實習周記

時間：2021-04-10 18:02:07 周記大全我要投稿

【實用】實習周記八篇

　　時間過得真快，一周又過去了，相信大家一定感觸頗深吧，是時候認真地做好周記了。快來參考周記是怎么寫的吧，以下是小編整理的實習周記8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

【實用】實習周記八篇

實習周記篇1

　　過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是通信技術專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

實習周記篇2

　　9月21日。

　　今天是到平湖實習的第五天，我有幸被分配到了平湖藝術小學。周三早上馮國健老師騎著他的山地車來接我們去學校，那時候就對這位老師留下了非常深刻的印象。第一天到學校，馮老師首先帶我們認識了美術組的老師和校長，緊接著參觀了校園。藝術小學不大，可是麻雀雖小五臟俱全。最讓我印象深刻的，是藝術小學教學樓一面的海報，馮老師說那是學生寫的"藝"字拼接而成。每一位美術老師都配備一個藝術教師以備他們上課所需。

　　到了辦公室，馮老師帶我們認識了陸佳老師和費晴老師。陸老師帶四年級和一年級;費老師帶五年級和三年級。而馮老師以六年級為主。回到辦公室馮老師和我們簡單介紹了我們在學校的主要工作分配，在之后幾天聽課過程中，我確實有更深的感悟：

　　第一天

　　馮老師教授的對象是六年級學生，第一次聽課的課程內容為《金銀器》。聽完課給我最深的感觸：高年級的學生在接受能力和理解能力方面已經達到了一定程度。作為教師應該用不同方法使學生更深刻地記住學科要素。

　　第二天

　　費老師教授的對象是三年級的學生，費老師的講課讓我感受到對待低年級的學生，老師要盡可能地放下身段，以親切的口吻對待學生。用創新的方法讓學生感受到老師的親切。但是三年級和四年級學生處于叛逆的時期，在管理紀律方面，我要好好地向各位老師學習。

　　第三天

　　陸佳老師分別上課四年級的課和一年級的課。四年級的學生比較好動，思維活躍。班上總有幾個調皮搗蛋的學生。陸佳老師對待四年級的學生比較嚴肅，上課時候幾率把控的相當牢，但是上一年級課的時候又為我們展現了另外一面：和藹、親切。一年級的小朋友剛進入小學，老師在傳授美術知識同時其實更多地也在教會小朋友為人處事的方法，使她們更好地成長。

　　前三天聽課過程讓我反思到很多。如何管理學生的紀律這方面是我接下來重點所要學習的，在教授他們知識的同時我也在學習，使自己成為一名合格的優秀美術老師。

實習周記篇3

　　第1周

　　作為鐵道車輛專業的大學生，我很榮幸能夠進入鐵道車輛專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

　　頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　第2周

　　過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是鐵道車輛專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。

　　第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

　　第3周

　　不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學鐵道車輛專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓鐵道車輛專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的鐵道車輛專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的

　　時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

　　第三周實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

　　第4周

　　這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的鐵道車輛專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態度積極，并且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。

　　接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規范、看鐵道車輛專業相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節問題，努力提高自己的工作修養。

　　第5周

　　轉眼之間，實習已經過去了一個多月。經過幾天的忙碌，終于完成了實習以來的比較大工作任務，而且是比規定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環節進行了不下十遍的檢查，確保不出現一個錯誤。

　　星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數據放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮定的跟師父說，任務已經做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態。

　　在空閑時間，結合鐵道車輛專業，我努力學習與崗位相關的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到！

　　第6周

　　這一周，我開始深入學習與自己崗位相關業務知識，得到同事的幫助下，我先從規范下手，就是熟悉下當前鐵道車輛專業行業方面的規范，再就是記各種工作相關的必備知識。經過兩天的苦研，我終于能基本看懂結構施工圖了。經過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。大學里面學習的鐵道車輛專業的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

　　工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力；一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老板培養對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現紕漏，或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。第7周

　　今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我鐵道車輛專業相關基礎知識非常扎實，是他見過鐵道車輛專業學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。

