施工課程心得體會(huì)范文(精選5篇)
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施工課程心得體會(huì)1
通過認(rèn)真學(xué)習(xí)馮部長在高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的講話,無論是在對(duì)現(xiàn)代工程管理理念還是對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化重要性的認(rèn)識(shí)上,我們都有了很大的進(jìn)步;同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了自己的不足。以下是關(guān)于這次學(xué)習(xí)的幾點(diǎn)心得:
一、充分認(rèn)識(shí)到了施工標(biāo)準(zhǔn)化的重要性
施工標(biāo)準(zhǔn)化是對(duì)規(guī)范的補(bǔ)充和細(xì)化:主要補(bǔ)充了工地的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和工程管理方面的要求,細(xì)化了施工過程的控制。對(duì)規(guī)范工程建設(shè)和管理起到了非常重要的作用。主要體現(xiàn)在以下幾方面:
1、通過施工標(biāo)準(zhǔn)化可以消除部分潛在的安全隱患,有利于提高安全生產(chǎn);
2、對(duì)工地的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和工程管理有了制度保障;
3、有利于提升工程質(zhì)量;
4、有利于節(jié)約工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益;
5、有利于改善施工、生活環(huán)境,大幅提高文明施工程度;
6、有利于實(shí)施工程總承包,提高企業(yè)的管理水平,與國際接軌。
二、提高對(duì)現(xiàn)代工程管理的認(rèn)識(shí)
現(xiàn)代工程管理是公路管理的發(fā)展方向,我們應(yīng)結(jié)合“五化”開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),不斷提高對(duì)現(xiàn)代工程管理的認(rèn)識(shí)。
1、落實(shí)人本化核心理念,努力創(chuàng)造和諧的施工環(huán)境。
2、進(jìn)一步強(qiáng)化專業(yè)化管理,加強(qiáng)人才的培養(yǎng),充實(shí)管理人員。
3、領(lǐng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容,推行施工標(biāo)準(zhǔn)化。圍繞實(shí)體工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)耐久性,研究改進(jìn)每一個(gè)工藝環(huán)節(jié)。
4、加強(qiáng)信息技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工藝動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
5、加強(qiáng)日常精細(xì)化管理,把精細(xì)化管理理念落實(shí)到項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié),提高工程品質(zhì)與耐久性,建設(shè)精品工程、放心工程。
三、推行標(biāo)準(zhǔn)工地落實(shí)的措施及方法
1、提高思想認(rèn)識(shí):立即組織工程管理人員和民工認(rèn)真學(xué)習(xí)關(guān)于施工標(biāo)準(zhǔn)化的有關(guān)技術(shù)指南,使所有參建人員都能熟悉、領(lǐng)會(huì)施工標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵;
2、強(qiáng)化“人本化”核心理念:抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,全面推行施工班前會(huì)議制度;改善施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)生活條件;加強(qiáng)人員管理和培訓(xùn),提高勞動(dòng)者素質(zhì)和技能。
3、強(qiáng)化專業(yè)化管理:加強(qiáng)專業(yè)化管理團(tuán)隊(duì)建設(shè),注重管理人才的培養(yǎng)、儲(chǔ)備和梯隊(duì)建設(shè);加強(qiáng)規(guī)章制度的建立,做到責(zé)任明確,運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、銜接緊密。
