行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度（精選24篇）
在社會發(fā)展不斷提速的今天，制度起到的作用越來越大，制度是國家機關、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編為大家整理的行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 1
為進一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。
一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。
三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統(tǒng)一調度。出車須持有辦公室簽發(fā)的`派車單或經辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經辦公室同意后出車，事后補辦派車單。
五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。
七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。
八、加強監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。
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為了提高從業(yè)人員的安全意識，增強業(yè)務理論知識，并認真學習上級主管部門下發(fā)的文件，認真貫徹落實文件精神指示，確保廣大人民乘客財產安全，特制定以下駕駛員從業(yè)行為考核制度。
由車隊組織領導，分管責任人和安管員聯合實施，考核為每季度進行一次。
一、駕駛員從業(yè)行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。
2、駕駛員應在日常安全學習活動中總結交流安全行車的.經驗，并分析安全生產形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學習活動。
4、應了解掌握客運駕駛人的違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等，以便對其進行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關規(guī)定進行處理。
5、考核的周期不大于3個月�？瓦\駕駛人從業(yè)行為定期考核的結果應與企業(yè)安全生產獎懲制度掛鉤。
二、考核事項及內容
�。ㄒ唬�、對駕駛員的工作態(tài)度情況進行考核。
1、是否熱誠服務、樹立優(yōu)質服務意識。
2、是否服從統(tǒng)一領導、管理、調度，做到隨叫隨到。
3、是否認真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調派。
5、是否主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。
�。ǘ�、對駕駛員的行車安全情況進行考核。
1、是否嚴格遵守交通法規(guī)。應做到不違章行車。
2、是否嚴格執(zhí)行駕駛員安全行車操作規(guī)程。確保不發(fā)生交通事故。車輛發(fā)生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據。
�。ㄈ︸{駛員的車輛維護保養(yǎng)情況進行考核。
1、是否經常清潔車輛，保持車容車貌整潔。
2、是否按時定期保養(yǎng)，定點維修。
3、是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。
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第一條、在辦公室主任的領導下認真做好對鎮(zhèn)領導和各業(yè)務部門的駕駛服務。
第二條、提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協作，未經領導批準不得用公車辦私事。
第三條、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
第四條、愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
第五條、每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。
第六條、交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。
第七條、發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按事故的性質分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的`處罰。
1、一般事故（經濟損失在XX元以下者）按經濟損失的8%處罰。
2、重大事故（經濟損失在XX~5000元者）按經濟損失的6%處罰。
3、特大事故（經濟損失在5000元以上者）按經濟損失的4%處罰。
4、機件責任事故：按經濟損失金額10%處罰。
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為了切實保障師生安全和學校穩(wěn)定，防止各類事故的發(fā)生，特制定此管理制度。
一、崗位職責
1、負責全校乘車學生的接送，全心全意為學生服務，熟悉行車路線，學生接送站名和時間，準時、平穩(wěn)行車，確保學生身心安全；
2、愛護車輛，加強檢查、保養(yǎng)，保證車輛的完好狀態(tài)，隨時準備執(zhí)行任務；
3、遵守交通法規(guī)，杜絕交通事故和違章駕駛情況的發(fā)生；
4、在學生乘車時，要中速行駛，注意避讓，協助跟車官員做好安全工作；
5、除做好本職工作外，接受學校的其他臨時性工作安排。
二、獎懲考核
�。ㄒ唬⿷土P制度
1、嚴禁遲到或早退，違者罰款30元/次，一年中累計10次或一個月累計達到3次違規(guī)者，學校予以解聘；
2、嚴禁曠工，違者罰款100元/次。一年中累計3次或一個月累計曠工達2次者，學校予以解聘；
3、駕駛員須自覺遵守交通規(guī)則，有違規(guī)造成交通處罰或引發(fā)事故者，由駕駛員自行承擔由此造成的一切損失；
4、駕駛員須及時提醒或告知學校車倆的保養(yǎng)及年檢信息并及時予以保養(yǎng)或檢驗，若由未提醒而造成的一切事故和交通處罰，由駕駛員負責；
5、嚴禁疲勞駕駛，若有投訴在開車過程中打瞌睡或沒有精神的，視情節(jié)嚴重處以50－200元/次的罰款。
6、 嚴禁酒后駕駛，若有發(fā)現或有投訴的，學校予以直接解聘；
7、 禁止駕駛員開快車，如果有同車成員或有投訴車速過快的，視情節(jié)嚴重處以20—100元/次的`罰款。
8、 駕駛員應保持車內的衛(wèi)生整潔，不在車內吸煙，如有投訴或經檢查不符合衛(wèi)生標準者，處以20元/次的罰款。
9、為保證行車安全，駕駛員在行駛過程中禁止撥打或接聽手機、禁止收發(fā)短信，如有投訴，處以50元/次的罰款。
10、因駕駛員原因造成的其他重大事故，將予以解聘處理并扣發(fā)所有剩余工資，由當事人自行承擔所有不良后果及其他相關法律責任。
（二）獎勵制度
1、凡一學年考核中無交通事故。 “交通事故”包括需學校承擔經濟責任的事故。
2、按規(guī)定給予全部資金，發(fā)放時間為每學年結束后。
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為確保校車的行車安全，切實保障學生的.生命安全和學校財產安全，特制定校車駕駛員、看護人員管理制度：
一、學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
二、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
三、遵守交通規(guī)則，不違章駕車，不疲勞駕車。
四、保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發(fā)現問題及時解決。
五、按規(guī)定行車路線和�？空军c行車。
六、接送完幼兒后，在教師檢查車輛后再一次檢查車輛有沒有遺漏幼兒及門窗。
七、接車教師提前10分鐘做好接送幼兒準備工作，認真清點接送幼兒數量。
八、接送教師認真填寫乘車幼兒花名冊（上下車一一點名需家長確認簽字）九、接送教師定期對幼兒進行乘車安全教育，杜絕在車內玩耍嬉戲。
十、家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。
十一、應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。
十二、接送完幼兒做好車內衛(wèi)生，并仔細查看車內有無遺漏幼兒或物件。
十三、嚴格執(zhí)行幼兒園的各項規(guī)章制度，違者按有關規(guī)定處理。
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第一章總則
第一條為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定本制度。
第二條本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。
第二章車輛管理與使用
