建筑工程質量事故心得體會

時間：2022-11-30 15:06:37 心得體會我要投稿

建筑工程質量事故心得體會（精選17篇）

　　當在某些事情上我們有很深的體會時，寫一篇心得體會，記錄下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編整理的建筑工程質量事故心得體會（精選17篇），歡迎閱讀與收藏。

建筑工程質量事故心得體會（精選17篇）

　　建筑工程質量事故心得體會1

　　這世上總有些事在預料之外，結合近期發生安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

　　為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免？事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享

　　要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸；

　　二是要提高我們每名職工的安全認知能力。

　　要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

　　三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

　　要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

　　四是要重點部位重點抓。

　　車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

　　五是要職能崗位職能抓。

　　在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

　　最后，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自己的工作。

　　建筑工程質量事故心得體會2

　　8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

　　一、提高安全素質，杜絕事故發生。

　　本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

　　二、從多方面來提高員工的安全意識。

　　安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

　　三、樹立安全就是效益的觀念

　　當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

　　只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

　　建筑工程質量事故心得體會3

　　醫療質量是醫療工作的核心，醫療安全是醫療工作的永恒主題。醫療安全工作事關人民群眾生命安全和身體健康。不安全的醫療不僅嚴重損害人民群眾的健康權利，有時還導致醫療事故引起糾紛，影響醫療衛生的社會信譽和形象。

　　聯想到我們的實際工作，我們更應該引起高度警惕，應從我們身邊每件小事做起，從自己做起，愛崗敬業，樹立醫療安全意識，確保病人的安全，杜絕一切醫療安全事故的發生。

　　隨著社會和時代的不斷發展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對醫療服務的要求也隨之提高，這就要求醫務人員要有好的服務態度。醫生對病人要有強烈的責任感，真正為病人著想，誠心實意地為病人服務，在為患者提供高新精湛技術服務的同時，還必須努力保證醫療服務的安全性，盡量減少差錯和事故，提供安全放心的醫療服務。

　　醫療安全直接影響到社會與經濟效益，是醫院各項工作順利開展的有效保障。醫療事故會不僅增加醫療成本和經濟負擔，有時還導致醫療事故引發糾紛，影響醫院的社會信譽和形象。作為醫療服務單位，在為患者提供科學、準確、精湛的醫療服務的同時，更應該為患者提供優質的、全方位的人性化服務，真正做到從患者的角度出發，及時提供患者所需，并給予患者心理撫慰。在服務中還要注意加強醫患溝通，注意交流方式、方法，從細節入手，提升服務質量。

　　我們是醫務工作者，是白衣天使，我們應該有高度的責任心，和兢兢業業、一絲不茍的工作作風，應該做到以病人為中心，以質量為核心，全心全意為病人服務。

　　建筑工程質量事故心得體會4

　　在當今這個資訊高度發達的社會，不論是制造業企業還是商業企業，要想在日益激烈的市場競爭中

　　立于不敗之地，就必須高度重視提高產品(服務)質量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產品質量是一個現代成功企業發展的必由之路。

　　這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質量事故更進一步的擴大化。

　　像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質量意識。具體說來要注意一下幾條：

　　1、首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業長匯報。當出現錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。

　　2、認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。

　　3、在工作過程中做到嚴格把好質量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質量，如有問題及時匯報給作業長。

　　4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。

　　有時缺陷雖小,但往往造成大的事故、如美國挑戰者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題、所以在現實社會中,大到一個企業,一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧、生活中保護自己,從而把握好我們的質量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質量觀!

　　通過對這次質量事故的學習，讓我對質量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質量觀,是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態度,和不適宜的質量行為,從而制約產品質量的提高,甚至導致產品質量下降；而先進科學的質量觀,必然會使我們的質量提高一個臺階!

　　希望通過學習，讓我們的質量意識，質量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。

　　建筑工程質量事故心得體會5

　　通過對公司這些質量案例學習，我深刻意識到質量控制對工程進度和公司效益的重要性。“前事不忘后事之師”，我們要充分吸取這些事故當事人的教訓，端正自己工作態度，為以后質量控制積累經驗。下面我就各個案例進行事故總結一下心得，為以后的工作積累經驗。

　　由于項目現場忙的時候，嚴格按著工藝流程步驟操作，我們常常會覺得有些來回麻煩或是死板，就不按規程制度或工藝流程執行，擅自將幾項操作內容自行合并操作。其實，這樣做是存在嚴重質量隱患的，要深刻意識到這樣做可能帶來的不良后果和影響，不要圖一時方便，為風機質量留下禍根。我們要做的是，不管什么情況下，項目人員都應協同合作，做好調試記錄，嚴格按照調試流程和注意事項進行調試，這樣才能避免類似事故的發生。

