收費站安全生產工作半年總結

時間：2023-07-21 12:15:18 松濤總結我要投稿

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關于收費站安全生產工作半年總結（通用9篇）

　　時間飛快，一段時間的工作已經結束了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，想必我們需要寫好工作總結了。好的工作總結都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的關于收費站安全生產工作半年總結推薦，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

關于收費站安全生產工作半年總結（通用9篇）

　　收費站安全生產工作半年總結 1

　　半年來，我所的安全生產工作始終貫徹"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，牢固樹立安全責任重于泰山的意識，認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及文件精神，遵循"橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角"的安全生產工作原則，加強領導，落實責任，強化監督檢查，順利的完成了領導交代的各項任務，現將20xx上半年安全生產工作總結如下：

　　一、積極部署備戰春運

　　（一）根據上級有關精神指示，我所于1月19日，在春運將要到來之際，及時召開安全會議，傳達公司20xx年安全生產工作總結暨春動員視頻會內容，以及上級領導的各項指示，并認真布置落實我所春運各項工作。

　　（二）為認真貫徹落實上級關于春運期間安全生產的各項規定，做好20xx年春運安全生產工作，我所特成立了20xx年春運工作領導小組。

　　（三）加強安全宣傳，在所部廣場顯著位置懸掛"保安全、保暢通，全力打好春運工作攻堅戰"的春運宣傳標語。

　　二、廣泛動員部署，切實開展安全生產月各項工作

　　（一）召開會議，動員部署。為切實做好20xx年安全生產月各項工作，我所于5月31日召開專項安全會議，傳達上級重要部署，以及公司關于安全生產月的相關要求，同時，按照我所制定的安全月實施方案，部署落實各項工作。

　　（二）為營造濃濃的安全生產月氛圍，我所在廣場顯著位置懸掛"安全第一，預防為主，綜合治理"的宣傳橫幅。同時，充分利用網絡、宣傳欄、廣播、短信等宣傳陣地宣傳安全知識，讓"平安高速，和諧發展"的理念深入每個員工心中。

　　（三）切實開展安全生產月各項活動。

　　1、我所于6月1日至9日開展了為期一周的安全生產警示教育周活動。

　　2、我所于6月9日開展了重要方針政策宣傳活動，學習上級部門有關于安全生產的重要方針政策。

　　3、我所進行了為期一周的應急救援知識的普及及教育工作，并于6月23日開展了"防盜搶應急預案演練"活動。

　　三、及時傳達、布置、學習公司各類文件，傳達、布置、落實各項安全生產工作

　　（一）1月20日，按照崗位的不同，所長同征費員、征費班長、稽查、稽查班長、收費監控、辦公室人員、財務室人員、司機、食堂人員分別簽訂了相應的安全生產工作責任狀和安全生產綜治責任狀，落實相應的安全生產責任。

　　（二）2月20日，所長召開安全會議傳達公司《關于加強惡劣天氣公路交通應急管理工作的通知》和《轉發交通部關于進一步加強危險貨物道路運輸安全管理工作的緊急通知》，并部署我所3月份安全生產工作。

　　（三）3月12日，所長召開安全會議學習公司下發的《關于進一步加強消防安全工作的通知》和《轉發國家安全監管總局關于加強科學施救提高生產安全事故災難應急救援水平指導意見》，()并部署我所清明節假日期間的安全生產工作。

　　（四）4月18日，所長召開安全會議傳達了公司《關于印發20xx年安全生產工作教育工作要點》和《關于印發管理分公司安全隱患排查治理體系建設工作實施方案》，并結合我所實際進行強調部署。

　　（五）4月28日，所長召開安全會議圍繞五一節假日車輛可能驟然增多的特點，進行安全生產工作部署，落實各項工作職責。

　　（六）5月31日，所長召開安全會議總結4月份安全生產工作，部署6月份主要工作，同時，傳達公司文件《關于印發福建省高速公路管理分公司安全生產綜合治理"三年行動"20xx年工作要點的`通知》、《關于調整什么管理分公司社會管理綜合治理委員會的通知》、《關于調整管理分公司安全生產委員會成員的通知》，并結合我所實際進行詳細部署。

　　（七）6月9日，所長召開安全會議傳達《黃詳談董事長在全省高速公路安全生產專題會議暨第二季度安全生產例會上的講話內容》，并部署我所端午節假日期間的各項安全生產工作。