　　通過這段時間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以后的職業發展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。

　　本周我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經訪問過許多在事業上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

　　篇二：鐵道交通運營管理專業畢業實習周記范文原創全套鐵道交通運營管理專業畢業實習周記全套

　　第1周

　　作為鐵道交通運營管理專業的大學生，我很榮幸能夠進入鐵道交通運營管理專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

　　頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。一周的時間很快就過去了，原以為實習的'日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　第2周

　　過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是鐵道交通運營管理專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。

　　第3周

　　不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學鐵道交通運營管理專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓鐵道交通運營管理專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的鐵道交通運營管理專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。

　　經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

　　第三周實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

　　第4周

　　這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的鐵道交通運營管理專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態度積極，并且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。

　　接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規范、看鐵道交通運營管理專業相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節問題，努力提高自己的工作修養。

　　第5周

　　星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數據放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮定的跟師父說，

　　任務已經做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態。

　　在空閑時間，結合鐵道交通運營管理專業，我努力學習與崗位相關的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到！

　　第6周

　　這一周，我開始深入學習與自己崗位相關業務知識，得到同事的幫助下，我先從規范下手，就是熟悉下當前鐵道交通運營管理專業行業方面的規范，再就是記各種工作相關的必備知識。經過兩天的苦研，我終于能基本看懂結構施工圖了。經過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。大學里面學習的鐵道交通運營管理專業的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

　　第7周

　　今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我鐵道交通運營管理專業相關基礎知識非常扎實，是他見過鐵道交通運營管理專業學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。

實習周記篇4

　　業務主管知道我是在校實習生，所以在這周他帶我參觀了聯運物流公司的倉庫，客服等地點，跟我講述了很多物流的流程，我很感謝他對我關懷。固然只是在短短的實習，但是讓我經驗倍增。

　　借先進的技術、優良的服務、雄厚的綜合實力，公司與長沙遠大空調、三一團體、白沙團體、湖南麗臣、夢潔家紡等省市重點企業建立了長時間合作關系。因此得知聯運物流有限公司是以大型貨運為主的物流公司。

　　社會上的工作經驗是難得的，是學校學不到的知識。工作以后，眼界更寬，看得更廣，不再局限在小小的象牙塔里。

實習周記篇5

　　一般工程的質量除了能通過工程本身反映外，資料也是很重要的一個環節，通過資料能反映出工程所使用材料的優劣、工序與工序之間操作是否符合規范的要求、工程是否按圖施工、是否有所變更等作為監理資料員，嚴格把好這道關，做好資料的收集、復核、整理工作，在工程中有著舉足輕重的作用。

　　監理工作能否順利開展，與監理資料員的工作與能力關系很大監理資料員必須注意到整個工程的方方面面，從工程實體到材料使用，都要嚴格控制在日常工作中，必須配合整個監理組工作，必須負責監理資料的收集、匯總及整理，通過對資料的復核、檢查資料是否符合規范要求，發現問題及時協助監理工程師督促有關單位進行整改，通過資料的整理，參與監理月報的編寫通過現場的巡視，及時發現工程中存在的各種問題、隱患，并記錄下來，協助現場監理督促整改作為監理資料員也需全面分析工程的情況，并定期向總監理工程師報告工程實施情況，對工程中存在的重大問題及時匯報和請示總監理工程師，使問題盡快得到解決。

　　作為監理資料員，對資料的收集、整理工作是首要任務首先，必須明確資料收集的范圍在開工初期，必須督促施工單位報審其施工人員資質、設備檢定報告、施工組織設計、開工報審等等，及時交總監理工程師審核確認，之后整理匯集。

實習周記篇6

　　從大學校門跨入到城市軌道交通工程技術崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

實習周記篇7

　　今天我們開始完成任務，做起平面設計，首先是設計入場券。做起來才發現這些東西看起來簡單，其實很費神費力，還要有很大的耐心。因為很多局部需要放大到一個一個像素來處理。平常我們拿到一個活動的入場券有時候看都不看就會扔掉，誰想到背后創作者也很辛苦呢，特別是我們這樣的初學者。因為專業設計的人最近在請假，所以開頭的工作就交給了我們。

