實訓(xùn)心得體會（精選18篇）
心中有不少心得體會時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編為大家整理的實訓(xùn)心得體會，希望能夠幫助到大家。
實訓(xùn)心得體會 篇1
時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實訓(xùn)時間就過了。在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益匪淺。
"金工實訓(xùn)"是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導(dǎo)
致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。其實作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實訓(xùn)活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。實踐是大學(xué)生活非常重要的一部分，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的'有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
"痛并快樂著。"，這句話用來形容短短三周的金工實訓(xùn)再恰當(dāng)不過了。這次實訓(xùn)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
"紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知。"
短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的付出的。
實訓(xùn)心得體會 篇2
為了更好地鞏固已有知識，學(xué)習(xí)技能，我到桂中紙業(yè)有限公司進(jìn)行實習(xí)，在辦公室擔(dān)任行政文員的工作，在此我做一個行政文員實習(xí)心得。
在實習(xí)期間，我接觸了一些辦公用品，如傳真機、碎紙機、打印機、掃描儀等，掌握了這些機器的基本操作，了解了公司辦公的基本情況。同時在此期間我也學(xué)到了許多更有用的東西。
開始實習(xí)時，剛進(jìn)入陌生的環(huán)境難免會有些緊張，不知道該怎么辦。是同事們友善的微笑緩解我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝。
作為行政文員，任務(wù)比較瑣碎繁雜，指導(dǎo)我的老師教我，做事情要分主次、有條理。說著容易，做著難。每天要發(fā)傳真、收信件、整理廢舊紙張在利用等，手頭有多件事情需要完成。當(dāng)然這時候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好。這樣就不會亂。正好最近公司在擴建，傳真很多。要“分主次，有條理”是做好事情的關(guān)鍵，這次實習(xí)讓我更加深了對這句話的理解。
實習(xí)是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的3個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。
這次實習(xí)告訴我，在社會這個大學(xué)堂里我還是一個小學(xué)生，還有很長的'路要走。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論大小認(rèn)真踏實的完成每一件事，走好每一步。
通過實習(xí)，我有信心，未來的路我能更好地走下去!
時光匆匆，為期3個多月的實習(xí)已經(jīng)圓滿的落下帷幕。回顧其中的點點滴滴，有成功后的欣喜和激動，也有挫敗后的失落和無奈。在師傅們的諄諄教導(dǎo)下，我在收獲業(yè)務(wù)技能的同時，內(nèi)心也經(jīng)歷著微妙的成長。
面對新的環(huán)境，新的顧客，內(nèi)心有點緊張。在看似忙碌而又緊然有緒的工作中，我開始記住了“客戶“這個詞，因為我深知客戶是我們的服務(wù)對象，我開始體味“微笑服務(wù)“詮釋的真諦。
這一次實習(xí)主要是行政。同時，學(xué)習(xí)聯(lián)行往來業(yè)務(wù)。前幾周主要是以看為主。開始安排我在財務(wù)部學(xué)習(xí)。我從整理發(fā)票開始。雖然看似一句話就能講清的流程，但實際操作起來卻并不是行云流水般流暢的，這其中所抱露的細(xì)節(jié)問題也決不是可以草草了之的。我從編碼開始，慢慢熟悉整個操作過程。但漸漸的隨著熟練程度的增加，錯誤減少了，從中也得出了自己的心得。確實如此，財務(wù)工作是一項看似簡單但精密度很高的工作，它需要的是更多的耐心和細(xì)心。所以我一直都在培養(yǎng)自己這方面的能力。剛開始時，幾乎每一天每做一件事都要犯錯，但是漸漸的在各位同事的幫助和指導(dǎo)下，我已經(jīng)慢慢從常犯錯，減輕到少犯錯，犯小錯，并爭取不犯錯。
由于老板和同事的信任，不到一個月，我就有了自己固定的辦公桌，雖然對公業(yè)務(wù)不是很多，但是在一些簡單的業(yè)務(wù)中我漸漸培養(yǎng)自己專注和細(xì)心的能力。因為我覺得業(yè)務(wù)可以學(xué)，但性格是需要慢慢培養(yǎng)和塑造的。它需要一個過程，更需要一份恒心。
實訓(xùn)心得體會 篇3
經(jīng)過短短兩周的專業(yè)認(rèn)識實訓(xùn)，我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己做為市場營銷專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質(zhì)，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。
對這次實訓(xùn)，頗有體會。本次實訓(xùn)的任務(wù)是對自己專業(yè)的認(rèn)識，通過老師的講解與校外的參觀相結(jié)合，近一步加深了我們對自己專業(yè)的認(rèn)識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。因為實訓(xùn)指導(dǎo)老師并不了解我們的學(xué)習(xí)能力和自己對專業(yè)所報的態(tài)度。這就需要我們跟老師溝通，讓老師對我們有大體的了解，才可以對我們進(jìn)行一些相關(guān)的指導(dǎo)工作。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團(tuán)隊中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進(jìn)行團(tuán)隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我這周以來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！ 這次調(diào)研過程中，由于人員有限，我們都是一人身兼多職的，可以說，我說夠了有生以來能夠說的會說的話，臉皮不是一般的臉皮了，包括在與顧客洽談時的微笑。出去做了幾天問卷，我嘴皮都起泡泡皮了，推銷果然不是一般人都能做的。
