地鐵維保管理制度
在學習、工作、生活中，越來越多人會去使用制度，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編幫大家整理的地鐵維保管理制度，歡迎大家分享。
地鐵維保管理制度1
1、南京地鐵委外維保的現狀
南京地鐵目前開通運營5條線路中共有66個委外項目，涉及48家委外單位，分別承擔著南京地鐵軌道、房屋建筑、橋隧結構監測、通風空調、給排水、FAS、BAS、AFC、電扶梯、高壓供電、通信、車輛設備、車載空調、車輛基地設備等專業設備設施維保工作。
根據專業維保特點分別采用了聯合委外維保和完全委外維保兩種維保模式，并按照維保內容、性質、周期、分為項目型委外、勞務型委外、任務型委外三種類型。通過多年的合作，業主與委外單位已建立了良好的合作關系，現就目前66個各委外項目進行分析，初步論證開展委外維保策略的必要性，委外維保的風險弊端及針對策略措施，為今后更好的開展委外維保工作提供參考。
2、開展委外維保的必要性
2.1、成本分析
南京地鐵目前委外人員目前共有1266人，委外合同年度費用總額12,307,176.00元，委外人員年度平均合同費用80912元。綜合與同期職工年度均攤費用對比，委外維保成本是低于自主維保的。對于技術性、人員素質要求不高，市場競爭充分專業，采用委外維保模式，更有利于降本增效。
2.2、技術專業化分析
南京地鐵專業涉及范圍廣，對于社會化、專業化程度高，市場競爭充分、承包商多專業采用委外維保模式更有利于設備維保的專業化，公司能夠做好重點保障專業人才培養，把有限的精力放到應急設備保障工作中。
2.3、管理角度分析
采用委外維保模式，讓專業經驗強的委外隊伍承擔維護維保，有效的降低公司管理的風險成本和人力成本。
3、目前委外維保的弊端風險分析
任何一項工作的推行都有風險，設施、設備委外維保也不例外。結合南京地鐵委外維�，F狀及相關兄弟地鐵情況分析，委外維保模式主要存在以下方面的風險弊端。
3.1、委外單位技術水平問題
目前南京地鐵委外維保項目采用招標的方式，部分委外單位為了進入地鐵委外市場，采取低價投標方式，利潤空間低。造成聘用委外員工隊伍綜合素質參差不齊，技術水平不高現象。同時委外單位不情愿在員工教育培訓、技能提高上加大投入。
3.2、對委外單位技術依賴程度高
目前工務、通號、供電、機電自動化等部分專業的日常維護、應急搶修的任務均由委外單位完成，公司沒有相應的技術隊伍，委外單位一旦撤出，設備、設施維護將面臨極大困難。
3.3、部分專業存在技術壟斷現象
票務、車輛、信號等部分專業的核心技術仍然掌握在設備供應商和委外維保單位手里，合同委外到期原有委外單位撤出后，涉及到技術革新、功能升級完善、參數調整等項目，仍將依賴于設備供應商和原委外維保單位。
3.4、委外維保合同周期的問題
對于委外維保合同服務周期，公司沒有明確規定。合同約定服務周期過短，勢必造成委外單位不愿意在項目部建設、人員培訓、技術更新等方面投入過多。合同周期過長，相應的考核體系措施不到位，會使委外單位沒有動力力，產生惰性，工作開展不積極主動。兩種情況都會造成維保質量不高的結果。
3.5、自主維護與維保模式實際工作交叉問題
鑒于目前公司技術實力和員工數量，在部分專業設備、設施維保工作中，仍存在公司與委外單位共同維保的模式。此模式下，由于日常維護、集中維護與應急保障分別由不同責任主體完成，不利于責任主體的界定，維保過程中會造成責任真空或責任重疊。
3.6、對委外單位管理把控問題
對于委外單位的管理，目前公司實行公司、中心兩級委外管理機制，相關的管理制度和考核體系已經建立。隨著線路的不斷增加，委外單位隊伍持續擴大，相關中心委外管理制度及考核執行尺度存在差異，公司委外管理渠道不完全暢通，現有管理機制和管理體系已不能完全對委外單位形成整體把控。