　　四、積極開展安全檢查

　　上半年年，我所一共進行了6次安全生產檢查，其檢查范圍包括了食堂、宿舍、辦公樓、票亭和金庫，以及車輛使用規范情況。檢查中整體情況良好，但也發現了一些問題，如宿舍門未反鎖，臺風天高處放置物品等。對于檢查出來的問題，我們都組織人員進行復查，確保整改到位。

　　以上就是我所20xx年上半年安全生產工作情況，當然還會有不足的地方，但我們會繼續努力。在接下來的工作中，我們將從講政治、講穩定的高度認真履行職責，加大措施，強化管理，把安全生產真正落實到實際工作中去，為圓滿完全生產全年的各項工作而不懈努力

　　收費站安全生產工作半年總結 2

　　今年以來，xx收費站緊緊圍繞年度各項工作任務，堅持以提升“收費形象、管理水平、思想覺悟、業務能力和服務質量”為目標,努力打造管理科學型、思想先進型、服務優質型、安全穩定型的員工隊伍,著力創建優美、快捷、安全、暢通的通行環境。回顧這半年，我們主要做了以下幾個方面工作：

　　一、夯實管理科學化，促進收費工作上臺階。

　　在所部領導精心指導下，我們以精為準,從細著手,堅持“收好費、服好務、帶好隊”的原則,著力提高xx收費站科學化管理水平。截至x月x日，完成征繳通行費xx億元，同比增長xx %，完成了年度計劃的xx %,車流量達到xx 萬輛。

　　1、xx站。完成收費xx億元，完成年度計劃xx %，同比增長xx %。為適應春運期間的需求，收費站新增啟用了xx個臨時應急收費點，單日最高收費額達到516 萬元，同比增長xx %。單日最高車流量方面，入口達到xx 萬輛，同比增長xx %，出口達到xx 萬輛，同比增長xx %，全站員工克服超飽和下運轉，圓滿完成任務，實現各項工作再上新臺階。

　　2、三清山站。完成收費xx億元，完成年度計劃xx %，同比增長xx %。以優質、微笑、精細、周到的精神面貌，服務于往來司乘人員，員工服務管理水平再上一層樓。

　　二、樹立“xx微笑”品牌，提升崗位優質服務。

　　收費站全體員工始終把提升微笑服務質量,樹立“xx微笑”高速品牌放在首位。一是在班組員工中開展以增強服務意識、轉變服務觀念、強化服務措施作為突破口,全面提升員工的個人形象、個人素質和個人修養,努力營造“舒適、溫馨、平安、快捷、優美、和諧”的高速公路服務環境。二是以科技引導微笑服務常態化，今年xx站安裝智能微笑考核系統，極大提升微笑促服務，微笑促窗口的形象。三是拓展了微笑服務的外延,秉持“優質服務從點滴做起,在點滴中展現微笑服務”的理念,關注細節,不斷完善，xx站微笑服務考評均在管理中心前三名，受到社會各界一致好評。

　　三、堅持長效練兵，不斷提高員工服務素質。

　　今年以來，收費站不斷解放思想、拓寬思路,改進學習形式,扎實推進員工工作素質提升。一是堅持以員工個人自學為主，從我做起，要求員工學好“普通話”，學實收費技能，以及組織員工參加所站各項業務為內容的多形式學習。二是不定時開展站領導和班組員工一起學習、一起思考、一起討論,學習內容涵蓋政治理論知識、收費業務知識、現行政策法規、安全相關知識等。三是以各種形式檢驗工作精細化執行效果,促使員工真正地將收費業務知識和流程牢記于心,進一步提高了員工的`綜合業務素質。

　　四、強化管理精細化，增強收費工作提質量。

　　今年以來，收費站以“服務、堵漏和營銷”增收為目標，不斷提高收費功能多樣化。一是收費站員工堅持以干凈、整潔的辦公環境為我們新時代精神面貌的體現。定期進行衛生大掃除，對車道、收費崗亭、機電設備、綠化帶等進行清理、清掃和維護,逐步實現了環境衛生管理全方位、無死角。規范了收費崗亭內、收費班組人員工作期間的物品擺放,從細節上進行了規范，服務窗口形象得到亮化，以優質的服務創造效益。二是收費站按照上級部門要求,嚴厲打擊各種逃交通行費行為,切實抓好增收補漏工作。對假冒鮮活農產品運輸車輛的查驗力度,堅持“兩人、多點”檢查,確保了通行費“應征不漏,應免不征”。同時，收費站認真開展了“百日打逃”專項整治活動，以對偷逃通行費現象整治的高壓態勢，努力實現“保增長、保暢通、保穩定”三大目標。截至5月底，共查處逃費車xx輛，追繳通行費xx 元，嚴厲打擊了違法違規偷逃通行費行為。三是收費站積極開展的路域環境和交通秩序專項治理以及超限超載車輛專項整治工作，切實做好了科學引導車輛行駛高速公路。同時，多次組織班組員工參加所部組織進入服務區、村莊開展“高速+旅游”掃碼吸粉活動，引導車主關注“沿著xx高速去旅游”微信公眾號，取得較好效果。

