集裝箱管理制度（通用5篇）
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，我們每個(gè)人都可能會(huì)接觸到制度，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。相信很多朋友都對(duì)擬定制度感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的集裝箱管理制度（通用5篇），歡迎大家分享。
集裝箱管理制度1
一、認(rèn)真審核提、交箱單證的有效性及必備信息的完整性；審核實(shí)際集裝箱信息與單證是否相符。協(xié)助機(jī)械作業(yè)人員解決發(fā)現(xiàn)的提、交箱作業(yè)的特殊問(wèn)題。
二、外貿(mào)集裝箱進(jìn)場(chǎng)時(shí)，堆場(chǎng)管理人員憑報(bào)國(guó)檢和海關(guān)同意后出具的單證進(jìn)場(chǎng)。外貿(mào)集裝箱查驗(yàn)后，憑國(guó)檢和海關(guān)蓋章的放行單證放行。集裝箱經(jīng)國(guó)檢和海關(guān)同意后出具的貨代設(shè)備交接單進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后公司出具堆場(chǎng)單證。貨代憑進(jìn)場(chǎng)單進(jìn)場(chǎng)取箱。裝船時(shí)，集裝箱管理人員憑國(guó)檢和海關(guān)放行單證裝船，并填寫(xiě)裝箱單。
三、與集裝箱作業(yè)無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛，嚴(yán)禁進(jìn)入集裝箱堆場(chǎng)，凡進(jìn)入集裝箱堆場(chǎng)的人員和車(chē)輛，要服從堆場(chǎng)管理人員的管理。公司的公務(wù)用車(chē)及公安消防等車(chē)輛，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，可以不用登記，給予通行；持有公司發(fā)放的《港區(qū)車(chē)輛出入證》的車(chē)輛，進(jìn)行檢查登記后，給予通行；聯(lián)檢單位的車(chē)輛給予通行；其他車(chē)輛禁止通行。
四、集裝箱實(shí)行內(nèi)外貿(mào)空重箱分區(qū)堆放，并要求分代理，分箱公司，分20英尺40英尺，分好壞箱，進(jìn)行分類堆放。要求重箱不得超過(guò)三層，空箱不得超過(guò)四層，底層首先要放置平整，箱角上下對(duì)齊，每40英尺箱位間隙80cm，2個(gè)20英尺箱放置時(shí)要求前部相接合放成一個(gè)40英尺箱位，20英尺不能放置在40英尺箱上面。
五、箱區(qū)堆放要求整齊整潔，空箱堆放時(shí)不許開(kāi)著箱門(mén)，若是因?yàn)橄聪浜笮枰栏桑诹栏珊蠡虺龆褕?chǎng)前必須關(guān)好箱門(mén)。
六、空箱堆放時(shí)，要注意暴風(fēng)雨襲擊時(shí)箱體的安全和對(duì)人員及其他建筑物造成的傷害，空箱單排不能超過(guò)二層，雙排不能超過(guò)三層。
集裝箱管理制度2
第一章總則
第一條為加強(qiáng)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理，明確有關(guān)各方責(zé)任，適應(yīng)國(guó)家對(duì)外貿(mào)易的需要，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于從事海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸及與海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的單位和個(gè)人。海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸是指中華人民共和國(guó)港口與外國(guó)港口之間的海上集裝箱運(yùn)輸，包括按照合同約定全程運(yùn)輸為海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)闹腥A人民共和國(guó)港口之間的區(qū)段。
第三條中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)主管全國(guó)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸事業(yè)。
第四條海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸必須貫徹安全、準(zhǔn)確、迅速、經(jīng)濟(jì)和文明服務(wù)的方針，積極發(fā)展門(mén)到門(mén)運(yùn)輸。
第二章海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的設(shè)立和班輪航線的審批
第五條海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)是指從事海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)、港口裝卸企業(yè)及其承運(yùn)海上國(guó)際集裝箱的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站。
第六條設(shè)立經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門(mén)審核，報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)審批。
經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸，由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)批準(zhǔn)。
