強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會(huì)范文（通用5篇）
當(dāng)我們有一些感想時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。怎樣寫好心得體會(huì)呢？以下是小編精心整理的強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會(huì)范文（通用5篇），希望對(duì)大家有所幫助。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會(huì)1
3月6日，在北京參加全國(guó)政協(xié)十二屆五次會(huì)議的全國(guó)政協(xié)委員、海南省政協(xié)主席于迅表示，海南環(huán)島高鐵通過近期推進(jìn)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工程，不僅運(yùn)營(yíng)品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量越來越好，社會(huì)評(píng)價(jià)很好，而且進(jìn)一步促進(jìn)了海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
20xx年12月30日，海南環(huán)島高鐵東段開通運(yùn)營(yíng)。12月30日，海南環(huán)島高鐵西段開通運(yùn)營(yíng)，至此海南環(huán)島高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。“這是全世界第一條環(huán)島高鐵，值得中國(guó)人驕傲!”于迅介紹，目前海南環(huán)島高鐵年旅客發(fā)送量超過2000萬人次，成為海南老百姓和國(guó)內(nèi)外游客的首選交通工具。
從今年1月20日開始，鐵路部門大力推進(jìn)供給側(cè)改革，推進(jìn)海南環(huán)島高鐵“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工程，實(shí)施調(diào)換新型動(dòng)車組、調(diào)整列車運(yùn)行圖、優(yōu)化旅行服務(wù)條件等一系列新舉措，全面提升了海南環(huán)島高鐵的運(yùn)行品質(zhì)和效率，并迅速得到了市場(chǎng)和旅客的肯定，海南環(huán)島高鐵的旅客發(fā)送量進(jìn)一步增長(zhǎng)。
“海南環(huán)島高鐵上的動(dòng)車組更換為新型動(dòng)車組后，乘坐更舒適。動(dòng)車組運(yùn)行趟數(shù)加密，全程運(yùn)行時(shí)間縮短，極大方便了百姓出行。”于迅說。
于迅還強(qiáng)調(diào)，海南環(huán)島高鐵東段開通運(yùn)營(yíng)以后，有力促進(jìn)了沿線的瓊海、萬寧等海南東部沿海城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，海南環(huán)島高鐵西段開通運(yùn)營(yíng)以后，高鐵成環(huán)，又拉動(dòng)了海南西部沿海城市的發(fā)展。
“社會(huì)對(duì)海南環(huán)島高鐵的評(píng)價(jià)很好。”于迅說。社會(huì)的滿意，是對(duì)海南環(huán)島高鐵最大的肯定，也激勵(lì)著海南環(huán)島高鐵人奮勇前行。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會(huì)2
襄陽(yáng)房建生活段機(jī)關(guān)第一黨支部召開黨員大會(huì)，黨員大會(huì)按程序組織進(jìn)行了專題民主生活會(huì)和黨員評(píng)議，就以強(qiáng)基達(dá)標(biāo)為主題，以提質(zhì)增效為成果。
“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”，就是堅(jiān)持抓基儲(chǔ)強(qiáng)基本、重基層，堅(jiān)持各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權(quán)責(zé)，強(qiáng)化職工教育培訓(xùn)，構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的考核評(píng)價(jià)體系，切實(shí)筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)0提質(zhì)增效”，就是堅(jiān)持以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，確立提質(zhì)增效鮮明的目標(biāo)導(dǎo)向，加快轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，推動(dòng)鐵路發(fā)展從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，從運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向運(yùn)輸物流型企業(yè)轉(zhuǎn)型，全面提升鐵路建設(shè)質(zhì)量、運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量，實(shí)行全面預(yù)算管理，增收節(jié)支，努力提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。
圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題，全路要著力構(gòu)建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定;著力創(chuàng)新鐵路建設(shè)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展;著力深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高鐵路服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)效益;著力推進(jìn)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化科技對(duì)鐵路發(fā)展的支撐作用;著力服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，擴(kuò)大國(guó)際交流合作;著力加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路黨建和宣傳思想工作，充分調(diào)動(dòng)干部職工的積極性主動(dòng)性創(chuàng)造性。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會(huì)3