　　五、落實安全責任，確保員工和財產安全。

　　收費站堅持“以人為本、安全第一、服務至上”的安全理念，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。一是積極落實安全生產責任制，層層簽訂責任狀，細化分工，責任落實到人。二是做好安全培訓教育工作，不斷加強在班組員工中開展防暴防搶、綠通驗貨、車道事故、勸返禁行車、打擊闖卡車以及消防逃生、防汛減災教育等活動,提高彼此間協調、配合的能力。三是加強對收費站的辦公場所、機電設備、安防設施、崗亭設備等重點部位進行檢查，持續深入推進安全隱患“掃雷”和“清零”工作，并以力度不減、節奏不變、尺度不松的工作基調，對安全隱患排查工作保持高壓態勢。

　　六、下半年工作思路

　　下半年xx收費站工作，將立足于優服務、提質量、重安全、保穩定和“通過考核”要求，全力做好、做實收費站各項工作，努力促進我站工作再上新臺階。重點圍繞以下幾個方面開展：

　　1、繼續加強班組員工管理，切實開展對員工的再教育，充分發揮班組長、黨員的先鋒模范作用，不斷提高員工整體素質。

　　2、繼續做好增強收費站員工的主人翁意識和大局意識，做實“xx微笑”高速樣版名片，提升窗口服務形象。

　　3、繼續強化收費功能管理多樣化，切實做好優質服務、微笑服務、便民服務，加強收費稽查、收費營銷堵漏增收力度，完善考核激勵機制。

　　4、繼續鞏固收費站安全生產環境，切實加強員工安全再教育。

　　收費站安全生產工作半年總結 3

　　20xx年上半年在管理所的正確領導下和大力支持下以及全站員工的共同努力下。主要以落實上級文件精神為工作中心，以強化管理為抓手。促進“三米微笑”達到深化“文明我先行，服務我更優”活動主題。圓滿順利的完成了各項工作任務。現將上半年具體工作開展情況總結如下：

　　一、征費情況：

　　截止6月3日，午子山站上半年共計征收通行費1859330 元，拆后共計征收通行費1066187 元，拆后日均收費額6879 元，累計完成全年500 萬征費任務的37.19 %，上半年總出口車流量39343車次，日均車流量254車次。上半年綠通共計826車次，免征金額67985 元。

　　二、治超檢測情況：

　　截止6月3日，共檢測車輛8048輛，重量勸返3輛，幾何超限勸返7輛，3噸以內政策性放行757輛，辦理幾何超限證車證相符放行0輛，超限勸返率0.12 %。

　　三、站務管理

　　1、每月召開站務會議四次，及時傳達管理所會議精神，及本周工作開展情況和下周工作計劃，層層分解工作任務，將責任落實到人。

　　2、強化內業管理，嚴格按照標準上的要求認真、詳細整理內業資料，堅持做到內業資料規范化、完整化。

　　3、嚴格實行版軍事化管理，每月對宿舍內務進行不低于四次的檢查，并進行評比，增強團隊的凝聚力、執行力以及戰斗力。及時與員工談心，掌握員工思想動態，力所能及的解決員工工作、生活中的困難。

　　四、廉政建設

　　推進行風建設。切實加大征費、治超工作的監管力度，進一步加強廉政監督，深化效能監察，防微杜漸。通過組織員工觀看了廉政警示教育片《楊善洲》、《北極雪》等，學習了《中國共產黨黨內監督條例(試行)》、《中國共產黨紀律處分條例》、《黨章》等。向社會發放“行風問卷調查表”300份，收回215份，全面增強員工拒腐防變的能力。以促進我站各項管理工作更上一個臺階。

　　五、業務培訓

　　1、制定了詳細的.培訓學習計劃，建立了“三米微笑”、“文明我先行，服務我更優”、“春季崗位崗位大連兵”的專項學習記錄本，采取集中學習和自學相結合的方式，認真學習了《收費員應知應會手冊》、《特情車輛處理規定》、《微笑服務手冊》等相關業務知識，并對學習結果進行的測評，測評結果均能達到要求，提升了收費員在日常工作中應對突發事件的能力，為下一步工作開展奠定了基礎。

