航空航天演講稿（通用18篇）
演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在發展不斷提速的社會中，越來越多人會去使用演講稿，寫起演講稿來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的航空航天演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
航空航天演講稿 1
親愛的各位：
大家好！
“三、二、一，點火！”一聲令下，神舟十四號運載火箭婉如像一條巨龍，承載著中國人民的夢想，從世界的東方冉冉升起，飛向神秘而深邃的宇宙。這一刻，這三位航天英雄的名字，已經永遠記在了我的心里。
當我們為這次飛行的成功歡呼、激動、慶祝的時候，誰能想到他們在成功的路上流了多少汗水？他們每天都要在失重狀態下刻苦訓練，還要在很多常人無法想象的環境中接受考驗……但他們并不抱太大期望，每次培訓的'結果都挺好的。他們知道自己肩負著偉大的使命和每一個中國人賦予他們的厚望。除此之外，我們還要感謝那些在工作崗位上日夜奮戰，為這次飛行的圓滿成功做出無私貢獻的科學家們。如果不通宵工作，不吃飯不睡覺，那誰來設計火箭，研究它的性能？更別說發射火箭了。其實某種程度上，你們也是太空英雄！是的，你把榮譽給了別人，把辛苦留給了自己。是的，你們永遠默默無聞，但你們為我們祖國的航天事業貢獻了你們的大英雄！
這些人和三名宇航員是我們中華民族應該感到自豪的一群人。正是因為他們發揚了團結和堅韌不拔的精神。正是因為中國有這樣的一群人，中國才會大踏步前進，國家的事業才會像火箭一樣騰飛，祖國才會更加繁榮昌盛。他們是更多我們學習的榜樣！因為這些，他們的名字不僅會在我心中，更會深深的銘記在每一個中國人的心中！
航空航天演講稿 2
各位師生:
大家好！
龐大的宇宙飛船承載著中國人民的百年夢想，奔騰的火焰燃燒著我們熾熱的青春，神奇的宇航服凝結著科學家的淚水和汗水……你們帶著你們人民的驕傲，跨越了現實的羈絆。隨著響徹世界的巨響，升上了浩瀚的天空。
你是我的英雄；你是中國人的驕傲。你教會了我什么是堅持，你教會了我什么是努力，你用你那顆火熱的中國心，點燃了我夢想的火焰，喚醒了我的驕傲。是的，是你，一個偉大的太空英雄。
你不能忘記你平靜的表情，你驕傲的眼神。面對沸騰的中國，你只是輕輕一揮手。那份冷靜和沉著從何而來？你鶴立雞群，你在競爭中獨占鰲頭，你有戰勝一切的勇氣，你有別人沒有的堅持。面對諸多艱難的訓練，你沒有退縮，而是勇往直前，因為你知道你承載著億萬中國人的夢想，肩負著中國人民賦予你的重要使命，所以你努力拼搏，最終帶著所有中國人的夢想飛向太空，中國人民通過你的眼睛看到了最美的一幕。
中國發展很快，科技也在不斷進步。中國的航天事業一定會更加繁榮昌盛。這意味著我們的夢想還沒有到達終點，我們一定會再次看到神奇的天空，偉大的航天英雄將永遠在我們心中。
夢想的沉淀，靈魂的洗滌，一次次升天，一次次揮手，都讓中國人感到驕傲。中國的飛天夢還在繼續，你們偉大的愛國主義精神從未泯滅。
你是中國人民的英雄，你是中國人民的驕傲，你永遠在我們心中——航天英雄。
關于弘揚航天精神的講話自從楊利偉叔叔駕駛我們中國人設計的“白舟”飛船飛向太空以來，我整天都在想:我什么時候才能成為一名女航天員？穿著白色宇航服，開著先進的飛船；透過明亮的舷窗俯視美麗的地球，向太陽揮手，伴著月亮；對很多人來說應該是一件很美好的事情吧！當然，更重要的是，我們可以為我們的星球做許多有意義的事情。
如果我是宇航員，我將是地球的“清潔工”。首先要做的就是飛到南極的上空，用我們自己發明的特殊材料填充臭氧空洞，讓我們的地球重新穿上完整的“外衣”。我準備在飛船下面安裝一個巨大的“吸塵器”，把地球上的濃煙和廢氣清理掉。無論人們站在地球的什么地方，都能看到藍天。這種“吸塵器”還可以吸走龍卷風、海嘯和風暴，讓人們不再受到自然災害的傷害。如果某個地方發生了戰爭，“吸塵器”可以把軍艦、飛機、大炮上的火藥全部吸到自我的肚子里，讓戰爭打不起來，讓人們永遠過上和平安寧的生活。
如果我是宇航員，我也會是地球的.使者。帶著人們的問候，飛出太陽系，飛出銀河系，飛到獅子座、水瓶座、雙子座……去拜訪十二月歷星座，看看那里的人是否和我們不一樣。我想告訴其他星球上的人們:我們的地球是藍色的，我們的人民是美麗善良的，我們熱愛和平，我們討厭戰魚，我們向往天空空，歡迎懂球的人來地球參觀。我要把象征地球和平的橄欖枝送到很多星球。
如果我是宇航員，我也要成為人類飛向太空的“先鋒”。了解太陽熱量的秘密，發現月球上的寶藏；抓住彗星的尾巴，看看里面藏著什么閃亮的東西。找到飛往其他星球的方法，繪制宇宙旅行圖，這樣人們就可以經常去其他星球度假了。學習所有外星人的語言，像英語書一樣寫進教科書，讓人們學習后可以和外星人自由交流。
今天，我只是一個初中生，這一切只是我的夢想。但是，我相信，只要我努力學習，掌握老師教的知識，我將來一定會像楊利偉叔叔一樣乘坐巨大的宇宙飛船，飛向美麗的太空，實現我的夢想！
航空航天演講稿 3
老師、同學們：
大家好！
“三、二、一，點火！”一聲令下“神舟十四號”運載火箭婉如巨龍般承載著炎黃子孫的夢想，從世界的東方騰空而起，飛向那神秘、深邃的宇宙。此刻，這三位航天英雄的名字已永遠地銘記在我的心中。