實訓(xùn)中確實學(xué)到不少東西，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團(tuán)隊營銷來說，團(tuán)結(jié)一致是首要這點我深有體會。團(tuán)隊營銷注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把推銷理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次難忘的推銷實訓(xùn)旅程，這是這次實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。
在填寫調(diào)查問卷的過程中都是真實的，這在學(xué)校是不曾見過的。數(shù)據(jù)的真實性也大大增加了我們對數(shù)據(jù)分析的興趣以及細(xì)心程度，讓我們深刻感受到，作為一名營銷人員在工作中式不能有半點馬虎的，否則會給企業(yè)帶來不可估量的損失！
通過這次實訓(xùn)，我們深刻的認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性，絕對不能把自己簡單的看成某個個體。很多事情的圓滿完成都是需要大家精誠合作的。在實訓(xùn)期間我們組10個人互相學(xué)習(xí)，相互幫助，共同努力共同進(jìn)步。
除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練填寫問卷、熟練操作分析軟件，這與我班每個人的'努力是分不開的。十多天的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機會。
通過這次實訓(xùn)，我們深刻的體會到作為一名調(diào)研人員還要具備忍耐、堅持不懈和不恥下問的精神。在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。 通過這次實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿意的。盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機會，以及華拓給予我們的實訓(xùn)平臺。尤其是市場營銷專業(yè)，畢竟我們吃的是經(jīng)驗飯，只有多做，多說，才能熟能生巧，才能游刃有余！ 我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味”對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是市場營銷，讓我對于市場調(diào)研最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！市場營銷不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
實訓(xùn)心得體會 篇4
FLASH對我來說并不陌生。因為在瀏覽大部分網(wǎng)站、網(wǎng)頁的時候都能看到大大小小、各式各樣的FLASH動畫，還有FLASH制作的MTV、課件、小游戲之類更是無計其數(shù)，有的動態(tài)高級網(wǎng)站更是全部利用FLASH所制作，它以圖、文、聲一體的動態(tài)表現(xiàn)能力，極強的交互性，而深得人們喜愛。而我卻趕不上時代潮流的發(fā)展，今天才在老師的指導(dǎo)之下邁出了這比較難邁的一步。
通過這幾天來的學(xué)習(xí)，我了解了動畫原理，了解了幀與層的概念。通過十個簡單的動畫
制作實例，為我以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。Flash提供了功能齊全的'繪圖和編輯圖形工具。可以直接在編輯區(qū)里繪畫，編輯修改非常靈活。使我逐漸掌握了這些工具的功能和使用方法。首先從簡單的小球運動學(xué)起，逐漸學(xué)習(xí)畫蝴蝶等。讓我在繪制過程中逐漸掌握電腦調(diào)色的基本原理。學(xué)會了制作的元件或?qū)氲乃夭谋４嬖谠䦷炖铮屧桥_表演，還要從元件庫導(dǎo)入到工作區(qū)（舞臺）中。通過落雨、水波效果等實例，理解了元件小舞臺動作與主場景中動作的關(guān)系。
Flash動畫的一大特點是“交互性”強。在動畫播放時，可以用鼠標(biāo)或鍵盤對動畫的播放進(jìn)行控制。這些控制大多由按鈕來完成，通過“按鈕”這個作品，使我學(xué)會了按鈕的幀結(jié)構(gòu)、各種動態(tài)按鈕的制作，同時學(xué)習(xí)一些簡單的控制如播放、停止、返回、拖放等語句的輸入和使用。圖文并茂的作品才有更好的藝術(shù)效果。Flash提供了很強的文字處理功能。通過制作“淡出淡入”、“簡單MTV”等作品，我學(xué)會了文字的使用技巧。同時也明白了表達(dá)能力是無法完全用圖形和聲音代替的。歌曲、影片中加上文字臺詞，很受人們喜愛。明白了有時文字的重要性甚至大于畫面和聲音。通過制作“探照燈”、“水波效果”等作品，讓我明白Flash是以一種特殊的方式來處理被“遮”層中的內(nèi)容的。我知道了動畫中很多特殊效果都是用遮罩功能實現(xiàn)的吧。通過對flash的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為創(chuàng)意是制作flash最重要的一點。一件好的作品，最能打動人的是它的內(nèi)在，它的創(chuàng)意。就算你畫面再精美，內(nèi)容的空洞還是會使觀眾覺得索然無味。我想之所以這么多的人熱衷于Flash創(chuàng)作，就是喜歡用它做出天馬行空、不拘一格的動畫作品。創(chuàng)意是設(shè)計的靈魂，我想也應(yīng)該是動畫的靈魂吧！因此學(xué)習(xí)時不要淪為工具的奴隸，而忽略了你聰明的大腦，而應(yīng)該駕馭它，讓它為你服務(wù)。 除了創(chuàng)意之外，我認(rèn)為構(gòu)思也很重要，也就是在大腦中想象怎樣組織畫面，每個畫面有些什么內(nèi)容，這些畫面又該如何銜接起來，形成一個整體。就如同寫作文，拿到一個題目，應(yīng)該先想好整個文章的概括，否則就不知到如何下手。
總之，通過這幾天的學(xué)習(xí)，我的感受用語言是不能完全說清楚的，我要繼續(xù)努力，才能學(xué)的更好！
實訓(xùn)心得體會 篇5
時間過的真快，一個星期的液壓實訓(xùn)就要結(jié)束了。在這一個星期里，我們學(xué)到了很多。我們了解了工程機械液壓系統(tǒng)的組成、原理，能簡單判斷液壓系統(tǒng)的故障原因并做排除。液壓是一門在生活中經(jīng)常遇到的東西，所以我們學(xué)這門課是非常有必要的。通過實習(xí)，總的來說有以下幾個心得：
1、了解到了液壓系統(tǒng)的工作原理及各個液壓回路的作用。
2、鍛煉了我的'觀察能力和知識的運用能力，也學(xué)到了液壓系統(tǒng)的每個液壓裝置是如何運作，是理論與實際相結(jié)合。
3、在實踐中提高了我的社會工作能力，在實習(xí)當(dāng)中從身邊的人或看到的事物讓我了解到很多書上所沒有的，也從中掌握了很多實際性的工作經(jīng)驗。為以后參加工作帶來很多有用的知識，也從中體味到了工作的艱辛，了解到當(dāng)前社會大學(xué)生工作面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己更加努力學(xué)習(xí)更多知識。
