車輛GPS動態監控管理制度優秀
在發展不斷提速的社會中，人們運用到制度的場合不斷增多，制度是指一定的規格或法令禮俗。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的車輛GPS動態監控管理制度優秀，僅供參考，大家一起來看看吧。
車輛GPS動態監控管理制度優秀1
硬盤監控錄像是對一定時間、空間內所發生的具體情況的真實記錄，對于事后分析事情發生的起因、過程和結果，都有十分重要的參考作用，并被司法機關列入證據范疇。因此，硬盤監控錄像的保管使用應執行以下規定：
一、保存期限一般為7天，保存期滿后，經管理處護衛主管瀏覽，確認無重要情況需要保留后，方可進入覆蓋使用。
二、管理處應備有用于復制、保存重要情況的專用儲存硬盤。所謂重要情況錄像，系指現場攝制的已經發生或有跡象表明有可能發生的治安事故、刑事案件，包括可疑的人或事，并對事后分析事故（案件）發生的`原因、過程、結果和所涉及的人員等，以及對事后處理事故（案件）能夠提供幫助的實況。
三、對有重要情況記錄的錄像時段，須保留至事情處理完畢后，再將有重要情況的錄像時段，復制到重要情況專用的儲存硬盤上。必須經播放確認完成復制。
四、重要情況專用儲存硬盤應做好標題，確定專人妥善保管，定期檢查，防止丟失損壞。
五、重要情況專用儲存硬盤列入長期保存范圍，保存時間不得少于一年。
車輛GPS動態監控管理制度優秀2
為加強視頻監控系統的使用和管理，確保視頻監控系統安全有效運行，充分發揮視頻監控系統治安防控作用，提高預防和處置突發公共事件的能力，特制定視頻監控室管理制度。
一、安保部是視頻監控室的管理單位，負責對監控室人員進行培訓管理，對監控室設備運行、安全責任落實進行監督檢查。
二、實行監控管理責任制，有專人負責使用和管理。視頻監控系統實行24小時全天候監控。監控工作人員應時刻堅守崗位，認真履行監控職責，發現情況及時向保衛科報告。緊急情況可直接撥打110，并向安保部負責人報告。
三、嚴格執行監控保密和查看制度。安保部應嚴格按照國家有關規定使用視頻監控系統，對所拍攝內容進行嚴格管理，做好監控保密工作。不得任意公開，不得擅自向他人提供查看監控錄像或調閱有關資料。
四、建立圖像信息使用登記制度。因工作需要，欲調用視頻錄像資料時，需征得辦公室分管領導和保衛科負責人的同意并簽字后方可進行，并做好圖像信息的錄制人員、調取時間、調取用途等事項的登記工作。
五、監控人員必須做好每日的'監控工作記錄，依據相關要求
定期做好數據備份工作。對所觀察到的非正常情況、可疑人物，應進行詳細書面記錄，并視情況向相關領導或部門報告。對視頻備份數據，不得擅自刪改或破壞原始數據記錄。
六、視頻監控室值班人員要嚴格執行交接班制度。交接班時應將機器設備的使用情況，當班可疑情況記錄清楚，并保持監控室清潔衛生。
七、監控值班人員不得遲到、早退或脫崗；不得睡覺或干與工作無關的事情；不得利用監控室計算機做與監控工作無關的其他事情；不得隨意在監控主機系統中安裝無關程序、刪除系統中的任一程序、改動系統預先設置的參數；不得故意偷窺、偷拍、竊聽、散布他人隱私。非監控室人員未經允許嚴禁進入視頻監控室，任何人不準在監控室會客聊天。
八、工作人員不得擅自移動視頻監控系統的設施和設備。設施和設備損壞或管理不到位出現被盜，將追究相關責任和賠償。
九、機器設備遇下列情況之一應及時上報，不得私自動手處理：
①異常發熱；
②發出異味；
③有異常噪聲；
④監控圖像發生異常；
⑤其他無法處理的工作異常情況。
十、對違反規定者保衛科將視其情況給予警告、罰款或開出處理，情節特別嚴重，已觸犯刑律者將移交司法部門處理。
車輛GPS動態監控管理制度優秀3
一、系統平臺的建設、維護及管理制度
1、GPS監控系統由監控管理人員負責使用、管理，系統管理員通過分配的賬號及密碼登錄使用GPS監控系統。
2、GPS車輛監控系統實行專人管理制度，由安全科GPS監控室安排監控管理員管理。使用參照《GPS系統使用手冊》，因操作不當所引起的責任由使用者承擔。
3、GPS監控系統的數據涉及公司的運營機密，任何人沒有得到公司的書面許可，不能以打印、網絡傳輸、移動存儲設備拷貝等方式將數據攜帶出公司。
4、GPS監控系統的數據特別是車輛超速、超界線行駛等車輛違章行駛數據要及時、迅捷傳遞到車輛安全管理部門。
5、車輛限速規定：
（1）、高速公路車輛限速100公里/小時
（2）、一級路車輛限速80公里/小時
（3）、二級路車輛限速60公里/小時
（4）、城市道路車輛限速40公里/小時
（5）、夜間（22。00—凌晨6。00）車輛速度為白天的80％
6、疲勞駕駛的限值：
客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長的總時間不超過36小時），日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。
7、監控處理程序
（1）、報警車輛的監控和處理：
