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工程施工心得體會

時間:2021-08-16 16:51:56 心得體會 我要投稿

工程施工心得體會

  我們在一些事情上受到啟發后,好好地寫一份心得體會,這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,下面是小編為大家收集的工程施工心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

工程施工心得體會

  工程施工心得體會1

  因為專業需要,我們選修了《基礎工程》這門課程,就我們了解,它是一門工程學科,專門研究建造在巖土地層上建筑物基礎及有關結構物的設計及建造技術的工程學科,在土力學的基礎上還涉及到工程地質學、彈性力學、塑形力學、動力學、結構設計和施工等方面。

  該《基礎工程》課程總共包括10章內容,分別是淺基礎、連續基礎、樁基礎、基礎處理、土木合成材料、擋基礎、基坑工程、特殊土地基以及動力機器基礎與地基基礎抗震。我們主要學習了淺基礎、樁基礎、基礎處理、擋基礎。

  在淺基礎這一章中,我們清楚了淺基礎的類型,按照結構形式可以分為:擴展基礎、聯合基礎、柱下條形基礎、柱下交叉條形基礎、筏型基礎、箱型基礎、殼型基礎。墻下條形基礎和柱下獨立基礎統稱為擴展基礎,它的作用是把墻體或柱的荷載側向擴展到土中,使之滿足地基承載力和變形的要求;聯合基礎主要指同列相鄰兩柱公共的鋼筋混凝土基礎;將同一方向上若干個柱子的基礎連成一體而形成柱下條形基礎,它的抗彎剛度較大,具有調整不均勻沉降的能力;如果基礎軟弱且在兩個方向分布不均,需要基礎在兩個方向都具有一定的剛度來調整不均勻沉降,則可在柱網下沿縱橫兩向分別設置鋼筋混凝土條形基礎,從而形成柱下交叉條形基礎;當柱下交叉條形基礎底面積占建筑物平面面積的比例比較大,或者建筑物在使用上有要求是,可以在建筑物的柱、墻下方做成一塊滿堂的基礎,由于它的底面積比較大,故可減少基礎壓力,提高基礎土的承載力,增強基礎的整體性,調整不均勻沉降;箱型基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板、外墻和內墻組成的有一定高度的整體空間結構,適用于軟弱地基土的高層、重型或對不均勻沉降有嚴格要求的建筑物;殼型基礎更好的發揮混凝土抗壓性能好的特性,省材料,造價低。

  通過樁基礎的學習,我們知道它是有樁、土和承臺共同組成的基礎,可以分為低承臺樁基礎和高承臺樁基礎。按照受力狀況的不同可以分為:豎向抗壓樁、豎向抗拔樁、水平受荷樁和復合受荷樁;按樁的性狀和豎向受力情況,可以分為:端承型樁和摩擦型樁;根據施工方法的不同,可以分為:預制樁和灌注樁。樁主要有以下五大作用:

  1、傳遞荷載。

  2、消除地基液化影響,對于液化基礎穿過液化土層,將荷載傳給穩定的不液化層。

  3、減少沉降。

  4、抵抗水壓力。

  5、改變地基基礎的動力特性。

  在地基處理的學習過程中,我們了解了它的目的與內容主要包括:

  1、提高地基土的抗剪強度,以滿足設計對地基承載力和穩定性的要求。

  2、改變地基的變性性質,防止建筑物產生過大的沉降和不均勻沉降以及側向變形等。

  3、改善地基的滲透性和滲透穩定,防止滲流過大和滲透破壞。

  4、提高地基土的抗震性能,防止液化,隔振的減小振動波的振幅等。

  5、消除黃土的濕陷性,膨脹土的脹縮性等。地基處理的方法有:碾壓及夯實、換圖墊層、排水固結、振密擠密、置換及拌入、加筋等。

  我們了解了基坑工程中基坑維護結構形式,有:放坡開挖及簡易支護、懸臂式維護結構、重力式維護結構、內承式圍護結構、拉錨式圍護結構、土釘墻圍護結構。我們還知道了擋土墻的各種類型:重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻、板樁式擋土墻。

