公司安全生產管理制度最新

時間：2023-03-16 10:51:09 制度我要投稿

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公司安全生產管理制度最新

　　在日新月異的現代社會中，接觸到制度的地方越來越多，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家整理的公司安全生產管理制度最新，歡迎閱讀與收藏。

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公司安全生產管理制度最新1

　　一、目的

　　為消除和控制危險有害因素，確保員工安全，特制定本制度。

　　二、適用范圍

　　本規定適用于公司范圍內的各類工作。

　　三、術語、定義

　　本規定所用術語、定義符合《職業安全健康管理體系》。

　　四、管理內容及要求

　　1、員工必須接受安全教育，遵守公司安全規程。

　　2、新招員工必須接受安全教育培訓，經考試合格后方可上崗。

　　3、員工上班時必須穿戴齊全公司統一配發的工作服，勞動保護用品。

　　4、員工的工種、技術等級、身體狀況必須符合所從事工作的安全要求。

　　5、員工的勞動保護用品和安全防護用具必須符合安全要求。

　　6、員工必須遵守公司安全管理制度，熟悉電工規程。

　　7、各班長認真組織班前安全會（常白班班組），做到"六個交清"（即：工作任務交清、工作環境交清、危險因素交清、安全措施交清、互保對象交清、收尾要求交清），分配工作應與該成員技術和身體、精神狀況相適應。

　　8、無論常白班班組還是倒班班組都必須召開班前安全會，常白班班組的班前安全會由班組長主持，倒班崗位的班前安全會由當班主持。班前安全會時間為：白班8：00――8：20；夜班20：00—20：

　　9、遵守《安全生產準則》、《檢修停送電安全管理制度》、《禁火區域動火安全管理制度》、《安全確認制》、《交接班制度》等相關安全管理規章制度。

　　10、員工進入施工現場應走安全通道，檢修施工中現場行走要注意安全；嚴禁跨越、鉆越輥道，柵欄；嚴禁在吊有重物的起重設備下行走和停留現場油污及時清理干凈，嚴防在現場行走、上下樓梯或攀登檢修的設備時打滑造成摔傷事故。

　　11、使用天車、倒鏈等起重作業由專人指揮，、專人操作，指揮手勢和信號要準確、清晰、明確，指揮時不得戴手套，吊物吊點穩妥牢固，吊物下不得站人，指揮者必須執行安全規程并做好自我防護：其他人員必須服從統一指揮，確保作業安全。

