運輸企業整改報告（精選17篇）
隨著個人的文明素養不斷提升，報告對我們來說并不陌生，報告具有語言陳述性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編收集整理的運輸企業整改報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸企業整改報告 1
為認真貫徹臨滄市安全生產委員會辦公室關于對全市道路運輸行業存在問題限期整改的通知（臨安辦發電〔20xx〕25號）關于轉發〖臨滄市安全生產委員會辦公室關于對全市道路運輸行業存在問題限期整改的.通知（臨交司安發〔20xx〕125號）文件精神，結合我公司實際，特將整改情況匯報如下：
一、營運車輛超速整改情況
對公司營運車輛超速時有發生，特作如下整改措施：
1、在駕駛員安全學習會上再次重申gps超速處罰條例。
2、對超速車輛進行短消息提示，對提示后拒不減速的車輛，要求駕駛員到安技科進行安全生產相關知識教育學習；對一天內屢次出現超速的車輛對駕駛員進行安全生產相關知識教育學習，停班一個班次進行違約處罰。對屢教不聽者取消其駕駛客運車輛資格。
二、夜間2時至5時落地休息整改情況
對所涉及的昆明班線車輛整改措施：
1、當日對昆明班線所營運的車輛采取電話或當面通知的形式告知嚴格執行夜間2至5時停車休息制度。
2、夜間1點30分監控人員通過gps監控平臺短信提示或電話再次提醒駕駛員停車休息。對拒不執行的車輛按管理規定嚴肅處理。
運輸企業整改報告 2
為了認真貫徹落實《河南省道路交通安全三年綜合整治文件》，通過對部分運輸企業加強安全管理的通知，接到通知后，為確保領會文件精神，我公司認真研讀，現已深刻認識到安全管理的重要意義，為進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，我公司成立了由張德信為組長，練宗先為副組長的交通安全工作督查組。督察組對公司所屬車輛進行全面檢查，重點檢查車輛存在的違章清零情況、以及車輛審驗情況。對有出現違章未清零，脫審未檢驗的車輛，公司要求下屬各車輛負責人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進行了認真、全面的自查，并就此落實了相關的.措施。現將我公司20xx年交通安全及機動車輛運行狀況自查自檢的情況匯報如下:
一、我公司交通安全及機動車輛運行狀況自查自檢情況
首先，3月2日召開了關于節后車輛啟動安全維穩工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開展了20xx年交通安全及機動車輛安全運行狀況自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的安全運行狀態進行全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全運行的宣傳教育，認識到違章、車輛未檢的危害性。有存在違章未清零，車輛未檢驗的車輛，不僅極大的影響了車輛的正常使用，還增加了車輛運行期間的風險，認真履行好職責，通過對公司車輛安全運行狀況的檢查，現公司已下發永銀運【20xx】3號文件，對沒有達到安全標準的公司車輛一律馬上改正，責令限期內對車輛進行違章清零以及車輛檢驗，如限期內仍不能完成的，公司將采取對車輛鎖定的措施，為有效做好減少交通風險，杜絕各類交通安全事故的發生，公司3月份已鎖定車輛16輛。
二、自查自檢存在問題及整改措施
經檢查公司內部的50輛運輸車輛出現以下幾處安全隱患，5輛車出現車輛違章情況，2輛車出現車輛未檢驗情況。1輛車報廢。針對以上存在問題的車輛，交通安全工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評并要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今后交通安全及機動車輛安全運行狀態督查工作
我司將繼續加強交通安全及機動車輛安全運行狀況的安全監管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，也許工作成效仍存在不足，但是我們秉承不斷努力，不斷進步，不斷整改，力爭為工作做出更加成效，為確保車輛安全運行，切實作出自己應盡的職責。
運輸企業整改報告 3
我滄州臨港盛達運輸隊接到運管所整改通知后，對于我公司在安全生產過程中所存在的主要問題予以剖析，按照整改通知書要求立即進行整改。我公司為了對車主負責，積極通知車主和司機，讓他們真正認識到落實安全措施的重要性，現將我公司的整改情況報告如下：
一、加強學習，把安全生產作為所有工作的重中之重。
我公司在按到檢查組的整改通知書后，認真組織從業人員學習貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《河北省安全生產條例》、《滄州市道路運輸系統安全生產管理辦法》等相關規定。使公司全體員工在思想認識上有一個質的變化，充分認識到安全生產的重要性。并把安全生產作為一個重要指標進行考核，只有安全，才有業績，只有安全，才有和諧。
二、進一步加強安全生產管理，明確安全責任。
我公司法定代表人王歡迎為安全生產第一負責人，并已按照要求與運輸主管部門簽訂安全責任保證書。公司安全管理部經理王剛為安全生產的第二負責人，在其職責范圍內做好安全管理工作，并已經和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產責任書。其他公司員工，按照各自的崗位職責做好本職工作，并已經與公司簽訂了安全生產責任書。
三、公司決定，從即日起，建立健全安全教育培訓學習計劃。
強化責任、落實到人。對于公司的安全培訓工作設專人負責組織實施，完善安全教育培訓學習的考勤制度，對于公司所有人員，一次不按照計劃參加的`學習的，按照公司的各項規章制度處理，年度評先評優一票否決。二次以上不按時參加學習的，公司將視情節予以辭退。
四、公司安全專項資金。
我公司建立使用獨立臺賬，認真落實好公司安全專項資金臺賬及明細。做到上級主管部門的要求和預防交通事故安全基金的籌備和落實。
五、公司隱患排查和隱患整改臺賬。
通過上級部門到公司檢查，我公司在第一時間建立安全隱患排查及隱患整改臺賬，把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等，公司所存在的缺點問題如實建立在隱患排查及整改臺賬中。
六、公司的每次安全例會記錄也已整理完整。
經運管所檢查后所暴露的各項安全問題和潛在的安全隱患，我公司進行了深刻的反思和認真的學習。落實好各項規章制度，嚴格遵守交通安全法，對公司所有車主進行了發短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛人狀態正常。此外公司會定時跟車主及駕駛員進行溝通交流防止違法事件的再次發生，我公司借此機會深入排查安全隱患，采取嚴厲措施，全面加強管理公司，有效防止和堅決遏制重特大交通事故發生。消除安全隱患。
運輸企業整改報告 4
為做好道路危險貨物運輸整頓工作，進一步規范和加強我單位道路危險貨物運輸安全管理，堵塞安全漏洞，夯實安全基礎，預防和遏制道路危險貨物運輸事故放生，根據上級文件要求，特作出以下整改：
一、突出重點，落實企業主體責任