4、學(xué)會了團(tuán)隊合作，了解到團(tuán)隊精神的無比重要性，對于以后進(jìn)入社會后，再需要有與人合作的項目，也不會再心生畏懼，這次的實踐也讓我知道作為團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)的重要性，每一個團(tuán)隊成員都十分重要，但往往關(guān)鍵時刻，團(tuán)隊中一些最正確的聲音是不能因為支持的人數(shù)少而置之不理的，當(dāng)我們心中有自我的想法時更加應(yīng)該在團(tuán)隊中表達(dá)出來。
通過這次實訓(xùn)，我鞏固和加深對書本相關(guān)理論知識的理解，用實踐來檢驗理論和促進(jìn)對理論知識的學(xué)習(xí)；掌握液壓系統(tǒng)基本組成和結(jié)構(gòu)、各液壓部件及其相互間的連接關(guān)系、注意事項、同時鍛煉和培養(yǎng)動手能力。
經(jīng)過對書本上理論知識的實踐，我對于課本上的理論知識有了更深刻的理解，對于我以后的學(xué)習(xí)工作有非常大的益處。
實訓(xùn)心得體會 篇6
汽車底盤是由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系及制動系組成的。各系統(tǒng)的作用既是獨立的又是相互聯(lián)系的。近些年來，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大的變化。
離合器是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)接的部件。汽車上所用的離合器大多數(shù)是干式摩擦片離合器，它通過摩擦作用傳遞汽車動力。離合器主要由飛輪、離合器蓋和壓盤；從動部分是從動盤；壓緊機構(gòu)是壓緊彈簧；操縱機構(gòu)有分離叉、分離軸承、離合器踏板和傳動部件。根據(jù)工作性質(zhì)可分為：操縱式離合器。其操縱方法有機械的、電磁的、氣動的和液力的等，如嵌入離合器（通過牙、齒或鍵的嵌合傳遞扭矩）、摩擦離合器（利用摩擦力傳遞扭矩）、空氣柔性離合器（用壓縮空氣胎脹縮以操縱摩擦件接合或分離的離合器）、電磁轉(zhuǎn)差離合器（用激磁電流產(chǎn)生磁力來傳遞扭矩）、磁粉離合器（用激磁線圈使磁粉磁化，形成磁粉鏈以傳遞扭矩）。自動式離合器。用簡單的機械方法自動完成接合或分開動作，又分為安全離合器（當(dāng)傳遞扭矩達(dá)到一定值時 傳動軸能自動分離，從而防止過載，避免機器中重要零件損壞）、離心離合器（當(dāng)主動軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時，由于離心力的作用能使傳動軸間自行聯(lián)接或超過某一轉(zhuǎn)速后能自行分離）、定向離合器 （又叫超越離合器，利用棘輪—棘爪的嚙合或滾柱、楔塊的楔緊作用單向傳遞運動或扭矩，當(dāng)主動軸反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低于從動軸時，離合器就自動分開）。
離合器的主要作用有三個，即使車輛平穩(wěn)起步、保證平順換擋、防止傳動系過載。其中日常使用到的有兩個作用，使車輛平穩(wěn)起步和保證平順地?fù)Q擋。一是使車輛平穩(wěn)起步。踩下離合器，此時發(fā)動機跟變速箱分離，也就是說發(fā)動機空轉(zhuǎn)，而車輛不前進(jìn)，掛入低速檔（如1檔），慢慢松開松開離合器踏板，發(fā)動機跟變速箱逐漸結(jié)合，動力逐漸傳遞給車輪，車輛就慢慢起步。如果沒有離合器，一掛上檔發(fā)動機的力量直接傳遞給車輪，發(fā)動機會由于提供的力無法使車輛從靜止突然加速而熄火，同時也傷害了傳動機構(gòu)。二是保證平順換擋。首先變速箱的作用：通過改變齒輪比來滿足動力和速度的需要（與變速自行車一個道理）。相同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，當(dāng)掛入低速檔時，發(fā)動機轉(zhuǎn)的快，而車輪轉(zhuǎn)的慢，以此來提供更大的動力（所以起步、爬陡坡時需要用1檔、2檔）；當(dāng)掛入高速檔時，在相同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，車輪會比在低速檔轉(zhuǎn)得快，以此來實現(xiàn)高速度（比如好的路況時用4檔、5檔）。
應(yīng)該說離合器的拆裝并不是很難，但是變速器的拆裝就復(fù)雜的多了。若不了解這些部件的結(jié)構(gòu)和特點，拆卸時不按規(guī)定任意拆卸、敲打，均會造成零件的變形或損壞。因此，必須了解清楚其結(jié)構(gòu)和工作原理。變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。按傳動比的變化方式劃分，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。有級式變速器：有幾個可選擇的固定傳動比，采用齒輪傳動。又可分為：齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪（行星齒輪）軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速器兩種。無級式變速器：傳動比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化，常見的有液力式，機械式和電力式等。綜合式變速器：由有級式變速器和無級式變速器共同組成的，其傳動比可以在最大值與最小值之間幾個分段的范圍內(nèi)作無級變化。按操縱方式劃分，變速器可以分為強制操縱式，自動操縱式和半自動操縱式三種。強制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。自動操縱式變速器：傳動比的選擇和換檔是自動進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷信號和車速信號來控制執(zhí)行元件，實現(xiàn)檔位的變換。半自動操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分檔位自動換檔，部分檔位手動（強制） 換檔；另一類是預(yù)先用按鈕選定檔位，在采下離合器踏板或松開加速踏板時，由執(zhí)行機構(gòu)自行換檔。
在這些之中，CVT無級變速器的優(yōu)越性應(yīng)該是比較明顯的。簡單地說在換擋過程中CVT比起一般自動擋和手動擋都具有更好的平順性，沒有頓挫感，而且耐用性極高。無級變速器與有級式的主要區(qū)別在于：它的速比不是間斷的，而是一系列連續(xù)的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)自動變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復(fù)雜的.行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶或滾輪轉(zhuǎn)盤來實現(xiàn)速比的無級變化。其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行車的踏板經(jīng)大小輪盤與鏈條帶動車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。由于不同的力度對各組齒輪產(chǎn)生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉(zhuǎn)速也隨之變化，從而實現(xiàn)不分檔次的徐緩轉(zhuǎn)動。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動力傳遞，即當(dāng)棘輪變化槽寬肘，相應(yīng)改變驅(qū)動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬 帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優(yōu)點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器占有率約4以下。近年來經(jīng)過各大汽車公司的大力研 究，情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發(fā)展方向。國內(nèi)目前有多款車型裝備了CVT，如東風(fēng)日產(chǎn)天籟、軒逸、奇駿等全系列車型，一汽大眾奧迪，廣汽本田飛度，南汽菲亞特西耶那、帕力奧，奇瑞旗云等。