　　12、嚴禁酒后上崗，班中嚴禁飲酒、玩耍、打鬧、睡覺、脫崗、竄崗，嚴禁在班中干與工作無關的事情。

　　13、必須熟悉本崗位安全職責、安全操作規程和事故應急預案，掌握必要的安全技術知識

　　14、工作前，必須按標準合理穿戴和使用勞動保護用品，所用工具、儀器儀表應符合電壓等級要求，且安全可靠，絕緣性能良好。

　　15、電工必須持"特殊工種操作證"上崗操作，徒工必須在持證電工的監護指導下工作，電氣工作必須二人以上，一人工作，一人監護。

　　16、電工應熟知和掌握所用工具、儀器儀表性能，熟知檢修維護設備的安全檢修維護知識，了解掌握所檢修維護區域的工藝流程和主要工藝參數。

　　17、帶電更換熔斷器時，要戴防護眼鏡和絕緣手套，必要時用絕緣夾鉗，站在絕緣墊上；熔斷絲的規格必須與用電設備的容量相匹配，禁止用銅絲，鐵絲及其它金屬絲代替保險絲。

　　18、高空工作時，必須使用安全帶；安全帶應系在電桿及牢固構件上，不得系在橫擔或瓷瓶上，嚴禁低掛高用；地面應有監護人員，工具要用吊繩傳遞。

　　19、在六級以上大風及雷雨（雪）、濃霧等天氣，嚴禁室外及登桿工作。

　　20、使用梯子須安全穩固，人字梯要有堅固的絞鏈和限制展開的'掛鏈，要有專人扶梯監護，人在梯子上，禁止移動梯子；嚴禁兩人在同一梯子上工作。

　　21、檢修施工前聯系設備擁有單位相關人員停電，辦理停電票，現場驗電確認，做好臨時安全防護措施，在檢修設備機旁操作開關和集控室操作開關上掛檢修牌后方可進行檢修。

　　22、員工須是"誰掛牌、誰摘牌"，嚴禁其他人員摘取。

　　23、無論何種情況，懸掛有檢修牌、檢修警示牌或停機工作牌的設備、設施，任何人不得送電或動操作開關。

　　23、凡一切電工工作必須嚴格執行《檢修停送電管理制度》、《安全確認制度》和現場檢修施工安全措施。

　　24、設備運行時，不得接近帶電部位，對帶電設備進行檢查巡視時必須在2米以外進行。

　　25、任何電氣設備、線路未經本人驗電以前，一律視為有電，不準觸及。

　　26、在有毒、有害氣體危險場所從事工作必須二人以上，要指派專人負責監護。監護人不得進入有毒、有害氣體設施內部，監護人和作業者之間事先應規定好聯系方式，且應在現場配備空氣呼吸器。

　　27、加熱爐、煤氣管道等煤氣區域檢修施工，施工人員應提前辦理《煤氣區域檢修許可票》，經煤氣防護站現場檢測合格后簽發作業票后方可作業；專業人員必須攜帶便攜式煤氣報警器，安派檢測CO含量，如CO含量超標要架設軸流風機或佩戴空氣呼吸器，確保安全后方可施工

　　28、電焊線嚴禁裸露，各接頭連接處包扎牢固，地線要搭接在施工焊工件上，嚴禁利用工藝管道煤氣管道或其它機械設備等作為二次接地，不得在相關的設備，設施上試點，試焊以防產生火花引起其它設備、管道、配件的損壞、起火火爆炸。

　　29、員工應相互督促，相互檢查，相互確認，相互監督，相互監護，互相提醒，互相照顧，互相保證。

　　30、員工在現場不得亂動與自身工作無關的設備、開關、手柄、閥門、計算機操作系統等；

　　31、員工不得在工作場所睡覺，嚴禁在中毒危險區睡覺、休息和在防火部位吸煙及無動火票使用明火。

　　32、班組組織的工作，由班組長負責員工安全，多點分散工作，由班組長指定的工作點負責人進行安全負責。

　　33、班組安全負責人有權對經確認不符合安全要求的工作下令停止工作。

　　34、員工確認有危及人身、設備安全的狀況時，有建議停止工作的權利，情況危急時有拒絕繼續工作的權利。

　　35、安全負責人對因確認不到位而發生的事故，承擔責任。

　　36、嚴禁發生違法亂紀，違反治安規定行為，對打架、偷盜、破壞、撓亂正常生產秩序行為進行處罰管。

公司安全生產管理制度最新2

　　為進一步加強我公司道路運輸安全管理工作，貫徹落實《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會以及廣州市白云區交通局有關文件精神，結合公司當前實際，特制定本制度。

　　本公司特別要強化事故隱患整改，從工作上加強安全管理力度，進一步實現安全管理制度化、規范化，建立我公司道路運輸安全長效管理機制，使公司安全狀況進一步好轉，最大限度地預防和減少交通事故，按照道路運輸安全的要求，公司從思想、制度、紀律、作風、隱患、措施和整改來執行工作，做到嚴把三關和一加強。即嚴把“從業人員資質關，管理人員資質關、車輛技術關”，加強對駕駛員行為和安全責任制度的監督，深入排查安全隱患。提高從業人員安全駕駛技能和安全意識，消除危及安全行車的不良現象，全面提高我公司安全管理水平。

