景區運營方案
為了確保工作或事情順利進行，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。優秀的方案都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家整理的景區運營方案，歡迎閱讀與收藏。
景區運營方案1
一、景區運營方案包括哪些內容？
通常需要了解景區運營資源、旅游景區發展情況、旅游景區產品設計、旅游運營管理等等。
綜合考慮，需要樹立一個景區營銷結構，并且配合景區來進行設計，尋找可以利用的市場機會，圍繞景區的核心價值來適當調節新的估值體驗，從而可以發揮出景區的社會效應和經營效益，組建新的服務體系，并且利用核心的價值整合配套景觀措施、控制景區消費的節奏。
針對于目的地或者景區所面臨的問題進行考察，從而找到其中的問題所在，可以通過市場研究的方式，來準確找到市場定位、市場主體、定位形象。對景區資源進行內部研究，通過實地的調查、文獻資料檢查等手段，來進行市場的整合，了解景區的發展歷史、現狀和目標等，對于景區外部的環境進行研究，比如說當地的政策、合作伙伴、行業發展態勢和前景，以及潛力的競爭對手進行分析。
我們在進行分析的'時候，需要把景區的新的價值、新的形象引導如傳播之中，形式就好像是內部品牌形象培訓、新形象的主題推廣等，需要把產品整合到營銷的成本規劃之中，并且設立相關的贈品系統，這都是一種可行的景區運營方案，大家在實際規劃的時候可以根據自身條件來選擇規劃。
二、如何做好旅游景區運營方案？
旅游景區運營方案在制作流程當中要注意三個方面，比如人流動線，車流動線，招商政策等方面。
1、人流動線
在旅游景區規劃設計中要注意人流的單向，就讓游客一條街走過去，盡量不要有選擇，那么這條街上生意就會很好，沒有死角。但是這種情況游客會覺得單調，所以基本上景區建設不會只做一條街，除了主大街之外還會設計一些小吃街、古玩街等，但是往往很多商業最容易存活的只有一條街。還有一個原則是人流不要雙向對沖，只要人流不對沖，客流量大的時候就不會出現集體性的踩踏事件。
動線要與業態呼應，大多數景區基本客流都是十點鐘左右到，十一點半到十二點之間就要消費了，這部分的消費多是硬性消費，主要是吃、喝等，所以前期設計的時候我們要把動線與業態考慮進去。
2、車流動線
車流動線是物流動線。為什么要設車流動線一定要考慮清楚，不要為了設車流動線而設。在設車流動線時要注意不與人流動線交叉，如果說有交叉，就比較容易出事故，有安全隱患。
3、招商政策
一般的小鎮商業團隊會制定招商政策，比如免租期多長，新開發的小鎮沒有免租期招商就比較困難，特別是離城區比較遠的項目。免租期具體怎么實施呢?有的地方是這樣操作的，比如說有三年免租期，前三年什么都不用給景區，只要交物業押金就可以入駐，這樣就會造成商家就算不做生意也不會退鋪，因為沒有成本，但是景區如果要收回，就要進行強制性手段。
其實我們可以采取別的辦法，比如把租期變成五年，前兩年交后三年免;或者把租金平均到五年，每年都交一點，這樣商戶做不了生意，會主動把商鋪退給景區。
招商時還要處理好與屬地居民的關系，可能會遇到一種情況，比如有兩年的免租期，本地居民覺得時機不錯，可以先租下來，如果做得好就繼續租，如果做不好就打官司，所以制定招商政策要杜絕這個問題。
旅游景區項目大部分都在鄉鎮或者縣城，當地的居民先期占了商鋪資源，又不去用心經營，會對后期帶來很大的影響，這點在園區招商時一定要考慮到，對商鋪的入駐要有一定把控性。
景區運營方案2
一、工作目標
以科學發展觀為指導，加強對交通運輸企業的監督管理，整治和規范運輸經營秩序，積極開展優質服務和文明執法活動，從嚴打擊非法營運行為，推進交通運輸系統規范管理，為努力營造舒適、便捷、安全的交通運輸環境做出應有的貢獻。
二、組織機構
成立交通運輸系統服務保障工作領導小組。
三、任務分工
（一）整治全市范圍內特別是機場、火車站、汽車站等重點區域的道路營運市場經營秩序。
根據市委、市政府要求，加強全市范圍內特別是機場、火車站、汽車站等重點區域客運市場整治，營造良好經營秩序。運管處加強機場、火車站、汽車站執勤值班力量，并對上述區域的道路營運市場管理進行全方位監督。
運管處要強化火車站和機場的運力保障，按方案要求全天候與機場航班、火車站動車時刻表、汽車站同步執勤值班。