為期兩周的底盤實習(xí)是一個很好的實踐過程，讓我深刻體會到做任何事都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。通過這次實習(xí)使我對汽車底盤有了新的認(rèn)識，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線，確實也體會到了實踐出真知的道理。原本理論課上學(xué)的知識落實到實習(xí)中還是要花不少心思的，并沒有那么簡單，可能課本上的離合器，差速器等等工作的過程只是書上的一些插圖或者是通過文字表述腦中憑空構(gòu)思這一過程，這次實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解。另一方面，提高了我的動手能力，而且增加了我們的團(tuán)隊合作意識，因為底盤零件不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的相互配合和學(xué)習(xí)與交流。當(dāng)然，我覺得對我來說更重要的是，我通過這次實習(xí)又找回了對汽車研究的熱情。
實訓(xùn)心得體會 篇7
為期一周的食品檢測實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，感觸頗多。通過這次的實習(xí)，我學(xué)到了課本上沒有的知識，又一次增長了自己的見識。
作為科班學(xué)生的我們，對待實驗的首要要求是要有一個端正的實驗態(tài)度，例如說女生不能披發(fā)，不穿沒有扣的實驗服，不穿脫鞋進(jìn)實驗室，不需要的儀器設(shè)備不亂動手等等。
此次實習(xí)的實驗貫穿始終，重點培養(yǎng)學(xué)生的實際動手操作能力，通過此次實習(xí)培養(yǎng)學(xué)生掌握食品營養(yǎng)以及食品安全檢測的基本技術(shù)，并結(jié)合食品生產(chǎn)和科研技術(shù)的發(fā)展，運用綜合的實驗方法、實驗手段對學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)形成綜合的培養(yǎng)，為今后從事食品生產(chǎn)和科研開發(fā)做必要的準(zhǔn)備。
實習(xí)期間，了解了食品安全問題，同時，在實習(xí)期間與同學(xué)們一起動手，相互溝通中使我得到了更多的收獲。我還了解到我們專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展和現(xiàn)狀，為自己今后走進(jìn)該行業(yè)學(xué)習(xí)和工作開了先機。另外，在實習(xí)過程中，我還了解到實際工作中要注意的問題以及專業(yè)素養(yǎng)。
在實習(xí)的`過程，我過于側(cè)重與親手操作，而沒有去考慮為什么要這樣做，這樣做的目的又是什么，對于這些問題，我只是一知半解，反映出了我做事還不夠成熟，做事考慮的不夠全面，使得我對自己的行為作出反思，下一次避免同樣的錯誤，同時讓自己也明白了不要怕犯錯誤，并且要勇于犯錯誤，因為現(xiàn)在我們是可以犯錯誤的，錯誤中吸取教訓(xùn)，讓自己在今后的工作中不犯錯誤才是重點，現(xiàn)在犯的錯誤越多以后犯錯誤的概率就越低。
在操作方面，雖然已經(jīng)專升本第一年了，也做了無數(shù)次實驗，還有幾次課程實習(xí)的經(jīng)驗，但是一些操作的動作要領(lǐng)依然沒有完全掌握，甚至有的操作是錯誤的。雖然整體上把握的還不錯，時間安排的也比較緊湊，對自己的分工也很明確，但是一些問題還是存在的。
此次的實習(xí)實訓(xùn)和以前課程實習(xí)的內(nèi)容差不多，已經(jīng)做過的我再次操作的時候，依然還要參照我組的實驗方案來進(jìn)行實驗，這是我的不足之處，其他同學(xué)基本都是這樣，唯一感到欣慰的是在實驗的過程多少能回憶起以前做實驗時需要注意的地方。
總之，在這為期一周的檢測實習(xí)中，我在學(xué)習(xí)上、見識上，以及以后的工作上都是有收獲的，發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也看到了自己的發(fā)展空間。充分鍛煉了自己的動手操作能力，全面提升了自己的只是和素養(yǎng)。
實訓(xùn)心得體會 篇8
再一次來到鍛造廠，在王工的帶領(lǐng)下，到達(dá)了第一個生產(chǎn)車間，雖然實習(xí)的地方一樣，但是，這次的到來，看到了不一樣的情景，這次工人師傅們，正在忙碌著鍛造連桿，上次是鍛造葉片、同樣，這次用的還是鋼錠，先將其進(jìn)行在爐膛里面進(jìn)行加熱，一般的溫度大概是800 1200攝氏度之間、因為在這個溫度區(qū)間，工件的的塑形，延展性比較好、鍛打起來比較容易，過低的溫度會使得鍛打比較吃力，變形較小，對鍛錘的損失更大。所以一般都加熱使其出去奧氏體鋼的狀態(tài)、 連桿的加工，先對鋼錠進(jìn)行加熱，然后利用夾車將其取出，放到1.5t電液化自由段機的砧板上面，然后由人工控制夾頭對工件的位置進(jìn)行360度變化，一個人負(fù)責(zé)對其鍛打，另外兩個人負(fù)責(zé)利用額外的.工具，對鍛造過程中所需的變形，進(jìn)行輔助。還有一個人進(jìn)行測量，確定鍛造的尺寸、和取樣，進(jìn)行性能的檢測，確保工件性能指標(biāo)達(dá)到要求。這段工序，是由五個人共同協(xié)作完成的，所以工件的外形，尺寸，很大程度上取決于配合默契度的好與壞、所以，我看到團(tuán)隊協(xié)作的重要性、對始鍛的工件進(jìn)行空冷、然后會進(jìn)入后續(xù)的終鍛，利用其模膛，將其鍛出精度相對較高的，尺寸更接近所使用的。而且連桿的孔也是由終鍛時，直接鍛出，之后，會送入機加工的車間，進(jìn)行精加工。
之后，來到了法蘭盤的鍛造車間，同樣，對鋼錠進(jìn)行加熱，不同的是，法蘭盤的鍛造直接放入模膛中，直接進(jìn)行短打出來。首先，將鋼錠，進(jìn)行墩粗，達(dá)到一定高度，放入模膛中，經(jīng)過幾次鍛打，形成法蘭盤的初步形狀，然后對其進(jìn)行沖孔。在將被沖孔的位置，放入棒料，進(jìn)行一次沖壓，將形成空洞，之后進(jìn)入下道工序，是一臺沖裁床，將工件放到模膛中，利用壓力將法蘭盤周圍的邊進(jìn)行切除一部分，一是為了保證周圍的精度，二是周圍的部位可能成分不均勻，切除后保證其性能、然后進(jìn)行冷卻、
來到最后一個車間，同樣是加工一種簡單的零件，也是利用鋼錠原料，對其加熱，放入砧板上面，先進(jìn)行墩粗，然后放入第一個型腔中，進(jìn)行一次鍛壓，形成大致的形狀，再放入終鍛模膛中，進(jìn)行多次鍛壓，最后送入下道工序，進(jìn)行切邊、然后空冷、