（一）規范機構設置，落實管理制度
建立健全安全組織機構，完善企業內部安全組織，落實安全責任，強化安全意識，確保企業安全工作有專人負責，層層把關，建立了調度室、安全技術科、檔案室、監控室、綜合辦公室等管理機構。已配備了專業管理人員，嚴格按照安全生產標準化達標內容要求，落實各項管理制度和措施。
（二）強化教育培訓，確保落實到位
我單位利用這次整改機會，在原來每月采取分期培訓的基礎上，加大學習力度，定期對危險貨物運輸駕駛員、押運員進行相關法律法規和安全知識培訓，我單位自20xx年4月至今，已組織了全員學習13次。小規模學習40多次，培訓從業人員180多人次。從業人員實質性掌握了所運危險貨物性質和發生意外的應急救援措施以及安裝緊急切斷裝置的車輛掌握了操作方法。學習時做了影響資料和人員學習考勤工作。
二、全面加強危險貨物運輸管理，真正實現規范化經營我單位嚴格按照整改要求，基本達到以下標準要求：
（一）道路危險貨物運輸生產企業規范化
1、我單位的經營資質和經營類別符合準入條件，企業管理人員與經營規模和經營業務相適應。
2、企業安全生產管理制度健全，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查制度以及從業人員、車輛、設備安全管理制度。
3、我單位所屬車輛按規定按時進行二級維護、綜合性能檢測，明確專人負責，建立車輛技術檔案。按規定到車輛管理部門上線檢測，按規定報廢。
4、每輛車都按要求北斗衛星定位裝置、需要安裝緊急切斷裝置的.都按要求安裝完畢，配備專職安全管理人員，對所屬車輛實行24小時動態管理并對違規行為及時予以糾正和提醒，并建立了企業“獎懲制度”予以規范。
5、我單位對車輛包裝物、容器、罐體進行定期檢測，持有質檢機構出具的有效罐體檢測合格報告單。
6、我企業已于20xx年10月17日通過了交通運輸企業安全生產標準化達標考核，證書編號為：20xx-04-000908，培訓機構為：石家莊安評學校。
（二）道路危貨運輸從業人員規范化標準
1、我單位道路危險貨物運輸駕駛員、押運員均經過考試合格，取得相應的駕駛證、從業資格證件，均在有效期內。
2、個從業人員都接受了我單位定期及不定期的各類安全教育培訓，學習相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓并能有效應用。并了解和掌握了危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施。
（三）道路危貨運輸車輛規范化標準
1、各車都安裝了符合國家標準的標志燈、標志牌；在排氣管安裝了有效的隔熱和熄滅火星裝置，符合jt230規定的導靜電橡膠拖地帶裝置；并配備了消防器材并在試用期內。
2、車輛綜合性能等檢測合格，符合gb7258要求的車輛前輪安裝了備盤式制動器，所有車輪使用子午線輪胎，裝備防抱死制動裝置、緩速器、限速裝置和汽車行駛記錄儀等安全裝置，罐體后封頭及罐體后封頭上的管路附件與后下部防護裝置的縱向距離大于150毫米。
3、我單位車輛運輸貨物時，隨車攜帶《道路運輸證》、危貨運輸從業資格證、押運員證、符合要求的安全卡，并全面投保了承運人責任險并在有效期內。
4、我單位所有罐體都符合國家標準《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術要求》（gb18564.1），并取得了制造單位出具的產品合格證。
我公司通過自查內容中整改了企業安全管理工作落實安全生產管理責任，完善了安全管理、從業人員安全培訓、動態監控值班等各項制度。我單位完全按照上級領導的指示如期完成了整改任務。整改后我單位還要進一步加強危險貨物道路運輸安全管理，努力減少危險貨物道路運輸違法行為，杜絕各類事故發生，維護危險貨物道路運輸安全。我們有信心、有能力把這些危貨車輛管好、管實、管到位，并做到持之以恒，確保公司安全有序持續發展。
運輸企業整改報告 5
在20xx年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發展、安全發展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感。
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，
始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在：安全管理和現場作業控制較為薄弱；規章制度不夠嚴謹、規范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，
深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續穩定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的'辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。
要不斷規范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業安全互控、卡控機制，實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的，加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計劃，結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業務培訓，通過班前、班后點名會，集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。
我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發職工安全生產的積極性，逐步規范各項作業標準，達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制，逐步實現車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發生。同時加強車間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業務素質，同時對發生的違線及嚴重違章問題，按規定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產規章制度得到落實。應該不斷提高-干部職工業務能力，刻苦鉆研業務知識，不斷創新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協作，加強現場作業控制，加強標準化作業的監控工作，充分發揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現場。
20xx年的車間的安全生產工作任務艱巨，確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
運輸企業整改報告 6
今年，我局依法行政工作在市交通運輸局和縣委、縣政府的指導下，堅持依法行政、文明執法、執法為民的原則，努力建設人民群眾滿意的交通運輸事業。今年為抓好交通行政執法工作，我局對交通行政執法工作進行了自查。經過自查，我局的交通行政執法工作嚴格按照授權范圍，未出現越權執法，亂罰款、亂收費、亂攤派、亂檢查等“四亂”現象。現將我局此次依法行政評議考核自查工作開展情況匯報如下：