4、強(qiáng)化施工工藝的改進(jìn)和細(xì)化,研究改進(jìn)每一個(gè)工藝環(huán)節(jié),消除質(zhì)量通病,推廣好的做法,提高工程質(zhì)量、增長耐久性。
5、加強(qiáng)關(guān)鍵工藝的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
總之,我們應(yīng)把施工標(biāo)準(zhǔn)化貫穿于施工的各個(gè)環(huán)節(jié),從源頭抓起,提升工程質(zhì)量和安全;注重以人為本、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境;注重工程建設(shè)總體目標(biāo)的全面協(xié)調(diào);注重工程的耐久性,從而保證工程建設(shè)快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。
施工課程心得體會(huì)2
20xx年當(dāng)我還是實(shí)習(xí)生的時(shí)候來到益陽佛源寺工地,距今已二年多時(shí)間.在這段時(shí)間里有些憧憬也有些心得體會(huì)。
佛源寺是一座唐代風(fēng)格的古典建筑群,有大小廟宇十余座。唐代是中國古代建筑成熟時(shí)期,這時(shí)期的建筑主要特點(diǎn)是尊貴、豪華、富麗、典雅、穩(wěn)重大方,佛寺平面布局上,多采用依山而建,與周圍環(huán)境相映成趣。佛源寺雖是一座古典建筑,但采用的是現(xiàn)代化的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。斗拱、金檁、椽條等構(gòu)件都是現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,工藝流程也都很現(xiàn)代化。
測(cè)量放線是技術(shù)員的第一基本功,在施工中是尤為重要。它的基本素質(zhì)就是看圖紙,熟悉建筑的軸線、標(biāo)高、位置等,并且要核對(duì)各圖紙之間是否有矛盾。古建筑的圖紙復(fù)雜對(duì)立體三維概念的要求很高,主要體現(xiàn)在預(yù)制構(gòu)件的樣式多、數(shù)量多、容易使人思維混亂。古建筑的測(cè)量放線主要集中在預(yù)制構(gòu)件的安裝和屋面坡度的控制,這跟一般性建筑不同,一般性建筑的關(guān)鍵是基礎(chǔ)定位和基礎(chǔ)底板放線,造成這種區(qū)別的主要原因是古建筑注重外觀的美學(xué)效果和藝術(shù)性。
在古建筑的測(cè)量放線中由于經(jīng)緯儀難固定,因此使用空間非常有限。掌握吊線墜很重要,斗拱的安裝和定位基本靠吊線墜和水淮儀來完成。水淮儀控制高程,吊線墜控制軸線。在古建筑中影響放線準(zhǔn)確性的因素主要體現(xiàn)在:1、斗拱層數(shù)多,為了體現(xiàn)建筑的美觀性和藝術(shù)性,斗拱都采用層層疊加。2、穩(wěn)定性低,層層疊加的斗拱不好固定,且斗拱下層小上層依次增大,因此難以穩(wěn)固。3、尺寸測(cè)量中因?yàn)闃?gòu)件密度大,尺寸測(cè)量難達(dá)到要求。保證測(cè)量放線的準(zhǔn)確要先整體、后碎部;常復(fù)核,在做前一步之前就要考慮下一個(gè)步驟,要有足夠的耐心和細(xì)心才能保障測(cè)量放線的準(zhǔn)確性,才能僻免出現(xiàn)大的經(jīng)濟(jì)損失。
再說材料計(jì)劃,材料計(jì)劃直接影響著工程的施工進(jìn)度,要自己動(dòng)手算,算實(shí)際用量,古建筑中定額出現(xiàn)的偏差較大,與實(shí)際施工中的用量差別較大,只能靠平時(shí)的經(jīng)驗(yàn)積累。只有多到現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)其中問題、解決問題,逐步積累經(jīng)驗(yàn),才能提高準(zhǔn)確性。
構(gòu)件預(yù)制計(jì)劃,此計(jì)劃在古建筑中也非常重要。預(yù)制構(gòu)件多且雜,少一個(gè)構(gòu)件都有可能影響整體的施工進(jìn)度。所以預(yù)制構(gòu)件要提前一個(gè)星期完成,并根據(jù)構(gòu)件的重要性要比實(shí)際用量多做1-3個(gè),早做準(zhǔn)備、早安排、保證質(zhì)量、保證數(shù)量、才能保證一份好的計(jì)劃。
技術(shù)交底中對(duì)施工工藝,施工步驟不清楚時(shí),不要亂說,要多查資料,多查規(guī)范,這樣才能指導(dǎo)具體的施工。多聽聽別人的意見和想法,多看別人的操作,這樣才能提高自己的水平。
鋼筋的下料和審核,也是個(gè)重要環(huán)節(jié),因?yàn)轭A(yù)制構(gòu)件樣式多,所以下料和制作時(shí)比較雜亂,要做到條理清淅,對(duì)號(hào)入座。在構(gòu)件安裝時(shí)鋼筋搭接比較集中,接頭位置要合理,多審核,多復(fù)查,才能保證工作的順利進(jìn)行。