火車站、機場方面：一是強化公交、出租車運力保障，通過落實企業責任、充分發揮協會作用、現場開展客流監測、科學利用出租車調度平臺調度、加強監管等方式大力保障公交、出租車運力；二是儲備一定數量的應急車輛停放在兩區域，以備在客流高峰、運力緊張的情況下，及時疏散目的地較為集中的旅客。
汽車站方面：提前儲備應急車輛，安排人員值班，負責現場科學合理調配運力，組織、維護客運秩序。
景點方面：加強與天涯海角、南山等景點景區的溝通、對接，安排人員密切監測各景點景區客流，一旦出現客流高峰及運力短暫性不足的情況，迅速調度應急大巴輸送旅客。
（二）加強水路交通秩序監督及客運渡船、旅游船、危險品運輸船等的安全監管力度。
港航處要加強對全市水路交通運營秩序監督及對所有營運船舶、渡口、碼頭進行安全檢查，檢查水上運輸企業安全生產責任制及安全措施的落實情況；檢查運輸船舶持有效相關證書證件情況；檢查運輸船舶救生、消防設施的配備和管理使用情況。
（三）嚴厲打擊非法營運車輛、船舶。
運管處、港航處必須加大執法力度，嚴厲查處“黑車”、“黑船”的`非法營運行為，確保全市干線公路、機場、車站、碼頭、景區、景點等重點區域和重要時段非法營運行為得到有效遏制，有效維護客運市場秩序，提升客運服務能力和質量，維護守法經營者和人民群眾的合法權益，促進客運行業健康穩定發展。
（三）利用現代化監控手段監督道路運輸市場。
智能信息中心利用智能公共交通信息系統平臺，加強機場、火車站、汽車站、及公交車、出租車等道路運輸市場的實時監控，發現存在問題，運管處協調稽查力量第一時間到現場處理問題。
（四）監督檢查交通運輸行業安全生產。
各科室、事業單位要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格落實端午期間安全生產的各項要求，切實強化運輸安全“一崗雙責”和企業主體責任，加強安全監管，重視隱患排查，突出事故預防，強化應急值守，切實保障旅客的人身和財產安全。
（五）延續24小時受理投訴值班機制，進一步完善節假日期間投訴受理工作。
要求投訴中心工作人員進一步提升業務熟悉程度，規范投訴受理流程；稽查人員嚴格按照職責，及時、認真開展投訴件調查、處理和反饋工作，確保及時受理市民游客的各類咨詢投訴。
四、工作要求
（一）思想上高度重視。各單位要高度重視端午期間服務保障工作，將其列為目前中心工作抓好抓實。特別是要把長效機制的組織實施和落實放在突出位置。
（二）細化工作，責任落實到人。各單位要根據方案要求，結合任務分工，認真細化方案，落實責任到人。在開展此項工作中，如果責任科室、事業單位、企業、個人出現工作不到位、不落實的情況，將追究相關人員的責任。
景區運營方案3
為加強轎子山景區管理，完善基礎設施，加快景區建設步伐、提升旅游質量，實現景區科學發展、跨越發展、和諧發展，進一步提高對外吸引力、綜合接待能力和景區可持續發展，根據公司戰略部署，努力把轎子山景區打造成為“中國一流、世界知名”的旅游品牌，特制定本工作方案。
一、指導思想
堅持以科學發展觀為指導，堅持“科學決策、統籌規劃、嚴格要求、協作共贏”的原則，認真貫徹國家關于景區建設管理相關會議精神，站在建設和諧社會、和諧景區的高度，進一步完善旅游基礎設施，促進旅游資源開發利用，提高景區管理水平，著力把轎子山景區打造成為環境優美、設施齊全、管理規范、服務優良、健康文明的知名景區。
二、工作目標
在公司領導班子的領導下，建立健全高效的景區管理機制，致力于景區營運管理、工程建設、交通運輸、安全保潔、游客疏導、森林防火、應急處理等工作，確保景區實現安全有序、高效運作、協調配合、反應快速，為把轎子山打造成為5A級景區而不懈努力。
三、景區營運中心機構設置
景區營運中心下設四個部門，分別為：景區營運部、工程建設部、交通運輸部、安全保潔部。
（一）景區營運部
景區經營部具體負責景區經營管理工作，為游客提供餐飲、商務、住宿、商品銷售及租賃、旅游咨詢、醫療救護和后勤保障等方面的服務。
（二）景區工程建設部
工程建設部主要負責確保景區正常運營所需的各項旅游基礎設施完好。具體負責景區工程設施、設備（道路、房屋、棧道等）的修繕、維護；景區水電、綠化的維護保障；確保景區及公司的設施、設備、建筑物完好，滿足公司的正常運營。
（三）景區交通運輸部
交通運輸部主要是負責景區內所有經營、非經營用車的'管理工作。具體負責游客接送、車輛維護、車輛調度、運輸景區采購的物資、垃圾清運以及其他運輸方面的工作。
（四）景區安全保潔部