經(jīng)過這次觀看，看似很簡單的步驟，一目了然，但是，對于自己來說，如何選料，工序如何，始終沒有去想，可見還是缺乏對最根本的很不懂、所以，認(rèn)識到自己的不足，以后會去培養(yǎng)這種想法。
實訓(xùn)心得體會 篇9
春華秋實。轉(zhuǎn)眼之間一個月的大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)就已經(jīng)結(jié)束了。這是我第一次參加暑期社會實踐，也明白了學(xué)校布置這種作業(yè)，社會提供這種機會是為了讓我們學(xué)生走出校門，接觸社會，了解社會，培養(yǎng)自身能力。
實習(xí)的時間總是過得很快，轉(zhuǎn)眼間到了離開的時候了，通過實習(xí)生活我也學(xué)到了很多東西，果然實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過這次經(jīng)驗我接觸到了許多學(xué)校課本上接觸不到的東西，通過實踐學(xué)來的東西往往比通過學(xué)習(xí)理論知識來的更加直接有效。這次實習(xí)讓我對單位工作有了一定的認(rèn)識。一開始我并不是很了解市場監(jiān)管局是負(fù)責(zé)什么的，現(xiàn)在我知道了它主要負(fù)責(zé)監(jiān)督管理市場秩序，負(fù)責(zé)市場主體統(tǒng)一登記注冊等等。這次實習(xí)我被分到了辦公室，辦公室主要負(fù)責(zé)機關(guān)日常運轉(zhuǎn)。承擔(dān)文電、會務(wù)、信息、新聞宣傳、機要保密、檔案、信訪、政務(wù)公開、政務(wù)督辦、后勤服務(wù)等工作。負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)社會治安綜合治理工作，組織協(xié)調(diào)市場監(jiān)督管理方面重大事故的應(yīng)急處置和調(diào)查處理工作。
實習(xí)的第一天辦公室謝主任把市場監(jiān)督管理局的.基本情況向我進(jìn)行了簡單的介紹，使我有了基本的了解，并且為我安排解決了午餐以及午休的問題，給我安排了工位，我就開始了我的實習(xí)生活。由于我對局里的工作流程并不是很了解，所以更多的是觀察辦公室里別的姐姐的工作，辦公室工作多且雜，時不時會有群眾打電話進(jìn)來投訴反映情況，我們的工作人員會認(rèn)真的了解情況，通過正規(guī)的流程去解決問題，做到一心為人民辦實事。一個月的時間很快就過去了。
在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感受到了自身的不足，以及在實際運用中的專業(yè)知識的貧乏，對一些事物無從下手，茫然不知所措，這讓我很難過。在學(xué)校總是被灌輸知識，自己不能沒有求知欲，但是一旦接觸到了實際才覺得自己知道的是多么的少，才知道“學(xué)無止境”的真正含義。那天來了一個什么科技公司的工作人員來辦公室蓋章需要我把那個蓋章的字打出來，但是我由于心急把能特科技打成了能特科級，蓋章的時候我都沒細(xì)看都沒有發(fā)現(xiàn)，那個工作人員拿到東西離開后才發(fā)現(xiàn)才又返回過來我又重新打了一次，通過這件事我還體會到了我們對待每一樣工作都要有必不可少的責(zé)任心，做事情要謹(jǐn)慎小心，因為小小的錯誤可能就會帶來損失。在這個實習(xí)過程中我也無時無刻的感受到了工作人員的團(tuán)隊精神，敬業(yè)精神。在實習(xí)快要結(jié)束的時候疫情又有了反彈的趨勢，工作人員迅速沉著應(yīng)對，組成專班制定各項抗疫措施，并且24小時都安排了專人值班保障人民群眾安全。
通過這次實訓(xùn)，讓我更加了解單位的日常工作流程，以及成為一名國家公職人員所應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能，提高了嚴(yán)格按流程辦事的意識，不能圖一時的方便，辦事要合法合規(guī)這樣才能有理有據(jù)。而且執(zhí)法也要情理交融，要人性化，就比如上次辦公室里在對一個投訴的處理中就考慮到了如果不分青紅皂白全部下架老百姓吃什么的問題，結(jié)合了這些方面再進(jìn)行人性化的處理。
實訓(xùn)心得體會 篇10
轉(zhuǎn)眼間我的實習(xí)生涯已經(jīng)進(jìn)行了一個月的時間。一個月前我?guī)е鴮處熉殬I(yè)的神秘感，躊躇滿志地來到滄州市第五中學(xué)，經(jīng)過這幾個月的實習(xí)，我終于嘗到了當(dāng)老師的酸甜苦辣，并學(xué)到了不少東西。我在這一個學(xué)期學(xué)到的東西比我大學(xué)三年學(xué)到的東西還要多。我們在大學(xué)校園里雖然學(xué)習(xí)了專業(yè)課知識、美術(shù)教學(xué)法和班主任工作等方面的知識，但那畢竟都是紙上談兵，我們學(xué)習(xí)的最終目的就是要學(xué)以致用，做一名合格的教師，而在這次的實習(xí)過程中，我們所學(xué)的知識終于得到了實踐。回顧這段時間的實習(xí)工作，既忙碌，又充實，有許多值得總結(jié)和反思的地方。
作為一名實習(xí)美術(shù)教師，雖然平時覺得我們沒有主課老師那么忙碌，但自己實踐起來覺得并非想象中的容易。在實習(xí)開始的第一周，我便進(jìn)行了教育見習(xí)，主要是到各個班級去聽老師的課。開始，我都不知道怎么聽課，不知道從什么方面著手，只是按步就班地把老師上課的內(nèi)容給抄下來，就像回到了當(dāng)初的高中時候的學(xué)習(xí)。每個老師都有自己的上課風(fēng)格，不知道如何去評價。后來和老師交流，發(fā)現(xiàn)原來聽課要這樣聽，要聽老師如何突破本節(jié)課的重難點，要聽老師上課的語言，要聽老師的問題設(shè)置，也要看學(xué)生聽課的一個狀態(tài)以及老師的狀態(tài)。課堂不是老師在上面的表演，而是學(xué)生和老師一種互動，一種知識火花的碰撞。
在整個實習(xí)過程中，教學(xué)工作是最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，也是這次實習(xí)的中心點。在結(jié)束了一周的見習(xí)后，自然步入了教學(xué)工作中，指導(dǎo)老師要求我在上課前，必須有一份詳細(xì)的教案和幾次試講，這樣成功之后，才可以正式步入講臺。所以，教學(xué)的第一步，就是備課。為了備好一堂課，我一般都會查閱大量有關(guān)的信息，并借鑒一些教案中好的閃光點，比如問題情境的設(shè)置，學(xué)生的提問，如何突破這節(jié)課的重難點以及板書的設(shè)計。至于試講，是一個讓自己更加熟練教案和教學(xué)語言的'過程，只有全面了解了課本知識和熟悉了教案，我們才能在課堂上更好地導(dǎo)入，更好地講授知識點，更好地加強與學(xué)生的互動，這樣才能活躍課堂氣氛，調(diào)動學(xué)生上課的積極性，當(dāng)然教學(xué)過程也是一個由生到熟的過程，對于完全沒有教學(xué)經(jīng)驗的我來講，肯定會存在這樣或那樣的不足與缺點。比如我上的第一節(jié)課，我就發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，比如板書設(shè)計過于凌亂，上課銜接不到位，語言不夠生動與學(xué)生的互動很少等。上一堂課容易，上一堂好課很難，這是我實習(xí)最深的體會。