在施工過程中會(huì)遇到一些未預(yù)料的情況,需要設(shè)計(jì)變更,遇到此類情況我方在提出設(shè)計(jì)變更的同時(shí)。都會(huì)自己做份變更后的圖紙,并注明變更位置、原因和制做方法,盡可能的多為建設(shè)方和設(shè)計(jì)單位提供資料。造成設(shè)計(jì)變更的原因有很多,例如設(shè)計(jì)部門的錯(cuò)誤和缺陷,材料的不合格,施工不當(dāng)?shù)鹊取<皶r(shí)辦理簽證和洽商,可以有效減少在變更中涉及費(fèi)用的矛盾。
施工組織協(xié)調(diào)也是一項(xiàng)非常重要的職能,在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)階段,都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的矛盾,如各班組之間,建設(shè)方與施工方之間,監(jiān)理方與施工方之間等。在我們工地上做為技術(shù)員主要協(xié)調(diào)的是各班組之間的矛盾,也就是內(nèi)部協(xié)調(diào)。面對(duì)矛盾要根據(jù)其主要特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的組織協(xié)調(diào)。發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用,及時(shí)溝通,排除障礙,化解矛盾。引導(dǎo)回避爭(zhēng)執(zhí)、適當(dāng)妥協(xié)、互謙互讓、加大合作。做為協(xié)調(diào)者要有適當(dāng)?shù)撵`活性和一定的原則性,軟硬兼施,死搬硬套只會(huì)讓自己難堪,記住有時(shí)候胡蘿卜比大棒有用。
總之在施工中會(huì)遇到各種各樣的問題,但不管什么樣的問題都會(huì)有許多解決的方法。在這些解決方法中找到最好的才能體現(xiàn)一個(gè)人的水平和能力,這就是我兩年多在工地上的體會(huì),也是我現(xiàn)在的追求。佛源寺是給了我無數(shù)難題也給我了豐富知識(shí)的“人生車站”,通過這兩年多的工作,使我更加喜歡上了這個(gè)行業(yè)。
施工課程心得體會(huì)3
通過參加鶴崗市交通運(yùn)輸局組織的公路工程施工技術(shù)培訓(xùn),五天時(shí)間,試驗(yàn)課程從集料、水泥試驗(yàn)到水泥混凝土、瀝青混凝土、鋼筋試驗(yàn),全方位講解了公路、橋梁工程所涉及到的重要的試驗(yàn),使我充分了解和掌握了基礎(chǔ)試驗(yàn)過程和步驟,從新認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)工作對(duì)公路、橋梁施工質(zhì)量起到的巨大作用,如果對(duì)試驗(yàn)工作不加以足夠的重視,不投入足夠量的資金和技術(shù)人才,在未來的公路橋梁施工中將寸步難行。
通過黑龍江省工程學(xué)院副教授張家平對(duì)路基、路面施工技術(shù)的講解,使我對(duì)公路路面破壞的成因有很深入的了解,并學(xué)習(xí)掌握了如何處理路面施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病。
路面質(zhì)量關(guān)系到公路的行車質(zhì)量,所以施工時(shí)要考慮到平整度以及出現(xiàn)病害的防治與處理。原材料、設(shè)計(jì)、施工和保養(yǎng)和維護(hù)都對(duì)道路質(zhì)量影響較大,需從各個(gè)技術(shù)方面做好細(xì)致工作。
1、基層平整度的控制,在施工時(shí)如何控制好路面的平整度對(duì)于不同的基層要區(qū)別對(duì)待。對(duì)于石灰穩(wěn)定土作為底基層的平整度控制比較容易,可用平地機(jī)刮平至合格的平整度,因?yàn)槭彝磷鳛榈谆鶎悠秸纫蟮臉?biāo)準(zhǔn)較低,而對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石則不同,其平整度較石灰土難,要求又高,同時(shí)對(duì)面層的平整度影響較大,面層平整度的好壞直接影響行車的舒適與安全,水泥穩(wěn)定碎石又受到終壓時(shí)間的控制,控制不好就會(huì)對(duì)強(qiáng)度產(chǎn)生較大的影響,所有水泥類穩(wěn)定材料一般接頭較多,影響平整度,為了能夠延長初凝時(shí)間,采用緩凝減水劑,這樣就可以對(duì)攤鋪長度,壓實(shí)程序進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2、原材料的選擇,需調(diào)查料場(chǎng),選擇試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類堆放,礦粉必須是石灰石磨細(xì)而成。