安全保潔部主要負責景區游道、觀景臺、辦公設施設備、辦公環境、停車場等的保潔工作。負責景區安全保衛、消防安全、景區植被保護、停車場管理、門禁管理、應急救援等方面的工作，維護游客的生命財產安全。
四、景區各部門工作實施方案
（一）景區營運部
（二）景區工程建設部
（三）景區交通運輸部
（四）安全保潔部
景區運營方案4
龍女景區是市、區兩級政府傾力打造的重點景區，龍女旅游商品街是景區重要組成部分。為使景區功能配套日趨完善，促推景區發展，切實做好景區旅游商品市場招商工作，特制定本招商方案。
一、指導思想
通過龍女旅游商品街的商品展示，充分挖掘郴州資源優勢，充分體現郴州產業特點、資源特點、風土人情，全力打造一條最具特色、最能反映郴州人文風情的旅游商品街。
二、組織機構
經區政府同意，成立區龍女旅游商品街招商領導小組，領導小組下設辦公室，辦公地點設在龍女景區游客服務中心，由李毅兼任辦公室主任。
招商領導小組成員名單如下：
組長：劉高生區政府副區長
副組長：劉鐵軍區商務局局長
成員：李永宗區文化局局長
劉玖林區農辦主任
廖立新區旅游局局長
王召雄區體育局局長
許時彪區工業行業管理辦主任、區交投公
司副總經理
李恒良區民宗局局長
李毅區商務局副局長、區招商局局長
李益鳳區財政局總會計師
三、商品街門面現狀及功能區劃設想
（一）商品街現狀：龍女旅游商品街現有商業門面223間，共10000m2，所有門面產權均為私人所有。目前已從門面業主處返租133間。
（二）商品街共設四個功能區：
1.旅游及名優特產品區：主要經營郴州各縣、市、區具有特色的.名優土特產品和旅游服務用品。
2.文化產業區：主要經營書法作品、字畫，根雕藝術品、奇石、古玩及其它文化產品。
3.體育用品區：主要經營網球、高爾夫球、游泳及跳水等服務產品。
4.特色小吃區：主要經營地方特色小吃。
四、職責、工作步驟與時間安排
（一）職責：龍女旅游商業街招商工作由區商務局牽頭，區政府相關部門協助，按循序漸進的原則，以實際返租的133間門面為基礎進行招商；根據功能區劃，采取整體引進與零散相結合的方式招商，招商方案作以下安排：
1.旅游及名優特產區（65間）：該產品區除市政府統一安排縣、市、區已承租的50間門面外，剩余15間門面，旅游產品類10間門面由區旅游局負責招商，名優特產品類5間門面由區農辦負責招商。
2.文化產業區（52間）：由區文化局負責書法作品、字畫、根雕藝術品、古玩等文化類商戶的招商；區民宗局負責宗教服務用品的商戶招商；區商務局負責奇石等商戶的招商。
3.體育用品區（8間）：由區體育局負責體育服務用品商戶的招商。
4.特色小吃區（8間）：由區商務局負責招商。
（二）工作步驟與時間安排
第一階段：2011年10月宣傳動員、門面摸底
第二階段：2011年11月市場調查、方案制定
第三階段：2011年12月全面招商
第四階段：2012年元月10日試營業
五、優惠政策
（一）稅收優惠：
1.對未達到起征點的商戶，按照有關稅收法律、法規進行認定，免征有關稅收。
2.納稅商戶，二年內實交稅收，區級所得部分全部由區財政全部獎勵給該商戶，用于支持再發展。
（二）租金優惠：
1.門面租金標準：五年內按12元/m2·月的標準收取；五年后按年租金10%遞增的標準收取。
2.對所有入住的商戶前二年內免收租金，第三年起按正常租金標準收取。
3.整體招商（30間以上）的租賃期限為20年，零散招商的租賃期限為5年。
景區運營方案5
為提升景區整體配套服務水平，滿足游客需要，景區實行電瓶車免費服務。
一、領用與管理
1、電瓶車是景區固定資產，由運營部統一領出，再交由司機負責管理。
2、電瓶車司機隸屬營運部統一管理。
3、電瓶車實行“專人專車”的管理模式。
4、電瓶車鑰匙一車兩把，運營部留存一把，電瓶車司機領用一把；工具、充電機按配置由司機、維修工、電池維護工分別領用。
5、電瓶車證件含：《產品合格證》、《電瓶車使用說明書》、《電池使用維修手冊》原件一車一份由營運部統一保管，《使用說明書》、《維修手冊》的復印件由司機、維修員、電池維護員領用。
6、電瓶車按規定統一停放在電瓶車換乘中心，每天充電、檢修由司機、維修工、電池維護工分別完成各自工作項。
二、使用與保養
1、使用
1）電瓶車司機上崗前必須熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，并經過嚴格的專業培訓，辦理操作證后方可駕車操作。 2）電瓶車的操作嚴格按照《使用說明書》和《維修手冊》規定的程序進行，嚴禁違規操作和野蠻操作。