①當發現車輛超速行駛時，即向該車發出警告指令，若有車輛經警告不減速且持續行駛。按照公司管理制度進行處罰。
②當發現有車輛向中心發出緊急報警時，值班人員應立即采用電話方式進行查詢，若查實車輛確實發生意外的，根據情況類型立即向公安或交警大隊報告，并提供車輛位臵、行駛方向、行駛速度以及其它相關信息。
③值班人員發現有違法、違規行為的，應在值班日記上做好記錄，并且在公司駕駛員安全例會上給予點名批評并按照管理制度進行處罰，提高駕駛員行車安全意識。
（2）、異常情況的處理發現出現異常信息情況時，即將其列入重點監控對象，查明原因并做好記錄。
（3）、對連續60分鐘沒有信息回傳的終端進行排查處理，做好記錄，確認終端出現故障的，報告靈圖柳州分公司，派人檢修。
二、車載終端安裝、使用及維護制度
1、終端設備安裝后，首先在終端上設置短信中心號碼、本機號碼以及IP地址，并測試終端和中心之間的短信收發是否暢通，然后進行功能設置，讓終端設備能夠正常進行。
2、安裝人員在安裝終端設備后，要如實登記車輛和安裝情況，嚴格執行登記規定，填寫相應的《GPS安終端裝登記表》，不得弄虛作假，并對安裝登記的真實情況負責。
3、車輛經營管理責任人或司機發現GPS終端運行異常，應及時向公司GPS監控室報告或報公司安全管理人員，以便及時安排維修。因人為原因導致的GPS終端損壞或傳輸數據錯誤，車輛經營管理責任人或司機需要承擔相應的責任。
4、當GPS終端出現運行異常，由靈圖柳州分公司技術部指定人員上車進行檢查，不能在車上排除故障的，拆卸設備后要繼續進行故障排除，還是不能排除故障的設備，在填寫維修、維護單后，由靈圖柳州分公司發送給終端供貨商，由供貨商對設備進行維修或更換。
三、監控人員崗位職責及管理制度
（一）、監控室職責
1、負責監控室計算機、網絡硬件和車載設備的維護以及與硬件和車載設備提供商的聯絡。
2、負責監控室計算機軟件系統的安裝、設置和維護。與軟件供應商協商處理相關事宜。
3、GPS監控軟件使用者的`組織及使用用戶權限、監控頻率等的設置。
4、負責GPS車載終端的運行情況排查，出現故障時及時組織人員進行檢修。
4、對GPS監控數據進行分析、匯總，發現不足的地方要采取相應措施及時糾正。
（二）、GPS監控系統崗位職責
1、GPS監控系統由監控管理人員負責使用、管理，系統管理員通過分配的賬號及密碼登錄使用GPS監控系統。
2、GPS車輛監控系統實行專人管理制度，由安全科安排監控管理員管理。使用參照《GPS系統使用手冊》，因操作不當所引起的責任由使用者承擔。
3、GPS監控系統的數據涉及公司的運營機密，任何人沒有得到公司的書面許可，不能以打印、網絡傳輸、移動存儲設備拷貝等方式將數據攜帶出公司。
4、GPS監控人員實行24小時實時監控值班制度，并填寫GPS安全監控日志記錄表格，建立值班臺賬，完善交接班制度。
5、GPS監控人員負責監控車輛是否夜間10時至次日凌晨6時在三級（含三級）以下路上行駛。
6、GPS監控人員負責監控車輛行駛速度，客車中途休息站的休息情況。
7、GPS監控人員如發現車輛違章情況，應及時打電話告知當班駕駛
員，并建立違規車輛處理程序和處理檔案。
8、GPS監控人員負責監控車輛是否按照規定的線路行駛，如發現車輛不按規定線路行駛，應及時通知相關主管領導并記錄在案。
9、GPS監控人員定期向GPS監控中心獲取車輛違規信息。
10、接受安裝GPS車輛駕駛員和車輛業主對其車輛運行位臵、速度、線路等的查詢并及時做出回復。做好監控記錄，及時向有關部門反映情況。
（三）、GPS值班制度
1、GPS監控人員必須按時值班，如有事不能值班，提前報告，由其他GPS監控人員值班。
2、值班期間，值班人員必須堅守工作崗位，不得擅自離崗。
3、值班期間，值班人員必須履行職責，認真監控，發現企業監控平臺不在線或運輸企業存在超速報警等違規現象，要及時提醒告誡，并做好有監控關記錄。
4、值班期間，如發現嚴重超速違規的，經提醒后仍不及時改正的，應及時向分管領導報告并填寫《抄告單》，填寫好有監控關記錄。
5、值班人員按時交接，并主動詢問前班監控情況和有無其他交接事項。
6、交接班時要逐項點清有關器材數量，并檢查設施設備（電腦監控、報警設施和其它設備）等運行情況，發現問題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細記錄，由交接班人員共同簽字確認。
7、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢，需要續辦或移交的事項，應向接班人員詳細說明，并做好記錄。
8、交接班雙方要認真履行交接班手續，如因設備器材，交接不清或續辦事宜交代不明，事后發現或出現問題，交接班人員應負相應責任。
9、嚴禁無關人員隨意進入GPS平臺監控室，更不能讓無關人員操作、查詢。未經領導同意，平臺數據不得向外提供，做好保密工作。
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