收費站春運(yùn)期間保通保暢應(yīng)急預(yù)案（通用10篇）
在學(xué)校抑或是社會中，有時會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應(yīng)急響應(yīng)，降低事故后果，預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢？以下是小編幫大家整理的收費站春運(yùn)期間保通保暢應(yīng)急預(yù)案，希望對大家有所幫助。
收費站春運(yùn)期間保通保暢應(yīng)急預(yù)案 1
為確保在每一個國家法定假節(jié)期間的道路安全暢通，持續(xù)實現(xiàn)“安全、秩序、質(zhì)量、效益”四統(tǒng)一的目標(biāo)，促進(jìn)節(jié)日經(jīng)濟(jì)繁榮，旅游市場健康平穩(wěn)，使廣大人民群眾享受到一個舒適、愉悅的假日，我分局對國家法定假日期間的公路安全保通工作作了如下安排：
一、認(rèn)真做好節(jié)前工作，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，明確節(jié)日保暢的各項目標(biāo)任務(wù)。
（一）國家法定假日期間全體職工正常上班。
（二）落實責(zé)任制，落實預(yù)案、搶險隊伍、搶險車輛、搶險材料、設(shè)備、器材的情況；
（三）加大對管養(yǎng)路面坑槽修復(fù)工程；對已開挖路段擺放警示提示、限速等標(biāo)志。對視線不好的路段實行專人監(jiān)管；重點抓好施工安全、公路橋梁安全、道路交通安全等安全基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。支持配合有關(guān)部門做好公路工程領(lǐng)域內(nèi)的安全生產(chǎn)治理和事故預(yù)防工作。深化道路、橋梁施工安全整治，加強(qiáng)對施工單位的安全監(jiān)管,強(qiáng)有效的打造“平安工地”。
（四）對辦公區(qū)域、住宿區(qū)和各養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行檢查，加強(qiáng)防火、防盜工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；
（五）成以立曲批局長為組長的節(jié)假日公路保通保暢和公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，xxx、xx、xxx任副組長，成員有xxx及各養(yǎng)護(hù)站站長；組織三個搶毀搶險突擊隊：第一突擊隊負(fù)責(zé)國道318線，xxx批局長任隊長，成員有xxx；第二突擊隊負(fù)責(zé)省道211線瀘石路，由何名副局長隊長，成員有xxx；第三突擊隊負(fù)責(zé)省道211線瓦丹路，由xxx任隊長，成員有xxx。
二、為徹底清除隱患，加強(qiáng)對公路安全自檢自查，提高公暢通能力。
我分局節(jié)前將對全線的道路、橋梁進(jìn)行了全面的'安全隱患大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時采取了相應(yīng)的措施；做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理，杜絕因公路造成重大事故的發(fā)生，使不安全隱患消除在盟芽中。
三、職工上路作業(yè)必須嚴(yán)格操作規(guī)程，穿戴好安全服帽，作業(yè)時要擺好安全警示標(biāo)志。
加強(qiáng)對所轄公路的路面和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段以及其它危及行車安全的路段的監(jiān)控。
四、加強(qiáng)對危橋險路和水毀易發(fā)路段監(jiān)控及巡查，對危橋安排專人巡護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
各養(yǎng)護(hù)站應(yīng)結(jié)合本站管理路段的實際情況，合理安排人力，加強(qiáng)節(jié)日期日常養(yǎng)護(hù)管理和巡查力度。各養(yǎng)護(hù)站要抓住重點，全面做到路貌、路容整潔，水溝無雜物，排水良好，路邊無白色污染物。對危險路段、事故多發(fā)路段的日常巡查和標(biāo)志設(shè)置工作，查缺補(bǔ)漏。發(fā)現(xiàn)險情及時集中人員到場處置，防止發(fā)生事故，同時上報分局，以利溝通信息。
五、嚴(yán)禁職工酒后駕車、超速、超載。
各養(yǎng)護(hù)站在組織職工從事日常養(yǎng)護(hù)管理時，必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)管理操作規(guī)程，杜絕違章操作事件的發(fā)生。
六、機(jī)關(guān)工作人員要經(jīng)常上路巡查，及時消除行車的不安全因素。
為確保道路交通安全暢通，督促各養(yǎng)護(hù)站的日常養(yǎng)護(hù)管理工作任務(wù)落實情況，分局組織相關(guān)部門到班組檢查，特別是危險路段標(biāo)志設(shè)置、道工房防火防盜及清潔衛(wèi)生、社會治安綜合治理等工作進(jìn)展。
七、加強(qiáng)社會治安綜合治理，禁止打架斗毆，杜絕違法違紀(jì)和治安“六害”案件發(fā)生。
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八、節(jié)日期間所有職工24小時開機(jī)，確保政令暢通。
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九、合理停放搶險機(jī)具。
結(jié)合州、縣防洪搶險和地質(zhì)災(zāi)害防治的工作精神和要求，堅持以“預(yù)防為主，防治結(jié)合，隨毀隨搶”的工作方針，加強(qiáng)對水毀易發(fā)段的重點監(jiān)控，材料辦要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，合理安排機(jī)械設(shè)備存放（2臺），并保證機(jī)械的完好率和使用率，隨時待命。
以上由安全領(lǐng)導(dǎo)小組對以上工作進(jìn)行督查，進(jìn)一步把各項安全防范措施落到實處，同時加強(qiáng)勞動紀(jì)律整頓，杜絕違章操作事件發(fā)生，防止重特大交通事故的發(fā)生，嚴(yán)格按照安全工作“四不放過”的原則進(jìn)行處理，為國家法定假日期間道路暢通及交通安全保駕護(hù)航。
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為確保20xx年春運(yùn)全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節(jié)，積極應(yīng)對春運(yùn)期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個小時以上的.嚴(yán)重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
二、工作措施
（1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，部門履責(zé)，全鄉(xiāng)聯(lián)動。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點線結(jié)合的保暢、保安工作機(jī)制。
（2）突出重點，S308線及在建、擴(kuò)建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強(qiáng)安全值守，對轄區(qū)內(nèi)集鎮(zhèn)、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
三、工作責(zé)任
鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)、堵點和渡口的值守，組織處置應(yīng)急事件。
四、組織機(jī)構(gòu)
成立鄉(xiāng)20xx年春運(yùn)期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
五、全鄉(xiāng)容易發(fā)生交通堵塞的路段、渡口及值守人員
xxx
六、工作要求
1、提高思想認(rèn)識，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實責(zé)任；各有關(guān)部門和人員要提高思想認(rèn)識，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運(yùn)工作上來，把行動統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責(zé)，遇重大問題及時報告。
2、加強(qiáng)部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭之下，切實負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)相互配合，確保全鄉(xiāng)春運(yùn)期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職，做好值班值守工作。農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護(hù)期，值班人員要切實履行工作職責(zé)，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強(qiáng)值守，確保交通安全暢通。
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為了保障道路交通有序、暢通、維護(hù)交通秩序，及時處理各類交通堵塞事件，加強(qiáng)道路交通秩序的管理，依據(jù)省、市、縣文件精神，結(jié)合我縣實際，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立道路交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由xx縣交警大隊大隊長xx擔(dān)任，副組長由交警大隊教導(dǎo)員xx、副大隊長xx、xx擔(dān)任，成員為各室所隊全體民警。
辦公室設(shè)在交管隊，交管隊隊長xx兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。
二、各部門職責(zé)分工
（一）城區(qū)中隊
1、加強(qiáng)城區(qū)車輛停放、行車秩序管理，盡量使其做到各行各道。
2、交通高峰期，適時疏散交通流量，減少擁擠，合理組織交通流量、流向，積極提高夜間運(yùn)輸，以減輕白天的交通壓力。
3、嚴(yán)格對進(jìn)入城區(qū)車輛的管理，禁止農(nóng)用車、大貨車白天進(jìn)城，因特殊情況的經(jīng)同意后方可進(jìn)入城區(qū)。
4、合理安排警力于各個容易堵塞的路口，在這些路口處嚴(yán)禁車輛停放、車輛違反規(guī)定掉頭、轉(zhuǎn)彎。
5、加強(qiáng)巡查車輛巡查力度，遇到釘子戶、鬧事者予以嚴(yán)厲打擊。