  我們不僅通過課本學習地基基礎,而且我們還去了一些典型的工地進行一段短暫的實習,書本與實踐的有效結合更能是我們對課堂上的知識加以消化與理解,學會學以致用才是我們最終的目標。我們去過晶崴大酒店二期工程,該工程用的就是淺基礎,西南面用了內支撐和排樁的支護方法,防止沉降塌陷,我們還去了綠地,看到了許多巨大的灌注樁,有的正在破樁,有的正在做承臺,類型也是我們之前所學到的。我想大家更喜歡通過這樣的方式去學習這門課程,通過零距離的接觸,體會到工程的過程,發現其中的細節,積累相關的經驗,更好的全面了解地基基礎。

  工程施工心得體會2

  隨著大三下學期的考試科目完畢,我們的大三生活結束了。于是,我們開始了暑期土木工程的生產實習。這是一次很好的理論與實踐相結合的機會。

  通過本次實習接觸和參加實際工作,是使我對土木工程各個部分項工程施工和組織與管理的了解,為“土木工程施工”課程知識的下一步學習做一些必要的準備,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后從事工程時間打下良好基礎。

  首先,本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過六周的實習我能承受下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

  其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。最后一點就是:這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械,了解了它的工作程序與原理。

  通過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。互相經常交流思想,尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結構施工圖,了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖,現場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道工程已完成了那些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。

  在實習過程中,我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業務范圍,還有在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責等。

  工程施工心得體會3

  一、工程概況及周邊環境

  華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開挖面積約4760平方米,基坑開挖周長約257米,地下室埋置深度為—10.8m(含墊層底板),基坑北側為南苑小區,基坑外邊線距南苑小區的住宅樓約7~18m,東側靠卓刀泉南路,基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,距外墻邊線8.5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,距外墻邊線8.5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結構的建筑。

  二、支護設計

  本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系,基坑—6。0m以上采用C20噴射砼厚80~100mm及錨桿,深度為9米,邊坡放坡系數為1:0.3,—6.0m以下采用900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿,基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。

  三、施工過程控制

  基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關規范、圖紙結合工程實際情況,對基坑進行了事前、材料、施工過程的質量控制,并有針對性的熟悉了地質報告、設計文件、施工組織設計,了解了周邊的建筑環境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工,對每道工序嚴格把關并作好自檢記錄,對錨桿注漿進行了旁站監理,控制了噴砼面層的厚度,并經見證取樣做了試塊(后經實驗室檢測合格);預應力錨桿按照設計要求的值進行了張拉并鎖定,(后進行抗拔實驗滿足設計要求)。在基坑的施工過程中,按照設計的要求每周對基坑進行了監測。

  四、事故的發生

  基坑施工完成后,進行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現變更為整板箱筏基礎),監理每天對基坑四周進行了目測,于5月份開始發現裂縫,經設計單位、施工單位、監理單位有關人員檢查及核查監測資料,認為未達到警戒值,隨即進行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡,西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填,后專家組召開了研討會,分析了事故的原因(主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低,導致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見和建議(對西邊重新進行挖孔樁護坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護坡)

  五、幾點體會

  1、深基坑工程是個臨時工程,安全儲備相對較小,造價較高,建設單位一般不愿投入較多的資金,因此風險性較大,一旦出現事故,造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重。

  2、深基坑工程不確定因素較多,難以進行定量的理論研究與計算,目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索,往往靠經驗來進行,缺乏成熟的技術規范的指導,仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中,設計單位多次進行了設計變更,事故發生后也是參照以往的經驗進行處理。

  3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關,還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關,深基坑開挖導致周圍地基土體的變形,對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網產生影響,嚴重時會影響使用功能,故施工時要摸清場地周邊的環境,觀察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發生滑坡事故的原因之一。

  4、由于深基坑開挖深度一般較大,施工周期長,從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機性較大,事故的發生往往具有突發性,本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長,所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對減小基坑及四周環境的變形具有直接的意義。

  5、監測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監測工作,才能看清施工方向。監測的重點是周圍環境的變化和基坑本身的變形動態,按施工進度跟蹤進行監測,及時報出動態數據控制施工進度,當出現報警值時,要加密監測頻率,調整施工流程節拍。

  6、由于深基坑工程的區域性較強,巖土的性質千變萬化,同時是巖土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科,是多種復雜因素相互影響的系統工程,所以對深基坑工程進行分類,對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難,缺乏地域性規范、規程及標準。