　　另外，我深刻意識到保質保量完成每個工藝環節對于確保風機質量的重要性，在以后工作中要杜絕“省了這么小的事兒沒什么”的心理。要深知每個工藝環節都有它存在的必要性，不要因為自己不懂其中的原理，就忽略其重要性，切莫讓自己的“無知”鑄成大錯。就拿螺栓未涂固體潤滑膏事件來說，在給螺栓打力矩時，由于沒有按要求涂抹固體潤滑膏，就會造成螺紋旋合處的動摩擦因數過大，那么我們在打完力矩后，螺栓預緊力是達不到設計要求的。這樣，塔架安裝質量也就大打折扣，還很有可能引發安全事故。因此說，每道工序都有它存在的實際意義，我們在工作中要做的，就是學習和理解工藝流程中每個環節的理論意義，只有真正懂得了為什么這么做，才能真正主動嚴格按著工藝流程走，更好的完成每道工序，確保風機質量。

　　此外，我們可以看到，并不是所有的施工方人員都能按著我方的要求和指導完成安裝的，那么，我方項目人員對施工方人員的有效監控，對確保工程質量就起到至關重要的作用。所以在安裝指揮工作中，項目人員要認真監控每一個施工環節，不留死角。只有這樣才能避免因施工方人員工作不到位，而引發設備損壞的案例，避免公司財產損失時。

　　總結這些案例，我認為在工作過程中，我們要發揮自己的積極性，多學多問，三思而后行，讓自己深知每道工序都由它存在的理論意義，讓自己深知每道工序對確保風機質量的現實意義，知道為什么要這樣做，知道怎樣才能做好，更要深刻意識到每個小差錯都有可能給產品帶來不合格的后果。只有在工作中實際行動起來，多學多問，自己質量意識強了，控制質量的相關技能真正掌握了，與其他項目人員協同合作好了，保質保量完成了每道工序，才能確保風機質量，避免類似質量事故的而發生。

　　建筑工程質量事故心得體會6

　　通過對《關于南昌分公司供勝利油田AP-P5質量問題的調查報告》的學習，作為一名質管人員，自己深刻認識到此次質量事故不僅從經濟上給公司造成損失，更從信譽上給公司造成損害，而究其原因質管系統實有不可推卸的責任。質檢作為產品流入市場前的最后一道關口，本應嚴格把關，但是在本次事故中由于個別員工責任心不強，麻痹疏忽，檢測僥幸心理滋生，導致不合格品流入市場，給公司造成不良影響。雖然事故調查已經告一段落，公司也對相關責任人給予了相應處理，但事故所暴露出的問題及帶來的教訓需要每一名質管人員謹記，在今后的學習工作中為杜絕類似事件的再發生，保證質量管理工作有序，我們該做到：

　　（1）加強員工質量觀念及法治教育，強化員工責任心。

　　顧客滿意是企業宗旨，而好的質管就是保證客戶滿意的重要條件。本次事件中暴露出的個別人員麻痹大意，對檢驗工作更是敷衍了事，編造檢測數據，導致了不合格品流入市場，為公司帶來損失。為避免類似事件，應加大對員工的質量觀念及法治教育，強化責任意識，良好的責任心不僅是對公司更是對自己的負責，要求每個質管人員按標準、按規定、按程式準確操作，同時過程中要求每個員工相互監督，出具檢測結果時更應實事求是，保證數據的真實可追溯。

　　（2）加強員工的業務技能和處理異常情況的能力。

　　本次事件中，暴露出員工們的檢測技術及異常處理的掌握不到位。為避免類似事情的重復發生，首先在日常的學習工作中，應定期組織對檢測理論及實驗操作的學習和培訓，強化對實驗設備儀器的認識與操作，特別是加強對于設備異常的處理技能的培訓，保證能夠及時有效的解決異常問題。其次，對于精密儀器不應僅讓一人會操作，應至少保證兩人會使用會處理異常，避免“將雞蛋放入一個籃子”，避免人為故意帶來的影響，便于及時發現并解決問題。最后，應定期對相關儀器進行檢定校正，及時發現設備問題，及時校正、維修或更換，條件允許時保證備用設備，保障檢測手段的符合性。

　　（3）完善制度。本次事件暴露出總部對分公司監督不到位，基本僅從月總結中對分公司進行了解。

　　因此總部應加強對于分公司的督導力度，增加業務指導頻數，及時與分公司溝通，及時了解各分公司需要解決的問題，及時解決。此外，落實員工的崗位責任制，加強對員工業務工作的監督，完善獎懲制度，并將其納入績效考評。

　　作為一名質管人，通過這次質量事故，應明白：手中的樣品檢驗不僅關乎自己的工作更關乎公司大集體的生存與發展，明白自身所擔負的重任，加強自身提高在檢驗過程中精益求精，實事求是，這樣才能最大程度的保證客戶滿意，讓自己及公司的發展更美好。