　　具體做到以下幾點工作：

　　一、切實增強做好道路運輸安全工作的責任感和使命感。

　　安全工作與人民群眾的生命財產安全息息相關，黨和國務院歷來十分重視。道路運輸安全工作責任重大，任務艱巨，必須引起高度重視。公司各工作人員必須統一思想，提高認識，充實人員，明確責任，克服麻痹松懈和厭倦情緒，采取有力措施，著力解決當前道路運輸安全中存在的突出問題，保障貨物運輸安全，創造穩定的社會環境。

　　二、切實加強公司的安全管理

　　1、加強公司的安全管理。公司是人流、車流的匯集地，人員密集，車流量大，抓好公司的安全管理是貨運運輸安全管理的重要內容。

　　2、切實做好危險品查堵工作。

　　3、采取堅決措施，嚴格控制超載行為。

　　4、協助公安部門做好工作。積極與公安部門配合，加強溝通，及時反映情況，并做好司乘人員的應急防范培訓工作。

　　三、加強道路危險貨物運輸安全管理

　　1、認真貫徹落實《道路危險貨物運輸管理規定》等有關規章和規定，加強內部管理，建立健全安全操作規程、崗位責任制、運輸車輛和設備定期檢測和維護制度、從業人員崗前培訓和在崗人員定期培訓制度、危險貨物憑證運輸制度等各項安全管理制度，履行對運輸車輛、駕駛人員的管理職責。

　　2、嚴格執行貨物運輸從業資格許可制度。

　　四、加強營運車輛技術管理

　　建立健全并落實車輛技術管理制度，加強營運車輛的例保和維護，確保車輛技術狀況完好。要進一步加強對營運車輛的綜合技術性能定期檢測，對凡不符合運輸安全技術條件的營運車輛，要責成車輛實際支配人立即送修或及時予以更新。

　　五、加強安全宣傳教育和人員培訓

　　要組織開展經常性的安全宣傳活動，每月不低于兩次安全學習，特別是要加強對安全法律、法規和規章的宣傳，要利用典型運輸安全事故案例教育廣大從業人員增強安全意識，要加強對駕駛員職業道德和職業技能培訓。

　　六、加強安全監督檢查

　　做好安全工作關鍵在于制度落實。組織力量深入運輸現場進行監督檢查，及時糾正違章行為，消除事故隱患，維護經營秩序。

　　七、培養駕駛員的職業道德和思想情操。

　　建立“人命關天”、“以人為本”的`重要意識，樹立“安全就是效益”的思想，嚴格監督并強制駕駛員辦理從業上崗證。根據國家頒布的《道路交通安全法》的有關法規，向駕駛員大量發放有關宣傳資料，并重點解讀司機肇事逃逸、酒后駕車等相關條款。

　　八、杜絕車輛嚴重超載行為

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　　督促駕駛員嚴格按規定的經營范圍營運，以正當手段爭攬貨源，不從事倒賣貨源的違法活動，遵守國家和地方關于交通運輸管理的相關法律和規定。嚴禁人貨混載，嚴禁本公司貨運車輛經營客運和危險物品運輸。

　　九、嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和廣州市道路運輸車輛二級維護的相關規定，進行車輛維護

　　執行車輛安全技術檢查。做到車容美觀，安全性能良好。在年度審檢時，達不到車輛技術等級檢測的，強制維修合格后放行。根據由20xx年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神，結合各同行業開展的有關安全管理活動，公司將采取各方面更有效的措施，進行妥善管理工作。

公司安全生產管理制度最新3

　　一、倉管員安全操作規

　　1、倉管員作業時要按規定穿戴好安全帽，防護鞋及棉衣褲等勞保護具

　　2、現場作業工程中，倉管員必須維持好現場秩序，保障安全作業、如發現安全隱患，應現場排除或上報倉儲部長

　　3、倉管員指導相關人員在穿堂叉車通道（黃線）外行走，如需橫穿叉車通道，要明確告知注意躲避來往車輛，無關人員不準圍觀裝卸作業

　　4、倉管員嚴禁在叉車運行中靠近叉車，待叉車停穩后方可靠近，進行點數或傳遞票據等作業

　　5、進庫工作前，要認真檢查庫內設備的運轉和照明情況，正常后方可進庫作業

　　6、庫內貨物碼放整齊牢固，貨物要與各種管路、線路、設施等保持一定的安全距離，無特殊情況下貨物碼放不準占用叉車通道、如發現險垛、歪垛要及時調整，在險垛未排除前不得安排人員、車輛到險垛周圍作業