第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據公務的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條每輛車內均設有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條駕駛員不得將公務車開回家，不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。
第十條出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。
第十一條駕駛員出車的(除出差一天以上)，必須當天把車輛開回公司車輛停靠地。
第三章車輛維修保養(yǎng)
第十二條車輛的'維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。
第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據報銷。
第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。
第四章車輛違規(guī)與事故處理
第十五條未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條各種車輛如在公務中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應即刻與公司綜合管理處聯系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明，報經總經理特批。
第五章駕駛員行為規(guī)范
第二十條駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。
第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經教育不改者，予以除名。
第二十五條駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生，禁止車內吸煙。
第二十六條駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
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為嚴格車輛管理，確保交通安全，提高工作效率，結合本單位實際情況，制訂有關制度。
一、駕駛員守則
遵守交通法規(guī)，服從交警指揮；
聽從工作安排，積極完成任務；
愛護車輛設備，認真維護檢查；
車輛勤擦勤洗，保持車容整潔；
尊重乘車人員，提供優(yōu)質服務；
鉆研業(yè)務技術，確保行車安全。
二、“五禁止”
嚴禁公車私用；
嚴禁酒后駕車；
嚴禁疲勞駕車；
嚴禁帶故障出車；
嚴禁擅自將車交給他人駕駛。
三、駕駛員內部管理規(guī)定
1、駕駛員應加強政治學習，不斷提高思想覺悟，努力鉆研業(yè)務知識，提高工作技能，自覺遵守法律法規(guī)和本單位各項規(guī)章制度。
2、駕駛員必須服從工作安排，認真完成工作任務。
3、加強對車輛的保養(yǎng)和檢查，做到車容整潔、各機件安全完整可靠，確保行車安全。
4、駕駛員須儀容整潔，保持良好的`精神狀態(tài)和飽滿的工作熱情，文明駕駛，尊重乘員，提供優(yōu)質服務。
5、自覺遵守勞動紀律，按規(guī)定時間上下班。有事須事先請假，不準擅離工作崗位。領導出差不用車期間，駕駛員須按作息時間正常上班，有事需經請假。車輛修理期間，駕駛員報經車管同意后可在政府投標選中的汽修廠維修車輛。
6、未經請示和批準，任何人不得私自動用車輛。
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為了樹立蜀州駕校的良好社會形象，為社會提供更加優(yōu)良的駕駛培訓服務，特對全體教練人員的執(zhí)教行為提出以下行為規(guī)范與紀律（簡稱七要九不準）。
七要：
一、全體教練人員要嚴格遵守交通法規(guī)和駕校的各項規(guī)章制度，做遵紀守法的模范。
二、要牢記駕�！皩W員至上，注重質量，服務社會，提高效益”的辦學宗旨，服從管理，顧全大局，團結友愛，以校為家，維護駕校的集體榮譽。
三、要作風正派，文明教學，嚴格按教學計劃施教，恪守良好的職業(yè)道德。對學員高度負責，竭誠為學員提供良好的服務，積極提高培訓質量。
四、要教學育人，廉潔自律。從嚴要求，處處為學員做好表率。
五、要增強安全意識、節(jié)約意識。不轟重油門，努力降低訓練成本，杜絕安全事故。
六、要愛護車輛，妥善保管車輛工具和教學器材，保持車容整潔和技術狀況良好。
七、教學時要著裝整齊，配戴胸卡及教練證。
九不準：
一、嚴格上下班制度，訓練時不準擅離職守。如果發(fā)現學員獨自練車，教練員脫崗現象，第一次提出口頭警告，第二次發(fā)現扣100元。如在教練離崗期間發(fā)生交通事故，由此造成的經濟損失概由教練員負全責。
二、不準直接或變相向學員索拿卡要或接受吃請。一經查實予以辭退，決不姑息遷就。
三、不準用教練車辦私事或揩公家油，如有違反，第一次扣發(fā)工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發(fā)生安全事故，所造成的事故損失概由當事人全部負責。
四、不準酗酒和酒后駕車。如有違反，一經發(fā)現即予以辭退。由此造成的`事故損失概由教練員負責。
五、不準瞞報交通事故。訓練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報總校。否則，除扣教練員200元外還要視情加重處罰。
六、不準私自更改訓練路線和擅自縮短訓練時間，如需延長訓練時間必須報經總教練室同意，否則，一經發(fā)現予以扣發(fā)50元工資。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負責。
七、不準打架、賭博，違反者每次扣100元。
八、不準粗暴教學和辱罵學員，初次違反者給予嚴重警告，第二次違反予以辭退。
九、不準擅自安排無訓練卡學員上車訓練，初次違反扣200元，第二次違反扣400元。再次違反予以辭退。
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車輛駕駛員管理規(guī)定如下
一、駕駛員管理制度
(一)車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想，嚴格執(zhí)行交通法規(guī),堅持文明駕駛，嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛，杜絕違章駕駛，嚴禁晚上長時間打牌甚至賭博，確保行車安全。
(二)要切實做好車輛防火、防盜工作，車輛內嚴禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品，確保各項安全措施落到實處。
(三)駕駛員應服從學院辦公室統(tǒng)一安排，無正當理由，不得拒絕出車和隨意交換車輛，更不得將車輛交他人駕駛。
(四)駕駛員應按規(guī)定時間上、下班，不得遲到、早退、曠工。
(五)駕駛員對車輛要經常進行保養(yǎng)和檢查，保持車輛整潔。
(六)駕駛員應及時填寫車輛技術檔案，對車輛的行駛里程、維修保養(yǎng)情況及發(fā)生交通事故情況進行詳細記載。
(七)車輛保險、加油、維修應在學院指定的保險公司、加油站、維修廠家進行，杜絕在車輛維修和油料使用中弄虛作假、虛列名目或者夾帶其他費用等舞弊行為。
(八)車輛實行單車核算，一車一檔，發(fā)現問題要及時查處，定時進行統(tǒng)計并公示，接受群眾監(jiān)督。
(九)自覺主動地參加“道路交通安全法”等法律法規(guī)學習，提高職業(yè)道德和社會公德，提高自控能力和約束能力。要注重提高業(yè)務技能，確保行車安全。
二、派車制度
(一)除學院駕駛員外，任何人不得駕駛學院車輛。
(二)車輛由辦公室統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并指定專人負責車輛的使用管理。除院領導和辦公室主任外，其他人員不得指派用車。
(三)嚴格車輛派遣審批制度，切實履行車輛派遣審批手續(xù)，完善公務用車日常派車手續(xù)，認真做好出車記錄。
(四)嚴格車輛回場停放和節(jié)假日封存制度。特殊情況不能回場停放的，由單位領導批準，指定就近停車場或安全地點寄放。
三、車輛維修制度
(一)車輛發(fā)生故障確需維修時，無論問題大小，先由駕駛員申報維修項目，填寫一式兩份的'《車輛維修申報、驗收表》，經駕駛班班長提出意見或報辦公室領導審批后方可進廠維修，若執(zhí)行公務時發(fā)生故障，應就近維修，并報告駕駛班班長和辦公室主任。
(二)車輛應送申報表指定的廠家送修，不得隨意變更廠家。未經批準私自維修的，費用不予報銷。
(三)嚴格按申報表申報維修的項目檢修，對在修理過程中發(fā)現的新故障，應經辦公室領導同意后方可續(xù)修。
(四)對維修更換下來的部件，駕駛員應帶回交辦公室，否則辦公室不簽驗收表。
(五)駕駛員應隨車進廠督修，以便掌握維修項目的到位情況和質量，不隨車進廠或車進廠人就離，按缺勤處理。
(六)駕駛員應親自調適維修后的車輛，確認合格后方可在廠家的維修項目單上簽字認可，并填寫驗收表內容報辦公室審批結算。
(七)需維護、更新車內設施及購買相關用品時，均應填寫申報表辦理手續(xù)后方可實施。
四、駕駛員獎懲制度
(一)獎勵制度
對駕駛員認真執(zhí)行管理規(guī)定、安全用車的，給予部門通報表揚，并給予以下獎勵：
1.全月安全行車無責任事故者，發(fā)月度安全獎100元。全年安全行車無責任、無交通違章者，年終發(fā)安全獎500元。