　　2、積極參加管理所舉辦的各項技能競賽比武活動，在4月份技能競賽不誤活動中獲得西鄉管理所竟能競賽比賽“一等獎”，并獲得個人獎“第二名”和“第三名”。

　　六、文明服務

　　1、認真貫徹落實“文明我先行，服務我更優”主題實踐活動，扎實開展隊列訓練，確保活動不走過場，取得實效。擴充班前訓練和班后小結內容，融入對隊列和禮儀訓練，站長跟班進行監督、指導，全站上下形成一片“創先爭優”比、學、趕、幫、超的良好氛圍。

　　2、深入開展“三米微笑”主題服務活動。為收費收費亭配備簡約的小鏡子，不定時組織人員進入車道進行觀摩，充分發揮微笑服務的監督、幫助作用，切實讓我們淡淡的微笑、細心的服務，帶給過往司乘賓至如歸的感覺。

　　3、在上半年我站共計為司乘人員免費提供飲用開水180次、修車12次、推車20次、指引線路168次、并且無一起責任性投訴事件的發生，得到了司乘朋友的一致好評。

　　七、安全生產

　　1、我站堅持“安全第一、預防為主”的方針，成立了以站長為組長的安全領導小組，構建了收費站安全網絡。

　　2、安全領導小組成員及當班班長能堅持做到每晚十二點以后，對收費站所轄區域進行安全例查，以及對食堂、配電房、鍋爐房、太陽能等設施設備運行情況進行仔細檢查，并對存在的問題和安全隱患能及時解決處理，并將這一措施規范化、制度化，確保各項工作安全開展。

　　3、在元旦、春節、清明節、五一等重大節日期間，成立節假日領導小組，及時制定保暢預案，確保了過往我站的車輛安全、便捷的通行。

　　4、每月能堅持召開一次安全例會、一次安全教育會議，會上通過上級安全文件精神的宣傳、安全教育宣傳片的觀看，使我站員工從思想上高度認識到了安全生產的重要性。

　　5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處臵。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發生的各類突發事件。同時加強與堰口鎮交警隊、派出所等部門的協調工作，做好站區交通事故、被盜等的預防、處臵工作。

　　六、后勤保障

　　1、規范了后勤管理制度，要求后勤人員明確自己的崗位職責。

　　2、指定專人負責員工食堂的伙食，定期到西鄉采購，要求所購蔬菜價廉、新鮮、干凈。

　　3、成立了伙食管理委員會，堅持每周伙管會議，認真聽取員工的意見，及時改進員工的伙食，讓員工吃上干凈可口的飯菜。

　　七、精神文明建設

　　1、上半年，我站在分公司、管理所的各級領導關心愛護下，不斷加強精神文明建設各項工作，今年1月榮獲西鄉縣“青年文明崗”，收到錦旗1面，感謝信及電話多次。

　　2、積極參加分公司、管理所舉行辦的各種活動，在管理所正月十五的晚上會上，我站員工自編自演的舞蹈《眾人劃槳開大船》、《纖夫的愛》受到上級領導和同志們的一致好評。

　　回顧上半年工作，即使取得了一定的成效，也存在一些問題和不足。針對這些問題和不足我們要分析原因，總結經驗，以百分之百的努力不斷提高我們工作熱情、工作效率、工作質量。把下半年工作推向一個新的高潮。著力做好以下幾個方面：

　　1、落實好“百日聯網收費稽查活動”，且作為下半年主要工作來抓，并建立長效機制。

　　2、加強政務信息宣傳工作，且確保上報每篇信息有質有量。

　　3、繼續做好安全生產工作。

　　4、做好員工日常業務學習工作，不斷提高員工業務技能水平。

　　5、加強后勤保障，切實關心員工生活，落實好免費就餐工作。

　　收費站安全生產工作半年總結 4

　　上半年即將過去。半年來，我們桃花源收費站在市局黨委、上級業務主管部門的正確領導下，以黨員先進性教育為契機，忠實實踐“三個代表”重要思想，以征費工作為中心，以爭創一流業績為出發點，務實創新，強化管理，全面推進我站收費工作協調、持續發展，努力開創文明建設新局面。回顧過去的半年，我們主要做了以下幾個方面的工作：

　　一、突出中心，力保征費任務

　　完成征費任務是我們收費站工作的首要任務。上半年，由于受交通超限部門上路檢查、檢測，319國道改造工程正在進行，和“綠色通道”政策繼續執行的影響，收費額較往年同期有明顯減少，特別是進入5月中旬以來，急劇下降，日征費額已跌破1 萬元，征費形勢非常嚴峻。為此，站領導天天深入征費一線，分析查找原因，及時召開有關會議，進一步統一思想，明確目標，決定從強化管理入手，全面堵漏挖潛增收，確保征費任務的全面完成。主要措施有：