一、加強領導，落實責任，打牢基礎
我局始終將交通行政執法作為全局的中心工作來抓，建立健全各項工作領導機構，明確職責，落實責任，成立了依法行政領導小組，堅持主管領導全面抓，分管領導具體抓落實，領導小組成員分工明確，任務具體，嚴格按職責抓好落實，并定期分析講評行政執法工作的開展情況，做到領導小組成員帶頭學法、用法、依法決策、依法行政，形成了規范統一、上下聯動的行政執法組織機制，確保了交通依法行政工作有組織、有計劃、有步驟地穩步推進，切實將組織領導、指導協調和督促檢查作用落到實處，使執法責任制的實施工作從組織上得到了保障。
二、加強作風建設，強化監督管理，抓好文明執法
堅持依法行政，積極打造陽光政務。公開交通法律法規，行政許可審批條件，辦事程序、收費依據、收費標準、辦理時限、服務承諾、文明公約、工作制度。把執法人員照片上墻公示，設置投訴箱，公布舉報電話，召開運輸經營戶評議會等，積極打造陽光政務。業務辦證窗口以“熱心、耐心、細心”的三心服務，認真落實限時辦公制、延時辦公制、上門服務制，規定時限辦結制等，做到優質服務無差錯、無投訴。
依法行政、文明執法。今年為進一步規范執法檢查流程，規范執法程序，依法行政、文明執法，在執法時，嚴格執行文明執法程序，執法人員檢查車輛時，要著裝規范，先敬禮，使用文明用語，主動出示執法證件亮明身份等。對違規車輛要告知駕駛員違反了哪項法規，根據法規第幾條進行處罰，要做好詢問筆錄，記寫當事人姓名、車牌號、違法事實、處罰標準、當事人簽字、開據處罰單、去指定銀行交款，最后告知當事人行政復議機關、訴訟法院，維護當事人權益。在制作文書時，嚴格按照文書制作程序來開展工作，每處理一件違法車輛，我們都規范制作執法文書，書寫工整，記錄詳實，裝訂歸檔，有案可查，確保執法程序合法、文明執法。
三、強化法制培訓，提高執法人員素質
一是重視執法人員的政治思想教育和業務知識培訓。年初制定學習計劃，著重對《行政強制法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《行政訟訴法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通行政執法風紀等5個規范》以及市、縣法制工作會議精神進行了系統學習，執法人員都能認真學習并做好學習筆記。通過對執法人員的政治思想教育和業務知識的培訓，不斷提高了執法人員的政治素質和業務知識水平，牢固樹立了依法行政，規范執法的理念，做到執法文明、規范，依法履行職責。
二是重視執法隊伍形象化建設。對執法人員的著裝，標志、證件進行檢查。另外，政務督查小組采取不定期抽查的方式對執法人員佩戴執法證、肩章、臂章等著裝情況進行檢查，嚴格規范的'管理使運管執法隊伍始終保持整齊統一，規范嚴整的風紀。
三是加強執法隊伍特別是領導干部的法制宣傳教育工作。進一步加強《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政復議法》、《國家賠償法》等法律的學習，促進領導干部行政執法能力的提高。
四是交通法制宣傳工作經常化。普及交通行業法律法規，不斷提高交通行業從業人員和廣大市民的法律知識，是貫徹依法治交方略，促進交通發展的基礎性工作。今年我局充分利用板報、標語、宣傳欄等各種傳媒載體，采取形式多樣的手段，廣泛深入地宣傳普及交通法律知識。
四、存在的不足
1.辦公用房、生活用房及附屬設施面積不能滿足執法實際工作需要。縣移民搬遷后，縣運管、路政部門僅有2間辦公室辦公，在行政執法詢問，即相關資料整理上存在不變。縣航務海事部門目前無固定辦公場所，仍租用群眾居民用房作為辦公室。縣路政部門無固定治超設備，無卸載場所，治超工作開展開展困難。
2.教育培訓仍有待加強。當前社會群眾對行政執法關注度高，行政執法人員在執法過程中容易被攝像、拍照等，一旦言談舉止有不妥之處極易在網上炒作。因此仍需加大教育培訓力度，規范行政執法行為。
五、工作建議
進一步開展法制教育培訓工作，組織執法人員進行培訓學習，對當前行政執法過程中面臨的新形勢、新問題進行講解，充實執法人員理論知識。
加大投入科技執法力量，為一線執法人員配備錄音筆、錄像筆等工具，執法車輛配備記錄儀，避免個別人員對執法人員進行錄像、拍照后斷章取義在網上進行炒作，引起負面影響。
運輸企業整改報告 7
為了認真貫徹落實《文山市道路運輸管理局關于印發文山市道路運輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動方案的通知》，進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進行了機動車輛安全技術性能大檢查，本次機動車輛安全技術性能的大檢查，主要以廠內運輸車輛的車輛安全技術性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進行了認真、全面的自查，并就此落實了相關的措施。現將我公司20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢的情況匯報如下：
一、我公司交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢情況
首先，9月30日召開了關于國慶黃金周安全維穩工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的.安全技術性能進行了全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全技術性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過對公司車輛安全技術性能的檢查，對沒有達到安全標準的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發生。
二、自查自檢存在問題及整改措施
本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查公司內部的4輛運輸車出現以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現起胞現象，左輪剎車小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車自動系統不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統不正常等現象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評并要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今后交通安全及機動車輛安全技術性能督查工作
我司將繼續加強交通安全及機動車輛安全技術性能狀況的安全監管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，確保公司安全運輸工作，切實作出積極的貢獻。
運輸企業整改報告 8