　　建筑工程質量事故心得體會7

　　流通領域商品質量抽檢工作，是目前我們工商部門所遇到的一項全新工作。但是，在基層抽檢實踐中，我們通過調查發現當前流通領域商品質量抽檢還存在著一些不容忽視的問題，概括起來主要有“四難”，需要引起廣大基層執法人員的高度重視。

　　一、存在問題

　　1、抽檢功能難發揮。主要表現在沒有把抽檢作為監管流通領域商品質量的重要手段和措施，而是變相利用抽檢功能，達到其他目的。比如，有些執法人員針對某些管理對象規費難上繳的情況，便利用抽檢作為督促監管對象按時足額上繳有關規費的手段，聲稱如不配合，將上門對某些商品進行抽檢，導致經營者對工商部門抽檢工作的不配合和認識上的誤區。

　　2、抽檢工作難開展。由于省、市局每年組織抽檢的批次在不斷增加，但抽檢的品種又大致相同，如食品、農資、裝飾裝潢材料、建筑材料等，而這些經營戶在某一轄區內對象又相對穩定，一些經營戶年年要被抽查，加之受質監部門抽檢要收費的影響，造成了他們對抽檢工作的不理解，甚至反感。尤其是在被抽檢的商品價值較高或者有一定有效期的情況下，即使檢測不是破壞性的，由于缺乏強制送檢手段，被檢測商品很難被執法人員帶走。

　　3、抽檢證據難固定。目前流通領域商品質量的抽檢周期一般較長，從抽檢到送達，再到調查處理，一般先后要一個多月時間。對這類案件的證據，辦案人員往往很難采集。一方面，如果經營者在進貨時沒有發票，售時又不開銷售憑證，那么執法人員事先就需要盤清現有庫存的數量，如果是規模大的超市、商場就更加麻煩。另一方面，被抽查商品有可能在抽檢期間已經銷售結束，還有的業主怕被處理便將貨隱匿，有的謊稱早已退回，相關的證據難以取用。

　　4、案件形成處理難。一是由于抽檢的過程較長，有關證據可能早已滅失，加之抽查時的材料不具備辦案的時效性，比如證據不全、不準、不及時、不規范，法制部門審核難通過；二是較高的抽檢費用提高了辦案成本。直觀檢測的結果不能作為處理問題的依據，商品質量的好壞只有通過法定機關依照法定程序通過檢驗才能得出結論。三是案件難執行。商品質量如果查出問題，一般罰則較重，特別是涉及人身安全的商品質量案件，因處罰較重，被處理對象一般難以承受，按規定的幅度處理難執行。

　　二、解決途經

　　作為基層工商部門和執法人員如何正確履行好流通領域商品質量監管的職能，擔負起國家賦予的重任，針對當前存在的問題，有必要從以下幾個方面加倍努力。

　　1、進一步增強工作責任感使命感。基層執法機構和執法人員是具體承擔流通領域商品質量監管的主力軍，這項工作開展要取得成效，關鍵取決于廣大基層執法人員的工作責任感和使命感，充分認識到流通領域商品質量監管是我們工商部門的重要職責，是每一個工商執法人員義不容辭的重大責任，是履行部門職能、樹立執法權威、贏得群眾滿意的迫切需要，自覺把監管執法的重心轉移到流通領域商品質量監管上。

　　2、進一步加大內外宣傳培訓力度。流通領域的商品質量管理工作原是由質監部門負責的，抽檢對工商部門相對來說是一個新領域。因此，一方面，廣大基層執法人員要加強業務學習和技能培訓，掌握抽檢工作的要領，增強識假辨假的能力，避免盲目抽檢，提高抽檢的針對性和權威性；另一方面，要加強對監管對象的宣傳教育，讓其了解工商部門開展抽檢工作的目的和意義，積極引導他們主動配合抽檢，不斷提高商品質量意識和守法經營意識。

　　3、進一步制定具體適用的抽檢規范。造成基層抽檢工作“四難”境地，一方面由于基層執法人員認識上的不到位、業務技能的相對缺乏，另一方面則由于目前規范流通領域商品質量抽檢工作的法律法規還不夠健全，工商部門如何規范有效地開展抽檢工作，有關程序還未出臺，在具體工作中難以實現規范操作。因此，目前要有針對性地制定出臺一套具有較強操作性、較為規范和相對穩定統一的抽檢制度和工作程序，保證廣大基層執法人員在組織抽檢時有章可循。

　　4、進一步加強抽檢工作的組織領導。抽檢工作作為強化流通領域商品質量監管的重要手段和措施，上級部門應加強對這項工作的組織和領導，不斷完善抽檢制度，規范抽檢行為，加強對抽檢所需資金的投入，協調解決好與質監部門的重復抽檢，不斷提高抽檢工作的效率和效果，推動流通領域商品質量監管工作的深入開展。