（二）各公路巡邏中隊
各公路巡邏中隊按各自承包路段負(fù)責(zé)巡查。
1、xx中隊負(fù)責(zé)303省道xx境內(nèi)道路巡查和一般以下交通事故的處理。
2、xx中隊負(fù)責(zé)206省道xx段道路巡查。
3、xx中隊負(fù)責(zé)沿河灣、招安、王堯三鄉(xiāng)鎮(zhèn)路線。
3、縣鄉(xiāng)中隊負(fù)責(zé)我縣境內(nèi)縣鄉(xiāng)道路巡查。
4、巡查隊負(fù)責(zé)建華寺坪橋一線道路巡查。
各公路巡邏中隊中各處承包路遇因道路坍塌、損壞致交通堵塞的，應(yīng)立即報告上級主管部門，在未修復(fù)前及時設(shè)置警示標(biāo)志，采取安全措施，疏導(dǎo)交通；遇因治安案件造成的.交通堵塞，進(jìn)行先期處置，并立即報告上級主管部門，請求相關(guān)部門立即派民警處置，積極疏散圍觀群眾，疏通道路，維護(hù)交通秩序；遇因交通事故造成的交通堵塞，應(yīng)立即報告大隊事故處理中隊，并通知120急救中心搶救傷者，對事故傷員進(jìn)行先期救治，做到保護(hù)現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通。
（三）事故處理中隊
及時接出警，到達(dá)事故現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況分別處置，如財產(chǎn)損失輕微、責(zé)任明確的，應(yīng)先撤離現(xiàn)場，然后協(xié)商；如財產(chǎn)損失較大、有人員傷員的，應(yīng)當(dāng)迅速勘察事故現(xiàn)場后，撤離現(xiàn)場。
（四）辦公室、交管隊、車管所
作為備勤人員，遇有特殊情況，及時充實各中隊。
三、工作要求
1、集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。
2、發(fā)現(xiàn)情況及時向道路交通保暢辦公室或帶班領(lǐng)導(dǎo)報告，由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮。
3、加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。要樹立全局觀念，各部門要密切配合，互通信息，建立聯(lián)動保障機(jī)制。
4、嚴(yán)格紀(jì)律。全體民警要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，各司其職，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)禁擅自行事。
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一、工作原則
雨雪冰凍災(zāi)害期間，除雪保暢的總原則為“優(yōu)先保障高速公路和干線公路”。在此基礎(chǔ)上，天氣預(yù)報小雪、中雪情況下由各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)自行組織除雪工作，天氣預(yù)報大雪情況下由市公路局指揮全市公路除雪保暢工作的開展，各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)要服從指揮，統(tǒng)一行動，保障公路安全暢通。
二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
（一）市公路局公路除雪保暢工作指揮部
市公路局成立公路除雪保暢工作指揮部（以下簡稱“指揮部”），由梁成初任指揮，周靜哉、鄭嫦月、盧照輝、李永紅和應(yīng)海芳任副指揮。指揮部下設(shè)綜合組、聯(lián)絡(luò)組、作業(yè)組、后勤組等4個工作組。指揮部負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市除雪保暢工作，做好各高速公路經(jīng)營單位及縣級公路管理機(jī)構(gòu)的除雪保暢的協(xié)調(diào)與應(yīng)急力量的統(tǒng)籌，組建市作業(yè)組。指揮部設(shè)在局xx路網(wǎng)監(jiān)控指揮中心（以下簡稱“xx監(jiān)控中心”）。
1.綜合組。李永紅兼任組長，成員由局路網(wǎng)處、養(yǎng)護(hù)處、路政處和辦公室組成。主要職責(zé)：
（1）統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)公路冰雪災(zāi)害應(yīng)對工作，研究提出相關(guān)應(yīng)對措施建議。
（2）做好雨雪冰凍災(zāi)害可能對高速公路影響及危害的分析預(yù)測。
（3）向各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)傳達(dá)市政府、交通委和省公路局的工作精神和要求。
（4）收集匯總冰雪災(zāi)害應(yīng)對信息，并及時報送有關(guān)部門及指揮部、各工作組。
（5）組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督除雪保暢工作，及時協(xié)調(diào)處理各類應(yīng)急事項。
2.聯(lián)絡(luò)組。聯(lián)絡(luò)組分為兩組，聯(lián)絡(luò)一組由周靜哉兼任組長，成員由局高速大隊、收費處和路政處組成，聯(lián)絡(luò)省高速交警寧波支隊，必要時進(jìn)駐寧波支隊指揮中心。第二組由盧照輝兼任組長，成員由局高速大隊、收費處和養(yǎng)護(hù)處組成，聯(lián)絡(luò)寧波交警局城市高速大隊，必要時進(jìn)駐城市高速大隊指揮中心。主要職責(zé)：
（1）做好與高速交警的聯(lián)絡(luò)，必要時組織人員進(jìn)駐交警指揮中心。
（2）聯(lián)合高速交警和路政指揮調(diào)度全市高速公路巡查力量，向指揮部上報雪情和除雪建議。
（3）匯總交通事故快速處理、交通維護(hù)、壓道通行等信息。
（4）聯(lián)系高速交警和高速公路經(jīng)營單位，建立高速公路封道協(xié)商機(jī)制，保障應(yīng)急隊伍能夠快速進(jìn)入高速公路。
（5）負(fù)責(zé)高速公路除雪保暢現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、指導(dǎo)和檢查。
3.作業(yè)組。局路橋處劉學(xué)任組長，成員由路橋處組成，后備力量由寧波交工與浙江良和組成。主要職責(zé)：
（1）做好各個應(yīng)急搶險力量點位的機(jī)械設(shè)備、物資、人員儲備。
（2）制定實施路橋處除雪保暢工作方案，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險機(jī)械設(shè)備的檢查維護(hù)，組織安排路橋處各支搶險隊伍的值班待命。
（3）支援重點受災(zāi)路段的搶通工作。
4.后勤組。應(yīng)海芳任組長，成員由局組人處、辦公室和科技處組成。主要職責(zé)：
（1）制定實施宣傳報道工作方案。
（2）負(fù)責(zé)雨雪冰凍災(zāi)害公路應(yīng)急響應(yīng)的綜合信息報道，在多種媒體上宣傳公路應(yīng)對工作、措施。
（3）發(fā)布有關(guān)信息，關(guān)注網(wǎng)上熱點，做好媒體、記者接待安排工作。
（4）負(fù)責(zé)雨雪冰凍災(zāi)害期間局政務(wù)信息、綜合性文字材料的起草及報送。
（5）保障機(jī)關(guān)應(yīng)急車輛、值班人員食宿等后勤，加強(qiáng)機(jī)關(guān)安全防范和保障工作。
（6）為局內(nèi)外網(wǎng)、數(shù)字公路正常運(yùn)行提供技術(shù)支撐。
（二）市公路局各處室
1.路網(wǎng)處(安全處、科技處、xx監(jiān)控中心)。負(fù)責(zé)全局值班方案的制定，報指揮部審定。負(fù)責(zé)各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)雪阻信息的收集、匯總、上報，會同局養(yǎng)護(hù)處、路政處提出除雪工作建議。負(fù)責(zé)保障路網(wǎng)中心設(shè)備、線路暢通和數(shù)字公路運(yùn)行正常。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)所屬情報板，統(tǒng)一發(fā)布雪情及公路通行信息。實時監(jiān)測監(jiān)控視頻，密切關(guān)注雪情及路況，及時向指揮部匯報雪阻及除雪情況。
2.養(yǎng)護(hù)處。負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)調(diào)各縣（市）區(qū)公路除雪保暢工作，做好養(yǎng)護(hù)車載視頻的監(jiān)管，聯(lián)系除雪后備力量。做好公路通阻信息和除雪投入力量的動態(tài)審核，及時掌握相鄰公路間的搶通信息，指導(dǎo)協(xié)調(diào)相鄰公路管理單位的除雪作業(yè)。
3.路政處。負(fù)責(zé)指導(dǎo)普通公路除雪保暢路政管理，協(xié)調(diào)各縣（市）區(qū)做好普通公路巡查和動態(tài)情況的反饋，指導(dǎo)縣級公路管理機(jī)構(gòu)維持雪阻路段的交通秩序；做好路政執(zhí)法裝備使用監(jiān)管。
4.高速大隊。負(fù)責(zé)除雪保暢期間高速公路路政管理，指揮各中隊上路巡查，及時掌握路況動態(tài)。會同高速交警做好高速公路除雪作業(yè)壓道，配合高速交警實施交通管制和維持秩序。保障應(yīng)急搶險隊伍快速進(jìn)入高速公路。做好與相鄰地市高速管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。
5.收費處。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營單位做好安全運(yùn)營工作，及時掌握各收費站的通行情況和交通流量，保障ETC通道的正常運(yùn)行，做好有關(guān)投訴咨詢的答復(fù)工作，配合xx監(jiān)控中心做好值班工作。
6.路橋處。負(fù)責(zé)召集除雪隊伍人員的到崗到位，做好除雪設(shè)備的調(diào)試和物資的準(zhǔn)備工作。除雪開始后，按照指揮部下達(dá)的指令及路橋處除雪保暢工作方案規(guī)定上路除雪。
7.組人處。負(fù)責(zé)組織、聯(lián)絡(luò)新聞媒體，對全市公路除雪保暢工作開展采訪、拍攝、報道。
8.辦公室。負(fù)責(zé)起草并向市政府、省公路局、交通委報送政務(wù)信息及全局綜合性材料，保障值班人員的食宿，做好應(yīng)急車輛保養(yǎng)。
（三）高速公路經(jīng)營單位
各高速公路經(jīng)營單位是管轄路段除雪保暢責(zé)任主體，負(fù)責(zé)隊伍組建、培訓(xùn)、演練；負(fù)責(zé)管轄路段除雪保暢設(shè)備、物資按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求及時集結(jié)到位；負(fù)責(zé)現(xiàn)場除雪保暢作業(yè)；負(fù)責(zé)各類信息的統(tǒng)計上報；負(fù)責(zé)管轄路段監(jiān)控中心、三大系統(tǒng)和視頻監(jiān)控、情報板等的正常運(yùn)行。各高速公路經(jīng)營單位應(yīng)會同聯(lián)勤單位設(shè)立除雪保暢指揮機(jī)構(gòu)，由經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人任組長，辦公地點位于各高速公路經(jīng)營單位監(jiān)控中心，接受指揮部的統(tǒng)一指揮調(diào)度，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本路段高速公路除雪保暢具體實施工作。