  7、此外深基坑工程技術復雜,涉及范圍廣,事故頻繁,因此在施工過程中應具備應急措施,地面出現裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩定變形土體。當水平位移達到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳,用土進行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導下,在業主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填,阻止了事故的進一步發展,事實證明是一種很有效的方法。

  8、由于深基坑工程是一個臨時工程,監督人員對其重視程度往往不夠,監督的力度也不及建筑工程本身,往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現場對搶險預案也不能做到真正落實,以至于事故發生時手忙腳亂,無所適從。目前,此狀況已引起市質監站領導的高度重視,并下發了武建質字(20xx)11號文,要求加強對深基坑的監督,相信隨著對深基坑工程監督的規范化,程序化,深基坑事故頻發的現象會得到較大的改善。

  工程施工心得體會4

  近幾年,隨著經濟的高速發展,交通亦變得越來越重要,交通運輸已成為我國國民經濟現代化的重要支柱行業,而公路運輸在整個交通運輸體系中占有較大的比重,在國民經濟中發揮的作用也越來越重要,越突出,這就迫切要求我們必須建造一流的公路來滿足社會的需要,而一流的公路如何形成,就要靠在施工過程中,抓好施工這項工作,它貫穿公路工程施工的各個階段,是施工企業經營管理的重要組成部分。而施工管理中的技術管理又是重中之重,衡量一個項目的質量好壞,主要看該企業在施工管理中技術管理工作落實的怎么樣?技術管理工作落實到位,就能對預期的施工目標起到保障作用。否則,就會影響整個工程的工程質量和經濟效益。

  1、技術管理工作概述

  技術管理是指一個施工企業對生產技術工作進行的一系列組織指揮,協調和控制等活動的總稱,它是實現項目控制目標所采取的必要手段。我們在實際施工過程中,只有將技術管理的必要性、具體活動的可操作性結合起來,才能達到預期的目標,而做好技術管理工作,首先要尊重科學,按照科學的要求去辦事;其次,我們所做的`技術管理工作要符合經濟節約的基本原則,即要講究經濟效果,不能說工程一完工,不僅沒有賺到錢,反而賠了錢。當然這都是在保證質量的前提下提出的。因此,我們對一個工程要進行全面的技術經濟分析,對重要的施工部位要進行多方比較;再次,要貫徹國家的技術經濟政策,這在我們施工過程中尤為明顯。例如:節約資源、節約土地保護農田、保護環境等一系列措施。

  2、技術管理的基礎工作

  在任何一項工程開工前,要根據實際情況,設立從技術負責人(或總工程師)為首的,自上而下實行技術業務統一領導和分級管理的一個系統,并根據需要設立各級技術管理的職能機構和職能人員,各級職能機構都有明確的職責范圍,并建立各級責任制,除此以外,還要建立和健全各項管理制度,只有健全嚴格的技術管理制度,才能把整個企業的技術管理工作科學地組織起來,使技術活動無論是在內業或外業現場,都有明確的目標,具體的內容和嚴格的制度,從而增強技術活動的可操作性和可檢查性,保證管理工作有章可循。一般認為,根據在施工過程中通常開展的技術活動,應該建立以下幾種管理制度:

  1、圖紙會審及設計變更技術核定制度;

  2、施工日記和施工記錄制度;

  3、技術交底制度;

  4、材料驗收制度;

  5、工程驗收制度。

  我們在貴州省貴陽繞城高速公路S8合同段工程建設項目中,就始終遵循了以上的幾項制度,從而保障了工程的順利進行,我們是20xx年5月中旬接到的施工圖紙,首先進行了圖紙會審,我們主要審核了以下幾點內容:

  1、設計是否符合有關技術規范的規定;

  2、圖紙及設計說明是否完整、齊全、清楚、圖中尺寸、坐標、標高、軸線、各種管線等是否準確;一套圖紙前后是否一致;互相聯系的各套圖紙設計是否有矛盾;

  3、主要結構的設計在強度、穩定性方面有無問題;主要部位的結構構造是否合理;

  4、結合我單位自身條件,看施工裝備能否滿足設計要求;

  5、路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾;在相互交叉施工時是否有問題;

  6、設計所選用的各種材料,我們在采購時,其品種、規格、性能、質量、數量等能否滿足設計需要;