4、規避弊端風險應對策略
委外維保工作開展，其風險弊端與其優勢同生共長，關鍵是如何有效消除避免其弊端風險，充分發揮利用其優勢之處�，F從以下方面進行探討。
4.1、完善細化委外考核評價體系
對公司相關委外管理制度適時修改，完善細化委外考核評價體系。由于軌道交通系統設備種類繁多，各專業設備、設施維護周期、可靠性、故障率不盡相同，這就要求各中心層面委外管理要針對不同的設施系統制定相應的委外維保質量考評體系。同時公司委外管理職能部門宏觀上針對委外維保合同條款共性完善細化委外維保綜合考評體系。按照委外考評體系規定，建立委外單位評比評選機制，充分調動委外單位工作積極性。
4.2、強化對委外單位的監管
公司需加強委外管理人員的管理、技術培訓，提高委外管理人員對委外單位管理整體能力素質。建立委外管理QQ群，實現委外單位的扁平化直接高效溝通。積極開展公司、中心兩級委外月度檢查、季度檢查、專項檢查工作，對檢查問題督促整改，實行PDCA閉環管理，靈活合理運用合同條款考核處罰手段，委外增強委外單位責任意識和服務意識。同時通過開展項目部標準化建設、委外材料工器具定置管理、委外專業勞動技能競賽、委外品牌項目部打造、委外單位座談會等形式活動來推動委外單位強化自身管理。
4.3、尋求委外維保單位多元化
對于市場競爭充分維保專業，應與市場上多家維保單位建立合
地鐵維保管理制度2
1維修安全方面
1.1安全是供電工作的生命線，供電設備的維修工作必須嚴格執行國家、省、市等的有關安全生產的法律法規和條例，嚴格遵守地鐵總公司、運營分公司的安全規章制度。
1.2高壓供電專業必須堅決堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全工作放在重中之重，落實到實處。對重要部位、重要點除了有必要的預防措施外，還必須有搶修的方案。
1.3建立和完善安全制度，做到“三不離”（即檢修完不復查試驗好不離開，發現事故不排除不離開，發現異味、異聲不查明原因不離開）及“三不動”（即未聯系登記好不動、對設備性能狀態不清楚不動、正在使用中的設備不動）。
1.4在安排作業時，必須有安全措施，工作票必須完善，嚴格按照“變電所安全作業規程”操作。
1.5供電專業的特殊工種及證件年審，按行業規定執行。如進網證等都必須經過法定認可，方可持證上崗。
2維修計劃方面
2.1專業工程師根據公司的要求和設備運作實際情況，編制供電專業年度檢修計劃（包括委外計劃）；檢修計劃應該按照分公司規定時間上報。
2.2供電的年度檢修計劃，原則上是根據檢修周期及實際情況編制，每年班組先行編制后報專業工程師審核、計劃工程師匯編，經中心主任批準后報出。
2.3月檢修計劃，應根據年度檢修計劃編制，同時參照本月未完成項目，及時編制全面的下月檢修計劃，班組編制后于每月下旬交專業工程師審核、并由計劃工程師匯總，并于月底報出。
2.4對年度、月檢修計劃除認真執行外，并結合項目實際進展對計劃項目給予適當調整，但計劃的變更必須按規定程序辦理。
2.5班組及專業工程師在月、季中或者末期核實計劃的完成情況，以便及時完整的編制計劃，保證計劃過程中不漏項目。
3維修技術方面
3.1在公司技術部和物資設施部技術部門的業務指導下，技術管理工作由專業工程師負責，指導工班的技術工作。
a)積極配合技術部門對設備狀態的檢查工作，以達到促進設備技術狀態良好運行的目的。
b)及時解決供電系統存在的技術問題，并積極配合做好專業之間的接口工作：對于維護、維修等屬于供電專業范圍內的技術問題原則上不超過三天處理，需要備案或上報有關部門解決的技術問題應用規范文件上報，并納入技術文件存檔。