我們在歡呼、激動、為這次飛行的成功而慶祝的時候，有誰能想到他們在成功之路上流下了多少汗水？他們每天都要在失重的環境下進行艱苦的訓練，而且還要在許多常人無法想象的環境下經受考驗……不過他們不負重望，每次訓練的'成績都相當出色。他們知道，自已肩負著偉大的使命和每一個中國人給予他們的厚望。除了這些，我們也應該為這次飛行的圓滿成功來感謝那些在自己的工作崗位上日夜奮戰，無私奉獻的科學家們。沒有你們夜以斷日、廢寢忘食地工作，那么誰會去設計火箭，誰來研究火箭的性能呢？更別提發射火箭了。其實，在某種程度上講，你們也是航天英雄！是你們，把榮譽給了別人，將勞苦留給了自已。是你們，始終默默無聞，但為了祖國的航天事業貢獻了自己的偉大英雄！
這些人和那三位宇航員都是我們中華民族值得驕傲的一群人，正是因為他們發揚著團結一致，百折不撓的精神，正是因為中國有這樣的一群群人，中國才會大步地前進，國家的事業才會像火箭一樣騰飛，祖國才會更加繁榮昌盛。他們，更是我們學習的榜樣！正因為這些，他們的名字不僅會在我心中，還會深深地銘記在每個炎黃子孫的心中！
航空航天演講稿 4
同學們：
自從楊利偉叔叔駕駛著我們中國人自己設計的“柏舟”飛船飛上了太空，我就成天琢磨著：自己什么時候也能成為一名女宇航員呢？穿著潔白的宇航服，駕駛著先進的宇宙飛船；通過明亮的舷窗，俯視美麗的地球，和太陽招手，和月亮相伴；那該是多人美妙的事情啊！當然，更重要的是能為我們的地球做許多有意義的事情。
如果我是一名宇航員，我要做地球的“清潔工”。要做的第一件事情就是飛到南極的上空，用自己發明的特殊材料把臭氧空洞補得嚴嚴實實，讓我們地球重新穿上一件完整的“外衣”。我還要在宇宙飛船下頭裝上一個巨大的“吸塵器”，把從地球上冒出來的濃煙、尾氣吸得干干凈凈，不管人們站在地球上任何地方，都一樣能看見湛藍湛藍的天空。這個“吸塵器”還能夠吸掉龍卷風，大海嘯和暴風雨，讓人們不再因為大自然的災害而受傷。如果哪個地方發生了戰爭，“吸塵器”能把軍艦、飛機、大炮上的火藥全部吸到自己肚子里，讓戰爭打不起來，人們永遠過著和平安寧的日子。
如果我是一名宇航員，我還要做地球的使者。帶著人們的問候，飛出太陽系，飛出銀河系，飛向獅子座、水瓶座、雙子座……到十二個月歷星座上去做客，看看那里的人們和我們有沒有區別。我要告訴其他星球的人們：我們的地球是藍色的，我們的人們是美麗善良的，我們愛好和平，厭惡戰魚，我們向往天空，也歡迎且他會球的人們去地球做客。我要把地球上象征和平的橄欖枝送到許許多多的星球上。
如果我是一名宇航員，我還要做人類飛向太空的“先鋒”。去了解太陽發熱的秘密，發掘月亮上的'寶藏；抓住彗星的尾巴，看看它里面究意藏著什么亮晶晶的東西。找到飛往其它星球的路，畫出一張宇宙的旅游圖，讓人們能夠經常去別的星球度假。學會所有外星人的語言，把它們寫成象英語書一樣的課本，讓人們學習后能夠自由地和外星人交流。
今日，我還只是一名初中生，這一切只是我的夢想。可是我相信，只要我努力地學習，好好掌握教師們教給我的知識，將來就必須會象楊利偉叔叔那樣，乘坐巨大的宇宙飛船，飛向美麗的太空，讓我的夢想變成現實！
航空航天演講稿 5
各位老師，各位同學：
上午好！
今天是個讓億萬中國人又一次沸騰的日子，因為今天凌晨4點32分，神舟6號宇宙飛船準確、安全地降落在內蒙古主著陸場，兩位航天員——費浚龍、聶海勝健康出艙。讓我們為神六的凱旋歸來，為我國載人航天事業的又一次巨大成功表示熱烈的祝賀！
2005年10月12日上午9時，隨著發令員一聲“點火”，矗立在酒泉衛星發射中心的長征火箭呼嘯而起，直沖云天，把兩位航天員費浚龍和聶海勝乘坐的神舟六號飛船送入了預定軌道。今天凌晨，神六飛船在繞地球飛行77圈后，成功返回地面。這標志著：我國已成為除俄羅斯、美國外，世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。在瑞雪中成功啟航的神舟六號，體現了中國特色和技術進步。
“錦江春色來天地，玉壘浮云變古今。”從神五到神六，從“一人一天”到“多人多天”太空飛行，短短２年間３位中國航天員相繼翱翔太空，中華民族已經奉獻給了世界一個自強不息的奇跡。這是中國人的驕傲！這是中國人的自豪！
“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”。詩仙李白的豐富想像而今已變成現實。在這舉國歡慶的日子里，作為未來的建設者與接班人，除了歡慶、除了敬佩、除了自豪，我們還應該思考些什么？我想，楊利偉、費浚龍、聶海勝等航天員以及戰斗在航天一線的科學工作者，他們所表現出的“航天精神”，正是我們每一個人所要學習的。
首先，我們要學習他們那頑強的意志。航天員在做超重耐力實驗時那浮腫變形的臉，呼吸困難時緊咬的牙關，噪音環境下強制入眠，那超常的心理素質，無一不讓人震撼！這是向人類極限能力發出的挑戰。他們應當是我們心中的英雄！
其次，我們要學習他們那廣博的知識。作為一名航天員必須經過近乎苛刻的選拔，算得上萬里挑一。更難的是，要掌握涉及30門學科的理論知識。沒有刻苦的學習是不可能成功的。正是七年磨一劍。他們應當是我們學習的'楷模！
再次，我們還要學習航天員為科學事業獻身的精神。楊利偉曾說：“在飛天的征程上，不僅充滿了艱辛，風險也時刻存在，許多勇士還為此付出了生命。但是征服太空是航天員的神圣使命。”在耀眼的光環背后，更多的是奉獻和犧牲。所以，他們應當是我們人生的座標。
同學們，在你學習上遇到困難時，在你暫時還落后于別人時，請你想想這種“航天精神”，我相信，你一定會把困難踏在腳下，把勝利握在手中！