2.駕駛員補貼實行行駛里程補貼制度，海陵區(qū)外長途加報長途補助，政策不變。駕駛員夜餐補助100元/月。
(二)懲罰制度
對駕駛員卻有違紀違規(guī)行為的，給予嚴肅批評教育，并進行以下處罰：
1.不服從調度或無正當理由拒絕出車者，每次扣50元。
2.工作時間內因擅離職守耽誤出車者，每次扣50元。
3.私自將車輛交他人駕駛(院領導本人要求駕駛除外)發(fā)現后，一次扣100元，發(fā)生交通事故責任自負。
4.行車中因人為原因造成違章罰款的，財務不予報銷。
5.因公出車發(fā)生交通事故負主要責任的，經濟損失或致人傷害醫(yī)療費500元以上的扣發(fā)當月安全獎;1000元以上的扣發(fā)季度安全獎;3000元以上的扣發(fā)半年安全獎，重大交通事故或因違反駕駛員管理制度發(fā)生交通事故的扣發(fā)全年安全獎。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 10
第一條為了加強對警車使用的管理，保障公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察依法執(zhí)行緊急職務，根據《中華人民共和國人民警察法》《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他有關法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱警車，是指公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院用于執(zhí)行緊急職務的機動車輛。
第三條警車包括：公安機關用于偵查、警衛(wèi)、治安、交通管理的巡邏車、勘察車、護衛(wèi)車、囚車以及其他執(zhí)行職務的車輛；國家安全機關用于執(zhí)行偵查和其他特殊職務的車輛；監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)機關用于押解罪犯、運送勞教人員的囚車或者專用車和追緝逃犯的車輛；人民法院用于押解人犯的囚車、刑場指揮車和法醫(yī)勘察車；人民檢察院用于偵查刑事犯罪案件的現場勘察車和押解人犯的囚車。
第四條公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院使用警車，應當填寫《警車申請審批表》，提交符合申請民用機動車牌證所需憑證，由本部門地、市級主管機關匯總送當地公安處、局審查（監(jiān)獄直接送當地公安處、局審查）后，報省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局審批。省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局根據各部門的工作需要，對警車實行定編管理，統(tǒng)一核發(fā)警車號牌和行駛證，并建立車輛檔案。
領取警車號牌和行駛證前，已有民用機動車牌證的，需先將民用機動車牌證交回原發(fā)證機關。
第五條警車車型限制：汽車為大小型客車和緊急救援專用（貨）車；摩托車為兩輪摩托車和側三輪摩托車。
第六條警車車身應當噴涂藍白相間的顏色。
警車車身底色為白色。汽車在駕駛室車窗以下車身范圍的下半截噴涂周邊框型的藍色裝飾漆。兩輪摩托車在油箱和配箱兩側的下半截噴涂藍色裝飾漆。三輪摩托車在油箱和邊車的下半截噴涂藍色裝飾漆；藍漆顏色使用國家標準《漆膜顏色標準卡》規(guī)定的PB02號藍色。
第七條公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院的警車應當分別噴涂白色簡稱漢字“公安”、“安全”、“司法”、“法院”和“檢察”。
汽車噴涂在駕駛室兩側車門的藍色裝飾漆上；兩輪摩托車噴涂在油箱或者配箱的主要藍色裝飾漆上；三輪摩托車噴涂在油箱和邊車外側的藍色裝飾漆上。
漢字字型為長黑體，字高為藍色裝飾漆高度的四分之三。
第八條警車應當安裝固定式警燈，其中汽車在駕駛室頂部安裝頂檐支撐式固定警燈；摩托車在后輪右側安裝桿連接式固定警燈。警燈應當符合國家標準《特種車標志燈具》的規(guī)定。
第九條警車應當安裝緊急調頻調或者雙音轉換調警報器。警報器應當符合國家標準《車用電子警報器性能要求及試驗方法》的規(guī)定。
第十條警車號牌分汽車、摩托車兩種。均為鋁質材，底色為白底反光。由省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理部門按照公安部《機動車號牌生產管理辦法》負責監(jiān)制。
第十一條警車號牌安裝應當使用固封裝置，號牌不得彎折、打孔。汽車號牌應當懸掛一副兩面；摩托車號牌懸掛一副一面。
第十二條各級公安機關車輛管理部門應當對申請警車號牌的車輛進行審查。審查內容除按民用機動車要求外，增加以下項目：
（一）車身顏色、各部門簡稱漢字、警燈、警報器是否符合本規(guī)定；
�。ǘ┚囆旭傋C所用照片是否反映本車實際狀況。
第十三條公安機關、國家安全機關、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關和人民法院、人民檢察院應當對所屬警車的使用實行嚴格的管理。警車除執(zhí)行本規(guī)定第三條所列任務外，不得挪做它用。
警車應當由警車所屬單位的正式駕駛員駕駛。
第十四條警車在道路上行駛應當遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)。警車駕駛員應當服從交通警察的指揮和檢查。
第十五條警車執(zhí)行下列任務時可以使用警燈、警報器：
�。ㄒ唬┶s赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突發(fā)事件現場；
�。ǘ┳凡对谔拥倪`法犯罪分子；
�。ㄈ┳肪兘煌ㄕ厥绿右萑藛T和車輛；
�。ㄋ模┭航馊朔富蛘呲s赴刑場；
（五）執(zhí)行警衛(wèi)、警戒和治安、交通巡邏等任務。
第十六條除護衛(wèi)國賓車隊和追捕現行犯罪分子外，其他警車在使用警燈、警報器時，應當遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┮话闱闆r下，只使用警燈；通過車輛、人員繁雜的路段、路口或者警告其他車輛讓行時，可以斷續(xù)使用警報器；
�。ǘ﹥奢v以上警車列隊行駛時，前車如使用警報器，后車不得再使用警報器；
�。ㄈ┰诠矙C關明令禁止鳴警報器的道路或者區(qū)域內不得鳴警報器。
第十七條警車執(zhí)行緊急任務使用警燈、警報器時，享有優(yōu)先通行權；警車及其護衛(wèi)的車隊，在確保安全的原則下，可以不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和信號燈的限制。
遇使用警燈、警報器的'警車及其護衛(wèi)的車隊，其他車輛和人員應當立即避讓；交通警察在保證交通安全的前提下，應當提供優(yōu)先通行的便利。
第十八條警車及其牌證嚴禁冒領、轉借、挪用。牌證遺失或者損壞的，要及時按申辦途徑報告發(fā)牌機關，申請補發(fā)。
警車改變用途，應當辦理車輛變更手續(xù)。
第十九條對私自噴涂警車外觀標志，安裝警燈、警報器以及偽造、涂改、冒領警車牌證的行為，依據《中華人民共和國人民警察法》和《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰；并沒收警燈、警報器和警車牌證，責令其取消警車外觀標志。
第二十條對不按規(guī)定使用警車，濫用警燈、警報器，不按規(guī)定攜帶警車證件以及挪用、轉借警車牌證的行為，依據《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《中華人民共和國道路交通管理條例》的規(guī)定處罰。
第二十一條本規(guī)定自1995年10月1日起施行，過去制定的有關警車使用管理的規(guī)定與本規(guī)定不一致的，按照本規(guī)定執(zhí)行。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 11
為了規(guī)范駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執(zhí)行。
第一章、宗旨
一、本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規(guī)定處理。
第二章、工作要求
二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
三、端正駕駛作風，遵循職業(yè)道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規(guī)章制度。
四、與用車部門搞好協作，未經批準不得用公車辦私事。
五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。
六、有駕駛任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。
七、駕駛員請事假，必須經人事部批準。高層管理人員專車駕駛員須經領導同意后，方可請假。
八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習開會期間，駕駛員工作由車管員負責安排。
九、所有駕駛員應嚴格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴重者給予開除處理。
十、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
十一、實行“誰駕駛誰負責保管的原則”。