對(duì)礦料檢測(cè)時(shí),其中一個(gè)重要的檢測(cè)指標(biāo)是石料的級(jí)配穩(wěn)定性,對(duì)于各種集料的級(jí)配,要根據(jù)試配結(jié)果,確定標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配和波動(dòng)范圍的大小,尤其要注意關(guān)鍵篩孔必須明確上限和下限。石料壓碎值的檢測(cè)也要達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于瀝青路面來說,選擇壓碎值較小的石料至關(guān)重要,粗集料的磨光值,粗集料與瀝青的粘附性也很重要。
3、礦粉和消石灰,在選擇原材料時(shí),對(duì)于礦粉的選擇要注意其塑性指數(shù),塑性指數(shù)越大,粘土成分含量越高,親水系數(shù)也隨之增大。
消石灰的選擇,要注意瀝青混凝土面層浮白的類似現(xiàn)象,注意和瀝青混合料的配對(duì)比例。
路面排水,在出現(xiàn)的路面質(zhì)量問題中,其中相當(dāng)一大部分原因是路面排水系統(tǒng)不良造成的,因此非常有必要做好路面排水工作,并與地區(qū)的排水規(guī)劃保持協(xié)調(diào),水對(duì)公路性能影響較大,它不但降低路基的強(qiáng)度,同時(shí)高溫水還易使瀝青剝落,成為公路破壞的第一殺手。高速公路一般設(shè)計(jì)路堤較高,且多有硬路肩,路基內(nèi)的水害不嚴(yán)重,所以主要路面水下滲,引起路面結(jié)構(gòu)的破壞。在我國已建成的瀝青路面經(jīng)常在雨后出現(xiàn)一定量的坑槽,原因是水破壞,特別是夏天高溫天氣,雨水滲入路面,形成高溫水,在行車荷載作用下,瀝青從碎石上剝落下來,兩者分離,在行車作用下形成坑洞,施工時(shí)要采用粘結(jié)力強(qiáng)的瀝青和堿性石料,考慮到耐磨,磨耗層采用玄武巖,另外在瀝青混合料中加入一定量的礦粉,增加其粘結(jié)力,表層施工按防水層處理,使水進(jìn)入不到結(jié)構(gòu)層內(nèi)部,從而避免出現(xiàn)這樣的破壞。
在工程管理方面,黑龍江省工程學(xué)院副教授于紀(jì)淼在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用及合同管理方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解,使我們對(duì)不明確的內(nèi)容有了全面深入的了解。如何調(diào)節(jié)好質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系是我們要認(rèn)真研究和探索的問題,利用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理,降低施工成本,遵守合同,保證工程質(zhì)量是我們路橋施工企業(yè)應(yīng)遵循的方針和法則。
黑龍江省工程學(xué)院王國峰副教授給我們講解了橋梁施工和檢測(cè)技術(shù),使我們了解了現(xiàn)代橋梁發(fā)展的方向,對(duì)橋梁施工的工藝過程有了更清晰的理解,同時(shí)對(duì)橋梁檢測(cè)技術(shù)也有了充分的認(rèn)識(shí)。
通過5天系統(tǒng)的學(xué)習(xí),雖然我們干了多年的公路橋梁施工,但對(duì)于全面系統(tǒng)的試驗(yàn)檢測(cè)、公路橋梁施工技術(shù)還有很多的欠缺和不足,通過此次培訓(xùn),對(duì)公路橋梁施工技術(shù)和試驗(yàn)檢測(cè)知識(shí)有了更進(jìn)一步的認(rèn)知,掌握了很多具體的操作要領(lǐng)和試驗(yàn)步驟,加深理解了現(xiàn)代路基、路面、橋梁施工技術(shù),為我們以后在公路、橋梁建設(shè)中發(fā)揮自己的`能力、理論知識(shí)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)將起到非常關(guān)鍵的作用。
施工課程心得體會(huì)4
建筑工程施工在我們所學(xué)的專業(yè)中較其它專業(yè)課而言,具有較強(qiáng)的綜合性,故我們需要去了解以及掌握了一些有關(guān)知識(shí)的基礎(chǔ)上才能有效的去學(xué)習(xí)。為此我曾去圖書館看過很多關(guān)于這方面的圖書。但不管怎樣最后學(xué)到了知識(shí)才是最重要的。
在學(xué)習(xí)的過程中要激發(fā)自己主動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,尤為重要。對(duì)學(xué)習(xí)有興趣,對(duì)學(xué)習(xí)材料的反映也就是最清晰,思維活動(dòng)是最積極最有效,學(xué)習(xí)就能取得事半功倍的效果。我認(rèn)為在班級(jí)一定要為自己找到一個(gè)學(xué)習(xí)目標(biāo),時(shí)刻保持樂觀向上的精神狀態(tài);向先進(jìn)看齊,多跟老師交流學(xué)習(xí)心得。