　　建筑工程質量事故心得體會8

　　為了加強商品質量監督，進一步規范市場，有效地保護廣大消費者的合法利益，確保廣大消費者能吃上安全、放心、合格的食品，我局對清遠、韶關、河源及梅州4個地區商場和超市內銷售的烘炒食品進行了市場質量監測抽查，現將上抽樣及檢驗情況總結如下。

　　一、監測結果

　　本次共抽檢了清遠、韶關、河源及梅州4個地區在流通環節銷售的200批次產品，合格產品195批次，產品抽樣合格率為97.50%。

　　二、不合格項目及原因分析

　　本次監測抽檢對烘炒食品的酸價、過氧化值、黃曲霉毒素B1、糖精鈉、甜蜜素、安賽蜜、大腸菌群、霉菌、酵母及致病菌(沙門氏菌、志賀氏菌、金黃色葡萄球菌)進行了檢驗。

　　下面對不合格項目進行分析：

　　(一)大腸菌群

　　本次監測抽檢發現2批次烘炒食品出現大腸菌群超標情況，分別是佛山市禪城區南陽食品有限公司生產的香脆芝麻糖及浙江恒泰食品有限公司生產的牛肉青豆，大腸菌群實測值均為930MPN/100g。GB19300-20xx《烘炒食品衛生標準》中規定烘炒食品的大腸菌群不得大于30MPN/100g，上述兩批次商品均超出標準限量要求。出現大腸菌群超標情況原因有：

　　①生產企業衛生條件欠佳，生產車間清洗消毒工作不到位；

　　②生產人員不注意個人衛生，沒有按照要求在生產前認真做好洗手消毒工序；

　　③產品包裝或貯存不當也會引起微生物指標超標。

　　(二)糖精鈉

　　本次監測抽檢發現2批次烘炒食品出現甜味劑糖精鈉超標情況，分別是：廣州市花都區雅瑤麒麟食品廠生產的老魏家五香大美葵，糖精鈉實測值為1.74g/kg；廣州市花都區雅瑤麒麟食品廠生產的開心農場五香瓜子，精鈉實測值為1.79g/kg。兩批次的瓜子商品在GB2760-20xx《食品安全國家標準食品添加劑使用標準》中的分類屬于帶殼熟制堅果和籽類，而標準中規定其糖精鈉添加量為≤1.2g/kg。出現上述情況的原因為：

　　①生產企業對原料進貨采購驗收把關不嚴；

　　②生產企業配料工序控制不當；

　　③生產企業違規使用甜味劑以求降低生產成本。

　　(三)酸價

　　本次監測抽檢發現1批次烘炒食品出現酸價超標情況，該不合格商品為廣州市荔灣區仟味食品廠生產的玉帶怪味豆，酸價實測值為5.48mg/g。該商品執行企業標準Q/GZQWSP4-20xx(備案號：443683S-20xx)《炒貨食品》，其標準中規定產品的酸價限量為3.0mg/g。出現酸價超標的原因有：

　　①生產企業對原料進貨采購把關不嚴，或貪圖價格便宜使用不新鮮的原材料；

　　②生產企業對生產工藝控制不當；

　　③產品包裝或貯存條件不當。

　　建筑工程質量事故心得體會9

　　20xx年，經江蘇省工商局統一安排，淮安市工商局聯合江蘇省產品質量監督檢驗研究院、江蘇省電子信息產品質量監督檢驗研究院、江蘇省紡織產品質量監督檢驗研究院、南京市產品質量監督檢驗院等三十八家檢驗機構，對全市范圍內53類商品進行了抽查，本次共抽查了53類商品1122個商品批次。其中合格673批次，不合格449批次，合格率為59.82%。現將抽檢情況匯報如下：