十二、任何時間任何地點，駕駛員均不得將自己保管的交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將交給無證人員駕駛。
十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速爬頭緊跟爭道賽車等）。
十四、駕駛員應經常檢查自己所開的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。
十五、公務車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
十六、嚴禁在車內賭博播放帶和，一經發(fā)現，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。
十七、駕駛員下班后，需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。第一次違者，批評教育并罰款；第二次起，每次加倍處罰，附件一切損失均由駕駛員負責，如失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。
十八、離開時，駕駛員應注意以下兩件事項。
1、駕駛員需要離開時，必須關好車窗鎖死車門。
2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放于后行李廂內并加鎖。
十九、出發(fā)前，駕駛員應做好出車準備；收車后，做好相關工作。在出發(fā)前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。
二十、所開必須經綜合部及相關領導同意并辦理手續(xù)后，才能進行大修理。修理完后，應認真做好確認工作。
二十一、出現事故時，駕駛員應能迅速報警，并向綜合部和公司領導報告。
第三章、禮儀規(guī)范
二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象：
1、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
2、注意頭發(fā)手足的清潔。
3、個人言行得體大方。
4、在駕駛過程中，要遵照規(guī)定規(guī)范駕駛。
二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，說話應文明。
1、駕駛員應執(zhí)行接待小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。
2、駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼。
3、當乘車人上車后，駕駛員應向其確認目的.地。
4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等候。等候時，不準遠離，不得翻閱乘車人放在車上的物品。
5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。
二十四、載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴�？腿藛栐�，應禮貌回答。
二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。
二十六、接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼，及時開啟車門，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。
二十七、行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。
第四章、保護規(guī)范
二十八、駕駛員應愛惜公司，平時要注意的保養(yǎng)，經常檢查的主要機車。每月至少用半天時間對自己所開進行檢修，確保正常行駛。
二十九、駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開，打蠟擦亮，做到晴天停車后無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積土。
三十、出車在外或出車歸來停放，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開時，要鎖好鎖。防止被盜。
三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗干凈，打蠟擦亮，也要勤打掃，保持車內的整潔美觀。
三十二、出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處于良好安全狀態(tài)。
三十三、出車前，要例行檢查的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。
三十四、按照技術規(guī)程啟動引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應予排除并報車管部門。
三十五、出車前嚴禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的動作。
三十六、行車過程中，密切注意道路上的車行人動態(tài)，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉彎拐角要嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。遇到對方違章行駛，應主動避讓，避免發(fā)生事故。
第五章、違章與事故處理
三十七、違反交通規(guī)則，因駕駛員故意或本人重大過失發(fā)生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。
三十八、在執(zhí)行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。
1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由人負擔全額罰金。
2、因交通事故造成人身或傷害時，如屬公司損害范圍，當事人可免除賠償責任。但在范圍之外，當事人應負責損失實額與金額差額的二分之一。
3、當公司交通違章次數超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。
三十九、酒后開車損壞者，由駕駛員負責維修費用；如發(fā)生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。
四十、當發(fā)生交通事故時，在事故現場，駕駛員應做到：
1、迅速與公司聯系，接受公司的相關指示。
2、如發(fā)生人身傷害，應將傷者迅速送到最近的醫(yī)院進行治療。
3、應記錄下對方的駕駛證號和車牌號，做好事故報告單。
4、從對方駕駛證上，記錄下對方的住址姓名工作單位電話身份證號碼等。
5、盡量取得對方的名片，以便事后聯系相關事宜。
6、牢記對方損壞的部位與程度條件許可時，可利用手機照相機拍下現場實景。
7、記錄事故現場目擊者的姓名住址聯系電話等資料。
8、對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問。
第六章、考核與獎懲
四十一、駕駛員考核依綜合部績效考核實施細則。
四十二、對于工作怠慢違反制度發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告直至開除處理。
第七章、其他
四十三、駕駛員入職時要提供有效證件進行登記，并履行報告義務。單位在駕駛員入職后的一個月內要與駕駛簽訂勞動合同；駕駛員辭職的，應提前30天提出申請。
四十四、本制度由綜合部負責解釋。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 12
1、做好當天的行車記錄，保管好當天所發(fā)生的各項費用的票據，并在票據后簽名確認于當日或次日到車隊辦公室核報，并堅持費用核報不過周的原則。
2、車輛的管理、調度和日常工作安排，統(tǒng)一由機關車隊副隊長負責并服從于領導。
3、各駕駛員要準時準點地安全完成所分配的工作任務，要服從車隊的工作安排和車輛調配。對不服從工作安排和車輛調度的，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。
4、為不影響公司正常工作，駕駛員有事請假必須提前一天，凡請假超過三天以上的每日補助標準按3元計發(fā)，凡超過10日者，(非特殊情況)退回市職業(yè)介紹服務中心。
5、對車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設備做到不浪費、不遺失，并做好相關的`領用登記。
6、及時接聽和回復公司的電話(5分鐘內)，通訊設備必須處于24小時接通狀態(tài)。(公司負責核報每人每月50元手機接聽費)
7、駕駛員無故違法、違章或隨車證件不全被交警部門處以罰款的費用不予報銷。違法、違章造成的一切后果由當事人負責。
8、外聘駕駛員應按時上下班，(特殊情況下超時工作的補助辦法另行規(guī)定)。任何個人不得擅自離開工作崗位和無故遲到早退，一經發(fā)現，第一次口頭批評;第二次由車隊提出警告;第三次退回市職業(yè)介紹服務中心。
9、任何個人未經車隊批準和同意不得私自出車和私自用車，不得假公濟私，否則視情節(jié)輕重，第一次提出口頭批評并承擔相關費用;第二次退回市職業(yè)介紹服務中心;情節(jié)特別惡劣的，發(fā)現一次立即退回市平安勞務派遣中心。