（四）縣級公路管理機(jī)構(gòu)
各縣級公路管理機(jī)構(gòu)是轄區(qū)普通公路除雪保暢責(zé)任主體，負(fù)責(zé)作業(yè)隊伍組建、培訓(xùn)、演練；負(fù)責(zé)轄區(qū)普通公路除雪保暢設(shè)備、物資按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求及時集結(jié)到位；負(fù)責(zé)現(xiàn)場除雪保暢作業(yè)；負(fù)責(zé)各類信息的統(tǒng)計上報；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)路網(wǎng)中心、數(shù)字公路平臺和車載視頻及對講機(jī)的正常運(yùn)行。各縣級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)立除雪保暢指揮機(jī)構(gòu)，由各單位主要負(fù)責(zé)人任組長，辦公地點位于各單位路網(wǎng)中心或應(yīng)急搶險中心，接受指揮部的統(tǒng)一指揮調(diào)度，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本轄區(qū)公路除雪保暢具體實施工作。
三、除雪方案
（一）除雪響應(yīng)
除雪響應(yīng)的依據(jù)為氣象部門發(fā)布的天氣信息和上級部門的工作指令，時間為開始下雪后的2小時內(nèi)。響應(yīng)等級分為小雪、中雪和大暴雪三級。
1.小雪響應(yīng)
（1）各小組進(jìn)入值班待命狀態(tài)，加強(qiáng)動態(tài)信息管理。綜合組根據(jù)實際情況，并下達(dá)相關(guān)指令，做好路況信息匯總及報送。xx監(jiān)控中心增加值班人員，關(guān)注天氣變化和路況信息。xx監(jiān)控中心對接入的視頻每天巡檢兩次，辦公室、高速大隊和xx監(jiān)控中心分別通知各處室、各高速公路路政中隊和各縣級公路管理機(jī)構(gòu)做好對講機(jī)和車載視頻的調(diào)試及執(zhí)法裝備的`準(zhǔn)備。指導(dǎo)協(xié)調(diào)各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)情報板發(fā)布預(yù)警及溫馨提醒信息。
（2）聯(lián)絡(luò)組及時掌握高速公路路況，各高速公路路政中隊加強(qiáng)公路巡查，發(fā)現(xiàn)通行困難，及時上報。督促各路段加強(qiáng)易結(jié)冰處、長下坡和匝道等關(guān)鍵部位的巡查，就近儲備相應(yīng)的融雪和防滑材料。各高速公路監(jiān)控中心每4小時向高速交警和xx監(jiān)控中心上報雪情。
（3）后勤組做好車輛保養(yǎng)、值班保障等的準(zhǔn)備工作，將各項準(zhǔn)備工作情況及時向上級部門報送。做好監(jiān)控中心視頻調(diào)試和應(yīng)急信息報送等信息技術(shù)保障工作。加強(qiáng)與各新聞媒體的聯(lián)系，宣傳除雪保暢準(zhǔn)備工作，重大要情即時報道。
（4）各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)作業(yè)組確保各類除雪隊伍、物資、設(shè)備裝備進(jìn)入應(yīng)急保障狀態(tài)，做好隨時啟動的'準(zhǔn)備，安排人員值班。局部易積雪路段可提前撒布融雪材料，當(dāng)?shù)缆贩e雪厚度達(dá)到1厘米，應(yīng)開始利用機(jī)械除雪。
2.中雪響應(yīng)
（1）綜合組安排人員值班并進(jìn)駐指揮部，收集動態(tài)信息，及時報告報送。李永紅副指揮牽頭組織研究商議防御和搶險救災(zāi)工作，布置有關(guān)防御措施，檢查各項防范措施的落實情況。對接入的視頻每天巡檢四次，對各處室、高速公路路政中隊和縣級公路管理機(jī)構(gòu)的對講機(jī)和車載視頻進(jìn)行定期抽查。指導(dǎo)協(xié)調(diào)各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)情報板發(fā)布警示及路況信息。
（2）聯(lián)絡(luò)組根據(jù)實際情況進(jìn)駐高速交警指揮中心，各高速公路路政中隊加強(qiáng)易結(jié)冰處、長下坡和匝道等關(guān)鍵部位的巡查。各高速公路監(jiān)控中心每2小時向高速交警和xx監(jiān)控中心上報雪情。對部分路段限速，局部路段應(yīng)采用警車和路政車壓道行駛的方法。
（3）后勤組做好車輛和食宿等保障工作，做好值班進(jìn)駐人員的后勤保障和信息技術(shù)支撐。加強(qiáng)與各新聞媒體的聯(lián)系，宣傳除雪保暢進(jìn)展工作，重大要情即時報道。
（4）各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)作業(yè)組到達(dá)物資、設(shè)備停放地點，隨時準(zhǔn)備除雪保暢作業(yè)；市公路局作業(yè)組到達(dá)市公路應(yīng)急搶險中心待命。根據(jù)天氣情況，及時采用撒布融雪材料和機(jī)械除雪相結(jié)合的方法除雪。
3.大、暴雪響應(yīng)
（1）各指揮進(jìn)駐指揮部，根據(jù)綜合組上報災(zāi)情和處置建議，并下達(dá)指令。梁成初指揮牽頭組織研究商議防御和搶險救災(zāi)工作，布置有關(guān)保暢措施，協(xié)調(diào)各單位實施除雪和應(yīng)急處置工作。對接入的視頻每天巡檢八次，對對講機(jī)和車載視頻的使用進(jìn)行抽查。指導(dǎo)協(xié)調(diào)各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)情報板發(fā)布警告及路阻信息。
（2）聯(lián)絡(luò)組加強(qiáng)公路巡查，每1小時向高速交警和xx監(jiān)控中心上報雪情，做好壓道通行準(zhǔn)備。發(fā)現(xiàn)通行困難，立即上報指揮部。加強(qiáng)與高速交警聯(lián)系，協(xié)商高速公路封道起止時間及措施。
（3）后勤組進(jìn)駐指揮部，做好車輛、物資和食宿等保障工作，做好值班進(jìn)駐人員的后勤保障和信息技術(shù)支撐。加強(qiáng)與各新聞媒體的聯(lián)系，宣傳除雪保暢進(jìn)展工作，根據(jù)除雪安排提前聯(lián)系新聞媒體做好除雪現(xiàn)場采訪工作。
（4）各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)作業(yè)組到達(dá)易積雪路段，開展除雪保暢作業(yè)；市公路局作業(yè)組按照指揮部的要求提前將除雪作業(yè)隊伍、設(shè)備和物資放置指定地點，重點支援繞城范圍以內(nèi)的高速公路除雪保暢。
（二）除雪要求
1.人員要求。各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)作業(yè)組應(yīng)做到人員落實，任務(wù)明確，責(zé)任到人，在接到大雪預(yù)警指令后立即通知約定好的后備隊伍做好各項準(zhǔn)備工作；并應(yīng)建立聯(lián)絡(luò)員和信息報送員制度。根據(jù)響應(yīng)等級，在預(yù)警指令下達(dá)1小時內(nèi)，指揮部人員、各作業(yè)組人員到達(dá)指定地點。應(yīng)根據(jù)實際情況安排好值班人員，并及時上報值班表。
2.設(shè)備要求。各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)提前做好除雪設(shè)備、監(jiān)控、情報板、交通流量觀測點及車載視頻和對講機(jī)的調(diào)試，下雪前完成各項保養(yǎng)工作。根據(jù)響應(yīng)等級，在預(yù)警指令下達(dá)2小時內(nèi)，設(shè)備和物資到達(dá)指定地點。各單位要以應(yīng)對連續(xù)兩場大雪的需要儲備除雪物資；如需要協(xié)議單位支援，應(yīng)提前通知協(xié)議單位做好各項準(zhǔn)備工作。
3.時間要求。預(yù)計24小時內(nèi)將出現(xiàn)雨雪冰凍災(zāi)害天氣時，綜合組在1小時內(nèi)將預(yù)警指令和響應(yīng)等級（分小雪、中雪、大暴雪）下達(dá)給各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)。各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)積雪程度適時下達(dá)除雪保暢實施指令，各作業(yè)組應(yīng)在實施指令下達(dá)后1小時內(nèi)到達(dá)實施除雪保暢作業(yè)。應(yīng)重點對橋梁、長下坡和匝道等易積雪路段進(jìn)行不間斷來回除雪，視路段情況撒布融雪劑，盡量不讓路面結(jié)冰。應(yīng)充分利用白天有利條件進(jìn)行除雪作業(yè)，晚上在易結(jié)冰路段撒布融雪劑。晚上提前將除雪設(shè)備、物資停放在指定地點，隊伍就地宿營，次日凌晨5點前各作業(yè)組應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行除雪作業(yè)，力爭上午8點前確保高速公路與平原區(qū)的主要干線公路雙向各一個車道通行。
4.保通要求。按照輕重緩急優(yōu)先保障高速公路通行。一是保路線，重點確保G15（杭州灣跨海大橋及南連接線、甬臺溫）、G92（杭甬）、G1512（甬金）和繞城范圍以內(nèi)的高速等路段應(yīng)力爭實現(xiàn)一個車道通行。二是保結(jié)構(gòu)，重點保障杭州灣跨海大橋、象山港跨海大橋及前洋、高橋、里仁堂、姜山北、潘火、云龍、五鄉(xiāng)、好思房和蛟川等大型互通橋梁的通行，力爭做到路通橋通同步。三是保出口。重點保障段塘（寧波）、寧波東、寧波北、寧波西、云龍、蛟川、北侖、慈溪、余姚、奉化、寧海和象山高速進(jìn)出口、匝道和收費廣場的通行。
5.聯(lián)動要求。各高速公路經(jīng)營單位應(yīng)合理安排除雪作業(yè)力量，做好與相鄰路段的銜接與及時溝通，力爭相鄰路段同時通行，重點保障繞城西段前洋、高橋與姜山北互通分別與相鄰的南連接線、杭甬、甬臺溫一期和繞城東段等路段匝道橋梁的通行。各縣級公路管理機(jī)構(gòu)在做好轄區(qū)內(nèi)公路除雪保暢的同時，應(yīng)加強(qiáng)高速公路進(jìn)出口連接線的除雪保暢。如遇大、暴雪高速公路大面積雪阻時，停放在寧海、余姚等地的吹雪車等主要除雪設(shè)備由市指揮部統(tǒng)一調(diào)遣，市局路橋處根據(jù)市指揮部的統(tǒng)一部署重點做好支援繞城、甬臺溫和杭甬的除雪保暢。
四、信息報送與發(fā)布
（一）報送要求