上好一節(jié)課，不僅要求老師有一個過硬的基本功，包括普通話的標(biāo)準(zhǔn)，教案的熟悉，粉筆字的整潔，而且更重要的是，讓學(xué)生參與到這堂課，發(fā)散他們的思維，培養(yǎng)學(xué)習(xí)的興趣，不是簡單的傳授知識，而是要讓學(xué)生明白這個道理，然后自主去學(xué)習(xí)。所以，在上課的時候，我都會強調(diào)，不要認(rèn)為老師講的都是對的，要抱著懷疑的態(tài)度來學(xué)習(xí)，有不懂的可以跟老師講，我講的不對的，你們可以再去查閱資料，務(wù)必真正弄懂這個問題。還有就是上課要適當(dāng)講究一些方法，比如學(xué)生注意力分散的時候，我們可以想辦法來吸引學(xué)生的注意力，有時穿插一兩個幽默小笑話，這樣做既活躍了課堂氣氛，然后馬上又可以進(jìn)入到課堂中來。經(jīng)過這幾個月的實習(xí)時間，美術(shù)是最富有情趣的學(xué)科，也是一門藝術(shù)課。
實訓(xùn)心得體會 篇11
到達(dá)xx的第四天，我們參觀了xx重型機械公司的一個分公司，該公司專門生產(chǎn)電控系統(tǒng)。xx重型機械有限公司，原名xx礦山機械廠，是一家專業(yè)生產(chǎn)礦山重型設(shè)備的工廠。我們參觀的分公司是一家與xx公司合作，采用當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)礦山重型設(shè)備的公司，主要包括礦井提升機、采礦機械和一些液壓傳動及控制設(shè)備和電氣控制系統(tǒng)。
當(dāng)我進(jìn)入工廠時，我第一次對工廠干凈整潔的環(huán)境感到驚訝。我們以前參觀的工廠很亂，但這家工廠的一切都很干凈整潔。在一樓的工廠里，我看到工人們按照技術(shù)人員的要求，將電控設(shè)備有序地放入電控箱，然后用電線連接，經(jīng)技術(shù)人員檢查后，進(jìn)入測試區(qū)進(jìn)行測試。最后通過檢查，標(biāo)注合格出廠。在頂樓，我們參觀了這個分部的實驗室和設(shè)計中心。該公司有四個與xx合作的實驗室，即電氣傳動實驗室、自動控制（PLC）實驗室、網(wǎng)絡(luò)工程實驗室和液壓實驗室。實驗室工作人員給我們講解了交流/DC/交流變頻技術(shù)、PLC控制技術(shù)和遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，還現(xiàn)場給我們演示了一下。我對這些技術(shù)的了解讓我大開眼界，因為這些技術(shù)都是最先進(jìn)的自動控制技術(shù)，對我以后的發(fā)展都有好處。
我們最后參觀的地方是xx工程機械有限公司。這家工廠以前是軍工企業(yè)，主要生產(chǎn)坦克、裝甲車等重型裝備，現(xiàn)在主要生產(chǎn)推土機、壓路機等重型機械。這家工廠有五個車間，分別是結(jié)構(gòu)車間（用于切割）、鉚接車間（用于焊接）、加工車間（用于加工）、噴漆車間和裝配車間。在車間里，我看到了許多沖壓和剪切設(shè)備以及現(xiàn)代化的噴漆和組裝生產(chǎn)線。
通過實訓(xùn)，我學(xué)到了必要的工廠安全生產(chǎn)知識，這對我以后的.工作和實訓(xùn)會有很大的幫助。通過參觀工廠和與工人師傅的交談，我了解了工業(yè)生產(chǎn)過程和管理方法，為我未來的發(fā)展積累了經(jīng)驗。在工廠實訓(xùn)，進(jìn)一步加深了對所學(xué)知識的理解，對以后的學(xué)習(xí)很有幫助。實訓(xùn)期間，我對先進(jìn)技術(shù)的參觀讓我對現(xiàn)代化有了直觀的認(rèn)識，也讓我對未來的發(fā)展充滿信心。
生產(chǎn)實訓(xùn)很快結(jié)束了，但我從中受益匪淺。俗話說：“耳聞不如目見。”與其用自己的眼睛去看，不如去理解書本上的知識。通過實訓(xùn)，我加深了對書本知識的理解，熟悉了工業(yè)學(xué)生。
實訓(xùn)心得體會 篇12
通過連續(xù)兩周的學(xué)習(xí)，對于機械制造工藝這門課有了一定的了解，但是還是有很多不明白的問題，不過通過和小組人員的相互配合，完成了預(yù)定的任務(wù)，當(dāng)然同時也學(xué)習(xí)到團(tuán)隊合作的重要性，假如是由一個人獨立完成的話，可能會是很困難的，但是如果是一個小組的話，由組長制定相關(guān)的計劃和任務(wù)，每個人都有自己的作業(yè)，那樣的話每個人目的都很明確，所以自然效率就高了很多。 這兩周我們主要學(xué)習(xí)了讀圖，繪圖，工藝卡片的`繪制，設(shè)計夾具。學(xué)習(xí)后才明白原來加工一個零件不是隨隨便便的，更不是簡簡單單的就設(shè)計出來了，都是有一定的模式的，比如設(shè)計工藝卡片的設(shè)計路線，第一是工藝分析及生產(chǎn)類型的確定，第二是確定毛坯并繪制毛坯圖，第三是工藝路線的擬定，第四是機床設(shè)備及工藝裝備的選用，第五是工序尺寸公差，最后是設(shè)計夾具。
我們小組的是加工撥叉。根據(jù)老師的要求我們查閱了相關(guān)的機械設(shè)計手冊及相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)資料，明白了工藝路線的擬定一些相關(guān)的資料，比如工序順序的安排，要遵循先基準(zhǔn)后其他，先粗后精，先主后次，先面后孔。
實訓(xùn)老師指導(dǎo)學(xué)生正確把握目前的就業(yè)形勢和用人趨勢，了解和熟悉國家。 高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)政策是國家為完成一定歷史時期的任務(wù)適應(yīng)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的需要而制定的有關(guān)就業(yè)的方法。實際制定相關(guān)的就業(yè)政策。因此，畢業(yè)生就業(yè)工作是一項政策性很強的工作。畢業(yè)生了解國家的就業(yè)政策是擇業(yè)求職過程中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在現(xiàn)在這個日新月異的時代，我們不得不讓自己學(xué)得更多，否則只會被社會所淘汰。
通過實訓(xùn)的合作和努力，我們組基本上完成了預(yù)定的任務(wù)及計劃，所以在這次實訓(xùn)中學(xué)到的東西可以說是對以后是受益匪淺，我想在以后的學(xué)習(xí)中，或者是實習(xí)工作中，還會遇到很多各種各樣的的問題，但是團(tuán)隊合作的重要性我是深深地體會到了，
面對著社會上形形色色的招聘會和用人單位，我們必須做出選擇，來完成就業(yè)。由于高校畢業(yè)生剛剛結(jié)束學(xué)生生涯，開始職業(yè)生活，社會經(jīng)驗的不足，在面臨求職抉擇是我們經(jīng)常無所適從。而一個人的發(fā)展和成才在相當(dāng)大的程度上取決于我們的職業(yè)。所以在以后的學(xué)習(xí)工作中我會嚴(yán)格的要求自己，讓自己在這個社會能夠生存下去。
實訓(xùn)心得體會 篇13
這幾個月里的實訓(xùn)，我也確實覺得自己應(yīng)該要合理的去發(fā)展自己的專業(yè)能力，接觸到了這些之后，我還是應(yīng)該要認(rèn)真一點去做好，實訓(xùn)是對過去幾年大學(xué)生活的一個考驗，我知道接下來自己應(yīng)該努力往什么方向發(fā)展，這對我還是一件非常重要的事情，對于這段時間以來的實訓(xùn)，我感觸深刻，我知道這對我的影響很大，實訓(xùn)的幾個月來，我也有一番心得。