外國(guó)企業(yè)不得經(jīng)營(yíng)中華人民共和國(guó)港口之間的海上集裝箱班輪運(yùn)輸。
第七條設(shè)立港口國(guó)際集裝箱裝卸企業(yè)應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門(mén)審批，報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。
本規(guī)定發(fā)布后新設(shè)立承運(yùn)海上國(guó)際集裝箱的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站，應(yīng)當(dāng)經(jīng)設(shè)立該企業(yè)的主管部門(mén)審核同意后，由省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門(mén)審批，報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。
對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系統(tǒng)新設(shè)立的承運(yùn)海上國(guó)際集裝箱的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站的審批辦法，由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門(mén)另行制定。
第八條設(shè)立中外合資經(jīng)營(yíng)、中外合作經(jīng)營(yíng)的海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，須經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)審核同意后，按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，由國(guó)務(wù)院對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門(mén)審批。
第九條設(shè)立經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
(一)有與其經(jīng)營(yíng)范圍和服務(wù)對(duì)象相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶、車(chē)輛、設(shè)備及其他有關(guān)設(shè)施；
(二)有相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)、辦公場(chǎng)所、專業(yè)管理人員；
(三)有與所經(jīng)營(yíng)的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的注冊(cè)資本和自有流動(dòng)資金；
(四)國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定的設(shè)立企業(yè)的其他條件。
第十條交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的資金來(lái)源、設(shè)備情況、管理水平、貨源情況，審核批準(zhǔn)其業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍。
第十一條交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)將批準(zhǔn)文件發(fā)給獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。取得批準(zhǔn)文件的`單位，憑該文件向工商行政管理部門(mén)申請(qǐng)登記注冊(cè)，經(jīng)核準(zhǔn)發(fā)給營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，方可開(kāi)業(yè)。
設(shè)立承運(yùn)海上國(guó)際集裝箱的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站，還應(yīng)當(dāng)向海關(guān)辦理登記手續(xù)。
第三章貨運(yùn)管理
第十二條用于海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)募b箱，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)國(guó)際集裝箱公約的規(guī)定。
集裝箱所有人、經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)做好集裝箱的管理和維修工作，定期進(jìn)行檢驗(yàn)，以保證提供適宜于貨物運(yùn)輸?shù)募b箱。
違反本條第二款規(guī)定，造成貨物損壞或者短缺的，由責(zé)任人按照有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十三條承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)載集裝箱的船舶、車(chē)輛、裝卸機(jī)械及工具處于良好的技術(shù)狀況，確保集裝箱的運(yùn)輸及安全。
承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)違反本條第一款規(guī)定，造成貨物損壞或者短缺的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十四條承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定使用集裝箱運(yùn)輸單證。
第十五條承運(yùn)人可以直接組織承攬集裝箱貨物，托運(yùn)人可以直接向承運(yùn)人或者委托貨運(yùn)代理人洽辦進(jìn)出口集裝箱貨物的托運(yùn)業(yè)務(wù)。
