甲板船員自我鑒定

時間：2025-01-20 16:20:24 飛宇自我鑒定我要投稿

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甲板船員自我鑒定范文（通用5篇）

　　自我鑒定是個人在一個時期的自我總結，它是增長才干的一種好辦法，因此我們是時候回頭做好總結。我們該怎么去寫自我鑒定呢？以下是小編收集整理的甲板船員自我鑒定范文，歡迎大家分享。

甲板船員自我鑒定范文（通用5篇）

　　甲板船員自我鑒定 1

　　在工作崗位工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習新專業知識和提高業務水平的機會。經過幾天的學習，我現在能夠獨立，全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求：認真，及時，準確地登記每個航班的開抵時間，旅客人數，船員人數等資料；并在第二天早上進行再次復核所登記的相關數據，力求做到登記的數據可以xx0%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發的海事通告及時轉達給船舶；如實反映和做好船舶意外事故記錄。

　　前段時間參加公司安排的內審員培訓，及上船參與實質內審，從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統管理有著深遠的影響，因為內審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發現問題，解決問題，總結原因，積累經驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險，同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依，有例可循，做到將風險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。因此，我將在以后的工作中繼續努力學習和嚴格遵循ISM的管理體制，以提升自己的業務實操能力為最終目的。落實和貫徹xxx體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。

　　在完成自己負責高速客船的`工作之余，我努力向負責貨船調度工作的同事學習業務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心，讓業務運作更順，更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作，相對較少時間去接觸和管理貨船的動作，所以在貨運調度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時間去學習，著手操作，以便在公司業務繁忙時，有能力去協助及處理貨運調度和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業務動作。

　　通過以上工作的自我鑒定，我覺得在工作嫻熟方面我很需提高。

　　甲板船員自我鑒定 2

　　一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提升，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

　　愛崗敬業、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。

　　在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的`工作中繼續提升和改進，自己的業務水平還有待提升，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。

　　一、努力學習，不斷提升自身素質

　　我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自己的自身素質有了很大的提升。

　　二、鉆研技術，安全行駛

　　認真學習駕駛知識，不斷提升駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

　　三、嚴格自律，努力做好本職工作

　　嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

　　四、愛護車輛，勤儉節約

　　認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

　　通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提升，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

　　甲板船員自我鑒定 3

　　作為一名甲板船員，在過往的工作歷程中，我始終堅守崗位，致力于保障船舶航行安全與作業順利進行。以下是對自己在專業技能、工作態度及團隊協作等方面的全面鑒定。

　　一、專業技能與知識

　　扎實的理論基礎：通過系統學習航海專業知識，我熟練掌握了船舶操縱、航海學、船舶結構與設備等理論內容，為實際工作提供了堅實的理論支撐。無論是解讀航海圖書資料，還是運用各種航海儀器，都能做到精準無誤。

　　豐富的實操經驗：在日常工作中，積極參與甲板各項作業，如系解纜、開關艙、貨物綁扎等，具備了嫻熟的操作技能。面對復雜的天氣條件和緊急情況，能夠冷靜應對，確保作業安全高效完成。例如，在一次遭遇強風天氣的靠泊作業中，憑借熟練的系纜技巧和對船舶受力的準確判斷，成功協助船舶安全靠岸。

　　二、工作態度與責任心

　　高度的.敬業精神：始終保持對工作的熱情與專注，嚴格遵守船舶規章制度和操作流程，認真履行每一項工作職責。無論工作日還是節假日，都以高度的責任心堅守崗位，確保船舶的正常運營。

　　嚴謹細致的工作作風：深知甲板工作的復雜性和重要性，對待每一個細節都一絲不茍。在貨物檢查和綁扎過程中，嚴格按照標準操作，多次及時發現并處理貨物潛在的安全隱患，避免了可能出現的貨物移位或損壞事故。

　　三、團隊協作與溝通能力

　　良好的團隊協作精神：充分認識到甲板工作需要各崗位密切配合，積極與船長、輪機員及其他船員溝通協作。在船舶靠離泊、裝卸貨等作業中，與團隊成員協同作戰，確保各項任務有序推進。

　　高效的溝通能力：能夠清晰準確地傳達工作信息，及時反饋工作中的問題和建議。與不同文化背景的船員合作時，尊重差異，通過有效的溝通協調，共同解決工作中遇到的困難。

　　四、自我提升與發展

　　持續學習的意識：關注航海領域的新技術、新規范，積極參加各類培訓課程和學習交流活動，不斷更新自己的知識體系。近期，通過學習船舶自動化系統的相關知識，提升了對新型船舶設備的操作和維護能力。

　　問題解決與應變能力：在工作中遇到突發問題時，能夠迅速分析原因，運用所學知識和經驗制定解決方案。通過不斷總結經驗教訓，提升自己應對復雜情況的能力。

　　五、不足之處與改進方向

　　不足之處：在面對極端惡劣天氣條件下的船舶應急操作時，雖然能夠完成任務，但在某些操作細節上還存在不夠熟練的情況。此外，在多任務并行處理時，有時會出現時間管理不夠合理的現象。

　　改進方向：針對極端天氣應急操作的不足，我計劃加強相關模擬演練，深入學習極端天氣下的船舶操縱技巧和安全注意事項，提高應對復雜情況的能力。對于時間管理問題，我將學習時間管理方法，制定詳細的工作計劃和任務優先級清單，確保各項工作高效完成。