10、用車部室不得強迫駕駛員隨意更改核定后的行車路線、時間和目的地;駕駛員不得隨意更改用車意圖，更不得假公濟私，公車私用。特殊情況需經車隊同意，否則由此而發(fā)生的一切費用，前者由用車部室負責人承擔70%的責任，駕駛員承擔30%的責任;后者由駕駛員承擔全部責任，并承擔相關費用。
11、在出車前和返程后應及時檢查車輛，發(fā)現故障應立即向車隊負責人報告情況和申請維修
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 13
為進一步增強駕駛員服務意識，不斷提高營運管理水平，更好的促進公交營運服務工作上新臺階，以良好服務質量吸引更多的乘客乘坐公交車，以提高社會效益和經濟效益的不斷提高，公司特制定駕駛員星級管理辦法。
一、適用范圍
本辦法適用參與公司所屬線路營運的駕駛員。
二、星級設置
駕駛員星級設置一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。
三、獎勵規(guī)定
經考評合格后的星級駕駛員享受各星級的'獎勵。
1、星級駕駛員每月獎勵30元；
2、星級駕駛員每月獎勵50元；
3、星級駕駛員每月獎勵80元；
4、星級駕駛員每月獎勵120元；
5、星級駕駛員每月獎勵200元。
四、考評標準
1、星級駕駛員標準
�。�1）完成當月營運計劃，無遲到、早退、缺勤；
（2）按時參加安全生產每月例會一次，分公司安全例會二次；
�。�3）每月駕駛員百分制考核90分以上，無來電來信投訴；
�。�4）無違法違規(guī)駕駛行為，無有責交通事故；
�。�5）無有責機械事故。
2、星級駕駛員標準
�。�1）達到一星級標準；
�。�2）每月駕駛員百分制考核95分以上，無來電來信投訴；
�。�3）車輛無拋錨現象發(fā)生。
3、星級駕駛員標準
�。�1）達到二星級標準；
�。�2）每月駕駛員百分制考核98分以上，無來電來信投訴；
�。�3）月票款收入（含卡金、免費卡）不低于線路平均水平，百公里耗油量不超出定額。
4、星級駕駛員標準
�。�1）連續(xù)三個月達到三星級標準；
�。�2）當月駕駛員百分制考核100分，三個月內有來電來信表揚（此條件可持續(xù)評比）；
�。�3）當月票款收入不低于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內排在前三名（含第三名）。
5、星級駕駛員標準
（1）連續(xù)三個月達到四星級標準；
�。�2）當月票款收入高于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內排在第一名。
五、組織設置
成立考評小組，組長：副組長：小組成員：
考評小組職責：每月負責收集、整理星級考評資料（交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營收情況、百公里耗油情況），對照考評標準實施公平、公正、公開考評，負責考評反饋意見并處理，稽查人員應對所有駕駛員進行百分制考評，并每月不得少于5次，及時登記來電、來信表揚和投訴，各相關部門做好日常檢查、登記、評分、統(tǒng)計匯總工作，次月5號交考評小組。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 14
一、駕駛員的安全責任
1、駕駛員必須認真學習國家法律、法規(guī)，自覺遵守執(zhí)行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內蒙古自治區(qū)道路運輸條例》等規(guī)章制度。
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。
3、駕駛員要樹立服務理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務態(tài)度，絕對服從單位調度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。
4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養(yǎng)，對車輛存在的故障要早發(fā)現，早報告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。
二、安全管理規(guī)定
1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規(guī)則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。
3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規(guī)定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現失竊或被損。
4、局內駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務車輛外出的，須經局長批準。
5、駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。
三、責任追究
1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的.一切后果由駕駛員承擔全部責任。
2、駕駛員發(fā)生嚴重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。
3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。
4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。
5、局內駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責任由駕車人負責。
6、對發(fā)生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。
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第一章、總則
第1條：為了加強我局機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務于生產工作，滿足生產第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結合我局生產部門比較分散的實際情況，實行“集中領導，各部門分級管理”的管理辦法。
第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負責管理調度。
第3條：車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。全局的機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關安全生產規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產安全和行車安全。
第二章、車輛調配、調度
第4條：調配
（一）根據我局生產單位比較分散的特點，局辦公室平時根據全局生產工作需要，有權調動臨時調配各單位的`車輛。各單位應本著全局一盤棋的精神，無條件服從。
�。ǘ┚謱俑鲉挝恢g因工作需要臨時互相調配使用車輛，須經雙方單位的領導同意并報局辦公室。
�。ㄈ┚謱俑饔熊噯挝粦付▽Ｈ素撠熫囕v管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進行經常教育，督促平時的車輛檢查和維護保管。同時做好駕駛員的油料領發(fā)等考核工作。
�。ㄋ模┸囕v原則上實行定人定車管理，以加強車輛的保管維護，如需臨時調配應進行詳細的交接手續(xù)。
�。ㄎ澹┓曹囕v轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產手續(xù)辦理。
第5條：車輛調度
�。ㄒ唬┚謱俑饔熊噯挝唬ê謾C關），編制有汽車班的均應有專職或兼職汽車調度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負責人指定人負責車輛管理調度。
（二）局屬各單位的車輛派出（包括單位領導屬兼職駕駛員），一律通過調度憑《用車申請表》，無調度單出車視作私自駕車（特殊情況事故搶修外，但事后應補單）。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險路段，駕駛員有權拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執(zhí)行。調度員因公或休假不在時，由單位領導臨時指定調度員。
�。ㄈ┥暾堄密嚥块T無特殊情況，應提前一天填寫用車申請單，以便調度員根據生產工作需要用車的車型、用途、任務緩急，合理調配車輛。調度員應科學靈活地調派車輛，遇車輛緊張，任務繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務可根據車輛裝載情況，同方向路線2個或多個任務綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。
（四）駕駛員應服從調度員的安排，不斷提高服務態(tài)度和服務質量。
（五）駕駛員在上班（值班）時間應堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務回場后，應按《用車申請表》填寫行車日記，向調度員報告車輛技術狀況及行車安全情況，按月累計行車里程和耗油量。