第十六條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)貨物的品名、性質(zhì)、數(shù)量、重量、規(guī)格。托運(yùn)的集裝箱貨物，必須符合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊螅錁?biāo)志應(yīng)當(dāng)明顯、清楚。
第十七條托運(yùn)人或者承運(yùn)人在貨物裝箱前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查箱體，不得使用影響貨物運(yùn)輸、裝卸安全的集裝箱。
第十八條裝運(yùn)糧油食品、冷凍品等易腐食品的集裝箱，須經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可使用。
第十九條集裝箱貨物運(yùn)達(dá)目的地后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出提貨通知，收貨人應(yīng)當(dāng)在收到通知后，憑提單提貨。
收貨人超過(guò)規(guī)定期限不提貨或者不按期限歸還集裝箱的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定或者合同約定支付貨物、集裝箱堆存費(fèi)及支付集裝箱超期使用費(fèi)。
第二十條海上國(guó)際集裝箱的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸價(jià)格和費(fèi)率的規(guī)定計(jì)收；國(guó)家沒(méi)有規(guī)定的，按照雙方商定的價(jià)格計(jì)收。任何單位不得亂收費(fèi)用。
第二十一條承運(yùn)人及港口裝卸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)定期向交通主管部門(mén)報(bào)送運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
第二十二條與海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的各方應(yīng)當(dāng)及時(shí)相互提供集裝箱運(yùn)輸信息。
第四章交接和責(zé)任
第二十三條承運(yùn)人與托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)根據(jù)提單確定的交接方式，在碼頭堆場(chǎng)、貨運(yùn)站或者雙方商定的其他地點(diǎn)辦理集裝箱、集裝箱貨物交接。
第二十四條參加海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、港口裝卸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定辦理集裝箱交接：
(一)海上承運(yùn)人通過(guò)理貨機(jī)構(gòu)與港口裝卸企業(yè)在船邊交接；
(二)經(jīng)水路集疏運(yùn)的集裝箱，港口裝卸企業(yè)與水路承運(yùn)人在船邊交接；
(三)經(jīng)公路集疏運(yùn)的集裝箱，港口裝卸企業(yè)與公路承運(yùn)人在集裝箱碼頭大門(mén)交接；
(四)經(jīng)鐵路集疏運(yùn)的集裝箱，港口裝卸企業(yè)或者公路承運(yùn)人與鐵路承運(yùn)人在裝卸現(xiàn)場(chǎng)交接。
第二十五條集裝箱交接時(shí)，交接雙方應(yīng)當(dāng)檢查箱號(hào)、箱體和封志。重箱憑封志和箱體狀況交接；空箱憑箱體狀況交接。
交接雙方檢查箱號(hào)、箱體和封志后，應(yīng)當(dāng)作出記錄，并共同簽字確認(rèn)。
第二十六條承運(yùn)人、港口裝卸企業(yè)對(duì)集裝箱、集裝箱貨物的損壞或者短缺的責(zé)任，交接前由交方承擔(dān)，交接后由接方承擔(dān)。但如果在交接后180天內(nèi)，接方能提出證據(jù)證明集裝箱的損壞或者集裝箱貨物的損壞或者短缺是由交方原因造成，交方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。法律另有規(guī)定的除外。
第二十七條除法律另有規(guī)定外，承運(yùn)人與托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)下列規(guī)定，對(duì)集裝箱貨物的損壞或者短缺負(fù)責(zé)：
(一)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的貨物，從承運(yùn)人收到貨物后至運(yùn)達(dá)目的地交付收貨人之前的期間內(nèi)，箱內(nèi)貨物損壞或者短缺，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)；
(二)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的貨物，從裝箱托運(yùn)后至交付收貨人之前的期間內(nèi)，如箱體和封志完好，貨物損壞或者短缺，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；如箱體損壞或者封志破壞，箱內(nèi)貨物損壞或者短缺，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。
承運(yùn)人與托運(yùn)人或者收貨人之間要求賠償?shù)臅r(shí)效，從集裝箱貨物交付之日起算不超過(guò)180天，但法律另有規(guī)定的除外。
第二十八條由于托運(yùn)人對(duì)集裝箱貨物申報(bào)不實(shí)造成人員傷亡，運(yùn)輸工具、貨物自身及其他貨物、集裝箱損失的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
第二十九條由于裝箱人的過(guò)失，造成人員傷亡，運(yùn)輸工具、其他貨物、集裝箱損失的，由裝箱人負(fù)責(zé)。