　　未來，我將繼續努力提升自己的專業素養和綜合能力，以更加飽滿的熱情和嚴謹的態度投入到甲板工作中，為船舶的安全航行和公司的發展貢獻自己的力量。

　　甲板船員自我鑒定 4

　　作為一名甲板船員，我始終以保障船舶安全航行與高效作業為己任，在日常工作中不斷提升自我。以下是對自己在各方面表現的綜合鑒定。

　　一、專業技能與能力

　　船舶操作技能：經過長時間的實踐鍛煉，我熟練掌握了各類甲板設備的操作，如絞纜機、起重機等。在船舶靠離碼頭時，能精準控制纜繩的收放，確保船舶平穩停靠。同時，對船舶的錨泊操作也十分熟悉，能夠依據不同的水域條件和氣象狀況，選擇合適的錨地并正確拋錨。

　　航海知識運用：深入學習航海學、氣象學等相關知識，能夠結合實際情況準確判斷船舶航行狀態。在復雜海況下，通過分析氣象數據和海圖信息，為船舶安全航行提供有力支持。例如，在一次跨洋航行中，提前察覺即將到來的惡劣天氣，協助船長及時調整航線，成功避開危險區域。

　　二、工作態度與職業操守

　　責任心與使命感：深知甲板工作對船舶安全的重要性，始終保持高度的責任心。無論面對何種任務，都全力以赴，確保工作的準確性和及時性。在日常的巡查工作中，細致入微，不放過任何一個可能存在的安全隱患。

　　遵守規章制度：嚴格遵守船舶上的各項規章制度和安全操作規程，自覺維護船舶的正常運營秩序。在作業過程中，堅決杜絕違規操作行為，為船舶和全體船員的安全保駕護航。

　　三、團隊協作與溝通

　　團隊協作意識：明白甲板工作離不開團隊成員的共同努力，積極與同事們配合。在裝卸貨作業中，與理貨員、水手等密切協作，確保貨物的'裝卸過程安全、高效。遇到問題時，主動與團隊成員溝通交流，共同尋找解決方案。

　　有效溝通能力：注重與團隊成員之間的溝通，能夠清晰、準確地傳達工作指令和信息。在與不同崗位的船員合作時，充分尊重他人的意見和建議，營造了良好的工作氛圍。

　　四、自我成長與學習

　　學習新知識新技術：隨著航海技術的不斷發展，積極學習新的船舶設備操作方法和航海理念。通過參加公司組織的培訓課程以及自主學習，掌握了新型船舶監控系統的使用方法，提升了工作效率和安全性。

　　經驗總結與反思：在每次完成任務后，都會對工作過程進行總結反思，分析存在的問題和不足之處，并思考改進措施。通過不斷積累經驗，自身的業務能力得到了持續提升。

　　五、不足與改進措施

　　不足之處：在船舶應急演練中，發現自己在使用某些應急設備時，速度和熟練度有待提高。另外，在面對高強度工作壓力時，有時會出現焦慮情緒，影響工作效率。

　　改進措施：針對應急設備操作問題，我將增加練習頻次，熟悉各類應急設備的操作流程和要點，確保在緊急情況下能夠迅速、準確地使用。對于工作壓力導致的焦慮情緒，我將學習一些有效的壓力管理方法，如運動、冥想等，提高自己的抗壓能力，以更好的狀態投入工作。

　　在未來的工作中，我將繼續發揚優點，改進不足，不斷提升自己的綜合素質，為船舶的安全航行和公司的發展貢獻更多的力量。

　　甲板船員自我鑒定 5

　　在從事甲板船員工作的這段時間里，我經歷了諸多挑戰與鍛煉，收獲了寶貴的經驗與成長。以下是對自身工作的全面總結與鑒定。

　　一、專業能力提升

　　初入崗位時，我對甲板作業的諸多流程僅停留在理論認知，實際操作生疏。但經過無數次實操鍛煉，如今已能熟練操作各類甲板設備。像在拋錨作業時，能依據不同海底地貌與水流速度，精準控制錨鏈長度與下放速度。在貨物綁扎方面，我也積累了豐富經驗，能針對不同類型貨物，合理選用綁扎材料與方式，確保貨物在航行中穩固安全。同時，隨著船舶技術的更新換代，我積極學習新型導航設備與自動化系統，不斷提升業務能力。

　　二、工作態度轉變

　　初入行業，我對工作的嚴謹性認識不足，偶爾會出現粗心大意的`情況。但在一次因檢查疏忽導致小故障發生后，我深刻認識到自身錯誤。此后，我始終保持高度專注與嚴謹，每日認真做好船舶設備巡檢，不放過任何細微異常。面對惡劣天氣等復雜工作環境，我也不再退縮，而是積極應對，如在暴風雨來襲時，主動參與甲板設備加固，保障船舶安全。

　　三、團隊協作深化

　　曾經，我在團隊協作中較為被動，缺乏主動溝通。但在一次裝卸貨任務中，因溝通不暢導致進度受阻，我意識到團隊協作的重要性。此后，我主動與同事交流，分享工作經驗與見解。在日常工作中，積極配合其他崗位船員，如與輪機艙人員密切溝通，確保甲板設備動力供應穩定。在團隊討論時，也能大膽提出自己的想法與建議，共同為船舶安全與高效運營出謀劃策。

　　四、不足之處與改進

　　盡管取得一定進步，我仍存在不足。例如，在緊急情況下，有時會因緊張而出現操作失誤。同時，對一些復雜的船舶維修技術，掌握程度還不夠。針對這些問題，我將定期參加應急演練，模擬各類緊急場景，提升自己在壓力下的應對能力。此外，我還會利用業余時間學習船舶維修理論知識，并向經驗豐富的維修師傅請教，不斷提升維修技能。

　　未來，我將繼續努力，不斷完善自己，為船舶航行安全與公司發展貢獻更大力量。

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