今年以來，我局按照縣綜治委的統一部署和要求，進一步深化平安建設工作，不斷加大交通系統社會治安綜合治理工作力度，強化內部管理，堅持“預防為主、標本兼治、齊抓共管”的方針，切實履行職能作用，使全局的綜治工作得到了穩步發展。現將有關情況自查如下：
一、加強領導，措施到位。
為把社會治安綜合治理工作落到實處，做到了“三有”：一有機構。成立了以局長任組長、分管領導為副組長、相關單位及股室負責人為成員的領導小組。領導有擔子，職工有職責。二有目標。制定綜合治理工作目標并納入重點工作，與業務工作同計劃、同部署、同考核、同獎懲。三有力度。把《20xx年度社會治安綜合治理目標管理責任書》簽到各單位、各股室，一級負責一級，層層落實責任。人人參與，過硬考核。
二、提高認識，觀念明確。
綜合治理工作是一項長期工程、形象工程和效率工程，必須強化宣傳工作，堅持學習和宣傳制度化、規范化、經常化，增強職工的責任感和防范意識。一是召開綜合治理工作會議，把上級的文件、會議精神及時傳達到基層；二是認真分析本單位的治安形勢，排查各類矛盾糾紛，研究并切實解決社會治安綜合治理工作中存在的的問題；認真執行中華人民共和國《信訪條例》，我局除做好平時的.信訪接待工作外，還確定局領導信訪接待日，負責接處信訪工作以解決與群眾生產生活息息相關的一系列問題，化解矛盾，維護正常的生產生活秩序；三是加強學習。組織職工學習政治、時事、業務文件、《20xx年社會綜合治理目標責任書》，開展法律、法規知識學習。四是充分發揮自身優勢，采取靈活多樣的形式，加強了綜治工作的宣傳，營造出人人參治的良好氛圍。
三、突出重點，狠抓工作落實。
一是結合交通工程施工，嚴格招投標制度，對每一項工程嚴格按照招投標管理辦法實施，接受群眾監督；在工程質量監督上，把住關口，杜絕偷工減料及弄虛造假現象發生，在加快工程進度的同時把好工程質量。二是在信訪接待工作中，著力構筑矛盾糾紛排查調處工程，落實信訪歸口調處責任。在矛盾糾紛排查調處過程中，嚴格實行分級排查、歸口調處、領導包案責任制，把責任落實到部門和單位。對群眾反映的涉及交通行業的問題，及時清理，認真對待，仔細調查，盡快回復，把矛盾化解在萌芽狀態。三是機關辦公樓的防火、防盜等工作宣傳，加強職工家屬及子女的遵紀守法教育，鄰里團結，寬厚待人，嚴于律已，相互廉讓，杜絕矛盾和不穩定因素發生，確保了無違法違紀職工。四是加大執法力度，改善和優化交通運輸市場和交通建設工程投資和施工環境。圍繞交通建設，運輸市場和交通管理熱點問題，集中開展專項治理活動，整治運輸市場和建設市場，規范運輸秩序和交通建設行業，依法治理無證無照駕駛和偷逃營運規費等，嚴厲整治破壞路產路權的違法行為，為創建平安縣提供良好的交通條件和環境。五是高度重視日常安全防范，加強值班管理，嚴格交接班制度。對安全生產管理人員和領導干部進行安全培訓，開展“安全生產月”等活動，運用“101”旅游黃金周和防汛期間，加強行業安全宣傳和責任的落實，嚴格落實24小時值班制度和重大災情報告制度，保證防汛物資到位、信息暢通，做到有備無患，對突發事件采取有效的應對應變能力，將災害事故的損失盡量降低和減少。六是在汛期，忠實地履行了搶通生命線，保障生命線的職責。搶通保通阻斷道路。對全縣橋頭進行日常安全維護，對干河子大橋便道進行維護，對鄉鎮聯網公路主干線上的危橋險段設置安全警示標志、標牌；派出交通執法人員1900人次，確保了道路和橋梁安全通行率達100%。為災后重建提供了安全的交通通行保障。
回顧半年來的工作，我們雖然取得了一定成效，但同時也存在著一些不足，我局自我綜治評定分為98分（滿分100分）。今后我局將再加領導，再加措施，再加力度，將我縣交通系統綜治工作進一步完善，抓緊抓實，抓出成效，推動交通工作全面發展，為全縣經濟發展和社會穩定作出更大的貢獻。
運輸企業整改報告 9
為深入貫徹落實《 20xx年度依法行政考核方案》，確保依法行政考核工作順利實施，局領導班子高度重視，統一部署，認真組織自查工作。現將我局近期的自查情況向法制辦簡要匯報：
一、加強交通行政執法人員素質教育，不斷提高依法行政工作水平。
按照以人為本的指導思想，強化執法教育培訓。近幾年來把培養思想正、作風硬、業務精、紀律嚴的執法隊伍建設作為第一要務，提高執法人員的整體素質，確保規范執法。根據我局執法人員文化水平和政策法規水平、執法經驗和稽查工作能力的實際需要，為提高全體同志的執法能力，防止執法過錯的發生，我局定期組織執法人員進行法規知識的學習和執法技能培訓，學習公共適用法律、行業專用法規及各種條例，開展業務技能演示，軍事化演練等活動。11月27日全局所有人員參加全市交通系統法制培訓，通過學習培訓和考試執法人員的文化知識水平，政策、法規水平、執法人員的素質能力逐年得到了提高，更好地運用相關的法律法規進行執法。
二、規范行政執法制度，創造良好的行政執法環境。
為了創造良好的行政執法環境，我們定期對行業的相關法律法規和執法依據進行了梳理，認真分解執法職責，執法崗位設置科學、合理，執法職責適崗適人。認真貫徹落實《政府信息公開條例》，在網絡上的公示欄上公示行政許可、行政執法和收費標準等內容，同時按照要求向上級部門報送我局行政執法種類、依據、標準、程序、期限和具體辦事機構、監督電話等，以便統一向社會公布。建立健全行政執法監督制度，聘期義務監督員，依法接受人民群眾的監督。我們還定期向上級部門報告行政執法工作情況，主動接受上級交通部門的層級監督。
在日常執法工作中，嚴格貫徹執行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規定》等法律法規，做到了嚴格執法、文明執法、規范執法。在執法過程中，我們按照《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》等制度的`規定，嚴格規范執法行為。同時我局也對執法人員的著裝、儀表、證件佩帶、執法用語等方面都做出了相應的規定。要求在執法過程中，對違章車輛進行客觀公正的調查、取證，并依法公開、公正處理。具體作法是在收集證據中要求調查人員不少于兩人；在取證中做到書證、物證、視聽材料、證人證言、當事人陳述等證據齊全；行政許可和行政審批行為符合有關規定，依法履行職責，沒有發現一起行政許可和行政審批的依據、主體、程序、收費和辦理時限等違反相關規定；我們還嚴格實行違章處理、路查、收費三權分離制度，司法文書專門由業務能力強的同志來制作以提高我局行政處罰案卷質量。近幾年來，我局的行政處罰案件行使自由裁量權恰當，沒有一起應處罰而沒有處罰，該許可而未許可的案例。
三、廣泛開展行政執法宣傳教育活動，促進依法行政工作順利進行。
為了全面推進依法行政工作的深入、持久的開展，我局根據 “五五”普法規劃的要求，結合執法工作的現實情況，加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。一是組織各單位參加每年的法制宣傳日、宣傳教育活動。二是定期不定期結合各項專項治理活動，組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發宣傳資料，深入轄區進行宣傳。三是利用各單位宣傳欄，制作宣傳固定板面，宣傳有關法律法規條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通法律法規逐步深入人心，形成強大的交通行政執法輿論氛圍。6月11日組織了全局職工到老虎石公園，人員集中地點進行法制宣傳活動。
四、存在的問題和今后的應對措施。