　　1、堅持按章征費。全國“大噸小標”車輛清理工作基本結束，原來的計量征費已不適應發展的需要，費時又費力。現在我站收費班主要推行查證征收，對于繳費申報噸位與車型不符的車輛，通過迅速地查驗其新核發的《行駛證》上的“核定載質量”，堅持按章征費。查證征收既快捷、簡便、高效，又防止了少收。今年自推行查證征收以來，各班因實施查證征費增收5 萬元以上。我站征費工作嚴格按照省里的73號、106號文件和國家有關“收費政策”執行，做到按章征費，多收費，收好費。

　　2、堅持全面稽查。我站通過調齊、配強執法隊伍，強化培訓，嚴格內部管理，全方位堵漏挖潛增收。稽查工作我們堅持“兩手抓”：外部稽查要硬。按規定，每月1日至5日，全體稽查員必須堅守在車道兩側，稽查月票，收回過期票，防止蒙混過關。同時加強對免票、假軍牌車的稽查，凡持假軍牌車輛一經查實堅持收費放行。對于強行沖關車輛，在公安部門支持下或再次攔截或主動追查，給予嚴厲打擊。上半年，共查處沖關逃費車67車次，補繳通行費1170 元，并處罰款1520 元。內部稽查要嚴。我站內部稽查，堅持日常例行檢查與突擊檢查相結合，堅持人查和電視監控相結合，堅持稽查員查與領導查相結合，行管跟值人員每天在票亭跟班兩小時以上，已形成全方位立體稽查、監控網絡。半年來，稽查沒有發現一起貪污票款行為，內部稽查達到了規范收費行為，提升窗口形象的目的，內部挖潛堵漏至少在4 萬元以上。

　　3、規范月票辦理。多辦月票勢必影響次票收入，所以必須嚴格月票辦理。今年我站開辟專門月票辦理窗口，配齊硬件設施，規范辦理程序，每月26日至次月1日為月票申辦時間，月票辦理堅持先報，后批，再辦的原則，決不允許超范圍辦，降低標準辦，決不能私辦。

　　上半年，本站通過按章征費，內部挖潛，稽查堵漏，截止5月25日，共征收通行費269.58 萬元，完成年任務的42.12 %，征費形勢十分嚴峻，據預測，到6月底能完成311 萬元，占年任務的48.21 %。

　　二、強化管理，建立科學機制

　　今年我站以黨員先進性教育為契機，強化制度建設，堅持以人為本，建立了科學的管理機制。

　　1、內強素質，外樹形象。

　　為打造一支思想過硬作風優良的征費隊伍，站部堅持“兩手抓，兩手硬”的方針，在努力完成征費任務的同時，注重職工的思想教育工作。一是堅持每月兩次的政治理論學習，組織全體職工傳達上級有關文件會議精神，對職工進行政策時事教育；二是開展勞動競賽，半年來共組織三次業務方面的閉卷考試，以提高職工的業務水平；三是針對今年新進人員較多的特點，專門進行崗前培訓，使新進人員很快熟悉了本職工作；四是組織了一次為期半個月的軍事訓練，采取新老職工分開的全封閉式軍訓，培養職工吃苦耐勞、愛崗敬業精神；五是提倡職工利用業余時間參加函授學習，并鼓勵職工積極向站部投稿，培養適應新時期要求的“學習型”職工，努力創建“學習型”收費站。通過加強職工政治思想教育及文化知識培訓，提高了我們這支隊伍的整體素質，為搞好征費這一中心工作提供了有力的政治保障。

　　堅持文明征費、文明執法，努力塑造行業文明，是化解征費阻力，促進征費工作的關鍵。今年以來，我站繼續開展創“四站”活動，在職工中弘揚樂于助人，文明服務的精神，盡量為司乘人員提供便利。一線人員做好人好事月平均在15件以上。全站職工積極維護文明窗口形象，今年以來沒有發生一起不文明事件，我站的良好窗口形象贏得了上級領導和社會各界的廣泛好評。

　　2、圍繞中心，發揮職能。

　　上半年，我站辦公室在人員抽調人手非常緊張的情況下，堅持深入調查、研究，修訂完善了有關規章制度，建立了我站科學管理的長效機制，并積極參與“末位”考核和材料上報、信息反饋等文字處理和歸檔工作。出色地完成了每次會務組織籌備，職工素質教育等活動。日常收集了大量的信息供領導決策較好地發揮了職能作用。