第三十條集裝箱貨物發(fā)生損壞或者短缺，對(duì)外索賠時(shí)需要商檢機(jī)構(gòu)鑒定出證的，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》辦理。
集裝箱、集裝箱貨物發(fā)生短缺，對(duì)外索賠時(shí)需要理貨機(jī)構(gòu)出證的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定辦理。
第五章罰則
第三十一條對(duì)違反本規(guī)定應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的行為，縣級(jí)以上交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)全面、客觀、公正地進(jìn)行調(diào)查，收集有關(guān)證據(jù)；必要時(shí)，可以查看被調(diào)查企業(yè)的運(yùn)輸單證、財(cái)務(wù)帳冊(cè)等有關(guān)資料。
有關(guān)單位和個(gè)人對(duì)縣級(jí)以上交通主管部門(mén)的調(diào)查應(yīng)當(dāng)予以配合，如實(shí)提供有關(guān)資料；縣級(jí)以上交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)為被調(diào)查企業(yè)保守商業(yè)秘密。
第三十二條違反本規(guī)定，同時(shí)違反國(guó)家有關(guān)價(jià)格管理的法律、法規(guī)的，由價(jià)格主管部門(mén)依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定給予處罰。
第三十三條違反本規(guī)定第十四條、第二十一條的規(guī)定，不使用規(guī)定的集裝箱運(yùn)輸單證，或者不報(bào)送集裝箱運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)表，或者報(bào)送集裝箱運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)表不實(shí)的，由縣級(jí)以上交通主管部門(mén)責(zé)令改正；拒不改正的，處5萬(wàn)元以下的罰款。
第三十四條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級(jí)以上交通主管部門(mén)責(zé)令改正；拒不改正的，沒(méi)收違法所得，并處違法所得一倍以上三倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得的，按照以下規(guī)定處以罰款：
(一)未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、港口裝卸、中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站業(yè)務(wù)的，處3萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款；
(二)未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸，屬國(guó)內(nèi)區(qū)段的集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)模?萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款；屬近洋國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)模?萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款；屬遠(yuǎn)洋國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)模?0萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款。
違反前款規(guī)定，情節(jié)嚴(yán)重的，由工商行政管理部門(mén)吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
第六章附則
第三十五條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。國(guó)務(wù)院關(guān)于設(shè)立全民所有制公司審批權(quán)限的通知國(guó)發(fā)〔1990〕69號(hào)為使公司審批工作逐步規(guī)范化，現(xiàn)對(duì)今后設(shè)立全民所有制公司的審批權(quán)限問(wèn)題通知如下：
（一）、各級(jí)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)公司，由對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部負(fù)責(zé)審批。各級(jí)金融性公司，由中國(guó)人民銀行負(fù)責(zé)審批。除對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)公司和金融性公司以外的全國(guó)性專業(yè)公司(集團(tuán))，授權(quán)由國(guó)務(wù)院生產(chǎn)委員會(huì)組織審批。
（二）、大型綜合性的和對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大影響的全國(guó)性公司(集團(tuán))，由國(guó)務(wù)院生產(chǎn)委員會(huì)組織審核后，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。
（三）、新成立的公司不得具(兼)有政府行政管理職能，個(gè)別確有特殊需要的，須報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。