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)《建筑工程施工》我學(xué)到了頗多知識(shí)。大概包括土方工程、地基與基礎(chǔ)工程、砌體工程、鋼筋混凝土工程、預(yù)應(yīng)力混凝土工程、結(jié)構(gòu)吊裝工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、防水工程、裝飾工程、冬期與雨期施工共十章。《建筑工程施工》注重培養(yǎng)應(yīng)用型人才,強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性、實(shí)用性。系統(tǒng)介紹了建筑施工中各主要工種工程的施工工藝、技術(shù)和方法,特別增加了當(dāng)前正推廣應(yīng)用的新材料、新工藝、新技術(shù)等方面的內(nèi)容。以下是我對(duì)建筑施工學(xué)習(xí)的基本知識(shí)、理論和方法的總結(jié):
一、土方工程,土方工程是建筑工程施工的主要工種,土方工程具有土方量大、勞動(dòng)繁重、工期長和施工條件復(fù)雜的施工特點(diǎn)。常見的土方工程有:場(chǎng)地平整,基坑(槽)、管溝開挖。地下工程土方開挖以及回填工程等,在進(jìn)行土方工程施工前需要了解土的工程性質(zhì),確定土壤類別,土的工程性質(zhì)主要是可松性和滲透性的確定。首先,根據(jù)工程的特點(diǎn),計(jì)算土方工程量與設(shè)計(jì)土方調(diào)配方案。
場(chǎng)地平整與基坑開挖的施工順序通常遵循以下原則行進(jìn):對(duì)場(chǎng)地挖、填土方量較大的工地,可先平整場(chǎng)地,后開挖基坑;對(duì)較平坦的場(chǎng)地,可先開挖基坑,待基礎(chǔ)施工后再平整場(chǎng)地;當(dāng)工程緊迫或場(chǎng)地地形較復(fù)雜時(shí),可按施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件和施工組織要求,劃分施工區(qū),施工時(shí),具體問題具體確定開挖順序。土方調(diào)配的過程主要?jiǎng)澐譃椋簞澐终{(diào)配區(qū)、確定調(diào)配區(qū)間的平均運(yùn)距和確定最優(yōu)調(diào)配方案。最優(yōu)調(diào)配方案的確定主要采用“表上作業(yè)法”求解。
其次,是進(jìn)行排水與降水的設(shè)計(jì)。排降水主要是排除地面水和降低地下水位方便施工的進(jìn)行,地面水的排除采用簡(jiǎn)單的排水溝、截水溝或筑土堤;降低地下水的方法通常采取集水坑排水法和井點(diǎn)降水法。降低地下水時(shí)主要防止流砂現(xiàn)象的出現(xiàn),流砂是由于在流水壓力的作用下,細(xì)砂和粉砂組分的土顆粒隨滲流的水一起流動(dòng)。防止流砂現(xiàn)象的主要途徑有消除、減少或平衡動(dòng)水壓力。具體措施有搶挖法、打板樁法、水下挖土法、井點(diǎn)降低地下水位和地下連續(xù)墻。
再次,進(jìn)行基坑邊坡開挖與支護(hù)。基坑邊坡的開挖一定深度后,土的穩(wěn)定性
變差可能會(huì)發(fā)生邊坡基坑塌方等安全事故,此時(shí)必須進(jìn)行支護(hù),基坑的支護(hù)的類型有:重力式擋墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、排樁或板墻式擋墻支護(hù)結(jié)構(gòu);支護(hù)結(jié)構(gòu)撐錨體系有:坑內(nèi)支撐體系和坑外拉錨體系。最后進(jìn)行土方機(jī)械化施工。
二、樁基礎(chǔ)工程,樁基礎(chǔ)是用承臺(tái)或梁將沉入土中的樁聯(lián)系起來,以承受上部結(jié)構(gòu)的一種常用
的基礎(chǔ)形式。當(dāng)天然地基土質(zhì)不良,不能滿足建筑物對(duì)地基變形和強(qiáng)度方面的要求時(shí),常采用樁基礎(chǔ)將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較大的土層上,以保證建筑物的穩(wěn)定和減少其沉降量。同時(shí),當(dāng)軟弱土層較厚時(shí),采用樁基礎(chǔ)施工,可省去大量土方、支撐和排水、降水設(shè)施。
按樁的傳力及作用性質(zhì),樁分為端承樁和摩擦樁兩種。端承樁是穿過軟弱土
層而達(dá)于巖層或堅(jiān)硬土層上的樁,上部結(jié)構(gòu)荷載主要由樁尖阻力來平衡;摩擦樁是把建筑物的荷載傳布在四周圖中及樁尖下土中的樁,但荷載的大部分靠樁四周表面與土的摩擦力來支撐。
按樁的材料可分為:砂樁、灰砂樁、木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)