每當我們遙望夜空，總會引得我們無限神往，何時能到月球上嘗一嘗吳剛捧出的桂花酒？何時能親眼一睹寂寞嫦娥舒廣袖？而今，希望將變為現實，20xx年、20xx年或許還要更早，或許那時，你們中的一位會坐在神舟N號上，帶著全中國人的夢想飛向月球。努力吧，學子們，有了航天精神，你一定會一飛沖天！
航空航天演講稿 6
尊敬的老師，親愛的同學：
大家好！
我是五年級一班的楊坤，今天我演講的題目是《我的航天夢》。
小時侯，我并不知道什么是理想，但是我知道我的夢。隨著年齡的增長，我了解到了在無邊的天和地的中間的世界，是無比巨大和空曠的。我和巨大和空曠的世界相比，那只是微乎其微。而微乎其微的我也有似微小又似巨大的夢想。所以現在有人要問我：“你的夢想是什么？”我會毫不猶豫地回答：“我的夢想是成為一名宇航員。”
我的夢想緣自于一直以來崇拜的那個人，他就是被譽為”中國太空第一人的“楊利偉”。因為我也想和楊利偉叔叔一樣在飛天的征程上——征服太空。為祖國效力，成為祖國人們的驕傲。在我夢中曾不止一次地幻想著自己登上火箭飛向太空的場景。我對宇宙里的事物十分好奇，比如：為什么彗星在滑過時會拖著“長尾巴”呢？月球是什么樣子呢？宇宙里真的有外星人嗎？……我希望自己能夠親眼目睹一下宇宙的“風光”，體驗一下人們在太空中的動作是會有多么笨拙……這更加堅定了我的信念，一定要努力，一定要實現自己成為宇航員的'夢想！
我知道，當上宇航員并不是件容易的事，對體格、學歷、分析和解決問題的能力都有嚴格的要求，所以我現在的任務就是好好學習、努力奮斗，為將來能成為北京航天航空大學中的一員，實現我的航天夢打好堅實的基礎。
假如有一天，我真正的飛上太空，我最想看的是我們的地球媽媽，看看海洋廣闊而連續，水色偏藍的美麗的藍色星體；最想感謝的是曾經教育過我的老師——是他們在我實現夢想的路途中給我鼓勁、加油……在回到地面后，我會毫無保留地把自己的收獲分享給大家。
我相信，自己終會迎來夢中那種莊嚴而隆重的盛大場合，因為我正在一點一點地向我的夢想靠攏著。同學們，讓我們共同努力，實現自己的夢想吧！
航空航天演講稿 7
各位評委老師：
2013年6月11日17時38分02.666秒，我國第五艘載人飛船神舟十號在酒泉衛星發射中心“921工位”發射，升空后再和目標飛行器天宮一號進行交會對接，并進行短暫的有人照管試驗。神十飛天緊緊地牽動著中國人的心，把中華民族的夢想永遠地留在了太空！還首次開展航天員太空授課活動，是中國空間站的一座新的里程碑。
近幾年來，我們中國在航天事業上取得了飛快的進步，外國媒體CNN文章稱，神十飛天彰顯了中國不斷增長的太空力量。從無人到模擬人，從模擬人到載人，從載人到現在的中國空間站，中國航天技術的`進步令世人嘆服！
五星紅旗你是我的驕傲，我為我的祖國而感到自豪！展望未來，中國將實現“太空三步走”的計劃，2014年中國將發射空間站核心艙，2020年前后將建成規模較大的國家級太空實驗室。
另外，在今年7月20日，我國以“一箭三星”的方式，將3顆技術科學試驗衛星發射升空，10月25日，將實踐十六號衛星發射升空，而我國獨立運行的北斗導航也已經應用于許多科學領域，使人們的生活水平得到了提高，讓人們的生活變得更加美好！
同學們，我們總有一天要從前輩手中接過祖國飛天夢的重擔，為祖國的航天事業貢獻力量。我們準備好了嗎？大家要以怎樣的熱情，去學習，去生活，掌握先進的知識啊！我們中的一些人可能會直接參與飛天夢，即使航天員只有幾個，但是你想想，飛船的設計、研究、制作、安裝、運輸等等需要數十萬航天工作的努力，將來很可能我就是其中一位。無論你將來做什么，在任何崗位上，也需要你的努力，因為如果沒有祖國的富強，我們拿什么搞研究開發啊！
航天夢，是中國繁榮富強之夢，為了祖國的昌盛，為了中華民族的富強，讓我們共同努力，筑夢航天！
謝謝各位老師。
航空航天演講稿 8
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好！
我是來自xx班的xx。今天我在國旗下講話的主題是“致敬航天人，共筑星河夢”。
星空之上，深邃而迷人。我相信大家都在某一個夜晚抬頭仰望過星空，尋找那北極星、北斗七星、還有那長長的、泛著迷人光澤的銀河。日落云起，天光抹緋。疏落銀河燦燦，瀉縷縷潺涓，一派璀璨。從人類仰望長天，見星，見云，見星空的那一刻起，長天成了畫卷，星空成了謎題，讓每個醉心者神思牽掛，心有向往。
星空之下，一代代人仰望著星空，疑問著、探索著。萬戶飛天、嫦娥奔月、天問火星，寄托了先輩們的夢想和思考。一路過來，“神舟十三號”已在前天凌晨發射成功，中國航天人用自己的汗水經驗鑄成了一道鐵打的階梯，攜著前人之愿，一路伸向那未知的天空。回頭看來，明代萬戶在飛天之前也曾仰天大笑道：“飛天，乃是我中華千年之夙愿。今天，我縱然粉身碎骨，血濺天疆，也要為后世闖出一條探天的道路來。”萬戶飛天雖然不成，但那種探索的精神與英雄無畏的氣概卻被后世流傳下來，至今尤讓人銘記。再往后看，那些為了航天事業奉獻一生的'人，雖然沒有萬戶那樣傳奇的故事，但他們的努力和付出已然刻畫在我們每個人心中。
航空飛天、火箭結構……這些距離我們似乎都十分遙遠。那些飛天的動人故事和激動新聞似乎也像星星一樣，被我們熟知而又似乎為我們疏遠。剛好，本次“航天巡展進校園”活動彌補了這一遺憾。在我校體育館一樓和教學樓C樓同時展出了與航天相關的實物，受到了大家的廣大關注。于我來說，最令人感興趣的是那些火箭殘骸。很難想象這些殘骸是如何在與空氣的劇烈摩擦以及落地時的碰撞中仍然保持著原來的樣子。另外，如果細看，也能發現這一些航空材料內是由多個三角形組成，也不奇怪這些部位的堅固了。為此，我還是不得不驚訝于我國航天事業的科技水平之高。