　　3、規范執法，優化環境。

　　我們為維護良好的征費秩序，大力加強優化征費環境的綜合治理。一方面狠抓執法培訓，并組織骨干到行政執法先進單位懷化市的兩個收費站參觀學習，在工作中講法律、講政策、講方法、講技巧。另一方面，加強了與當地政府和公安部門的`橫向聯系，使征費工作能得到他們最大的支持，營造了一個好的征費環境。六月份，

　　我站為配合全省、全市的整治征費環境工作，從源頭上加強收費管理，提高實征率，進一步促進收費環境的根本好轉，一方面制定方案深入宣傳發動，實現媒體聯動，一方面由分管征費工作的領導掛帥組織全體稽查員集中行動一個月，既全面整治，又突出重點。一個月來共處理沖關車21臺次，補票額245 元，罰款415 元，沒有出現暴力抗費事件。現在我站征費環境已呈現較好勢頭。

　　4、嚴格考核，落實管理。

　　年初站部經醞釀研究出臺了“禁賭、禁酒、禁亂串房”三條禁令，旨在打造一支高素質的收費隊伍，營造安定、團結和諧的氛圍。黨員、骨干違反的按規定查處，并在大會上作檢查，職工違反的扣分記入“末位淘汰考核”，制度面前一視同仁、人人平等。上半年，有一名班組骨干違禁喝酒，除作出了深刻檢查外，還被戒勉三個月。

　　三、開展活動，促進各項工作

　　我站對在全黨開展以實踐“三個代表”重要思想為主要內容的保持共產黨員先進性教育活動，高度重視，按照中央、省、市委和局黨委的要求，精心組織，周密部署，扎實推進，教育和引導廣大黨員和干部職工用“三個代表”重要思想武裝頭腦，促進工作，推動我站收費事業的全面、協調、持續發展。針對先進性教育活動中廣泛征求到的意見和建議，認真制定措施，積極整改，務求實效。站支部克服尖銳的資金矛盾，更換、添置了票亭和宿舍桌椅，開設了活動室，購置了新的乒乓球桌，并在收費區修建了廁所，困擾多年的臭水溝也得到了徹底根治，籃球場也正在籌建之中。舒適的環境極大的方便了廣大職工的工作和生活，充分調動了積極性。為進一步鞏固和引導第三產業發展，站部多次專題研究成立了菜價監督小組，改革了食堂用餐制度，試行了蔬菜多樣化套種，與后勤生產人員簽訂了承包合同。承包職工積極性倍增，喂養的牲豬長勢喜人，種植的蔬菜品種豐富多樣，為職工食堂提供了大量的“綠色”新鮮蔬菜，并為改善職工福利打下了一定的基礎，據統計上半年第三產業創收5000余元。在“三為三爭”主題實踐活動中，領導干部黨員模范帶頭經常到食堂幫廚、擇菜、洗碗、打掃衛生、到菜地幫助翻地整壟、插薯、除草、積肥，到收費區清洗車道。

　　回顧上半年的工作，我們雖然取得了一定的成績，但我們必須清醒地認識到下半年征費形勢更加嚴峻；整治征費環境的成果還須不斷鞏固；工作標準還需要進一步提高等等，這些問題都有待于我們在下半年的工作中努力加以改進、完善和提高。

　　收費站安全生產工作半年總結 5

　　上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區安全生產和精神文明建設。半年來，經過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩扎穩打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。

　　上半年主要工作回顧

　　一、通行費指標完成情況：

　　我站內抓管理，外創條件，采取有效措施努力提高通行費收入，年上半年度通行費征收指標為萬元，上半年完成通行費收入萬元，為計劃的，同比增長，再次刷新半年度收費業績的新高。

　　二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

　　年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結上半年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。

　　三、審時度勢、動態管理，推動收費、管理等工作上臺階。

　　隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2 萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。

　　1、攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制后的交通。

　　年4月1日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。

　　與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

　　這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的征收環境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

　　2、埋頭苦干，用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。

　　加強內部管理是做好收費主業的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規范，為收費業績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

　　與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

　　3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

　　今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對25 萬元/日的.大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部長期倡導的職業道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

　　四、持續改進管理體系運行，加強過程化管理，實現管理的標準化。

　　1、標準化運行。我站管理體系在文件規定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續保持質量、環境和職業健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習2005版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。

　　2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環境、職業健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續改進的方針。

　　3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

　　4、持續改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監測；對質量、環境和職業健康安全目標進行了分解落實和適時監測。但也發現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現PDCA循環。