力鋼筋混凝土樁和鋼樁等。砂樁多用于地基加固、排水加固、擠密土層;灰砂樁多用于加固復(fù)雜土層填土地基、擠密土層;鋼管樁、混凝土及鋼筋混凝土樁多用于軟土地基支支承建筑物;板樁多用于護(hù)坡?lián)跬痢跛取?/p>
按樁的施工方法分為預(yù)制樁和灌注樁。預(yù)制樁是在工廠或施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制成各
種材料和形式的樁,然后用沉樁設(shè)備將樁沉入土中。主要方法分為:錘擊沉樁、壓樁、水沖沉樁和振動(dòng)沉樁。
鋼筋混凝土預(yù)制樁施工主意要點(diǎn):預(yù)制樁一次拆模強(qiáng)度達(dá)到30%,75%強(qiáng)
度后方可起吊,100%強(qiáng)度后方可運(yùn)輸和打樁;打樁順序有逐排打,自中央往邊緣打,自邊緣向中央打和分段打四種,宜先深后淺、先大后小和先長后短順序打樁。
三、腳手架工程和砌體工程
腳手架工程是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)為了完全防護(hù)、工人操作和樓層水平運(yùn)輸、支模
版而搭設(shè)的支架,是為施工服務(wù)的臨時(shí)性設(shè)施和安全防護(hù)工具。砌體工程是綜合的施工過程,包括材料準(zhǔn)備運(yùn)輸、腳手架搭設(shè)和砌體砌筑。
腳手架按用途分為:砌筑腳手架、支撐型腳手架和裝修型腳手架;按搭設(shè)位
置分為外腳手架和里腳手架;按材料分為竹、木、金屬腳手架;按構(gòu)造形式分為扣件式、門式腳、碗口角以及臺(tái)架等。外腳手架主要用于砌筑結(jié)構(gòu)、水平運(yùn)輸;里腳手架主要用于樓層上的砌磚、內(nèi)粉刷。腳手架的安全很重要,在建腳手架和使用腳手架時(shí),都必須注意腳手架的搭設(shè)和使用要求,避免安全事故的發(fā)生。
砌體工程的砌體材料分為:磚(代號(hào)mu)、砂漿(代號(hào):m);磚分為燒結(jié)
普通磚、煤渣磚、燒結(jié)多孔磚、燒結(jié)空心磚和中蒸壓灰砂磚。砌體工程的安全,要從工藝和質(zhì)量方面的要求入手,磚的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,施工工藝做到:抄平、彈線、設(shè)置皮數(shù)桿、選擇砌筑方法。盤角、掛線、
砌筑、清縫和檢測(cè)。要求砌體建筑質(zhì)量滿足橫平豎直,砂漿飽滿,厚薄均勻,上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭接,接搓牢固的要求。
四、混凝土結(jié)構(gòu)工程
1、鋼筋工程。
混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋分為:熱軋鋼筋和冷加工鋼筋兩種,熱軋鋼筋是經(jīng)熱軋成
型并自然冷卻的成品鋼筋,有光圓和帶肋兩種。熱軋鋼筋進(jìn)場(chǎng)按批檢查和驗(yàn)收,批量不大于60t,每批同一牌號(hào)、同一爐號(hào)、同一規(guī)格組成,任選兩根,每根截取兩個(gè)試件,分別作拉伸和彎曲試驗(yàn),再抽取5%作外觀檢查,交貨時(shí)隨機(jī)抽取10根(6m長得)鋼筋稱其重量;余熱處理鋼筋是熱軋后立即穿水,進(jìn)行表面控制冷卻,然后利用芯部余熱自身完成回火處理成為成品鋼筋。冷加工鋼筋分為冷軋帶肋鋼筋和冷軋扭鋼筋。冷軋帶肋鋼筋是熱軋光圓盤條,經(jīng)冷軋或冷拔減徑后再表面冷軋成三面或兩面有肋的鋼筋。冷軋帶肋鋼筋力學(xué)性能逐盤檢查,每盤去
2個(gè)試件,一個(gè)作拉伸試驗(yàn),另一個(gè)作冷彎實(shí)驗(yàn);
冷軋帶肋鋼筋進(jìn)場(chǎng)按批量檢查、驗(yàn)收,每批由同級(jí)別、鋼號(hào)和規(guī)格組成,批量不大于50t,抽取5%作外形尺寸、表面觀察和重要偏差等檢查;冷軋扭鋼筋是用低碳鋼筋經(jīng)冷軋工藝制成。表面連續(xù)螺旋形,具有較高的強(qiáng)度,良好的塑性,與混凝土粘結(jié)性能優(yōu)異。
鋼筋配料與代換。鋼筋配料根據(jù)構(gòu)件配筋圖,先繪制出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡(jiǎn)圖便加以編號(hào),然后分別計(jì)算鋼筋下料長度和根數(shù),
填寫配料單,申請(qǐng)加工。下料長度按下幾式計(jì)算:
直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度+彎鉤增加長度-保護(hù)層厚度
彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度
箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調(diào)整值
