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規劃師演講比賽
第八屆北京市青年規劃師、建筑師演講比賽 北京清華規劃研究院 謝宇 各位評委老師、各位同仁大家下午好，我今天演講的題目是車位也瘋狂。小時候我最喜歡的游戲是跳房子，用粉筆在胡同里畫好格子，能從白天一直瘋玩到晚上，可是長大后我現，那些讓我們快樂的粉筆格子不見了，取而代之的是擦不掉的油漆車位。小時候我最熟悉的場景是鄰居爺爺奶奶在樹下乘涼，爺爺們往往癡迷于方寸棋盤上的廝殺，奶奶們則嘮嘮家常，織織毛衣，摘摘菜，可是長大后我發現樹陰下納涼的身影不見了，取而代之的是見縫插針停在樹下的小汽車們。 小時候胡同里人們見面，總要駐足攀談，問一句“吃了么”“您這是上哪兒去啊”，可是
長大后我發現，這富有京味兒的問候聲變成了汽車的鳴笛聲，胡同中匆匆行走的人們只顧著避讓呼嘯而過的汽車，再也沒了那份聊天兒的閑情逸致。小汽車就是這樣偷偷的溜進了我們的生活，默默的占據了我們的生活空間�，F如今，北京這座巨大的城市里，開車堵，停車難，可什么都擋不住我們買車的熱情，為了不堵我們卯足了勁兒修路，為了停車我們練就見縫插針的武功秘籍。
可是，看著塞滿汽車的大街小巷，有沒有那么一刻，你會停下來想一想：咱們北京到底是人的城市？還是車的城市？ 長大后我暫別胡同，離開北京，前往西天取經。大洋彼岸這個被稱作小汽車之城的大洛杉磯地區就是我求學的地方，在這里我見識到完全為車而設計的城市，人們為小汽車修建大片的停車場，密集的高速路網，在這里我享受了汽車城市的自由隨性，同時也體會到汽車城市的擁堵和寂寞。 北京或許還徘徊在對汽車城市的憧憬中，而洛杉磯這樣的美國城市卻早已開始警覺汽車主導城市所帶來的惡果。2010年偶然一次機會，我參加了同事們在洛杉磯街頭舉辦park(ing)day活動。它起源于2005年的舊金山，每年九月的第三個星期五，世界各地的民間團體和個人，包括藝術家、社會活動家、環保人士、設計單位以及任何一個普通市民，只要有興趣，在城市中租賃一個停車位，發揮想象力，通過各種方式將這個停車位轉變為一個可供人停留、游憩的臨時小公園。 憑借世界各地參與者天馬行空的想象力，每年這個時候，google地圖上都會涌現出各式各樣的小公園爭奇斗艷。
“回歸自然派”鋪上自然的草坪，讓孩子，老人，寵物在上面打赤腳，或坐或臥，辦起野餐，當陽光灑滿草地的那一刻，他們穿梭到了清新的林中空地，那里滿是鳥語花香。 “休閑茶座派”擺上舒適的座椅沙發，端上茶杯，書本，停下匆匆的腳步，喝起下午茶，讀起久違的紙質書籍。當微風拂過書頁的那一刻，他們雕刻出了溫馨的休閑時光。
“互動參與派”拿出家中的游戲設施，大家殺幾盤棋，打幾桿球，投幾個藍，當朋友們的歡笑聲響起的那一刻，他們回憶起了無憂無慮的童年時代。。�！罢故颈硌菖伞睌[出自己的畫作、工藝品，演奏自己的歌曲，大家駐足觀看，微笑喝彩，當悠揚的吉他聲在人群中靜靜流淌的那一刻，他們聆聽到了創作者的美麗心靈。 “實用服務派”擺上烤肉架，拿起理發剪，免費為路人服務，當真誠的謝意慢慢匯集的那一刻，他們感受到了人與人之間的真摯交流。
我所參加兩個parking day活動點是由洛杉磯重建局協辦的，它們都是社區規劃師與民眾交流的絕好例子，其中之一向民眾散發規劃知識小傳單，從上面可以得知全美停車場面積總共有4950平方英里，相當于一個康州的面積，洛杉磯市中心一共有107,000個停車位，卻只有兩個公園；另一個更是利用這一大好機會，將自己對社區的規劃遠景展示出來，供居民品頭論足，收集民眾意見，頭腦風暴。 盡管這只是一個一年一度的活動，但是隨著世界上越來越多的`城市加入進來，每年的這個時候，活動的參與者都在向越來越多的民眾傳遞一個信息：改變交通方式可以為我們的城市贏得更多的開放空間。 去年回國后，我跟幾個好友嘗試在北京搞起了park(ing) day活動，選址就在我們戲稱為“宇宙中心”的五道口。
這里人流密集，聚集了大量的高校學生，高級知識分子，it白領，以及外國友人，他們思維活躍，接受新鮮事物的能力快，非常有利于擴散我們的理念。 我們早上8點多就用自己購置的假草皮、盆栽、野餐布布置好了我們的小公園，還從收廢品的大哥車上搶下了兩個將要被扔掉的發廊座椅，撒上幾本書和一些糖果，我們的小公園在熙熙攘攘的人流車流旁還真有一種鬧中取靜的怡然自得。 去年parking(day)活動的成功鼓舞了我，讓我想找回心心念念的童年和胡同，找回那些被停車位蠶食的街巷空間。今年我們的活動準備選在北京內城的胡同，遛鳥、聊天、織毛衣、喝大碗茶，蹦爆米花、看吹糖人兒、啃糖葫蘆、下棋、理發。
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