　　一、抽檢品種及結果

　　20xx年，全市流通領域開展商品質量抽檢1122批次，抽檢范圍覆蓋了全市各縣(區)，抽檢商品品種涉及到53個商品品種。抽檢商品包括：車用燈20批次，合格率100%；皮革制品20批次，合格率100%；電飯鍋15批次，合格率100%；汽車玻璃15批次，合格率100%；吸塵器10批次，合格率100%；GPS導航儀10批次，合格率100%；水泥40批次，合格率97.5%；驅蚊水25批次，合格率96%；童車20批次，合格率95%；染發劑15批次，合格率93.3%；按摩器15批次，合格率93.3%；眼鏡55批次，合格率91.1%；冰箱10批次，合格率90%；夏季紡織品10批次，合格率90%；洗衣機15批次，合格率86.7%；電視機20批次，合格率85%；座便器10批次，合格率80%；插頭插座15批次，合格率80%；殺蟲劑10批次，合格率80%；煙花爆竹20批次，合格率80%；加熱器20批次，合格率80%；石油制品30批次，合格率76.7%；自行車20批次，合格率70%；防凍液10批次，合格率70%；皮衣6批次，合格率66.7%；珠寶50批次，合格率66%；節能燈20批次，合格率65%；電風扇20批次，合格率65%；護眼燈20批次，合格率60%；衛生巾15批次，合格率60%；液化氣20批次，合格率60%；浴霸10批次，合格率60%；防水涂料10批次，合格率60%；地板10批次，合格率50%；電動車30批次，合格率46.7%；電線電纜45批次，合格率44.4%；墻地磚27批次，合格率44.4%；服裝74批次，合格率40.5%；人造板25批次，合格率40%；羽絨服20批次，合格率40%；鋁合金15批次，40%；蠶絲被13批次，合格率30.8%；床上用品40批次，合格率30%；燃氣灶具40批次，合格率30%；鋼材30批次，合格率26.7%；燈具15批次，合格率26.7%；PVC型材27批次，25.9%；LED燈15批次，合格率20%；手機5批次，合格率20%；PVC管20批次，合格率15%；兒童服裝30批次，合格率13.3%；水嘴10批次，合格率10%；充電寶10批次，合格率10%。

　　二、合格率較高的商品

　　從抽檢結果來看，抽檢合格率較高的商品有車用燈、汽車玻璃、GPS導航儀和皮革制品、電飯鍋、吸塵器等商品，抽檢合格率達到了100%。水泥、驅蚊水、童車、染發劑、按摩器、眼鏡、冰箱、夏季紡織品等商品，抽檢合格率均達到了90%以上。

　　其中，車用燈20批次，合格率100%；汽車玻璃15批次，合格率100%；按摩器15批次，合格率93.3%；眼鏡55批次，合格率91.1%；煙花爆竹20批次，合格率80%，質量合格率上升幅度很大。

　　究其原因：一是各級工商部門加大了市場監管執法的力度，查處了一批大要案；二是各級工商部門加大了流通市場商品質量抽檢的頻次和規模，提升了抽檢工作的針對性和有效性。三是工商部門綜合運用了抽檢、查處、行政約談、行政指導、企業自律等多種方式，加強商品質量監管力度。

　　三、合格率較低的商品

　　抽檢合格率低于50%的商品有電動車合格率46.7%；電線電纜合格率44.4%；墻地磚合格率44.4%；服裝合格率40.5%；人造板合格率40%；羽絨服合格率40%；鋁合金合格率40%；蠶絲被合格率30.8%；床上用品合格率30%；燃氣灶具合格率30%；鋼材合格率26.7%；燈具合格率26.7%；PVC型材合格率25.9%；LED燈合格率20%；手機合格率20%；PVC管合格率15%；兒童服裝合格率13.3%；充電寶合格率10%。

　　其中，合格率呈下降趨勢的商品有：

　　(一)水嘴。合格率10%，此次抽檢的水嘴產品質量存在的主要問題有：

　　1、陶瓷片硬度不達標。部分陶瓷片密封水嘴閥芯硬度達不到國家標準規定的要求，會導致陶瓷片耐磨性能低，長期后會出現涉水現象，影響使用。

　　2、管螺紋精度不達標。管螺紋精度不達標，極易產生難以安裝或密封不嚴的情形，產生水管滴漏；除浪費水之外，也會損害消費者的利益。本次抽查的水嘴管螺紋精度不合格占比不低，主要是部分生產企業為了降低成本，將本工序外包給其他企業，在選擇外包企業的時候一味追求低價，不注重加工質量，導致了質量不合格。

　　3、鹽霧試驗不合格。鹽霧試驗考核水嘴鍍層的耐腐蝕性能，反映水嘴在弱酸環境下被腐蝕的程度。該指標不合格，水嘴在潮濕環境下極易產生銅綠、玄色黑點、腐化或白色斑點，不但影響美觀，而且會銹牢、卡阻，降低使用壽命。本年度的水嘴鹽霧試驗不合格率很高。

　　4、閥體強度不合格。部分水嘴關閉閥芯，從進水口引入(2.5±0.05)MPa水壓，保壓(60±5)s。閥體出現滲漏。閥體強度不達標會造成輸水管路水壓突然加大時，閥體會產生變形、滲漏甚至爆裂，給消費的財產造成損失。

　　(二)鋼材。合格率為26.7%，這反映出建筑鋼材市場商品質量的形勢是嚴峻的，歸納起來大致有以下幾個問題：

　　1、鋼筋重量負偏差。鋼筋重量負偏差，說明鋼筋的實際橫截面積小，可承受的負荷變小，會影響鋼筋的使用性能，降低鋼筋和水泥的附著力，從而導致安全隱患。

　　產生原因：一是鋼筋交易以鋼筋的根數按理論重量進行結算，導致生產企業一味生產負偏差不合格產品；二是部分生產企業技術水平不高，工藝控制不嚴就導致了重量負偏差不合格。

　　2、化學成分不合格。鋼的`基本元素為鐵，普通碳素鋼種占99%。此外還有碳、硅、錳等雜質元素，及硫、磷、氧、氮等有害元素，這些總含量約1%，但對鋼材力學性能卻有很大影響。