第一、“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”重點(diǎn)是“強(qiáng)基”。
“強(qiáng)基”我認(rèn)為有這三個(gè)方面的意思，增強(qiáng)基層車間班組工作能力，強(qiáng)化基層車間班組工作基礎(chǔ)，做強(qiáng)基層車間班組職工的基本功。正如家庭是我們國(guó)家的基本細(xì)胞一樣，基層班組是我們企業(yè)的細(xì)胞，只有每一個(gè)班組做大做強(qiáng)，不斷增強(qiáng)解決問題的能力，不斷學(xué)技練功，提高自己工作的`基本功，我們的企業(yè)才能不斷注入新鮮血液，永葆青春，不斷向前發(fā)展。
第二、“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”方法是“達(dá)標(biāo)，提質(zhì)”。
在風(fēng)起云涌的現(xiàn)代世界，一個(gè)企業(yè)如果想在國(guó)際上站穩(wěn)腳跟，占領(lǐng)市場(chǎng)份額，必須要有自己的并被國(guó)際上公認(rèn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，正如我們常見的ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系一樣。沒有了標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)參差不齊，沒有了質(zhì)量企業(yè)就失去了賴以生存的市場(chǎng)。國(guó)際知名企業(yè)海爾集團(tuán)在發(fā)展初期怒砸不合格冰箱的故事，我想大家還應(yīng)該記憶猶新，只有受到心靈的震痛，才會(huì)有永遠(yuǎn)不能磨滅的質(zhì)量意識(shí)。“質(zhì)量就是市場(chǎng)”這句話在任何時(shí)候都不會(huì)過時(shí)，而“標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量”這應(yīng)該是我們每一名鐵路職工的共識(shí)。
第三、“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”目的是“增效”。
說一千道一萬，作為一個(gè)企業(yè)，效益最大化是我們追求的永恒不變的目標(biāo)。沒有了效益，職工的收入從何而來？沒有了效益，企業(yè)的發(fā)展將失去出路；沒有了效益，企業(yè)又怎能更好的服務(wù)社會(huì)？沒有了效益，又怎能上繳利稅，為國(guó)家發(fā)展，民族富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。所以“增效”也是我們鐵路企業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)。
第四、“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”的關(guān)系是相輔相成，循序漸進(jìn)的。
“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”是基礎(chǔ)，只有做好基層、基礎(chǔ)、基本功的工作，達(dá)到一定工作標(biāo)準(zhǔn)，才能提高我們鐵路企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而提高我們的工作效率，增加企業(yè)的效益；“提質(zhì)增效”是目標(biāo)，是目的。隨著企業(yè)效益的不斷增加，企業(yè)會(huì)不斷發(fā)展壯大，職工的工作環(huán)境，福利待遇才會(huì)不斷的得到改善和提升，職工得到實(shí)惠后，才會(huì)更好的全身心的投入到企業(yè)發(fā)展中去，我們的“安全濟(jì)鐵，智慧濟(jì)鐵，品質(zhì)濟(jì)鐵”才會(huì)實(shí)現(xiàn)。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會(huì)4
為深入踐行路局“堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、全面提質(zhì)增效、建設(shè)首善之局”的工作主線，更好地發(fā)揮辦公系統(tǒng)職能作用，通過全局辦公系統(tǒng)開展的主題研討活動(dòng)，結(jié)合自身工作實(shí)踐，就如何提升文秘工作水平，為建設(shè)首善之局作出貢獻(xiàn)談幾點(diǎn)體會(huì)。
一、立足于“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”，提升素質(zhì)引擎
文秘崗位是多面手，宏觀上要明方向、知全局、懂政策，微觀上要能說、能寫、能干事，對(duì)綜合素質(zhì)要求很高，要實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”，關(guān)鍵就是要通過學(xué)習(xí)補(bǔ)齊基礎(chǔ)短板，打牢素質(zhì)基礎(chǔ)，做到“提筆能寫、開口能講、逢策能對(duì)、遇事能辦”。因此，必須要樹立終生學(xué)習(xí)的理念，既要把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種責(zé)任，更要把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種人生追求，養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)、樂于學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。一要勤學(xué)習(xí)。