3）按照“專人專車”的原則，當班司機使用自管車輛，非特殊原因或未經車隊長批準，車輛不得調換使用。
4）電瓶車停運后，必須停入車庫，不得隨意或非車庫位置停放。
2、保養
“保養”是確保電瓶車正常運行和景區財產安全保障的先決條件，駕駛員和部門管理者除接受專業人員的崗前培訓外，要通讀《使用說明書》和《維修手冊》，熟練掌握并嚴格遵守操作規程和安全操作守則。定時維護維護保養，具體的維護保養項目、方法和標準按《使用說明》和《維修手冊》執行。
三、駕駛員及維修人員守則
1、遵紀守法、服從管理，嚴格遵守公司的各項規章制度。
2、愛崗敬業、恪盡職守，維護、維修公司資產，做好本職工作。
3、熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，嚴格按操作規程和安全操作守則操作和維護。
4、景區電瓶車不得開出景區，不得交給非專業人員試駕。
5、時刻保持車輛的完好與整潔，停運后立即停在公司規定的位置，不得露天過夜。
車隊隊長安全責任制度
一、加強、完善安全高效的.管理制度，保證車輛安全、高效運行。
二、組織員工進行安全教育、培訓，提高駕駛員的安全意識，提高遵守各項規章制度的自覺性。
三、根據乘客流量，適時準確合理地調配車輛，指揮督促車輛安全運行，并對車輛安全全面負責。
四、定期檢查車輛完好情況，檢驗其安全性能。不得要求未經檢驗合格的車輛投入營運。
五、做好車輛的維護、保養計劃，并組織落實。對維護、保養、檢查全過程負責，并做好詳細的記錄。
六、認真做好營運車輛排班和統計工作。
七、嚴格日常管理，檢查和糾正駕駛員違章行為。統籌安排車隊工作內容，調動、員工積極性，按有關規章制度做好后勤工作及獎懲工作。
八、堅持長期巡視檢查與現場管理工作，發現問題及時處理。
九、對車輛資料進行整理、分類、歸檔、存檔，健全車輛檔案及駕駛員檔案。
十、做好車輛安全檢查，負責落實車輛日檢、定期檢查、維護、保養工作，做出相應的安排對其全面負責。
十一、定期組織員工進行緊急救援演習，做好應急預案工作，做好應急準備和各種應急資源的保障措施。駕駛員安全管理制度
為了確保營運安全，景區道路的暢通和營運工作正常運轉，為乘客提供安全、舒適、高效的服務，特制定本規定。
一、 思想品質好，工作責任心強，駕駛技術過硬，開車平穩。
二、熱情周到地為廣大乘客服務，沉著冷靜地駕駛車輛，讓乘客方心。
三、工作積極主動，服從安排，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
四、保持服裝清潔，注意舉止禮儀，在駕駛過程中努力保持端正的姿勢。
五、平時注意語言練習，準確而清晰地說話出每一句，提醒乘客運行語言。
六、保持車輛清潔衛生，玻璃明亮，車輛內無雜物，引擎無浮沉油污，工具箱整齊清潔。
七、注意休息，不開疲勞車，不準酒后駕駛車輛。八、不得私自攬客或以其他任何方式直接私自帶人乘車。
九、嚴禁在駕駛過程中吸煙、飲食、打電話、談笑和其它妨礙安全行車的行為。
十、駕駛員應熟悉自己所駕駛車輛的構造、性能、狀況和使用方法，并能及時發現故障及時排除。
十一、駕駛人員應熟悉道路環境，駕駛中能做出正確的判斷，達到安全營運目的。
十二、嚴格遵守車輛承載人數的規定，不得超載營運，如遇到超載情況一定要做好耐心說服工作，堅持不超載原則。十三、車輛在景區道路上行駛要嚴格遵守限速規定（15公里/小時），嚴禁超速行駛。
十四、營運中車輛發生故障應在故障車150米外設置警告標志，打開應急燈，把乘客帶到安全的地方并立即通知相關人員，堅守崗位，等候指示。
十五、據實填寫行車記錄、派車單、停車記錄。
十六、實行定人定車規定，不得把車交給他人駕駛。
安全責任管理制度
一、景區逐級簽訂安全責任書，將安全責任落實到車隊每一位員工。
二、根據不同的崗位，規定相應的安全責任范圍，并將其納入員工的年度考評，實行“安全一票否決制”。
三、每位員工在各自的崗位上必須認真履行其安全責任，確保本崗位的安全。
四、景區每年對認真履行安全責任無任何責任事故的員工給予表彰和獎勵；對違反安全職責或造成安全事故的根據情節輕重，給予相應的行政、經濟處罰直至訴諸法律程序。五、安全責任的具體劃分：
1、總經理：對整個景區的安全工作負責；
2、車隊長：對景區營運車輛管理、調度，以及駕駛員的培訓管理負責；