本次航天巡展活動也帶來了一位即將升空的新朋友——一顆低軌道通訊類衛星。幾天內，華二學子結合自身，查找資料，奇思妙想，投稿了各種寓意深刻的名字。最終以六年級7班的孫藝萌同學的創意“華曜星號”定稿。試想，今后祖國的天空中有一顆我們華二人自己命名的衛星，正發揮著作用，何等自豪！
一個精神融入一個夢想，古人屈原在《天問》中對寰宇有所提問。“九天之際，安放安屬”、“日月安屬，列星安陳?”兩千年前一句發問，現今有了令人滿意的答卷——那是從無到有，從弱到強，以追趕、并跑、超越之勢不可擋，展現出的航天夢想與精神。科學家們也正是以航天人自強不息的無畏，才永葆“熱愛祖國，無私奉獻”這始終如一的精神，才會眾志成城、戰無不勝，翱翔九天，追星不已。
誠然，航天事業需要一代代的不間斷的研究與奉獻。“不馳于空想，不鶩于虛聲”，仰望星空的同時也要腳踏實地。也愿我們一同努力，堅定信念，看好空中星，走好眼前路，在未知的前方一同踏路拓荒。也愿大家有朝一日能隨風而起，扶搖直上，去追尋自己心中那顆閃閃的星星！
我的演講到此結束，謝謝大家。
航空航天演講稿 9
尊敬的老師，親愛的同學們：
今天我國旗下講話的主題是“向中國航天英雄致敬”
當我們仰望星空，面對滿天繁星，你是不是心中也會感嘆宇宙的浩瀚，人類的渺小，以及對地球之外的好奇。德國哲學家康德說過：“世界上只有兩件東西能夠深深震撼人們的心靈，一件是我們心中崇高的道德準則，另一件是我們頭頂上的燦爛星空。”
1961年4月12日，蘇聯航天員加加林勇敢地搭乘東方一號飛船進入地球軌道，開創了人類載人航天的歷史。經過前期充分的論證與試驗，七次試射中的最后兩次才得以成功。人類這首次的太空之旅并不順利，加加林繞地球一周108分鐘的太空之旅可以說是險象環生。也正因為經歷了如此多的不易，人類的首次載人航天才更加值得銘記與紀念。加加林的壯舉實現了自古以來人類飛天的夢想，開啟了人類探索太空的新紀元。聯合國大會2011年4月7日作出決議，將每年的4月12日確定為國際載人航天日。
中國載人航天發展迄今已整整60年了，人類的載人航天技術取得了飛速的進步。這60年來，我們國家的先輩們披荊斬棘，不懈拼搏，在艱苦卓絕的條件下，實現了我國航天技術從無到有，又經一代又一代的.航天人默默付出，將我國的通天之路修筑得足夠寬廣。2016年國務院通過確定每年的4月24日為中國航天日，以此紀念東方紅一號的發射成功。2021年4月24日，我國迎來了第六個“中國航天日”。當1970年4月24日《東方紅》的音樂聲響遍全球，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發射成功，同時也拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福全人類的序幕。2003年10月15日，中國第一艘載人飛船神舟五號發射成功。中國成為繼蘇聯和美國之后世界上第三個將人類送入太空的國家。如今，中國開啟邁向空間站的時代，觸角伸向更遠的星際。
楊利偉：中國首次執行載人飛行任務的航天員，駕乘神舟五號飛船在太空飛行21小時23分，實現了中華民族的千年飛天夢想。2008年9月25日，神舟七號飛天，翟志剛和劉伯明、景海鵬組成神舟七號飛行乘組，開始了他們的第一次太空之行，也是中國人第一次手持紅旗，漫步太空；劉洋：于2012年6月16日搭乘神舟九號順利升空，成為中國第一位女航天員，她說：“被國家需要是最大的幸福”；景海鵬：中國三次出征太空的航天員，2012年6月，圓滿完成天宮一號與神舟九號載人交會對接任務，2016年6月，他再次奉命擔任指令長，執行天宮二號與神舟十一號載人飛行任務，圓滿完成與天宮二號交會對接；王亞平：我國首個“太空教師”……成為一名航天員，他們需要經過嚴苛的訓練。天梯無捷徑，唯有苦登攀。他們為祖國無私奉獻，不怕犧牲，為了航天事業無怨無悔。他們為祖國出征太空，把使命看得比生命更重要。他們實現了中國航天夢，他們名副其實都是我們心目中的航天英雄。
中國的航天事業，從無到有。從無人到載人，從一人到多人，從太空行走到交會對接……中國航天在浩瀚太空，留下了一個又一個腳印，中國航天事業蓬勃發展，離不開一代代航天人的辛勤付出。空間站建設、載人探月、火星探測……中國航天的時間表正在加速。我們的征程未完待續，我們的征途是星辰大海。
每次發射牽動億萬國民的心；每次點燃，筑就千年飛天夢。今天，讓我們致敬中國航天英雄！致敬，中國航天人！學習他們“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能攻關，特別能奉獻”的航天精神。我們航天中學作為一所航天特色學校，在第六個中國航天日之際，我們初一1班全體同學倡議每一個航中學子積極行動起來，學一個航天人，看一本航天書，畫一幅航天畫，多了解航空航天知識，為未來筑起宏偉航天夢！為中國航天日獻禮！雖然我們現在還只是一名中學生，飛天的夢還只是我們的夢想，可是我相信，只要我們努力地學習，好好掌握老師教給我們的知識，遇到困難勇于探索，鍥而不舍，將來就一定會像航天英雄們那樣，乘坐巨大的宇宙飛船，飛向美麗的太空，讓我們的夢想變成現實！
航空航天演講稿 10
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