要向書本學(xué)，既要對(duì)理論政策、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)等深入學(xué)習(xí)，又要對(duì)古今中外、天文地理、文學(xué)歷史等都有所涉獵，不斷拓展自己的知識(shí)面;要向領(lǐng)導(dǎo)、同事以及全局辦公系統(tǒng)的同行學(xué)，學(xué)習(xí)他們的工作思路、方法技巧、處事藝術(shù)，努力使自己成為行家里手。二要善思考。思考是研究、探索客觀規(guī)律的過程，也是理論聯(lián)系實(shí)際的過程。要結(jié)合日常工作實(shí)際，經(jīng)常性地回顧思考，善于從成功中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從失誤中吸取教訓(xùn)，通過不斷總結(jié)積累，減少工作失誤。三要多實(shí)踐。要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)以致用，努力把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為謀劃工作的思路、做好服務(wù)的本領(lǐng)和推動(dòng)工作的舉措，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的科學(xué)性、實(shí)效性，持續(xù)提升自身的能力素質(zhì)。
二、著眼于“提質(zhì)增效”，做到精益求精
文秘工作要實(shí)現(xiàn)“提質(zhì)增效”，關(guān)鍵就是要把精益求精貫穿于工作的全過程，力求把每一項(xiàng)工作都做成精品工程，實(shí)現(xiàn)辦文出精品、辦事有章法、辦會(huì)無差錯(cuò)。一要把握細(xì)節(jié)。“天下大事必作于細(xì)”，要時(shí)刻秉持認(rèn)真負(fù)責(zé)的實(shí)干態(tài)度，在辦文、辦會(huì)、辦事的過程中，時(shí)刻保持對(duì)細(xì)節(jié)的敏銳，以精益求精、力求完美的態(tài)度看細(xì)節(jié)，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)抓細(xì)節(jié)，把每項(xiàng)工作都做深、做實(shí)、做細(xì)。二要當(dāng)好參謀。做到“身在兵位，胸為帥謀”，善于換位思考，站在領(lǐng)導(dǎo)的角度看問題想問題，準(zhǔn)確把握領(lǐng)導(dǎo)意圖，積極建言獻(xiàn)策;要緊扣路局“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效、建首善之局”的工作主線，緊跟車站工作思路，緊貼基層實(shí)際，尤其是在構(gòu)建“四大體系”和全年確定的六個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)上，加大信息、調(diào)研工作力度，抓住重點(diǎn)、關(guān)注熱點(diǎn)、剖析難點(diǎn)、捕捉亮點(diǎn)，努力為領(lǐng)導(dǎo)提供有分析、有建議、有價(jià)值的決策參考依據(jù)。三要求真務(wù)實(shí)。在調(diào)查研究上要摸實(shí)情、求實(shí)效，不搞形式主義，不作表面文章;在信息報(bào)送上要以實(shí)為本，不搞憑空捏造、無中生有;在工作匯報(bào)上要說實(shí)情、講實(shí)話，不夸夸其談、弄虛作假;在經(jīng)驗(yàn)總結(jié)上不故意拔高，不搞假大空，真正做到“言之有物、言之有據(jù)、言之要實(shí)、言之要簡(jiǎn)”，大力倡導(dǎo)良好文風(fēng)，推進(jìn)文稿創(chuàng)新，不斷提高文稿質(zhì)量。
三、服務(wù)于“建首善之局”，爭(zhēng)做先進(jìn)表率
文秘工作要服務(wù)“建首善之局”，關(guān)鍵就是要樹立良好形象，圍繞“服務(wù)一線、服務(wù)機(jī)關(guān)、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)”，始終保持熱愛之心，做到事事讓領(lǐng)導(dǎo)放心，處處讓群眾滿意，在文秘這個(gè)平凡崗位上做表率、出成績(jī)，為北京局建設(shè)中國(guó)鐵路首善之局作出最大貢獻(xiàn)。一要敬業(yè)奉獻(xiàn)。文秘工作平日里加班加點(diǎn)是常事，遇到重大活動(dòng)或緊急情況，更是需要夜以繼日連軸轉(zhuǎn)。因此，必須要有高度的敬業(yè)精神和奮發(fā)有為的狀態(tài)，懂得奉獻(xiàn)、力戒浮躁、耐住寂寞，把做好自己的本職工作作為崇高的職責(zé)，以飽滿的工作熱情和干勁做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。二要敢于擔(dān)當(dāng)。要有擔(dān)當(dāng)精神，對(duì)于一些急事、難事、瑣事和其他部門不便協(xié)調(diào)的事，都要敢于牽頭抓總，善于居中協(xié)調(diào)，自覺做到急事不緩、難事不推、瑣事不煩、責(zé)任不避，對(duì)出現(xiàn)的問題勇于承擔(dān)責(zé)任。三要塑好形象。文秘人員的一言一行、一舉一動(dòng)，都直接關(guān)系到車站和領(lǐng)導(dǎo)的形象。要自覺加強(qiáng)道德修養(yǎng)，靠實(shí)干贏得領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任，靠實(shí)干樹立自身良好形象，靠實(shí)干爭(zhēng)當(dāng)辦公系統(tǒng)的排頭兵，真正為“建首善之局”的目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會(huì)5
“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個(gè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中有著舉足輕重地位和作用的行業(yè)，其一舉一動(dòng)與民眾的工作生活息息相關(guān)。
