理，杜絕 " 三違 " ；認真巡檢，不放過每一個跑、冒、滴、落等安全隱患，發現問題及時處理，把一切隱患扼殺在萌芽中。從細微處出發，從每天提醒班組成員巡檢要認真，外出作業要戴安全帽，防護手套等小事做起，并通過每月兩次的班組安全教育活動會議以血的事故案例為教訓提高班組成員的安全防護意識，做到主動想安全，主動要安全。

　　2. 嚴把質量關，優化生產、節能降耗

　　產品質量是企業發展的生命和力量。作為副班長的我要做好車間領導和大班長的得力助手，監督好班組的生產。每天上班要組織崗位人員對上個班次的生產情況進行了解和分析，然后根據調度和車間的生產指示定好本班的生產目標及反應配方。

車間年度總結篇4

　　XX年就要過去了，從事調度員工作也有幾個月了，現在這一段時間的工作總結如下：

　　一、熟練掌握崗位業務

　　對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業務水平都處于萌芽狀態。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的'能力與責任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監督車間、服務車間;我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管!

　　二、加強執行力

　　調度員最基本的職責就是執行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執行，絕不改變領導的想法和安排;執行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好!

　　三、生產計劃執行

　　調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計劃后，每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。

　　四、強化質量管理

　　產品質量是決定企業命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發現不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣;加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

　　五、成本控制

　　一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發現一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節約意識!

　　六、現場衛生

　　現場衛生的管理有利于產品質量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要徹底，杜絕發黃發

　　粘的工器具，遵照5s的標準執行打掃。最重要的就是人員個人衛生，洗手消毒的制度在車間內一直執行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發現沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發現消毒不徹底或仍不執行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了執行力，制度才可以持久執行!

　　七、安全預防

　　安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設備，不得出現野蠻操作、違規操作。但是在生產上還是發現不少安全隱患，例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現，避免出現重大的安全事故。

　　八.以人為本

　　人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現在能在車間與職工多換位思考，出現偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。

　　雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：

　　1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。

　　2、業務水平未達到精湛，導致問題不能及時處理和分析。

　　3、信息不能很好的傳達，導致安排的任務不能及時完成。

　　4、工作總做到問題出現之后，而不是在事發之前做到很好的控制。

　　5、遭到批評后，就會心灰意冷，工作情緒低下。

　　6、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。

　　為了更好的完善自己，為了做一名合格的調度員，我要做的還有很多，以下是我今后的工作計劃：

　　1、加強業務方面的學習，做到及時發現及時處理，出現的問題不擱置、不放過!

　　2、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執行每一項工作。

　　3、信息傳達要到位，要準確，堅持你不來我不走的現場交接制度。

　　4、認真觀察生產中出現的各種質量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。

　　5、創新工作方法，由監督型向服務協調型轉變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責。

　　6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。

　　7、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。

　　8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。

　　9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。

　　10、宏展更好的藍圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。

　　工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功

車間年度總結篇5

　　20xx年即將過去，回顧這一年來，我們車間機修工段在公司、分廠、車間領導的正確領導下，認真貫徹執行公司及分廠、車間下達的各項生產經營目標，通過全體機修工作的不懈努力，始終做好服務后勤兵，保障了開松車間生產搬遷兩不誤。

　　一、強化管理，確保安全文明生產

　　“安全第一”是企業生產的基礎；我們工段現在維修工8名，主要擔負著開松車間機械設備的維護工作和新進設備的安裝工作，安全生產對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促機修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴，同時積極參加公司組織的安全知識培訓。鼓勵大家通過學習，積極結合實際情況、仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態，從而杜絕安全事故的發生，20xx年全車間僅100元的工傷費用。

　　二、克服困難、重視科技進步，促進生產任務的全面完成

　　20xx年開松車間進行了一次整體搬遷。引進了一流的設備，多筒式除塵機組3臺；自動打包機一臺；我們工段人員都未曾安裝和調試過。我們工段在滿足車間日常維修任務的同時硬是克服重重困難，安裝、調試至直一切正常。而且我們積極響應車間節能降耗的原則，對設備勤保養，全年設備完好率93。5%，超計劃完成任務，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應是245493元，實際消耗202947元，實際節約42456元，為公司節約成本作出了一定的貢獻。

　　三、以提高機修工的素質為目標，抓好教育工作

　　培養一支德才兼備的機修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓，理論考試，操作考試，讓培訓不走過場。

　　四、工作中存在的突出問題和不足

　　1、隨著企業規模發展，設備維修日益增加，在人員少，任務多的同時，臨時性任務較多，打亂正常的生產安排。

　　2、工段引進新設備、新技術、沒有經過系統的培訓對設備維護和保養還存在難度，希望公司、分廠在今后職業培訓著重于技術工人的專業培訓，使機修工有機會學習新技術，新知識，提高他們的整體技術水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻。

　　3、有的設備已經老化，雖長期保養和維護，在工作中也未能達到最佳狀態，影響產品質量。

　　4、工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現多勞多得、按技術等級分配的原則。

　　五、20xx年的工作安排

　　1、我們將繼續和車間、分廠、公司一起面對一切，努力做好本職工作。

　　2、機修工段將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行公司及分廠、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。