　　化學成分不合格的原因是小軋鋼廠原料不合格，用土鋼鋼坯軋制熱軋帶肋鋼筋所致。有些小鋼廠使用的原材料進貨渠道不規范，用于軋制鋼材的原料來源比較混雜，對原材料使用不把關或把關不嚴，這樣軋制出來的成品化學成分難以保證符合國家標準。

　　(三)燃氣灶具。合格率為30%，燃氣灶具質量的好壞直接影響廣大消費者的人身財產安全，每年全國因為家用燃氣灶具質量問題而造成人身傷亡事故屢見不鮮。通過抽檢，我們發現不合格項目主要有：干煙其中CO濃度、熱負荷、熄火保護裝置、燃氣導管結構、熱效率、包裝和標志、燃燒工況等。

　　產生原因：

　　1、灶具的新標準貫徹執行不到位，新標準增加不少新的強制性條款，一些大型企業執行較好，而一些小的企業在規避新條款的約束。

　　2、大小企業規模分化嚴重，小企業生存困難，大企業運行情況良好，而一些小的企業由于缺乏質量創新意識，只靠降低成本打價格戰來維持生存。

　　(四)鋁合金。合格率40%，主要問題如下：

　　1、化學成分不達標。絕不大多數不合格樣品都是由于Fe含量超標導致了不合格。

　　2、力學性能不達標。主要是鋁合金型材抗拉強度、規定比例延伸比例、斷后伸長率等項目不合格。

　　3、尺寸偏差。該項目是主要檢查鋁合金型材的壁厚。

　　產生原因：部分廠商安全意識、質量意識不到位，生產管理存在漏洞。

　　綜合分析，部分商品抽檢合格率仍然偏低，其中個別商品抽檢合格率甚至下滑，有如下原因：一是部分生產廠家和經銷商的商品質量意識淡薄，質量管理水平不高，片面追求數量而忽視產品質量，生產經營中的短期行為比較嚴重；二是消費者的質量意識不強，在真假難避的市場經濟情況下，許多消費者在購買中只重視商品價格的高低，忽視商品質量，部分與百姓息息相關的產品，雖然每年都抽查，但商品質量合格率不高；三是對不合格商品的懲罰力度仍需加強。

　　建筑工程質量事故心得體會10

　　集團公司施工生產會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業的生存和發展。

　　作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識；如果分工時按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。

　　“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據職工個人的能力安排其作業內容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現場卡控，或者給帶工者重點強調，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力；對不具備單獨作業能力的民工隊伍絕不能放開施工。

　　否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產準備不足是造成最后大混戰的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環境。

　　針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產之中，那年一直到工程結束我隊沒出現過一起安全事故，這是靠什么？靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經濟掛鉤。我認為和經濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業人員安裝時弄丟了，配了一個國產螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“NO、NO”，并強調一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

　　轉變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h，20xx年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h，時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數字差可能大家都會發現“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉變嗎？我們的認識有飛快的提高嗎？前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少？二，同一隧道內上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少？這些是否會危及到行車安全？我想目前還沒有現成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。

　　環境不會因人而改變的，我們只有學會適應環境，才得以生存、發展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天！集團公司施工生產會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業的生存和發展。

　　建筑工程質量事故心得體會11

　　xx年8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補

　　建筑工程質量事故心得體會12

　　為深刻吸取中煤集團近期“4.10”透水事故、“2.16”運輸事故、“2.20”倒架事故的沉痛教訓，結合中煤華昱公司“警示三月行”活動，根據自身實際開展安全事故“大反思”，認真吸取事故教訓，做到安全警鐘長鳴。

　　一、充分發揮安全教育培訓作用，加大培訓力度，提高職工的安全意識和操作技能。要讓每一位職工充分認識到，安全工作是工作中的重中之重，要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果才是工作的重點。

　　二、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓同樣的事故再次發生。

　　三、逐步建立健全和完善生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，目的是解決自己保護的問題，在工作中干標準活，規范自己的操作行為，才能使安全得到保證。

　　四、經常學習、反思相關事故案例，增強自身的事故防范意識，提高安全隱患防范素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。

　　五、切實注重與加強防治水工作，尤其是老空水的防治工作。煤礦企業要認真貫徹《煤礦防治水規定》，堅持“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則，落實“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據煤礦企業兼并重組資源整合后的特點，對礦井的水文地質情況進行全面詳細的摸底排查，查清真實的水文地質情況，切實掌握災害的嚴重程度和影響范圍，要采用物探、鉆探等相結合的綜合探測技術，查明礦井或采區水文地質情況，調查、收集、核實相鄰煤礦及廢棄老窯的相關情況。當采掘活動接近老空水等災害影響范圍時，要及時采取措施，確認安全后方可進行采掘作業。當出現透水征兆時，要果斷采取停止作業、立即撤人等有效措施，嚴禁冒險作業。