“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”旨在強(qiáng)化基礎(chǔ)、達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這基礎(chǔ)包含了安全、管理、建設(shè)、設(shè)備、機(jī)制，以安全為首要重點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，是鐵路生存的根本;“提質(zhì)增效”意為提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、增創(chuàng)效率，提質(zhì)增效的核心落腳點(diǎn)依舊是客、貨運(yùn)及資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開發(fā)，進(jìn)步的重點(diǎn)仍是依托運(yùn)輸市場(chǎng)的變化，強(qiáng)化專業(yè)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目和注入合作共贏元素，彰顯大型國(guó)有企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號(hào)令全路為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而不懈奮斗的堅(jiān)定決心和意志，是“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效”的重要體現(xiàn)和結(jié)果。
俗話說：基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎(chǔ)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，只有進(jìn)行時(shí)，沒有完成時(shí)。必須順應(yīng)形勢(shì)的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”貫穿機(jī)、車、工、電、輛各領(lǐng)域、各項(xiàng)工作之中，其目的是做實(shí)基礎(chǔ)，做牢基層，做強(qiáng)基本功，增強(qiáng)發(fā)展實(shí)力就在情理之中。
與強(qiáng)基一樣，提質(zhì)也是全方面的。不僅鐵路自身的各項(xiàng)工作要提質(zhì)，鐵路職工業(yè)務(wù)技能素質(zhì)也要提高，同時(shí)對(duì)旅客和貨主的服務(wù)也要提質(zhì)。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統(tǒng)籌好簡(jiǎn)政與放權(quán)、國(guó)有獨(dú)資與多方融資的關(guān)系。可以肯定，繼續(xù)增加高鐵運(yùn)營(yíng)里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達(dá)地區(qū)的“落伍”擔(dān)憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊(duì)”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。
鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經(jīng)濟(jì)大勢(shì)所迫。而隨著今年以來鐵路貨運(yùn)止跌回升、客運(yùn)持續(xù)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)出現(xiàn)，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國(guó)兩會(huì)結(jié)束后，一系列利好政策措施的出臺(tái)，鐵路部門“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的預(yù)期目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。
鐵路作為國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實(shí)做到“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”才能確保穩(wěn)定;才能切實(shí)做到客貨通暢;才能在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中更好地發(fā)揮作用。
近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，社會(huì)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的要求也在不斷提高。與此同時(shí)，對(duì)安全管理、經(jīng)營(yíng)方式、員工素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、現(xiàn)代化設(shè)備運(yùn)用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術(shù)、新任務(wù)、新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)擺在鐵路面前。如何從規(guī)模型、粗放型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，從運(yùn)輸生產(chǎn)型向標(biāo)準(zhǔn)化物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，更需要“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”來確保長(zhǎng)遠(yuǎn)持續(xù)的發(fā)展需要。只有筑牢基礎(chǔ)，一切經(jīng)營(yíng)行為符合社會(huì)發(fā)展需求，凡事有規(guī)可查、有據(jù)可循，才能使企業(yè)在風(fēng)云不斷變幻的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，謀劃長(zhǎng)足發(fā)展。
由此可見，“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是求真務(wù)實(shí)之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是鐵路健康發(fā)展之道。
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