首先，我能夠考慮到這些細(xì)節(jié)，通過這段時間以來的學(xué)習(xí)，在這樣的環(huán)境下面，我還是感觸很深刻的，通過這段時間以來的實訓(xùn)我認(rèn)識到了自己的不足，在這段時間以來的實習(xí)當(dāng)中，我也是深刻的認(rèn)識到了這一點，反省自己的同時，我也認(rèn)清楚了自己的方向，這對我的影響還是比較大的，我愿意去搞好自己的學(xué)習(xí)，也想要用這樣的方式去積累的，這次盡管實訓(xùn)的時間不是很長，可是也學(xué)習(xí)到了很多，這些都是在學(xué)校的'時候沒有接觸過的，我也比較清楚接下來應(yīng)該要去做好哪些事情。
這段時間以來的實訓(xùn)，近期的實訓(xùn)我覺得很有意義，這對我的影響還是很大的，也感激周圍同學(xué)對我的認(rèn)可，不管是做什么事情都應(yīng)該要堅持去做好自己分內(nèi)的工作，在這方面，我對自己有很多信心，每天按時的做好自己的工作，我現(xiàn)在也很清楚自己存在的這些問題，這還是應(yīng)該要去接觸到自己不足的地方，和周圍的同事相處的很好，這也是接下來應(yīng)該要去合理安排好的，工程測量這個專業(yè)確實是應(yīng)該要努力去做好的，我也知道這份工作需要和周圍同事好好合作，是一個技術(shù)活，我覺得這還是很有意義的。
這次的實習(xí)我不是一個人，甚至還有同班同學(xué)一起，而且還不少，這促進(jìn)了我和周圍同學(xué)的感情，所以接下來我還是應(yīng)該要去合理安排好的，感激周圍的同事對我的認(rèn)可，回想起這段時間的學(xué)習(xí)的，我還是覺的有一些壓力，因為在學(xué)校的時候畢竟是沒有過這樣的機會，我清楚的認(rèn)識到了自己各方面的能力，在這一點上面，我應(yīng)該要做的更加細(xì)心，越是學(xué)習(xí)這個專業(yè)，我就越能夠體會到自己的問題，這也是對我專業(yè)能力的提高，在以后的工作當(dāng)中我一定會更加努力，這也是對自己應(yīng)該有的態(tài)度，這次我領(lǐng)悟到了，在實訓(xùn)當(dāng)中領(lǐng)悟到的知識，比學(xué)校的更加牢固更加專業(yè)，很多東西我還要虛心的學(xué)習(xí)。
實訓(xùn)心得體會 篇14
通過兩周時間的PRO/E的實訓(xùn)，使得我的PRO/E有了很大的進(jìn)步，收益不少，現(xiàn)對我這兩周內(nèi)實訓(xùn)進(jìn)行一下總結(jié)：通過為期兩周的PRO/E實訓(xùn)，使我有著很深的體會，讓我學(xué)習(xí)到的許多寶貴的知識，也讓我發(fā)現(xiàn)了自己身上還存在著很多的不足，這次實訓(xùn)讓我有了非常大的收獲。
在高葛、徐家忠、趙小剛?cè)焕蠋煹膸ьI(lǐng)下，我們完成了為期兩周的CAD/CAM實訓(xùn)，在實訓(xùn)期間高老師給我留下了非常深刻的印象，我非常清楚的記得在實體圖設(shè)計時，老師的.授課風(fēng)格很獨特，讓我們自己先摸揣，并告訴我們“只有自己摸索出的才是印象最深刻的！如果實在沒有摸索出來他再告訴我們。”在此期間我們沒有摸索繪制出來的實體圖、工程圖老師不厭其煩的一遍又一遍為我們解惑。實訓(xùn)期間老師把講的時間減少，增加我們自己練習(xí)的時間。在老師作必要的引導(dǎo)后，我們自己去做題，自己去思考，自己去考慮如何做會更容易，哪種方法更快捷，而不是像以前那樣被老師的思維牽著走，被動地接受老師的方法，使我們向靈活掌握技能實用型發(fā)展。
通過實訓(xùn)，使自己學(xué)到了更多更深的畫圖PRO/E的知識。雖然現(xiàn)在學(xué)到的PRO/E還是很少，還是比較淺的知識，但比實訓(xùn)之前所學(xué)到的多了很多，之前的上課雖然也學(xué)了做工程圖、實體圖，但那只是老師講了而已，自己沒有弄得很清楚，視圖的放置及剖面都是很模糊，也可能是因為記憶不深的原因吧，經(jīng)過實訓(xùn)那個方面的知識也慢慢地變得清析，了解也更加深刻。
通過實訓(xùn)，最重要的是使自己從被動地聽課轉(zhuǎn)向主動的學(xué)習(xí)、主動地思考。看到題目會自己去想如何去做，哪樣做更方便更快捷。而不是去想老師當(dāng)初教我們是如何做的、每個步驟是什么。以前我們除了只是課堂上認(rèn)真聽課外，其它的時間也是沒有做練習(xí)的，就算做練習(xí)也是記著老師的每個步驟然后去操作的，根本都沒有一點的主動性、靈活性，做題的思維也是機械性的動作。
通過兩周時間的實訓(xùn)，我掌握了更多的PRO/E畫圖知識，解決了更多的問題。使自己從被動地接受老師的思維方式向主動地思考、主動性更高、靈活性更強的方向轉(zhuǎn)變。在實訓(xùn)中收獲不少！并為我以后的工作提供的一條陽關(guān)大道，在此衷心的感謝老師！
實訓(xùn)心得體會 篇15
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實訓(xùn)結(jié)束了，回首這七天的實訓(xùn)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會了和客人溝通交流，學(xué)會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實訓(xùn)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實訓(xùn)時間說長不長，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)谩５谂嘤?xùn)的時間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)?會問我們什么?世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識，每款車的賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實訓(xùn)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實訓(xùn)工作時，我們每位同學(xué)都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關(guān)，我們對汽車的構(gòu)造的`了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實訓(xùn)工作的同時我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實訓(xùn)的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實訓(xùn)，我學(xué)會了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實訓(xùn)經(jīng)歷。
實訓(xùn)心得體會 篇16
在這次實訓(xùn)過程中，我們用到了DS3型水準(zhǔn)儀、DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀以及全站儀，老師布置了我們實訓(xùn)任務(wù)，第一天，我們?nèi)M組員積極性高漲，水準(zhǔn)的測量，我們很快就完成，雖然后來感覺數(shù)據(jù)有些問題、但是通過我們的積極配合、我們很快重新再來、終于得到了我們理想的數(shù)據(jù)，那時候我們都很開心。后來幾天雖然感覺有些累、但是我們?nèi)M人都努力著，最后終于完成了老師布置的任務(wù)測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際聯(lián)系起來。這次實訓(xùn)讓我們體驗到真正實際的操作的.難度和測量學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)型、所以讓我們以腳踏實地的態(tài)度去面對，不能馬馬虎虎，一步一個腳印，而且不怕吃苦、因為吃的苦中苦、方為人上人嘛···