　　7、正確使用和精心愛護庫內的設備、設施，發現問題要及時報告有關人員維修，運用冷廊潮濕的電器開關必須戴好絕緣手套

　　8、倉管員每半月檢查一次庫門安全脫險手柄，保證其能靈活使用并做好記錄

　　9、工作完畢和下班前，確認庫內無人后方可鎖

　　二、叉車司機安全操作規程

　　1、叉車駕駛員必須經過專業培訓，通過安全生產監督部門的考核，取得特種操作證，并經公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作

　　2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、使用手機或對講機等有礙安全駕駛的行為

　　3、車輛啟動前，檢查車輛、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴笛起步

　　4、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠，起步時須緩慢平穩起步、叉車在行駛時嚴禁任何人攀爬與乘坐，貨叉腿上嚴禁站人

　　5、除裝卸貨物外，必須靠右側行駛

　　6、空載時貨叉距離地面50—150毫米；載貨行駛時貨價離地高度不得大于500毫米起升門架須后傾到上坡限

　　7、應于其他叉車保持安全距離10米左右，叉車會車時除外

　　8、叉車在運行途中若遇交叉路口或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車

　　9、進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物，非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車

　　10、上坡載貨時需要貨叉向前行駛，倒退行駛下坡，這樣重心會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上調頭或停車

　　11、叉車原則上不準超車，如需要超越停駛車輛時，應減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下

　　12、嚴禁超載、偏載行駛、裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩，必須啟動剎車

　　13、作業速度要緩慢，嚴禁帶有沖擊性的裝載貨物、停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常行駛位置后再行駛

　　14、叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現遮擋駕駛員視線或易滑的貨物時，應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進、

　　15、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品、托盤等

　　16、叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用、叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內禁止站人

　　17、運貨上貨柜車前，應先觀察貨柜車與裝卸平臺是否靠緊，車廂里是否有人，落實貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認安全后再進行裝卸

　　18、盡量避免將叉車停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪，拉緊手剎車并熄火、停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊手剎車，切斷電路，但不能停放在坡度大于30度的路段上，不能將叉車停靠在緊急通道、出入口、消防設施等地方