經過此次自查我們發現了以下幾個問題：
1、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄，筆錄也都能夠寫出案件的關鍵所在，但是有些地方還不夠細致，比如：被詢問人的基本情況等問題不夠細。今后，我們將督促一線執法人員認真對待詢問筆錄的制作，努力做到細致全面。
2、適用法律問題。在案件調查過程中適用法律都比較正確，但是在書寫的過程卻不完整。今后我們在處罰過程中，實施處罰應該有明確有效的法律依據，且引用條、款、項目應準確、完整。
我局將進一步完善各項規章制度，加強執法監督檢查工作，規范執法行為，全面提高執法人員的綜合素質，提高執法水平，繼續推動交通運輸行政執法工作的深入開展。
運輸企業整改報告 10
接到交通運輸管理所的通知后，我們立即召開有關人員會議，共同學習了上級的有關安全生產方面的文件，做了以下幾個南國面的.工作：
一、同抓共管，確保安全
針對當前的交通安全責任事故，觸目驚心，對國家、對企業、對人民群眾都有很大的影響和損失，公司上下達成共識，齊抓共管，堅決消除安全隱患，采取果斷措施，保證運輸安全。
二、明確職責，責任到人
針對公司制定的安全管理各項制度及各項操作規程，對責任人加強安全教育和安全知識的學習，嚴格落實制度的各項操作規程并展開工作，安全科長和安全員要努力工作，及時查處存在的安全隱患，絕不能雷聲大雨點小，絕不能口頭上重視，在行動中應付、敷衍，要把安全工作首位去抓。
三、采取有關措施，達到效果
根據我們企業自查自改的情況看，有些舊節性的環節還落實的不到位，我們一是要求駕駛員所有證件必須參加審驗，確保證件有效，二是對機動車輛建立臺賬，專人管理，提前通知按時參加年審和車輛二級維護，確保車輛在良好的狀態下工作，三是企業停車場準備了防火池、防火沙，增加了滅火器材，確保突出事件的應付。
通過以上幾項措施的落實，使公司的安全管理再上一個新臺階，確保實實在在的效果。
運輸企業整改報告 11
根據《xxx省交通運輸廳關于在全省公路水運建設領域開展違規使用“地條鋼”等劣質鋼材專項檢查的緊急通知》（x交發明電〔20xx〕2號）文件精神，我局迅速組織建設相關單位對在建項目開展了檢查整頓工作，對已完工的重點項目進行資料查閱。截至目前，自查自糾工作已全面結束。現將工作開展情況匯報如下：
一、全面動員，加強領導，確保檢查整頓工作扎實開展。
接到市局關于轉發《xxx省交通運輸廳關于在全省公路水運建設領域開展違規使用“地條鋼”等劣質鋼材專項檢查的緊急通知》后，我局立即召開了檢測整頓工作動員會。動員局屬各單位積極參與到檢測整頓工作中來，要進一步提高檢查工作的規范化、科學化和制度化水平，切實為質監工作提供可靠的執法基礎和技術保障，為社會提供優質的檢測服務。
為快速地提升我局檢測工作水平，經局黨組研究決定，成立了以xxx為組長的檢測整頓工作領導小組。領導小組主要對整頓工作進行指導、監督，督促各參加單位按進度要求開展整頓自查自糾；并及時了解掌握各參加單位整頓工作的`開展情況，有針對性地提出指導意見，確保各項整頓措施得到較好地落實。
二、采取多種方式自查，分組查找，集中討論。
在自查階段，督查小組采取了多種方式開展自查工作。首先進行分組查找，以各參加單位為小組展開自查，認真查找本單位存在的相關問題；然后又集中進行討論，各參加單位提出自查的突出問題，結合全局整體情況進行討論。
三、積極整頓，完善措施，規范檢測行為，提高檢測水平。
1、自查自糾問題。
經本次專項檢查，我縣公路水運建設領域在建工地1處（xxx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設工程），未發現有使用“地條鋼”等劣質原材料現象；并對已建成的災后重建重點項目進行了查閱檔案，均未發現有使用劣質材料現象。
2、整改預防措施。
經過本次自查自糾，我縣雖未發現有使用劣質材料的情況，但我局將加大監管力度、預防為主，針對自查自糾情況，明確整改方向，制訂相關整改預防措施：
（1）進行集中學習《質量手冊》、《程序文件》等相關規范及標準。
（2）積極籌措資金，增添儀器、設備，確保硬件條件滿足承檢項目的需要。
（3）加強管理，制訂完善的規章制度。
運輸企業整改報告 12
根據省、市、區紀委《關于進一步治理庸懶散問題的通知》要求，我局結合實際，現將前階段工作自查情況總結如下：
一、開展情況
我局自從開展治理庸懶散專項工作以來，一是召開了治理活動的動員會，二是成立了以局長為組長，紀委書記為副組長，各股室負責人為成員的領導小組，下設辦公室在局辦公室，負責具體日常工作的開展。三是根據省、市、區紀委《關于進一步治理庸懶散問題的通知》要求，結合我局效能作風建設現狀，特制定《xx市xx區交通運輸局關于開展庸懶散專項治理工作的實施方案》。四是積極向全體職工進行了宣傳教育，活動開展以來我局現已制發了兩期《機關作風整頓簡報》。五是采取定期和不定期的抽查方式進行自查。自查遲到早退情況、去向牌填寫情況、掛牌上崗情況、有無上班飲酒、辦公室電腦使用情況、請銷假情況、參會遵守會紀情況。
二、存在問題
通過前階段的自查自糾工作，查找自身存在以下問題：一是干部職工隊伍思想作風教育需加強;二是服務能力建設需強化;三是制度體系需完善;四是行政審批需加大改革創新力度;五是監督檢查工作需加強;六是責任追究需嚴格執行。
三、主要措施
(一)進一步加強干部職工隊伍思想作風教育。深入開展政治思想教育、反腐倡廉教育、群眾工作紀律教育，引導全體黨員干部強化宗旨意識、責任意識和廉政勤政意識，提高以人為本、執政為民的使命感和責任感。深入開展解放思想、改革創新教育，引導機關黨員干部牢固樹立變化、變革、創新、突破的理念，堅決摒棄不符合科學跨越發展要求的慣性思維，不斷開闊眼界、開闊思路、開闊胸襟，創造性地開展各項工作。深入開展真心為民服務教育，引導干部職工牢固樹立機關就是服務、領導就是服務、公務員就是服務員的意識，把主動服務、創新服務、盡責服務、高效服務和廉潔服務轉變為干部職工的自覺行動。
牽頭單位：局辦公室、安全運輸股。
(二)進一步強化服務能力建設。牢固樹立作風就是生產力，效能就是競爭力的思想，把治理庸懶散問題和進一步加強機關效能建設，與當前正在開展的創先爭優活動結合起來，做到內容與形式、目的與效果相互融合、相互促進。圍繞全局重點工作，努力在四個方面取得成效：一是強化服務意識，著力于客貨市場主體和車船業主，努力為企業和服務對象提供快捷、優質、高效的服務。二是依法行政，提高行政效能。緊緊圍繞解決吃、拿、卡、要、加強交通安全、加大打擊黑車整治等重點工作，提升依法行政、服務發展水平。三是關注民生，提高為群眾辦實事、解難題的能力。加大權益保護，不斷提高群眾的滿意度。四是強化監督，規范權力運行。采取專題檢查、重點抽查、信訪舉報、問卷調查等方法，加強對行使公權的監督，確保權力運行規范。著力強化薄弱環節，解決突出問題，通過聘請特邀監督員、舉辦座談會、設置意見箱、開展網上留言和在線投訴等形式，廣泛征求廣大群眾的意見建議，認真查找自身存在的問題，有針對性地制定整改措施。通過規范服務用語、設立提示牌、懸掛宣傳標語、創建示范崗等形式，把文明服務、微笑服務的理念和行為融入到全體干部職工的具體工作中，努力為群眾提供誠信友善、熱情周到、優質高效的服務。推動全局效能建設水平進一步提高
牽頭單位：安全運輸股。