（四）、負(fù)責(zé)審批設(shè)立公司的部門(mén)，應(yīng)根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律、政策，商有關(guān)部門(mén)制定審批設(shè)立公司的實(shí)施辦法，并報(bào)國(guó)務(wù)院備案。
（五）、除對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)公司和金融性公司以外的地方性公司，由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府參照上述原則，確定審批機(jī)關(guān)。
集裝箱管理制度3
1.目的
為了加強(qiáng)貨柜裝柜的安全管理，明確工作流程。
2.適用范圍
適用于工廠的貨柜檢查和貨柜裝卸、跟蹤管理。
3.定義
無(wú)
4.職責(zé)
倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)貨柜檢查、裝柜，做好裝柜記錄，封條及安全拖柜。
5.工作程序
5.1集裝箱安全檢查
倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)對(duì)到廠的貨柜進(jìn)行安全檢查，貨柜是否能關(guān)好，有無(wú)漏水，貨柜是否干凈，貨柜是否攜帶易燃易爆物品，柜內(nèi)是否有異物等。
5.1.1如發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即報(bào)告上級(jí)主管，由主管通知相關(guān)人員協(xié)調(diào)安排更換貨柜，以免影響正常出柜。
5.1.2倉(cāng)庫(kù)必須做好貨柜安全檢查記錄，進(jìn)行保管、分類、存檔。
5.2裝卸柜區(qū)域管理
5.2.1工廠必須指定裝卸區(qū)域，確保貨柜處于有效監(jiān)控管理之中。
5.2.2出貨區(qū)，裝卸貨區(qū)要安排保安定時(shí)進(jìn)行巡邏檢查，阻止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入裝卸區(qū)。
5.2.3非裝卸工人不得進(jìn)入貨柜，特殊需要必須有主管經(jīng)理審批。
5.2.4晚上保安要加強(qiáng)在廠貨柜的巡邏，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入貨柜。
5.2.5裝柜期間，貨柜司機(jī)不得在裝柜區(qū)等待，必須在公司指定的休息室休息，等封條上好后才可進(jìn)入拖柜。
5.3貨柜裝卸管理
5.3.1正在裝柜的貨柜必須安排人員并做好記錄，內(nèi)容包括:裝柜起止時(shí)間，貨柜型號(hào)，拖車(chē)車(chē)號(hào)，貨柜上封條是否和出貨文件上相同，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)廠部。
5.3.2成品倉(cāng)管員負(fù)責(zé)對(duì)裝好成品的貨柜上好封條，做好監(jiān)督、核對(duì)、登記。
5.3.3成品倉(cāng)倉(cāng)管員負(fù)責(zé)核對(duì)出貨文件。
5.3.4負(fù)責(zé)人在檢查監(jiān)督過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)存在違法行為，可及時(shí)通知執(zhí)法部門(mén):報(bào)警電話:110;
5.4貨柜出廠及沿路跟蹤管理
5.4.1貨柜司機(jī)進(jìn)廠進(jìn)行拖柜，保安必須詳細(xì)檢查拖柜司機(jī)的有效證件，登記拖柜司機(jī)的姓名、電話號(hào)碼、公司名稱，登記司機(jī)所托貨柜的型號(hào)、拖車(chē)車(chē)號(hào)、出廠時(shí)間。
5.4.2貨柜拖柜離開(kāi)工廠，由工廠負(fù)責(zé)人根據(jù)司機(jī)電話、司機(jī)路線及路途安全進(jìn)行詢問(wèn)，保證貨柜安全到達(dá)碼頭。
5.5貨柜調(diào)度
廠部要加強(qiáng)與公司船務(wù)的溝通，如有貨柜更換，提前或推遲出柜，要通知相關(guān)部門(mén)，每周要制定出貨計(jì)劃。
5.6廠部負(fù)責(zé)每月檢查貨柜安全檢查管理執(zhí)行情況。
6、相關(guān)文件
無(wú)
7、相關(guān)記錄
貨柜出入跟蹤、安檢及裝柜記錄表
集裝箱管理制度4
1、各隊(duì)組在運(yùn)搬隊(duì)組將物料運(yùn)送到位后，因不能翻料將集裝箱留在工作面時(shí)，隊(duì)組不得擅自將垃圾（塑料袋、廢鉛絲、剎桿等雜物）裝箱，如有需要必須開(kāi)票申請(qǐng)，集裝箱上井后需及時(shí)自行清理，發(fā)現(xiàn)隊(duì)組往集裝箱內(nèi)扔雜物，考核相關(guān)責(zé)任人 1000 元/箱。
2、井下集裝箱文明衛(wèi)生由運(yùn)搬隊(duì)組負(fù)責(zé)監(jiān)管：運(yùn)搬隊(duì)組吊運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)裝垃圾的集裝箱，需匯報(bào)當(dāng)日值班隊(duì)干，運(yùn)搬隊(duì)組值班人員必須及時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸科，運(yùn)輸科將對(duì)擅自裝垃圾的隊(duì)相關(guān)組責(zé)任人以 1000 元/箱進(jìn)行考核。
3、地面集裝箱的文明衛(wèi)生由機(jī)運(yùn)二隊(duì)負(fù)責(zé)監(jiān)管：
①裝垃圾的集裝箱上井后，對(duì)沒(méi)有貼票的集裝箱必須向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)，運(yùn)輸調(diào)度將考核運(yùn)搬隊(duì)組責(zé)任人 100 元/箱；