3.2供電設備技術檔案
技術檔案主要分兩大類建檔：竣工文件檔案（包括工程竣工所有圖紙及資料，按類別建檔竣工資料）及運行、維修技術檔案（包括接管以后的運行、維修的技術性文件、技術性數據收集、分析等資料等）。
加強對技術文件、技術資料的管理；專業工程師負責對竣工圖、竣工資料、有關技術方面的各種文件運行資料進行全方位管理，班組所需要的圖紙及資料由專業工程師提供，并負責各自范圍的技術管理工作。
供電專業范圍內主要記錄、表格、圖表的格式及用途：
a)變電所運行（巡檢）日志，是指由當日供電值班（巡檢）人員填寫本所電氣設備運行情況的記錄。
b)高壓設備設備缺陷記錄：作用是對高壓電氣設備缺陷的發現、整改情況的真實記錄，為分析提供依據。
c)高壓電纜巡視記錄：作用是對高壓電力電纜運行狀態的巡視記錄，便于及時發現缺陷、及時整改。
d)保護裝置動作及斷路器自動跳閘記錄：作用是如實掌握保護裝置、動作、斷路器自動跳閘的時間原因等情況，便于對事故或故障的分析，為正確判斷提供依據。
e)保護裝置整定記錄：作用是如實對實際整定參數有運行過程中出現問題再次整定參數的記載，為保護裝置正確發揮作用提供正確判斷依據。
f)高壓供電故障處理記錄：作用是對高壓供電故障內容、原因分析及處理情況的記錄，便于分析，為維修設備提供依據。
g)倒閘操作命令記錄：作用是對電調命令時間、內容、發令人及受令人、執行情況的'原始記錄，為正確執行命令和正確操作起到指揮作用。
h)變電所維修記錄：作用是對變電所內開關、設備維修日期、時間、人員等情況的原始記錄，便于掌握設備運行狀態。
i)變配電設備作業記錄：作用是對變配電設備作業情況的原始記錄，以便于工班對設備檢修情況的掌握，及時安排計劃檢修。
j)倒閘操作票：作用是對倒閘操作的原始記錄并為正確操作起到指揮作用。
3.3試驗報告
a)主變壓器試驗報告：用于邁皋橋、安德門主變電站變壓器技術參數定期或故障判斷試驗情況的記錄。
b)整流變壓器試驗報告：用于牽引所內整流變壓器技術參數定期或故障判斷情況下的試驗記錄。
c)干式動力變壓器試驗報告：用于干式動力變壓器技術參數定期或故障判斷情況下的試驗記錄。
d)電壓互感器試驗報告：用于電壓感器技術參數定期或故障判斷情況下的試驗記錄。e)氧化鋅避雷器試驗報告：用于對此設備外觀檢查及絕緣等技術參數的定期試驗情況的記錄。
f)地網接地電阻測試報告：用于變電、高壓供電接地網的電阻測試情況的記錄。g)交流電纜試驗報告：用于高壓供電專業的交流電纜電氣技術參數的試驗記錄。h)直流電纜試驗報告：用于直流電纜電氣技術參數的試驗記錄。
i) GIS測試報告：用于變電所GIS柜技術參數的定期和故障判斷情況下的試驗記錄。j) DC1500V直流開關試驗報告：用于直流1500V開關技術參數定期和故障判斷情況下的試驗記錄。
3.4專業工程師負責高壓供電系統的變配電設備技術檔案的定期和不定期檢查；定期檢查，每年全面檢查一次，抽查和隨機抽查為不定期檢查，對有必要進行整理和修改的資料，應及時組織修改完善。
3.5高壓供電設備以竣工安裝位置為基本位置，對其位置、功能、技術指標等均以原設計為標準，如果發生變化，必須根據權限范圍并以正式文件為依據，方可變動，并以書面形式報告調整程度。
3.6高壓供電專業維修所選用的材料、備品備件等首先應滿足設計標準，非標準的新產品必須征得技術部、物資設施部的認可方可使用。
3.7應按高壓供電系統設備的技術要求定期對系統設備進行全面測試，所有設備應達到規定標準。
3.8應按高壓供電系統設備技術要求收集和保管有關技術資料、圖表，進行歸檔管理。 4維修質量方面