(三)進一步建立完善制度體系。進一步梳理和明確工作職責和辦事流程，簡化辦事程序，壓縮審批時限、優化服務職能、提高工作效率。積極推行政務公開，實行陽光政務，積極推行崗位責任制、服務承諾制、限時辦結制、首問責任制、一次性告知制、辦事公開制、績效考評制、過錯追究制等制度，擴大社會各界知情權、參與權，主動接受社會各界監督。
牽頭單位：局辦公室。
(四)進一步加大行政審批改革創新力度。按照合法合理、提高效能的原則，重點對區路政、海事、運管部門行政審批事項進行清理，既要精減行政審批事項，又要著力加以規范，不斷優化審批流程。要構建行政審批管理長效機制，建立行政審批定期清理、公布機制，實現對行政審批項目動態監督和行政審批流程的動態優化。加強對已取消和調整行政審批事項的銜接和后繼監督，防止行政不作為或者利用備案、核準等形式搞變相審批。
牽頭單位：安全運輸股。
(五)進一步加強監督檢查工作。公開效能投訴電話、信箱和網站，按照上級有關規定，及時受理效能投訴，認真查實，嚴格處理。同時要充分發揮特邀監督員的監督作用，對機關黨員干部庸懶散問題進行經常性明查暗訪，對服務態度差、損害群眾利益以及群眾意見大、造成不良影響的`，要及時曝光，嚴肅查處。對惡意誣告、亂告、打擊報復、損害他人名譽的，也要采取措施進行調查處理。
牽頭單位：局辦公室。
(六)進一步嚴格責任追究。督查組要按照上級有關規定，對違反機關效能建設的單位和個人進行嚴肅處理，情節較輕的，責成糾正，并給予被投訴人批評教育或通報批評處理;情節較重的，給予被投訴人告誡處理;情節嚴重、影響惡劣的，除對工作人員進行處理外，還要追究相關負責人的責任，并作出調整、免職、責令辭職等組織處理決定;涉嫌違法違紀的，按照有關法律法規和黨紀政紀追究相關責任。
牽頭單位：局辦公室。
四、下步工作打算
(一)加強組織領導，落實責任制。各單位職工要高度重視進一步加強機關效能建設的重要性和必要性，切實強化機關效能建設。各單位負責人要切實履行單位第一責任人職責，既要嚴于律己、率先垂范，又要管好下屬，做到認識到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保我局專項治理庸懶散問題和進一步加強機關效能建設各項工作落到實處
(二)加強督促檢查，嚴肅查處違紀行為。督查組要加大對庸懶散等問題的查處力度，敢抓敢管，敢于批評和制止機關干部職工中的不良傾向，做好轉化工作，對通過自查、互查，切實掌握本單位存在庸懶散的崗位和人員，對存在的突出問題要作為崗位風險開展三早預警(早發現、早預警、早糾正)，做好庸懶散人員的教育轉化工作，通過教育仍對問題認識不到位，屢教屢犯的人員要按照《xx區機關工作人員效能問責暫行辦法》規定，給予誡勉談話、效能告誡、通報批評等處理，及時引導全體人員提高自身素質，認真履行崗位職責。
(三)加強制度建設，確保廉潔高效。進一步建立完善完善學習、會議、管理、公開、監督、處理等六類制度。認真查找制度建設中存在的薄弱環節，有針對性地完善，增強制度的約束力和可操作性，切實解決管理制度落實難的問題。通過加強制度建設和約束力，增強效能，達到廉潔，提升形象，服務經濟，作出更大貢獻。
運輸企業整改報告 13
一、工作目標
依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》等法律法規，按照“管行業必須管安全”的要求，嚴格落實安全監管責任，加大危險貨物運輸、車輛停放、裝卸作業等環節的集中整治力度，增強聯合執法合力，強化路面執法管控力度，實現危險貨物運輸車輛按規定時間、路線、速度通行，杜絕超速、超載、亂停亂放等違法違規行為，進一步規范道路危險貨物運輸秩序，確保全縣道路交通安全。
二、組織領導
縣政府成立由縣政府黨組成員、公安局局長趙玉坤任組長，縣交通、公安、安監等部門主要領導為成員的危險貨物運輸集中整治工作領導小組。各鎮、經濟園區要成立相應的組織機構，并根據職責分工，以滿足工作需要為標準，組建集中整治專項工作隊伍，負責危險貨物運輸集中整治工作。
三、時間安排
全縣道路危險貨物運輸集中整治工作從20XX年1月上旬為集中整治動員部署階段；20XX年1月15日至20XX年9月30日為嚴格管理、嚴厲查處等違章違規集中整治階段；20XX年10月1日至10月30日為清理取締非法停車場階段和督查驗收階段。
四、整治重點
按照“誰監管，誰負責”的原則，切實加強危險貨物運輸、交通秩序和裝卸環節的監管，防范危險貨物運輸車輛不按規定停放、超速、超載、違反操作規程等違法違規行為。
（一）危險貨物運輸企業
1.未經許可和超越許可事項從事道路危險貨物運輸行為；
2.道路危險貨物運輸企業自有車輛違規停放行為；
3.無資質人員非法從事道路危險貨物運輸行為；
4.安全防護措施不全，或者未配備必要的防護用品和應急救援器材行為；
5.未按規定維護或者檢測檢驗道路危險貨物運輸車輛及車載罐體行為；
6.未按規定安裝、使用衛星定位車載終端行為；
7.壓力容器和罐式危險貨物運輸車輛定期檢驗和維護保養情況。
（二）交通秩序
1.危險化學品運輸車輛超載、超速、違法停車行為；
2.使用安全技術條件不符合國家標準要求的車輛運輸危險化學品的；
3.危險危化品運輸車輛未懸掛、噴涂警示標志，或者懸掛、噴涂的警示標志不符合標準要求的；
4.危險化學品運輸車輛不配備押運人員的；
5.危險化學品運輸車輛在城區道路不按指定路線、時間和規定速度通行的；
6.危險化學品運輸車輛非法改裝或偽裝的。
（三）危險化學品生產、經營、儲存企業
1.危險化學品生產、經營、儲存企業未建立和落實危險化學品運輸車輛出入廠區安全管理制度的；
2.危險化學品生產、經營、儲存企業未落實危險化學品運輸車輛和從業人員資質檢查制度的；
3.危險貨物運輸車輛裝卸中未實施靜電接地的；
4.危險化學品生產、經營、儲存企業裝卸現場未配備安全監護人員的；
5.危險化學品生產、經營、儲存企業未落實危險化學品運輸車輛出廠檢查制度的。
（四）危險貨物運輸停車場
1.危險貨物運輸企業自有停車場地不符合《道路危險貨物運輸管理規定》有關要求的；
2.未取得危險貨物運輸車輛停車場許可，違法經營的。
五、整治措施
按照“屬地管理，分級負責”的原則，各鎮、經濟園區要強化危險貨物運輸管理集中整治工作的組織領導，交通、公安、安監部門實施聯合執法，全面加強監管，同時，突出重點路段、重點區域和高峰時段的執法檢查，對違法違規行為，依法嚴肅處罰。
（一）嚴格管理
1.危險貨物運輸車輛必須按規定及時年度審驗，嚴把危險貨物運輸市場準入關。
責任單位：縣交通局
配合單位：縣交警大隊
2.20XX年3月10日前，完成衛星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線的排查治理工作。
責任單位：縣交通局
配合單位：縣交警大隊
3.20XX年3月15日前，對危險化學品生產、經營、儲存企業裝卸作業規范標準執行情況進行全面的排查治理。
責任單位：縣安監局
4.加強重點路段、重點區域、重點時段的監督管理。
圍繞北方新材料產業園、得勝工業園區、吳家精細化工產業園、古城子生物質能化工產業園區等化工產業集聚區和危險貨物運輸企業的分布，要在305國道路、中心線等重點路段、重點區域開展集中整治。公安交通管理大隊、交通部門要加大對禁行路線、重點路段的執法檢查，確保每月不少于2次的聯合執法行動，強化對路面和危險貨物運輸車輛的管理。要保證重點時段的不間斷監管。
責任單位：縣交警大隊
配合單位：縣交通局
5.嚴格城區危險貨物運輸車輛通行路線的監督管理。