各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)要建立完善本單位的路況信息報送制度，落實分管領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人專門收集、整理、報送有關(guān)信息。各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)必須提供信息報送專用固定電話號碼，用作與市公路局之間報送、核實路況信息的.專線。
（二）報送流程
各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)按照工作職責(zé)、報送要求及時收集下轄路段的公路通阻、受災(zāi)損失、搶險工作等信息，統(tǒng)一報送至局xx監(jiān)控中心。由局xx監(jiān)控中心統(tǒng)一負(fù)責(zé)全市公路通阻、受災(zāi)損失、搶險工作等信息的收集，并及時發(fā)布路況信息；辦公室負(fù)責(zé)政務(wù)信息和綜合文字的起草上報；組織人事處負(fù)責(zé)對外宣傳報道。市公路局xx監(jiān)控中心OA內(nèi)網(wǎng)：監(jiān)控/路網(wǎng)處（科技信息處）/寧波市公路管理局/浙江交通；郵箱：xxx@qq.com；聯(lián)系電話：xxxx；QQ群號：xxx。
（三）報送內(nèi)容
各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)報送的路況信息要包含公路通阻、受災(zāi)、搶通情況及存在問題、建議、下步打算等內(nèi)容。每日報送次數(shù)和時間如下：小、中雪時每日2報，分別為每日7時、16時；大暴雪時每日4報，分別為每日7時、10時、13時、16時。
（四）報送方式
1.高速公路經(jīng)營單位。各單位通過外網(wǎng)按時報送路況綜合信息，并通過局xxxxQQ群實時報送。特別在除雪工作重要節(jié)點，如發(fā)生高速公路中斷、搶通、封道、解封等情況時，各監(jiān)控中心應(yīng)在發(fā)生情況后15分鐘內(nèi)核實并報送。情況緊急時，可以先由電話報送局xx監(jiān)控中心，再通過xxxQQ群補(bǔ)報。
2.縣級公路管理機(jī)構(gòu)。各單位通過數(shù)字公路按時報送路況和綜合信息，并實時報送除雪保暢的動態(tài)情況。如發(fā)生普通國省道和縣道中斷、搶通、封道、解封等情況，應(yīng)在發(fā)生情況后15分鐘內(nèi)核實并報送。情況緊急時，可以先由電話報送xx監(jiān)控中心，再登錄數(shù)字公路補(bǔ)報。
（五）信息審核
各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)向xx監(jiān)控中心報送的路況信息應(yīng)由本單位專人負(fù)責(zé)審定核實。市公路局的路況信息審核工作由綜合組負(fù)責(zé)，具體工作由養(yǎng)護(hù)處、路政處、路網(wǎng)處人員會同辦理，經(jīng)審核后的路況信息交xx監(jiān)控中心發(fā)布。
（六）信息發(fā)布
xx監(jiān)控中心統(tǒng)一負(fù)責(zé)全市公路路況信息的發(fā)布。xx監(jiān)控中心要按照上級交通公路部門信息報送要求及時、準(zhǔn)確發(fā)布公路通阻、搶險、受災(zāi)等情況。具體發(fā)布途徑如下：
1.向市交通委或同時向省公路局報送路況信息和發(fā)送短信；
2.向市級或市級以上廣播電視臺、新聞網(wǎng)站、市公路局網(wǎng)站、微博等平臺發(fā)布路況信息；
3.在公路情報板發(fā)布實時路況信息。必要時，統(tǒng)籌各高速公路經(jīng)營單位和縣級公路管理機(jī)構(gòu)情報板發(fā)布重要公路通阻信息。
收費站春運(yùn)期間保通保暢應(yīng)急預(yù)案 5
20xx年春運(yùn)從x月x日開始至x月xx日結(jié)束，為期xx天。為認(rèn)真做好20xx年我局春運(yùn)、春節(jié)期間公路安全保暢工作，結(jié)合南岳實際，特制定本局20xx年春節(jié)及春運(yùn)期間公路保暢工作應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立以局長xxx為組長，書記xxx為副組長，xxx為成員的局春運(yùn)安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。具體工作安排由江天勝同志負(fù)責(zé)。值班電話：白天xxx（辦公室），夜間及春節(jié)和節(jié)假日xx（機(jī)關(guān)傳達(dá)室）。實行24小時值班，值班安排詳見附表。
二、應(yīng)急工作職責(zé)一辦公室：
負(fù)責(zé)與區(qū)、市局和其他有關(guān)單位、部門保持聯(lián)系，負(fù)責(zé)對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現(xiàn)場媒體活動管理工作。
二工程股：負(fù)責(zé)組織啟動應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急隊伍或協(xié)助專門的救災(zāi)隊伍開展應(yīng)急工作。根據(jù)上級的有關(guān)指令，督促、指導(dǎo)各養(yǎng)護(hù)隊啟動相應(yīng)處置預(yù)案，組織工程技術(shù)人員、設(shè)計人員，提供技術(shù)指導(dǎo)，對搶險工程提出技術(shù)方案。
三路大隊：采取現(xiàn)場交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調(diào)查和善后處理工作。
四安全機(jī)務(wù)股：承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實；負(fù)責(zé)應(yīng)急工作有關(guān)通知和會議、會務(wù)安排，協(xié)調(diào)各股室的應(yīng)急工作，及時收集、編報、反饋應(yīng)急工作情況和損失統(tǒng)計工作，
五計財股：負(fù)責(zé)為應(yīng)急日常工作和搶險行動提供資金保障，監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計上報損失和救災(zāi)資金的申請工作。
六公路養(yǎng)護(hù)隊：成立公路橋梁重大事故應(yīng)急援助預(yù)備隊，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況，開展現(xiàn)場救援。
三、應(yīng)急措施
建立預(yù)警預(yù)防機(jī)制，二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點加強(qiáng)對主干線和主要景區(qū)公路的'監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，對重點路段和橋梁實行24小時值班制度。三是開展辦公、生活區(qū)安全檢查。四是加強(qiáng)應(yīng)急管理。儲備充足的排險清障抗災(zāi)物資和設(shè)備，做好路面的防凍清障工作準(zhǔn)備。
公路養(yǎng)護(hù)：
1、突出重點，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。x月x日至x月xx日，各養(yǎng)護(hù)隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害路段及旅游道路進(jìn)行一次全面檢查和養(yǎng)護(hù)，及時排除隱患，清除障礙物，維護(hù)好交通安全設(shè)施，確保暢通無阻。x月xx日至xx日各養(yǎng)護(hù)隊組織養(yǎng)護(hù)人員對全局路面進(jìn)行全面清掃。x月xx日至x月xx日，重點加強(qiáng)xxx、xxxx、xxx、xxx、xxx線的清掃。除夕前，各養(yǎng)護(hù)隊要保證每天不少于x人上路巡查和保潔工作。
2、搶險隊伍、車輛和機(jī)械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍x個共xx人；搶險車輛x臺（養(yǎng)護(hù)車x臺、指揮車x臺、裝載機(jī)x臺）；搶險工業(yè)鹽xx噸、河沙xxx噸、草袋xxxx個。養(yǎng)護(hù)車、裝載機(jī)要保持良好的狀態(tài)隨時投入運(yùn)輸及搶修工作，做到能在最短時間內(nèi)投入搶險，做好應(yīng)急保障工作。
3、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查。局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員分兩組上路巡查，分別由xx、xx帶隊，發(fā)現(xiàn)有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標(biāo)牌缺損的要及時補(bǔ)好。
路政管理：
路政大隊要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運(yùn)期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，確保公路暢通安全。
其他工作：
1、加強(qiáng)車輛管理。搶險指揮車、養(yǎng)護(hù)車及搶修機(jī)械一律不得在外過夜，一律停放在機(jī)關(guān)院內(nèi)待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，一律不得動用。
2、加強(qiáng)冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務(wù)股、財務(wù)股負(fù)責(zé)采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時，南岳養(yǎng)護(hù)隊職工應(yīng)隨時聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保xxxx安全通行。
四、工作要求
一嚴(yán)格落實值班制度，除夕、春運(yùn)期間實行全天候24小時值班，做好值班記錄，值班人員要保持24小時通信暢通，隨時聽從指揮和調(diào)度，做到人在崗、車在位，發(fā)現(xiàn)情況或遇突發(fā)事件及時向值班領(lǐng)導(dǎo)報告，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。每天下午x點xx前將本日值班情況分別向xxx報告。xxx負(fù)責(zé)向區(qū)春運(yùn)辦、市局春運(yùn)辦報告，二實行統(tǒng)一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，得到搶險指令后，時限在1小時內(nèi)集合。搶險中要做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合，共同協(xié)作。
三養(yǎng)護(hù)工程隊?wèi)?yīng)做好除夕、春節(jié)期間的工作安排，春節(jié)值班人員按照安排表進(jìn)行值班。留隊人員要嚴(yán)守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個人財產(chǎn)安全。