　　五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。

　　年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩步進行。在搬遷過程中，我站充分發揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

　　六、重點防范、動態管理，確保安全生產。

　　1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規章制度和安全生產責任制的同時，充分發揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業危害監控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。

　　2、動態管理，持續改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日

　　常考核工作，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。

　　3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

　　4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。

　　5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區交通事故、被盜等的處置工作。

　　6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站年安全生產目標的實現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產操作規程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。

　　七、積極發揮信息報道作用，推動站區各項工作。

　　為發揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區工作及活動開展的情況，反映活動中涌現出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經驗，及時處置各類突發事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。

　　八、強化內部管理，做好節支工作。

　　1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。

　　2、根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執行采購程序，按公司物資采購管理有關規定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

　　九、精神文明建設全面開花。

　　我站員工在踏進新的半年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區人民所想，急災區人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820 元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業道德教育活動推向新的高潮。

　　此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

　　上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數，因此下半年工作將繼續緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環節展開。

　　下半年工作打算

　　一、繼續加強與相關部門的溝通協調，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。

　　二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產管理，在認真驗收、登記固定資產的基礎上，完成固定資產和有單獨使用功能的非固定資產的錄入，建立全過程管理臺帳。

　　三、繼續加強員工觀念更新、技術創新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業道德教育系列活動推向縱深。以“敬業愛崗、優質服務”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現優質服務、文明服務，樹立我站良好形象。

　　四、落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產工作。利用防汛、夏季六防等重要時節，將安全工作貫穿其中，實現年度安全生產目標。

　　五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養護、安全、綜合管理等各項工作的進一步開展，形成同心同德、團結奮斗的工作局面，促進完成管理處年度工作目標。

　　六、繼續做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監督和審核，確保全年各項經費開支控制在年度計劃內。

　　七、學習和建立“創新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現代企業管理的要求，改變現有管理人員應用新技術管理生產不適應、不合拍的現狀。

　　八、鞏固貫標成果，繼續做好標準化管理體系工作的學習、宣傳、貫徹工作。

　　收費站安全生產工作半年總結 6

　　20xx年春運將于1月17日開始，為進一步做好收費站春運期間保安全保暢通工作，同時給司乘人員提供安全、暢通、舒適、快捷的通行環境，榮濰高速發城收費站多措并舉全力做好春運期間安全保暢工作。

　　加強組織領導。發城收費站成立了以站長為組長、站辦主任為副組長、各中隊中隊長為成員的“春運”保暢工作領導小組，提前召開春運保暢工作會議，部署相關工作，明確責任，細化措施，切實做好春運期間各項工作，確保收費站安全暢通。

　　加強收費業務培訓學習。組織職工學習公司下發的相關文件精神和特殊業務操作流程，在崗期間做到理論與實踐相結合，班后以總結會的.形式進行互動交流、疑難解答、總結經驗，確保全體職工理論知識掌握到位，實際操作得心應手，收費政策解釋清楚，減少業務操作差錯率，提高車輛通行效率。

　　加強便民服務。春運期間設立便民服務臺，對“三箱一桶”內的物品進行清點補充，完善便民服務設施，免費提供開水、汽車維修工具、應急救援物品等，同時要求收費員踐行好企業文化精神，提高文明服務水平，向過往司乘人員展示山東高速良好的服務形象。

　　做好安全生產工作。牢固樹立安全發展的理念，加大安全生產培訓力度，不斷強化職工安全生產意識，開展好安全隱患排查治理，儲備好保暢應急物資，確保春運期間各項工作安全開展。

　　加強值守工作。嚴格落實站領導24小時值班制度，通訊設備保持暢通，隨時關注春運期間車流量變化和路況信息，對突發事件及時上報，確保快速處理各類突發事件，保障車道安全暢通。

　　收費站安全生產工作半年總結 7

　　為貫徹落實治理處“強技能、優辦事、提質增效”運動要求，進一步進步一線員工的身體素質和屈服意識，加強職工步隊的凝聚力，晉升員工的精氣神，建立XX收費站窗口形象，20xx年10月22日至28日，XX收費站進行為期一周的軍訓。

　　此次軍訓，由站內的退役武士同事任做教官，軍訓內容包括軍姿、稍息、立正、竣事間轉法、齊步走與立定、正步走與立定、跑步走與立定等一系列軍事訓練項目。

　　軍訓目的在于檢驗一線員工意志，進步綜合素質，培養大局意識與團隊精神，進而進步工作效率，并要求其在訓練面前不講條件，不找托言，不怕吃苦。看似簡單的要求都在一次轉體間，一次行進與竣事間體現出來。沒有支付就沒有勞績，我們要正直態度，擺正地位。一個完整的步隊，訓練的每一個動作，都讓XX員工們深深體會到了連合的力量、互助的力量以及團隊精神的'緊張性。