景區運營方案6
招商運營，即在招商之前就要做好吸引力要素的規劃及主題提煉，在業態規劃的基礎上完成招商工作。投資商投資項目時，會憑著靈敏的商業嗅覺判斷資源中潛在的商業價值，在選擇項目時會對項目的區位、交通、地塊、市場、競爭等進行綜合分析研究。但是投資商在面對多種不可預測風險的情況下，如果缺少能透析旅游運營并具有很強投融資理念的規劃設計機構的支持，就很難進行決策并簽訂協議。因此，投資商只有在基本確定投資風險和收益的前提下，才會決策協議的簽署。
成功的休閑商業，依托商業打造模式，可形成“招商—選商—活商—養商”的商業運營體系，按權重也可簡單分為招商和活商兩大分支，即所謂“招得進來，活得下去”。
（1）項目凸顯，待鳳來棲。
要想成功招商引資，旅游項目的開發運營主體就必須立足資源稟賦和旅游市場需求，凸顯項目優勢，形成對項目的全面包裝，培養投資商與商業經營主體的興趣與信心。
（2）自我認知，準確對接。
旅游開發運營主體需要明確自己的項目定位，包括總體定位、市場定位、形象定位和目標定位，以此為指導依據，在吸引和選擇投資商時，綜合考慮其投資目標、回報要求和資產能力能否與自身的`發展藍圖相匹配。在確認了目標投資商之后，要充分展現出項目的投資回報前景、能夠享受的政策紅利等優勢，從而實現項目與資本的精準對接。
（3）多方撒網，重點推進。
地方政府應充分發揮市場調節機制，放寬市場準入條件，根據旅游發展的不同階段、旅游目的地的定位體系和發展藍圖，提供相應的旅游投資優惠政策，不斷優化投資機制，營造良好營商環境，多方建立招商關系，形成對外開放的招商平臺，構建區域招商新體制，以此對開發商、投資商形成強大的吸引力。
需要注意到的是，旅游招商融資工作是一項系統性的工作，包括成立旅游招商領導小組，實行專人負責制，制定專業的招商工作實施計劃和工作報批流程，確定基礎工作對目標達成的精準度，長期持續性的招商包裝、宣傳、交流與商洽工作。
景區運營方案7
2021年華佗百草園仍將延續美好，在此基礎上，內部商業對外公開招募合作，包含：商品經營、游樂合作、廣告合作、婚紗攝影合作等方面，詳情如下：
一、人氣商鋪招商
1、游客服務中心商鋪
位于景區游客服務中心內，是游客到百草園必經之處。可經營面積7㎡，配有無線網、空調等設施。
許可經營業態：零食飲料、水果、冰淇淋。
2、沙灘旁1號、2號商鋪
位于有著網紅“亳州小三亞”之稱的沙灘旁，是游客匯聚之地，尤以孩子、小哥哥、小姐姐居多。單個商鋪面積20㎡，配有空調。
許可經營業態：1號店：奶茶飲品、烹炸、漢堡;
2號店：亳州特產、零食飲料、水果、玩具、服裝。
根據具體招商情況或有所調整，以實際招商洽談為準。
3、小火車起點站商鋪
位于小火車起點站榆樹林旁，是登鹿鳴山、觀賞花千谷花海美景的經由之路。商鋪面積10㎡，配有空調。
許可經營業態：特色小吃、零食飲料、吊床等。
二、廣告位招商
位于華佗百草園游客中心至檢票口中心路段，是游客往返百草園景區的必經之地，年曝光流量100萬+。廣告位：3×8米，期限一年。招商要求：類別不限，畫面美觀，與景區環境相得益彰。
三、階段性體驗項目招商
百草園30畝大草坪范圍內，春節及節假日階段性招商。
招商內容：互動性游戲、可經營性民俗項目、非遺項目等。
四、主題活動定向合作
園區活動定向招商合作，合作內容包括婚紗攝影、主題寫真、戶外婚禮、企事業團隊戶外活動、燈光節、(電子)音樂節等合作。有意者可至景區實地考察、洽談。
五、招商流程
(一)租賃方式
商鋪項目按合作分成模式進行招商，收入總營業額進我公司賬戶，按月度進行分成結算，合作單位需開具正規發票。
(二)報名要求
1.合作周期：截止至2021年12月31日。簽訂合同時需繳納20000元保證金，合同到期后7個工作日內無息退還給合作單位。
2.報名時，需攜帶下列證件的`原件或復印件辦理審查手續：
a.身份證、健康證復印件或公司營業執照、法人身份證。
b.報名者行業從業經歷及經營業績介紹。
c.經營內容介紹圖文。
d.個人征信、無違法犯罪記錄證明。
景區運營方案8
所謂景區是指“由一系列相對獨立的景點組成，從事商業性經營，滿足旅游者觀光、休閑、娛樂、科考、探險等多層次精神需求，具有明確地域邊界，相對獨立的小尺度空間旅游地。”作為旅游業的核心支柱，對景區進行科學、嚴謹的規劃，制定合理的運營計劃尤其重要。規劃與運營二者相輔相成。現在，我們所面臨的問題是：一方面，各地都興起了一股景區建設之風；另一方面，很多景區正在面臨規劃與運營的難題。