四實行責(zé)任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現(xiàn)突出的單位和個人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴(yán)重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
收費站春運(yùn)期間保通保暢應(yīng)急預(yù)案 6
為深入貫徹落實20xx年全國和省、市春運(yùn)電視電話會議精神及市委、市政府有關(guān)要求，全力做好20xx年全市春運(yùn)工作，制定本方案。
一、目標(biāo)要求
20xx年春運(yùn)自1月10日起至2月xx日結(jié)束，共計40天。20xx年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年，也是全市交通運(yùn)輸事業(yè)取得突破性發(fā)展的一年，讓廣大人民群眾盡享交通運(yùn)輸改革發(fā)展紅利，把“人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題”保障好，把我市良好營商環(huán)境展現(xiàn)好，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感、安全感，意義重大。
二、春運(yùn)形勢
綜合研判20xx年春運(yùn)客運(yùn)總量仍保持高位運(yùn)行，客運(yùn)結(jié)構(gòu)性變化仍將持續(xù)，鐵路客流繼續(xù)保持較快增長，道路客流繼續(xù)有所下滑；節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰來得早、持續(xù)時間長，熱點區(qū)域和重點方向疏運(yùn)量將創(chuàng)新高，鐵路運(yùn)力供給與出行需求矛盾較為突出，預(yù)計節(jié)后客流相對平緩；春運(yùn)期間，自駕車、網(wǎng)約車、拼車、租車出行將明顯增多，易產(chǎn)生高速公路爆發(fā)式車流，縣鄉(xiāng)道路自駕車和農(nóng)用車混行，酒后駕駛機(jī)動車、拖拉機(jī)等現(xiàn)象屢有發(fā)生，道路安全形勢較為嚴(yán)峻；春運(yùn)期間農(nóng)產(chǎn)品、煤油等生活、生產(chǎn)物資需求量大、時間集中、時效性強(qiáng)，“以客為主、客貨兼顧”難度較大；我市今年入冬以來，雨霧雪以及極寒天氣較往年少，春運(yùn)期間出現(xiàn)極端天氣的可能性大于往年，對春運(yùn)的影響存在較大不確定性，保安全、保暢通的壓力進(jìn)一步加大；機(jī)構(gòu)改革后，各部門職責(zé)調(diào)整幅度較大，部分部門職能、人員、機(jī)構(gòu)尚處在磨合期，易產(chǎn)生工作上的脫節(jié)錯茬而影響春運(yùn)工作開展。
三、工作安排
（一）建立協(xié)調(diào)機(jī)制
為做好我市春運(yùn)工作，成立以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長的市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組(領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單附后)，作為全市春運(yùn)工作臨時協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運(yùn)工作，不納入市級議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)管理，不刻制印章，春運(yùn)結(jié)束后自動撤銷。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局，文件以市交通運(yùn)輸局代章形式印發(fā),各成員單位按照職責(zé)分工分別做好各項工作落實。各成員單位要參照市春運(yùn)工作組織體系建立相應(yīng)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織本行業(yè)本系統(tǒng)的春運(yùn)工作。
（二）制定保障方案
各成員單位要根據(jù)國家、省和市春運(yùn)部署，制定相應(yīng)的春運(yùn)工作保障方案，明確職責(zé)任務(wù)、目標(biāo)要求、應(yīng)急預(yù)案、安全和服務(wù)保障措施，并監(jiān)督落實和實施。各工作保障方案應(yīng)及時報市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。
（三）及時動員部署
各成員單位，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省市春運(yùn)工作電視電話會議精神，根據(jù)國家、省和市有關(guān)要求及時做好春運(yùn)動員部署，明確任務(wù)目標(biāo)，抓好制度落實，激發(fā)參運(yùn)人員積極性、主動性和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
（四）保障春運(yùn)安全
各成員單位要深入貫徹落實安全生產(chǎn)的重要論述和指示精神，時刻繃緊安全弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識和底線思維，嚴(yán)格落實地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”安全責(zé)任體系，將責(zé)任落實到崗位和個人。各有關(guān)單位要結(jié)合本行業(yè)特點和針對往年暴露的傾向苗頭性安全問題，組織各行業(yè)春運(yùn)安全檢查，梳理風(fēng)險點、隱患點，制定整改時限清單，實行掛牌督辦，限期完成整改，整改結(jié)果入檔備案，排查治理情況要按照規(guī)定及時上報。對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會公布，情節(jié)嚴(yán)重的依法依規(guī)追究相關(guān)單位和人員責(zé)任。
1、市交通運(yùn)輸局要對公路方面的運(yùn)輸企業(yè)、場站、車輛及人員從業(yè)資格和企業(yè)制度建設(shè)等進(jìn)行安全檢查，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，確保車輛運(yùn)輸安全。要強(qiáng)化道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，確保符合安全要求。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運(yùn)輸制度，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。
2、高鐵曲阜東站要強(qiáng)化對線路、設(shè)備，特別是新投入運(yùn)行的設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格遵守各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，嚴(yán)防夾帶“三品”進(jìn)站，要全面優(yōu)化旅客進(jìn)出線路組織管理，防止出現(xiàn)擁擠踩踏等事故。要落實道口作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)員培訓(xùn)，嚴(yán)格值班制度，確保道口安全運(yùn)行。
3、公安交警部門要強(qiáng)化路面安全監(jiān)管，緊盯長途班線、旅游包車、危險品運(yùn)輸、城市交通等重點領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)道路交通安全隱患整治，突出57座以上客車、團(tuán)霧多發(fā)路段、重點企業(yè)和駕駛?cè)思熬坪篑{駛的管控力度，嚴(yán)厲查處超員，超速、疲勞駕駛等違法行為。會同交通運(yùn)輸部門加大超限超載的治理，堅決落實“一超四罰”措施，堅決曝光典型案例，優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹(jǐn)慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
4、春運(yùn)牽頭部門要充分評估天氣因素對春運(yùn)的影響，制定和完善應(yīng)對惡劣天氣、設(shè)備故障、道路事故、客流激增、延誤晚點等突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急處置能力。公安、交通運(yùn)輸部門要建立惡劣天氣應(yīng)急聯(lián)合指揮機(jī)制和路警聯(lián)動處置機(jī)制，共同協(xié)調(diào)做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作。
（五）保障通道暢通
要提前對干線公路進(jìn)行通行數(shù)據(jù)分析，對易堵路段和收費站，制定疏堵保暢方案，綜合運(yùn)用分流、借道、繞行等措施，科學(xué)調(diào)控交通流量，要按照國家有關(guān)要求，及時上報高速公路嚴(yán)重?fù)矶侣范吻闆r。要多渠道發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行提示信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行線路。要合理安排干線公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計劃，努力避免在出行高峰期間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。要加強(qiáng)橋梁、邊坡、路側(cè)險、事故毀損等重點路段的養(yǎng)護(hù)。要重點加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍等救援措施，落實好應(yīng)急運(yùn)力，組織好應(yīng)急隊伍，準(zhǔn)備好應(yīng)急物資、鏟冰除雪裝備和必要的救授設(shè)備。要加強(qiáng)培訓(xùn)演練、監(jiān)督檢查，確保應(yīng)急情況下即成戰(zhàn)斗力。
（六）保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)
要改進(jìn)和提升服務(wù)保障措施：提升服務(wù)質(zhì)量，做好鐵路、公路、城市公共交通接續(xù)接駁疏運(yùn)，做到各運(yùn)輸方式便捷換乘。要完善售票服務(wù)舉措，優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點群體購票，精準(zhǔn)打擊線上線下倒票等違法行為。創(chuàng)新驗票方式，擴(kuò)大刷身份證或“刷臉”進(jìn)出站、檢票乘車的應(yīng)用范圍。全面提升乘降環(huán)境，車站、游客集散地等客運(yùn)樞紐要進(jìn)一步改善旅客購票、候乘條件，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐食、熱水等供應(yīng)。主要樞紐場站要設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、軍人優(yōu)先通道、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點。依法嚴(yán)懲“車鬧”等行為，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策，維護(hù)良好出行秩序。