�。┸囕v在外執(zhí)行任務，除當天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經單位（或部門）領導批準，并辦理好保管手續(xù)。
�。ㄆ撸┢綍r（或節(jié)假日）因私人私事用車須單位領導批準，并辦理有關手續(xù)。
第三章、年度審驗
第6條：車輛審驗
�。ㄒ唬┤值臋C動車輛年檢審工作由各有車單位的調度員或車管人員做出計劃，然后交主管領導審批后進行。
（二）車輛年檢審工作應按當地公安交警部門的要求按時組織實施。檢驗前應做到隨車設備齊全，各部機件完整良好，性能可靠，車容整潔，標志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗的要求。
�。ㄈ┓且蛏a工作關系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關責任人負責，單位不作報銷。
第7條：駕駛員審驗
�。ㄋ模┤謾C動車駕駛員每年的年審工作（必須是單位認可的專、兼職駕駛員），各駕駛員自行到當地公安交警部門辦理年審后，由局辦公室審核報銷。
�。ㄎ澹{駛員在年審前要根據當地公安交警部門的規(guī)定，接受思想作風、紀律、技術和身體等方面的全面檢查。
（六）凡屬單位認可的專、兼職駕駛員，每年的年審費用可作報銷。因年審不合格或非因工作關系，違章吊證等的造成延時、超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負責。
第四章、駕駛員培訓管理
第8條：因工作需要，學習駕駛機動車，應由局屬各單位或部門領導提出申請，經局領導批準后方可進行。
第9條：全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經局領導審定發(fā)文認可。具體規(guī)定和要求如下：
（一）專、兼職駕駛員，平時應加強車輛業(yè)務和駕駛技術的學習訓練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風，技術過碣，具有適應各種路面，復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。
�。ǘ┙浘诸I導批準選送學習駕駛技術人員，經培訓學�？荚嚭细�，各使用單位應安排經驗豐富，駕駛技術過硬功夫并具有單獨駕駛經歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經使用單位領導同意，技術人員鑒定后方可單獨駕車。
�。ㄈ┳再M學習的駕駛員因工作需要，經局領導同意轉為局專、兼職駕駛員，須經一定程序的技術鑒定，方可單獨駕車。對不具備單獨駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點實施。
�。ㄋ模┳再M學習的駕駛員轉為局專、兼駕駛員后，原學習費用不作報銷，其每年駕駛員年審費用可作報銷。
�。ㄎ澹┳再M學習或增駕的駕駛員，需用單位名稱（公章）證明者，須經所在單位領導同意。其本人在學習期間不準駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負責。
�。⿵蛦T退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當地公安交警部門復考外，服務單位應安排專職駕駛員對其帶駕。（具體參照本制度第9條第二點實施）
第五章借車、租車
第10條：全局車輛是為本局生產、工作服務，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產、工作的前提下，須經所在單位領導同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。
�。ㄒ唬┚謨炔繂挝恢g車輛的調配借用，須經雙方單位領導同意。借用單位應負責車輛的油料及有關費用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責任由借用單位負責，事后應將車輛修復交還。
�。ǘ┩鈫挝换虮揪致毠そ栌�，租用車輛原則上應由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經所在單位領導同意，由外單位借車司機駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責任由借、租用單位或個人負責。
�。ㄈ┙琛⒆庥密噯挝换騻�人要按申請時所填的用途、路線、地點使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權拒絕執(zhí)行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車人和駕駛員的責任。
第六章、新車提運及車輛維修、保養(yǎng)
第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計劃申請局領導審批，按國家乘座標準及使用規(guī)定辦理好車輛定編 等許可手續(xù)，方可購買。
新車驗審和提運要有專人負責，派出技術人員和司機對車輛的性能及各部技術狀況，全面的技術標準進行檢驗鑒定，并進行試車。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據必須有主管領導、購買人、證明人等三人以上的簽名。
第12條：車輛維修、保養(yǎng)
�。ㄒ唬└饔熊噯挝坏能囕v由各單位負責檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報，待批準后方可進行，平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調度員或班長作計劃向主管領導早報，同意后實施。
�。ǘ┸囕v的日常維護保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時，應選擇修理質量好、收費合理的修理廠家，并相應固定，以確保維護質量，節(jié)約費用。車輛修復出廠時，駕駛員應對車輛的修理質量進行檢查、驗收和試車，并在修車后付單上簽名確認。
�。ㄈ┸囕v的保養(yǎng)、維修內容分為：
①車輛修理分三種：即小修、中修、大修。
�、谲囕v保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)（又稱日常保養(yǎng)）、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。
�、圮囕v保養(yǎng)是定期強制執(zhí)行的，必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則，要有計劃地安排，以達到延長車輛的使用壽命。
�、芏ㄆ诒ｐB(yǎng)周期
第七章、車輛檔案
第13條：車輛技術檔案管理
（一）各有車單位的車輛技術、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項進行登記立檔。原有或現有車輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。
�。ǘ┓簿謨炔寇囕v的調撥，轉移使用，調出單位必須向調入單位移交車輛檔案。否則，調入單位可不予接收。
�。ㄈ┸囕v的檔案內容
①新車購買時車價發(fā)票復印件，行駛證及其它證件復印件。
�、诿枯v車的技術數據，說明書等。
③每年的行車記錄、年審記錄。
�、艽�、中、小修，定期保養(yǎng)，二級保養(yǎng)記錄。
�、輾v任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。
第八章、安全制度措施
第14條：安全制度
�。ㄒ唬└饔熊噯挝灰獦淞ⅰ鞍踩谝�，預防為主”思想，認真抓好機動車駕駛同的安全知識，交通法規(guī)，事故通報等方面為內容的.學習。提高全體駕駛員的安全觀念，切實落實安全管理制度。預防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。
�。ǘ﹫猿忠园酁閱挝幻恐馨胩斓陌踩珜W習和安全分析，及時總結經驗教訓。
�。ㄈ└饔熊噯挝粦獔猿置拷M織一次全體機動車駕駛員的安全學習，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應及時開分析會。
（四）結合每年五月份安全月活動，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚安全工作中的好人好事。
（五）非局認可的機動車駕駛員，不準駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴肅處理。
第15條：安全措施
（一）駕駛員要嚴格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度，按駕駛技術規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。
�。ǘ┏鲕嚽耙J真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。
�。ㄈ┬旭傊凶⒁獍l(fā)現車輛是否有異�，F象，定時進行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問題及時處理。
�。ㄋ模﹪栏褡袷亟煌ǚㄒ�(guī)，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標準，不得超載、濫載和超速行駛。
�。ㄎ澹﹪澜嬀坪篑{車，車輛帶故障行車。