一、景區規劃中所出現的問題
“規劃”一詞就其本身而言，具有籌劃全面的長遠發展計劃的含義，主要是指對即將進行的工作進行總體全面的安排和部署。景區規劃的目的是為了開發、利用、保護和經營管理景區，使其具有多種功能和作用。景區規劃中所面臨的主要問題有以下幾點。
（一）主題模糊
現在，很多景區在規劃時就沒有明確考慮過景區的主題問題，單純的覺得哪些元素好就包含哪些元素。最后，景區反而失去了自己的特色，難以給人們留下深刻地印象。我國的旅游景區以目前的表現形式看主要有旅游度假區、地質公園、旅游主題公園、森林公園、水利風景區、自然保護區等等，具備突出的主題是一個景區成功的關鍵。如果要建的是旅游度假區，就必須滿足游客的健身、休閑的需求，具備豐富的娛樂項目；而如果是森林公園，就要滿足人們返璞歸真、走近自然的需求。因此，不同的景區所能滿足的需求是不同的。突出的'主題是景區建設的指引性目標。不同的地區在建設景區時更要因地制宜，充分利用當地資源。
（二）景區文化內涵淺薄
獨特的文化是一個獨立景區的重要支撐，也是景區能夠持續發展和具備永久競爭力的關鍵。它與景區主題的選擇息息相關，如同一對孿生兄弟。有些景觀雖然是人文景觀，但也一定要有真正的文化內涵，讓旅游者從各方面感受到真實的文化氛圍。譬如美國著名的迪士尼樂園，雖然它內部的景觀均為人造，但它始終都在傳遞給游客快樂的文化理念。這就是一個典型的成功案例————能夠做大做強的景區必然有其文化內蘊。這些理念可以是簡單的，但必須是深入人心的。有些景觀雖然是自然形成或者從歷史上流傳下來的，但如果沒有真實的文化作為支撐，也是無法持久的吸引游客。
而文化內涵恰恰是國內很多現代景區缺乏的，僅僅靠人工景觀的堆砌帶給游客視覺沖擊是遠遠不夠的。旅游者需要的是由外到內的放松，也許視覺得到了愉悅，但是這種愉悅是暫時的，當外部的愉悅逝去必然帶來精神上的失落感。因此，文化內涵缺失的景區必然無法長久發展。
（三）景區規劃步驟混亂
景區規劃要根據實際需要，由總體規劃到控制性的詳細規劃再到修建性的詳細規劃，這是一個從宏觀到微觀、由粗到細、由淺到深、由抽象到具體的過程。只有在這些計劃完成好以后才能行設計施工。而且，一個規劃不可能解決所有的問題，在實際的施工過程中還要解決隨時出現的各種問題。很多現代景區往往在規劃步驟上混亂不清，而且沒有調查好景區的客源問題，這也給景區經營帶來了相當多的問題。
二、現代景區的運營難點
景區運營管理主要包括景區門票設計、發展規劃選擇以及景區門票價格的制定。其運營的難點問題也主要表現在這三個方面。
（一）門票價格制定不合理
對于游客而言，價格是影響其選擇景區的重要因素之一。同類景區中，價格較低的一般更能吸引游客。我國的景區價格管理體制經歷了一個相當長的發展時期，現在已經逐步趨于合理。但是，部分景區運營模式依然比較落后，將門票收入作為景區運營發展中主要的收益手段，價格大漲大落，這樣的運營方式必然會損害景區的長遠利益。景區在制定票價時一方面要考慮外部大環境對票價的影響，另一方面還要加強景區內基礎設施的建設，做到票價與景區價值相符合，從而增強景區的競爭力。
（二）門票設計不合理
隨著旅游業的迅速發展，景區之間的競爭也愈加劇烈。門票這種一開始功能和形式都較為單一的入門憑證，也越來越多元化起來。現在，有些景區對門票的設計極為重視，不僅給景區帶來了收益，也給游客帶去了驚喜。但是有一些景區則對門票設計的價值認識不夠，制作粗糙，質量低下，功能也比較單一，僅僅是進入景區的憑證而已。門票也要隨著社會的發展而發展，與時俱進的門票應該是集科學、經濟、藝術于一體的，同時要拓展門票的功能。
（三）景區缺少長遠的發展戰略
現代景區所面臨的一個共同問題就是如何在眾多的同類景區中脫穎而出，同時具備同一些老景區競爭的實力。要想持續發展，發展戰略的制定必不可少。
然而很多現代景區缺乏這一意識，對景區形象的塑造不夠。形象是景區的生命，也是形成景區競爭優勢的有力工具。因而，塑造良好的景區形象十分重要。要以形象致勝，首先必須明確景區特色，并圍繞這一特色實施方案設計。
結語：
我們并不反對現代景區的建設，旅游景區對促進當地的文化進步、經濟發展、資源和生態環境保護都具有十分重要的意義。同時，能夠優化產業結構，促進就業等。但是實現這一切優勢的前提是景區建設要科學規劃和后續運營計劃，因地制宜、突出特色，對資源要保護與利用相結合，做好景區的長遠發展規劃。盡管如今現代景區的發展存在這樣那樣的問題，不過相信在經歷探索和創造的過程后，會有一個更好的明天。