（七）開展志愿服務(wù)
市總工會、團(tuán)市委繼續(xù)組織開展青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動”和務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動”，組織青年志愿者和青年文明號做好旅客引導(dǎo)、宣傳和弱勢群體幫扶等工作。不斷提升春運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。要探索建立春運(yùn)志愿服務(wù)工作機(jī)制，在崗位提供、志愿者招募、專業(yè)培訓(xùn)、工作生活保障、激勵表彰等方面規(guī)范化、制度化。各級工會組織要加大對春運(yùn)值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，對堅守在春運(yùn)一線的干部職工開展走訪慰問，確保干部職工在春運(yùn)崗位上干的安心、舒心、盡心。
（八）強(qiáng)化輿論宣傳
各級和有關(guān)成員單位要積極配合宣傳部門、媒體單位進(jìn)行春運(yùn)宣傳報道和信息發(fā)布，傳播春運(yùn)正能量，講好春運(yùn)新故事，營造良好的春運(yùn)輿論氛圍，特別是春運(yùn)組織管理的好經(jīng)驗、好做法和應(yīng)對新情況的好措施、好辦法，各種應(yīng)急預(yù)案的閃光點，各運(yùn)輸企業(yè)的`運(yùn)力、客流、票量、路況、天氣等信息，要做到應(yīng)報盡報。省、市春運(yùn)辦開辟了“20xx山東春運(yùn)”微信群，構(gòu)建了快捷高效的春運(yùn)信息傳遞通道，請各單位積極參與報送春運(yùn)工作動態(tài)，通報相關(guān)春運(yùn)事項。
（九）落實報告制度
自1月10日起至2月xx日止實行春運(yùn)“日報告”“零報告”制度，市交通運(yùn)輸局、市公路局、曲阜高鐵東站每天9:30以前將上一日春運(yùn)情況反饋市春運(yùn)辦，其他單位遇有重大情況即時報告。公安、交通運(yùn)輸要將因嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為需要公開公示的客運(yùn)經(jīng)營主體和駕駛?cè)耍瑪_亂站車運(yùn)輸秩序、倒賣車票、制販假票、持無效車票乘車、危及鐵路運(yùn)輸安全、嚴(yán)重擾亂運(yùn)輸秩序的當(dāng)事人進(jìn)行記錄。各單位團(tuán)組織要對服務(wù)春運(yùn)100小時以上的志愿者進(jìn)行記錄。以上信用信息要按照有關(guān)要求及時推送至全國信用信息共享平臺。
按照全國春運(yùn)電視電話會議“春運(yùn)期間道路擁堵超過10公里報省政府分管領(lǐng)導(dǎo)，擁堵超過15公里報省政府主要領(lǐng)導(dǎo)”的要求，公安交警和交通運(yùn)輸部門分別對口逐級上報，由市春運(yùn)辦負(fù)責(zé)向市政府領(lǐng)導(dǎo)報告。
（十）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查
春運(yùn)期間，市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要采取“四不兩直”“雙隨機(jī)”等方式，組織行業(yè)內(nèi)春運(yùn)工作督導(dǎo)檢查。要加強(qiáng)春運(yùn)檢查，對檢查出的風(fēng)險隱患實行掛牌督辦，全面強(qiáng)化本地春運(yùn)工作的督導(dǎo)落實。要加強(qiáng)值班值守，各單位值班電話必須保持24小時暢通。市春運(yùn)辦將抽查值班值守情況。有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會和群眾監(jiān)督。客運(yùn)量較大的站場，要在顯著位置設(shè)立投訴服務(wù)電話，及時受理群眾訴求。
春運(yùn)結(jié)束后，各相關(guān)單位要按照省、市春運(yùn)工作要求，做好春運(yùn)工作總結(jié)，于20xx年2月xx日前將春運(yùn)工作總結(jié)報送市春運(yùn)辦，市春運(yùn)辦負(fù)責(zé)向市政府、濟(jì)寧市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告春運(yùn)總結(jié)。
收費站春運(yùn)期間保通保暢應(yīng)急預(yù)案 7
20xx年1月9日上午，高速交警一支隊九大隊召開全體民警會議，總結(jié)近期惡劣氣候道路管控和元旦小長假交通安全管理工作，傳達(dá)上級文件精神，重點對春運(yùn)交通安全管理工作進(jìn)行了動員部署。
一、認(rèn)清安全形勢，科學(xué)精準(zhǔn)研判
根據(jù)往年大隊轄區(qū)春運(yùn)特點，結(jié)合今年貨運(yùn)車流及惡劣天氣增多，務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、自駕返鄉(xiāng)流等客流疊加情況，充分認(rèn)識到20xx年春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，科學(xué)精準(zhǔn)研判，制定切實可行的方案，細(xì)化工作措施，全力以赴預(yù)防道路交通事故，確保春運(yùn)工作安全暢通。
二、排查安全隱患，嚴(yán)查交通違法
要對易起霧結(jié)冰路段、彎坡橋梁路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行排查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時督促整改。啟動春運(yùn)交通安全檢查站，積極開展專項整治行動，對客運(yùn)車流、危險品運(yùn)輸車流進(jìn)行徹底排查。以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、大學(xué)生和農(nóng)民工包車、微型面包車為重點車輛，以開展交通違法行為整治為重點手段，落實針對性措施，加大道路管控力度，突出對重點路段、重點時段的巡邏管理，對不按規(guī)定車道行駛、違法停車、隨意上下客等動態(tài)交通違法行為要重點查處。
三、做好應(yīng)急處置，密切協(xié)調(diào)配合
要認(rèn)真做好惡劣天氣和免費通行期間大流量情況下的應(yīng)對處置工作，進(jìn)一步明確工作職責(zé)，要確保遇有各類突發(fā)情況能反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效。對可能影響春運(yùn)的.苗頭性信息，尤其是惡劣天氣和道路通行信息，要早掌握、早判斷、早預(yù)警，及時啟動交通應(yīng)急管理預(yù)案，預(yù)防重特大交通事故及道路交通長時間堵塞現(xiàn)象發(fā)生。一旦出現(xiàn)雨雪冰凍天氣，要迅速啟動預(yù)案及時鋪灑融雪劑，鏟除冰雪。要樹立“一盤棋”的思想，遇惡劣氣候需封閉高速公路，協(xié)調(diào)相鄰大隊共同分流疏導(dǎo)，嚴(yán)防出現(xiàn)大面積擁堵。針對春運(yùn)、春節(jié)交通流，特別客運(yùn)交通流特點，落實指揮疏導(dǎo)、快處事故、誘導(dǎo)分流和維護(hù)收費站通行秩序等措施，積極應(yīng)對大流量下高速公路交通管理。
四、開展宣傳教育，營造安全氛圍
加強(qiáng)宣傳教育，交通安全宣傳引導(dǎo)。做好危險路段、事故多發(fā)點段和惡劣天氣易發(fā)路段的“兩公布一提示”，提醒駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛、安全行車；要通過懸掛橫幅、發(fā)放資料、發(fā)送短信、LED屏顯示宣傳等措施，加大宣傳力度，營造宣傳氛圍。春運(yùn)開始前，通過啟動日專項整治行動、自媒體平臺開展春運(yùn)交通安全宣傳，營造宣傳氛圍；春運(yùn)開始后，結(jié)合惡劣天氣抓冬季安全出行常識宣傳；春節(jié)前后，出行高峰抓路況實時播報引導(dǎo)。同時廣泛宣傳春運(yùn)一線公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。
收費站春運(yùn)期間保通保暢應(yīng)急預(yù)案 8
為切實做好20xx年春運(yùn)期間全省交通安全宣傳工作，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會氛圍，按照部局、省廳交管局相關(guān)工作部署，結(jié)合我市實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
防事故、保暢通，最大限度地為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利返程提供良好的交通安全服務(wù)保障為重點，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運(yùn)交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
二、時間安排
20xx年1月13日至2月21日
三、工作措施
（一）專題安排部署，切實做好五項規(guī)定動作。
（1）支隊、各大隊分管領(lǐng)導(dǎo)錄制一則春運(yùn)交通安全音、視頻提示，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貜V播電視多媒體閱報系統(tǒng)等新聞媒體、依托交通場站、交警自媒體等宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；
（2）建立健全春運(yùn)嚴(yán)重交通違法舉報監(jiān)督機(jī)制，協(xié)調(diào)專項資金、調(diào)動社會力量進(jìn)行獎勵，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運(yùn)輸煙花爆竹等違法行為；
（3）完善區(qū)域交通出行信息共享機(jī)制，明確出行信息實時發(fā)布途徑；
（4）要在人口密度大、交通安全隱患較多的農(nóng)村重點地區(qū)建立交通安全宣傳站、勸導(dǎo)站，進(jìn)行重點幫扶，配送宣傳品進(jìn)站，通過微信、微博等即時通訊工具定時定點直報工作情況，強(qiáng)化督促落實；