宇宙飛船游歷星海，離不開地面天文平臺對天文數據的細致觀測與遙感基站的精準導航，下面就讓作為梨園學校金鵬科技團的一名觀星員的我，和大家來分享從天文望遠鏡中看到星辰大海之后的認識和感受。
每逢重大天象，梨園學校的金鵬社團都會帶領學生和天文觀測設備，開展公益性觀測，進一步激發了我校愛好天文的學子對天文知識的'熱愛情結，學生們的科技興趣得以更大激發，更激勵了梨園學子為祖國驕傲、自豪的情感。
天文觀測豐富了我們的課外知識，磨練了我們的意志，提升了我們與人交往的能力，特別是在挖掘自己潛能，發揮自己才能方面，為我們提供了良好的平臺。
通過參加學校的航天活動，我對天文知識的了解由一無所知變得逐漸豐富，我領略了四季星空的變換，感受著宇宙星辰的浩瀚與力量；我親眼見到了劃過夜空的流星，目睹了北斗七星的蜿蜒曲折，感受了牛郎織女的含情脈脈。在那璀璨銀河中，流淌著巍巍中華五千年的深厚歷史。從夸父逐日，盤古開天辟地再到如今信息科技的高度發達，我學到了許多，聽到了許多，也看到了許多。從古至今，每個中國人都擁懷揣著同樣的夢想，那就是中國夢，強國夢！這夢想一如星河，流淌過每個日日夜夜、潺流過每個中國人的內心，這夢想也始終縈繞在我的腦海之中。
回眸歷史，從1921年到2021年，在中國共產黨的帶領下，在這100年的發展中，我國的科技水平實現了飛躍，發達的科技讓夢想走進現實，“神十”升空接“天宮”，“嫦娥”飛天探月球，“蚊龍”潛海尋龍宮，航母入水顯國威。當一陣陣掌聲雷鳴般響起，當全世界注目于中國時，中國夢還在繼續著，我們有理由相信，偉大的祖國將再結出累累的碩果。
身為未來國家棟梁的我們，心中懷著一份堅持，懷著一份榮耀，勉勵自己，讓我們心懷中國夢，努力奮進，砥礪前行！
航空航天演講稿 11
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
我們山航的航徽是由三個“S”組成的，三個“S”形曲線代表擅長飛翔，紀律嚴明的飛燕，同時也是團結一致的象征。飛燕的三個“S”形翅膀，看上去像“山”字，三個"S"分別代表“山東”、“成功”、“安全”。航徽的周圍對稱的八條平行線段組成機翼形狀，代表山航永遠穩健安全的飛翔。山航把“確保安全，狠抓效益，力求正點，優質服務”放在首位。“安全為天，服務為本”一直是山航的經營理念，也是我一直以來開展工作的執行標準一直，工作X年來，我一直踐行著這個理念，因為我相信只有安全才是發展的保障，也只有安全才能讓山航騰飛。
我想大家對“安全”都有著自己的感悟。無危則安，無損則全，哪個人不希望生命長青，哪個人不希望家庭美滿？安全成為了人們在這個世界的保護傘，而責任就像一根紐帶把人們一個個美好的希望連接起來，組成了五彩繽紛的世界。我認為在工作中，安全沒有界限，對所有山航人而言，勇于擔起這份重于泰山的責任，要從內心出發，秉著認真負責的態度去完成各項工作，而不管多么繁重和勞累。保證旅客的生命安全，這樣的責任感讓我們深知肩上的重擔，我們所擔負的是千萬旅客的生命和希望，而我們所能做的也只有用責任托起安全這片藍天。
近幾年以來，航空事故不斷發生，這些都為我們航空業的所有工作人員敲響警鐘，下細分析每件事故的原因，不難發現都與我們的責任感有關。缺乏責任感的人必然會被麻木和懶散所擊敗，我們筑起的安全屏障也會被侵蝕，因此責任感是每項工作成敗的關鍵所在。當我看到空難的新聞報道或是相關的紀錄片時，我徹夜難眠，那些撕心裂肺的哭聲時時在我心中響起，一個個悲傷的場景歷歷在目，回想一下，導致這一切慘劇發生的原因，僅僅是因為一張錯誤的圖表，或是一顆未正確安裝的螺絲釘，人們總是在事故之后才作出各種各樣的假設，如果當時能夠遵守規章制度，如果當時能正確操作，如果起飛前做好檢查……其實這些都是無意義的，我們應該做到防范于未然，時刻保持警惕，不再讓這些人為災難發生，要讓人們記住只有安全才是捍衛生命的唯一法則，而身為山航人，我們時刻牢記珍重生命，讓責任感隨心而生，不讓保證安全成為一句空口號，不僅要這么想，在實際中也應該這么做的。
高效運行，對航空公司的飛行安全和經濟效益至關重要。正是深知“防空停”工作的重要性，山航為此做出了很多努力，也保持了連續9年無發動機空中停車的記錄。自山航成立以來，就一直把“防空停”作為一項常態化工作來抓實，我們不僅成立了專門的防空停工作小組，建立了管理程序，還制定了防空停具體措施和應急處置方案，對發動機實施及時的性能監控和適情的風險分析。機務人員的`訓練有素對于“防空停”工作的順利開展起到了至關重要的作用。所有新員工一年之內都不能上崗，必須先在機務培訓中心參加為期12個月的新員工培訓。一方面，通過6個月的新員工培訓來培養技能；另一方面，通過半軍事化管理來培訓機務作風和職業道德。這樣，在一年培訓結束后，新員工們就能很快速熟練地掌握技術。同時還增強了自身的責任感。質量和管理水平得到了很大提升，減少了實際工作中帶來的不安全隱患。
對于安全，所有山航人都保持著一顆如履薄冰的心。在山航成立時，由于規模小，基礎薄弱，民航出生的人又少，大家都知道，一旦在安全上出了問題，公司就會失去生存空間。因此，老一輩的山航人都保持著憂患意識，這是源于骨子里的東西，也成為了后來山航的核心價值觀。面對種種困難，山航人以其嚴謹的作風，走出了一條穩健的道路，證明了安全就是效益。十六年來，山航早已將“和諧平安”的價值觀融入到企業管理和每位山航人的心中。山航董事長、總裁馬崇賢如是說“安全是航空公司的根，是生命的線！”對于這句話，相信每一個山航人都有著深刻的認識，我們相信，安全就是最大的效益！持續飛行38個月無事故的記錄便是其中的一個佐證，早在2005年山航成為國內首家引進平視指引系統的航空公司。雖然當前國際上已有22個國家、35家航空公司都采用了這一系統，但在我國還尚屬新技術。其中，山航走在了國內航空公司的前列。此系統的引進，大大提高了飛行員的操作精準度，更加確保了飛行安全。這是山航對旅客負責，也是對自己負責的體現。
