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畢業(yè)生金工實習(xí)心得體會

時間:2023-05-26 12:29:33 心得體會 我要投稿

畢業(yè)生金工實習(xí)心得體會的范文

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時,心得體會是很好的記錄方式,這樣可以不斷更新自己的想法。到底應(yīng)如何寫心得體會呢?下面是小編為大家收集的畢業(yè)生金工實習(xí)心得體會的范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

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畢業(yè)生金工實習(xí)心得體會的范文1

  一、車削

  車削就是在車床上,利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸,把它加工成符合圖紙要求的零件的加工方法。

  車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉(zhuǎn)對工件進行切削加工的方法。車削是最基本、最常見的切削加工方法,在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面,大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工,如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等,所用刀具主要是車刀。

  二、銑削

  銑削是平面加工的主要方法之一。此外,銑削還是用于加工臺階面、溝槽、各種形狀復(fù)雜的成形面(如齒輪、螺紋等),還用于切斷。銑削使用的設(shè)備和工具分別是銑床和銑刀。銑床是用途廣泛的金屬切削機床之一。主要類型有:臥式升降臺銑床、萬能臥式升降臺銑床、立式升降臺銑床、龍門銑床、工具銑床等。

  三、磨削

  用砂輪或其它磨具加工工件,稱為磨削。磨削過去一般常用于半精加工和精加工,隨著機械工業(yè)的發(fā)展,磨削也能經(jīng)濟地、高效地切除大量金屬。磨削加工應(yīng)用廣泛、發(fā)展迅速。磨削可以加工外圓面、內(nèi)孔、平面、成形面、螺紋和齒輪齒形等各種各樣的表面。磨削使用的設(shè)備稱為磨床。磨床包括:外圓磨床

  內(nèi)圓磨床 平面磨床等通用類以及螺紋磨床 齒輪磨床 花鍵磨床 曲軸磨床等專用磨床。

  磨削的特點:

  1、磨削速度高;

  2、能達到較高的加工精度和很低的表面粗糙度

  3、可磨削高硬材料

  4、磨削是一種少切屑的加工

  四、鉗工

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具完成制造、裝配和修理等工作的一個工種。鉗工使用的工具簡單,加工靈活多樣,可以完成機械加工不便或不能完成的工作。雖然生產(chǎn)效率低,對工人技術(shù)要求較高,但在機械制造和維修工作中,仍是必不可少的重要工種,鉗工的基本操作有劃線、鋸切、銼削、攻絲、套扣、刮研和裝配等。

  五、鑄造

  鑄造是熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的成形方法。 鑄件一般是尺寸精度不高、表面粗糙的毛坯,須經(jīng)切削加工后才能成為零件;若對零件的表面要求不高,也可直接獲得零件。 鑄造生產(chǎn)方法很多,常分為二類:砂型鑄造、特種鑄造。

  鑄造具有如下特點:適應(yīng)性強、價格相對低廉、鑄件具有耐磨性、抗壓性、穩(wěn)定性、易切削加工性等特點。

  六、焊接

  焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)、并且用或不用填充材料,使焊件形成原子間結(jié)合的一種連接方法。 焊接實現(xiàn)的連接是不可拆卸的永久性連接,采用焊接方法制造金屬結(jié)構(gòu),可以節(jié)省材料,簡化制造工藝,縮短生產(chǎn)周期,且連接處具有良好的所有性能。但焊接不當(dāng)也會產(chǎn)生缺陷、應(yīng)力、變形等。

  在許多工業(yè)部門中,焊接廣泛用于制造各種金屬結(jié)構(gòu)件,如采用金屬型材、板材、管材等制造廠房屋架、橋梁、船體、壓力容器、鍋爐、管道、車輛、飛機等; 也常用于生產(chǎn)機器零件或毛坯,如制造重型機械設(shè)備的機架、底座、箱體等,生產(chǎn)中還可以修補鑄、鍛件的缺陷和局部損壞的零件,具有較大的經(jīng)濟價值。

  七、數(shù)控加工

  隨著數(shù)字技術(shù)及控制技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控機床應(yīng)運而生。所謂數(shù)控機床,是指采用數(shù)字程序進行控制的機床。由于采用數(shù)控技術(shù),在機床行業(yè),許多在普通機床上無法完成的工藝內(nèi)容得以實現(xiàn)。與傳統(tǒng)機床相比,數(shù)控機床具有以下特點:生產(chǎn)效率高,能穩(wěn)定地獲得高精度,減輕工人的勞動強度,能準(zhǔn)確的加工各種形狀復(fù)雜的零件。

  八、線切割

  線切割是電火花線切割的簡稱,它是在電火花穿孔、成形加工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。電火花線切割能切割加工傳統(tǒng)方法難于加工或無法加工的高硬度、高強度、高脆性、高韌性等導(dǎo)電材料及半導(dǎo)體材料。電火花線切割主要用于各種沖模、塑料模、粉末冶金等二維及三維直紋面組成的模具及零件,也可切割各種樣板、磁鋼、硅鋼片、半導(dǎo)體材料或貴金屬,還可進行精細加工,異型槽和試件上標(biāo)準(zhǔn)缺陷的加工。

  九、CAD/CAM

  計算機輔助設(shè)計CAD(Computer Aided Design)和計算機輔助制造CAM(Computer Aided Manufacturing)是一門基于計算機技術(shù)而發(fā)展起來的、與設(shè)計和制造技術(shù)相互滲透相互結(jié)合的、多學(xué)科綜合性的技術(shù)。