（5）春運(yùn)啟動前，各大隊要大力開展社會面的宣傳，具體任務(wù)如下：各大隊、中隊辦公區(qū)、營區(qū)至少懸掛一幅春運(yùn)交通安全宣傳橫幅標(biāo)語；轄區(qū)客運(yùn)場站至少懸掛兩幅春運(yùn)交通安全宣傳橫幅標(biāo)語，客運(yùn)場站內(nèi)的ｌｅｄ、影音播放設(shè)備全天候不間斷投放播報春運(yùn)交通安全提示語及典型案例警示教育片，宣傳櫥窗有春運(yùn)交通安全宣傳內(nèi)容，并擺放有宣傳典型案例的展板；代管的高速公路服務(wù)區(qū)、收費站至少懸掛一幅春運(yùn)交通安全宣傳橫幅標(biāo)語，服務(wù)區(qū)、收費站的ｌｅｄ、廣場電視全天候不間斷投放播報春運(yùn)交通安全提示語及典型案例警示教育片；高速鐵路客運(yùn)站由直屬二大隊負(fù)責(zé)落實；轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的場鎮(zhèn)至少懸掛兩幅春運(yùn)交通安全宣傳橫幅標(biāo)語；文明交通示范公路至少懸掛兩幅春運(yùn)交通安全宣傳橫幅標(biāo)語；交通安全執(zhí)法服務(wù)站、交警執(zhí)勤崗?fù)ひ獢[放春運(yùn)交通安全宣傳資料。
（二）強(qiáng)化信息發(fā)布，提升“路況播報”專業(yè)性
（1）強(qiáng)化安全預(yù)警：各大隊要在春運(yùn)全過程分重要節(jié)點、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)對外發(fā)布交通安全預(yù)警提示
（2）做好“兩公布一提示”：各大隊要在1月24日前通過媒體向社會公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段。要優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運(yùn)的.客運(yùn)駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運(yùn)危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警（公布冰雪、團(tuán)霧影響春運(yùn)出行的提示信息）。
（3）加強(qiáng)路況提示：針對節(jié)前返鄉(xiāng)高峰、節(jié)中自駕游出行高峰、節(jié)后返程高峰三個重要時間節(jié)點，各大隊要利用多種方式及時向社會發(fā)布即時路況信息，有針對性地對群眾提供道路通行安全提示，特別是出川道路的出行路線引導(dǎo)和信息提示。請各大隊1月19日下午下班前將轄區(qū)內(nèi)國、省道和景區(qū)路況信息報送至支隊宣法科ftp/“春節(jié)前夕路況”文件夾。
（三）突出重點時段，增強(qiáng)安全教育效果
在春運(yùn)啟動前通過集中學(xué)習(xí)、編發(fā)《致客運(yùn)駕駛?cè)说囊环庑拧贰⑼扑桶踩崾径绦拧⑽⑿诺确绞剑訌?qiáng)對“五類重點車”駕駛?cè)说男麄魈崾尽８鞔箨犨�要會同教育行政部門針對中小學(xué)生在放假前、開學(xué)后開展交通安全專題教育課，緊抓未成年人交通安全素質(zhì)養(yǎng)成不放松。
（四）全媒體聯(lián)動，開展立體化宣傳
各大隊要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，利用“雙微”平臺做好春運(yùn)主題宣傳策劃，開辟春運(yùn)專題時段、版塊，提前制定不同階段新聞通稿發(fā)布計劃，提前排播春運(yùn)公益音視頻和針對性安全提示。
各大隊公安交警官方微博、微信等新媒體平臺要與@公安部交通安全微發(fā)布、@四川公安、@四川交警形成合力，圍繞#春運(yùn)平安行#、#情滿旅途交警同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例。
（五）擴(kuò)大宣傳陣地，營造濃厚宣傳氛圍
各大隊要用好部交管局下發(fā)的20xx年春運(yùn)交通安全主題海報、嚴(yán)重交通違法警示短片（8則）、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介、場合廣泛張貼、展示。
（六）講好交警故事，傳播交警正能量
各大隊要積極會同交通運(yùn)輸部門、共青團(tuán)等單位組織開展好“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，鼓勵引導(dǎo)各地及時反映基層一線好交警、好司機(jī)的生動故事和感人素材；積極培育交警舍小家為大家、守護(hù)平安出行的“好故事”。
四、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織策劃；加強(qiáng)春運(yùn)輿情信息動態(tài)研判和分析，對涉及交警隊伍負(fù)面輿情、春運(yùn)交通管理工作的敏感信息，要及時發(fā)現(xiàn)、妥善處置。
（二）各大隊要落實專人做好春運(yùn)交通安全宣傳工作情況的收集匯總，對可能在較大范圍引起炒作的涉警信息，要及時報告并將處置情況及時進(jìn)行匯告。
收費站春運(yùn)期間保通保暢應(yīng)急預(yù)案 9
為切實加強(qiáng)收費站保通保暢的應(yīng)急管理，建立快速處置機(jī)制，提高應(yīng)對突發(fā)事件的預(yù)防和處置能力，為廣大司乘人員提供安全、快捷的出行條件，根據(jù)本站實際情況，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
堅持科學(xué)管理指導(dǎo)，按照安全生產(chǎn)相關(guān)工作要求，從組織、人員、物資及措施上全力確保收費站的'安全、暢通工作，堅決避免出現(xiàn)任何安全事故，為司乘人員提供安全和便捷的通行環(huán)境，確保工作順利開展。
上川收費站設(shè)有收費、票務(wù)、監(jiān)控、班長、警衛(wèi)、稱重檢測等基本崗位。分別有管理人員3名，收費員35名，其中票務(wù)員2名，內(nèi)外稽核2名，監(jiān)控員5名，班長5名，共52人。其中，本科學(xué)歷12人，其余均為大專學(xué)歷，其中黨員4名、團(tuán)員55名，男職工17名，女職工35名，平均年齡24歲，是一支有干勁的收費隊伍。
收費站隸屬于景中高速公路收費所下屬路段下屬站之一，地處發(fā)現(xiàn)光伏發(fā)電電飯鍋電飯鍋，東靠皋蘭縣，南接永登縣秦川鎮(zhèn)，毗鄰341國道，距蘭州新區(qū)30公里，景泰縣77公里，正路鎮(zhèn)23公里，永登縣43公里。
收費站自成立以來，就立足高起點，追求新標(biāo)準(zhǔn)，打造新形象。注重“以人為本”的宗旨，打造家文化，充分動員職工的聰明才智，自己動手打造溫馨舒適的宿舍氛圍。
二、組織機(jī)構(gòu)
1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
為使預(yù)案在實際工作中得到充分發(fā)揮，成立安全保通保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長：
副組長：
成 員：
（以上人員如有工作調(diào)動，由繼任者接任，不在另行通知）
2.車道應(yīng)急保暢小組
車道應(yīng)急保暢小組負(fù)責(zé)人由兩名副組長擔(dān)任，由各班班長組成應(yīng)急保暢小組。在車流量大、車道發(fā)生擁堵時，及時開啟備用車道，班長、警衛(wèi)靠前指揮，客貨分流，確保車輛快速通行。
3.監(jiān)控稽查小組
監(jiān)控稽查小組由副站長魏德江負(fù)責(zé)，由票務(wù)、各班監(jiān)控員組成監(jiān)控稽查小組。
（1）票務(wù)人員做好備用金、通行卡和定額票的調(diào)配工作；
（2）監(jiān)控員實時監(jiān)控車道車輛通行情況，有壓車、車道擁堵現(xiàn)象時，做好及時上報工作；
（3）監(jiān)控員要發(fā)揮監(jiān)控職責(zé)，對當(dāng)班人員在崗期間勞動紀(jì)律、文明服務(wù)工作進(jìn)行監(jiān)督；
（4）稽查小組人員及時對車道人員文明服務(wù)、工作紀(jì)律進(jìn)行稽查。
4.機(jī)電維護(hù)小組
機(jī)電維護(hù)小組由負(fù)責(zé)，主要對監(jiān)控室、車道、配電室、發(fā)電機(jī)房、UPS室的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行排查和除塵。
（1）各班班長及監(jiān)控員對車道機(jī)電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備每周五進(jìn)行除塵保養(yǎng)和每日進(jìn)行隱患排查，對排查出的問題及時上報，及時整改，追蹤修復(fù)；
（2）車道機(jī)電設(shè)備故障，由麻原鳴聯(lián)系維護(hù)公司及時修理；
（3）各班班長對發(fā)電機(jī)房、配電室、UPS室于每周五進(jìn)行隱患排查和除塵保養(yǎng)；
5.安全保暢小組
安全保暢小組由站長和副站長負(fù)責(zé)，以各班班長、安全員為主要成員。
（1）各班班長做好每班班前安全動員工作，當(dāng)班期間必須著反光背心，穿越車道時要做到“一停二看三通過”，嚴(yán)禁在站期間私自外出等，確保在崗期間人生安全；
（2）各班安全員負(fù)責(zé)機(jī)電的每日巡檢工作和站區(qū)安全巡查工作。
收費站春運(yùn)期間保通保暢應(yīng)急預(yù)案 10
一、目的
為提高收費站預(yù)防、處理突發(fā)性供配電設(shè)備故障的能力，形成快速、有效的應(yīng)急處置機(jī)制，最大程度地減少供配電設(shè)備故障造成的損害，保障收費系統(tǒng)正常運(yùn)行，特制定本預(yù)案。
二、工作原則
1、預(yù)防為主。加強(qiáng)日常巡查，建立安全員、機(jī)電維護(hù)員、電工日常巡查，月聯(lián)合巡查，季度專項檢測機(jī)制，重點對高低壓配電房、發(fā)電機(jī)房、UPS機(jī)房等供配電設(shè)備及電纜線路進(jìn)行巡查，對發(fā)電機(jī)、UPS等設(shè)備開展專項檢測。
2、及時保養(yǎng)。每年對發(fā)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，及時清理UPS設(shè)備內(nèi)外積塵，及時申請更換老化、故障的蓄電池組，及時更換、維修有安全隱患的設(shè)備、線路等。
3、快速響應(yīng)。建立供配電設(shè)備故障應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，提高小組成員的業(yè)務(wù)水平及快速反應(yīng)能力，在供配電設(shè)備發(fā)生故障時，能夠及時發(fā)現(xiàn)、準(zhǔn)確判斷、果斷決策、迅速處置，最大程度地減少危害和影響。
4、突出重點。當(dāng)供配電設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)優(yōu)先保障收費系統(tǒng)正常運(yùn)行，把降低社會危害、減少社會影響作為首要任務(wù)。
5、定期演練。規(guī)范應(yīng)急處置措施與操作流程，定期進(jìn)
行預(yù)案演練，確保應(yīng)急預(yù)案切實有效，實現(xiàn)應(yīng)急處置的科學(xué)化、程序化與規(guī)范化。
三、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
（一）、組織機(jī)構(gòu)
組長：收費站站長
副組長：副站長、站長助理