如果把人生看作是10分，把人的生命化作“1”，把事業化作“0”，倘若前面的“1”沒有了，那后面“0”的存在又有多大意義呢？因此，在我們的日常的工作過程中，在忽視了制度規范不顧時、在工作懶散漫不經心時，不妨為旅客想一想：他們的父母需要他們床前盡孝、珍愛的妻子或丈夫需要他們牽手人生路、天真活潑的孩子需要他們遮風擋雨。家就像風鈴，完整的風鈴才能奏出和諧美妙的音樂。因此，少了任何人，奏出的音樂就會缺少音符，失去光彩，家就會變得暗淡無光。生命，一旦失去就不會再有回來的時候，世上沒有什么比幸福地活著更可貴的東西！所以請記住“關愛生命，牢記責任”，時刻給自己多一份自律和警醒，將安全牢記在心中，旅客的生命生命在我們手中，讓所有山航人共同攜手，責任與安全同行！
航空航天演講稿 12
尊敬的評委、各位來賓、親愛的同學們：
大家好！
今天，我很榮幸站在這個講臺上，向大家分享我的航空夢想。我是一名對航空領域充滿憧憬的高中生，從小就對飛行有著濃厚的興趣。隨著自己的成長，我漸漸認識到，只有擁有一份對自己真正熱愛的工作，才能實現自己的人生價值。而航空領域正是我一直夢寐以求的職業。
航空對我而言，既是一項事業，更是一種精神。飛行員、空乘、地勤等工作崗位，都需要非常高的工作素質和針對性的專業技能，這也是我為之努力奮斗的方向。我知道實現這一目標需要耐心和堅定，以及對自己所做事業的認真對待。更重要的是，需要時刻警醒自己，不斷修正，不斷提高自己的技能和能力，這也是我最近的一個立志。
航空領域是一個穩健、風險大、成本高、回報快的投資領域，而我相信我的才能與熱情，會成為我那份獻身、卓越的'契機所在。然而，現在的我還沒有符合航空工作的任何一項條件。
首先，我需要全面系統的學習，建立扎實的知識基礎。航空知識很多，包括領域相關的物理學、力學、流體力學、電子技術、機械學等等。此外，航空領域也有一些特殊的領域，例如：單飛、模擬飛行、天文地理學等都需要我們學習。而我相信，就我而言，在這些領域上堅定執著的追求和孜孜不倦的探索，定會讓我在航空領域有所建樹。
其次，我需要廣泛的實踐經歷，積累豐富的實踐經驗。在我看來，“沒有實踐便沒有真知”，因此我在未來將投入大量時間、精力去實踐積累。我將會加入一些相關的機構、參加一些航空課程、實踐計劃、比賽等，了解經驗和知識，也能積累實踐技能。我會堅定我自己的信念并勇敢面對挑戰，在不斷的實踐中取得進步。
最后，我要注重團隊精神，有付出也有回報。通常，航空行業的工作環境非常復雜，需要大量的協調和溝通。因此，如果我想要在這個領域奮斗并取得成功，我必須要具備優秀的團隊協作能力和團隊精神，在與同事和合作伙伴一起工作中學習經驗，處理困難，共享成功。
總而言之，實現我航空夢想的道路，定會是一條坎坷而長遠的過程，需要我努力去擁抱，但我相信總是有些值得去追尋的夢想，也有些事樓夢想所支撐著。航空，是我的夢，也不離我的人生價值。我會始終堅信，我所付出的努力，最終必將換來輝煌而光明人生的明天！
謝謝大家！
航空航天演講稿 13
尊敬的評委們：
大家好。
今天，我要跟大家分享我的航空夢。作為一名熱愛航空事業的年輕人，我一直渴望成為一名飛行員。我覺得，如果有機會，我不僅能夠駕駛飛機飛向天空，還能夠為航空事業做出自己的貢獻。
從小我就喜歡看各種關于飛機的電影和紀錄片。我總是感嘆飛機能夠把人從地面帶到天上，而且速度快、視野開闊。我對飛機的了解也越來越多，我知道飛機有各種各樣的型號和功能，每架飛機內部都有著讓人驚喜的機密。我覺得這些都是非常神奇的。
于是，當我到了可以選擇自己未來職業的年齡時，我毫不猶豫地選了飛行員這個職業。我知道這并不是一份容易的工作，需要花費大量的時間和精力進行訓練和學習。但我相信，只要有一顆堅定的心，就能夠戰勝所有的困難和挑戰。
在我進入飛行員訓練之前，我選擇了學習航空工程。我覺得，這種學習可以讓我更深入地了解飛機，從而為我的飛行員生涯打下堅實的基礎。我花費了大量的時間和精力，在學習中不斷完善我的專業知識和技能。
在我完成航線訓練之后，我開始尋找可以讓我在航空事業中發揮自己能力的機會。我申請了多家航空公司的飛行員工作，最終我有幸成為了其中一家的一名飛行員。我開始體驗到在天空中飛行的奇妙感覺，我知道這正是我一直夢寐以求的。
在擔任飛行員的職業生涯中，我更加深刻地認識到飛行員與乘客之間的信任和責任關系的重要性。我一直堅信，作為一名飛行員，我不僅要對自己的生命負責，還要對每一名乘客的生命負責。我會全心全意地為乘客提供最為安全、舒適和愉悅的飛行體驗，讓他們在飛行中盡情享受他們的`夢想和目標。
我對航空事業的深入了解，使我更加堅定了自己的信念，一直在堅持自己的航空夢。航空事業的發展是一條需要不斷追求卓越、提高自我，承擔更多責任和義務的路。這正是我在這些年中得到的深刻認識，也是我作為一名飛行員所敬仰的精神。
在這里，我再一次表達我的感激和敬意，并對所有對我的支持和幫助表示感謝。我會繼續熱愛我的航空事業，繼續努力，不斷提高自己的能力和水平，為航空事業做出自己的貢獻。
謝謝大家。
航空航天演講稿 14