景區運營方案9
一、整治目標
通過開展旅游行業安全生產活動，使廣大旅游從業人員安全生產意識進一步提高，旅游安全生產秩序進一步規范；建立旅游安全生產長效機制，牢固樹立安全第一的旅游發展理念；全面落實縣政府下達的旅游安全生產各項指標，保持旅游安全生產形勢總體穩定，避免一般事故，確保不發生重特大旅游安全責任事故，為全縣經濟社會發展創造良好的旅游安全環境。
二、主要任務
（一）加強A級旅游景區尤其是“五一”、“十一”等重要節假日期間的安全管理。配合相關部門對A級景區內客運索道、大型游樂設備設施、軌道游覽車輛等特種項目實行安全監管和隱患排查,強化設備設施的日常安全維護和維修檢測，堅決杜絕旅游設施帶病運行。
（二）堅決防范重大涉旅交通事故。嚴格執行“旅游包車”資質認定、行車前播放“安全旅游溫馨提示”宣傳片和落實“導游員專座”制度。堅決克服僥幸心理，將各類涉旅交通安全隱患消除在萌芽狀態。
（三）有效防范A級旅游景區發生擁堵踩踏事件。指導A級旅游景區景點依法向主管部門申請核定并對外公布景區最大承載量，落實最大承載量臨界峰值預警提示、完善高峰期客流疏導方案，開展應急演練，提請景區有關主管部門及屬地政府加強對景區周邊道路交通、景區運營秩序的安全管控，引導游客安全、錯峰、文明、有序出行，確保客流高峰期景區不發生擁堵踩踏事件。
三、重點工作
（一）大力開展旅游安全執法檢查工作。
1、配合相關部門做好景區安全管理機構建設、景區安全設施配備情況、緊急醫療救援體系等完善情況檢查。
2、配合相關部門做好對酒店客棧、旅游村寨、涉旅餐廳、農（藏）家樂、景區、旅行社、旅游客運公司、精品旅游村、購物點、文藝演出場所等涉旅企業的消防安全、食品安全及黃金周接待準備情況進行檢查。
3、對景區、旅游客運公司、出租車公司、旅行社、觀光公司（車）等的涉旅業務安全管理情況進行檢查，查看應急救援體系是否完備。
4、景區及涉旅企業是否針對暑期小孩多的情況進行了專項部署。
5、配合相關部門做好對旅游沿線的`道路交通安全情況進行檢查，排除安全隱患；對沿線旅游環境衛生情況及旅游廁所衛生情況進行檢查。
6、配合相關部門做好對旅游市場購物環境進行檢查，打擊游商浮販、強買強賣等擾亂旅游環境秩序的行為。
（二）加強景區的安全檢查。
一是檢查景區內高風險項目是否辦理了安全經營許可和安全檢測合格證照，是否開展定期安全檢測。二是檢查是否制定了高風險項目安全應急預案，并組織預案演練。三是檢查是否落實從業人員安全常識、安全技能和應急救護教育培訓工作，是否落實特殊崗位人員持證上崗措施。四是檢查是否建立了醫療急救站點，站點工作人員具備急救技能。五是檢查是否與高風險項目的經營者（承租戶）簽定安全協議，督促經營者（承租戶）自覺落實營業前安全檢查、營業中安全巡查和營業后安全維護工作措施，并將次納入景區安全巡查、隱患排查范圍；六是檢查是否承保高風險項目責任險和游客意外險。
（三）加強旅行社的安全監管。
1、加強旅行社內部安全制度管理，重點檢查安全制度的建立、突發事件迎接預案的建立，對導游人員及工作人員安全法律法規的培訓等。
2、加強對旅行社的檢查。一查是否在與游客簽定旅游合同時，書面告知游客旅游安全注意事項，引導游客承保意外險。二查是否對旅游團隊進行出游前安全教育，旅游途中安全提示，高風險項目安全警示工作，對有心臟病、高血壓等不適合項目活動的人群進行必要的勸阻。三查是否按照《旅游安全管理辦法》規定，制定旅游團隊和特殊游客安全應急預案，并開展應急預案出行前演練。
3、從嚴查處旅行社使用“黑車”從事旅游接待業務的行為。對不按規定擅自租用單位及個人的社會“黑車”接待旅游者，不簽訂《旅游車輛合同》等行為依法查處。
四、時間安排
從20xx年7月至20xx年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署階段（20xx年7月至8月）。我局制定下發專項整治方案，組織完成任務部署，把上級相關要求傳達到各鄉鎮、旅游企業以及相關主管部門，層層抓好落實。
（二）集中整治（20xx年9月至12月）。各鄉鎮及涉旅企業根據專項整治方案，結合當地實際及時排查解決旅游安全管理中存在的突出問題，改進行業監管辦法，完善安全監管機制，規范工作程序，提高安全管理水平。