  7、對圖紙中的疑問,也請設計單位代表進行了解釋。

  其次我們從貴州省貴陽繞城高速公路工程開工時為起點,就建立了施工日記和施工記錄制度,以技術負責人為主,全體技術人員參與,按單位工程分別記錄,每人每天都有自己的施工日志,而且從沒間斷過。通過技術交底,使我們每一個參與施工的技術人員和工人都明確了所擔負的工程任務的特點、技術要求、施工工藝等特點。做到心中有數,這對工程有計劃、有組織地開展奠定了一定的基礎。我們在購進原材料、配件時,建立了層層質量控制制度,凡用于施工的原料,必須提供合格證明文件,對于沒有合格證明的文件,在使用前都按規定進行抽查、復驗,證明合格后,方可使用。為了做好材料的檢驗工作,我們項目經理部根據需要建立和健全了試驗檢測室,并配備了試驗人員,嚴格按照國家有關的試驗操作規程進行操作,提供準確可靠的數據,確保試驗,檢驗工作的質量。我們在施工過程中,對于那些隱蔽工程,每次都在下一工序開工前,由現場管理人員或技術員通知項目安質部進行檢查,初檢合格后由安質部通知監理工程師進行了檢查、驗收,最后得到確認。經過實踐檢驗,我們認為以上這幾項管理制度是缺一不可的。

  只有遵循了以上幾點,并認真貫徹執行這項制度才能真正把技術管理工作做到位。除此以外,做為一個施工單位,還應建立技術管理的標準體系,因為技術標準和技術規范是技術標準化的主要內容,是組織現代化施工的重要技術保證,是組織施工和檢驗評定各種筑路材料的技術性能或等級的技術依據,也是檢查和評定工程質量的標準,我們在平香線施工過程中要求技術人員和工人必須熟悉和掌握與自己所負責的工作有關的標準與規程,并加強技術監督和檢查,并將技術標準和規范具體化。

  此外,對于每一項工程都要建立技術檔案,施工單位在竣工驗收時,應提交完整的施工原始記錄、試驗數據、分項工程、自檢數據等質量保證資料,并進行整理分析,其內容包括以下幾個方面:所用材料、半成品和質量檢驗結果;材料配比和試驗數據;地基處理和隱蔽工程施工記錄;各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總表;施工過程中遇到的非正常情況記錄。這些內容都是竣工驗收所需的資料,也是衡量技術管理工作好壞的一個硬指標。

  3、施工準備階段的技術管理

  在施工準備階段,所做的技術準備工作是為了創造有利的施工條件,從而保證施工任務得以順利進行,它的主要工作內容及基本任務是了解和分析建設工程特點、進度、要求,摸清施工的客觀條件,編制施工組織設計,并制定合理的施工方案,充分及時地從技術、物資、人力和組織等方面為工程創造一切必要的條件,使施工過程連續、均衡地進行,保證工程在規定的工期內交付使用,使工程施工在保證質量的前提下,做到提高勞動生產率和降低工程成本。而施工組織設計是指導工程項目進行施工準備和施工的基本技術條件,具體應采取以下的措施:

  (1)加強施工組織設計編制的組織工作,對參加編寫的人員明確分工,責任到人,最后匯總,修改定稿。

  (2)施工組織設計的編制依據、編寫格式、基本內容應有統一規定,實行標準化管理。

  4、施工過程中的技術管理

  施工過程中的技術管理也就是施工現場的技術管理,是施工技術管理的主要內容,作為項目部為了實現質量、工期、成本、安全的預定目標,必須加強施工過程的技術管理,其具體內容包括:

  (1)搞好圖紙會審,堅持按圖施工;

  (2)編制并優化施工方案或施工措施;

  (3)做好技術交底工作,嚴格按照施工組織設計和施工方案施工;

  (4)及時檢查施工進度和計劃執行情況,確保工程按期完成;

  (5)認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;

  (6)做好施工資料的積累和整理,確保與施工進度同步。

  總而言之,無論是在施工準備階段的技術管理還是施工過程中的技術管理都需要我們在實際操作過程中認真地對待,要有嚴謹的態度去摸索、去總結,發現問題,及時糾正,只有這樣才能保證工程的高質量、高標準按期完成并節約成本,我們相信由此而產生的社會效益和經濟效益應該是很明顯的。

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