　　由于我們不是很會創新，就在網上搜集素材，并找到了我們所需要的模板。在設計的過程中，我們遇到過很多困難，一度想放棄，但是還是堅持了下來。我們的策劃是關于電視臺TV團購電動車專場，所以在入場券的設計上，應該選用喜慶一點的顏色，比如說大紅色，這樣看起來夠醒目。另外圖層上對于主要冠名的電動車品牌也應該有一定的體現。我們這次是“比德文”杯，所以就要選取他們的電動車，讓消費者一眼看到。選擇圖片簡單，但是把這些圖片很好的融合在背景圖層里是需要很大的耐心和技術的，由于我掌握的比較快，所以主要操作由我來完成，其他實習的同事在一旁給我意見。

　　今天一整天都在設計入場券的正面，因為是初學者，所以難度大，花費時間長。相信明天在經過一天，我們就可以把入場券的正面初步形象做出來。

　　今天來了個新的實習生小萬。這樣我，小張，小金，小萬，一共四個實習生了。

實習周記篇8

　　已經是大三下學期了，學校安排我們開始了實習。

　　實習的地方是xx區地稅局，我們是第一小組的，一共4個人，兩男兩女，昨天早上坐地鐵過去的本來和遠洋換了，想xx區的應該會近一些，結果還是要轉公車車費更貴。到稅務局的時候已經是9.20分了，聯系曹科長時結果手機又出問題，總是開不了機了，后來只能讓他們打電話，后來找到唐科長，人事教育科，算是比較重要的一個部門了主要負責整個機構的人事安排的，，唐科長給我們介紹了稅務局的一些情況，問我們想了解什么問題，給我們介紹了現在運行的納稅系統和稅收管理社保管理，有些東西他也不能具體地說明我只是問了整個行政組織架構。。他問我們來實習的話有沒有什么要求的，其實我們是想寫寫報告什么的，后來他說沒有的話就直接去計征科吧，那里現在比較需要人手。

　　就這樣，去了計征科又見了兩位科長，吳科長和譚科長，就這樣結果我們被分派倒了業務前臺，很好，我們也喜歡直接和納稅人接觸，學到的東西可不是僅僅是辦公室里面的。業務前臺分為綜合稅務辦理、代kai發票、稅務咨詢、社保辦理，其他的像開業稅務登記、領購發票都是在二樓，綜合辦理共18個窗口，目前前1—5個暫時辦理社保，這幾天納稅期限快到了，每天辦理的人數劇增，網上申報區也是爆滿網上系統甚至有時候癱瘓……

　　我被分派到辦理社保的窗口，認識那些工作人員和組長，很幸運組長很熱心很有耐心教我，xxx，小小的個子說話挺溫柔的，當人少的時候會讓我上電腦操作練習，但是旁邊的陳君君就不同了，有點辣……到目前也只是學了簡單的社保扣繳的操作而已，其實不想學那些什么為他們繳稅的事情，學了對我們又有何用了，以后也是沒有作用的，，但是關鍵是弄明白為什么這樣……

　　績效考核——這個是每個部門都很看重的也是每一個員工都必須重視的，公共部門也不例外，他們每天辦理的單數電腦里面都有記錄而且有一個柱形圖可以讓大家時時刻刻都查看和比較的，這樣可以激勵員工更加努力地工作，（中國的恥感文化也在這里起了作用）……但是呢……效果還是不理想……

　　今天上午是打號機壞掉了，結果幾個實習生出去派號，遇見了一系列的問題，自己拿著一個大喇叭在哪里喊號數，，接近中午的時候沒有做完上午那些號數只能加班了……到了12.30，中午本來有值班的，也是要派票的，結果一個中年人過來大喊大叫……要我給他票，，可是還沒有開始做中午的，原則上是13.30開始派票的……結果差不多弄了我一臉的口水，說知不知道誰是納稅人不讓繳稅的話就直接投訴我們……結果科長還是開了另外一個窗口直接讓他們辦理了……

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