加強要對305國道—府前路—外環路早、中、晚高峰期危險貨物運輸車輛禁行的嚴格管控。
責任單位：縣交警大隊
配合單位：縣交通局
6.加快危險貨物運輸停車場建設。
20XX年9月30日前，完成新建危險貨物運輸車輛停車場建設。
責任單位：
7.加強危險貨物運輸企業自有停車場管理。
20XX年2月28前，完成道路危險貨物運輸企業自有停車場地整治，對不符合條件的停車場，報請市運輸管理處吊銷經營許可。
牽頭單位：縣交通局
配合單位：各鎮、經濟園區
8.實施危險貨物運輸企業自有停車場對外開放。
20XX年5月31日前，符合條件的道路危險貨物運輸企業自有停車場對外有償開放。
責任單位：縣交通局
配合單位：縣交警大隊、各鎮、經濟園區
9.加大取締非法停車場的力度。
20XX年10月24日前，完成未取得許可的危險貨物運輸車輛停車場的清理取締工作。
責任單位：縣交通局
配合單位：各鎮、經濟園區
（二）嚴厲處罰
對危險貨物運輸集中整治中發現的下列違法違規行為，要依法嚴肅查處：
1.未取得道路危險貨物運輸許可，擅自從事道路危險貨物運輸的，從事道路危險貨物運輸超越許可事項的，責令停止運輸經營，有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任；
2.危險貨物運輸車輛未按規定定期維護或者檢測的，責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款；
3.危險貨物運輸車輛駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員未取得從業資格上崗作業的`，處5萬元以上10萬元以下的罰款；拒不改正的，責令停產停業整頓；
4.危險貨物運輸企業未根據危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，或者未配備必要的防護用品和應急救援器材的，責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款；
5.對公安部門抄告的危險貨物運輸車輛不按規定路線行駛、超載、超速，拒不改正列入黑名單的，危險貨物運輸企業自有車輛不按規定停放的，報請市運輸管理處依法處理。
牽頭單位：縣交通局
配合部門：縣交警大隊
6.超過運輸車輛核定載質量裝載危險化學品的；使用安全技術條件不符合國家標準要求的車輛，運輸危險化學品的；運輸危險化學品的車輛未經公安機關批準進入危險化學品運輸車輛限制通行區域的；未取得劇毒化學品道路運輸通行證，通過道路運輸劇毒化學品的，責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任；
7.危險化學品運輸車輛未懸掛或者噴涂警示標志，不配備押運人員的；途中需要較長時間停車，駕駛人員、押運人員不向當地公安機關報告的；道路運輸途中丟失、被盜、被搶或者發生流散、泄露等情況，駕駛人員、押運人員不采取必要的警示措施和安全措施，或者不向當地公安機關報告的，責令改正，處1萬元以上5萬元以下罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；
8.危險化學品運輸車輛超速的，處駕駛員200元以上2000元以下罰款，駕駛證扣3-12分。其中超速50%以上的并可處吊銷駕駛證；
9.危險化學品運輸車輛超過核定載質量的，對駕駛員處200元以上2000元以下罰款，扣留車輛，駕駛證扣3-12分；
10.危險化學品運輸車輛不按規定時間、路線、速度行駛，未懸掛警示標志、未采取必要措施的，分別對駕駛員處200元罰款，駕駛證扣6分；危險化學品運輸車輛違法停車的，對駕駛員處100元罰款；
11.非法改裝或偽裝的危險化學品運輸車輛，移交或抄告交通運輸部門，構成犯罪的依法追究刑事責任；
12.對聚眾鬧事、暴力抗法等嚴重違法行為，依法依規予以嚴厲打擊。
牽頭單位：縣交警大隊
配合部門：縣交通局、縣公安局公共安全大隊
13.危險化學品生產、經營、儲存企業未建立安全管理制度的，責令限期改正；拒不改正的，處10萬以下罰款；
14.危險化學品生產、經營、儲存企業裝卸人員違反安全生產規章制度或者操作規程的，責成生產經營單位依據有關規定給予處分；引發事故構成犯罪的，依照刑法有關規定，追究刑事責任；
15.危險化學品生產、經營、儲存企業裝卸易燃易爆危險化學品時，未采取靜電消除等可靠安全措施的，責令限期整改；拒不改正的，處10萬元以下罰款。
牽頭單位：縣安監局
配合部門：縣公安局公共安全大隊
XX.危險貨物運輸企業使用未經檢驗或者檢驗不合格的特種設備，或者國家明令淘汰、已經報廢的特種設備的，由特種設備安全監督管理部門責令停止使用有關特種設備，處3萬元以上30萬元以下罰款。
牽頭單位：市場監督管理局
配合單位：縣交通局、縣交警大隊
六、工作要求
（一）加強組織領導，落實整治責任。各鎮、經濟園區、各有關部門要加強組織領導，嚴格落實危險貨物運輸管理集中整治責任，細化工作措施，強化貫徹落實，堅持“嚴格執法、嚴厲處罰”，全力開展集中整治工作，確保集中整治工作扎實有序開展。
（二）密切協調配合，形成聯動機制。各鎮、經濟園區、縣直各有關部門要加強信息溝通，密切協作，將危險貨物運輸車輛存在的違法違規行為及時抄告相關部門，實行追蹤處理，加強職能互補，形成聯合執法合力。
（三）加大執法力度，確保取得實效。各鎮、經濟園區、縣直各有關部門要嚴格按照各自職能，加大對危險貨物運輸管理的集中整治工作力度，一律按上限從嚴從重查處危險貨物運輸車輛的違法違規行為，確保集中整治工作取得實效。
運輸企業整改報告 14
一、整改背景
為做好道路危險貨物運輸整頓工作，進一步規范和加強我單位道路危險貨物運輸安全管理，堵塞安全漏洞，夯實安全基礎，預防和遏制道路危險貨物運輸事故發生，根據上級文件要求，我單位特作出以下整改。
二、整改措施及成效
落實企業主體責任
（1）規范機構設置，落實管理制度。建立健全安全組織機構，完善企業內部安全組織，落實安全責任，強化安全意識，確保企業安全工作有專人負責，層層把關。建立了調度室、安全技術科、檔案室、監控室、綜合辦公室等管理機構，并配備了專業管理人員，嚴格按照安全生產標準化達標內容要求，落實各項管理制度和措施。
（2）強化教育培訓。利用整改機會，加大學習力度，定期對危險貨物運輸駕駛員、押運員進行相關法律法規和安全知識培訓。培訓過程中，從業人員實質性掌握了所運危險貨物性質和發生意外的應急救援措施，以及安裝緊急切斷裝置的車輛的操作方法。
全面加強危險貨物運輸管理
（1）規范企業經營。我單位的經營資質和經營類別符合準入條件，企業管理人員與經營規模和經營業務相適應。企業安全生產管理制度健全，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查制度以及從業人員、車輛、設備安全管理制度。
（2）規范車輛管理。所屬車輛按規定按時進行二級維護、綜合性能檢測，明確專人負責，建立車輛技術檔案，按規定到車輛管理部門上線檢測，并按規定報廢。每輛車都按要求安裝北斗衛星定位裝置，需要安裝緊急切斷裝置的'都已按要求安裝完畢。配備專職安全管理人員，對所屬車輛實行24小時動態管理，并對違規行為及時予以糾正和提醒，同時建立了企業“獎懲制度”予以規范。