鋼筋代換是當(dāng)鋼筋的品種、級(jí)別或規(guī)格需做變更時(shí),辦理設(shè)計(jì)變更時(shí)進(jìn)行鋼筋的變更,變更時(shí)以以下原則代換:等強(qiáng)度代換,當(dāng)構(gòu)件受強(qiáng)度控制時(shí),鋼筋可
構(gòu)件受裂縫寬度或撓度控制時(shí),代換后應(yīng)進(jìn)行裂縫寬度或撓度驗(yàn)算。
鋼筋加工包括調(diào)直、除銹、下料剪切、接長、彎曲成型等。鋼筋調(diào)直可采用垂直、板直、冷拉調(diào)直及直機(jī)調(diào)直等;除銹的方法有機(jī)動(dòng)或手工鋼絲刷除銹、噴砂除銹、酸洗除銹等;鋼筋按照下料長度下料時(shí),鋼筋剪切可采用鋼筋切斷機(jī)(直徑40mm以內(nèi)的鋼筋)、手動(dòng)液壓切斷機(jī)(直徑16mm以內(nèi)的鋼筋)及手動(dòng)切斷器(直徑12mm以內(nèi)的鋼筋)或使用氧乙炔焰切割;鋼筋彎曲成型可采用鋼筋彎曲機(jī)或手動(dòng)扳手彎曲。
鋼筋的連接方式有:綁扎搭接接頭、焊接接頭和機(jī)械連接接頭等。綁扎連接施工方法簡(jiǎn)單,技術(shù)要求不高,但比較廢料;采用焊接代替綁扎,可節(jié)約鋼材,改善結(jié)構(gòu)受力性能,提高效率,降低成本,鋼筋常用的焊接方法有:閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧壓力焊及電阻電焊等。
鋼筋的安裝與檢查,鋼筋的安裝要求是:鋼筋位置正確,接頭要符合規(guī)定,固定要牢固。鋼筋安裝完畢后應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查各項(xiàng)指標(biāo),保證鋼筋工程的質(zhì)量。
2、模板工程
模板是新澆筑混凝土成型用的模型。模板及其支架應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸和相互位置正確。有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能承受新澆筑混凝土的重量和側(cè)壓力,以及施工中產(chǎn)生的荷載;構(gòu)造簡(jiǎn)單,裝拆方便,能多次使用;模板接縫應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板工程量大,材料和勞動(dòng)力消耗多,正確選擇模板材料、型式對(duì)加速鋼筋混凝土工程施工和降低造價(jià)有有重要作用。常用的模板有木模、組合鋼模、大模版、滑升模板,有時(shí)采用鋼絲網(wǎng)混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土薄板等作永久性模板,還有臺(tái)模、爬模及其他新型材料模版。
木模版加工方便,能適應(yīng)各種復(fù)雜行行好模板的需要,但周轉(zhuǎn)率低,耗木材
多,為節(jié)約木材,減少現(xiàn)場(chǎng)工作,木模版一般預(yù)先加工成拼板,然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝;組合鋼模由鋼模版、連接件及支承件組成,可拼成各種模板,以適應(yīng)基礎(chǔ)柱、梁、板、墻施工的需要,組合鋼模尺寸適中,輕便靈活,裝拆方便,既可人工裝拆,也可預(yù)拼成大模版、臺(tái)模等,然后用起重機(jī)吊運(yùn)安裝;大模版一般作為混凝土墻體模板,,其特點(diǎn)是板面尺寸大,重量1~3噸,需用起重機(jī)進(jìn)行裝、拆,機(jī)械化程度高,勞動(dòng)消耗量低,施工進(jìn)度快,通用性不如不如組合鋼模;
模版的拆除,對(duì)不承重的側(cè)模,只要能保證混凝土表面和棱角不致因拆除模板而損壞,即可拆除;對(duì)承重模板,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、跨度分別達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度才允許拆除,拆模順序與安裝模板順序相反,一般是:柱模板、樓板模板的底模、梁側(cè)模及梁底模。
3、混凝土工程
混凝土工程施工包括配料、拌制、運(yùn)輸、澆筑。養(yǎng)護(hù)、拆模等施工過程。首先進(jìn)行混凝土的制備,確定混凝土配制強(qiáng)度和確定混凝土施工配合比及施工配料,然后進(jìn)行攪拌和運(yùn)輸,再進(jìn)行澆筑和養(yǎng)護(hù),最后進(jìn)行混凝土的質(zhì)量的檢查。
以上就是我對(duì)本課程學(xué)習(xí)過程中內(nèi)容的簡(jiǎn)單總結(jié),通過施工課程的學(xué)習(xí),基本了解了實(shí)際施工的運(yùn)作過程,對(duì)將來的工作有了認(rèn)識(shí),對(duì)施工課程的學(xué)習(xí),不論是對(duì)確定學(xué)習(xí)的目標(biāo)和方向,還是對(duì)未來的工作都有很大的幫助,使我獲益匪淺。
施工課程心得體會(huì)5