②隊(duì)組工房在使用集裝箱時(shí)不得將垃圾倒入集裝箱，機(jī)運(yùn)二隊(duì)發(fā)現(xiàn)亂倒垃圾的隊(duì)組必須向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)，運(yùn)輸調(diào)度將考核責(zé)任隊(duì)組相關(guān)責(zé)任人 1000 元/箱；
③在機(jī)運(yùn)二隊(duì)運(yùn)輸車(chē)輛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)隊(duì)組工房人員將垃圾倒入集裝箱內(nèi)必須及時(shí)向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)，運(yùn)輸調(diào)度將考核責(zé)任隊(duì)組相關(guān)責(zé)任人1000 元/箱。
4、在供應(yīng)科裝料時(shí)，集裝箱在進(jìn)供應(yīng)科大門(mén)前必須對(duì)集裝箱進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有垃圾的集裝箱必須由機(jī)運(yùn)二隊(duì)負(fù)責(zé)清理，否則考核機(jī)運(yùn)二隊(duì)責(zé)任人 100 元/箱。
5、供應(yīng)科裝料下井后，使用隊(duì)組發(fā)現(xiàn)有垃圾等雜物時(shí)，必須匯報(bào)運(yùn)輸科，運(yùn)輸科將對(duì)供應(yīng)科責(zé)任人以 100 元/箱進(jìn)行考核。
6、運(yùn)搬隊(duì)組將集裝箱運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅嫘读虾螅珀?duì)組無(wú)申請(qǐng)要箱，要及時(shí)將集裝箱返出（除部分物料不能翻箱外），否則，每推遲一個(gè)小班，考核運(yùn)搬隊(duì)組責(zé)任人 200 元/個(gè)。
集裝箱管理制度5
1、 場(chǎng)地工作人員必須堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的安全理念，確保自身安全。嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)安全管理規(guī)定。
2、 按規(guī)定穿戴工作服、配戴安全帽和使用防護(hù)用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋等進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
3、 工作前保證充足睡眠，當(dāng)班精神集中，工作時(shí)間不得飲酒，作業(yè)中禁止打鬧，場(chǎng)地內(nèi)禁止煙火。
4、 場(chǎng)地行走時(shí)要與機(jī)械、車(chē)輛保持一定的安全距離，禁止在機(jī)械、車(chē)輛行走時(shí)上車(chē)、跳車(chē)、越車(chē)。少年兒童禁止進(jìn)入場(chǎng)地。
5、 進(jìn)行高處作業(yè)(超過(guò)1.8米)時(shí)，按公司的登高管理規(guī)定執(zhí)行，杜絕一切冒險(xiǎn)行為。場(chǎng)地臨時(shí)用電要按照公司《臨時(shí)用電管理規(guī)定》執(zhí)行。
6、 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在與叉車(chē)、吊車(chē)配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)協(xié)助機(jī)械駕駛員瞭望，勸阻其他人員遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。必須與機(jī)械設(shè)備保持安全距離，作業(yè)時(shí)與小叉車(chē)之間的距離應(yīng)保持5米以上;其他人員應(yīng)保持10米以上安全距離;當(dāng)大型機(jī)械及吊車(chē)作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)以其保持安全距離;其他人員應(yīng)保持20米以上安全距離。
7、 嚴(yán)禁無(wú)證動(dòng)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備。
8、 叉車(chē)機(jī)械駕駛員嚴(yán)禁在作業(yè)時(shí)聽(tīng)MP3、收音機(jī)等。小叉車(chē)嚴(yán)禁載人。當(dāng)需接聽(tīng)電話時(shí)必須要將機(jī)械停穩(wěn)后再接聽(tīng)電話。
9、 作業(yè)人員在驗(yàn)箱和上車(chē)驗(yàn)貨等作業(yè)時(shí)，需等車(chē)輛停穩(wěn)，如集裝箱內(nèi)有貨要謹(jǐn)慎開(kāi)箱門(mén)，防止貨倒傷人。檢驗(yàn)集裝箱頂部時(shí)要系安全帶，并與上索道連聯(lián)，確保人身安全。驗(yàn)箱完畢后關(guān)閉箱門(mén)，方可安排機(jī)械作業(yè)。
11、 作業(yè)人員在實(shí)際工作中如發(fā)現(xiàn)作業(yè)中存在安全隱患時(shí)，有權(quán)令其停止作業(yè)，增加改進(jìn)措施，確認(rèn)無(wú)安全隱患時(shí)方可作業(yè)。
12、 凡進(jìn)入場(chǎng)地作業(yè)的特種機(jī)械及外租機(jī)械設(shè)備，相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)應(yīng)與其簽訂安全協(xié)議，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
13、 場(chǎng)地庫(kù)外貨物堆存區(qū)所堆存的易燃品貨物(如石蠟、棕絲等)要與其它易燃物保持一定的安全距離。并且周邊配置相應(yīng)的滅火器材。
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