　　19、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件、嚴禁自行維修叉車和裝拆零部件

　　20、遵守"七不準"：

　　不準將貨物升高后做長距離行駛（高度大于500毫米）

　　不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的'方法卸貨

　　不準叉一托盤貨物頂撞另外貨物或頂撞其他物品

　　不準將叉車交給無駕駛證人操作

　　不準直接鏟運危險品、用單貨叉作業、利用慣性裝卸貨物

　　不準用貨叉載人作業，貨叉升起后下方嚴禁站人和進行維修工作

　　不準用叉車拖拽其他車輛，如確實需要叉車牽引，則需經過負責人同意

　　三、充電工安全操作規

　　1、充電室內禁止明火、火花，設立"禁止明火"標識，配備滅火器

　　2、吊離車外進行，備用蓄電池應存放在通風、陰涼的場所

　　12、使用吸入式比重計檢查比重作業時，不要讓電解液濺灑出來

　　13、每次充電前必須檢查電解液的額定液面高度，按規定的液面添加蒸餾水

　　14、如果因電解液太少而導致蓄電池發熱損壞，責任由當事人自負、蓄電池接近使用壽命終期時單格電池內的電解液消減得非常快，應每天補充蒸餾水

　　15、嚴禁為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水，以免因加水過多而導致電解液溢出

　　16、電解液泄漏應立即進行以下緊急處理：

　　電解液濺充電室內應保持良好的通風、充電時應打開門窗或通風設備、充電室禁止非工作人員隨意進出

　　3、工作前必須穿戴保護用具，耐酸手套，安全鞋，防護鏡等

　　4、充電前須檢查蓄電池、連接線是否完好無損，并打開氣蓋

　　5、不許打開或拔出電池上的注液塞

　　6、須開啟蓄電池上的蓋板進行充電，充電前或充電時不許加液體

　　7、充電室嚴禁吸煙，杜絕任何可能產生火花或明火行為，蓄電池要遠離火源和熱源

　　8、充電時電池上不要擱置金屬物品、不要修理電池、電解液溫度須低于55攝氏度

　　9、蓄電池充電環境必須通風良好，尤其隨車充電四周須強行排風、室溫不要高于40攝氏度，避免電池充電時積聚氫氣氧氣混合氣體引起爆炸

　　10、充電完畢須蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂抹黃油、

　　11、蓄電池沖洗必須到皮膚、眼睛上：

　　立即用大量清水沖洗，然后接受專業醫生治療、電解液濺灑到衣服

　　立即脫下衣服，用清水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗、電解液泄露到外部時

　　立即用石灰、碳酸蘇打等進行中和，并用大量的清水沖洗。

　　四、電梯安全操作規程

　　A、行駛前準備工作

　　1、首先檢查上個班次的設備運行記錄，確認電梯有無問

　　2、開啟層門進驕廂之前，須確認轎廂在該層

　　3、進入轎廂后，打開照明燈，觀察電梯內有無異常

　　4、對電梯進行時運行，觀察有無異常，尤其要注意平層準確度有無明顯變化

　　5、廳門外不能用手扒啟

　　B、工作時注意事項

　　1、電梯裝卸貨物時，防止碰撞，有散垛危險的貨物不得進入梯內，嚴禁超載，嚴禁裝運易燃易爆物品

　　2、貨梯除指定的操作人員外，未經允許，不許承載任何人

　　3、行駛中不得突然換向，必要時應先停轎廂，再換向啟動、不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的啟動、

　　4、運行中如碰到停電，應將電源鑰匙關閉，待來電時開啟

　　5、若發現下列情況，操作人員應立即按急停警鈴按鈕并通知維修人員維修：操作驕內發出指令并關閉層轎門后，電梯不能啟動在廳、轎門開啟情況下，按下轎內指令按鈕時，電梯啟動、廳、轎門關閉后未加指令，電梯啟動、內選、平層、換速、召喚等信號失靈失。電梯以額定速度運行而限速器和安全鉗誤動作超過端站而繼續運行有異常噪音、較大振動和沖擊電氣部件有燒焦氣味。

　　6、有故障的電梯要在一樓廳門外設立"禁止使用"或"正在維修"等安全警示牌，能夠正常使用后，及時撤掉

　　7、電梯使用完畢后，將轎廂停于基站，清理好機內外衛生，關閉照明開關，鎖好廳門，并做好運行記錄和交接記錄

　　五、裝卸平臺安全操作規

　　1、平臺必須由指定的操作人員負責操作，其他人不得擅自啟動

　　2、操作人員在升降平臺時，必須告知他人遠離升降平臺，站在穿堂安全區域內

　　3、車輛未安全停靠在站臺時，操作人員不得啟動裝卸平臺

　　4、裝卸平臺出現故障或損壞時，操作人員不得強行啟動裝卸平臺

　　5、裝卸平臺的搭接板至少搭接在車廂板上100毫米處

　　6、正在裝卸貨物時，操作人員不得將裝卸平臺緊急停止按鈕轉到停止位置

　　7、裝卸平臺工作時，操作人員要關閉好電源，防止誤操作

　　8、作業結束后，操作人員要將裝卸平臺恢復到原位置，關閉電源

　　9、維修人員每月按要求對裝卸平臺進行保養，并做好記錄