　　3、合理安排作業場地，現場管理繼續推行“7s”管理，實現清潔生產。

　　4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效、優質的運轉能力。

　　5、繼續加強員工隊伍建設，提高機修隊伍的凝聚力、戰斗力；加強培訓，提高機修人員的業務素質和思想素質。

車間年度總結篇6

　　20xx年是鐵路改革快速發展的一年，是我段三段合一的第一年，設備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映，保證了設備使用。為段的總體方針、目標的實現和安全生產的順利進行提供了保證，下面從以下幾個方面對全年的工作做以概括總結。

　　設備車間現有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫14人、微機11人、革新9人、車間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個工種分布在各個班組的各個崗位上，負責段內齊地區386臺機械動力設備的檢修工作。xx年設備車間全面完成生產任務，小修設備共402臺，項修設備11臺，車間紅旗設備8臺，臨時工作共189項，小改小革、技術攻關32項，加班加點342次，2萬余小時/人次。安全生產上無人身重大傷害事故，無設備一般事故，信訪無越級上訪人員，“3.18”車間班子調整后平穩過渡，車間管理制度化，民主管理深入人心，車間內堅持召開民管會，真正做到了賬物公開。黨員素質明顯提高，榜樣作用不斷增強，黨員隊伍建設逐步發展，團青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現在技術攻關，生產突擊，組織職工技術表演賽等活動。

　　一、適應新時期鐵路發展、開拓思路、嚴抓嚴管

　　1、認清形勢、規范管理、提升職工隊伍凝聚力。

　　鐵路的跨越式發展正在如火如荼的進行，我們設備車間也發生了較大的變化，3月21日設備車間主任、書記進行調整，新領導班子成員重點對班組管理、檢修質量、支部建設、隊伍穩定、安全控制等工作做好控制，與此同時做好了以下三項工作；

　　一是明確思想導向。鑒于車間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員，在班子調整后的第一件事便是大力做好職工思想穩定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車間班子調整了，但是我們仍然是一個優秀的整體，是一個戰斗力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個職工都是設備大家庭的一員”。與此同時，車間主任、書記就車間當前和今后的形勢與職工進行了深入交流，對職工在工作做出的貢獻及成績給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開局。

　　二是夯實安全基礎。車間各職能人員及班組工長真正在生產一線靠前指揮，并無時無刻不在強調安全生產的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個，確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊伍的安全穩定。車間不失時機的將路局關于安全事故的電報向職工進行傳達，并認真吸取各類事故中存在的安全薄弱環節，舉一反三認真吸取教育，使大家感知壓力、明確責任。同時，車間檢測組經常對各處設備的作業情況，進行認真的檢查，將發現的不良隱患及時反饋班組，或在交班會上予以通報，能當場解決的要求職工立即解決，遺留的問題，車間管理人員劃分職責，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發現的問題已全部都處理完畢，為段的安全生產提供了保障。

　　三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細化考核項點，量化考核指標，每月定期、定量到現場檢查指導。各帳項在車間統一管理下，已經逐步走向規范。在車間新班子領導下，車間規范了各班組的留存料，對于留存料登記上帳，規范管理。杜絕了材料浪費現在的再次發生，杜絕了干私活用公家料的現象。20xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅實的基礎。

　　2、查找薄弱、強化整改、提升職工隊伍向心力。

　　在20xx年工作中，設備車間按照段的總體要求，認真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項整治、大檢查大反思等活動，在各項活動中車間都能按照活動的要求做到廣泛宣傳、細化落實、全面整改。與此同時車間也能夠針對班組職工各個時期在工作中暴露出的職工責任心不強，巡檢、檢修質量不高，技術業務平庸的現象。車間不失時機的借助活動的契機開展了巡檢、定檢質量攻關活動，扭轉了在以往工作中職工經常在設備出現了故障才去處理、被動推著干的局面，現在職工積極主動地查找故障、發現故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設備質量有了很大地提高，同時也提升了職工為現場服務的意識。特別是在今冬的工作準備工作中，自7月下旬開始車間就進入了準備階段，如：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設備進行檢修。與此同時車間組織班組骨干力量對特種設備、叉車、電瓶車、客車磨合機（原震動力大，危險性高，目前達到良好狀態）進行檢修，對吊車軌道進行檢修、安裝輪檢風泵等工作十余項。

　　3、明確重點、強化控制、提升職工隊伍戰斗力

　　在20xx年工作中車間將勞動安全、特種設備運行、設備的定檢檢修、重點崗位的標準化作業作為日常檢察監督的重點部位，在班組工長做好自控的同時，車間各職能人員隨時抽查各班組的工作。在日常工作中設備車間做到了“四加強”。

　　一是加強設備巡檢、檢修質量。我們齊設備車間突出了重點設備重點管，一般設備隨機管的管理方式。加強了對重點設備的管理，對易發生故障的設備真正做到重點監護。全面調動和促進職工為生產一線服務的意識。對于一般設備我們要求職工要充分利用一切時間，對隱患及故障進行全面的檢修。由于今年夏季段內沒有放假做設備整修，對此車間里用7月末段內缺少輪對放假時間較多的時機，做好各種設備的檢修工作，在此期間車間對23臺設備的51處隱患故障進行檢修。通過加班加點的檢修，有效的保證了設備使用率。同時也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現象。

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