4.1供電系統的供電設備的維修應達到國家法律法規技術要求、功能及標準。
4.2供電系統在維修中所涉及的各類記錄、圖表、表格的格式、用途。
4.3維修工作的進行過程中及完成后，現場操作人及驗收人，應按國家相關技術標準進行驗收、做好記錄，按規定程序上報和保管。
4.4專業工程師定期和不定期對維修工作質量進行檢查。
4.5供電工程師負責配合相關部門的檢查、鑒定和驗收工作。
5設備管理方面
5.1專業工程師負責組織變電所相關設備建立臺帳，保持固定資產的完好。
5.2專業工程師對高壓供電專業的設備進行管理，按公司要求完成相關報告，及時上報。
5.3高壓供電專業工班應根據設備管理的相關規章制度，標準填寫報表、圖表，表格格式按要求填寫。
5.4定期和不定期核查設備臺帳的制度及要求：專業每年全部核查一次，每月對新增設備臺帳核查一次�；疽螅簬ぁ⒖�、物相符；進出真實；填寫正確等。
5.5對于設備故障進行統計分析，建立起較規范的“高壓供電設備故障統計與分析”報表；此項工作納入日常工作范疇，高壓供電專業、班組應建立設備故障統計與分析臺帳。
5.6高壓供電設備試驗所達到的目的及相關的技術要求，操作者的操作規范見有關預防性試驗規程。
8、操作過程中權責如何劃分？維護的人力和費用是多少？
8.1業主責任：
8.1.1向承包商提供完成本項目的基礎資料，對所提供圖紙、資料的可靠性負責。
8.1.2批準或認可工作計劃和工程量，開具本合同所需的證明文件，以利承包商開展工作。
8.1.3協調與車站施工有關職能部門和占地所在單位、個人的關系，辦理有關批準文件。
8.1.4有權對工期、質量、人員、設備、儀器進行監督檢查，對不符合技術要求的工作，承包商必須自費進行返工。
8.1.5地鐵管理部門提前做好有關機電設備委外維修的宣傳工作，協調有關職能部門，為維保人員進入實質性做好準備工作。
8.1.6地鐵委派一名代表協助承包商處理維修保養中存在的問題，并對承包商維修保養檢測工作進行監督、簽證文件。
8.1.7為駐現場維保人員有力的開展工作（包括巡檢、季檢、半年檢、年檢、緊急故障處理等），負責對駐現場維保人員的臨時工作證的資格和數量進行審核，給予承包商駐現場維保人員辦理臨時工作證。非駐現場維保人員一律不配臨時工作證。
8.1.8向承包商免費提供設備維護所需用電、用水。根據本合同規定按時向承包商付款。
8.1.9維護承包商提交的技術方案，保守技術數據秘密。
8.1.10組織驗收。
8.2承包商責任
8.2.1承包單位（指承包單位，以下同）必須牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，掌握、嚴守廣州地鐵公司制定的相關安全生產各項規章制度、員工通用安全守則、行車組織規則、行車事故管理規則及維修中心、機電部員工安全守則、維修中心保密管理規定、維修中心紀律與形象管理規定、質量、環境和職業健康安全綜合管理手冊、計量化驗管理制度、機電各專業檢修人員及工班工器具配置標準、應急搶修工器具配置標準等各項規章制度；
8.2.2承包單位必須服從甲方的管理，必須按照地鐵單位的相關要求進行施工，確保按質、按量的完成工作；對于甲方認為確需緊急處理的緊急故障，承包單位應該按照“無條件、即時性、高效性”的原則處理完成，并確保不影響地鐵單位運營服務的正常進行。在緊急情況下，因承包單位未及時響應甲方要求，甲方保留另行處理的權力，因此造成的費用由承包單位承擔。
【地鐵維保管理制度】相關文章：
維保合同06-14
消防維保合同06-15
網絡維保合同12-01
維保應急預案08-18
維保服務合同08-23
維保合同模板10-09
消防維保合同模板06-12
電梯年度維保計劃06-12
維保合同表格樣板04-16