（三）重點攻堅（20xx年）。各鄉鎮及旅游企業及時總結階段性工作，對重點難點問題進行專項治理，對暫時不能解決的難度問題，要登記造冊，逐級上報到縣政府及縣安委辦、應急管理部門，確保整治行動取得扎實成效。
（四）總結提高（20xx年）。總結專項整治行動情況，梳理好的經驗做法，健全完善旅游安全常態化管理機制，進一步理順旅游安全管理體系，全面提升我縣旅游安全管理水平。
五、保障措施
（一）高度重視，明確責任。開展旅游安全生產檢查是中央、省、州的一項重要決策部署，是有效防范和遏制安全事故、保障旅游者生命財產安全的重大舉措。要充分認識開展涉旅安全生產檢查的重要性和緊迫性，切實做好安全檢查工作，層層分解責任，簽訂《安全生產責任書》。各相關單位要結合市場實際，制定實施方案，落實責任，務求實效。
（二）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。對檢查中發現的隱患和問題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；暫時不能整改的，要制定并落實防范措施，限期整改、跟蹤落實；對安全不達標的設施設備，堅決不予使用。對檢查中未發現的隱患或對發現的隱患整改不到位而導致發生重特大事故的，要嚴肅追究有關責任人的責任。
（三）加強部門協作。要依法開展專項整治行動，及時向縣政府加強匯報，加強與旅游客運、酒店客棧特種設備等主管部門的聯系協調，嚴格落實屬地管理責任和企業主體責任，確保步調一致、目標一致，確保專項整治行動取得良好實效。
景區運營方案10
一，運用專業的旅游資源評估體系對項目進行甄選
在投融資領域，匱乏的不是資金，而是有好的投資回報的旅游項目。因此，在項目的甄選上，采用專業的旅游資源評估體系對目標項目進行評估，聘請旅游專家和該行業的營銷策劃專家對目標項目進行論證。評估除了針對目標項目的現有有形的資源的價值，還要考慮到項目可挖掘的潛在價值。評估結果必須由資深的旅游專家和評估機構出俱，這是降低旅游投資項目風險的最為關鍵一步。因為眾多失敗的旅游項目早在開工建設之前就注定了失敗，只有通過本行業擁有豐富經驗的專家進行充分論證，認為項目具有很好的投資前景，才會讓資本投入到“高回報、低風險”的項目中來，避免資源的浪費，投資悲劇的發生。
二，設計最優的投資模式
不同的投資模式會有不同的投資回報，按市場需求制定投資項目，豐富投資項目的內容，設計投資各個子項目的時間序列安排，采取“滾動式”投資經營策略，邊經營，邊擴建，針對不同階段設計不同的收益項目，縮短建設周期，盡快回收投資。
三，緊密結合營銷策劃活動
透視眾多成功的旅游投資項目，都是通過一系列不同階段的營銷策劃與投融資不同的階段配合，一方面挖掘項目資源的潛在價值，包括與人們內心世界相連的無形資產的.價值和當地的土地、建筑等資源的增值，另一方面降低投融資過程的資金籌集的風險、資金到位的難度，給投資商好的項目前景預期。
四，設計良好的投資環境
現在一些招商引資的投資環境的設計上一味的在優惠政策上讓步，并不一定能吸引投資商，而且還造成了惡性競爭。良好的投資環境，一方面要有優惠政策，一方面要考慮到項目提供者本身的利益。所以優惠政策應該是主要針對降低投資者在關鍵環節的風險，針對項目具體資源匱乏、豐富，不同時段，設計相應的優惠政策時間序列。在各項資源的產權保護和相關的法律法規上為投資商提供利益的保護，堅持規范的市場化運作，這才是投資環境建立的根本。
五，從降低風險的角度設計融資結構
在項目的融資結構設計上，本著保證資金籌集全部到位和資金成本最小化的原則，從降低項目風險的角度，從各個融資市場上融資，通過轉讓、抵押、拍賣項目經營權、項目收費權的等各種形式引入資本，確定各個融資方式的比例和序列，配合項目的投資模式達到最好的現金流模式。
六，采用標準流程包裝融資方案
在項目的融資方案的設計上，聘請旅游行業的投資銀行對項目進行包裝。改變傳統招商引資的做法，采用公開融資的流程進行操作，對項目進行各個方面的包裝，制作規范的商業計劃書，組織有資格的中介機構如：會計師事務所、律師事務所、評估事務所等在盡職調查基礎上，由其提供相應的履行誠信義務的財務報告、評估報告、法律意見書、投資分析報告等。經過這些具有可信度的資料包裝之后，可以吸引海內外的尋求最大程度的項目價值最大化和項目風險最小化。
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