通過這次實訓(xùn)，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
通過這次一周的實訓(xùn)，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
同時在這場實訓(xùn)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)的團(tuán)隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。總的來說，這次實習(xí)讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心。
實訓(xùn)心得體會 篇17
從報名到結(jié)束，前前后后也歷經(jīng)了那么幾個月，在與教練的溝通交流學(xué)習(xí)中，自己也對駕駛學(xué)習(xí)也有一點心得，大概總結(jié)了如下幾點：
學(xué)車要練真本事，放平心態(tài)，多練習(xí)多練方能生巧。路上的練習(xí)沒有捷徑，只有多練習(xí)才能掌握好技術(shù)。我開始一周多的練習(xí)失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時間甚至越練越泄氣。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉(zhuǎn)向燈，油離配合不好等等，但隨著練習(xí)時間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習(xí)慣。這個過程大概要半月左右的時間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習(xí)慣
細(xì)節(jié)決定成敗。百米加減檔練習(xí)多了對誰都不是難題，說到底路考的難點就是一些技術(shù)性細(xì)節(jié)，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉(zhuǎn)向燈等等，所以練習(xí)中應(yīng)當(dāng)突出這些細(xì)節(jié)問題，強化記憶和訓(xùn)練。多數(shù)路考不過的學(xué)員就是掛在了這些小細(xì)節(jié)上強化安全意識。因為駕校多是集中培訓(xùn)，實行的是應(yīng)試教育，訓(xùn)練也是針對考試要點進(jìn)行的，并且教練在車上保證安全。所以學(xué)員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉(zhuǎn)向、避讓等環(huán)節(jié)上，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴(yán)重的.問題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車追尾；盡量不超車，超車前后情況一定要明，快超，盡量減少車輛并行的時間，防止刮碰；再就是車速盡量放慢，十次事故九次快
克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可。克服緊張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現(xiàn)，技術(shù)好了就不會再那么緊張；再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什么，過不了繼續(xù)學(xué)，學(xué)的時間與技術(shù)成正比，熟練掌握駕駛技術(shù)才是我們學(xué)車的根本目的。
學(xué)習(xí)，不僅是為了一個好的結(jié)果，更重要的是要學(xué)會學(xué)習(xí)，在這個過程中學(xué)習(xí)為人處事，培養(yǎng)一種良好的習(xí)慣（駕駛、學(xué)習(xí)、交流等方面）。也感謝學(xué)校給我們提供了這個平臺，讓我更好的成長，謝謝！
實訓(xùn)心得體會 篇18
雖然這次會計專業(yè)實習(xí)只有短短的四個星期，但是我卻獲益匪淺。
第一，讓我認(rèn)識到了在專業(yè)知識的學(xué)習(xí)上還有待進(jìn)一步加強，畢竟學(xué)習(xí)是一件永無止境的事情，知識永遠(yuǎn)都在更新，要成為一名合格的會計人員必須跟上時代的步伐；
第二，在會計工作的各個環(huán)節(jié)，我們都必須十分的小心，要保持高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，以免在后面的工作中出錯而浪費了寶貴的時間；
第三，在整個的實習(xí)過程中，我們必須明確各自的分工和職責(zé)，這一點在實際的工作中十分的重要，否則可能就會出現(xiàn)重復(fù)勞動和推脫責(zé)任的可能性；
第四，會計電算化已經(jīng)越來越普及，無論是大型企業(yè)還是中小型企業(yè)，所以作為會計專業(yè)的學(xué)生，我們必須也要掌握好像用友等會計軟件的熟練運用，同時也要加強excel及數(shù)據(jù)庫的熟練操作；
第五，會計的工作其實涉及的知識面相當(dāng)廣，會計人員必須掌握好相關(guān)的稅法知識及法律；
第六，在碰到不明白的地方時，我們應(yīng)該虛心向他人請教，在以后的工作中，我個人認(rèn)為這一點十分的重要，因為我們是新手，單位的同事各方面都比我們具有優(yōu)勢，所以虛心討教十分的重要。
在一個月半的實習(xí)時間里，我在我的實習(xí)單位，了解和研究了企業(yè)主要的一些基本會計情況和問題，下面是我的一些實習(xí)感悟：
本次實習(xí)是我大學(xué)生活重要的里程碑，其收獲和意義可見一斑。首先，我可以將自己所學(xué)的知識應(yīng)用于實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的`知識得到了鞏固，教學(xué)能力也得到了鍛煉；其次，本次實習(xí)開闊了我的視野，使我對現(xiàn)在的企業(yè)會計，工作生活有所了解，我對會計分錄、記帳、會計報表的應(yīng)用也有了進(jìn)一步的掌握；此外，我還結(jié)交了許多朋友、師兄，我們在一起相互交流，相互促進(jìn)。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質(zhì)、經(jīng)驗、方法。為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
在這次的社會實踐中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的復(fù)雜多變，畢竟學(xué)校太單純了。為了適應(yīng)社會，我們要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地！
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