作為工程管理專業(yè)的一名大學(xué)生,我深刻地體會(huì)到針對(duì)工程項(xiàng)目編寫一份有效實(shí)施性強(qiáng)的施工組織設(shè)計(jì)對(duì)管理該工程項(xiàng)目起著極其重要的作用。我將我編寫施工組織設(shè)計(jì)的一些總結(jié)如下。
施工組織設(shè)計(jì)通常依次由目錄、編制說明、工程概況、項(xiàng)目整體部署、主要工程施工方案或技術(shù)處理措施、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工場(chǎng)地總體布置、工程質(zhì)量管理及控制措施、職業(yè)安全健康管理、文明施工管理、消防治安保衛(wèi)管理、環(huán)境保護(hù)措施、工程各方協(xié)調(diào)保護(hù)措施、附錄等十四部分組成。施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)施工全過程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)的綱領(lǐng)性文件,是施工技術(shù)與施工項(xiàng)目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物,它是工程開工后施工活動(dòng)能有序、高效科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。從施工組織設(shè)計(jì)編制的特點(diǎn)看:施工組織設(shè)計(jì)是以單個(gè)工程為對(duì)象進(jìn)行編制的,一般情況下師各施工企業(yè)分別獨(dú)立進(jìn)行,它有很強(qiáng)的技術(shù)性和綜合性,需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎(chǔ)和一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容必須適應(yīng)工程項(xiàng)目和業(yè)主、設(shè)計(jì)監(jiān)理的特殊要求,同時(shí)也必須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及地方規(guī)范的要求。施工組織設(shè)計(jì)編制必須滿足最終的一個(gè)基本要求即對(duì)施工過程起到指導(dǎo)和控制作用,在一定的資源條件下實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到施工效益與經(jīng)濟(jì)效益雙贏的目的。
而目前我們編制施工組織設(shè)計(jì)中存在著多的缺陷,例如:目前我們所收集的工程資料不夠充分,對(duì)早已有的成功經(jīng)驗(yàn)沒有進(jìn)行借鑒,所編制的內(nèi)容缺乏新技術(shù)、新工藝、沒有起到提高勞動(dòng)效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況,沒有借鑒,甚至根本不知道有這項(xiàng)成果的存在,這就給自己帶來大量的重復(fù)勞動(dòng)。缺乏技術(shù)理論基礎(chǔ)和具體施工經(jīng)驗(yàn)編制中只是對(duì)技術(shù)規(guī)范照搬照抄,而未對(duì)具體的工程特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的規(guī)劃和設(shè)計(jì),沒有起到指導(dǎo)施工作用。施工組織設(shè)計(jì)必須對(duì)每個(gè)建筑工程逐個(gè)進(jìn)行編制,以適應(yīng)不同工程的特點(diǎn),但不同編制人員對(duì)于同類型的施工工藝在進(jìn)行編制工作的同時(shí),作了大量不必要的重復(fù)勞動(dòng),降低了工作效率。○現(xiàn)在編制的施工組織設(shè)計(jì)只是作為技術(shù)管理制度的一項(xiàng)4工作,它主要追求施工效益而很少考慮經(jīng)濟(jì)效益,存在只注重組織技術(shù)措施,而沒有重視經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)容,以至于在施工過程中不講成本,沒有實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。
不過這次的課程設(shè)計(jì)還是讓我學(xué)到了很多東西,熟練掌握了用CAD繪制總平面圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。大致了解了框剪結(jié)構(gòu)的施工過程,看到自己的不足才能在以后的編制過程中改變自己,希望在以后的工作中編制出更好的施工組織設(shè)計(jì)。
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