　　XX站自開站以來，始終堅持以人為本、強化治理的原則，賡續增強全體員工的組織紀律性，進步集團意識、執行力，培養員工的凝聚力和向心力，同時將隊伍的嚴謹風格深入到收費站的每一個角落，賡續建立文明窗口形象。收費站采納的是半軍事化治理形式，半軍事化治理包孕軍訓、內務整理制度、著裝等內容，通過這種治理模式，塑造了高速公路的窗口形象，展現了東常高速文明辦事的風度。

　　無規矩不成方圓，此次軍訓使我們受益匪淺：站部的治理更規范化、制度化，員工的風貌更嚴整，步隊的紀律性加強，員工的工作激情和生活熱情更高。員工倍加珍惜現在所擁有的精良的工作與生活情況，盡管死守三尺崗亭也執著，盡管每天反復著簡單的勞動也愉快，盡管面對無數無理取鬧的逃繳司機也會文明辦事、真情對待。

　　10月28日，停止了為期一周的訓練。本次軍訓雖圓滿告一段落，然則由軍訓帶給我們的勞績是無止盡的。在訓練場上，我們揮灑辛勤的汗水，在高速路上，我們流傳文明，譜寫奉獻篇章!

　　收費站安全生產工作半年總結 8

　　收費站安全生產工作十分重要，它直接影響收費工作秩序和工作質量，影響“一切為了行路人、一切為了行車人”的服務宗旨，還將影響社會的安寧與穩定。因此，我認為收費站應切實抓好以下幾方面工作：

　　一、開展好安全教育，提高職工自救自護能力

　　把安全教育的內容作為職工教育的內容納入到日常管理過程中，讓其占上位置，發揮作用。同時應根據收費站的實際情況，依據安全方面的政策、法規、制度、規定、常識、處置方法、案例分析等內容，編寫出有針對性、有實用性的安全教育教材。同時，通過有針對性的安全教育和消防安全訓練，提高職工防范意外事故的能力和在緊急狀態下的自救自護能力。

　　第二、加強安全綜合治理，為職工營造良好的安全環境

　　收費站一方面要對職工進行必要的社會常識和社會形勢教育，要使學生了解當前復雜的社會形勢，提高明辨是非和善惡的能力，樹立正確的價值觀和人生觀，自覺地趨利避害。還要聘請有關校外輔導員進行講座。另外還要強化教師特別是值班（值周）人員的責任意識，做到全面細致地做好值班工作。一旦發生問題處理一定要及時、有效，防止事件進一步擴大和惡化。同時，還要加強對門衛的管理工作，做好對外來人員的管理。

　　第三、把學校的安全工作滲透到學校的德育工作中。

　　要結合一些安全案例，有針對性對學生進行有目的的教育。堅決抵制社會不良思想和人員對小學生的影響，積極開展豐富多彩的文體活動，豐富小學生精神生活。除了加強學生的.思想品德和法紀觀念教育。還要加強學生的良好行為習慣的養成教育。要用《中小學生行為規范》、《中小學生守則》嚴格地要求學生，成功地塑造學生。讓他們行為規范、語言文明、守紀律、懂禮儀、能自律、善謙讓、會待人、會處事，自我營造與人和諧相處的、友好的人際環境。社會現實表明，“留守學生”現已成為一個十分明顯的社會問題。他們的父母長期在外，對其教育和管理鞭長莫及。被委托的監護人多為祖父母，對其疼愛有加，監管無力。加之學校教育的缺位和社會不良因素的影響，使得他們在心理上、行為習慣上、學習上、生活上存在著諸多的問題，嚴重地影響著他們的健康成長和學校教育的健康發展。從安全事故的案例中可以看出，“留守學生”的出事率不低。因此，要使學校平安穩定，切不可忽視對“留守學生”的教育和管理，應與他們多接近，多交流。對他們多關心，多教導，多幫助，多鼓勵。同他們的家長和監護人多聯系，盡可能地聚集各方面的力量，教育和管理好這批關愛、教育不全的學生。讓他們自重、自信、自強，不斷追求上進，為維護平穩祥和的校園環境和社會環境貢獻力量。把德育工作作為載體，將安全工作置于其中，它將隨德育工作貫穿于學校教育的全過程中，真真做到常抓不懈、警鐘長鳴。