  現(xiàn)在的CAD/CAM技術(shù)已經(jīng)在機械制造工業(yè)方面占據(jù)了主導(dǎo)地位。通過CAD技術(shù)可對設(shè)計產(chǎn)品進行分析、計算、仿真、優(yōu)化與繪圖,在這一過程中,把設(shè)計人員的創(chuàng)造思維、綜合判斷能力與計算機強大的記憶、數(shù)值計算、信息檢索等能力相結(jié)合,各盡所長,完成產(chǎn)品的設(shè)計、分析、繪圖等工作,最終達到提高產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本的目的。CAM中的核心技術(shù)是數(shù)控技術(shù),編制零件加工程序是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的.重要環(huán)節(jié),靠手工編程是無法滿足復(fù)雜零件數(shù)控加工的需求,通過CAM系統(tǒng)產(chǎn)生CNC程序代碼可用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工程序編制。

  十、激光雕刻

  激光加工是激光系統(tǒng)最常用的應(yīng)用,根據(jù)激光束與材料相互作用的機理,大體可將激光加工分為激光熱加工和光化學(xué)反應(yīng)加工兩類。激光熱加工是指利用激光束投射到材料表面產(chǎn)生的熱效應(yīng)來完成加工過程,包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打標(biāo)、激光鉆孔和微加工等。

  十一、高速雕銑

  隨著我國進一步的對外開放,工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展,我國正成為世界性的制造、加工中心。生產(chǎn)企業(yè)只有通過高新技術(shù)的廣泛運用、標(biāo)準(zhǔn)化的運作制度,才能在激烈地市場競爭中獲勝。近年來,在模具加工行業(yè)中,人們一直在探索一種比較完美的加工方式來代替電火花成型加工,以避免工件表面質(zhì)量因電加工后產(chǎn)生型面微觀裂紋。由于傳統(tǒng)的電火花成型加工對于深型腔、深槽窄縫有優(yōu)勢,但對微細復(fù)雜型腔、花紋或圖案型腔和大型面高光潔度等等存在一定加工難度,同時加工工藝較多、時間較長。而高速銑削方式在這些模具加工上具有很大的優(yōu)勢,同時,伴隨著能加工高硬度材料刀具技術(shù)的發(fā)展,高速數(shù)控銑床在模具加工中的應(yīng)用越來越廣泛;但隨著模具工業(yè)對加工表面要求的提高,要求刀具半徑越來越小,于是高速銑削出現(xiàn)了另一種分支—高速銑雕機。

  十二、機械零件幾何量檢測

  檢測技術(shù)是一門涵蓋多種學(xué)科、理論性和實踐性都非常強的學(xué)科。在生產(chǎn)過程中對零件和產(chǎn)品隨時進行檢測是保證質(zhì)量的重要條件之一。其測量器具是工程技術(shù)人員和技術(shù)工人在生產(chǎn)過程中不可或缺的工具。因此,熟知測量技術(shù)方面的基本知識、掌握測量器具的操作使用,是掌握測量技能,獨立完成對機械產(chǎn)品幾何參數(shù)檢測的基礎(chǔ)。

  十三、機械加工綜合實訓(xùn)

  我們把金工實習(xí)劃分為兩個階段進行:

  第一階段:機械加工基礎(chǔ)實訓(xùn)。在這一階段學(xué)生主要學(xué)習(xí)鑄造、焊接、鉗工、車削、銑削、磨削、數(shù)控車削、數(shù)控銑削及加工中心、線切割、激光切割及高速雕銑、CAD/CAM等主要的金屬成形、加工方法,具備了加工簡單機械零件的能力。第二階段:機械加工綜合實訓(xùn)。

  機械加工綜合實訓(xùn)是以項目管理的方式進行的。實習(xí)期間,學(xué)生在完成了部分機械加工基礎(chǔ)實訓(xùn),具有了初步的機械加工實踐能力的基礎(chǔ)上,可以自己擬定或由教師指定、申報一個實習(xí)項目,在實習(xí)期間完成該實習(xí)項目。實習(xí)項目的成果形式是實習(xí)作品和實習(xí)總結(jié)報告。機械加工綜合實訓(xùn)是一個可選的實習(xí)項目,參加的成員是那些在機械加工基礎(chǔ)實訓(xùn)中表現(xiàn)好、實踐能力強,有能力掌握更多知識,達到更高要求的學(xué)生。學(xué)生在進行綜合實訓(xùn)過程中,在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,充分運用所學(xué)的各方面知識、技能(如工程制圖、機械設(shè)計、機械制造等)進行實習(xí)作品的結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計、加工制作。因此,機械加工綜合實訓(xùn)具有較強的綜合性、設(shè)計性。通過機械加工綜合實訓(xùn),學(xué)生可以進一步了解、掌握常用機械加工方法的基本理論和基本操作技能,使所學(xué)的知識得到了綜合運用,培養(yǎng)自己的綜合實踐能力,提高創(chuàng)新思維和工程意識,激發(fā)學(xué)習(xí)的主動性、積極性和創(chuàng)造性。

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  時光如流水,兩周時間轉(zhuǎn)眼即逝,為期兩周的金工實習(xí)給我體會頗多,我主要從以下幾點展開。

  1、通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4、實習(xí)過程中制訂的學(xué)生實習(xí)守則,加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進作用。

  5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的`機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。

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  金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為非機械專業(yè)的一名學(xué)生,但是汽車和機械其實是一路子,學(xué)好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,我們大學(xué)生平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

  在實習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強自己的動手能力。

  第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節(jié)的英語課,我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),到了金工車間,老師給我們講解金工實習(xí)的意義,課程安排,以及實習(xí)過程中的安全問題。

  首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

  車工之后是焊工,無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的.光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速。

  因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個急啊,不過在后來的反復(fù)體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才知道其中的奧妙。

  到最后一項啦,也是最辛苦的一項--鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大,后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種 繩鋸木斷 的感覺。

  接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,好像自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn),但真正體會到了那種動手的重要性。

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