�。┩局型＼嚮蛟谕膺^夜車輛停放，應辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。
�。ㄆ撸┸囕v執(zhí)行完任務回場（庫）后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現車輛有故障應及時排除。
�。ò耍┸囕v發(fā)生交通事故時，駕駛員注意保護現場，及時搶救傷者，并迅速報告當地公安交警部門和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。
第九章、油料定額管理
第16科：各有車單位的機動車燃油應建立領發(fā)登記，逐臺車建立領用帳薄，實行單車考核，嚴格管理。
第7條：開展節(jié)約用油，降耗評比競賽活動，各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況，開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。
各種車型的百公里油耗應按產品廠定額標準為依據參考考核，具體定額標準可參照本制度《各種車型油耗定額表》。
第十章、獎罰
第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰
�。ㄒ唬└饔熊噯挝粚吔踩熊囀苣�、二十周年直至以上，無大、小事故，技術熟練，愛車守紀，完成任務好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當地物質獎勵。
�。ǘ⿲诬嚳己斯�(jié)約油料者，按定額標準節(jié)約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。
（三）專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負責任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責任按交警栽決，由本人負責。屬實習駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強員應負交警載決后70%責任，實習駕駛員應負30%責任。如肇事前專職駕駛員先有預見提示，而實習駕駛員不聽或采取措施不力，則應由實習駕駛員負70%責任，專職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。
�。ㄋ模┘媛汃{駛員在單獨駕車期間發(fā)生的交通事故承擔責任同專職駕駛員同等。
�。ㄎ澹┪唇涱I導同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育；第二次給予通報批評；第三次給予當事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜，當事人應全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。
第19條：除本制度標明的獎罰，其它的獎罰制度參照《平遠縣供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。
第20條：本制度自二oXX年五月一日起試行。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 16
為了進一步加強西安供電公司關于機動車駕駛員管理規(guī)定，落實車輛駕駛責任到個人，提高各車輛駕駛員工作積級性，結合本公司實際情況制定本制度，內容如下：
1.原則上每輛車至少配備1名以上兼職駕駛員，擔任兼職駕駛員的申請條件是：持有相應駕照；駕齡必須滿2年以上；身體健康；駕駛技術熟練。
2.兼職駕駛員主要負責車輛日常檢查、保養(yǎng)、維修、車輛審驗等管理維護工作，確保車況良好，出行安全。
3.兼職駕駛員有參加安全教育學習和活動的責任、義務，安全教育學習活動由汽車班負責組織，每年度不得少于二次，任何兼職駕駛員不得無故缺席，綜合管理部負責監(jiān)督檢查。
3.如嚴禁公車私用，凡公車私用發(fā)生交通事故的，一切損失均由當事兼職駕駛員承擔。
4.嚴禁酒后駕駛公司車輛，凡因酒后駕駛公司車輛據所發(fā)生的交通事故由當事兼職駕駛員承擔全部責任。
5.每輛車每月給予兼職補貼，補貼標準為每車每月300元整。
6.為鼓勵駕駛員良好的`安全意識和責任心，每年特設安全行車獎，凡當年車輛在使用過程中未發(fā)生交通事故和違章記錄且車輛維修、保養(yǎng)中無人為損壞班站，年底一次性給予2000元安全行車獎勵。當年如發(fā)生交通事故、違章或車輛由于兼職駕駛員責任心不到位發(fā)生人為損壞的，安全行車獎將不予發(fā)放。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 17
為加強和規(guī)范公司安全生產工作，提高從業(yè)人員的整體素質。根據《安全生產法》、《道路危險貨物運輸條例》等相關法律法規(guī)的規(guī)定，特制定本制度：
一、駕駛員安全教育、培訓
1、定期對駕駛員安全教育培訓，開展法律、法規(guī)、各類上級部門下達文件、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急等教育培訓，無故不參加者將按照相關規(guī)定予以處罰。
2、駕駛員每月接受不少于2次，每次不少于1小時的.教育培訓。
3、督促駕駛員及時學習《安全法》、《道條》等國家法律法規(guī)，通報各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長鳴。
二、駕駛員考核
1、考核對象：所有參加培訓的駕駛員所有從業(yè)駕駛員。
2、考核內容：
�。�1）日�？己藘热荩夯舅刭|、安全意識、服務態(tài)度等。
�。�2）綜合技能考核內容：理論、道路駕駛等。
3、組織實施綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進行，內容是汽車理論知識、《道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸條例》以及與駕駛培訓相關的法規(guī)知識。試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格，考核結果在全公司公布。
4、其它：駕駛員教育與培訓考核的相關資料納入駕駛員教育與培訓檔案，主要內容包括：教育培訓內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、培訓考試情況等，檔案保存期限不少于3年。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 18
（1）駕駛員應是思想作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
�。�2）駕駛員必須領取駕駛證、從業(yè)資格證，方準駕駛車輛。
（3）駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
�。�4）發(fā)生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
�。�5）駕駛員應服從調度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。
（6）駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
�。�7）車輛正常出車前，應將文明衛(wèi)生與安全工作結合檢查。
�。�8）駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶蕦I運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。
⑤未按規(guī)定審驗或審驗不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛。
�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車輛。
�、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車輛。
⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的'車輛。
⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。
�、怦{駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 19
一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。
四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
六、根據上級要求并結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。
七、局（公司）組織的.安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質獎勵。
九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。
十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 20
1、駕駛員出車前、出車后應對車輛進行檢查，不準帶病車出路，平時要注意保養(yǎng)，保持車況整潔良好。