（3）規范罐體管理。對車輛包裝物、容器、罐體進行定期檢測，持有質檢機構出具的有效罐體檢測合格報告單。所有罐體都符合國家標準《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術要求》（GB18564.1），并取得了制造單位出具的產品合格證。
（4）規范車輛運輸。車輛運輸貨物時，隨車攜帶《道路運輸證》、危貨運輸從業資格證、押運員證、符合要求的安全卡，并全面投保了承運人責任險且在有效期內。各車都安裝了符合國家標準的標志燈、標志牌；在排氣管安裝了有效的隔熱和熄滅火星裝置，符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置；并配備了消防器材且在試用期內。車輛綜合性能等檢測合格，符合要求的車輛前輪安裝了備盤式制動器，所有車輪使用子午線輪胎，裝備防抱死制動裝置、緩速器、限速裝置和汽車行駛記錄儀等安全裝置，罐體后封頭及罐體后封頭上的管路附件與后下部防護裝置的縱向距離大于150毫米。
三、未來展望
我單位將進一步加強危險貨物道路運輸安全管理，努力減少危險貨物道路運輸違法行為，杜絕各類事故發生，維護危險貨物道路運輸安全。我們有信心、有能力把這些危貨車輛管好、管實、管到位，并做到持之以恒，確保公司安全有序持續發展。
運輸企業整改報告 15
一、整改背景
為認真貫徹上級部門關于對全市道路運輸行業存在問題限期整改的通知精神，結合我公司實際，我們針對公司營運車輛超速、夜間行車不規范等問題進行了深入整改。
二、整改措施及成效
營運車輛超速整改
（1）在駕駛員安全學習會上再次重申GPS超速處罰條例，提高駕駛員的安全意識。
（2）對超速車輛進行短消息提示，對提示后拒不減速的車輛，要求駕駛員到安全管理部門進行安全生產相關知識教育學習。對一天內屢次出現超速的車輛，對駕駛員進行安全生產相關知識教育學習，并停班一個班次進行違約處罰。對屢教不聽者取消其駕駛客運車輛資格。
夜間行車不規范整改
（1）對涉及的班線車輛，采取電話或當面通知的形式告知嚴格執行夜間落地休息制度。
（2）夜間特定時段，監控人員通過GPS監控平臺短信提示或電話再次提醒駕駛員停車休息。對拒不執行的車輛按管理規定嚴肅處理。
三、后續工作
我公司將進一步加強駕駛員的.安全教育和管理，完善GPS監控系統，確保行車安全。同時，我們將加強與相關部門的溝通協調，共同營造良好的道路運輸環境。
運輸企業整改報告 16
為做好道路危險貨物運輸整頓工作，進一步規范和加強我單位道路危險貨物運輸安全管理，堵塞安全漏洞，夯實安全基礎，預防和遏制道路危險貨物運輸事故發生，根據上級文件要求，特作出以下整改報告：
一、企業基本情況
我單位主要從事道路危險貨物運輸業務，擁有專業運輸車輛和駕駛員、押運員團隊。近期，針對我單位在運輸過程中存在的問題，我們進行了深入的自查和整改。
二、整改措施及落實情況
落實企業主體責任
（1）規范機構設置，落實管理制度：建立健全安全組織機構，完善企業內部安全組織，落實安全責任，強化安全意識，確保企業安全工作有專人負責，層層把關。建立了調度室、安全技術科、檔案室、監控室、綜合辦公室等管理機構，并配備了專業管理人員。
（2）加強培訓與教育：在原來每月采取分期培訓的基礎上，加大學習力度，定期對危險貨物運輸駕駛員、押運員進行相關法律法規和安全知識培訓。培訓內容包括所運危險貨物性質和發生意外的應急救援措施，以及安裝緊急切斷裝置的車輛的操作方法。
全面加強危險貨物運輸管理
（1）經營資質與類別：我單位的`經營資質和經營類別符合準入條件，企業管理人員與經營規模和經營業務相適應。
（2）安全生產管理制度：企業安全生產管理制度健全，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查制度以及從業人員、車輛、設備安全管理制度。
（3）車輛維護與檢測：我單位所屬車輛按規定按時進行二級維護、綜合性能檢測，明確專人負責，建立車輛技術檔案。按規定到車輛管理部門上線檢測，并按規定報廢。
（4）動態監控與管理：每輛車都按要求安裝了北斗衛星定位裝置，需要安裝緊急切斷裝置的都按要求安裝完畢。配備專職安全管理人員，對所屬車輛實行24小時動態管理，并對違規行為及時予以糾正和提醒。建立了企業“獎懲制度”予以規范。
（5）罐體檢測與合格證明：我單位對車輛包裝物、容器、罐體進行定期檢測，持有質檢機構出具的有效罐體檢測合格報告單。
（6）人員資質與培訓：道路危險貨物運輸駕駛員、押運員均經過考試合格，取得相應的駕駛證、從業資格證件，并在有效期內。了解和掌握了危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施。
（7）車輛安全設施與裝備：各車都安裝了符合國家標準的標志燈、標志牌；在排氣管安裝了有效的隔熱和熄滅火星裝置，符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置；并配備了消防器材并在有效期內。車輛綜合性能等檢測合格，符合要求的車輛前輪安裝了備盤式制動器，所有車輪使用子午線輪胎，裝備防抱死制動裝置、緩速器、限速裝置和汽車行駛記錄儀等安全裝置。
（8）承運人責任險與安全卡：我單位車輛運輸貨物時，隨車攜帶《道路運輸證》、危貨運輸從業資格證、押運員證、符合要求的安全卡，并全面投保了承運人責任險并在有效期內。
三、整改效果及后續措施
通過本次整改，我單位已全面加強了道路危險貨物運輸的安全管理，堵塞了安全漏洞，夯實了安全基礎。后續，我單位將繼續加強危險貨物道路運輸安全管理，努力減少危險貨物道路運輸違法行為，杜絕各類事故發生，確保公司安全有序持續發展。
運輸企業整改報告 17
根據臨滄市安全生產委員會辦公室關于對全市道路運輸行業存在問題限期整改的通知（臨安辦發電〔XXXX〕XX號）以及臨滄市安全生產委員會辦公室關于轉發《臨滄市安全生產委員會辦公室關于對全市道路運輸行業存在問題限期整改的通知》（臨交司安發〔XXXX〕XX號）的文件精神，我單位針對存在的問題進行了深入的自查和整改，現將整改情況匯報如下：
一、整改背景
近期，我單位在道路運輸過程中存在一些安全隱患和管理問題，為了保障運輸安全，提升服務質量，我們根據上級部門的文件要求，對存在的問題進行了全面的梳理和整改。
二、整改措施及落實情況
營運車輛超速整改
（1）重申GPS超速處罰條例：在駕駛員安全學習會上，我們再次重申了GPS超速處罰條例，要求駕駛員嚴格遵守交通規則，確保行車安全。
（2）短信提示與教育培訓：對超速車輛進行短消息提示，對提示后拒不減速的車輛，要求駕駛員到安技科進行安全生產相關知識教育學習。對一天內屢次出現超速的車輛，對駕駛員進行安全生產相關知識教育學習，并停班一個班次進行違約處罰。對屢教不聽者，取消其駕駛客運車輛資格。
夜間2時至5時落地休息整改
（1）通知與告知：對涉及的昆明班線車輛，我們采取了電話或當面通知的'形式，告知嚴格執行夜間2至5時停車休息制度，并對拒不執行的車輛按管理規定嚴肅處理。
（2）監督與檢查：加強了對夜間行車車輛的監督檢查力度，確保駕駛員在規定的時間內停車休息，避免疲勞駕駛。
三、整改效果及后續措施
通過本次整改，我單位已全面加強了道路運輸安全管理，消除了存在的安全隱患，提升了服務質量。后續，我單位將繼續加強安全管理和監督檢查力度，確保各項制度得到有效落實，保障運輸安全。同時，我們還將加強與上級部門的溝通聯系，及時反映問題和困難，爭取更多的支持和幫助。
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