　　六、加強輔助運輸管理，規范井下行車。嚴格按照“行車不行人、行人不行車”的規定，經常性的對無軌膠輪車司機進行培訓教育，做到上標準崗，干標準活。同時嚴抓運輸管理制度的落實，加大對運輸違章作業人員的處罰力度，杜絕運輸違章現象，保證運輸安全。

　　七、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。

　　在今后的工作中要深刻吸取事故教訓，要經常學習，反思相關事故案例，增強自身事故防范意識，把壓力轉變為工作的動力，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主，把安全文化理念真正樹立起來，使我們從行為動態上做到規范達標，使職工得到切實的安全保證。

　　建筑工程質量事故心得體會13

　　xx月xx日，集團召開了有史以來覆蓋面最廣的一次會議：“xx”事故反思教育整頓大會，由此可見，集團對這次事故的重視程度。

　　集團公司董事長路斗恒在會議上的講話字字珠璣、深入人心，我也在此次會議當中感受頗深，xx年xx月xx日，這個令人沉痛的日子，不會因為時間的流逝而被淡忘，我要永遠銘記這一天，永遠銘記這個沉痛的代價、慘痛的教訓。

　　我在綜合辦這個部門工作，雖然離礦井、生產這些工作環境比較遠，可是我覺得也不能放松一絲一毫的警惕。我主管的是辦公室車輛和后勤食堂這兩個方面的工作。車輛安全運行和食堂食品安全是我工作的重中之重，關乎整個公司的兩大后勤保障，僅有更好更安全的做好這兩項工作才能更好的服務生產，為公司的發展供給更有力的保障。

　　安全生產，人人有責是我們每位員工的首要職責，我們要警鐘長鳴，共同努力。把我們的凱嘉建成一個安全、禮貌、永存的集團公司。

　　建筑工程質量事故心得體會14

　　xx月xx日，集團公司召開了xx煤業事故反思教育整頓大會。會上宣讀了集團公司對此次事故相關職責人的處罰文件，相關人員作出深刻檢討。可是，再多的經濟賠償、降級處分都換不回那三條逝去的生命，再多的對不起也換不回事故前的祥和，換不回家人失去的親人，也代替不了重癥傷者受的疼痛！

　　痛定思痛，應對這一切，我們需要做的不只是反思，更多的是前行路上的謹慎、認真、用心。作為一名中層生產管理者，我更需要從自身做起，干好本職，切實維護工人兄弟利益，維護公司良好社會形象，給公司創造安全、環保的生產環境，給公司、集團、路董事長交一份滿意的答卷。

　　路董事長有句話對我而言猶如醍醐灌頂。他說，“安全就是生命，“三違”就是殺人，就是自殺。”這么簡單而又不簡單的一句話是多少人領悟不到的，義煤自建企以來，一路走來，經歷了多少風風雨雨，從未有過這么大的事故，那是什么造成了這次的事故？是管理者的麻痹大意，是員工的僥幸心理，是自上而下的問題。所以，我們必須落實路董事長提出的起點要求，不達標不生產，不安全不生產。

　　我們要嚴格落實安全生產職責制，安全管理職責追究制；建立和完善技術管理體系，全面提升技術和技術人員在xx安全生產中的指導和引導作用；要規范和完善安全生產調度指揮系統，強化系統協調統籌職能；要規范和改善班組長選拔、培養、任用、培訓、考核管理辦法，將班組考核和評比作為每年工作計劃，構成制度。

　　總之，我們僅有深刻意識安全，落實安全，做到“高高興興上班、平平安安回家”。我們要將企業安全文化理念滲透到每一名員工，抓安全不僅僅是為了別人，也是為了自己，既要對自己負責更要對他人負責，促使員工發自內心的提升自我保護意識。我們要學習事故，認識事故，分析事故，總結事故，保證安全生產的順利進行。

　　建筑工程質量事故心得體會15

　　xx年xx月xx日集團公司召開xx事故的反思大會，會議雖然進行了3個小時，可是那種觸動卻一向縈繞在我們每個人的腦海里。

　　瓦斯發電，每一臺燃機發電需要瓦斯能源源源不斷地注入機體，瓦斯燃燒做功將內能轉化為機械能，從而帶動發電機轉動進行發電。在我們煤層氣發電公司，瓦斯就像是我們流動的血液。我們這個行業是新型能源項目，變廢為寶，減少碳排放環保項目等等。在xx行業，瓦斯就是一個可怕的敵人，瓦斯泄漏、瓦斯突出、瓦斯爆炸等都是異常危險的事情。經過聆聽xx事故大會，我也仔細的想了想，可怕的不是瓦斯，而是對待瓦斯的認知。是一種對待工作的認真態度。我們從事的崗位是檢修，每一天都在做設備維修、保養工作，更加要求我們對待工作要嚴謹，每一個操作流程，每一項操作規范必須嚴格執行，切不可疏忽大意，為了省事就不做或者簡化工作流程是不可取的。熱力機械票、工作動火票、設備保養記錄一樣都不可缺少，并且認真仔細核查后方可作業。