2、駕駛員嚴禁酒后駕駛、不準穿拖鞋駕駛、不準疲勞駕駛、不準把車輛借給無證人員駕駛或非指定駕駛員駕駛。
3、駕駛員要對車輛的整潔負責，該清洗時及時去指定地進行清洗，疏通車、淤泥車等特殊車輛，作業(yè)一次清洗一次，保持車輛整潔。
4、由于駕駛員的無知，對車輛缺水燒油等人為因素造成車輛部件損壞的`，修理費用由駕駛員個人承擔。
5、駕駛員必須服從領導分配，安全、及時地完成出車任務。
6、駕駛員不得公車私用或利用公車謀私利，如出現交通事故，一切費用及責任駕駛員自負。
7、無故不準遲到早退，必須按時上下班。
8、自覺遵守各項交通法律法規(guī)及單位規(guī)章制度。
9、講團結，講正氣，講禮貌，講奉獻，維護單位榮譽。
10、加強學習，不斷提高業(yè)務水平，減少車輛的費用開支。
11、駕駛員擅自將車輛的油料私用或倒賣，發(fā)現一次即作辭退處理，一切后果由駕駛員自行承擔，情節(jié)嚴重者送司法機關處理。
12、車輛修理應及時向領導匯報，不得擅自將車輛開到非指定修理廠進行修理。
13、車輛要停放在單位指定的停車點，遇特殊情況時必須向領導報告同意后才能使用。
14、駕駛員闖紅燈、逆向行駛、超速、亂停車等違法行為的罰款由駕駛員自行承擔。
15、不準參加地方上的民眾糾紛、尋滋鬧事。
16、辭職時，必須提早一個月，以書面形式向領導匯報。
17、注意各種突發(fā)事件，遇到緊急情況立即向領導匯報。
18、其它管理制度，參照《編外人員管理制度》執(zhí)行。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 21
一、為了有效地控制交通事故,維護項目部正常的生產和生活秩序,確保人們的生命安全及財產免受損失,特制定本辦法。
二、本工程使用車輛必須安全裝置完善可靠、車況良好。
三、車輛必須經常進行檢查(主要檢查方向、制動、剎車、燈光、喇叭、雨刮器及外部螺栓)、在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查,發(fā)現危及交通安全的問題,必須及時處理,嚴禁帶病行駛。
四、車輛做好定期維護、保養(yǎng);按交通管理部門要求,做好車輛年檢。
五、車輛裝載超高超長,應做好安全標志;車輛運輸爆破器材、易燃物品時,應嚴格遵守《安規(guī)》相關規(guī)定。
六、車輛備有滅火裝置,并配備常用車輛維修工具,以便及時處理普通車輛故障。
七、凡在項目部工作的駕駛員(包括合同駕駛員)均必須遵守有關行車的.安全法令、交通管理規(guī)則及本辦法的規(guī)定;必須定期進行安全學習,并實行簽名制度。
八、聘請外單位駕駛員,必須有駕駛執(zhí)照,且只能開執(zhí)照規(guī)定范圍以內的車輛。
九、嚴禁無執(zhí)照開車,私自開車、私自教練和私自將車交外單位人員駕駛(包括有執(zhí)照人員)。
十、不得私自帶人載貨。
十一、施工現場的便道、便橋及危險地段,首先要查看,在確保安全的情況下方可通行。
十二、實習司機一律不得在便道、便橋及危險地段駕駛。
十三、駕駛員有權拒絕違章行車,若強令違章行車,則強令者負主要責任。
十四、駕駛員或有關人員有違反以上規(guī)定者除交通管理部門處理外,項目部要給予一定的經濟懲罰。
十五、一年內同一駕駛員,連續(xù)發(fā)生二次人身重傷及以上交通事故,不論是企內、企外人員,其責任是次要及以上責任者,報公司給予行政記過處分并下崗一年,情節(jié)嚴重的調離駕駛崗位。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 22
一、駕駛員管理制度
1、縣委辦公室駕駛員由行政管理科統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調配。
2、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則，強化安全意識。隨領導出發(fā)時，在行車期間不準接打手機，確保行車安全。
3、駕駛員必須服從領導，遵守紀律，嚴格履行請銷假制度。因事、因病等原因一天內不能到崗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。
4、駕駛員要遵守辦公室各項管理制度，工作日早8點前必須到崗，并做到24小時手機暢通，保證隨叫隨到。中午不準飲酒，有出車任務的，任何時間均不準飲酒。駕駛員不準擅自出車，不準轉借車輛，不準用公車參與婚喪嫁娶。凡未經分管行政副主任批準擅自出車、擅自轉借車輛所發(fā)生的意外事故，一切費用由駕駛員本人負責。
5、辦公室駕駛員平時要注意言談舉止，樹立良好形象，提高服務水平。如果被所服務領導或有關人員反映車輛維修不及時、服務態(tài)度差、酗酒滋事、不服從組織安排者，半年內提出一次的給予說服教育，兩次的給予嚴厲批評，三次以上的調整工作崗位。
二、車輛管理制度
1、縣委辦公室車輛由分管行政的副主任和行政管理科統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度使用。行政管理科定期進行車況檢查，存在問題的車輛必須及時維修。
2、實行車輛經費包干制度，每車每月2550元經費，包括各種油料費、小型修理費用(單件價格在500元以下的.)、出車補助、過橋過路費、停車費。
3、每月底行政科車輛管理人員要及時進行車輛行駛里程統(tǒng)計。
4、要加強車輛的維修和保養(yǎng)，按規(guī)定在行駛5000—6000公里內必須進行機油及相關濾芯的更換，更換單件價格500元以上的配件或車輛需要大修時，必須經主任批準后再行維修
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 23
為了實現XX公司的規(guī)范化管理，實現運輸生產的安全高效、節(jié)約降耗以及保質保量完成生產運輸任務，特制定本管理制度。本制度僅適用公司汽車運輸隊。
第一章 任職資格管理制度
1、駕駛員必須身體健康、作風正派、品行端正，組織紀律性強，無身體殘疾、無酗酒、無吸毒史。
2、駕駛員必須持有B2（含B2）以上駕駛證，對考核成績特別優(yōu)秀的.駕駛員可適當放寬要求。
3、遵章守紀，能夠嚴格執(zhí)行公司以及項目部各項規(guī)章制度。
第二章 安全管理制度
1、遵守各級各類交通法律法規(guī)，杜絕違章行為，維護項目部的交通秩序，確保行車安全。
2、主動提高自身的的安全行為意識和駕駛技術水平。
3、嚴格執(zhí)行公司以及項目部的各項安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、保質保量完成運輸任務。
4、車況良好方可上崗作業(yè)，車輛不得“帶病上路”。
5、服從調度，按照規(guī)定路線行駛，杜絕違章作業(yè)。發(fā)現安全隱患要及時向車隊長匯報并積極處理；發(fā)生安全事故要如實上報，不得隱瞞事故真相，并積極配合事故處理。
第三章 維護保養(yǎng)管理制度
1、駕駛員要認真做好車輛的日常維護保養(yǎng)，保持車容整潔、文明駕駛，樹立良好的職業(yè)道德。
2、堅持“三檢”即接車前、行車中、交車時檢查車輛的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及既各部件連接情況。
3、嚴禁“三違作業(yè)”即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。
4、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
5、防止“四漏”，即防止漏水、漏氣、漏電、漏油。
6、根據車輛的實際運行狀況，每月保證最少三次的潤滑油加注。
行政單位駕駛員管理的規(guī)章制度 24
1、駕駛員要堅持“安全第一”的指導思想，遵紀守法，文明駕駛，保證領導和乘車人員的安全，保證公司車輛的安全。
2、嚴禁違章駕車，凡不按交通規(guī)則行車所發(fā)生的違章罰款、扣證等一切費用、處分均由駕駛員本人承擔，并視情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、調離工作崗位等處分。
3、嚴禁駕駛員酒后駕車，凡發(fā)現駕駛員酒后駕車者，解除勞動合同。對因酒后駕車發(fā)生違章事故造成的全部損失，由責任人負責。
4、公司所有外出車輛實行出車登記，駕駛員憑調度安排填寫出車登記單。
5、駕駛員在出車期間，應嚴格按規(guī)定路線行車，嚴禁用車途中按照用車人的意志或自己需要，擅自改變行車路線或增加用車事項。
6、嚴禁駕駛員私自對外借車，特別是無證人員，一經發(fā)現，罰款100元，并按其行車里程補交油款，如出現違章事故，承擔全部損失，情節(jié)嚴重的予以開除。
7、車回隊后，車輛一律停放在規(guī)定位置，鎖好車門并上好安全裝置。未經允許，駕駛員夜間私自出車或車輛沒有停放在規(guī)定位置的，駕駛員罰款100元，連續(xù)三次不遵守規(guī)定的給予辭退。
8、車輛維修采取定點、統(tǒng)一結算的辦法。凡需維修的車輛先由駕駛員提出，填寫維修申請單，由部門領導批準后，到指定的`維修站維修。重大維修應經總經理審批。維修費用財務部統(tǒng)一與維修站結算，按費用報銷程序集中報銷。未經批準擅自維修或未到指定地點維修的，所發(fā)生的費用一律由個人負責。
9、駕駛員用車前應對車輛做基本檢查，如發(fā)現故障、配件失竊或損壞等現象，要立即報告公司，否則最后使用人要對此引發(fā)的后果負責。
10、車輛負責人做到清潔衛(wèi)生及時保養(yǎng)、維護、維修、勤儉節(jié)約、愛護車輛，保持車輛內外整潔。嚴禁在車內吸煙。
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