尊敬的各位領導、親愛的老師、親愛的同學們：
大家好！
很榮幸站在這個演講臺上，為大家分享我對航空夢的理解與感悟。主題是“航空夢”，這個主題帶給我們無盡的遐想和憧憬。航空，作為人類重要的交通工具之一，不僅改變了我們的出行方式，更讓我們對未來有了更廣闊的想象空間。
首先，讓我們回顧一下人類航空歷程。從萊特兄弟的飛行機器到阿姆斯特朗的月球之旅，人類一直在不斷攀登藍天高峰的征途中。航空技術的突飛猛進，使得飛機不再是一種奢侈品，而成為人類日常出行的重要方式。如今，我們可以輕松乘坐飛機，實現海內外的快速交流和旅行。
航空夢，首先是一個對飛翔的`向往。自古以來，人類就夢想著能像鳥兒一樣自由自在地翱翔于藍天之上。航空技術的發展，讓這個夢想成為現實。如今，我們可以乘坐飛機，俯瞰大地，盡情享受飛行的樂趣。航空讓人類的夢想得以實現，也讓我們對未來的遐想更加豐富。
航空夢，也是人類對未知世界的探索。航空技術的發展，極大地拓寬了我們的視野。人類曾經只能局限于地面，對于這個世界的了解有限。然而，隨著航空技術的飛速發展，我們可以穿越云霄，窺探藍天之上的奇跡。人類通過航空技術，實現了航天探索，登上了月球，站在了未知的世界的前沿。航空讓我們對宇宙、對外太空有了更深入的認知，也讓我們對未來人類命運有了更多的思考。
航空夢，更是科技進步的產物。航空技術的發展，推動了人類社會的進步與發展。航空領域涵蓋了眾多的科技成果，包括材料科學、機械工程、航天技術等等。航空事業的繁榮，催生了許多新技術、新材料的應用。例如，我們現在可以乘坐翼身融合的飛機，享受更加舒適的空中旅行；我們也可以使用無人機進行農業植保，提高農作物產量；更有甚者，航空技術的發展還催生了航天基地、飛機制造廠等一系列相關產業，為經濟發展注入了強勁動力。
然而，航空事業所面臨的挑戰也日益嚴峻。環境污染、能源消耗、空域管理等問題，都不容小覷。為了實現可持續發展，我們需要加大航空技術研發力度，推動環保型材料的應用，提高空中交通管理的效率等。航空事業需要各方共同努力，共同推動。
航空夢，需要每一位有志青年的肩負使命。作為新時代的接班人，我們應當注重科學素養的培養，關注航空科技的發展，積極參與科研創新。航空夢需要勇往直前的拼搏精神，需要創造力與智慧的結合，更需要樂于接受挑戰的勇氣。無論是成為一名航空工程師、飛行員，還是從事與航空相關的研究工作，我們都應該為實現航空夢而不懈努力。
親愛的同學們，讓我們共同描繪航空夢的未來。讓我們成為航空夢的實踐者，為航空技術的發展貢獻自己的力量。讓我們夢想起飛，讓夢想翱翔。
謝謝大家！
航空航天演講稿 15
尊敬的評委老師們，親愛的同學們：
大家好！
我很榮幸能在這個舞臺上與大家分享我的航空夢。我相信，每個人心中都有一個追逐夢想的奮斗故事，而我的夢想便是飛翔于天空之上。
小時候，家里電視機里播出的飛行電影總是能吸引住我的注意力。那些穿著機長制服、駕駛著巨大飛機的英俊帥氣男人們，和他們的鼎盛時期飛行器，激起了年幼的我心中對于飛行的濃厚興趣。我時常會一個人站在家的陽臺上，仰望著天空中的飛鳥，幻想著真正的翱翔。這份向往，一直陪伴著我成長。
隨著科技的進步，航空事業得到了長足的發展。我更深刻地感受到了航空對于人類生活的重要性。乘坐飛機，我們可以跨越千山萬水、瞬間到達遠方。隨之而來的，遠方文化、不同的風情和生活方式，讓我感覺更加的美好和寬廣。我從一個旅游愛好者，逐漸走到了一個想要親身駕駛飛機的少年。
當我接觸到真正的民用飛行器的時候，我發現了空中飛行的'動力所在：噴氣式飛機的起飛，螺旋槳飛機的滑翔、飛的感覺、視野……。那時候的我，是多么幸福的一件事！我給予了全部的都深感自己的夢想是，能夠實現在未來成為飛行員！
當我得知，一個人成為一名合格的飛行員需要獲得特別的訓練和技能時，我也清醒地意識到，我的道路上會有許多的困難和挑戰等待著我。為了能夠成為一名出色的飛行員，我開始積極聯系相關領域的專家、了解民用飛機的結構組成、機身工程、飛行技巧等等。其中，我遇到了多位熱愛飛行事業的導師，收獲了相應的經驗和知識。但我也明白，這只是成為真正的飛行員道路上的一小步。
想入行飛行事業，除了具備相關技能，還必須保持一種持續的學習態度，自我進步和不斷開拓的精神。或許，駕駛民用飛機的路上有無數未知的危險和突發狀況，掌握好應對的技能和知識是最基本的技巧之一。因此，在未來的學習中、工作中，我會不停的在這方面不斷努力地加油。
每一個人都想要給自己的人生添一份精彩，每個人都有自己向往成為的樣子，我們現在正面臨將來的道路，夢想就在向我們招手。目前，我正在為了自己的航空夢不斷努力，希望將來有機會成為優秀的民用飛行員，讓更多的人們感受到飛行的愉悅和神秘。或許，遠方一直都藏著我們夢想的氣息，等著我們去尋找它。
夢想能夠給人帶來動力和勇氣，只要不停地向前邁進，任何看似遙不可及的夢想都是有可能實現的。讓我們從今天開始，踏上擁抱航空夢想的道路。謝謝大家！
航空航天演講稿 16
尊敬的各位領導、各位嘉賓：
大家好！
今天，我很榮幸能夠在這里和大家分享我的航空夢。在我小的時候，看著飛機在天空中穿梭，我就被這種神秘感和刺激感深深地吸引了。從那時開始，我就有了一個追逐航空夢的夢想。
在追逐我的航空夢的過程中，我一直堅持要學習和積累關于航空領域的知識。我清楚，要想成為一個優秀的航空人才，我需要掌握各種技能，包括導航技術、機械技術、航空電子、通信技術、空中交通管制等等。而我在過去的學習中，努力地學習各種科目，將知識儲存在自己的大腦中，不斷積累。