成員：電工、機(jī)電維護(hù)員、安全員、辦公室主任、收費班長、監(jiān)控班長
（二）、工作職責(zé)
1、研究制定長治西收費站供配電設(shè)備故障應(yīng)急處置的制度、方案、規(guī)劃，切實加強(qiáng)應(yīng)急管理能力。
2、發(fā)生供配電設(shè)備故障后，工作組成員各司其職，積極開展應(yīng)急處置工作。組長、副組長指導(dǎo)、督促應(yīng)急處置工作進(jìn)度，檢查預(yù)案的執(zhí)行、落實情況；機(jī)電維護(hù)員、電工具體負(fù)責(zé)設(shè)備、線路的更換、維修，及時聯(lián)絡(luò)上級部門、維修廠家；其他成員配合、協(xié)助維修工作，維護(hù)秩序、反饋情況。
3、制定應(yīng)急預(yù)案演練的計劃、方案，定期開展應(yīng)急預(yù)案演練工作。
四、應(yīng)急處置
1、預(yù)案啟動。當(dāng)收費站發(fā)生供配電設(shè)備故障，無法正常供電時，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定，啟動本預(yù)案。
2、故障判斷。
（1）停電發(fā)生后，由監(jiān)控或辦公室值班人員在第一時間通知電工。接到通知后，電工應(yīng)立即趕到低壓配電室，檢查市電供應(yīng)是否正常。如市電供應(yīng)正常，則判定供配電設(shè)備發(fā)生故障。
（2）迅速檢查低壓配電室各開關(guān)、指示燈是否正常，初步判斷故障的性質(zhì)。如故障較輕，可立即著手解決；
如故障較重或難以第一時間判斷，則應(yīng)立刻聯(lián)系機(jī)電維護(hù)員，聯(lián)合排查，盡快查明原因，確定發(fā)生故障的設(shè)備、線路。
（3）查明原因后，根據(jù)故障性質(zhì)，將故障分為輕微故障、一般故障、嚴(yán)重故障，分別采取應(yīng)對措施。
輕微故障：可以由電工單獨、快速解決的故障。一般故障：可以由收費站自行解決，不會引起收費系統(tǒng)斷電的故障。
嚴(yán)重故障：收費站無法自行解決，或可能引起收費系統(tǒng)斷電，造成較大影響的故障。
3、故障匯報
（1）輕微故障。應(yīng)立刻著手解決，事后匯報站領(lǐng)導(dǎo)即可。
（2）一般故障。應(yīng)及時匯報值班領(lǐng)導(dǎo)，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下快速、有效地開展處置工作，堅決避免一般故障轉(zhuǎn)化為嚴(yán)重故障。
（3）嚴(yán)重故障。應(yīng)及時匯報值班領(lǐng)導(dǎo)，并由值班領(lǐng)導(dǎo)、收費站站長上報公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，立刻采取措施，堅決控制事態(tài)，力求將損失降到最低。
4、臨時處置
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重故障，可能引起收費系統(tǒng)斷電時，應(yīng)視情況
采取臨時處置措施，優(yōu)先保障收費系統(tǒng)正常運(yùn)行。
（1）關(guān)閉非必要設(shè)備供電開關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)或相關(guān)設(shè)備、線路發(fā)生故障時，在UPS蓄電池供電狀態(tài)下，為爭取故障處理時間，應(yīng)及時關(guān)閉監(jiān)控室的監(jiān)視器、非監(jiān)控工作站等非必要設(shè)備電源，必要時可采取關(guān)閉部分車道電源的辦法，以最大程度延長蓄電池供電時間。
當(dāng)班班長應(yīng)立刻趕赴收費現(xiàn)場，維護(hù)好收費、車道秩序，必要時協(xié)助機(jī)電維護(hù)員關(guān)閉部分車道電源。
（2）跨接UPS、穩(wěn)壓電源線路。當(dāng)UPS或穩(wěn)壓電源發(fā)生故障，在缺少備件的情況下，應(yīng)跨接故障UPS或穩(wěn)壓電源的線路，在屏蔽故障設(shè)備功能的情況下暫時恢復(fù)供電，優(yōu)先保障收費系統(tǒng)功能正常。
（3）使用備用電纜。當(dāng)線路出現(xiàn)故障無法立刻修復(fù)時，應(yīng)使用備用電纜，臨時恢復(fù)供電，隨后再對損壞的線路進(jìn)行維修或更換。
5、故障維修
當(dāng)收費站供配電設(shè)備故障發(fā)生后，在采取必要的臨時處置措施后，應(yīng)立刻對故障設(shè)備進(jìn)行維修、更換，在最快時間內(nèi)保證設(shè)備、線路正常工作。
對于收費站可自行解決的設(shè)備故障，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署下，應(yīng)立刻安排進(jìn)行配件的購買、人員的組織、現(xiàn)場的協(xié)調(diào)等工作，電工具體負(fù)責(zé)維修工作。
對于收費站無法自行解決的設(shè)備故障，根據(jù)公司相關(guān)政策，由機(jī)電維護(hù)員填寫《設(shè)施、設(shè)備故障報告》，及時上報收費部，并聯(lián)系、督促簽約廠家維修人員到站維修。
6、責(zé)任劃分
根據(jù)公司相關(guān)政策，對故障維修采取以下方式進(jìn)行責(zé)任劃分：
收費站責(zé)任：
（1）負(fù)責(zé)輕微故障、一般故障的處理；
（2）對于嚴(yán)重故障，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)及上級部門上報，并填寫、上報《設(shè)施、設(shè)備故障報告》；
（3）采取必要的臨時處置措施；
（4）配合簽約廠家進(jìn)行故障的判斷、維修等工作。
收費部責(zé)任：
（1）負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)簽約廠家，督促廠家維修人員盡快落實維修工作；
（2）指導(dǎo)收費站進(jìn)行故障處置工作。
簽約廠家責(zé)任：根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，按時修復(fù)故障設(shè)備，恢復(fù)設(shè)備正常功能，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
7、應(yīng)急結(jié)束
當(dāng)故障設(shè)備維修、更換完成，供配電系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，結(jié)束本預(yù)案。
8、后期處置
總結(jié)匯報：預(yù)案結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)安排專人對本次行動進(jìn)行口頭或書面總結(jié)，如有必要，應(yīng)形成報告向公司領(lǐng)導(dǎo)或上級部門進(jìn)行匯報。
組織整改：預(yù)案結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)對故障發(fā)生的原因、應(yīng)急處置的過程進(jìn)行反思，查找不足之處，在接下來的過程中進(jìn)行整改，不斷提高收費站應(yīng)急管理水平。
五、應(yīng)急保障
1、通信保障。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)保證電話24小時開機(jī)，以確保能被及時聯(lián)系到位。
2、物資保障。根據(jù)收費站自身的能力，加強(qiáng)應(yīng)急物資建設(shè)，購置必要的油料、工具、配件、線纜等應(yīng)急物資，優(yōu)先確保在發(fā)生嚴(yán)重故障的.情況下，自身具備較強(qiáng)的臨時處置能力。
六、本預(yù)案自20xx年5月1日起實施。
近日，隨著春節(jié)的臨近，收費站車流劇增，為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)防各種事故的發(fā)生，保證收費工作在新的一年順利開展，辛莊收費站啟動春節(jié)期間安全應(yīng)急預(yù)案。
一責(zé)任到位。明確責(zé)任，做到責(zé)任到人、任務(wù)到崗，切實將各項安全工作落到實處，堅決防范和遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
二部署到位。切實提高全站職工對春運(yùn)安全工作重要性的認(rèn)識，研究部署春運(yùn)各項工作，及時調(diào)配人員，加強(qiáng)一線力量，值班站長實施督查，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，保證重要安全信息及時報送，有效保障安全工作順利開展，確保春運(yùn)各項工作到位。
三排查到位。春運(yùn)開始前，進(jìn)行一次全面的安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，同時加強(qiáng)車輛和收費設(shè)施、設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛及設(shè)施設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
四歸檔到位。建立健全各類安全管理臺賬，做到一類一檔、一事一檔，真實全面的反映安全管理的工作開展情況。
春運(yùn)在即，車流量增大，為深入開展“兩保兩樹”活動，消除道路安全隱患，淄博公路局管理局省道238線高青收費站周密部署，多措并舉，確保春運(yùn)期間公路安全暢通。
一、是開展拉網(wǎng)式安全檢查。對各種收費設(shè)備、電器電路及發(fā)電機(jī)組、不間斷電源等進(jìn)行全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患責(zé)任到人，立即整改，確保了春運(yùn)期間收費設(shè)施正常運(yùn)行；
二、是確保車道暢通。開足車道，備齊票據(jù)、打印機(jī)色帶、車道欄桿等易耗品，使收費車道運(yùn)轉(zhuǎn)正常，車輛安全、快捷地通過站區(qū)；
三、是加強(qiáng)政策宣傳。針對春運(yùn)期間外地返鄉(xiāng)車輛多的情況，加大收費政策的宣傳力度，積極爭取地方政府及公安機(jī)關(guān)協(xié)助、支持，整頓站區(qū)交通、治安秩序，進(jìn)一步優(yōu)化收費環(huán)境，收費人員做到文明收費；
四、是啟動應(yīng)急預(yù)案。針對冬季可能出現(xiàn)的強(qiáng)降溫冰凍天氣，及時完善除雪防滑應(yīng)急預(yù)案和道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急人員，配備了融雪劑、防滑料等各類冬季道路防滑除雪物資、搶險設(shè)備，提高應(yīng)急反應(yīng)速度和實戰(zhàn)能力；
五、是加強(qiáng)值班值守。堅持站領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，積極妥善處理突發(fā)事件，確保春運(yùn)收費工作安全、有序、暢通。
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