　　遵守安全規程，絕不違章作業，這十二個大字必須牢記于心。僅有這樣才會減少或者避免血淋淋的教訓。

　　高高興興上班，開開心心回家，看似簡單，卻需要我們每一個人用心去鉆研，用每一顆嚴謹的心去呵護。

　　建筑工程質量事故心得體會16

　　xx年xx月xx日，xx公司發生一齊安全生產事故，造成了十分嚴重的后果，對事故中員工的遭遇，深感痛心，這次事故不僅僅給公司造成了不可挽回的損失，同時公司的正常生產經營也無法開展，以小見大，往往在生產經營中，人的因素占主導地位，正是因為平時的疏忽大意，不以為然，不按照操作規范作業，最終釀成了大事故。

　　經過這次事故，更加要求我們在平時的安全生產中，培養安全意識，注重人身安全，操作要按照操作規范進行，不能因為嫌麻煩，節省時間，而違反操作規范，平時生產中不注重小的方面，等到出現問題時，已經不可挽回，作為一名基層班組長，要格外注重平時操作規范的監督，嚴格執行兩票三制制度，對不好的，不對的行為作出批評，糾正，將事故消滅在萌芽狀態，杜絕三違的發生，從我做起。

　　在以后的生產活動中，要時刻將安全放在首位，從自己做起，帶動整個班組，樹立正確的安全生產觀念，杜絕此類事故的發生。

　　建筑工程質量事故心得體會17

　　xx月xx日集團公司召開了xx煤業“xx”事故反思教育整頓大會，大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓及下一步集團公司安全工作做了重要講話，異常強調安全生產事關每個員工的生命，安全生產是凱嘉這座大廈的根基，根基不牢，地動山搖。聆聽了路董事長的講話后，我做為分管安全的副總，深刻的反思了本次事故教訓，結合我公司的工作實際，對安全管理工作做以下分析：

　　一、專業培訓

　　發電公司是集團公司旗下新的發展領域，具有科技化、自動化程度高，掌握好相關崗位的操作技能是一項基本功，公司各部室，尤其是運行技術兩個部門要經常安排相關專業培訓，并帶著對制度和規程的敬畏，摸清各種設備的脾性，確保機組的平穩運行，把安全生產的每項工作都落到實處，為本質安全創造一個基礎環境。

　　我們公司都是一批高素質的精兵強將，要把隊伍帶好也必須加強安全方面的培訓，在班前會上要擰緊安全這根弦，不可存麻痹、僥幸等心態，時時灌輸安全觀念，結合操作實際，分析安全風險點，讓人人堅持警惕不放松。

　　二、基層建設

　　發電公司值長的重要性。做為一名基層班組長，要全盤掌握發電公司氣源（氣柜及預處理系統）、燃氣內燃發電機、余熱鍋爐、汽輪機、化水、電氣及相關管路、線路等崗位的實際情景，做到心中有數。遇突發情景，值長要不慌不亂，穩住陣腳，有條不紊的指揮各崗位人員按照相關操作規定處理突發情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強技術素質，內強心理素質，工作中多想各種突發狀況，發生后如何應對，做到胸有成竹，并帶領班組一幫人多處置、多磨練。

　　三、強化監督

　　安保部要全面承擔起基層安全管理工作，細化管理，強化監督，嚴格執行“兩票三制”，落實瓦斯管理制度，深入現場，嚴查“三違”，嚴肅處理一批冒險蠻干、對抗管理、不遵守安全規程、不按操作規程作業、嚴重違反公司規章制度的人。針對重點關鍵部位，要組織各部室長期開展專項檢查，排除事故隱患，建立起一套隱患排查治理機制，落實排查整改，將安全管理構成閉環管理，不留尾巴。

　　充分調動起基層員工對安全管理的進取性，正確認識到安全的重要性，把被動安全管理變成主動安全管理，把要我安全變為我要安全。

　　進取貫徹落實路董事長對我們的期待：“只要我們大家共同振作起來，行動起來，黨政工團齊抓共管、齊心協力，帶著對自己和他人生命的尊重，帶著對制度和規程的敬畏，帶著對事業的追求和人生的擔當，把安全生產的每件事情都放在心上，把安全生產的每項工作都落到實處”。

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