當我進入大學并超越切爾諾貝利學生成為一個獨立研究員后，我的夢想終于開始落地了。我在大學中學習了管理學，并進入了一家航空公司，進行管理工作。在公司中，我與同事們一起研究出一項新的航空安全系統，這項系統在以后得到廣泛應用和推廣。
當然，在追逐我的航空夢的過程中，我也遇到了挫折。曾經，我在一場航班事故中親眼目睹了航空公司失誤造成的大量人員死亡。這次經歷令我深刻認識到，航空安全是任何航空人士必須牢記的使命。因此，我一直堅定維護航空安全，確保乘客的生命安全。
在我的航空夢中，我也結交了不少志同道合的人。我們在航空領域的職場上相遇，也一起合作、探究。正是這些志同道合的人，給我帶來了支持和鼓勵，在我追逐航空夢的過程中，他們伴隨著我，不斷地勵我前行，在我做出決策的時候也給予我建議和指導。
在追逐航空夢的過程中，我苦澀的汗水已經流盡。等到我氣喘吁吁地終于到達終點的時候，我知道，這一切都是值得的。我終于實現了我的`航空夢。
航空夢不只是單純的一個過程，更是一個信念。對于我而言，航空夢豐富了我的生活，讓我認識到人類的奮斗和成就的力量。我相信，在我的航空夢里，還有更多的寶藏等待我去開發。讓我們一同努力，追求心中的航空夢！
航空航天演講稿 17
尊敬的評委、親愛的優秀同學們：
大家好！
今天，我很榮幸站在這里，與大家分享我的“航空藍天夢”。航空藍天夢，是我內心深處對航空事業的向往，對飛翔的熱愛，更是對未來的憧憬。
小時候，每當看到一架飛機劃破天空，我總是忍不住仰望，仿佛它們是自由的鳥兒，在無垠的藍天中自由飛翔。那時候，我心中便種下了一個夢想的種子——成為一名飛行員。
航空業是現代社會的重要組成部分，給世界帶來了無數機遇和變革，也孕育了一批批偉大的先驅者。而我，也渴望能踏入這個令人向往的行業中，為祖國的航空事業做出自己的貢獻。
航空業是一個將人類夢想變為現實的行業。回顧人類歷史，人類一直夢想能夠飛翔，穿越云霄。而如今，在科技的進步和人類的努力下，飛機已經成為人類征服天空的工具。作為一名飛行員，我將會與機器合而為一，掌握駕駛飛機的`技術，實現人類飛翔的夢想。
航空業是一個開拓未知領域的行業。雖然人類已經能夠駕駛飛機在天空中自由飛行，但對于天空的探索仍然沒有止境。我相信，隨著科技的不斷進步，將能夠開拓更高的高度，更遠的距離，甚至發展出更快速、更先進的交通工具。作為一名航空從業者，我將會為推動航空科技的發展努力奮斗，為人類探索未知的藍天而努力。
再次，航空業是一個連接人與人、國與國的行業。飛機的出現縮短了地球上各個地方之間的距離，讓人類更加緊密地聯系在一起。乘坐飛機，我能夠穿越萬里，與不同國家、不同文化的人們交流與溝通，增進國與國之間的友誼與合作。在這個充滿多樣性和交流的時代，航空業為促進世界的和平與繁榮發揮著重要作用。作為一名航空從業者，我將會放下任何的偏見和隔閡，真心實意地與不同國家的人們展開合作，致力于構建一個和諧的國際航空環境。
我希望通過自己的努力，讓更多的年輕人加入到航空事業中來。航空業需要的不僅是技術的精湛，更需要的是對飛行的熱愛和對藍天的向往。只有才華和熱情的人們聚集在一起，才能夠創造出更加美好的明天。因此，我想呼吁年輕人們要勇敢地追逐自己的夢想，不要因為困難而退縮，要相信自己的決心和能力，努力實現自己的航空藍天夢。
親愛的評委、優秀的同學們，我的航空藍天夢，不僅代表了我個人的追求，更代表了千千萬萬年輕人的心聲。讓攜手共進，在這個美麗的藍天下，為實現的夢想而努力奮斗吧！
航空航天演講稿 18
尊敬的各位領導，各位老師，親愛的同學們：
大家好！
我今天要分享的是我的“航空夢”。
小時候，我最喜歡的就是看飛機起飛降落。當時我總是會問媽媽，“飛機飛上去了，為什么能保持在空中呢？”媽媽告訴我，這是因為飛機有很多翅膀，可以讓它在空中飛行。我對此非常好奇，但卻不太明白。
漸漸地，我開始對飛機產生了濃厚的興趣。我開始收集飛機的雜志和書籍，看飛行的紀錄片，甚至在網上搜索飛機的種類和技術。我發現，飛行是一項既神圣又高大上的職業，每一架飛機都有自己的'故事，而每一名飛手都擁有著無數個“太空夢”。
我的“航空夢”經歷了許多歲月的積淀，成為了我熱愛的事業。從小我就知道，成為一名飛行員是需要經過非常嚴格的訓練的。飛行員訓練不僅需要學精通航空和航天科學，還需要深入地了解機械原理，了解飛機的性能和工作原理，還需要掌握機械維修技術，以便在萬一出現故障的時候，能夠隨時解決問題。當然，對于飛行員來說，身體素質和良好的心理素質也是非常重要的，因為在空中飛行中，不僅需要經受高原缺氧的考驗，還需要獨自承受長時間的孤獨和壓力。
我曾經拍過一張照片，我在照片中穿著飛行員服裝，手持一個小型的遙控飛機。我此時此刻，仿佛在真正的飛機上駕駛，實現了我的航空夢。也許，在未來的某一天，我會實現我的真實“航空夢”，成為一名真正的飛行員，開著我的飛機，飛向天空，看盡世界的美麗風景。
“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊”。我希望我的“航空夢”能讓我飛越天空，看到更多的美好和遼闊。我希望自己能夠踏上更廣闊的天地，穿過密林和山峰，飛過大海和大陸。
但是，我要承認，即使是自己的“航空夢”，也不是那么容易實現的，我還需要為它拼搏、前行。不過，我相信，在經過努力和奮斗后，我最終一定會實現自己的“航空夢”，創造屬于我的輝煌。
謝謝大家！
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